报告行业投资评级 - 强于大市 [7] 报告的核心观点 - Frontline一季度收入和净利润同比下降，OPEC+逆势增产或为油轮运价提供支撑。2025年一季度，Frontline营收4.3亿美元，同比减少31.1%；营业利润9316.7万美元，同比减少62.9%；净利润3328.7万美元，同比减少81.6%；调整后净利润4038.3万美元，或调整后每股净利0.18美元，同比减少70.7%。一季度其运营的VLCC、苏伊士型油轮和LR2型油轮平均日租金同比分别减少22.7%、31.9%和58.9%。2025年全球原油供应预计超需求，期货溢价市场结构或支撑油轮运费 [3][15][16] - 4月民航旅客运输量同比增长8.9%，国产大飞机C919首飞深圳。4月，民航运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别同比增长13.7%、8.9%、16.8%。5月18日，C919完成深圳首航飞行，19日起东航用其执飞深圳⇌上海虹桥定期商业航线 [3][17][19] - 菜鸟升级西班牙葡萄牙本地快递网，4月份深圳进出口同比增长3.8%。5月22日，菜鸟深化西葡本地快递网络建设，新增揽收服务，升级物流能力。4月深圳进出口4046.1亿元，同比增长3.8%，外贸延续平稳增长态势 [3][21][25] 根据相关目录分别进行总结 本周行业热点事件点评 Frontline一季度收入和净利润同比下降，OPEC+逆势增产或为油轮运价提供支撑 - 2025年一季度，Frontline营收、营业利润、净利润及调整后净利润均同比大幅减少，VLCC、苏伊士型油轮和LR2型油轮一季度运价同比明显降低。二季度，Frontline已锁定部分船队现货市场营运日收入 [15] - 2025年一季度，全球石油消费量平均为1.032亿桶/日，比去年同期增加150万桶/日，供应量保持稳定。4月初OPEC+会议决定增产，2025年全球原油供应预计超需求，期货溢价市场结构或为油轮运费提供支撑 [16] 4月民航旅客运输量同比增长8.9%，国产大飞机C919首飞深圳 - 4月，民航运输生产规模保持良好增势，运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量同比分别增长13.7%、8.9%、16.8%。国内客运、货运规模增速较一季度均提高，国际客运规模连续两个月高于2019年同期水平，国际货运规模同比大幅增长 [17][18] - 5月18日，C919完成深圳首航飞行，19日起东航用其执飞深圳⇌上海虹桥定期商业航线，有助于提升我国航空制造业的国际竞争力和影响力 [19] - 2025.5.17 - 2025.5.23，国内进出港执飞航班量TOP5机场依次是上海浦东机场、广州白云机场、北京首都机场、深圳宝安机场、成都天府机场。各枢纽机场国内航班量周环比有不同变化 [20] 菜鸟升级西班牙葡萄牙本地快递网，4月份深圳进出口同比增长3.8% - 5月22日，菜鸟深化西班牙与葡萄牙本地快递网络建设，新增揽收服务，升级伊比利亚半岛揽派全链路物流能力，可更好满足当地电商卖家物流需求 [22] - 4月，深圳进出口4046.1亿元，同比增长3.8%，进出口值自去年9月后再超4000亿元。一般贸易进出口占比近六成，保税物流、加工贸易逆势增长。民营企业是深圳外贸主体 [25] 行业高频动态数据跟踪 航空物流高频动态数据跟踪 - 价格方面，2025年5月期间，中国至亚太航线整体趋势平稳。截至5月19日，上海、波罗的海、中国香港、法兰克福出境空运价格指数有不同同比和环比变化 [26] - 量方面，2025年4月货运国内执飞航班量同比下降，国际航线同比上升，国内执飞货运航班6831架次，同比-1.67%；国际/港澳台地区执飞货运航班11984架次，同比+25.08% [32] 航运港口高频动态数据跟踪 - 内贸集运运价指数下降，干散货运价下降。5月23日，SCFI指数报收1586.12点，周环比+7.21%，同比-41.33%；CCFI指数报收1107.40点，周环比+0.23%，同比-20.28%。5月16日，PDCI指数报收1147点，周环比-1.38%，同比+14.24%。5月23日，BDI指数报收1340点，周环比-3.46%，同比-25.33% [39][45] - 2025年1 - 3月，全国港口完成货物吞吐量42.22亿吨，同比增长3.2%，完成集装箱吞吐量8303万标箱，同比增长8.2% [51] 快递物流动态数据跟踪 - 业务量及营收方面，2025年4月快递业务量同比上升19.10%，快递业务收入同比增加10.80%。1 - 4月累计快递业务量和收入也有同比增长。顺丰、圆通、申通、韵达4月业务量和收入有不同同比和环比变化 [53][54] - 价格方面，2025年4月，顺丰、韵达、申通、圆通单票价格均同比和环比下降 [68] - 市场格局方面，2025年4月快递业品牌集中度指数CR8为86.70，较3月环比下降。