2025广州创交会暨海交会核心观点 - 两大会议首次合办 加速构建“人才—技术—产业”融合生态 成为广州服务国家战略、顺应创新规律的重要实践 [1] 广州独角兽企业榜单与产业格局 - 2025年发现广州独角兽创新企业榜单发布 共有210家企业入选 包括26家“独角兽”创新企业、105家“未来独角兽”创新企业和79家“种子独角兽”企业 [2] - “未来独角兽”创新企业数量较去年增长4% “种子独角兽”企业数量较去年增长13% 希音国际和广汽埃安仍是“超级独角兽” [2] - 榜单企业中高新企业162家 占比达77% 其中133家（占比63%）集中于信息技术、生物医药、人工智能、先进制造四大硬科技领域 [2] - 头部“独角兽”企业平均拥有知识产权496项 发明专利107项 估值均超百亿元人民币 部分已跻身全球独角兽前列 [3] - “未来独角兽”企业平均拥有知识产权125件 发明专利30项 是广州创新力量的中流砥柱 [3] - “种子独角兽”企业平均拥有知识产权34项 聚焦前沿科技 是观察广州未来产业风向的重要窗口 [3] 重点企业与新兴领域 - 增芯、芯粤能、大潮玩、大圣科技4家企业首次跻身“独角兽”创新企业行列 [2] - 新上榜“独角兽”企业包括智能传感器及特色工艺晶圆制造标杆增芯、潮玩IP运营巨头大潮玩、车规级碳化硅芯片制造中坚力量芯粤能、汽车生态数字化转型领先者大圣科技 [3] - “未来独角兽”典型代表包括聚焦肿瘤靶向创新药研发的恩康药业、专注人工智能及机器人的中科开创、主攻激光制造检测及控制技术的德擎光学、深耕深海探测机器人的深海智人等 [3] - “种子独角兽”代表企业包括国内第一梯队量子科技企业国腾（广州）量子、高端半导体封装材料研发制造的汉源微电子、聚焦智能巡检机器人的国巡机器人、深耕数字化解决方案的云智达创等 [4] 创新成果展示与转化 - 创交会近十年来促成转化落地项目金额超998亿元 [5] - 南方医科大学珠江医院展示多感官稳态刺激治疗耳鸣系统 已申请两项专利 [5] - 香港科技大学（广州）展示基于合成生物学的荔枝保鲜技术 可延缓荔枝变质 技术可延伸至其他易腐果蔬保鲜领域 [5] - 广东省中医院展示二至益真胶囊、固本祛湿化瘀颗粒、养胃健脾膏等一系列医院研发方剂 [5] - “多多侠·产投杯”创新创业项目赛决赛围绕生物医药领域展开 广州产投每年投资十几个项目 对参赛获奖企业优先投资并提供国际企业孵化器园区场地支持 [5][6] 人才招聘与引进 - 海交会累计吸引全球5万多名海外人才参会 [6] - 展会设置“国际化人才招聘会” 定向邀约上市公司、专精特新企业、具身智能企业、外资企业参展 [6] - 招聘会定向邀请的境外高学历人才中 硕士以上学历占比70%以上 [6] - 广汽、广药、小鹏、金发科技、云韬氢能等数十家科技企业现场招聘 岗位涵盖技术类、研发类、运营类等 [6]

股价与交易表现 - 小鹏汽车美股盘前交易价格上涨1.42%，报18.57美元 [1] - 公司股票前一交易日收盘价为18.990美元，盘前交易中上涨0.260美元 [1] - 公司股票前一交易日收盘下跌3.58%，报18.310美元 [1] - 公司股票前一交易日成交量为849.75万股，成交额为1.57亿美元 [1] - 公司股票52周价格区间为11.140美元至28.235美元 [1] 公司市值与基本面 - 小鹏汽车总市值为174.84亿美元 [1] - 公司总股本为9.55亿股，流通股为6.7亿股 [1] - 公司市净率为4.109 [1] - 公司处于亏损状态，市盈率为亏损 [1] 自动驾驶技术进展 - 小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照 [1] - 公司已启动常态化的L3道路测试 [1] - 所获牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶测试 [1] - 公司副总裁透露，期待明年第一季度有“全量上车”的惊喜，部分用户可以更早体验该版本 [1]

