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中通快递-W(02057):规模为先,强底盘龙头拐点将至
财通证券· 2025-11-27 19:54
投资评级 - 投资评级:买入(首次)[2] 核心观点 - 公司凭借“省际班车”、“有偿派费”、“股份改革”三大关键决策实现弯道超车,于2016年成为加盟制快递龙头[9] - 公司为加盟快递行业龙头,业绩增长稳健,2021-2024年净利润复合年增长率达22.9%,2025年第三季度在“反内卷”背景下业绩同比增长5.3%[9] - 公司规模效应领先,秉承“同建共享”理念形成全链路竞争优势,单票盈利远高于同行[9] - 预计公司2025-2027年营业收入分别为488.66亿元、551.26亿元、611.78亿元,归母净利润分别为96.87亿元、111.08亿元、122.29亿元,对应市盈率分别为12.26倍、10.69倍、9.71倍[9] 公司简介:加盟快递行业龙头,业绩稳健增长 - 公司创立于2002年,通过三大决策(2005年开通省际班车、2008年推行有偿派费、2014年进行股份制改革)解决网络稳定与利益分配问题,实现后发先至[13] - 2013-2024年快递业务量复合年增长率达37.0%,2025年第一季度至第三季度业务量为279.6亿件,同比增长14.8%[16] - 2024年战略重心转向服务质量,市占率由2023年的22.9%调整至2024年第四季度的18.8%;2025年第三季度市占率回升至19.4%,较2025年上半年提升0.1个百分点[16] - 2025年第一季度散件日均件量达600万单,同比增长超45%,件量占比提升至6.3%;第二季度及第三季度散件增速进一步加速至50%[16] - 2016-2024年营业收入复合年增长率为20.8%;2025年第一季度至第三季度营业收入为345.9亿元,同比增长10.3%[18] - 盈利表现稳健,2020年受行业价格战影响净利润同比下降24%,但2021-2023年净利润复合年增长率达35.6%;2025年第三季度净利润为25.2亿元,同比增长5.3%[20] 公司竞争优势:规模效应领先,“同建共享”理念下形成全链路竞争优势 - 总部层面资本开支大幅领先,2017-2024年合计资本开支达506亿元,高于圆通速递(357亿元)、韵达股份(320亿元)及申通快递(210亿元)[24] - 自动化分拣线数量由2018年底的120套增至2024年底的596套,截至2025年第三季度达761套;自营干线运输车队规模超10000辆,高运力车型占比达94%[25] - 网点层面网络扁平化,一级加盟商数量稳定在约6000家,单个加盟商日均件量达1.55万件(2024年),规模效应显著[28] - 单票中转成本持续下降,由2019年的0.96元降至2024年的0.68元;2025年第三季度单票中转成本为0.60元,其中运输成本0.34元,分拨成本0.25元[30] - 公司积极推进“三网叠加”项目,通过减少中转次数降本,测算显示单票中转成本可节降0.12元[34][37] - 末端通过兔喜驿站实现降本,末端直链可降低单票派费0.34元;2025年目标直链率达42.6%[39] - 服务质量行业领先,2023年11月平均终端单票价格达2.43元,高于圆通(2.31元)、韵达(2.13元)、申通(2.09元)及极兔(1.95元)[41] - 单票盈利能力领先同行,2025年第三季度单票扣非归母净利润为0.25元,环比提升0.04元,占通达系总和比例达61%[45] 投资建议 - 预计2025-2027年单票核心快递服务收入分别为1.25元、1.22元、1.22元,毛利率分别为26.2%、26.7%、27.0%[49] - 归母净利率预计分别为19.8%、20.1%、20.0%,规模效应和单票盈利领先优势有望进一步扩大[49][51]
哈尔斯(002615):杯壶行业龙头,制造与品牌协同并进
