展会概况 - 湖南首个海外自主主办的国际专业展会第三届长沙国际工程机械展览会东南亚分展在马来西亚吉隆坡开幕[1] - 展会吸引马来西亚、新加坡、印度尼西亚、泰国、越南、中国等国共300余名政府代表、企业高层、专业买家及媒体出席[3] - 汇聚近100家全球领先企业参展[3][5] 展会规模与主题 - 展览历时3天 总面积达6000平方米[5] - 以高端化、智能化、绿色化新一代工程机械、矿山机械、应急装备、工程车辆为核心主题[5] - 划分混凝土机械、建筑机械、土方机械、路面机械、桩工机械、矿山装备、应急救援装备及农业机械等多元专题展区[5] 参展企业 - 汇聚三一重工、中联重科、柳工机械亚太、山河智能、星邦智能、JCB马来西亚、龙工马来西亚等近100家全球领先企业[5] - 三一重工展示新能源搅拌车、智能远程操控系统及矿用自卸车[7] - 中联重科展示工程起重机、拖拉机[7] - 星邦智能展示58米高空作业平台[7] - 山河智能展示挖掘机等出口畅销产品[7] 产业实力 - 长沙工程机械集群规模已突破2500亿元 占全国总量30%以上[8] - 产品远销180多个国家和地区[8] - 三一重工、中联重科、山河智能、铁建重工、星邦智能5家企业连续4年入选全球工程机械50强榜单[8] - 形成覆盖研发、制造、服务的完整产业体系[8] 展会成果 - 最终达成超20亿元签约[3][9] - 三一、中联重科、柳工机械、山河智能等11家企业与东南亚采购商达成合作[9] - 签约覆盖高端装备、智能解决方案与配套服务等多领域[9] - 配套举办中国（湖南）—马来西亚经贸发展座谈会、矿山（砂石）装备技术与设备合作论坛、工程机械与应急装备合作发展论坛等活动[9] - 组织近20场一对一商务匹配会开展供应链与资本对接[9] 战略意义 - 通过展会出海带动装备出海、技术出海[8] - 精准契合马来西亚工业化升级与数字经济转型需求[8] - 推动中国智能装备制造与东盟市场需求双向奔赴[10] - 为中马产业融合及RCEP区域经济发展注入新动能[10]

投资评级 - 报告对三一重工给出"买入"评级，且为上调评级 [2] 核心观点 - 公司2025H1营收447.80亿元，同比增长14.96%，归母净利润52.16亿元，同比增长46%，扣非归母净利润54.09亿元，同比增长73.06% [5] - 盈利能力提升，毛利率增长0.74个百分点至27.44%，期间费用率下降4.85个百分点至12.33% [7] - 海外业务快速发展，海外销售收入263.02亿元，同比增长11.72%，毛利率提升1.04个百分点至31.18% [7] - 现金流表现亮眼，经营活动现金流量净额101.34亿元，同比增长20.11%，并计划中期分红每10股派发3.10元 [8] - 预计2025-2027年归母净利润分别为88.56、108.50、132.54亿元，同比增长48.21%、22.52%、22.16% [9] 财务表现 - 2025H1分季度业绩：Q1营收210.49亿元（+19.2%），Q2营收234.85亿元（+1.4%）；Q1归母净利润24.71亿元（+56.4%），Q2归母净利润27.45亿元（+37.8%） [6] - 产品收入结构：混凝土机械74.4亿元（-6.49%），挖掘机械175.0亿元（+15.00%），起重机械78.0亿元（+17.89%），桩工机械13.4亿元（+15.05%），路面机械21.6亿元（+36.83%），其他74.1亿元（+39.92%） [6] - 费用率变化：销售费用率6.57%（+0.19pct），管理费用率2.82%（-0.56pct），财务费用率-1.92%（-2.6pct），研发费用率4.86%（-1.89pct） [7] 业务发展 - 全球化进展：海外新品上市80余款，已建立400多家海外渠道网络，海外人员本地化率近70% [7] - 数智化转型：建成33座灯塔工厂，包括首座海外"灯塔工厂"在印尼实现全网络连接和少人化生产 [7] 盈利预测与估值 - 预计2025-2027年营收分别为879.03、1000.22、1134.30亿元，同比增长12.15%、13.79%、13.40% [9] - 对应PE估值分别为20.05、16.36、13.39倍，PB估值分别为2.37、2.21、2.04倍 [9][11] - 每股收益预测：2025年1.05元，2026年1.28元，2027年1.56元 [9][11] 公司基本情况 - 最新收盘价20.95元，总市值1775亿元，总股本84.74亿股 [4] - 资产负债率52.0%，市盈率29.67倍 [4] - 周内最高价21.63元，最低价15.24元 [4]