公司技术进展 - 小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照 [1][4] - 公司已启动常态化的L3级自动驾驶道路测试 [1][4] - 公司副总裁透露，期待明年第一季度实现“全量上车” [1][5] - 部分用户可以更早正式体验该L3自动驾驶版本 [1][5] 行业监管与测试 - 广州市向小鹏汽车发放了L3级自动驾驶道路测试牌照，表明地方监管机构对高级别自动驾驶测试的开放态度 [1][4]

公司核心进展：L3牌照获取与技术路线 - 公司于12月16日在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，成为国内继长安和比亚迪之后第三家获得该牌照的车企 [1][2][3] - 该牌照允许公司在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶测试，标志着中国L3级自动驾驶从测试迈入商业化应用的关键节点 [2][3] - 公司技术演进目标直指L4级自动驾驶，计划在2026年推出量产的软硬件都达到L4级水平的车型 [2] - 公司计划在2025年年中推出V6全新版本准L3能力高阶自驾，并在2025年底推出真L3级别软件 [3] 技术规划与硬件布局 - 公司在2025年科技日正式发布具备L4级能力的第二代VLA软件，该软件创新性地去掉了“语言转译”环节，实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成，预计2026年一季度量产上车 [4] - 第二代VLA支持“无导航自动辅助驾驶”功能，可在不依赖导航情况下全球范围开启 [4] - 从2025年三季度开始，公司旗下各车型的Ultra版本将搭载三颗自研图灵AI芯片，有效算力高达2250TOPS [4] - 公司预计未来汽车公司年研发投入将达500亿元，其中300亿元用于AI领域，公司每年投入数十亿元建设算力中心已成为常态 [4] 市场竞争与目标 - 公司与特斯拉在自动驾驶领域的直接较量升级，公司创始人何小鹏立下“赌约”，若到明年8月30日公司VLA技术在国内达到特斯拉FSD V14.2在硅谷的整体水平，他将在硅谷筹建中国风味食堂 [5] - 何小鹏试驾特斯拉FSD V14.2后认为其已进步到“准L4的安心阶段”，并坦承公司VLA第一个版本尚无法完全实现FSD V14.2的全部能力，但VLA 2.0将在下个季度发布 [6] - 公司预测，到2026年Robotaxi开始试运营时，公司Ultra车型所配置的与L4 Robotaxi同源的模型，将“显著超越市场上其他智能辅助驾驶产品能力的数十倍甚至以上” [6] - 公司计划在2026年推出三款Robotaxi车型并启动试运营，专注于产品研发而不涉及运营环节，高德已成为其首个全球生态合作伙伴 [4] 其他业务布局 - 公司布局人形机器人IRON，目标是2026年底实现量产，并设定了2030年销量超过100万台的长期目标 [6] - 摩根大通认为公司正在效仿特斯拉的技术路线，将自研芯片和算法能力延伸至robotaxi和人形机器人两大AI领域，并将其目标价近乎翻倍至50美元/195港元 [6] 行业趋势与前景 - 行业认为未来的10年是L3智能汽车的iPhone4时代，并走向全无人驾驶L4的10年，未来十年内将看到L4级自动驾驶的更大规模应用 [7] - 机构看好自动驾驶板块估值修复潜力，逻辑在于高阶辅助驾驶渗透率持续提升、国产芯片向高端全面渗透以及ADAS解决方案供应商国产替代稳步推进 [7] - 根据NE时代新能源数据，2025年1-9月份L2++及以上辅助驾驶渗透率已达到25.01%，机构预计2026年高阶智驾渗透率将突破40% [7] - 工信部于12月15日正式公布首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，长安、比亚迪等7家企业上榜 [7]