国信证券· 2025-11-27 19:36
投资评级 - 首次覆盖,给予哈尔斯“优于大市”评级 [1][6][110] - 预计公司合理估值区间为8.77-9.94元/股,对应2026年市盈率(PE)为15-17倍 [4][6][108][109] 核心观点 - 哈尔斯是国内杯壶行业龙头企业,同时经营OEM/ODM和自有品牌业务,2021-2024年收入复合增速达25%至33亿元,归母净利润从1.36亿提升至2024年的2.87亿 [1] - 杯壶行业正从功能性耐用品向时尚消费品转变,使用场景延展至户外、车用等领域,国内保有率(0.5只/人)远低于日本(1.5只)和美国(0.68只),市场空间和集中度(国内CR4为20%,美国线上CR4为45%)均有较大提升潜力 [1][2][45][48] - 公司竞争优势在于领先的研发生产实力和稳固的国际大客户基础(如YETI、PMI、OWALA),并通过数字化打造高效协同的供研产销体系;自有品牌收入占比超20%,正从“杯壶制造商”升级为“生活方式品牌运营商” [3][14][55][58] - 盈利预测显示,受泰国产能爬坡及关税影响,2025年归母净利润预计同比下滑51%至1.4亿元,但随着产能上量,2026-2027年预计将恢复高增长,同比增速分别为+93%和+34%,至2.7亿和3.7亿元 [4][91][96][97] 公司概况 - 哈尔斯成立于1996年,是国内专业不锈钢真空保温器皿制造领军企业,产品远销全球80多个国家和地区,业务涵盖OEM/ODM和自有品牌 [14] - 公司股权结构集中,实控人吕强持股37.82%,并通过多次股权激励计划绑定核心团队,管理层拥有丰富的产业经验 [17][20][21] 财务表现 - 公司收入规模行业领先,2020-2024年营收从14.9亿元提升至33.3亿元,年复合增速22.2%;2024年毛利率为28.0%,净利率为8.6% [22][24][81][84] - 2025年前三季度受泰国产能爬坡(单Q3毛利率下滑6.7个百分点)及关税影响,收入增速收窄,归母净利润同比大幅下滑 [23][24] - 公司现金流表现较好,营收的现金含量基本维持在100%中枢,存货周转天数在经历海外去库存后有所优化 [89][90] 行业分析 - 海外杯壶终端市场规模近300亿美元,美国是主要需求地(占约40%),行业在头部品牌引领下通过社媒营销强化时尚消费品属性,场景不断扩充 [29][30][33] - 国内杯壶行业规模预计超400亿元,但保有率低,均价提升(线上均价从2019年70元升至2025年约96元)是规模增长主要动力,IP联名有望成为增长催化剂 [2][37][40] - 行业格局相对分散,但集中度呈提升趋势,美国线上头部品牌份额显著提升,国内企业有望受益于下游集中度提升 [45][48][52][53] 竞争优势 - 研发实力领先,2024年研发费用1.22亿元,费用率约4%,累计拥有有效专利724项,主导或参与制定标准40项 [55] - OEM业务与YETI、Stanley等国际头部品牌合作超10年,前五大客户销售额2020-2024年复合增速28%,高于公司整体收入增速 [3][64][65] - 自有品牌以“哈尔斯”和“SIGG”为核心,通过全渠道布局和IP联名、品牌挚友等新营销方式强化品牌认知,内销毛利率持续提升至30% [3][70][72][75][76] - 产能布局前瞻,国内年产能4600万只,泰国一期550万只产能已投产(2024年产能利用率79.96%),并计划继续扩产 [58][60][63] 盈利预测与估值 - 预计2025-2027年公司营业收入分别为34.8亿元、41.1亿元、47.0亿元,同比增长4.5%、18.1%、14.3% [5][91][93][94] - 预计同期归母净利润分别为1.4亿元、2.7亿元、3.7亿元,对应每股收益(EPS)为0.30元、0.58元、0.78元 [4][5][96][97] - 估值方面,采用绝对估值(FCFF)和相对估值(PE)法,参考可比公司(嘉益股份、苏泊尔、YETI),给予2026年15-17倍PE作为合理估值区间 [100][101][105][106][108]
