市场表现 - 汽车股午后跌幅扩大，小鹏汽车-W跌4.84%至81.65港元，长城汽车跌3.69%至15.15港元，理想汽车-W跌2.23%至87.65港元，广汽集团跌1.16%至3.42港元 [1] 政策影响 - 2026年起国内新能源汽车购置税减免标准提高 [1] - 多数车企对新规的市场影响持谨慎态度 [1] - 蔚来创始人李斌表示，购置税退坡等政策可能导致需求提前释放，预计明年一季度全国新能源汽车销量可能是今年四季度的一半左右 [1] - 瑞银认为最新政策更新可能更为严格，不利市场情绪，但大多数汽车制造商应能满足新标准 [1] - 申万宏源指出，汽车补贴陆续进入尾声且明年起新能源免征购置税政策结束，购车成本将明显上升，四季度可能因此迎来一波市场抢装 [1]

股价与资金流向 - 10月16日盘中公司股价上涨2.03%，报24.11元/股，总市值2063.30亿元 [1] - 当日成交额为2.18亿元，换手率为0.15% [1] - 主力资金净流入661.18万元，其中特大单净卖出846.88万元，大单净买入1508.06万元 [1] 股价表现与公司概况 - 公司今年以来股价下跌6.84%，近5个交易日下跌2.59%，近20日下跌6.33%，但近60日上涨11.52% [2] - 公司主营业务为生产和销售汽车及汽车零部件，销售汽车收入占总收入的86.37% [2] - 公司所属申万行业为汽车-乘用车-综合乘用车，概念板块包括证金汇金、整车、无人驾驶等 [2] 股东结构与财务表现 - 截至2025年6月30日，公司股东户数为17.85万户，较上期增加18.73% [2] - 2025年1月至6月，公司实现营业收入923.35亿元，同比增长0.99%；归母净利润为63.37亿元，同比减少10.48% [2] - A股上市后公司累计派现346.96亿元，近三年累计派现89.50亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年6月30日，中国证券金融股份有限公司为第三大流通股东，持股1.97亿股，持股数量未变 [3] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股8551.92万股，较上期减少193.69万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF、易方达沪深300ETF持股数量分别增加191.92万股和154.14万股，华夏沪深300ETF为新进股东 [3]

10月15日，长城汽车涨0.81%，成交额4.43亿元。两融数据显示，当日长城汽车获融资买入额3814.24万 元，融资偿还2335.00万元，融资净买入1479.24万元。截至10月15日，长城汽车融资融券余额合计5.58 亿元。 资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号,香港铜锣湾勿地臣街1号时代广 场2座31楼，成立日期2001年6月12日，上市日期2011年9月28日，公司主营业务涉及生产和销售汽车及 汽车零部件。主营业务收入构成为：销售汽车收入86.37%，销售零配件收入6.65%，模具及其他收入 4.41%，提供劳务收入1.29%，其他收入1.18%，租赁收入0.09%。 截至6月30日，长城汽车股东户数17.85万，较上期增加18.73%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。 2025年1月-6月，长城汽车实现营业收入923.35亿元，同比增长0.99%；归母净利润63.37亿元，同比减少 10.48%。 分红方面，长城汽车A股上市后累计派现346.96亿元。近三年，累计派现89.50亿元。 机构持仓方面，截止2025年6月30日，长城汽车十大流通股东中，中国证券金融 ...

合作签约与核心内容 - 长城汽车与中国极地研究中心于10月11日举行合作签约仪式 [1] - 双方将联合开展中国南北极科学考察车辆研发测试研究项目 [1] - 合作领域包括极地用车保障、整车极寒验证、极地场景共研 [1] 合作机制与未来规划 - 未来将在极地用车共研、试验平台共享、联合验证共建等多方面设立合作机制 [3] - 公司将基于极地用车反馈持续优化产品和技术 [3] - 探索真正意义上的中国极地用车产品形态 [3] 人员参与与技术支持 - 长城汽车技术人员将首次以正式科考队员身份参与极地科考任务 [1][3] - 技术人员将作为极地科考的技术保障力量，保障运输装备的可靠运行 [3] - 中国极地研究中心专家参观了长城汽车技术中心的核心研发试验室 [3] 产品应用与验证体系 - 坦克300柴油版将作为极地科考保障用车登陆南极长城站 [1] - 坦克300柴油版获得"中国南北极考察选用产品"身份 [3] - 公司向合作方介绍了覆盖2000余项试验项目的全场景试验验证体系 [3] 合作意义与行业影响 - 合作推动民营汽车企业与国家科研体系深度融合 [1] - 将自主核心技术与极地保障要求密切对接 [1] - 探索极地科考装备自主可控的创新路径 [1]