行业信息 - 2025年全球独角兽企业500强总估值达39.14万亿元，同比增长30.71%，中美两国贡献了74.8%的企业数量和86.8%的估值，形成“双雄格局”[6] - 人工智能是增长最迅猛的领域，美国有24家AI独角兽上榜，总估值是中国的3倍，但中国也涌现了DeepSeek、智谱AI等一批知名公司[6] - 汽车科技领域，中国有18家企业上榜，总估值8008.61亿元，高出美国3178.61亿元，包括广汽埃安、滴滴自动驾驶等[6] - 2025年1至11月，中国新能源乘用车销售收入同比增长19.1%，显示新能源汽车消费持续向好[10] - 2025年1至11月，全球电动汽车销量达1850万辆，同比增长21%，其中中国市场销量1160万辆，同比增长19%，欧洲市场销量380万辆，同比增长33%[22][23] - 彭博调查显示，约47%的中国潜在首次购车者计划购买电动汽车，较去年2月调查的25%大幅上升[14] - 我国新能源汽车“双失控”（热失控和速度失控）风险防控技术体系已建成并投入应用[10] - 江苏新能源汽车保有量已达344万辆，预计到2030年将突破900万辆，充电负荷峰值有望超1000万千瓦[11] - 鸿蒙智行旗下问界、智界、享界、尊界、尚界宣布全面深化战略合作，将共建充电网络、统一服务体系等[11][12][13] - 湖南电动汽车出口额首次突破百亿元，2025年前11月出口8.2万辆，出口额107亿元，同比增长105.3%，对东盟出口额增长538.4%[18] - 2025年11月，我国动力电池销量为134.0GWh，同比增长52.7%，1-11月累计销量1044.3GWh，同比增长50.3%[25] - 魅族Flyme Auto在11月新增生态用户数首次突破20万，合作车型总销量超过211万辆[17] - LG电子将推出基于高通芯片的本地化AI座舱平台，集成生成式AI模型的本地推理能力[18] - 广汽V2G项目累计放电量突破100万度，其自营充电桩已突破20000桩，服务用户超700万[21][22] 政策与规划 - 中央经济工作会议定调2026年将继续优化“两新”（大规模设备更新和消费品以旧换新）政策实施，“国补”有望延续[23] - 广西“十五五”规划建议提出全力打造制造业十大现代化支柱产业，包括新能源汽车及电池等，着力打造万亿元产业集群[7] - 山东“十五五”规划建议提出全面推动钢铁、石化、汽车等产业优化升级，提高先进产能占比[8][9] - 四川“十五五”规划建议提出加快发展人工智能、低空经济、新能源、新材料、智能网联汽车等新兴产业[14] - 海南“十五五”规划建议提出支持新能源汽车等行业企业合理有序跨境布局，助力国内企业高质量出海[16] - 吉林“十五五”规划建议提出推动传统汽车产业向新能源智能网联汽车转型[18][19] - 江苏“十五五”规划建议提出持续提振汽车消费[19] - 石家庄“十五五”规划建议提出加快汽车电子等重点领域发展[20] - 贵州、天津“十五五”规划建议均提及完善城乡和高速公路充（换）电基础设施[9] - 银川“十五五”规划建议提出发展电化学储能等新型储能模式，建设共享储能电站[17] - 浙江省2026年政策征求意见稿提出，推动新能源汽车销售80万辆以上[28] - 安徽省推动交通运输与能源融合发展的实施方案要求，新建高速公路服务区按不低于停车位总数50%的比例配建快充桩或预留接口[30] - 昆山市新能源汽车推广应用工作实施意见（2026-2028年）提出，到2028年新能源汽车保有量达10万辆，车桩比力争达到1.9:1[31][32] - 北京经济技术开发区提出，至2028年底汽车产量超100万辆，产业规模达3500亿元，并支持企业在全固态电池、车规级芯片等关键技术领域攻关[32][33] - 青海省计划到2027年底，全省充电桩与新能源汽车数量比例不低于1:3[35] - 广东佛山禅城计划到2028年底，建成总聚合资源规模超30万千瓦的虚拟电厂，具备相当于1座小型发电厂的调峰能力[36][37] - 广东省零碳园区建设方案要求，完善园区充电桩、换电站、加氢站等绿色交通基础设施[37] - 江西省加快绿色转型若干措施提出，发展充电桩、充换电站、加氢站等基础设施网络[38] - 三部门通知要求，适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金[42] 企业动态 - 特斯拉上海超级工厂第400万辆整车正式下线[4] - 蔚来能源（NIO Power）新增上线8座站桩，累计建成换电站3,608座[45] - 小鹏汽车自营充电站突破2900座，充电桩达15900枪，并计划到2026年布局10000座自营充电站，其中包含4500座液冷超快充站[45][46] - 极氪汽车将登陆韩国市场，并与四家经销商完成签约[46] - 深蓝汽车累计交付达70万辆[47] - 埃安UT super累计交付量已突破2000台[48] - 阿维塔12抵达南极，成为全球首辆登陆南极的新能源轿车[48][49] - 吉利汽车公布极氪私有化交易最终结果，约70.8%的持有人选择股份对价，29.2%选择现金对价[49] - 广汽向沙特市场引入AION与HYPTEC两大新能源产品序列[49] - 理想汽车已全面转向1.5T四缸增程器，并自称是行业内自研材料门类最多的车企，研发超高强不锈钢油箱材料成本超1000万元[49][56] - 江淮汽车成立新公司，涉及电机制造等领域，注册资本2亿元[50][51] - 小米汽车公布燃油液位显示专利，并新增准新车上架开售[51][52][54] - 小鹏汽车2026年产品规划将推10余款新车型，涵盖三款全栈自研的L4级Robotaxi[53] - 大众与小鹏合作的首款车型（与众07）将于12月31日落地，开发周期仅18个月[54] - 中坚科技与华为终端签署车载智能化精品合作协议[24] - 零跑汽车积极响应《汽车行业价格行为合规指南》[57] 技术与产品 - 广汽能源深圳超充旗舰站上线，单枪最大充电功率达480kW，可实现“充电10分钟，续航400公里”[24] - 岚图追光L正式上市，售价27.99万元起，采用800V架构，CLTC纯电续航410km，充电20%-80%需12分钟[63][65] - 领克10 EM-P新增千里浩瀚版型上市，售价17.58万元起[62] - 深蓝S07华为乾崑630长续航版上市，限时权益后到手价15.39万元起[66]