理想汽车-W(02015):一次性召回扰动短期表现,组织架构回归创业式管理
海通国际证券· 2025-11-27 19:34
投资评级与估值 - 报告对理想汽车的投资评级为“中性”,目标价为81.34港元,当前股价为71.70港元 [2] - 基于2026年1.3倍市销率进行估值,目标价较上一期目标价99.5港元下调了18% [6] - 公司当前市值约为1279.9亿港元(约合164.5亿美元) [2] 近期财务表现与一次性影响 - 理想汽车2025年第三季度营收为274亿元人民币,同比下降36%,环比下降10% [3] - 第三季度汽车销售收入为259亿元人民币,同比下降37%,环比下降10% [3] - 第三季度交付量为9.3万辆,同比下降39%,环比下降16% [3] - 第三季度综合毛利率为16.3%,同比下降5.2个百分点,环比下降3.8个百分点;若剔除MEGA召回的一次性影响,毛利率可达20.4% [3] - 第三季度Non-GAAP净亏损为3.6亿元人民币,同比和环比均由盈转亏 [3] 未来增长驱动与产品策略 - 公司已开始交付i6/i8纯电车型,以覆盖主流和高端家庭纯电市场,为纯电业务提供增长基础 [4] - 为应对供应链偏紧,公司自11月起为i6车型导入宁德时代与欣旺达双电池供应体系,预计明年初i6月产能可提升至2万台 [4] - 公司对2026年改款L系列寄予厚望,将通过精简SKU、强化全系体验、提升豪华质感及标配5C超充来重夺增程市场的领先优势 [4] - 自研的M100芯片将于明年量产,结合自研大模型和软件系统,有望带来约3倍性价比提升,推动产品向主动化服务演进 [4] 组织架构与长期战略 - 公司于11月调整组织架构,将组织部与人力资源合并并纳入产品与战略体系,由负责人直接向CEO汇报,被视为回归创业式管理的重要信号 [5] - 管理层认为,在汽车行业技术快速迭代的背景下,创始人深度参与能提升决策速度与组织敏捷度 [5] - 公司长期战略明确不会卷入“电动车参数战”或“智能终端堆料”,而是将未来路径定位为“具身智能”,旨在使汽车从被动工具演变为主动服务的智能体 [5] 盈利预测调整 - 由于近期销量承压、MEGA召回和i6电池供应商切换等因素,报告下调了公司2025至2027年的营收预期 [6] - 2025年营收预期下调至1116.38亿元人民币(原预期不详,本次下调14%),2026年预期下调至1220.40亿元人民币(下调28%),2027年预期下调至1368.26亿元人民币(下调33%) [6][9] - 对应地,2025年净利润预期为21.96亿元人民币(同比下降73%),2026年预期为44.18亿元人民币(同比增长101%),2027年预期为59.74亿元人民币(同比增长35%) [9]
信立泰(002294):慢病(CKM)领域持续深耕、未来销售放量可期
华西证券· 2025-11-27 19:07
投资评级与核心观点 - 报告对信立泰维持“买入”投资评级 [4][5] - 核心观点:公司聚焦CKM慢病领域,创新产品管线丰富,新产品已成为发展核心动力,未来销售放量可期 [1][2][3][4] 近期财务表现 - 第三季度实现营业收入11.10亿元,同比增长15.85% [1] - 第三季度扣非净利润2.20亿元,同比增长34.75% [1] - 从销售结构看,新产品营收增速提升,已成为驱动公司发展的核心动力 [2] 业务进展与战略布局 - 新上市的信超妥、复立安®通过国家医保谈判的形式审查,公司正积极筹备谈判 [2] - 销售推广采用自营、招商互补的多渠道模式,并开辟独立运营的电商渠道以加强零售布局 [2] - 公司正组建信超妥的专职团队,以提升市场渗透率 [2] - 恩那罗®借助精准定位强化品牌区分,拓展非透析患者和透析患者市场 [3] - 