流动性表现 - 电池ETF嘉实盘中换手率达4.03% 单日成交4947.20万元 [3] - 近1月日均成交额为9182.09万元 [3] 资金规模与流入 - 基金最新规模为11.80亿元 [3] - 近10个交易日资金净流入1.12亿元 [3] 投资回报表现 - 近1年净值上涨94.99% 在指数股票型基金中排名前17.97%（543/3021） [3] - 成立以来最高单月回报达31.11% 最长连涨月数为4个月 [3] - 最长连涨期间涨幅34.63% 上涨月份平均收益率8.13% [3] 政策支持动态 - 国家能源局等四部门推动建立高安全高可靠电池储能装备体系 [3] - 政策要求研制长寿命、宽温域、低衰减的锂电池、钠电池及固态电池关键装备 [3] 行业需求前景 - 2025年全球储能电池需求上修25%至500-550GWh 同比增长60% [4] - 2026年全球储能需求预计增长35%以上 [4] - 国内容量电价补偿与欧洲新兴市场共同推动需求超预期 [4] 技术发展趋势 - 储能电芯向大电芯化发展 龙头电芯稳定性提升IRR达8-10pct [4] - 固态电池产业链进入中试关键期 硫化物技术为主流量产方向 [4] - 预计2025下半年至2026上半年为中试线落地期 2027年开启小规模量产装车 [4] 指数成分构成 - 中证电池主题指数前十大权重股合计占比53.03% [4] - 权重股包括阳光电源、宁德时代、亿纬锂能等产业链龙头企业 [4] 投资渠道拓展 - 场外投资者可通过电池ETF嘉实联接基金（016567）布局电池产业链 [4]

政策与行业指导 - 国家能源局等四部门联合发布指导意见 推动建立高安全高可靠电池储能装备体系 研制长寿命宽温域低衰减锂电池钠电池固态电池关键装备 [1] - 政策推动能源装备高质量发展 明确固态电池等新型电池技术为重要发展方向 [1] 固态电池产业化进展 - 固态电池逐步进入产业化导入阶段 设备端作为最先兑现环节正处于从验证到放量的关键窗口 [1] - 技术壁垒提升推动整线价值量增长 由传统锂电1–2亿元上升至2–3亿元 [1] - 2025-2026年有望迎来密集的全固态电池上车路测 [3] - 车端全固态电池需解决体积膨胀与循环寿命衰减问题 电池企业通过固固界面改善提高电芯性能 [3] 新能源汽车市场数据 - 2025年9月狭义乘用车零售市场预计215万辆 环比增长6.5% 同比增长2.0% [1] - 新能源零售预计125万辆 渗透率达58.1% [1] 资本市场表现 - 2025年9月23日早盘电池板块拉升显著 特锐德20CM涨停 欣旺达亿纬锂能涨幅居前 [1] - 电池ETF(159755)一度涨近3% 冲击3连涨 盘中价格创近两年半新高 [2] - 该基金近10个交易日有9天获资金净流入 累计达19.48亿元 [2] - 储能电池ETF广发(159305)早盘一度涨近3% 价格创上市以来新高 换手率快速逼近10%居同类第一 [2] 指数与ETF差异 - 国证新能源电池指数主要跟踪新能源发电产业中的储能电池领域 成分股与光伏等可再生能源储能应用关联紧密 [2] - 国证新能源车电池指数聚焦新能源汽车动力电池产业链 覆盖电池化学品等车用电池领域 [2] - 电池ETF(159755)跟踪新能源车电池指数 精选电池制造材料管理系统及充电桩龙头企业 [4] - 储能电池ETF广发(159305)跟踪新能源电池指数 覆盖电池制造系统集成温控消防等储能电池主题 [4] 产业链投资机会 - 电芯材料环节关注导电剂功能性添加剂固态电解质及掺杂材料表面包覆 [3] - 电芯制造环节关注等静压制痕绝缘高压化成分容铝塑膜 [3] - PACK环节关注PACK生产设备气动执行器 [3]

市场表现 - 2025年9月23日A股三大指数涨跌不一 创业板新能源ETF华夏(159368)当日涨幅超过2% [1] - 持仓股特锐德涨幅超过14% 欣旺达涨幅超过5% 阳光电源涨幅超过4% [1] 储能行业前景 - 花旗上调全球储能系统(ESS)需求预测 预计从2024年177.8GWh增长至2027年360.2GWh [1] - 三年复合年增长率达26.5% 其中2025年预计同比增长37%至243.7GWh [1] - 外资看好中国储能发展 中国受益于市场化需求增长 美国基于加速增长的用电需求 欧洲因其更大的储能市场 新兴市场为应对电力短缺的部署 [1] 创业板新能源ETF产品特征 - 全市场首只上市跟踪创业板新能源指数的ETF基金 唯一拥有场外联接的基金 [2] - 指数涵盖新能源和新能源汽车产业 涉及电池、光伏等多个细分领域 [2] - 弹性最大涨幅可达20cm 费率最低管理费和托管费合计仅为0.2% [2] - 规模达7.7亿元(截至2025年9月22日) 近一月日均成交5695万元 [2] - 储能含量达51% 固态电池含量达23.6% 契合当下市场热点 [2]