文章核心观点 - 智通财经发布“2025年度超级CEO”榜单，旨在发掘各行业中兼具战略眼光与执行魄力、带领企业实现高质量发展的卓越管理者 [1] - 榜单覆盖年度超级CEO主榜单及金融、新能源、汽车、医疗健康、科技、跨国公司中国区CEO等多个细分行业榜单，全面映射中国经济发展多元动能 [1] - 入选的10位CEO分别来自医药健康、新能源、文化娱乐、汽车、新经济、半导体、AI、网络安全等领域，在复杂经济环境下展现出非凡领导力并创造了卓越业绩 [8] 宏观经济背景 - 2024年中国国内生产总值超过134.9万亿元，同比增长5.0%，在世界主要经济体中名列前茅 [2] - 2024年经济结构持续优化，第一、第二、第三产业增加值占GDP比重分别为6.8%、36.5%、56.7% [2] - 2024年最终消费支出、资本形成总额、货物和服务净出口分别拉动国内生产总值增长2.2、1.3、1.5个百分点 [2] - 2025年中国经济增长目标维持在5%左右，新质生产力对落后生产力的淘汰加速 [2] 科技与工业行业 - 中国在6G通信、AI大模型、量子计算等前沿技术持续突破，2024年7月成功搭建国际首个通信与智能融合的6G外场试验网 [3] - 中国AI大模型已跻身国际第一阵营，DeepSeek凭借高性能、低成本和开源模式迅速吸引全球关注 [3] - 2025年3月，中国团队在国际量子通信领域取得重大突破，首次实现星地量子密钥分发 [3] - 全国“5G+工业互联网”项目超1.2万个，半导体国产化替代存在广阔空间，商业航天行业发展势头强劲 [3] 新能源与碳中和行业 - 2024年中国风电、光伏新增装机占全球60%以上，新型储能装机规模突破7000万千瓦 [4] - 宁德时代、比亚迪等企业主导全球动力电池市场，市占率达65.5% [4] - 固态电池技术实现量产突破，能量密度超400Wh/kg [4] 医疗健康行业 - 2024年国家卫生健康领域财政支出高达2.03万亿元，政策支持力度持续加码 [5] - AI辅助诊疗、基因编辑、远程医疗等前沿技术加速突破并落地应用 [5] - 药明康德、迈瑞医疗等头部企业积极布局全球化战略，持续抢占生物医药与高端医疗设备领域制高点 [5] 金融与消费行业 - 2024年中国金融业机构总资产为495.59万亿元，同比增长7.5%，其中银行业机构总资产为444.57万亿元，同比增长6.5% [6] - 保险行业科技渗透率持续增加，深度应用大数据、区块链、人工智能等技术，保险全流程效率提升 [6] - 招商银行、平安集团通过智能化、数字化财富管理开放平台深化客户黏性 [6] - 消费领域新零售与国潮品牌崛起，瑞幸咖啡、泡泡玛特等企业以“数据驱动+IP运营”重塑市场格局 [6] 新兴及未来产业 - 低空经济作为战略性新兴产业的重要组成部分，据民航局预估，到2025年市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元 [7] - 具身智能作为前沿技术领域，2024年中国市场规模突破4800亿元，预计2031年有望突破万亿元 [7] - 新兴产业和未来产业代表着新质生产力的发展方向，是科技创新的驱动者、产业升级的助推器、就业创业的新平台和国际竞争的制高点 [7] 年度超级CEO个人成就 - **佘昕（安姆科集团大中华区及北亚区总裁）**：领导安姆科大中华区及北亚区业绩自2018年以来始终保持年度平均双位数以上增长，在中国建立起涵盖23个生产基地、5个地区办公室及2个亚太研发中心的完善网络 [20] - **朱义（百利天恒总经理）**：带领公司市值突破千亿，自主研发的肿瘤创新药BL-B01D1以84亿美元潜在总交易额授权出海，创下全球ADC领域单药交易总价纪录 [21] - **陈戈（联合利华大中华区总裁）**：2025年第三季度推动中国市场重回增长轨道，推动广州全品类生产基地建设，凡士林GLUTAGLOW焕亮科技相关产品首发百日销售额突破5000万元，所有在华工厂实现100%使用可再生电力 [22] - **曾毓群（宁德时代总经理）**：公司前三季度出口锂电池120GWh，占全国近六成，支撑“新三样”出口近4000亿元，主导CTP技术、钠离子电池等持续突破 [23] - **陈菲（柠萌影视联合创始人、CEO）**：带领公司打造出25部现象级精品剧集，2025年推出200集长剧、200部短剧及多部影剧联动作品 [24] - **吴华鹏（秦淮数据集团CEO）**：带领公司成为“东数西算”工程中投运规模最大的第三方IDC运营商之一，2025年打造GW级零碳算力园区，海外品牌Bridge Data Centres已成为东南亚区域规模最大的数据中心企业之一 [25] - **梁文锋（深度求索CEO）**：主导开发的DeepSeek-V3以4000万元训练成本实现媲美GPT-4的性能，并将推理成本压缩至每百万token仅1元 [26] - **何小鹏（小鹏汽车CEO）**：公司2020年在纽交所上市，2021年登陆港交所，2024年11月发布首款AI人形机器人Iron，拥有82个主动自由度，搭载3000T算力图灵AI芯片 [27][28] - **马红军（亚信安全副董事长、CEO）**：带领公司成为国内首家突破近百亿规模的“安全+数智”一体化领导厂商，主导公司以科创板“A收H”重大资产重组标杆案例完成对亚信科技的并购，推动公司收入与市值实现翻倍增长 [29] - **刘圣（中际旭创总裁）**：带领公司成长为市值近6000亿的全球光模块龙头企业，2024年营收突破238.62亿元，2025年上半年实现营收147.89亿元、净利润近40亿元，股价四个月内翻三倍 [30]