顺丰、圆通市占率同比和环比上升，韵达市占率同比和环比下降，申通市占率同比上升、环比上升 [76] 航空出行高频动态数据跟踪 - 5月第三周国际日均执飞航班量同比上升，国内日均执飞航班环比上升、同比上升，国际日均执飞航班环比下降、同比上升。国内飞机日利用率环比有不同变化 [80] - 国外航空出行修复进程方面，2025年5月14日至20日，美国、泰国、印尼、英国国际航班日均执飞航班有不同周环比和同比变化 [90] - 重点航空机场上市公司经营数据方面，2025年4月吉祥、春秋、国航、南航、东航、海航ASK已超19年同期，南航、国航、东航可用座公里同比增长，南航、国航、海航、吉祥收入客公里同比增长 [100] 公路铁路高频动态数据跟踪 - 公路整车货运流量变化方面，2025年5月19 - 23日，中国公路物流运价指数为1049.53点，比上周回落0.14%，各车型指数环比涨跌互现。5月12 - 18日，全国高速公路累计货车通行5590.2万辆，环比增长8.02%。4月，中国公路物流运价指数环比上升0.23% [102] - 铁路货运量变化方面，5月12 - 18日，国家铁路累计运输货物7681万吨，环比下降0.2% [106] - 蒙古煤炭流量变化方面，5月19 - 23日，查干哈达堆煤场 - 甘其毛都口岸炼焦煤短盘运费日均60.00元/吨；5月12 - 18日，通车数环比下降18.91%，日平均通车777.14辆 [108] 交通新业态动态数据跟踪 - 网约车运行情况方面，2024年10月，滴滴出行市占率79.54%，环比下降0.64%，各网约车平台市占率有不同环比变化 [112] - 制造业供应链方面，2025年4月，理想汽车交付量同比上升31.61%，环比下降7.46%。2025年Q1，联想PC电脑出货量达1520万台，同比上升10.95%，市场份额环比下降0.3pct [115] 交通运输行业上市公司表现情况 A股交通运输上市公司发展情况 - A股交运上市公司为127家，占比3.35%；交运行业总市值为33084.45亿元，占总市值比例为3.35%。截至5月24日，市值排名前10的交通运输上市公司有京沪高铁、中远海控等 [119] - 本周（2025年5月19 - 23日），上证综指、沪深300涨跌幅分别-0.57%、-0.18%，交通运输行业指数-0.16%；各子板块有不同涨跌幅。本周交运个股涨幅前五为南京港、重庆港等 [120] - 2025年初以来，上证综指、沪深300累计涨跌幅分别为-0.10%、-1.34%，交通运输指数-2.38%；各子板块有不同累计涨跌幅。年初至今交运个股累计涨幅前五为南京港、连云港等 [120][121] 交通运输行业估值水平 - 国内交通运输行业估值水平方面，截至2025年5月23日，交通运输行业市盈率为13.57倍（TTM），上证A股为12.57倍 [124] - 与市场其他行业相比，交运行业估值水平偏低，在市场28个一级行业中，交通运输行业市盈率处于偏下水平 [127] - A股和H股交运行业估值比较方面，截至2025年5月23日，[HS]工用运输指数和[SW]交通运输指数市盈率分别为15.72倍、13.57倍 [132] 投资建议 - 建议关注设备与制造业工业品出口链条，推荐中远海特、招商轮船、华贸物流，建议关注东航物流、中国外运 [138] - 关注低空经济赛道趋势性投资机遇，建议关注中信海直 [138] - 关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会，建议关注渤海轮渡、海峡股份 [138] - 关注电商快递投资机会，推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份，建议关注中通快递、申通快递 [138] - 关注航空行业投资机会，建议关注中国国航、南方航空、春秋航空、东方航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股 [138]

报告核心观点 - 从统一性指标及股价驱动力拆解角度，将细分行业从孕育期到成长期的投资方法归纳为主题投资、产业趋势投资、景气周期投资三个阶段，人形机器人行业当前处于产业趋势前期，应关注价值量较大的相关细分方向 [3][6] 前言 - 人形机器人行情受市场关注，其属于主题投资还是产业趋势投资引发讨论，报告重新理清三种投资方法区别，研究各阶段细分方向股价规律，以主营产品渗透率为识别指标，拆解不同阶段投资逻辑与框架 [17] 主题投资→产业趋势投资→景气周期投资 主题投资 - 主题投资阶段板块近端估值明显抬升，投资者买入远端 EPS 改善预期，主题分“未走出”型和“可走出”型，两种主题见顶后都会调整，业绩验证情况影响调整阶段斜率，“一次性业绩”主题回落慢于“零业绩”主题，业绩验证可能拖累投资逻辑 [21][22] 产业趋势投资 - 产业趋势投资区别于“未走出”型主题投资，“可走出”型主题调整后产业趋势信息将被逐步确认，行情演绎逻辑结构分四层，主题投资重点在第四层和第一层，产业趋势投资需多指标观察，分前期及加速阶段确认 [26][29] - 机构配置比例：公募（主动偏股型基金）配置比例变化是确认信号，消费电子和新能源车进入产业趋势投资阶段后，超配比例系统性提升，主题投资阶段超配比例在低位 [36] - 成交额占比中枢提升：成交额占比提升是转进产业趋势投资阶段的确认信号，标志市场参与共识形成，消费电子和新能源车成交额占全 A 比趋势提升分别在 2010 年后和 2015 年后 [43][44][46] - 渗透率指标环比启动：渗透率环比斜率提升是行业进入产业趋势加速阶段的核心信号，智能手机和新能源车渗透率环比加速分别始于 2010 年和 2015 年，对应环比高点是产业趋势投资阶段终结信号 [51] - “奇点”时刻得到关注及认可：“奇点”概念引入是投资逻辑标志性升级，意味着产业趋势初步确立和共识形成，iPhone4 发布、新能源车补贴政策推动销售放量、特斯拉 Optimus 机器人发布及人工智能大模型突破分别是消费电子、新能源车、人形机器人行业的奇点时刻 [58] 景气周期投资 - 产业趋势投资和景气周期投资区别在于与经济周期相关性，盈利来源不同，前者盈利归因于“产业趋势”，后者归因于“经济周期往复中的结构顺应”，前者盈利增速或股价超额收益更强，是“增量景气”思维，后者是“存量景气”思维，涉及横向和纵向比较 [59] - 部分技术创新驱动行业并非简单步入宏观景气周期投资阶段，如消费电子行业在智能手机渗透率提升过程中经历多轮小产业趋势投资阶段 [60] 三阶段时间周期及投资逻辑要素 三阶段的耗时周期 - 消费电子和新能源车是 A 股历史上经典“可走出”型主题代表，进入产业趋势投资后发展速度和斜率不同，新能源经历产业趋势前期耗时长于消费电子，主因技术进度慢、产业化坎坷，新能源车提前进入得益于补贴政策 [64][65] 三阶段的不同投资思路 - 需对行业进行周期定位以采取不同投资方法，主题投资用“类活跃资金”思路，重点识别主题强度，难点把握卖点；产业趋势投资用“自下而上”思路，重点跟踪行业，关注绝对盈利增速、渗透率环比等指标；景气周期投资用“自上而下”思路，重点是行业间相对盈利增速，难点判断宏观经济周期和选取结构 [73][76] 人形机器人行业行至何处 人形机器人周期定位 - 2021 年 8 月特斯拉发布人形机器人计划后主题行情展开，2024 年底 - 2025 年初 AI 大模型突破使人形机器人达到“奇点”时刻共识形成，从渗透率指标看本应属主题投资范畴，但潜在渗透率环比快速提升预期已计价，市场学习效应不可忽视，因此人形机器人行业当前处于产业趋势前期 [78] 人形机器人后续可能调整的时间节点及原因 - 参考消费电子和新能源车产业趋势初期回调经验，人形机器人后期可能调整，触发调整因素包括 Beta 趋势性走弱、产业趋势上行斜率弱于预期、其他产业趋势资金分流、社会及伦理风险带来政策收紧等，调整后或迈入产业趋势加速阶段，股价表现强势，绝对或相对收益多均线上行排列或不破“年线” [86][87][93] 人形机器人重点方向关注 - 产业趋势初期关注成长性空间，通过价值量空间筛选细分行业逻辑有效，人形机器人迈入产业趋势前期后，细分方向涨幅差异明显，丝杠 > 减速器 > 灵巧手 > 电机 > 电子皮肤 > 力传感器 > 外壳材料 > 其他，与相关方向价值量空间匹配，价值量大的丝杆、力传感器等涨幅居前 [100]

报告公司投资评级 - 首次覆盖，给予“增持”评级 [1][3][5][103] 报告的核心观点 - 广钢气体是中国领先的电子大宗气体服务商，凭借技术、原料供应、客户资源优势积极推进中国电子大宗气体市场的国产替代 [3] - 预计广钢气体2025/2026/2027年EPS分别为0.26/0.34/0.43元，截至2025年5月22日收盘，对应PE分别为38.4/29.4/22.9倍，首次覆盖给予“增持”评级 [5] 各目录总结 国内领先的电子大宗气体综合服务商 - 广钢气体前身为气体有限，2014年成立，2018年股份制改革，2020年收购氦气业务，2023年科创板上市，产品涵盖电子大宗气体和通用工业气体，应用于电子半导体和通用工业领域 [17] - 2020 - 2024年营业收入从8.67亿元增长至21.03亿元，CAGR约25%，2024年毛利率26.9%，YoY - 8.1pcts，净利率基本维持在10.0%以上 [18] - 电子大宗气体驱动营收增长，2020 - 2024年电子大宗气体营收CAGR约35%，通用工业气体约5%，且电子大宗气体毛利率整体更高 [21] - 现场制气营收增速更快、盈利能力更强，2020 - 2024年现场制气营收CAGR约29%，零售供气约17%，且现场制气毛利率整体更高 [22] - 下游应用覆盖广泛，电子大宗气体收入增长来自半导体显示等领域，通用工业气体应用于机械制造等领域 [26] - 2020 - 2024年研发费用CAGR约38%，经营活动现金净流量均高于归母净利润，盈利质量优秀 [28] - 