极氪汽车：9月交付51159辆汽车，同比增长8.5%； 零跑汽车：9月全系交付达66657台，同比增长超97%； 智己汽车：9月销量11107台； 岚图汽车：9月交付15224辆，1—9月累计同比增长85%。 (本文来自第一财经) 蔚来公司：9月交付新车34749台，同比增长64%； 理想汽车：9月交付新车33951辆； 小鹏汽车：9月共交付新车41581台，同比增长95%； 小米汽车：9月交付量超过40000台； ...

公司交付表现 - 小鹏汽车9月交付新车41581台，创历史新高，同比增长95%，环比增长10% [1] - 小鹏汽车2025年1-9月累计交付新车313196台，同比增长218% [1] - 零跑汽车9月全系交付66657台，创历史新高，同比增长超97%，月销量首次突破六万台 [1] - 理想汽车9月交付新车33951辆，2025年第三季度累计交付93211辆 [1] - 岚图汽车9月交付15224辆，1-9月累计交付同比增长85% [2] 公司运营与战略 - 零跑汽车计划在10月全球首秀其旗舰级技术平台和首款旗舰车型D19 [1] - 理想汽车截至9月30日在全国拥有542家零售中心，覆盖157个城市 [1] - 理想汽车已投入使用3420座理想超充站，拥有18897个充电桩 [1]

10月1日，多家车企公布9月新能源汽车交付数据。 岚图汽车：9月交付15224辆，1—9月累计同比增长85%。 持续更新中...... 出品：21财经客户端 南财快讯工作室 零跑汽车：9月全系交付再创新高，达66657台，同比增长超97%，月销量首次突破6万台。 理想汽车：9月交付新车33951辆。2025年第三季度，理想汽车交付93211辆。截至2025年9月30日，理想 汽车历史累计交付量为143.1021万辆。 小鹏汽车：9月共交付新车41581台，同比增长95%，环比增长10%，单月交付量突破4万台，创下历史 新高。2025年1—9月，小鹏汽车累计交付新车31.3196万台，同比增长218%。 ...

交付业绩 - 2025年9月交付41,581辆智能电动汽车，同比增长95%，环比增长10%，首次突破月交付4万辆的里程碑 [2][8] - 2025年第三季度交付116,007辆智能电动汽车，同比增长149% [2][8] - 2025年前九个月累计交付量达313,196辆，较2024年同期增长218% [2] 生产与技术里程碑 - 第10,000辆新款P7正式下线，P7成为公司最快在新生产线上实现40 JPH（每小时作业数）的车型 [3] - 公司XNGP（智能导航辅助驾驶）在城市场景中的月活跃用户渗透率达到83% [4] - 已开始向新款P7和G7 Ultra车型推送具备门到门全场景ADAS功能的VLA驱动版XNGP [4] 公司荣誉 - 2025年9月，公司连续第三年获MSCI ESG评级最高等级AAA，在全球汽车行业中保持领先地位 [3]

月度交付表现 - 2025年9月单月交付新车41,581台，创下历史新高，单月交付量首次突破4万台 [1] - 2025年9月交付量同比增长95%，环比增长10% [1] 累计交付表现 - 2025年1月至9月累计交付新车313,196台 [1] - 累计交付量同比增长218% [1]

月度交付表现 - 2025年9月公司交付新车41,581台，单月交付量首次突破4万台，创历史新高 [1] - 9月交付量环比增长10%，同比增长95%，增速显著 [1] 累计交付表现 - 2025年1月至9月公司累计交付新车313,196台 [1] - 累计交付量同比大幅增长218% [1]

月度交付表现 - 2025年9月公司交付新车41,581台，单月交付量突破4万台创历史新高 [1] - 2025年9月交付量同比增长95%，环比增长10% [1] 累计交付表现 - 2025年1月至9月公司累计交付新车313,196台 [1] - 2025年1月至9月累计交付量同比增长218% [1]

