花旗发布研报称，中国工程机械工业协会昨日(16日)发布了今年11月更多建设机械（600984）的出货量 资料。在主要工程机械类型中，履带式起重机在中国市场需求最为强劲，11月出货量同比增102%。花 旗认为，这不仅受到设备更换需求的驱动，也得益于可再生能源领域如风能等的强劲需求。 该行称，相反，中国市场塔式起重机的出货量的同比降幅，从10月的17%扩大至11月的49%。协会指 出，前四大大型挖掘机生产商的市占率从2024年的59.7%，下降至今年首九个月的58.7%，下降了1个百 分点，这意味着中国机械制造商之间的竞争正在加剧。花旗对内地工程机械行业的偏好排序保持不变， 依次为恒立液压（601100）(601100.SH)、三一重工（600031）(06031)H股、三一重工(600031.SH)A股、 中联重科（000157）(01157)，最后为建设机械(600984.SH)。 ...

行业投资评级 - 维持机械设备行业“看好”评级 [1][27] - 维持对中联重科、恒立液压、捷昌驱动、豪迈科技的“增持”评级 [1][27] 核心观点 - 工程机械行业景气度持续回暖 下游需求增长逻辑清晰 国内开工端利好持续带动需求 “十五五”建议稿提出扩大有效投资和实施重大工程项目 未来随着重点项目落地及大规模设备更新政策深化 行业景气度有望持续回暖 [27] - 海外市场方面 近期关税扰动弱化 海外主要地区开工维持较高水平 国产工程机械龙头加速出海 考虑到国内产品在技术成熟度和性价比上具备较强竞争力 建议继续关注海外市场拓展 [27] - 机器人方面 工业数字化、智能化转型持续推进 大规模设备更新政策拉动效应明显 企业对于加大设备购置和推动产业更新改造较为乐观 建议持续关注制造业投资增长情况 [27] 行业要闻 - 2025年11月销售各类叉车11.97万台 同比增长14.1% 其中国内销量7.5242万台 同比增长23.9% 出口量4.4507万台 同比增长0.7% [10] - 2025年1-11月累计销售叉车134.0405万台 同比增长14.2% 其中国内销量84.3005万台 同比增长14.3% 出口49.74万台 同比增长14% [10] - 卓翼智能完成2亿元人民币C轮战略性融资 [11] - 日立建机计划于2027年4月1日正式更名为“LANDCROS株式会社” [11] 行业数据 - 截至2025年12月12日 钢材综合价格指数为91.76 [12] - 截至2025年12月16日 WTI原油现货价为56.82美元/桶 Brent原油现货价为60.56美元/桶 [13] 公司公告 - 斯莱克作为有限合伙人以自有资金2500万元入伙洛阳科改启航股权投资基金合伙企业 [17] - 锡装股份拟以不超过10万美元的自有资金设立韩国全资子公司 [18] 行情回顾 - 2025年12月10日至12月16日 沪深300指数下跌2.19% 申万机械设备行业下跌2.95% 跑输沪深300指数0.76个百分点 在申万所有一级行业中排名第23位 [1][19] - 截至2025年12月16日 申万机械设备行业市盈率为43.94倍 相对沪深300指数的估值溢价率为218.89% [1][20] - 本周涨幅居前的个股为大鹏工业、驰诚股份、航天动力 跌幅居前的个股为大业股份、黄河旋风、四方达 [21][24][26] 产量与增长预测 - 2025年11月工业机器人产量约7.02万台 同比增长20.60% [27] - 2025年工业机器人全年产量有望突破70万台 [1][27]

花旗发表研报指，在主要工程机械类型中，履带式起重机在中国市场需求最为强劲，11月出货量按年增 102%。花旗认为，这不仅受到设备更换需求的驱动，也得益于可再生能源领域如风能等的强劲需求。 中国市场塔式起重机的出货量的按年降幅从10月的17%扩大至11月的49%，显示房地产行业需求持续疲 软。中国工程机械工业协会指出，前四大大型挖掘机生产商的市占率从2024年的59.7%，下降至今年首 九个月的58.7%，下降了1个百分点，这意味着机械制造商之间的竞争正在加剧。 花旗对内地工程机械行业的偏好排序保持不变，依次为恒立液压、三一重工H股、三一重工A股、中联 重科，最后为建设机械。 ...