公司正探索数字化慢病管理模式,期望建立院内外一体化的高血压筛、诊、治、管数字闭环 [3] 研发管线与产品储备 - 主要在研新药74项,其中化学新药51个,生物药新药23个 [3] - 以CKM慢病为研发重心,共布局项目50余项,涵盖口服小分子、复方、小核酸、口服多肽等 [3] - 部分核心品种处于临床II/III期阶段,SAL056(长效特立帕肽)、泰卡西单抗注射液(SAL003)的上市申请正在CDE审评 [3] - S086(心衰)、SAL0130(S086/苯磺酸氨氯地平复方制剂)处于临床III期 [3] 盈利预测与估值 - 预计2025-2027年信立泰收入为45/54/65亿元,同比增长12%/21%/20% [4] - 预计2025-2027年归母净利润分别为6.6/7.9/9.5亿元,同比增长9.5%/19.1%/21.2% [4] - 预计2025-2027年EPS分别为0.59/0.7/0.85元 [4] - 以2025年11月27日收盘价61.77元/股计算,对应PE分别为105/88/72倍 [4] - 公司总市值为688.62亿元 [5]
百济神州(688235):BTK单季度营收超10亿美金,公司上调全年收入指引
华西证券· 2025-11-27 19:07
投资评级 - 报告对百济神州-U(688235)的评级为“买入”[5][7][8] 核心观点 - 公司2025年第三季度营业总收入达100.77亿元,同比增长41.1%[1] - 公司上调2025年全年业绩指引,预计全年营业收入将介于362亿元至381亿元之间[1] - 业绩增长主要得益于核心产品百悦泽®在全球市场的快速放量,特别是美国市场的领先地位和欧洲市场的持续扩张[2][3] - 研发管线进展积极,索托克拉获美国FDA突破性疗法认定,展现出成为潜在同类最佳BCL2抑制剂的潜力[4] - 基于全球新适应症的获批和快速放量,分析师上调公司盈利预测,预计2025-2027年归母净利润将实现显著增长,分别为7.4亿元、46.9亿元和79.8亿元[8] 财务业绩总结 - 2025年前三季度营业总收入约275.95亿元,同比增长44.2%;归母净利润约11.39亿元,扣非归母净利润约9.69亿元[1] - 2025年第三季度单季营业总收入约100.77亿元,同比增长41.1%;归母净利润约6.89亿元,扣非归母净利润约7.08亿元[1] - 预计2025年研发、销售和管理费用合计介于295亿元至309亿元之间[1] 产品与市场表现总结 - 百悦泽®2025年第三季度全球收入总计10亿美元,同比增长50.8%[3] - 百悦泽®在美国市场收入达7.387亿美元,同比增长46.6%,在所有适应症中需求稳健增长[3] - 百悦泽®在欧洲市场收入达1.632亿美元,同比增长67.8%,在德国、意大利、西班牙、法国和英国等主要市场均实现份额增长[3] - 百悦泽®在中国市场收入达9,240万美元,同比增长36.2%[3] - 百悦泽®在世界其他地区销售额达4,640万美元,同比增长116.6%[3] 研发管线进展总结 - 公司在ASH年会上有近50篇血液学研究项目摘要被接受,其中包括6篇口头报告[4] - 索托克拉展现出成为潜在同类最佳BCL2抑制剂的潜力,相较于维奈克拉可能具有更佳有效性、更高安全性和更好便捷性[4] - 美国FDA已授予索托克拉突破性疗法认定,用于治疗复发/难治性套细胞淋巴瘤[4] 盈利预测与估值总结 - 预测公司2025年营收为377亿元,同比增长38%;2026年营收为480亿元,同比增长28%;2027年营收为551亿元,同比增长15%[8] - 预测公司2025年归母净利润为7.4亿元,同比增长115%;2026年为46.9亿元,同比增长537%;2027年为79.8亿元,同比增长70%[8] - 预测2025年每股收益为0.51元,2026年为3.26元,2027年为5.55元[8] - 以2025年11月27日收盘价286.81元计算,对应2025年市盈率为547倍,2026年为86倍,2027年为50倍[8]