赛事参与与技术验证 - 公司携哈弗、坦克、长城炮三大品牌的汽油、柴油、新能源全动力车型参与2025年中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛并取得亮眼成绩 [1] - 公司自2009年首次参加环塔拉力赛并获得无改装量产组冠军以来，坚持通过赛事实践收集性能反馈 [1] - 在T2量产组别中，车辆核心动力总成和底盘主体结构保持原厂状态，与消费者日常所购车型核心部件完全一致，公司在此组别顺利完赛并获得冠军 [2] 技术研发与产品反哺 - 汽车运动赛事被视为技术进化的孵化场和试验田，公司通过在极限环境下的实战检验积累数据、优化技术并反哺产品研发 [2] - 公司致力于将赛事经验直接反馈至研发端，以推动量产车性能与品质的持续提升 [2] - 公司构建了技术解决方案体系，为不同地区、不同需求的用户提供适配产品 [3] 行业标准与生态构建 - 公司于今年6月发布越野技能分级标准、越野车辆分级标准及越野场景分级标准，尝试建立行业认可的越野能力评价体系 [3] - 公司推出V6火炮等赛级量产车，并推动供应链企业开展赛事级零部件的平台化、通用化开发，着力助推越野赛事规范化、普及化 [3] - 公司从赛事参与者转变为赛事生态构建者，通过输出成熟的赛事保障体系与技术标准，帮助更多中小车队和个人赛手安全完赛 [3] 政策支持与行业前景 - 商务部等9部门联合发布指导意见，提出构建多层次汽车赛事格局，全面促进国家级专业汽车运动赛事高质量发展 [2] - 中国汽车工业正从大规模制造迈向高质量创新，汽车运动赛事作为技术研发的催化剂和文化交流的窗口，角色日益重要 [3] - 公司认为中国地貌丰富，具备举办国际化赛事的潜力，希望与更多国内品牌共同推动赛事，提升改善赛事环境 [3]

公司赛事参与与技术反哺 - 公司携哈弗、坦克、长城炮三大品牌的汽油、柴油、新能源全动力车型参与2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛并取得亮眼成绩 [2] - 公司在T2量产组别顺利完赛并获得冠军 该组别要求车辆核心动力总成及底盘主体结构保持原厂状态 与消费者日常所购车型核心部件一致 [2] - 公司自2009年首次参加环塔拉力赛以来 坚持通过极限环境下的实战检验积累数据 优化技术 并将赛事经验直接反馈至研发端以提升量产车性能与品质 [2] - 公司董事长魏建军表示 烈日风沙是终极考场 车辆的安全与耐久是最佳答卷 [2] 行业标准构建与生态布局 - 公司发布越野技能分级标准、越野车辆分级标准及越野场景分级标准 尝试建立行业认可的越野能力评价体系 [3] - 公司推出V6火炮等赛级量产车 并推动供应链企业开展赛事级零部件的平台化、通用化开发 着力助推越野赛事规范化与普及化 [3][4] - 公司从赛事参与者转变为生态构建者 通过输出成熟的赛事保障体系与技术标准 帮助更多中小车队和个人赛手安全完赛 [4] 行业政策与战略愿景 - 商务部等9部门联合发布指导意见 提出构建多层次汽车赛事格局 促进国家级专业汽车运动赛事高质量发展 挖掘市场潜力和商业价值 [3] - 公司董事长魏建军认为中国越野赛事有向上发展势头 应促进国内外赛事与汽车文化融合 实现中国赛事国际化及国际赛事中国办 [4] - 公司希望与更多国内品牌共同作为赛事推动者 以中国丰富地貌为基础 提升改善赛事环境 助力中国汽车产业向更开放、更繁荣方向发展 [4]

