工信部第402批次新车申报概况 - 12月5日，工信部公布了第402批次新车申报名单，申报信息数量庞大，反映了各大车企为来年进行的新车规划与产品布局 [2][14] - 该批次申报信息可用于观察自主品牌明年的产品导向 [2][14] 长安汽车产品动向 - 公司为CS75PLUS、UNI-V等多款经典燃油车型推出了油电混合和插电式混合动力版本 [4][16] - 此举旨在为消费者提供更多样化的动力选择 [4][16] 比亚迪汽车产品动向 - 公司申报了多款新车，其中最值得关注的是秦MAX和海豹06MAX两款家用轿车 [5][17] - 这是比亚迪时隔多年后重新启用“MAX”后缀 [5][17] - 新车为秦L和海豹06的纯电车型带来了升级 [5][17] 长城汽车产品动向 - 公司申报的哈弗H9车型较为重磅，依旧定位为硬派越野车 [7][19] - 新车提供多样化的选装配置，以更契合不同需求的越野玩家 [7][19] 吉利汽车产品动向 - 公司申报了多款新车，其中银河M7最值得关注 [8][20] - 银河M7可视为银河L7的改款车型，但在设计上变动较大 [8][20] - 该车型预计将成为比亚迪宋PLUS等车型的有力竞争对手 [8][20]

公司技术展示与市场反响 - 公司旗下仰望U9车型进行了“车舞秀”动态展示 展示了包括车身随音乐节奏前后左右自如摇摆 原地轻盈跃起以及360度从容旋转等高性能与高操控性 [1] - 现场媒体记者试驾后对公司新能源汽车的性能与智能化水平表示高度赞叹 认为其发展程度和进步速度超出想象 [1] - 蒙古国记者在亲身试驾后表示 公司产品功能丰富且智能化水平远超想象 切身感受到新能源汽车的飞速进步 [1] 公司业务概况与市场地位 - 公司是全球领先的新能源汽车与清洁能源解决方案供应商 业务覆盖汽车、电池、光伏、储能等多个领域 [2] - 公司是集研发、生产、销售、服务于一体的跨国企业集团 被视为粤港澳大湾区制造业高质量发展的标杆企业 [2] - 在新能源汽车领域 公司产品全面覆盖乘用车、商用车等多个细分市场 [2] 公司核心技术及产品表现 - 公司拥有刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等核心技术 [2] - 基于核心技术 公司打造了秦、汉、唐、宋等市场爆款车型 [2] - 公司产品已远销全球多个国家和地区 [2] 公司产销数据与行业排名 - 公司连续多年位居全球新能源汽车销量榜首 [2] - 今年前11个月 公司新能源汽车产量约为411.76万辆 销量约为418.2万辆 [2]

全球电动汽车市场概况 - 纯电动车继续占据市场主导地位，占全球电动汽车销量的三分之二，其销量较去年同比增长32% [1] - 插电式混合动力汽车也实现温和增长，同比增长6% [1] 畅销车型排名 - 特斯拉Model Y、吉利Galaxy星愿以及特斯拉Model 3成为2025年第三季度全球最畅销的三款电动车 [1] 主要车企表现 - 比亚迪集团在2025年第三季度以近60万辆的纯电动车销量稳居全球市场第一，同比增长33% [1] - 2025年第三季度比亚迪海鸥、海豚和元UP是其最畅销的三款车型 [1] - 特斯拉以超过13%的全球纯电动车市场份额排名第二，2025年第三季度销量同比增长7% [1] - 吉利控股集团以10%的全球纯电动车市场份额位列全球第三，2025年第三季度纯电动车销量同比增长51% [1]