报告核心观点 - 报告对机械行业2026年投资策略的核心观点是“聚焦新市场、新场景、新周期”，认为行业将通过开辟海外新市场、拥抱制造业新场景、以及受益于反内卷政策推动的高质量发展新周期来实现增长 [1][4][5] 行业表现与基本面 - 2025年（截至12月10日）申万机械设备指数上涨36.11%，跑赢上证指数19.74个百分点，跑赢深证成指8.78个百分点 [4][16] - 2025年前三季度机械行业营业收入15135.34亿元，同比增长7.35%，归母净利润1080.76亿元，同比增长16.80%，增速较2024年同期均有提升 [4][22] - 2025年第三季度单季营收5144.65亿元，同比增长3.68%，增速下滑；归母净利润330.42亿元，同比增长5.40%，增速略有提升 [24] - 细分板块表现分化：2025年前三季度营收增速较高的有半导体设备（30.96%）、摩托车（21.73%）、工程机械器件（20.70%）；归母净利润增速较高的有航海装备（115.70%）、锂电专用设备（114.90%）[27] - 2025年第三季度公募基金对机械设备板块的配置比例较2024年同期提升0.25个百分点，未来提升空间较大 [29] 新市场：装备制造业出口保持韧性 - 2025年1-10月，通用设备、专用设备、铁路船舶航空航天和其他运输设备制造业出口交货值分别为6173.20亿元、5319.30亿元和4124亿元，累计同比增速分别为5.5%、9.3%和24.20% [5][33] - 工程机械海外市场已成为主要增长动力，2025年1-10月工程机械出口金额同比增长11.84% [37] - 摩托车出口表现强劲，2024年出口量达35.9万辆，同比增长82.23%；2025年1-10月，摩托车整车出口量1101.85万辆，同比增长22.28%，出口金额72.78亿美元，同比增长28.2% [42][43] 新场景：系统性生态重塑推动转型升级 - **人形机器人**：有望解决制造业“降低成本、提高效率、满足定制化”的不可能三角，中长期市场空间广阔，假设全部替代工业机器人，2027年销量预计达60.16万台 [47][51][55] - **智能物流装备**：中国智能物流装备市场规模从2020年的449亿元增至2024年的1041亿元，复合年增长率23.4%，预计2025年达1261亿元 [64] - **核技术应用**：2022年我国核技术应用产值近7000亿元，约占GDP的0.57%，显著低于美国（4%-5%），成长空间广阔；《三年行动方案》目标到2026年直接经济产值达4000亿元 [79] - **低空经济**：亿航智能于2025年3月获全球首张无人驾驶载人eVTOL运营合格证（OC），标志商业化进程开启；预计2030年产业规模达2万亿元，2035年超5.1万亿元 [84][85] - **深海科技**：2025年政府工作报告首次将其列为新兴产业；2024年海洋工程装备制造业产值约2530亿元；2024年我国深海潜水器产量5582台/套，带动市场规模12.49亿元 [108][110] - **冰雪经济**：《若干意见》目标到2027年冰雪经济总规模达1.2万亿元，到2030年达1.5万亿元；预计未来5年每年新建冰雪场地带来的设备投资增量约266亿元 [117][120] - **高端计量检测**：高端计量校准设备供不应求 [7] 新周期：反内卷政策推动高质量发展 - 2025年中央财经委会议明确将“反内卷”作为推进全国统一大市场建设的重要任务，旨在治理低价无序竞争、推动落后产能退出 [5] - **锂电设备**：行业迈向高端化，2024年中国锂电设备中前段设备（涂布、辊压等）价值占比最高，达35% [4][46][47] - **光伏设备**：电池技术迭代带来设备增量，全球新增光伏装机量持续增长 [48] - **半导体设备**：全球半导体设备销售额增长，AI/HPC（高性能计算）相关设备投资占比预计将持续提升 [53][55]

长沙海关最新披露数据显示，2024年长沙市进出口总额录得2777.41亿元，同比微缩1.2%。细分来看， 机电产品出口额达1165.30亿元，占全市出口总额比重65.4%，稳居出口主力地位。 该组数据的背后，是长沙工程机械、电子信息、新材料等优势制造产业稳固的出海态势。但值得注意的 是，全球贸易格局调整与数字营销范式迭代的双重变量下，传统线上获客成本持续走高，正对企业海外 盈利空间形成挤压。 在此背景下，名为"GEO"的新型营销技术逐步进入长沙出海企业的战略视野，其核心指向的是生成式AI 搜索这一潜在千亿级流量蓝海。 2024年长沙经济数据印证了其制造业重镇的产业底色——全市地区生产总值突破1.5万亿元，第二产业 增加值同比增长6.3%，对经济增长的贡献率接近五成。 作为全国先进制造业高地，长沙已形成工程机械、电子信息等五大制造业支柱。以三一重工、中联重科 为代表的龙头企业，产品远销全球180个国家和地区，构筑起长沙外贸的"基本盘"。 长沙某主营工业轴承出口的企业，2024年下半年启动GEO优化试点。其营销总监提供的对比数据显 示：此前通过海外社交媒体及搜索引擎获客，单个有效询盘成本约120美元，且线索质量波 ...

12月11日，张宏宇参赞衔领事陪同秦杰总领事走访2025年印度班加罗尔国际工程机械展参展中资企业， 同三一、中联重科（000157）、徐工、柳工（000528）、潍柴等参展中资企业负责人进行交流。 ...

走进中联重科智能物流装备产业园项目施工现场，一幅热火朝天的图景跃然眼前：吊机长臂凌空挥舞， 拖车、铲车往来穿梭，百余名建设者干劲十足，正全力推进钢结构主体施工。 中新网安徽新闻12月15日电 （陶志尧 柴胜松 丁刘彬）岁末将至，冲刺正酣。在马鞍山郑蒲港新区，处 处涌动着争分夺秒、全力冲刺的奋进热潮。 作为一家集贴片电阻设计研发、生产、销售于一体的高新技术企业，富捷电子自2020年落户郑蒲港新区 以来，持续推动技术改造与智能化升级。公司制造办公室总监魏效振表示，通过打造智能工厂，企业已 基本实现全流程自动化、智能化生产，产品质量与生产效率大幅提升，产能效益提高近10%。 "今年年产值预计可达3亿元。"魏效振说，面对市场需求变化，企业正计划进一步扩充设备、加大研发 投入，特别是在汽车车规、AI算力等高端产品线上持续发力，以创新驱动提升核心竞争力，为未来发 展蓄积新动能。 郑蒲港新区相关负责人表示，将继续保持"拼、抢、实"的状态，进一步强化要素保障，优化调度服务， 紧盯在库项目抓进度、促投产，同时围绕主导产业精准谋划招引一批新项目、好项目，持续掀起项目建 设热潮，确保今年圆满收官、明年顺利开局。（完） "我们通过增 ...

