国内新闻 - 交通运输部等十部门发布指导意见，鼓励打造交通运输领域虚拟电厂，聚合分布式电源、电动汽车等资源，推动新能源汽车与智慧能源、智能交通等深度融合[2] - 商务部表示汽车流通消费改革试点加快推进，支持地方在破除汽车购买限制、发展汽车改装等方面改革创新[3] - 上海经信委强调推动整车企业转型，加强智能驾驶大模型等创新技术应用，加快智己、奥迪等新车型投产[4] - 保时捷中国研发中心完成架构升级，上海办公新址计划下半年投入运营[5] - 广汽集团与广州工控集团签署34项合作协议，围绕新能源汽车产业布局、技术创新等领域深化合作[6] - 奇瑞在欧洲推出高端电动品牌Exlantix，星纪元ET将以该品牌在欧洲销售[7] - 智己汽车与Momenta合作开发的IM AD智能辅助驾驶系统正式出海，将覆盖东南亚、欧洲等市场[8] - 长城汽车与光庭信息签署协议，共同发起"超级软件工场AI联合实验室"项目[9][10] 国外新闻 - 2025年一季度全球电动汽车销量达410万辆，同比增长29%，3月销量环比增长40%[10] - 美国放宽自动驾驶汽车安全要求，取消部分针对人类驾驶员的安全规定，提高事故报告门槛[11] - 印度2025财年汽车销量增长2%至430万辆[12] - Lucid计划2026年推出中型电动SUV，进军特斯拉Model Y主导的市场[13] 商用车 - 奇瑞商用车零米轻卡百万公里定制版上市，整车可靠性经严苛验证，电池系统攻克低温衰减难题[14] - 营运货车安全技术标准升级，电子稳定性制动系统、自动紧急制动系统等功能成为标配[15] - 中国重汽与丰田汽车签署协议，将在氢燃料商用车研发、示范运营等领域合作[15] - 远程新能源商用车与博世签署协议，围绕醇氢电动技术研发及全球化布局展开合作[16]

跨国车企在中国市场的战略布局 - 丰田汽车与上海市人民政府签署战略合作协议 在上海设立雷克萨斯独资工厂 [1] - 丰田首次在全球采用中国首席工程师体制 由中国本土工程师主导研发新产品 [1] - 宝马上海研发团队主导设计的超感智能座舱首次在亚洲亮相 新技术将于2023年底量产并反向输送至欧洲工厂 [3] - 宝马在中国设立德国本土以外最大研发中心 超过3000名工程师专注自动驾驶与数字化界面研发 [5] - 奥迪与上汽合作开发专为中国路况设计的新底盘 联合开发全新智能化平台 [5] 中国市场在全球汽车产业中的定位 - 中国被奥迪上汽合作项目CEO称为全球汽车产业变革的核心阵地 技术创新与商业化速度领先 [7] - 佛瑞亚集团计划将中国创新成果推向全球市场 推动从"中国制造"到"中国创造"的转变 [7] - 中国新能源汽车发展培育出全面完善的供应链体系 成为跨国公司开发新产品和走向全球的重要资源 [9] 外资企业在华研发与创新趋势 - 丰田表示将基于中国消费者需求打造产品 未来技术成果将反哺全球市场 [3] - 外资企业正从"走进中国"转变为"融入中国" 以上海车展为平台展示深度本土化成果 [7]

跨国公司全球化战略变化 - 大众汽车集团和丰田汽车在2025上海国际车展上强调"地域"概念，取代传统的"本土化"提法，反映全球化战略的深刻变化 [1] - 供应链体系呈现地域化特征，区域供应链优势明显优于全球一体化供应链 [1] - 区域内专业化人才既了解本地需求又熟悉跨国公司文化，成为关键竞争力 [1] - 跨国公司必须将地域作为未来发展的核心影响力量以增强全球竞争力 [1] 中国供应链与市场优势 - 中国是全球最大汽车产销市场，年轻消费者推动智能电动化汽车发展 [3] - 中国科技公司与制造业实力为全球汽车产业提供引领条件 [3] - 上汽通用总经理指出中国电动化、智能化产业链全球领先，能提供高价值产品 [8] - 泛亚汽车技术中心认为中国产业体系强大，可缩短研发周期提升效率 [8] 跨国车企与中国技术合作 - 丰田全球首发D级纯电动轿车铂智7，首次应用华为鸿蒙座舱 [5] - 本田与Momenta合作研发端到端大模型辅助驾驶方案，并与宁德时代开发磷酸铁锂电池技术 [5] - 奔驰纯电长轴距CLA由中国团队主导开发全场景智能辅助驾驶系统 [7] - 宝马与阿里巴巴定制AI智能体，2026年搭载国产新世代车型，并与华为合作鸿蒙生态应用 [7] - 上汽通用高端新能源品牌"至境"深度绑定宁德时代、Momenta等头部供应商 [7] 中国人才国际化 - 丰田中国高管层及四位本土"RCE"（中国首席工程师）成为展台亮点，负责产品全生命周期 [9] - 大众中国任命原华为高管韩三楚为CARIAD中国CEO，加强本土化研发 [10] - 一汽-大众表示中方将深度参与本土化商品定义及研发，承担更多开发责任 [10] - 上汽通用技术高层卢晓、王丛鹤等被委以重任，担任集团要职 [12] 本土化研发与生产 - 奔驰中国研发团队规模与实力居海外市场之首，未来在华投入超140亿元投产中国专属车型 [12] - 宝马上海设计团队主导开发国产新世代车型，2026年起实现全链路本土化 [12] - 保时捷中国研发中心升级，聚焦"软硬一体"信息娱乐系统及驾驶辅助方案开发 [13] - 日产两款中国设计、研发和生产的全球车型将通过日产全球网络一年内走向世界 [15] 合资企业中国内核 - 雷克萨斯上海工厂选址长三角，参与新能源汽车竞争以反哺全球 [12] - 上汽通用强调27年扎根中国的"中国内核"，代表中国实力 [15] - 一汽-大众认为合资品牌与自主品牌均由中国人生产，未来更多跨国公司产品将由中国人设计 [15]