行业现状：渗透率过半与业绩分化的“分裂”成长 - 新能源汽车行业在2025年10月迎来历史性时刻，单月新车销量占比首次超过一半，达到51.6% [1] - 行业领头羊比亚迪2025年第三季度营收同比下降3%，净利润下滑33%，主要受行业竞争加剧和持续价格战影响 [1] - 行业正从政策驱动的“新物种”转变为市场主导的“新常态”，渗透率曲线呈现典型的S型增长特征 [4] 市场阶段：从增量扩张进入存量替代 - 中国汽车工业协会数据显示，2025年1-8月新能源汽车销量突破960万辆，同比增长36.7%，新车销量占比达45.5% [4] - 当市场占有率超过50%后，年提升幅度将逐渐回落，国内市场将从增量扩张阶段逐步进入存量替代阶段 [4][5] - 瑞银报告指出，国内乘用车销售增速可能从2025年的8%放缓至2026年的-2%，电动车批发增速（含出口）可能从2025年的28%放缓至2026年的15% [5] 增长空间：国内潜力与出口驱动 - 乘联会秘书长崔东树预测，“十五五”期间（2026-2030年）中国汽车年销量目标可达4000万台，预计年均增速3% [6] - 2025年11月中国新能源车出口28.4万辆，同比暴增2.4倍，机构预计2026年新能源车出口增长40%至283万辆 [6] - 比亚迪2025年10月出口同比增长超过180%，出海已成为众多头部企业的第二增长曲线 [6] 全球化战略：技术路线与本地化运营 - 到2025年10月，全球每四辆新能源汽车中，就有三辆来自中国品牌 [7] - 海外市场需求复杂，在充电网络完善的欧洲，纯电车型占优；在充电设施不足的地区，插电混动（含增程式）成为打开市场的“金钥匙” [7] - 2025年上半年，中国插混车型出口同比激增210%，增幅远超纯电动车 [8] - 国际化核心从整车出口转向在当地投资建厂、建立研发中心和供应链体系，例如比亚迪在泰国、巴西等地建设生产基地 [9] 竞争新维度：智能化与生态化 - 2025年被行业定义为“AI上车元年”，智能化进入全面加速期，竞争焦点升级为高阶智能驾驶在城市复杂场景下的表现 [10] - 竞争本质是数据、算法与算力的军备竞赛，需要持续的天量研发投入，比亚迪2025年前三季度研发费用同比增长31% [10][12] - “生态化”竞争成为构建长期护城河的战略选择，主要分为以汽车为核心的“出行生态”（如比亚迪的“电王生态”）和以消费电子/互联网渗透的“生活生态”（如小米的“人车家全生态”） [11] - 生态化竞争使企业盈利模式多元化，包括软件订阅、数据服务、能源管理等，开辟了硬件价格战之外的价值增长通道 [11]

公司与比亚迪的合作关系 - 公司与比亚迪保持长期、稳定、友好的合作关系 [1] - 近3年每年均有订单陆续发货 [1]

文章核心观点 - 近期多家中国及全球领先的能源与电池企业接连获得重大储能订单，覆盖电网级、工商业、船舶及电池供应等多个领域，显示出全球储能市场，特别是海外市场，正进入高速发展阶段 [2] - 企业合作模式呈现多样化，包括与本土开发商/运营商合作、与工业巨头达成战略协议、跨界进入船舶领域以及直接供应核心电池产品，表明行业正通过技术、渠道和全球化布局深化市场渗透 [2][6][9][12] 天合光能 - 公司与美国储能开发商Lightshift Energy扩大战略合作，计划在美国各地共同打造超过1GWh的电网级储能项目组合，将采用其Elementa 2 Pro储能解决方案 [3] - 双方已有成功合作基础，包括2024年在马萨诸塞州格罗顿等地的四个项目 [5] - 截至2025年第三季度末，公司海外在手订单已超过10GWh，第三季度后连续签下多个GWh级别大单 [5] - 公司设定2025年储能出货目标为8-10GWh，并预计2026年出货增速将超过50% [5] 东方日升 - 公司与巴西工业巨头WEG签署总容量达3GWh的储能系统战略合作协议 [6] - 根据协议，公司将于2026至2028年间向WEG提供先进的大型及工商业储能系统解决方案 [6] - 合作标志着双方从区域性协同升级为全球化战略布局，公司将为WEG在南美、北美、欧洲、非洲及澳洲等多个地区的项目提供储能系统 [8] 比亚迪 - 公司与Corvus Energy AS签署谅解备忘录，建立战略合作关系，旨在推动新一代船舶电池解决方案的发展 [9] - 合作将结合公司在磷酸铁锂电池领域的优势，加速推进船舶储能系统的应用，助力航运业向清洁、可持续运营转型 [11] - Corvus Energy将担任系统集成及市场渠道合作伙伴，凭借其技术和全球客户资源支持项目落地 [11] 三星SDI - 公司美国子公司与美国某能源基础设施企业签署磷酸铁锂储能电池合作协议，订单交付期将从2027年起，持续三年 [12] - 合同金额超过2万亿韩元，约合13.6亿美元，相当于人民币96.2亿元 [12] - 供应的磷酸铁锂电芯将安装在20英尺集装箱式储能系统SBB 2.0中，该系统集成了电池和消防安全设备 [12] - 公司近年来加大了对磷酸铁锂电池技术的投入，已在韩国蔚山工厂建设首条磷酸铁锂电池生产线 [12]