公司业务发展 - 公司与哈萨克斯坦总统就绿色能源、机械制造、科研与创新技术等领域的合作项目进行讨论 [1] 行业合作机会 - 绿色能源、机械制造、科研与创新技术成为国际合作重点领域 [1]

核心观点 - 三一重工新能源产品销售额快速增长 2022年27亿元 2023年32.76亿元 2024年40.25亿元 增速保持20%以上 [3][4][5] - 公司环境维度表现突出 清洁能源使用量从2021年509.9万千瓦时提升至2024年7607.2万千瓦时 使用比例达13.8% [6] - 治理维度存在短板 董事会多元化不足 女性董事占比仅10% 独立董事比例33.3% [7][8] 新能源业务发展 - 电动产品技术路线涵盖纯电/混动/氢燃料 累计获得电动化专利697项 [4] - 2023年电动产品收入31.46亿元 氢能源收入1.3亿元 [5] - 2024年上市40余款电动产品 销量突破6200台 [5] 生产绿色化进程 - 节能降耗项目节约能源费用从2022年5777.6万元提升至2023年1.12亿元 [6] - 清洁能源使用比例从2022年1.88%提升至2024年13.8% [6] 公司治理结构 - 董事会9名董事中含3名独立董事和1名女性董事 [7] - 董事会成员平均任期14.67年 在机械行业525家企业中排名第一 [7] - 研发人员数量从2023年8057人减少至2024年5867人 30岁以下人员增加1500多人 [9] 研发投入变化 - 研发投入总额占营业收入比例从2023年8.33%下降至2024年7.06% [9] - 30至40岁研发人员减少3700多人 从4769人降至980人 [9] 港股IPO影响 - 赴港IPO将促使公司提高治理透明度和规范化水平 [10] - 港交所新规要求董事每年完成至少2小时ESG专项培训 [10] - 要求董事会将气候目标纳入核心战略并披露具体路径 [11] 行业背景 - 中国单位GDP能耗比"十三五"末降低11.6% [4] - 主要资源产出率比"十三五"末提高12% [4] - 可再生能源发电占比达三分之一 每3度电中就有1度是绿电 [4]

业绩总结 - 2025年半年度公司合并报表归属净利润5216316千元[6] - 2025年半年度合并报表期末可供分配利润58160784千元[6] - 2025年半年度母公司期末可供分配利润3404329千元[6] 利润分配 - 以特定基数每10股派现金红利3.10元（含税）[6]

项目概况 - 三一集团海外首个换电站项目在赞比亚乔瓦矿山正式开工 由旗下三一硅能承建 投产后将深化海外新能源战略布局并为当地产业发展注入新活力 [1] - 换电站位于矿山核心生产区 建成后可满足30辆电动重卡的换电需求 大幅降低运营成本并减少污染排放 推动矿山运输向绿色低碳转型 [1] - 项目为矿山运营提供更稳定高效的电力支撑 提升清洁能源占比 成为赞比亚绿色矿山示范基地建设的关键一环 [1] 项目背景与需求 - 赞比亚铜钴生产地带是全球高品位铜钴矿石重要供应地 但能源供应存在明显短板 本土无石油产出 90%以上汽油柴油依赖进口 导致发电成本居高不下 [2] - 该国电力供应高度依赖水电（占比超80%） 受气候与降水波动影响显著 频繁限电曾导致采矿设备长时间停工 [2] - 乔瓦矿山地处偏远 输变电网难以全面覆盖生产生活用电需求 传统能源结构倒逼矿业企业寻求替代方案 [2] 技术可行性分析 - 赞比亚年平均日照时长达3000小时 光伏发电潜力远超非洲平均水平 矿区布局光伏项目可支撑生产生活用电需求 [2] - 采用换电模式能减少电力损耗 提升用电效率 填补电网覆盖空白 为矿区用电提供稳定保障 [2] 项目执行进展 - 三一硅能高效推进项目 7月25日签署协议并组建跨部门国际化团队 采购采用国内为主、当地急采+海外内部调拨的灵活模式 [2] - 8月15日首批核心设备从国内多地启运 10名专业技术人员同步抵达现场 项目建设周期大幅缩短 [2] - 项目预计10月30日正式投入使用 [2] 战略意义与展望 - 项目有望成为集团海外业务示范标杆 进一步巩固国际竞争优势 为当地经济繁荣与社会发展注入新动能 [3] - 集团将以该项目为契机 将绿色矿山建设成功经验复制到海外更多区域 [3]