行业投资评级 - 投资评级：看好（维持）[1] 核心观点 - 2025年8月欧洲9国新能源车销量17.6万辆，同比增长41.2%，新能源渗透率达31.4%，同比提升8.3个百分点[5][14] - 欧盟碳排放考核修正案通过，考核时间线延缓但电动化趋势不变，新车型有望带动欧洲电车市场放量[7][39] - 多国政策支持（如英国重启补贴、法国社会租赁计划回归、意大利6亿欧元补贴）将持续推动电动化转型[5][6][15][33] 欧洲各国新能源车市场表现 - **德国**：8月BEV销量3.9万辆（同比+45.7%），渗透率19.0%；PHEV销量2.4万辆（同比+76.7%），大众集团电动化转型促进市场发展[5][16] - **英国**：8月BEV销量2.2万辆（同比+14.9%），渗透率26.5%；约25%的BEV车型已获得补贴资格，需求有望持续增长[5][20][23] - **法国**：8月BEV销量1.7万辆（同比+29.6%），渗透率19.4%；社会租赁计划9月回归，预计后续销量更强劲[5][24] - **瑞典**：8月新能源渗透率59.0%，BEV销量0.7万辆（同比-0.3%），PHEV销量0.5万辆（同比+32.9%）[28] - **挪威**：8月BEV渗透率96.9%，销量1.3万辆（同比+28.6%），低息促销及车型多样化推动需求[30] - **意大利**：8月BEV销量0.3万辆（同比+29.3%），PHEV销量0.5万辆（同比+99.0%）；6亿欧元补贴计划推迟部分消费至9月[33] - **西班牙**：8月BEV销量0.7万辆（同比+160.8%），PHEV销量0.8万辆（同比+162.7%），新车型、促销及补贴共同推动转型[35] 投资建议细分领域 - **锂电池**：推荐宁德时代、亿纬锂能、欣旺达；受益标的中创新航、国轩高科[7][39] - **锂电材料**：推荐湖南裕能；受益标的包括富临精工、万润新能、容百科技、当升科技等[7][39] - **锂电结构件**：推荐铭利达；受益标的科达利、敏实集团、和胜股份[7][39] - **电源/电驱系统**：推荐威迈斯、富特科技；受益标的欣锐科技、黄山谷捷[7][39] - **汽车安全件**：受益标的中熔电气、浙江荣泰[7][39] - **充电桩及充电模块**：推荐通合科技；受益标的盛弘股份、优优绿能[7][39]

iPhone 17 发售与市场反应 - iPhone 17 标准版产量正加紧提高 发售首日深圳直营店现场取货队伍排起长龙 全系列送货时间需3-4周 [1] - 消费电子单价较低容易起量 有望成为AI应用最先落地场景之一 [1] - 人工智能+行动意见对智能终端普及率提出具体量化目标 2027年达70% 2030年达90% 落地可能性大 [1] 消费电子产业链与新品开发 - 国内消费电子产业链完善 成为各类消费电子新品开发首选合作对象 [1] - 今年年内还有多款AI眼镜有望发布 板块值得关注 [1] - 中证消费电子主题指数前十大权重股合计占比54.8% 包括寒武纪 立讯精密 中芯国际等 [2] 消费电子板块市场表现 - 截至2025年9月23日09:36 中证消费电子主题指数(931494)上涨1.26% [1] - 成分股立讯精密上涨6.60% 工业富联上涨4.62% 欣旺达上涨4.19% 传音控股 亿纬锂能等个股跟涨 [1] - 消费电子ETF(561600)上涨0.78% 最新价报1.29元 近1周累计上涨7.78% [1] 指数成分与权重股详情 - 中证消费电子主题指数选取50只业务涉及元器件生产 整机品牌设计及生产等消费电子相关的上市公司证券 [2] - 前十大权重股中立讯精密权重8.06% 中芯国际权重8.04% 京东方A权重6.71% 寒武纪权重5.79% [2][4] - 消费电子ETF(561600)提供场外联接 包括平安中证消费电子主题ETF发起式联接A(015894) C(015895) E(024557) [4]

基金设立背景 - 深圳市远致港欣智慧能源基金于2025国际数字能源展上正式成立 由港华智慧能源 深圳资本集团 欣旺达等企业高管共同出席仪式[1] 基金结构与规模 - 基金由港华能源作为有限合伙人 联合深圳储能基金和欣旺达共同发起 远致储能私募股权基金管理公司担任基金管理人[2] - 规划募集资金规模6亿元 首期募集资金3亿元 主要投向工商业储能项目[2] - 系深圳储能基金首个落地的工商业储能资产投资基金 也是国内规模较大的工商业储能专项基金[2] 产业价值与运营模式 - 基金通过"资产+运营+产业"闭环模式推动能源科技企业从重资产运营商向综合性能源资产管理服务平台转型[2] - 依托港华能源资产运管优势 深圳资本集团储能产业投资布局及欣旺达产业能力 解决项目资金痛点并提升专业化运营收益[2] - 为新型储能产业链协同发展探索新路径 推动产业规模化落地与可持续发展[2] 参与方战略布局 - 港华能源作为主要发起方 负责投资项目全生命周期管理 持续拓宽多元化融资渠道并构建"能源+科技+金融"多元生态[3] - 通过基金平台深化产业链合作 巩固新型储能领域布局优势 为产业高质量发展注入资源[3]