国资控股彰显稳定性，广州市国资委是实控人，持股36.19%；员工持股平台激发活力，员工持股人数占比约9.19%，数量占比约6.68% [33][34] 中国电子气体百亿级市场，国产替代正当时 - 工业气体是现代工业基础原材料，全球市场欧美日起步早但增速放缓，亚太成增长引擎，中国起步晚但发展快，2024年市场规模1970亿元，预计2030年达2625亿元 [38][39][40][41] - 电子气体是集成电路等制造关键材料，占集成电路制造材料成本14%，全球市场增长快，2010 - 2021年CAGR约12.3%，预计2025年达150亿美元 [44] - 中国电子气体市场受半导体产业发展推动，2016 - 2022年CAGR约11.8%，2024年规模195亿元，预计2024 - 2030年CAGR约7.3% [48] - 电子气体分大宗和特种气体，大宗气体品种少、用量大、应用广、供应要求高，全球市场被三大外资垄断，中国市场海外厂商份额下降，广钢气体中标产能占比上升 [49][50][55][60] 三重核心壁垒构筑护城河 - 自主化技术对标外资，“Super - N”、“Fast - N”制氮技术达国际先进，产品参数超国标，形成核心技术体系 [67][73][75] - 氦气采购多元化，氦气是关键不可再生资源，全球资源被少数国家垄断，中国依赖进口，广钢气体是内资第一大进口商，与卡塔尔签长协，气源多样 [79][80][84][88] - 长协锁定行业客户，广钢气体能大规模供应高纯电子大宗气体，服务集成电路和半导体显示龙头企业，中标多个项目，扩大市场份额，拓展电子特气业务 [93][94][97] 盈利预测与估值 - 盈利预测：电子大宗气体业务预计2025 - 2027年保持较快增长，毛利率上升；通用工业气体业务预计保持稳健增长，毛利率上升；其他业务预计保持稳健增长 [98][99] - 估值：选取金宏气体、华特气体、杭氧股份为可比对象，广钢气体2025/2026/2027年PE分别为38.4/29.4/22.9倍，可比公司平均值为24.5/19.5/16.4倍，给予一定估值溢价，首次覆盖给予“增持”评级 [102][103]

报告公司投资评级 - 维持买入评级 [3][5] 报告的核心观点 - 报告研究的具体公司短期受医保调整及税费等问题影响业绩承压，但行业存在集中度提高空间，公司门店数量稳定增长，已构建的会员体系、线上业务具备一定优势，看好公司未来发展情况 [3][5] 根据相关目录分别进行总结 公司概况 - 市场价格为人民币23.01，发行股数1.5454亿股，流通股1.5454亿股，总市值35.5603亿元，3个月日均交易额6.833亿元，主要股东深圳市畅思行实业发展有限公司持股比例15.17% [3] 股价表现 - 今年至今、1个月、3个月、12个月绝对涨幅分别为4.8%、14.5%、6.9%、 - 55.9%，相对上证综指涨幅分别为2.2%、12.9%、7.8%、 - 63.4% [2] 财务数据 - 2024年全年总营业收入92.83亿元，同比增长2.23%；归母净利润1.28亿元，同比减少69.08%。2025年Q1总营业收入22.94亿元，同比减少0.85%；归母净利润0.34亿元，同比减少35.85% [3] - 预测2025 - 2027年归母净利润为2.63/3.17/3.48亿元（原预测2025 - 2026归母净利润为5.74/6.88亿元），对应EPS分别为1.70/2.05/2.25元，截至25年5月23日收盘，公司股价对应PE分别为13.5/11.2/10.2倍 [5] 支撑评级要点 - 行业及税费问题致公司业绩短期承压，2022年起医药改革政策推行，药店行业营收增长承压，2024年公司补缴相关税费也影响业绩 [8] - 门店数量稳定增长，行业集中度仍有望提升，2024年整体门店达5486家，净增370家，有效会员超2600万人，会员消费接近70%，国内连锁药店行业集中度有较大提升空间 [8] - 线上业务已具备一定体量，2024年线上业务总收入25.86亿元，占营业收入27.85%，较上年同期增长19.47%，第三方O2O平台业务收入11.06亿元，占线上业务收入42.79%，较上年同期增长33.37% [8]

报告公司投资评级 - 原评级为买入，现维持买入评级 [1][3][5] 报告的核心观点 - 报告研究的具体公司短期受医保调整及税费等问题影响业绩承压，但行业存在集中度提高空间，公司门店数量稳定增长，已构建的会员体系、线上业务具备一定优势，看好公司未来发展 [3][5][8] 根据相关目录分别进行总结 公司基本信息 - 股票代码为605266.SH，市场价格为人民币23.01，板块评级为强于大市 [1] - 发行股数和流通股均为15454万股，总市值为35.5603亿元，3个月日均交易额为6.833亿元，主要股东深圳市畅思行实业发展有限公司持股比例为15.17% [2][3] 股价表现 - 今年至今、1个月、3个月、12个月的绝对涨幅分别为4.8%、14.5%、6.9%、 - 55.9%，相对上证综指涨幅分别为2.2%、12.9%、7.8%、 - 63.4% [2] 财务数据 - 2024年全年总营业收入92.83亿元，同比增长2.23%；归母净利润1.28亿元，同比减少69.08%。