小鹏汇天"陆地航母"与低空经济 - 小鹏汇天"陆地航母"在中东完成海外首次有人驾驶飞行演示并收获600台订单，计划最早于2027年进入中东市场 [2] - 公司发布新品牌"ARIDGE"，寓意连接天地的桥梁，品牌logo结合汉字飞和字母Z造型，诠释在Z轴立体空间的突破 [4] - 小鹏汇天生产基地已全面竣工，年产能达万辆级，计划2026年开启量产交付，定价约200万的"陆地航母"全球订单已达7000台 [8] 奇瑞风云T11产品发布与市场定位 - 奇瑞风云T11开启预售，共推4款车型，预售价19.99-26.49万元，定位全尺寸SUV，车身尺寸为5205/1998/1800mm，轴距3120mm [14][16][19] - 新车采用6座布局，内饰配备30英寸一体屏、23扬声器音响、二排零重力座椅等11项对标百万豪车的配置，搭载算力200TOPS的激光雷达辅助驾驶系统 [19][21] - 动力系统搭载115kW 1.5T增程器与双电机四驱，综合功率345kW，零百加速5.4秒，CLTC纯电续航220km，综合续航1400km，大定24小时锁单1.75万台 [23] 新款极狐阿尔法T5产品升级 - 新款极狐阿尔法T5开启预售，提供纯电与增程两种动力共6款车型，预售价12.38-16.28万元 [26] - 内饰升级标配22.8英寸HUD、前排座椅加热通风、L2级辅助驾驶等，高配车型升级18扬声器音响与8775舱驾一体芯片 [30] - 增程版WLTC亏电油耗5.18L/100km，CLTC纯电续航215km；纯电版基于800V架构，CLTC纯电续航最高达705km，支持5C充电 [32] 魏牌高山7配置与市场定位 - 魏牌高山7上市售价28.58万元，定位中大型7座MPV，车身尺寸为5050/1960/1900mm，轴距3085mm [33][35] - 座舱配备多屏交互系统与Coffee OS 3.2，搭载车规级8295芯片，辅助驾驶系统配备激光雷达，支持无图全场景NOA [37][41] - 动力系统采用Hi4智能四驱电混技术，系统综合功率337kW，WLTC纯电续航172km，综合续航945km [44] 行业政策动态 - 公安部交管局推出7项"高效办成一件事"措施，自11月1日起可通过"交管12123"APP实现国产小客车数字化登记上牌 [47] - 措施涵盖线上办理解除机动车抵押登记、二手机动车转籍信息网上转递等业务，进一步提升群众出行便利性 [50]

整体市场表现 - 9月全国乘用车市场零售224.1万辆，同比增长6.3%，环比增长11.0% [1] - 1至9月累计零售1700.5万辆，同比增长9.2%，再破历史峰值 [1] - 车市呈现“降价减少、促销平缓”的平稳运行态势 [1] 自主品牌表现 - 9月自主品牌零售150万辆，同比增长13%，环比增长12.9%，占国内零售份额66.9% [2] - 1至9月自主品牌零售市场份额为64.8%，较去年同期增长5.9个百分点 [2] - 自主品牌新能源车渗透率高达78.1%，新能源车零售份额为70.1% [2] - 比亚迪9月销量39.62万辆，同比下降5.52%，纯电车型销量20.5万辆同比增长24.31%，插混车型销量18.8万辆同比下降25.58% [2][4] - 吉利汽车9月销量27.31万辆，同比增长35.24% [5] - 奇瑞汽车9月销量25.56万辆，同比增长8.90%，其中新能源汽车销量同比增长17.24% [5] - 长安汽车9月销量26.63万辆，同比增长24.92% [5] - 长城汽车9月销量超13.36万辆，同比增长23.29% [5] 合资与豪华品牌表现 - 9月主流合资品牌零售49万辆，同比下降6%，新能源车渗透率仅有6.6% [6] - 9月豪华车零售24万辆，同比下降1%，新能源车渗透率达40% [6] - 德系品牌零售份额同比下滑2.3个百分点至14.3% [6] - 上汽大众9月销量9.41万辆，实现同比、环比双增 [6] - 日系品牌9月市场份额为11.6%，同比下降1.1个百分点 [7] - 广汽丰田9月销量7.65万辆，同比增长5.84% [7] - 美系品牌9月市场零售份额达5.8%，同比增长0.1个百分点 [7] - 上汽通用9月销量同比增幅超过124% [7] 造车新势力表现 - 造车新势力零售份额达20.2%，纯电动车型占比70.3% [1] - 零跑汽车9月交付量约6.67万辆，同比增长97%，创下新势力单月交付新高 [8] - 新势力阵营呈现“多点开花”的格局生变态势 [8]