合资公司成立 - 北京理想汽车有限公司与欣旺达动力科技股份有限公司共同成立山东理想汽车电池有限公司 [1] - 合资公司股权结构为双方各持有50% [1] - 合资公司已完成上海市场监督管理局备案 [1] 业务范围 - 合资公司将主要从事电动汽车用锂离子动力电池的生产业务 [1] - 合资公司将从事电动汽车用锂离子动力电池的制造业务 [1] - 合资公司将从事电动汽车用锂离子动力电池的销售业务 [1]

公司排名与财务表现 - 首次跻身中国企业500强位列第439位 同时连续8年入选中国民营企业500强且排名跃升40位 还入选中国战略性新兴产业领军企业100强第83位和中国大企业创新100强第69位 [1][2] - 2024年营业收入560.21亿元同比增长17.05% 归母净利润14.68亿元同比增长36.43% 扣非归母净利润16.05亿元同比增幅达64.99% [2] - 榜单排名提升主要基于营收指标 同时考量利润和研发等综合实力 [2] 技术研发与可持续发展 - 累计研发投入超189亿元 组建近万人研发团队 申请专利超6100项 [3] - 闪充电池3.0实现10分钟充电至80% 684Ah储能电芯寿命超20年 全生命周期度电成本比传统方案低8% [3] - 提出2029年运营碳达峰和2050年运营碳中和目标 5个园区获得PAS 2060碳中和认证 连续两年登上《财富》ESG影响力榜并保持AA评级 [3] 港股上市与全球化布局 - 向港交所递交H股上市申请 拟发行境外上市外资股 有望成为国内第二家实现"A+H"两地上市的锂电池企业 [4] - 在印度、越南、匈牙利、摩洛哥设立四大海外生产基地 海外收入占比逐年增加 [4] - 通过港股上市加速海外布局 提升国际市场竞争力 目前正在筹备路演工作 [4] 动力电池业务挑战 - 动力电池业务毛利率为8.8% 处于较低水平 过去长期处于微利甚至亏损状态 虽已扭亏为盈但净利率水平仍不高 [5] - 盈利承压源于前期产能建设和技术研发投入大 规模效应未完全释放 同时下游车企价格战传导至上游压缩利润空间 [5] - 2025年上半年国内动力电池行业产能利用率不足60% 行业平均毛利率较2024年下降3.2个百分点 [6] 业务突破策略 - 从技术、供应链、服务三方面破局 持续攻关材料体系创新提升产品性能 [6] - 优化供应链管理 深化全产业链深度参与战略 提高生产效率 [6] - 加速海外基地投产实现就近服务客户 通过产业链联合开发带动行业协同发展 [3][6]

项目签约与投资 - 广西百色市田阳区人民政府与深圳市欣旺达智慧能源有限责任公司签约200MW/400MWh独立储能电站项目[1] - 项目总投资5亿元 选址位于广西百色市田阳区头塘镇新山产业园区[3] 项目建设与规模 - 建设规模为200MW/400MWh的磷酸铁锂储能电站[3] - 项目建成后年均营收预计可达7530万元[3] 项目功能与影响 - 为园区企业提供稳定绿色电力支撑[3] - 助力构建区域低碳能源体系[3]

钴市场供应与价格动态 - 刚果(金)钴出口禁令于9月21日到期 多数钴中间品主要生产商已暂停报价 部分厂商因原料紧缺停产 [1] - 若禁令延长 预计短期钴价将大幅上涨 国内大部分生产商钴原料库存预计能维持到年底左右 [1] - 洛阳钼业表示将结合当地政策妥善释放资源以实现钴价值最大化 寒锐钴业采取控制接单方式把握销售节奏 [1] 新能源产业投资布局 - 欣旺达全资子公司前海弘盛与远致储能等企业共同投资设立智慧能源产业私募股权基金 认缴出资总额3亿元 前海弘盛认缴6000万元占比20% [2] - 产业基金主要投资于中国境内运营工商业储能电站项目的企业 展现公司在新能源领域的战略布局 [2] 技术研发与业务风险说明 - 丰山集团与清华大学签署技术开发合同仅为课题性研发 开发难度大 研发成果及商业化存在较大不确定性 [3] - 该合作对公司主营业务尚无影响 公司主营业务未变化 不会对2025年经营业绩产生重大影响 [3] - 控股子公司丰山全诺当前销售钠离子、锂离子电池电解液收入规模较小且行业竞争激烈 公司不涉及固态电池电解质材料相关收入 [3]