2025年Q1总营业收入22.94亿元，同比减少0.85%；归母净利润0.34亿元，同比减少35.85% [3] - 预测2025 - 2027年归母净利润为2.63/3.17/3.48亿元（原预测2025 - 2026归母净利润为5.74/6.88亿元），对应EPS分别为1.70/2.05/2.25元，截至25年5月23日收盘，公司股价对应PE分别为13.5/11.2/10.2倍 [5] 支撑评级要点 - 行业及税费问题致公司业绩短期承压，一方面医药改革政策使药店行业营收增长承压，另一方面公司补缴相关税费影响业绩 [8] - 门店数量稳定增长，2024年整体门店达5486家，净增370家；截至2024年底有效会员超2600万人，会员消费接近70%；国内连锁药店行业集中度有较大提升空间，龙头药店有望受益 [8] - 线上业务已具备一定体量，2024年线上业务总收入25.86亿元，占营业收入27.85%，较上年同期增长19.47%；第三方O2O平台业务收入11.06亿元，占线上业务收入42.79%，较上年同期增长33.37%；开通O2O业务的门店数量占比达91.19% [8] 财务指标 - 2023 - 2027E主营收入分别为90.81/92.83/103.2/115.72/125.95亿元，增长率分别为20.8%、2.2%、11.2%、12.1%、8.8% [7] - 2023 - 2027E归母净利润分别为4.14/1.28/2.63/3.17/3.48亿元，增长率分别为14.1%、 - 69.1%、105.5%、20.5%、9.8% [7] - 2023 - 2027E市盈率分别为8.6/27.8/13.5/11.2/10.2倍，市净率分别为1.2/1.3/1.3/1.4/1.5倍，EV/EBITDA分别为7.1/5.7/4.0/4.0/5.9倍 [7] - 2023 - 2027E每股股息分别为1.3/1.1/2.3/2.8/3.0元，股息率分别为2.2%、4.8%、10.0%、12.0%、13.2% [7]

报告行业投资评级 - 强于大市 [1] 报告的核心观点 - 五月份行业受原油价格大幅波动等因素影响较大，建议整体均衡配置，关注自主可控日益关键的电子材料公司，以及分红派息政策稳健的能源企业等 [1][4][10] - 中长期推荐投资主线包括原油价格有望延续中高位，油气开采和油服行业发展向好；下游行业快速发展，新材料领域公司发展空间广阔；政策加持需求复苏，关注龙头公司业绩弹性及高景气度子行业 [10] 各目录总结 本周化工行业投资观点 - 本周（05.19 - 05.25）100 个化工品种中，29 个价格上涨，38 个下跌，33 个稳定；21%产品月均价环比上涨，69%下跌，10%持平；WTI 原油月均价环比下跌 5.25%，NYMEX 天然气月均价环比下跌 4.73%；截至 5 月 16 日，碳酸锂 - 电池级参考价比 5 月 1 日下降 8.41% [9] 5 月金股 - 安集科技 - 2024 年营收 18.35 亿元，同比 +48.24%；归母净利润 5.34 亿元，同比 +32.51%；25Q1 营收 5.45 亿元，同比 +44.08%，归母净利润 1.69 亿元，同比 +60.66%；拟每 10 股派发 4.5 元现金分红 [11] - 2024 年及 25Q1 业绩高增长，2024 年毛利率 58.45%（同比 +2.64pct），净利率 29.08%（同比 -3.45pct）；25Q1 毛利率 55.70%（同比 -2.75pct，环比 -2.48pct），净利率 30.96%（同比 +3.19pct，环比 +3.98pct） [12] - 2024 年抛光液收入 15.45 亿元，同比增长 43.73%，全球市占率逐年稳步提升；多款产品验证、上量及销售进展顺利；25Q1 产品营收稳健增长 [13] - 2024 年功能性湿电子化学品收入 2.77 亿元，同比增长 78.91%；清洗液全球市占率约为 4%；电镀液及添加剂业务进展顺利；25Q1 产品营收同比显著增长 [14] - 预计 2025 - 2027 年归母净利润分别为 7.48/9.48/11.78 亿元，每股收益分别为 5.79/7.34/9.12 元 [15] 5 月金股 - 皇马科技 - 2024 年上半年营收 11.09 亿元，同比增加 23.65%；归母净利润 1.91 亿元，同比增加 26.98%；扣非归母净利润 1.84 亿元，同比增加 48.39% [17] - 产品结构优化调整，销售毛利率逐步提升；2024 年上半年特种功能性及高分子材料表面活性剂产销量分别为 +42.37%/+39.35%；上半年销售毛利率为 25.23%，同比提升 2.10pct [18] - 2024 年上半年皇马尚宜净利润 1.31 