行业趋势与展会概况 - 第二十一届中国(长沙)国际汽车博览会于12月10日开幕，为期六天，是中部地区规模最大、最具影响力的汽车行业盛会 [1] - 本届车展共有71个知名汽车品牌参展，近1000款新车亮相，集中展示汽车领域的电动化、智能化新趋势 [1] - 长沙国际车展正致力打造一个以汽车为原点，辐射科技、文化、潮流与生活的综合性体验空间，超越单纯的汽车展会 [6] 参展品牌阵容 - 鸿蒙智行、蔚来、理想、小鹏、零跑、特斯拉、阿维塔等当红新能源汽车品牌悉数出席 [3] - 比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城为代表的自主品牌以“集团军”阵容强势出击 [3] - 一汽-大众、上汽大众、一汽丰田、广汽丰田、东风本田等合资品牌携优惠让利参展 [3] - 奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克、林肯等豪华品牌也带来最新车型和技术 [3] 电动化与智能化技术展示 - 参展车企均围绕电动化、智能化发布最新车型和新技术，全方位揭示了汽车产业的发展方向 [3] - 比亚迪打造了超3000平方米的智能化体验场景，涵盖智能驾驶、整车智能、智能座舱三大技术板块，展示了全场景数字钥匙、智能泊车场景和全球首款量产车载无人机系统 [3] - 鸿蒙智行全系新车展示最前沿的智驾科技 [4] - 小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车亮相，这是全球首款面向个人用户量产交付的飞行汽车产品，采用“陆行体+飞行器”分体设计 [4] - 小鹏汇天飞行汽车量产工厂满产状态下，生产线每30分钟可下线一台飞行器，工厂已将汽车工业的流水线引入航空领域 [4] 新车发布与创新体验 - 本届车展上有20多款首发新车迎来华中首秀，许多热门新车也纷纷亮相 [4] - 展会创新打造“静态鉴赏+全场景动态试驾”双轨体验体系，并设置“AI科技营”通过人机交互、虚拟现实等体验项目展示前沿人工智能技术 [6] - 展会引入“年轻就要创”青年生活市集和“超能小馆长”亲子探索活动，将车展空间营造成融合潮流文化与科技体验的聚集地 [6]

行业会议信息 - 2025年高工钠电年会暨高工金球奖颁奖典礼将于2025年12月12日在深圳机场凯悦酒店举行 [2] 参会企业与嘉宾 - 高工咨询董事长张小飞博士将出席年会 [5] - 中科海钠总经理杨道均博士将出席年会 [7] - 希倍动力总经理将出席年会 [7] - 众钠能源董事长夏刚将出席年会 [9] - 中兴派能动力事业部总经理张伟清将出席年会 [11] - 卡儿酷董事长将出席年会 [13] - 嘟嘟换电廖志成将出席年会 [14] - 中钠能源董事会秘书将出席年会 [16] - 比亚迪钠电研发总监、总经理電潮薄博士将出席年会 [18] - 费安能源刘宇博士将出席年会 [20] - 珈钠能源总经理范海满博士将出席年会 [22] - 兴荣新源畫事长刘湾洋将出席年会 [24] - 海辰储能先进技术研发资深经理王巍将出席年会 [26] - 容百科技钠电事业部总经理王尊志博士将出席年会 [28] - 鑫钠新材料总经理何度十将出席年会 [29] - 英钠新能源重事长王亚平博士将出席年会 [31] - 隐功科技总经理朱健将出席年会 [33] - 字恒电池研究院院长徐建平将出席年会 [33] - 璞钠能源总经理将出席年会 [34]

摩根大通对比亚迪H股持仓变动 - 摩根大通对比亚迪股份有限公司H股的多头持仓比例于2025年12月5日增加 其持股比例从5.84%提升至6.24% 增持幅度为0.40个百分点 [1]

深圳海关自贸协定原产地证书签发情况 - 2024年1至11月，深圳海关为关区超5170家企业签发出口自贸协定原产地证书38.4万份，涉及货值1046.4亿元 [1] - 签发的证书涵盖机电产品、新能源汽车等多个领域 [1] 企业受益案例：兆驰股份有限公司 - 公司通过出口自贸协定原产地证书，为其液晶电视出口直接节约近万元成本 [1] - 关税减让政策降低了出口成本，使产品在国际市场上更具价格优势，有助于吸引更多海外客户 [1] - 海关推广的自助打印和经核准出口商制度使办理原产地证明更加便捷高效 [1] - 2024年前11个月，公司累计申请了544份原产地证书，货值达4.6亿元，凭证书减免关税1645.8万元 [1] - 上述措施为公司进一步扩大市场份额奠定了基础 [1] 企业受益案例：比亚迪汽车工业有限公司 - 公司的新能源汽车及零部件融合自主研发技术，深受海外消费者青睐 [1] - 2024年前11个月，公司向深圳海关申领了4600余份原产地证书，涉及货值超101亿元 [1] 海关支持措施 - 深圳海关筛选重点企业，系统梳理自贸协定及原产地规则，持续扩大优惠措施辐射企业范围 [2]