美国加征关税对日本汽车行业的影响 - 美国特朗普政府对进口汽车加征25%关税 这对以美国为主要市场的日本汽车厂商构成前所未有的逆风 [2] - 日本汽车产业历史上曾三次遭遇美国保护主义 但每次都将危机转化为发展动力 本次是第四次试炼 [2][5] - 本田正在美国俄亥俄州建立纯电动汽车和汽油车混流生产线 为能源转换做准备 尽管当前纯电动汽车需求不明朗 [2] 日本汽车厂商的历史应对策略 - 1980年本田成为首家在美国设厂的日本车企 选址俄亥俄州 背景是日美贸易摩擦激化 美国出现砸毁日本车的抵制运动 [4][5] - 1995年克林顿政府对日本高档车征收100%关税 日本通过WTO规则谈判解决 但促使车企加速全球化 2007年海外产量首超国内 [5] - 2008年雷曼危机后 丰田因召回事件被美国舆论敌视 但2021年其美国销量反超通用 90年来首次登顶 [5][6] 当前市场格局与未来挑战 - 在纯电动汽车增长乏力的美国市场 丰田等日系混合动力车(HV)正受到欢迎 [6] - 日本车企需提升附加值 主导汽车数字化潮流 应对中美企业竞争 将关税危机转化为发展跳板 [6]

Louisville, OH, April 24, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- April 24, 2025—ForeverLawn, Inc.® is excited to return to the Talladega Superspeedway for the Ag-Pro 300. This will be Jeffrey Earnhardt’s first race of the season with the Sam Hunt Racing (SHR) team, which will be streamed live on Saturday, April 26 at 4:00 p.m. ET on CW.   “I am so excited to be back at the track flying the ForeverLawn colors for Sam Hunt Racing,” said Earnhardt.  “Sam and the team have been working hard and always bring a fast car to the ...

丰田汽车2024财年产销数据 - 丰田汽车2024财年全球产量为968万辆 较上一财年下降2 9% [1] - 丰田和雷克萨斯品牌全球销量为1027 4万辆 同比微降0 3% [1]

市场动态 - 美股三大股指期货齐跌，道指期货跌0.47%，标普500指数期货跌0.31%，纳指期货跌0.26% [1] - 欧洲主要股指普遍下跌，德国DAX指数跌0.07%，英国富时100指数跌0.04%，法国CAC40指数跌0.14% [2] - WTI原油涨1.25%至63.05美元/桶，布伦特原油涨1.03%至66.80美元/桶 [2] 美股技术分析 - 杰富瑞分析师认为标普500指数需突破5500点关键位，当前点位5376点，突破需上涨逾2% [3] - 若突破5500点，交易策略可能从"逢高抛售"转向"逢低买入" [3] 汽车行业 - 日系汽车品牌3月在美销量激增：丰田增长8%至231,336辆，本田增长13%，日产增长10% [4] - 美国消费者因担忧特朗普关税政策提前购车 [4] - 特朗普考虑豁免汽车零部件部分关税，但不包括整车25%关税 [7][8] 美股展望 - 杰富瑞策略师认为美股已过"黄金时期"，美股市值占明晟全球指数比重在2018年12月达历史高点 [5] - 建议增加对中国、印度和欧洲资产配置 [5] 货币政策 - 克利夫兰联储主席支持继续缩表，认为当前不需改变货币政策 [6] - 美联储资产规模过大会带来金融稳定风险 [6] 个股业绩 - 默沙东一季度销售额155亿美元，调整后每股收益2.22美元，预计2025年因关税损失2亿美元 [9] - 美国航空一季度净亏损4.73亿美元，撤回2025年利润指引 [9] - 宝洁下调年度有机销售额增长预期至2%，最近季度销售额198亿美元 [10] - 赛诺菲一季度营收98.9亿欧元，Dupixent销售额增长20%至35亿欧元 [10] - IBM一季度销售额145亿美元，每股收益1.60美元 [11] - 纽曼矿业一季度销售额50.10亿美元，同比增长25% [11] - 德州仪器预计二季度营收41.7-45.3亿美元，每股利润1.21-1.47美元 [12] 科技行业 - 谷歌Chrome浏览器估值可能超500亿美元 [13] - 台积电计划2028年投产A14芯片技术 [13] 经济数据预告 - 将公布美国3月耐用品订单、初请失业金人数、成屋销售等数据 [14][15][16][17] - G20部长记者会和美联储官员讲话将举行 [18][19] 业绩预告 - 谷歌、英特尔、淡水河谷等公司将于周五公布业绩 [20]