亿元，同比增长 41.94%，绿科安净利润为 0.66 亿元，同比增长 39.17%；“第三工厂”等项目建设推进 [18] - 2024 年上半年研发费用 4193.12 万元，同比增加 19.57%，新增多项专利及标准；核心竞争力提升 [19] - 预计 2025 - 2026 年归母净利润分别为 4.77/6.04 亿元，每股收益分别为 0.81/1.03 元 [20] 本周关注 - 要闻摘录 - 齐鲁石化成功制备固含量高于 65%的改性乳化沥青，可用于路面预防性养护，推动道路养护行业绿色低碳转型 [22] - 阿朗新科与台橡公司合资的丁腈橡胶工厂迁建扩能开业，年产能提升至 4 万吨，引入新牌号 [22] - 中国石化特种纤维和新材料化学品项目在宁东基地开工，总投资近 60 亿元，对产业发展意义重大 [23] - 我国首套智能钻井系统“长龙号”1.0 在辽河油田投入使用，推动石油勘探开发数字化、智能化 [24] - 国际石油巨头 bp 业绩低迷，或被收购，壳牌与 bp 对等合并可能性更高 [25] 本周关注 - 公告摘录 - 湖北宜化拟现金收购宜昌新发投 100%股权，取得新疆宜化控制权，交易尚需股东会审议 [26] - 新和成拟竞拍土地使用权，竞拍价格不超过 1.15 亿元 [27] - 华恒生物拟投资 3.2 亿元建设项目，预计建设期 36 个月 [27] - 杭氧股份拟与中化六建设立公司，投资 5.57 亿元建设项目，建设期 24 个月 [28] - 醋化股份终止激励计划，注销相关股票期权和限制性股票 [28] - 中农立华拟收购台州农资不少于 50%股份 [28] - 红四方子公司拟投资 14.9 亿元建设产业园项目 [29] - 永利股份拟用不超 8.8 亿元闲置募集资金进行现金管理 [29] - 同德化工涉及融资租赁合同纠纷，案件 7 月 1 日首次庭审 [30] - 天铁科技与深圳欣界能源战略合作，聚焦固态电池锂金属负极材料 [30] - 沃特股份子公司获安全生产许可证，相关项目进入生产阶段 [30] - 泰山石油拟回购 2500 - 3500 万元股份用于注销 [30] - 兴业股份控股股东拟减持不超 262.08 万股 [31] - 万华化学福建、烟台产业园部分装置将停产检修或改造 [31] - 聚胶股份股东拟减持不超 241.25 万股 [32] - 宏达股份向特定对象发行股票申请获上交所审核通过，尚需证监会注册 [32] - 晶瑞电材 5 月 23 日起至权益分派股权登记日止，可转债暂停转股 [33] 本周行业表现及产品价格变化分析 - 本周 100 个化工品种中，29 个价格上涨，38 个下跌，33 个稳定；周均价涨幅居前的有磷矿石等，跌幅居前的有原盐等 [34] - 本周国际油价小幅下跌，WTI 原油期货收盘价周跌幅 1.85%，布伦特原油期货收盘价周跌幅 0.96%；美国原油产量增加，需求有变化，库存增加；短期内油价面临压力，但有支撑因素，宏观不确定性或加大波动 [35] - 本周 NYMEX 天然气期货收盘价较上周持平；美国天然气库存增加，短期供需紧张，中期价格或宽幅震荡 [35] 重点关注 - 本周丁二烯价格下跌，截至 5 月 23 日均价为 10675 元/吨；开工率提升，但部分装置检修致供应偏紧，需求恢复慢；毛利润为 3701.07 元/吨，毛利率为 35.90%；预计短期内价格持续坚挺 [36] - 本周 TDI 价格上涨，截至 5 月 23 日均价为 12250 元/吨；产量下降，部分装置检修；毛利润 1102.71 元/吨，毛利率为 9.02%；预计市场维持窄幅波动 [37] 图表 - 展示本周均价涨跌幅居前化工品种、化工涨跌幅前五子行业、化工涨跌幅前五个股及部分产品价差图 [38][39][41]

报告核心观点 - 从统一性指标及股价驱动力拆解角度，将细分行业投资方法归纳为主题投资→产业趋势投资（前期及加速阶段）→景气周期投资三个阶段，人形机器人行业当前处于产业趋势前期，关注价值量较大的相关细分方向 [1][2] 前言 - 人形机器人行情受市场关注，其属于主题投资还是产业趋势投资引发讨论，报告重新理清三种投资方法区别，研究各阶段细分方向股价规律，以主营产品渗透率为统一性指标，拆解不同阶段投资逻辑与框架 [8] 主题投资→产业趋势投资→景气周期投资 主题投资 - 主题投资阶段板块近端估值明显抬升，投资者买入远端 EPS 改善预期，主题分“未走出”型和“可走出”型，两类主题见顶后都会调整，业绩验证情况影响调整阶段斜率，“一次性业绩”主题回落慢，但业绩验证可能拖累投资逻辑 [9] 产业趋势投资 - 产业趋势投资区别于“未走出”型主题投资，“可走出”型主题调整后产业趋势信息将被逐步确认，行情演绎逻辑结构分四层，主题投资重点在第四层和第一层，产业趋势投资需多指标观察，分前期及加速阶段确认 [12][13] - 机构配置比例：公募（主动偏股型基金）配置比例变化是确认信号，消费电子和新能源车进入产业趋势投资阶段后，超配比例系统性提升，主题投资阶段超配比例持续低位 [17] - 