中国车企飞行汽车布局动态 - 长安汽车董事会审议通过设立飞行汽车合资公司议案，计划2030年推出航线飞行汽车 [2] - 小鹏汽车计划在2026年量产并交付全球首台“汽车+飞机”组合折叠的飞行汽车 [2] - 一汽、广汽、吉利、奇瑞等多家车企积极拓展低空飞行领域，呈现多元化技术路径 [3][5][6] 飞行汽车市场前景预测 - 摩根士丹利预测飞行汽车行业到2030年将创造3000亿美元市场规模，2050年增至9万亿美元 [3] - 中国或成为全球最大的城市低空交通市场 [3] - 预计到2030年，全球聚合智能“三大件”（智能汽车、智能机器人、低空飞行器）市场规模近2400亿美元，中国市场规模将超过1200亿美元 [7] 主要车企商业化时间表与进展 - 小鹏汽车已投入数十亿元成本，研发7代原型机，计划2026年开始量产交付 [5] - 广汽自主研发的多旋翼飞行汽车GOVY AirCab预定价格不超过168万元，计划2026年底开启交付，2024年启动示范运营 [5] - 吉利旗下沃飞长空力争在2026年完成适航认证 [5] - 一汽红旗天辇1号飞行汽车计划于2024年内首飞 [6] - 长安汽车和奇瑞仍处于产品研发与测试验证阶段 [6] 行业发展的驱动因素 - 智能汽车产业链成熟、市场内卷，企业向低空领域拓展以寻求第二增长曲线和更高利润 [7] - 国家政策将低空经济纳入战略性新兴产业，2024年正式写入政府工作报告，支持力度加大 [7] - 低空出行赛道预计将形成低空主机制造、低空基础设施和低空运营服务三个万亿级细分领域 [7] 飞行汽车的技术优势与研发趋势 - 电动飞行汽车相比直升机，在安全性、机动性和成本上能实现突破，并借助汽车产业链优势降低制造成本 [8] - 当前全球有300余款飞行汽车处于研发阶段，预计最终将收敛至少数几类主流构型 [8] - 通过虚实融合的孪生平台加快测试，未来有望将研发周期从五年以上缩短至两年 [8] 行业发展面临的挑战 - 飞行汽车面临成本高企难题，智能终端处于样机阶段未形成规模效应，零部件技术路线尚未收敛导致成本和售价居高不下 [10] - 地方尚未建立统一的管理体系是低空经济发展面临的主要问题之一 [10]

中国车企飞行汽车布局提速 - 长安汽车董事会会议审议通过设立飞行汽车合资公司议案，计划2030年推出航线飞行汽车[1] - 小鹏汽车计划2026年量产并交付全球首台"汽车+飞机"组合折叠的飞行汽车[2] - 一汽、广汽等多家车企在2024年陆续公布飞行汽车领域新进展[2] 主要参与者技术路径与时间表 - 小鹏汽车已研发7代原型机，投入数十亿元成本，计划2026年开始量产交付飞行汽车[4] - 广汽自主研发的多旋翼飞行汽车GOVY AirCab预定价格不超过168万元，计划2024年启动粤港澳示范运营，2026年底开启交付[4] - 吉利旗下沃飞长空力争2026年完成适航认证[4] - 一汽红旗天辇1号飞行汽车计划于2024年内首飞，长安汽车拟在深圳设立飞行汽车合资公司[5] 市场前景与驱动因素 - 摩根士丹利预测飞行汽车行业到2030年将创造3000亿美元市场规模，2050年将增至9万亿美元[2] - 中国或成为全球最大的城市低空交通市场[2] - 车百会报告显示智能汽车产业链成熟、市场内卷，企业向低空领域拓展寻求第二增长曲线[7] - 预计到2030年，全球聚合智能"三大件"市场规模近2400亿美元，中国市场规模将超过1200亿美元[7] 行业发展趋势与优势 - 国家已将低空经济纳入战略性新兴产业，2024年正式写入政府工作报告[7] - 低空出行赛道预计将形成低空主机制造、低空基础设施和低空运营服务三个万亿级细分领域[8] - 电动飞行汽车相比直升机，在安全性、机动性和成本上可实现突破，并借助汽车产业链优势降低制造成本[8] - 全球有300余款飞行汽车处于研发阶段，通过虚实融合平台有望将研发周期从五年以上缩短至两年[9] 当前发展面临的挑战 - 飞行汽车融入日常生活面临成本、法规等难题[10] - 智能终端处于样机阶段，未形成大规模效应，核心零部件技术路线尚未收敛导致成本和售价居高不下[10] - 地方尚未建立统一的管理体系是低空经济发展面临的主要问题之一[12]

公司股价表现 - 蔚来汽车盘中股价上涨超过7% [1] - 理想汽车盘中股价上涨超过4% [1] - 小鹏汽车盘中股价上涨超过2% [1] 行业政策支持 - 国家发展改革委与财政部已向地方下达今年第四批超长期特别国债资金，金额为690亿元，用于支持消费品以旧换新 [1] - 全年3000亿元中央资金已全部下达完毕 [1] 市场销售环境 - 9月进入“金九银十”传统销售旺季 [1] - 国家补贴资金全面落地，地方性购车补贴密集跟进，部分地区补贴政策为先到先得 [1] - 消费者购车热情得到释放 [1] - 乘联分会数据显示，9月1日至27日，全国乘用车市场零售量为177.6万辆，与去年9月同期相比增长0%，与上月同期相比增长12% [1]