行业信息 - 博泰车联与商汤智能科技订立为期2年的合作框架协议，共同推动人工智能在智能网联汽车领域的融合与应用 [8][10] - 全国首个大容量钠离子储能电站二期扩容工程投运，年充放电次数达600次，每年可新增消纳风光电量约3000万千瓦时，相当于减少标煤消耗9000吨、减排二氧化碳1.35万吨 [10][11] - 鸿蒙智行在10月1日至5日期间全系车型大定突破3万台 [11] - "威海-大连"新能源汽车运输航线开通，首艘滚装船"绿安平"轮可容纳110余辆新能源汽车 [11][12] - 2025年8月中国汽车零部件产品出口金额达84.1亿美元，环比增长2.6%，同比增长4.7% [12][13] - 2025年1-8月中国出口到"一带一路"国家汽车商品累计金额达893.2亿美元，同比增长13.7%，其中出口新能源汽车105.3万辆，同比增长75.0% [12] - 国庆中秋假期全国高速公路新能源汽车充电量达12287.32万千瓦时，日均充电量是今年平日的2.59倍，比去年国庆假期增长45.73% [14] - 宁德时代与马士基达成全球战略合作，围绕全球供应链低碳转型及优化开展深度合作 [14] - 湖北省计划开工的重大项目中近六成为民间投资项目，1-8月固定资产投资增长6.7% [14] - vivo手机小V与小鹏车载小P实现全面互通，共创"一句话控车"能力 [15][16] - 宁德时代截至2025年9月30日累计回购股份1599.08万股，成交总金额43.86亿元；其智能底盘子公司完成首轮融资，总额超20亿元，估值超百亿 [17][18] - 美国参议院通过《保障国家人工智能访问与创新法案》，限制英伟达、AMD等先进AI芯片制造商对华出口 [18][19] - 湖南省计划到2025年底将全省新能源汽车渗透率与全国平均水平差距缩小至6%以内 [20] - 宁波北仑区拥有新能源汽车关联企业800余家，上半年新能源汽车等产业链增加值均位于宁波前列 [20] - 宁德时代洛阳基地二期项目正式投产，全面达产后将实现年产能增加30GWh，预计全部建成后可实现年产值超千亿元 [21][22] - 鸿蒙智行国庆期间辅助驾驶总里程达2.3亿公里，用户活跃度90.8%，人均辅助驾驶里程342.4公里 [23] - 小米汽车国庆假期累计行驶里程2.61亿公里，辅助驾驶总里程4692万公里，泊车辅助次数达213万次 [55][56] 政策信息 - 温州市自2025年10月10日24时起暂停实施汽车置换更新补贴政策 [24][25] - 公告2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于新国标限值，插电式混合动力乘用车纯电续驶里程不低于100公里 [25][26][27][28][29] - 上海市调整2025年汽车以旧换新补贴活动规则，自10月13日起实行"个人消费者报名、公证摇号、中签获取资格"方式 [30][31][32][33] - 调整享受车船税优惠的节能与新能源汽车产品技术要求，新规自2026年1月1日起实施 [33][34][35][36] - 我国牵头的《智能出行服务安全与隐私》国际标准成功立项，为全球首个聚焦智能出行领域的隐私保护国际标准 [36][37] - 商务部、海关总署对能量密度≥300Wh/kg的锂电池和人造石墨负极材料相关物项实施出口管制，自2025年11月8日起正式实施 [37][38][39][40] - 吉林省调整汽车报废更新补贴政策，实行"预约资格制"，首期补贴资金1000万元 [40] 企业信息 - 零跑汽车将于11月启动巴西市场销售 [45] - 