行业整体表现 - 2025年8月新能源重卡销量1.58万辆 环比下降3%但同比增长169% 为史上第二高月度销量 [3][4][20] - 2025年1-8月累计销量达9.80万辆 同比大幅增长188% [13] - 全国30个省级行政区有新增销量 其中21个地区单月新增超200辆 上海/山西/山东新增超1000辆 上海市新增超3000辆 [3] - 1-8月累计销量超千辆的省级行政区达23个 上海/四川/山西/河北/河南/新疆/山东/云南8地区销量超4000辆 上海累计销量近2万辆 [6] 企业月度表现 - 徐工以2778辆销量蝉联月榜第一 同比增长142% 市场份额17.62% [7][9] - 解放与三一销量分别为2276辆和2242辆 仅差34辆 同比分别增长162%和207% [7][9] - 陕汽销量1830辆同比增长325% 重汽/福田/东风销量分别为1533辆/1495辆/1046辆 [7][9] - 联合重卡销量392辆同比暴涨684% 重返月榜前十 [8][11] - 月销量破千辆企业达7家 12家企业销量超百辆 [7] 企业累计表现 - 1-8月三一/徐工/解放/重汽/陕汽5家企业累计销量均破万辆 分别达1.58万/1.55万/1.44万/1.17万/1.15万辆 [13][14] - 解放累计同比增长317% 福田增长406% 重汽/陕汽/东风/江淮同比增幅均超200% [13][16] - 三一与徐工市场份额分别为16.08%和15.87% 仅差0.22% [19] - 前十企业中有9家实现翻倍增长 仅宇通同比下滑19% [16] 市场驱动因素 - 二季度起全国货车以旧换新政策细则落地 持续刺激新能源重卡市场需求 [3] - 市场需求越来越受市场驱动 形成政策与市场双重驱动格局 [3] - 3-8月连续六个月销量破万 6-8月平均销量接近1.6万辆 [3]

股价表现与交易数据 - 9月2日盘中下跌2.03%至20.73元/股 成交额7.80亿元 换手率0.44% 总市值1756.74亿元 [1] - 主力资金净流出7551.63万元 特大单买卖占比分别为8.34%和14.40% 大单买卖占比分别为20.85%和24.47% [1] - 年内股价累计上涨28.57% 近5日/20日/60日分别变动-3.76%/+5.55%/+16.31% [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入447.80亿元 同比增长14.64% [2] - 同期归母净利润52.16亿元 同比大幅增长46.00% [2] 股东结构与机构持仓 - 股东户数53.29万户 较上期微增0.64% 人均流通股15902股减少0.51% [2] - 香港中央结算持股10.00亿股 较上期增加1.30亿股 为第二大流通股东 [3] - 三大ETF集体增持：华夏上证50ETF增持779.14万股至1.16亿股 华泰柏瑞沪深300ETF增持845.16万股至1.06亿股 易方达沪深300ETF增持736.00万股至7534.81万股 [3] 公司基本概况 - 主营业务为工程机械研发制造销售 挖掘机械占比39.29% 起重机械17.52% 混凝土机械16.71% [1] - 所属申万行业为机械设备-工程机械整机 概念板块涵盖重工装备、一带一路、证金汇金等 [1] 分红回报情况 - A股上市后累计派现292.63亿元 近三年累计派现62.44亿元 [3]

回购方案基本情况 - 公司于2025年4月3日通过董事会决议 以集中竞价交易方式回购股份 资金总额不低于10亿元且不超过20亿元 [2] - 回购价格上限设定为29.10元/股 不超过董事会决议前30个交易日股票交易均价的150% [2] - 回购期限自董事会审议通过之日起不超过12个月 回购股份将用于员工持股计划 [2] 回购实施进展 - 2025年8月单月未实施股份回购 [3] - 截至2025年8月底累计回购股份7267.92万股 占总股本比例0.86% [3] - 累计支付金额13.55亿元（135,536.87万元） 最高购买价19.39元/股 最低17.39元/股 [3] 后续安排 - 公司将按月在前3个交易日内披露回购进展情况 [3] - 公司承诺严格遵循上市公司股份回购规则及交易所监管指引 根据市场情况择机实施回购 [4] - 公司将及时履行信息披露义务 [4]

公司股份回购情况 - 2025年8月期间公司未实施任何股份回购操作 [1]