成交额占比中枢提升：成交额占比提升标志市场参与共识逐步形成，消费电子和新能源车进入产业趋势投资阶段后，成交额占全 A 比趋势提升 [24] - 渗透率指标环比启动：渗透率环比斜率提升是行业进入产业趋势加速阶段核心信号，智能手机和新能源车渗透率环比加速可视为进入产业趋势阶段主要信号，渗透率环比高点对应产业趋势投资阶段终结信号 [32] - “奇点”时刻得到关注及认可：“奇点”概念引入是投资逻辑标志性升级，意味着产业趋势初步确立和共识形成，iPhone4 发布是消费电子奇点时刻，补贴政策推动下新能源车销售放量是新能源车奇点时刻，特斯拉 Optimus 机器人发布及人工智能大模型突破被视为人形机器人行业奇点时刻 [37] 景气周期投资 - 产业趋势投资和景气周期投资区别在于与经济周期相关性，核心是盈利来源不同，前者盈利归因于“产业趋势”，后者归因于“经济周期往复中的结构顺应”，前者盈利增速或股价超额收益更强，是“增量景气”思维，后者是“存量景气”思维，后者逻辑更复杂，涉及横向和纵向比较 [38] - 部分技术创新驱动行业并非简单步入宏观景气周期投资阶段，如消费电子行业在智能手机渗透率提升过程中，经历多轮小的产业趋势投资阶段 [39] 三阶段时间周期及投资逻辑要素 三阶段的耗时周期 - 消费电子和新能源车是“可走出”型主题代表，进入产业趋势投资后发展速度和斜率不同，新能源经历产业趋势前期耗时长于消费电子，因技术进度慢、产业化坎坷，提前进入得益于补贴政策 [41][42] 三阶段的不同投资思路 - 需对行业进行周期定位以采取不同投资方法，主题投资用“类活跃资金”思路，重点识别主题强度，难点在把握卖点；产业趋势投资用“自下而上”思路，重点跟踪行业，关注绝对盈利增速、渗透率环比变化等指标；景气周期投资用“自上而下”思路，重点是行业间相对盈利增速，难点是判断宏观经济周期和选取结构 [50] 人形机器人行业行至何处 人形机器人周期定位 - 2021 年 8 月特斯拉发布人形机器人计划后展开主题行情，2024 年底 - 2025 年初 AI 大模型突破使人形机器人达到“奇点”时刻共识形成，从渗透率指标看本应属主题投资，但潜在渗透率环比快速提升预期已计价，且市场学习效应不可忽视，因此人形机器人行业当前处于产业趋势前期 [51] 人形机器人后续可能调整的时间节点及原因 - 参考消费电子和新能源车经验，人形机器人后期可能调整，后续触发调整因素包括 Beta 趋势性走弱、产业趋势上行斜率弱于估值或盈利预期提升斜率、其他产业趋势资金分流、社会及伦理风险带来政策收紧等，调整后或迈入产业趋势加速阶段，股价表现或强势，绝对收益或相对收益多均线上行排列或不破“年线” [56][58][61] 人形机器人重点方向关注 - 产业趋势初期关注成长性空间，细分行业选择可通过价值量空间筛选，人形机器人迈入产业趋势前期后，细分方向涨幅差异明显，丝杠>减速器>灵巧手>电机>电子皮肤>力传感器>外壳材料>其他，与价值量空间匹配，价值量大的丝杆、力传感器等涨幅居前 [66]

报告行业投资评级 强于大市 [4] 报告的核心观点 - 2025年一季度油运低迷开局静待回暖，集散一季度表现疲软，2024年港口业绩表现相对稳健，建议关注港口估值修复及油运行业周期向上的机会 [1][4] - 2024年航空业整体表现分化，机场非航收入在新免税协议下利润弹性下降 [1][4] - 2024年快递行业业务量仍保持较快增长，包裹货值下降及小件化趋势下单票价格有所下降 [1][4] - 2024年铁路客运量增速达到两位数，公路客货运量仍保持增长 [1][4] 根据相关目录分别进行总结 航运港口板块 - 航运行业：2024年度板块整体营收和归母净利润实现增长，2025年Q1部分公司营收和净利有不同表现；2025年一季度油运低迷开局静待回暖，散运一季度表现疲软，集运运费总体呈下行趋势 [13][19][25] - 港口行业：2025年一季度营收和归母净利润小幅下跌，2024年港口企业整体业绩表现相对稳健，部分企业业绩有涨有跌 [26][31] 航空机场板块 - 航空行业：2024年营收增速为正，归母净利润整体上升，航司经营业绩表现分化，大航整体减亏廉航盈利能力较强，2024年航空业受票价低迷与商务出行需求减弱影响，展望2025年客流量或进一步恢复，低成本航空有望抢占市场，成本端红利或持续 [36][41][43] - 机场行业：2024年业绩全面盈利，2025Q1迈入新增长阶段，2024年机场行业非航收入尤其是免税业务有所下滑，新协议下利润弹性下降 [44][52] 快递物流 - 中间产品及消费品供应链服务：2024年行业收入同比有所下降，费用率下降毛利率有所提升，东方嘉盛2024年业绩表现较好，海晨股份业绩表现稳健 [53][55] - 快递：2024年业务量仍保持较快增长，包裹货值下降及小件化趋势下单票价格有所下降，快递企业整体营收和利润均实现增长，顺丰控股业绩表现较好，申通快递业绩增速较快 [61][63][70] - 跨境物流：跨境物流整体稳中向好，嘉友国际和嘉诚国际表现相对较好 [71] 公路铁路 - 铁路运输：2024年行业整体归母净利润同比下降，行业盈利能力略有下降，2024年铁路运输行业整体呈现复苏态势，部分公司2024年业绩实现增长，但2025Q1部分公司业绩增速放缓或下滑 [82][83] - 公交运输：文档未提及相关具体内容 - 高速公路：文档未提及相关具体内容