日本车企电动化转型 - 本田汽车与宁德时代合作开发电动化平台和磷酸铁锂电池，并计划搭载上车 [2] - 丰田汽车与上海市签署协议，独资设立雷克萨斯纯电汽车及电池研发生产公司落地金山区 [2] - 丰田通过广汽丰田推出面向本土化的首台纯电SUV铂智3X [2] 日本车企态度转变 - 日本车企在电动化合作、供应链和人才筛选上越来越向中国靠齐，对比此前对电动化的不屑态度有明显转变 [3] - 丰田汽车表示未来希望更多首次从中国市场诞生的车型，改变以往全球车型在中国改良的策略 [3] 日本电动化技术滞后 - 日本纯电汽车渗透率不足5%，低于欧美平均水平 [4] - 松下作为唯一上榜全球动力电池装机Top10的日本企业，市占率逐年下滑，今年1-2月同比下滑1.6个百分点至3.9% [4] - 中国电池企业在全球动力电池装机市场份额进一步扩大 [4] 中国电动汽车产业链崛起 - 中国电动汽车产业链在全面电动化浪潮下走出一条独特道路，海外车企越来越多寻求与中国合作 [4] - 产业格局上，海内外攻守之势正在改变 [4] 行业会议预告 - 2025高工钠电产业峰会将于6月9日在苏州香格里拉大酒店举行，主办单位为高工钠电和高工产业研究院，总冠名为众钠能源 [1] - 2025高工固态电池技术与应用峰会将于6月10日在同一地点举行，主办单位为高工锂电、高工储能和高工产业研究院，总冠名为利元亨 [1][6]

日本车企电动化转型与中国合作 - 本田汽车与宁德时代合作开发电动化平台和磷酸铁锂电池 并计划将合作研发的电池搭载上车 [3] - 丰田汽车与上海市签署合作协议 将在金山区落地雷克萨斯纯电汽车及电池研发生产公司 [3] - 丰田汽车通过广汽丰田合资平台推出面向本土化的首台纯电SUV铂智3X [3] - 日本车企在电动化合作进度和供应链人才筛选上越来越向中国靠齐 [3] - 丰田汽车表示今后希望有更多首次从中国市场诞生的丰田车型 改变以往将全球车型拿到中国改良的做法 [3] 日本电动化技术滞后现状 - 日本纯电汽车渗透率不足5% 低于欧美平均水平 [4] - 日本本土车企对电动化持怀疑态度 因传统汽车市场革新对就业技术人才造成冲击 且供应链建设需耗费巨资 [4] - 松下作为唯一上榜全球动力电池装机Top10的日本企业 市占率逐年下滑 今年1-2月全球动力电池装机市占同比下滑1.6个百分点至3.9% [4][5] 中国电动汽车产业链发展 - 中国电池企业在全球动力电池装机市场份额进一步扩大 [5] - 中国电动汽车产业链走出一条独特道路 越来越多海外车企寻求与中国合作 [5] - 产业格局上 海内外攻守之势正在发生改变 [5]

公司设立与股权结构 - 中国五矿旗下湖南云储循环新能源科技联合丰田汽车（中国）投资有限公司和明和产业（上海）有限公司共同出资1亿元人民币设立湖南云储斯蔚普新能源技术有限公司 [2] - 中国五矿持股比例66% 丰田汽车持股17% 明和产业持股17% [2] - 新公司注册资本为10000万人民币 成立日期为2025年4月21日 登记状态为存续 [3] 主营业务与经营范围 - 主营业务包括动力蓄电池回收及梯次利用 电池销售 储能技术服务 [2] - 经营范围涵盖新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营） 电池销售 储能技术服务 技术服务开发与转让 智能输配电及控制设备销售 再生资源销售 [3] - 公司行业分类为电力、热力生产和供应业 企业类型为其他有限责任公司 [3] 公司注册与运营信息 - 公司注册地址位于湖南省长沙市岳麓区岳麓街道麓山南路966号麓山科创园H2栋101房 登记机关为湖南湘江新区管理委员会 [3] - 统一社会信用代码为91430104MAEFTXQ262 工商注册号为430104001534639 [3] - 营业期限为2025年4月21日至无固定期限 核准日期为2025年4月21日 [3]