浙江荣泰(603119):深度报告:全球云母制品引领者,卡位核心客户,深度布局具身智能
中泰证券· 2025-11-27 19:06
投资评级 - 首次覆盖,给予浙江荣泰“增持”评级 [3] 核心观点 - 公司是全球耐高温绝缘云母制品龙头,市场份额全球第一,产品广泛应用于新能源汽车、家电与电线电缆领域,并紧抓新能源机遇,跟随特斯拉、大众、宝马、宁德时代等核心客户实现快速增长 [5][7] - 主业受益于法规趋严、纯电车型渗透率提升及储能需求爆发三重驱动,云母材料需求景气,公司通过技术创新、深度绑定龙头客户及前瞻性全球产能布局构建了坚实竞争壁垒 [7] - 2025年通过收购上海狄兹精密机械有限公司切入人形机器人丝杠领域,已具备Φ1.4mm微型滚珠丝杠量产能力,并参股金力传动补全微型电机、齿轮箱环节,有望从单一部件厂商拓展至执行器和灵巧手模组厂商,开辟第二成长曲线 [5][7] 公司概况 - 公司成立于2003年,专注于耐高温绝缘云母制品的研发、生产和销售,2023年完成主板上市,2024年新能源汽车业务收入占比达79.12% [5][13][15] - 股权结构集中稳定,实控人葛泰荣、曹梅盛夫妇合计直接持股37.00%,重要客户宁德时代通过宜宾晨道间接持股约1.00% [17] - 2019-2024年营收和归母净利润复合年增长率分别为30.14%和61.40%,毛利率与净利率稳步提升,主要受益于高毛利率的汽车安全零部件收入占比持续提升 [20] 行业分析 - 云母材料凭借耐高温、绝缘性强和性价比优势,成为新能源电池热失控防护关键材料,预计全球云母材料市场规模从2017年96.7亿元增长至2027年418.1亿元,其中新能源细分市场从0.8亿元增长至123.7亿元,2017-2022年总市场/新能源市场复合年增长率分别为13.2%/87.6%,预计2023-2027年复合年增长率分别为18.0%/40.5% [39] - 动力电池新国标将于2026年7月生效,取消热失控后5分钟缓冲时间,要求“不得起火爆炸,且烟气无伤害”,倒逼整车厂加码热失控防护,云母材料用量预计显著提升 [47] - 全球储能电池出货量2023年达224.2GWh,预计2030年达1397.8GWh,2024-2030年复合年增长率为28.7%,云母材料在储能电池领域应用前景广阔 [48] 竞争优势 - 技术优势:公司通过三维立体造型制备工艺提升产品机械强度、耐候性能和防火绝缘性能,产品性能优于行业标准,2021-2022年热失控防护绝缘件销售额同比分别增长128.9%和79.3%,实现量价齐升 [58][62][63] - 客户优势:深度绑定特斯拉、大众、宝马、奔驰、沃尔沃、宁德时代等全球主流整车厂和头部电池企业,截至2024年上半年在手订单规模达92.38-99.63亿元 [64][66] - 产能优势:国内浙江、湖南基地扩产有序推进,海外通过泰国基地(年产1.8万吨)和墨西哥工厂(年产50万套)布局全球产能,形成梯度协同 [67][68] 人形机器人新业务 - 收购狄兹精密获得微型滚珠丝杠和行星滚柱丝杠等精密传动产品,已具备Φ1.4mm微型滚珠丝杠量产能力,灵巧手所需工艺成熟应用,在国内处领先地位 [70][72][74] - 参股金力传动完善微型电机、齿轮箱等环节,打造驱动模组总成能力,2024年金力传动营业收入5.97亿元,同比增长98% [81][85] - 特斯拉Optimus灵巧手采用22个自由度对应22根微型滚珠丝杠,线性执行器采用行星滚柱丝杠,单台机器人丝杠价值量约3.86万元,远期1000万台出货量对应市场空间达1737.0亿元 [88][95][100] 盈利预测与估值 - 预计2025-2027年营业收入分别为16.4亿元、26.5亿元、37.4亿元,同比增长45%、61%、41%,归母净利润分别为2.8亿元、4.4亿元、5.8亿元,同比增长23%、55%、33% [3][102] - 分业务看,汽车安全零部件2025-2027年营收预计为13.0亿元、18.2亿元、23.7亿元,毛利率35%;人形机器人业务营收预计为1.3亿元、5.4亿元、10.7亿元,毛利率分别为25.0%、22.5%、20.0% [102] - 当前股价对应2025-2027年市盈率分别为119.0倍、77.2倍、58.2倍,参考可比公司平均市盈率128.0倍、95.8倍、66.5倍,估值溢价具备合理性 [104]