比亚迪在英国市场月销量首次突破万台，9月销量达11271台，宋Plus DM-i销售5373台，位列英国单车型销量Top10榜单第六 [45] - 特斯拉计划推出更低价版Model Y车型，以应对美国联邦税收抵免优惠取消的影响 [45] - 通用汽车第三季度在中国市场零售销量约47万辆，同比增幅达10.1%，新能源车型销量连续第十个季度实现同比增长 [46][47] - 阿维塔科技已向华为支付完毕购买引望10%股权的全部价款，交易金额115亿元 [47] - 理想汽车2025年第40周上线105座理想超充站，累计上线数突破3400座，覆盖全国269个城市 [47] - 吉利银河成为最快达成年销百万的新能源品牌，吉利星愿连续4个月销量突破4万辆，9月交付创5万辆新纪录 [47][48] - 长城汽车调整直营渠道，坦克品牌"退出"直营店，长城智选更名"魏牌新能源直营"，魏牌直营门店已覆盖110城达430家 [48] - 比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西工厂下线 [49][50] - 蔚来将推出世界模型2.0版本，并调整智能驾驶部门组织架构 [50] - 小鹏将于今年AI科技日宣布在物理AI领域取得的重大突破 [50] - 赛力斯子公司与字节跳动旗下火山引擎签署具身智能业务合作框架协议 [51] - 阿维塔与华为计划到2030年联合推出17款产品，其中5款升级车型将于2026年面世 [52] - 比亚迪在乌兹别克斯坦交付第4万辆车，当地工厂第一阶段年产能预计达5万台 [52] - 智己汽车正式登陆新加坡市场，同步上市IM5和IM6两款战略车型 [53] - 蔚来能源国庆期间累计为用户提供1924512次充换电服务，其中换电服务1097985次，10月1日单日换电总量达145955次创历史新高 [53][54] - 比亚迪公布裸眼3D成像专利，可实现远距离大尺寸高清彩色裸眼3D成像 [55] 新车信息 - 长安启源Q07天枢智能驾驶辅助激光版上市，售价15.68万-17.68万元，纯电续航215km，综合续航高达1400km [57][58] - 新款吉利星愿正式上市，限时售价6.58万-9.58万元，提供310km和410km两种续航版本，支持1.66C最高充电倍率 [60][61] - 2026款比亚迪海豹05 DM-i上市，售价7.98万元，纯电续航提升至128km，支持17kW快充 [64][65] - 新款极氪001上市，指导价26.98万-32.98万元，限时置换价25.98万-31.98万元，全系全栈900V，CLTC续航里程810km [66][67] - 比亚迪汉长续航版上市，置换价15.98万-20.58万元，汉DM-i长续航版纯电续航245km，综合续航1560km [69][71][72]

港股汽车板块市场表现 - 广汽集团股价大幅上涨超13%，领涨板块 [1] - 吉利汽车股价上涨超4% [1] - 零跑汽车、北京汽车股价均上涨3% [1] - 理想汽车、比亚迪股份、小鹏汽车股价均上涨超2% [1] - 长城汽车、蔚来汽车、华晨汽车、奇瑞汽车股价均上涨超1% [1] 行业产销数据与增长预期 - 前三季度中国汽车产销同比增速均超过10% [1] - 乘联分会计划向上修正2025年汽车市场增长预测 [1] - 以旧换新、下乡补贴等政策组合拳持续发力 [1] - 汽车出口保持高增速 [1] 公司合作与产品动态 - 京东联合广汽集团、宁德时代共同推出汽车产品 [1] - 新车将于11月9日正式发布 [2] - 新车在10月底已陆续开启内测版和大众版试驾活动 [2]