行业与公司 * 纪要涉及的行业包括工程机械、船舶海工、顺周期板块（如叉车、刀具、机器人）以及AI产业链（含人形机器人、垂直应用、数据中心等）[1] * 纪要涉及的公司为华特机械，其分享了2026年度投资策略[2] 核心观点与论据 **工程机械行业** * 工程机械行业正迎来第三轮周期，预计从2024年9月开始，持续五年，目前处于第一年[1][3] * 本轮周期逻辑清晰，核心变化在于二手机和矿挖市场[1][3] * 国内开工小时数及分品类挖机销量（尤其是小挖和大挖）表现不错[3] * 预计行业在明年的估值切换中将有25%至30%的收益率[1][3] * 龙头白马股确定性最强，低估值标的弹性更大[1][4] **船舶海工板块** * 2025年船舶板块新接订单量约为1亿载重吨，同比下降45%，价格略有回落[1][5] * 由于钢材价格大幅下跌，船厂成本降低，盈利能力反而有所提升[1][5] * 目前全球船舶交付能力约为1.2亿载重吨，交付能力与订单基本匹配，前景依然良好[5] * 部分民营企业已释放业绩并获得增长机会[1][5] * 海工板块受益于美元降息，高负债率项目有望松绑，行业景气度上升带来回补机会[1][5] **顺周期板块** * 顺周期板块（如叉车、刀具、机器人）的确定性低于工程机械和船舶海工[1][6] * 目前国内顺周期行情不太明朗，但许多公司与人形机器人概念关联，估值较高[1][6] * 从基本面看，仅看国内市场难以判断其复苏斜率[6] * 该领域公司正在积极向海外扩展[6] * 板块前景取决于人形机器人泡沫化进展及整体恢复情况，建议关注估值提升潜力较大的低位个股[1][6] **AI产业链** * AI产业链中，人形机器人是首当其冲的热点[1][7] * 2025年下半年以来，人形机器人的问题点逐渐明确，若数据自我迭代能力突破，将迎来人机界面的“GPT时刻”[1][7] * 其他明确受益方向包括智能缝纫机、智能焊接、无人农机、矿卡等垂直应用，以及数据中心和算力中心相关领域（如燃气轮机）[1][7] * 总体来看，AI产业链仍在加速前进，没有看到天花板[7] **华特机械的投资策略** * 2026年策略为“周期与成长共舞”，相较于2025年更为乐观，特别是在周期板块方面[2] * 当前成长板块估值已显著提升，而周期板块表现有所改善，因此对周期板块持更乐观态度，同时仍认为成长是核心主线[2][3] * 半年度策略曾强调“求新”，主要关注AI相关领域及新技术（如固态电池、钙钛矿）[2] 其他重要内容 * 公司推荐了具体投资标的[3][8] * 工程机械领域：三一重工、徐工、中联重科、柳工、恒立液压[3][8] * 美元降息受益：中集集团[3][8] * AI垂直应用：捷克航叉[3][8] * 人形机器人：伟创电气、恒力[3][8] * 光伏锂电：奥特维、新导航[3][8]

核心观点 - 机械行业呈现内弱外强的需求特征，2026年投资策略围绕“制造业出海”与“新产业领航”两条主线展开 [6] - 内需方面，地产投资持续下行，基建投资自2025年下半年掉头向下，制造业资本开支低迷，主要依靠部分“国补”领域发力 [6] - 外需方面，一带一路与欧洲率先修复，表现超预期，北美降息通道打开对全球终端需求牵引意义重大，中资企业海外份额持续提升且对业绩贡献更大 [6] - 2026年展望：十五五首年投资缺口预计修复，国内外需求温差趋于收窄，制造业有望成为关键变量，降息是海外重要宏观叙事，欧美财政扩张有望推动中国企业迎来第二轮出海 [6] 行业综述：从内需到外需 - 下游需求整体呈现内弱外强趋势，以工程机械为例，内销挖机需求波动，出口端在欧美区域边际改善下缓慢加速 [17] - 企业部门资产负债表扩张动力偏弱但降幅明显收窄，2025年第三季度制造业上市公司购建固定资产等支付的现金同比下降约3%，投资方向以出海和新产业为主 [17] - 2026年内需展望：投资端温差有望收窄，但地产投资仍有压力，2025年1-10月地产开发投资额同比下滑14.7%，新开工面积下滑19.8%，基建投资增速自2025年下半年急转直下至1%-3%左右 [19] - 国内制造业投资核心看PPI，国内PPI已连续2年在0以下，处于收缩区间，当再次进入通胀时才能带动制造业进入低位补库周期 [26][28] - 2026年海外展望：利率下行是最大宏观叙事，欧美开启财政扩张，美国利率水平对全球终端需求牵引意义重大 [29] - 全球大多经济体库存处于历史低位，中美、日韩库存周期位于历史低位，欧洲位于历史中位，未来潜在降息通道可能促进终端需求提升，带来企业新一轮投资扩产周期 [35] - 出海仍是基本盘，财政扩张形成共识，带动中国制造业迎来第二轮全球化，欧美PMI数据震荡回暖 [38][40] - 微观层面，海外龙头公司资本开支、自由现金流预期普遍上修，欧美工业品需求复苏概率极大，工业品景气度排序为：叉车 > 挖机 > 矿机 > 高机 [40] 降息周期下的全球工业品需求共振 工程机械及工业品出口 - 2025年内需回顾：下游疲软，二手机转出口增加，挖机销量增长但总工程量下滑，挖机开工小时数约为-10%左右 [49] - 2026年内需展望：存量更新托底，理论更新量约为15万台左右，是更新斜率明显陡峭的一年，确定性较强 [57][59] - 顺周期回暖取决于化债及地产基建企稳，若地产增速>-5%、基建增速>3%，全社会总工程量将提升 [62][66] - 非挖领域关注新下游（如风电拉动履带起重机）和新技术（如电动化在搅拌车、重卡等领域的快速渗透） [67][69] - 代理商体系变革，亏损代理商数量从81%下降至53%，但利润普遍微薄，经销转直销趋势持续，可能增加主机厂利润弹性 [74] - 海外工程机械：2025年大概率是全球工程机械周期底部，Off-highway预计未来5年全球土方机械需求上行斜率约为5-10%，弗若斯沙利文预计全球工程机械市场空间将从目前的2200亿美元上升至2030年的3000亿美元 [81][87] - 海外高空作业平台：美国租赁商下游开始复苏，2025年第三季度联合租赁收入上修至160-162亿美元，净租赁资本开支上修16%至25.5-27.5亿美元，特雷克斯和豪士科新签订单均已转正 [89][91][92] - 零部件：卡特彼勒2025年第三季度在手订单近400亿美元，同比+39%，创历史新高，主要受益于工程机械主业复苏及AI发电机组业务火热 [94] 船舶与油服 - 2025年回顾：全球三大油服公司2025年第三季度EBITA仍在下滑，但收入和积压订单出现拐点，油服领域最差时期已过，欧洲&非洲地区景气度高 [100][102] - 2026年展望：能源资本开支上行，油气迎来投资新周期，全球石油资本开支预计开启26-27年的上行周期 [107] - 天然气：2024年全球LNG贸易量增长7.4%至412.6百万吨，2026年有望加速增长5.8%，增长动力来自美国AI建设带动的燃气轮机发电增长及亚洲煤改气，2026年待竣工的天然气项目预计达到小高峰 [111][114][116] - 资源品出海：海外市场空间广阔，国内油服及设备龙头收入仅为全球龙头的1-2%，出海带来更好的盈利能力和更大的成长空间，2024年国内油服公司毛利率较2021年平均提升7个百分点 [117][118] - 造船行业：2025年11月新船订单载重吨和金额增速年内首次全面转正，散货船和油轮贡献主要增量，订单拐点趋势已至 [122] - 散货船：需求受西芒杜铁矿投产推动，若2030年西芒杜达产至1.2亿吨，将带来116艘海岬型船的额外需求，占当前该船型运力约5%-6%，供给端在手订单占运力比仅约11%，仅能覆盖更新需求 [129][131][132] - 油轮：船队老龄化加深，超过20岁的老龄船占比约21%，而在手订单占运力比约16.73%，无法覆盖更新需求，运力将长期偏紧，环保转型进度慢，双燃料船占运力比仅4.7% [137][138][142] - 集装箱船：面临短期压力，但支线型船型需求仍有支撑，因运力结构失衡，未来可能进入通缩状态，红海绕航导致全球约6%的运力被额外吸收 [145][147] 从复苏到进阶的高景气资产 北美缺电与AI设备 - 迎来超级景气周期，量价齐升，燃气轮机零部件价值量构成中，热端部件占比最高 [32][51] - 全球燃机巨头进入罕见扩产周期，为应对积压订单，2025-2030年大型发电机产能计划扩张2倍，燃气轮机产能计划扩张2.5倍 [33][94] 半导体设备 - 新一轮扩产周期到来，把握国产替代机遇，先进制程扩产和存储涨价驱动capex扩张 [6][35] - 存储芯片市场变化，HBM容量和带宽明显增加，DRAM和NAND产品价格变化，带动相关设备需求 [36][55][56] - 全球及中国半导体设备市场规模增长，测试机市场情况显示爱德万存储测试机销售占比提升 [39][61][63] 锂电设备 - 行业从订单拐点走向收入和业绩拐点，扩产深化，固态电池启航 [6][40] - 锂电设备企业人员开始减少，固定资产步入稳定，营收和盈利增速改善，资产减值和信用减值情况好转 [40][66][68] - 固态电池全球主要厂商进展加速，预计全球固态电池出货量将从2025年的1.2GWh增长至2030年的121.7GWh，工艺变化带来新增设备环节 [42][70][71] 技术突围的未来型资产 人形机器人 - 进入定型与量产阶段，机器人的破局时刻，2026年交易策略围绕T链展开 [45][73] - 板块成交额每到240-290亿元会开启新一轮行情，特斯拉灵巧手方案变化，触觉传感器及GaN（氮化镓）在机器人中的应用成为产业趋势 [46][74][77][79] - 单台机器人的基础GaN用量达到约300颗，轴向磁通电机性能对比显示其优势 [50][80] 可控核聚变 - 被视为能源革命的终局之战，技术突围带来价值重估 [45] - 中国聚变成立，典型磁惯性约束聚变装置进展，如Helion Energy，星火一号现场图及“Z-FFR”发展规划显示国内进展 [52][53][54][86][87] - ITER预计投入占比及全球可控核聚变装置用第二代高温超导带材市场规模展望 [55][88][89] 投资建议与选股思路 - 选股思路以景气度和产业趋势为牵引分为两条线索：一是以出海为基本盘、受益欧美财政扩张的工业品领域；二是新兴产业带来的机会 [6][44] - 具体分为三个推荐组合： 1. 基本面稳健向上的周期类资产：重点推荐工程机械（三一重工、徐工机械、中联重科、柳工）、船舶产业链（中国船舶、中国动力、中集集团）、叉车/高机（杭叉集团、安徽合力、浙江鼎力）[6] 2. 景气向上的专用设备：AI设备（杰瑞股份、潍柴重机、冰轮环境、鹰普精密）、半导体设备（长川科技、中微公司、华峰测控、精智达）、锂电设备（先导智能、骄成超声）[6] 3. 未来型资产：人形机器人（恒立液压、浙江荣泰）、可控核聚变（国光电气、永鼎股份）[6]

海南日报全媒体见习记者 王泽宇 "从去年8月开工到现在，生产用电没有'卡过脖子'。"在东方市湘琼先进制造业共建产业园的配电房里， 吻野(海南)食品有限公司厂长陈义川看着稳定运行的设备告诉海南日报全媒体记者。对于这家从湖南迁来的 企业而言，稳定的电力供应曾是跨省投资时最深的顾虑之一。如今，这顾虑已消弭于一套创新的服务体系之 中。 东方湘琼产业园，作为全国首个自由贸易试验区和自由贸易港合作共建的产业园，自诞生起就肩负着探 索跨省协作新路径的使命。然而，行政壁垒曾是横亘在理想与现实间的第一道坎。最直接的体现，便是"用 电"难题——企业从湖南来到海南，面临的是两大电网体系、两省政策的差异。过去，企业办电时常需要"两 次报装、多头跑动"，耗时动辄十数日。 变化始于一项名为"跨网办电"的机制创新。今年，海南电网东方供电局与湖南长沙供电公司携手，在两 地设立专窗，并打通数字化平台，构建起"线上申请、数据互认、异地受理、协同办结"的服务闭环。"我们6 月在湖南提出线上申请，8月在海南拿地后，用电衔接非常顺畅。"首批入园的海南省展盛科技公司项目负责 人付冬林回忆，流程的简化超乎预期。 壁垒的破除不止于"进门"，更贯穿于企业全周 ...