阿里巴巴-W(09988):——(9988.HK)FY2026Q2财报点评:阿里巴巴-W(09988):云收入延续高增,即时零售UE积极改善
国海证券· 2025-11-27 19:03
投资评级 - 报告对阿里巴巴-W(9988.HK)维持“买入”评级 [1] - 基于SOTP估值法,给予2027财年目标市值33,455亿元人民币,对应目标价175元人民币/193港元 [9][37] 核心观点 - 公司FY2026Q2(对应自然年2025Q3)业绩显示营收增长稳健,但利润端因投入加大短期承压 [4][11] - 核心亮点在于云业务持续加速增长且AI需求强劲,同时国内电商商业化稳步推进,即时零售单位经济效益(UE)呈现积极改善趋势 [6][9][36] - 国际数字商业集团实现扭亏为盈,非核心业务持续减亏 [6][35] - 管理层对未来三年资本开支(CAPEX)保持积极态度,不排除在原有3,800亿元计划上进行额外投资 [7][36] 整体业绩表现 - **营收总览**:2025Q3实现营业收入2,478亿元,同比增长5%,环比增长0.1%,略高于彭博一致预期的2,452亿元 [4][11] - **利润表现**:经营利润54亿元(同比-85%);归母净利润210亿元(同比-52%);Non-GAAP净利润104亿元(同比-72%)[4][11] - **回购情况**:截至2025年9月30日止季度,公司以总额2.53亿美元回购1,700万股普通股,剩余191亿美元回购额度(有效期至2027年3月)[4][10] 分业务收入与业绩 - **中国电商集团**: - 营业收入1,326亿元,同比增长16% [6][12] - 客户管理(CMR)收入同比增长10%;即时零售收入229亿元,同比增长60% [6] - 经调整EBITA为105亿元(同比-76%),利润率8% [6][25] - 88VIP会员规模超5,600万,持续同比双位数增长 [6][12] - Take rate提升受益于基础软件服务费(自2024年9月1日起按GMV千六收取)及AI营销工具“全站推广”渗透率提升 [6][15] - 即时零售UE改善:2025年10月以来淘宝闪购单均亏损较7-8月降低一半,非茶饮订单占比超75%,笔单价环比提升超两位数 [34] - **云智能集团**: - 营业收入398亿元,同比增长34%;其中外部云收入同比增长29% [7][12][36] - AI相关收入连续九个季度实现同比三位数增长 [7][12][36] - 经调整EBITA为36亿元(同比+35%),利润率提升0.2个百分点至9% [7][36] - **国际数字商业集团**: - 营业收入348亿元,同比增长10%(受汇率波动影响)[6][14] - 经调整EBITA为2亿元,利润率0.5%,实现扭亏为盈,主要因速卖通运营效率提升 [6][14][35] - **所有其他业务**: - 营业收入630亿元,同比下降25%,主要因处置高鑫零售和银泰业务及菜鸟收入下降 [14] 费用与利润率 - **费用率**:销售及营销费用率27%(同比+13个百分点);研发费用率7%(同比+0.9个百分点);一般及行政费用率3%(同比-1.2个百分点)[23] - **利润率**:经营利润率2.2%;净利润率8.3%;Non-GAAP净利润率4.2% [31] 盈利预测与估值 - **营收预测**:FY2026E/2027E/2028E营收分别为10,418/11,605/12,821亿元,增长率分别为5%/11%/10% [8][9][37] - **归母净利润预测**:FY2026E/2027E/2028E分别为1,251/1,493/1,845亿元 [8][9][37] - **估值指标**:FY2026E/2027E/2028E对应P/E为21.8x/18.2x/14.8x;Non-GAAP P/E为25.6x/15.9x/13.5x [9][37] - **目标价依据**:SOTP估值中,中国电商集团(P/E法)估值15,731亿元,云智能集团(P/S法)估值12,295亿元,国际数字商业集团(P/S法)估值3,392亿元,蚂蚁集团投资收益(P/E法)估值2,038亿元 [38]
东阳光(600673):收购秦淮加速,同时拓展SST电源新业务
国盛证券· 2025-11-27 18:48
投资评级 - 维持"买入"评级 [5][8] 核心观点 - 公司通过收购秦淮数据快速切入AI算力基础设施赛道,并依托自身清洁能源基地形成"电算协同"效应,实现从传统材料商向"绿电-算力-运营"一体化数字生态服务商的战略转型 [2] - 公司全球首发基于SST的智能直流供电系统方案,转换效率达98.5%,功率密度为1MW/㎡,性能提升40%的同时降低40%铝材消耗,并以"核心部件+场景验证"模式切入SST市场 [3] - 公司正构建从硬件底层到算力应用的完整技术闭环,通过布局液冷散热、光芯片、人形机器人等领域,实现对AI算力基础设施全价值链的覆盖 [4] - 在不考虑秦淮数据中国利润增厚及液冷业务放量预期情况下,预计公司2025-2027年收入为157亿元、245亿元、310亿元,归母净利润为14亿元、22亿元、28亿元,对应PE分别为47倍、30倍、24倍 [5] 战略布局与业务进展 - 收购秦淮数据中国100%股权交易进入资金实质交付阶段,各方累计出资112亿元,其中东阳光已出资30亿元,剩余168亿元并购贷款协议已签署,合计280亿元交易价款即将完成交付 [1] - 收购完成后,公司将获取覆盖环首都、长三角、粤港澳及西部枢纽节点的全国性算力网络,并与宜昌、韶关、乌兰察布等清洁能源基地形成"南中北三核"算力布局 [2] - SST智能直流方案落地于秦淮数据园区,底层依托自研积层箔电容组,标志着公司以垂直整合模式切入SST市场 [3] - 在液冷领域,公司与中际旭创成立合资公司,推出可满足1200W芯片散热需求的冷板方案,并储备1400W散热技术及相压浸没液冷技术 [4] - 在光芯片层面,公司于2025年6月战略性增资国内VCSEL芯片头部企业纵慧芯光 [4] - 在人形机器人领域,公司旗下光谷东智推出的"光子"已获得订单,其算法训练与场景应用将产生持续算力需求,与秦淮数据形成"硬件-算力-应用"闭环 [4] 财务预测 - 预计2025-2027年营业收入分别为156.70亿元、245.00亿元、310.00亿元,同比增长28.5%、56.3%、26.5% [7] - 预计2025-2027年归母净利润分别为14.37亿元、22.35亿元、27.91亿元,同比增长283.2%、55.5%、24.9% [7] - 预计2025-2027年每股收益分别为0.48元、0.74元、0.93元 [7] - 预计2025-2027年净资产收益率分别为14.0%、17.8%、18.2% [7] - 截至2025年11月26日,公司总市值为669.02亿元,收盘价为22.23元 [8]
华夏航空(002928):华夏航空(002928):Q3利润延续高增,重回成长曲线
长江证券· 2025-11-27 18:42