公司股价与市场反应 - 12月16日，小鹏汽车-W(9868.HK)港股股价短线拉升，跌幅收窄至2%以内，此前一度下跌5% [1] 公司业务进展 - 小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化的L3道路测试 [1] - 该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测试 [1]

公司股价与交易动态 - 小鹏汽车-W(09868)股价盘中一度下跌超过5%，午后跌幅快速收窄至1.76%，报72.45港元 [1] - 截至发稿时，该股成交额为14.76亿港元 [1] 公司业务进展 - 小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化的L3道路测试 [1] - 该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测试 [1] 行业政策与动态 - 12月15日，工信部许可了两款L3级自动驾驶车型产品，分别属于长安品牌和极狐品牌 [1] - 下一步，这两款产品将分别在重庆和北京的部分区域和道路开展上路通行试点 [1] 机构观点 - 国泰海通证券发布研报称，本次工信部车辆许可标志着中国自动驾驶正式进入L3时代 [1] - 相关车企有望受益于前期布局，该机构推荐小鹏汽车等 [1]

公司股价与市场反应 - 港股小鹏汽车-W(9868.HK)股价短线拉升，跌幅从盘中一度下跌5%收窄至2%以内 [1] 公司业务进展 - 小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照 [1] - 公司已启动常态化的L3道路测试 [1] - 该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶测试 [1]

公司股价与市场交易表现 - 小鹏汽车-W(09868)盘中一度跌超5%，午后跌幅快速收窄，截至发稿跌1.76%，报72.45港元，成交额14.76亿港元 [1] 公司自动驾驶技术进展 - 小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化的L3道路测试 [1] - 该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测试 [1] 行业政策与市场动态 - 12月15日，工信部许可两款L3级自动驾驶车型产品，两款产品分别属于长安品牌和极狐品牌 [1] - 下一步，两款产品将分别在重庆和北京的部分区域和道路开展上路通行试点 [1] - 国泰海通证券发布研报称，本次工信部车辆许可标志着中国自动驾驶正式进入L3时代 [1] 机构观点与公司前景 - 国泰海通证券认为，相关车企有望受益前期布局，推荐小鹏汽车等 [1]