报告核心观点 - 社服行业整体营收稳步增长但业绩端恢复慢，子板块分化大，建议关注顺周期下人服会展等板块及韧性较强的旅游景区等快乐消费；2025年腾讯与阿里巴巴加大资本开支推动国内算力发展，算力租赁、IDC及配套等产业链方向有望迎来新契机 [2][6][10] 社会服务行业 板块整体业绩 - 24年申万社服板块营收1915.42亿元，同比+36.57%，归母净利润74.80亿元，同比-18.21%，盈利能力下滑；25Q1营收448.36亿元，同比+38.75%，归母净利润18.07亿元，同比+33.06%，业绩较19年仍有差距，专业服务与教育板块表现更佳 [6] 子行业表现 旅游 - 国内出行市场韧性强，24年以来旅游市场回暖，五一传统热门景区热度高；跨境游景气度高，政策红利持续释放；景区与旅行社公司Q1业绩分化，自然景区中黄山旅游、祥源文旅、天府文旅表现出色，人工景区增长乏力，综合服务商中岭南控股与众信旅游营收稳定增长，众信旅游业绩端略有承压 [7] 酒店 - 商务出行需求待复苏，2024全年RevPAR承压，多家酒店管理公司扩张规模，推动中高端化升级战略 [7] 餐饮 - 24年餐饮市场收入增长放缓，25Q1有所改善，多类餐企关注下沉市场并调价 [8] 免税 - 25Q1离岛免税销售额降幅环比收窄，客单水平同比回升；口岸免税受益于跨境客流修复回暖；市内免税新政落地，期待门店改造与新设扩容 [8] 人服 - 数据端稳定运行，企业招聘意愿待恢复，灵活用工与外包业务规模增长良好，期待政策发力改善就业形势 [8] 会展 - 关注中美关系对外贸市场影响，24年出口稳定增长，企业出境参展热情高，25年政府支持稳外贸，境内展会市场规模稳中有升，24年展会数量持平，面积同比增长10.1% [8] 通信行业 云厂商资本开支情况 - 2025年第一季度腾讯资本开支达275亿元，同比增长91%，计划2025年资本开支占收入百分比为低两位数，AI投入已对业务产生正向影响，长期重视微信生态AI融合；2025年一季度阿里巴巴资本开支为246亿元，同比上升119.6%，环比下降22.6%，资本开支承诺大幅增长，云智能集团收入同比增长18%，AI相关产品收入连续七个季度三位数同比增长，未来三年计划投入超3800亿元建设云和AI硬件基础设施 [10][11] 行业机遇 - 算力租赁、IDC及配套等相关产业链方向值得关注，有望迎来新的发展契机 [10] 市场表现 市场指数 - 上证综指收盘价3348.37，跌0.94%；深证成指收盘价10132.41，跌0.85%；沪深300收盘价3882.27，跌0.81%；中小100收盘价6376.77，跌0.42%；创业板指收盘价2021.50，跌1.18% [3] 行业表现（申万一级） - 汽车、医药生物涨0.42%，基础化工涨0.05%；计算机跌1.97%，综合跌1.84%，传媒跌1.79%，美容护理跌1.72%，交通运输跌1.67%，有色金属跌0.07%，钢铁跌0.52% [4] 5月金股组合 - 包括顺丰控股、极兔速递 - W、皇马科技、亿纬锂能、佰仁医疗、岭南控股、贵州茅台、地平线机器人 - W、南亚新材、软通动力 [4]

股票市场 - A股冲高回落，沪深300下跌0.2%、中证1000下跌1.3%、中证2000下跌1.5%，港股恒生指数上涨1.1%，恒生科技指数下跌0.7%[3] - 美股下跌，标普500下跌2.6%，纳斯达克100下跌2.4%[3] - 全球市场，MSCI全球指数下跌1.4%，MSCI发达市场（除美国）指数上涨1.1%，MSCI新兴市场指数下跌0.1%[3] 成交情况 - 本周成交额下降，日均成交1.17万亿元，较上周下降7%[3] - 全A周度换手率1.4%，换手率ZScore由上周的0.5下降至0.4[3] - 小盘股占A股交易额占比达50.6%，为2014年以来高位[3] 估值情况 - 截至周五收盘，沪深300市盈率12.5，2015年以来市盈率ZScore等于 - 0.2；中证1000市盈率39.0，ZScore等于 - 0.3[3] - 标普500市盈率26.1，市盈率ZScore为0.4；纳斯达克100指数市盈率32.6，市盈率ZScore为0.6[3] 债券市场 - 本周利率债收益率整体窄幅波动，美债收益率连续攀升，10年期美债收益率周内上涨8BP至4.51%，30年期上涨15BP至5.04%[3] 汇率和商品市场 - 美元指数结束连续4周反弹重回下跌，累计下跌1.8%，离岸人民币兑美元升值0.5%，收至7.17[3] - 黄金快速反弹，全周伦敦现货黄金上涨4.9%收至3358美元/盎司，原油下跌，WTI原油下跌1.2%收至61.8美元/桶[3]