投资评级 - 报告对华夏航空维持“买入”评级 [9] 核心观点 - 华夏航空迎来了重打鼓、再开张的机遇,有望重回历史增长曲线 [7] - 预计公司2025-2027年实现归属净利润6.5亿、10.3亿以及12.3亿元,对应PE分别为20.4X、13.0X以及10.8X [7] 财务业绩表现 - 2025年三季度公司实现营业收入21.24亿元,同比增加9.33% [1][5] - 2025年三季度公司实现归属净利润3.7亿元,同比增加31.6%,同比2019Q3增长63.7% [1][5] - 2025Q3公司实现单位营业成本0.39元/ASK,同比下降8.2%,同比2019Q3下降3.4% [12] - 2025Q3公司实现其他收益3.9亿元,同比增加33.7% [12] 运营指标分析 - 2025Q3公司ASK同比增加15.4%,RPK同比增加19.4% [12] - 2025Q3公司客座率同比增加2.9个百分点,达到86.4%,同比2019Q3增加3.5个百分点 [12] - 2025Q3公司客公里收益同比下跌8.4% [12] - 2025Q3公司实现单位非油成本0.261元/ASK,同比下滑5.75% [12] 增长驱动因素 - 短期:机长缺口弥合,利用率弹性释放,飞机利用率随之改善 [7] - 中期:支线补贴大力倾斜,公司航网更聚焦中西部等偏远区域,获益支线补贴新政 [7] - 长期:与干线协同合作,实现二次流量变现,通过推出通程产品充分利用干线航司的空置运力 [7] 成本与收益结构 - 2025Q3公司录得非油成本12.18亿元 [12] - 2025Q3公司录得航油成本6.14亿元,受益于国内航空煤油出厂价格同比下跌11.0% [12] - 2025Q3公司录得营业成本18.32亿元,同比增加5.9% [12]
三生制药(01530):707海外开发快速推进,蔓迪计划分拆聚焦创新主业;上调目标价
交银国际· 2025-11-27 18:36
投资评级与目标价 - 报告对三生制药(1530 HK)给予“买入”评级 [2] - 目标价为39.50港元,较当前收盘价31.58港元存在25.1%的潜在上涨空间 [1] - 目标价从先前水平上调 [1][2] 核心观点与业务进展 - 合作伙伴辉瑞正快速推进核心产品SSGJ-707(PF-4404)的海外临床开发,计划围绕“速度、广度、深度”展开,旨在打造跨越多瘤种的基石型免疫疗法 [6] - 在速度方面,辉瑞计划近期启动至少7项临床试验,包括两项全球多中心III期临床(均将于2025年12月启动入组),分别针对一线鳞状/非鳞状非小细胞肺癌(头对头K药)和转移性结直肠癌,以及一项II/III期研究和四项I/II期研究 [6] - 在广度和深度方面,计划在2026年底前拓展超10个新适应症和10种以上新联合疗法,包括系统评估与辉瑞庞大ADC产品组合的联用方案,并探索在围手术期的应用 [6] - 针对PF-4404,辉瑞已在超过25个国家筛选出500余家临床中心,并完成美国本土生产布局 [6] - 公司在SITC 2025大会上公布的II期数据显示,SSGJ-707在10mg/kg Q3W剂量下,治疗一线非小细胞肺癌的确认客观缓解率(ORR)为58.6%(非鳞状)和75.0%(鳞状),优于替雷利珠单抗的38.7%和47.6%,且安全性良好 [6][7] - 公司计划分拆旗下消费医药业务蔓迪国际赴港交所上市,分拆完成后将不再持有其股权(当前持股87.16%),此举有望带来短期投资收益,并有助于公司长期聚焦处方药和创新药主业 [6] 财务预测与估值 - 报告预测公司2025年收入将大幅增长91.8%至174.70亿人民币,净利润增长286.9%至80.57亿人民币 [5] - 预测2025年每股盈利为3.34人民币,对应市盈率为8.6倍 [5] - 估值采用DCF模型,关键假设包括无风险利率3.0%,股权成本10.0%,税后债务成本4.3%,WACC为9.4%,永续增长率2% [10] - DCF模型得出每股价值为39.50港元 [10] - 财务预测显示,公司2025年末净现金状况预计为111.41亿人民币 [10] 股份表现与行业比较 - 公司股价年初至今变化为上涨419.41% [4] - 52周股价高位为35.90港元,低位为5.69港元 [4] - 当前市值为755.4662亿港元,日均成交量2132万股 [4] - 在交银国际医药行业覆盖公司中,三生制药位列“生物科技”子行业,其25.1%的潜在涨幅在同业公司中处于中等水平 [13]