核心观点 - 黄平县依托其独特的自然与人文资源及旧州机场基础设施 正在积极发展以小型飞机、滑翔伞等运动为特色的低空经济 旨在通过“低空+”融合模式丰富旅游业态 形成不可复制的竞争力 并已将其打造为带动消费和县域经济增长的新兴产业 [1] 发展基础与资源 - 地区发展低空经济具备“天然优势”与“人文特色” [1] - 核心基础设施依托为旧州机场 [1] - 计划串联众多景点资源以形成独特且不可复制的竞争力 [1] 业务与产品形态 - 主要发展小型飞机、滑翔伞等低空运动项目 [1] - 业务发展从早期的“飞艇大白”降落事件演进至跨县航线实现首飞 显示其应用场景在不断拓展和深化 [1] - 正在加快形成“空中看黄平，梦回古且兰”的低空旅游发展格局 [1] 战略与融合方向 - 持续推进“低空+”融合模式 不断深化其应用 [1] - 核心目标是通过发展低空经济丰富本地旅游业态 [1] 经济影响与成效 - 低空经济的发展持续带动消费增长 [1] - 该产业已成为当地县域经济的新增长点 [1]

报告投资评级 - 推荐（维持）[1] 核心观点 - 公司2025年业绩预告显示归母净利润预计同比增长30.1%-60.7%至8.5-10.5亿元，中值为9.5亿元，同比增长45%[7] - 报告持续看好公司“通航+eVTOL”双轮战略驱动，认为公司是A股稀缺的通航与低空主机厂标的[7] - 基于业绩预告，报告小幅调整了2026-2027年盈利预测，并维持“推荐”评级[7] 公司业绩与财务预测 - **2025年业绩预告**：预计实现归母净利润8.5-10.5亿元，同比增长30.1%-60.7%，扣非归母净利润6.9-8.9亿元，同比增长23.9%-59.7%[7] - **分季度表现**：根据预告测算，2025年第四季度归母净利润中值为2.2亿元，同比增长146%，扣非归母净利润中值为1.9亿元，同比增长222%[7] - **非经常性损益**：2025年前三季度因收购Volocopter相关资产产生超过1亿元收益，计入营业外收入[7] - **财务指标预测**： - 营业总收入：预计2025E/2026E/2027E分别为166.21亿元/179.93亿元/198.79亿元，同比增速2.2%/8.3%/10.5%[2] - 归母净利润：预计2025E/2026E/2027E分别为9.84亿元/12.24亿元/14.29亿元，同比增速50.6%/24.4%/16.7%[2] - 每股收益（EPS）：预计2025E/2026E/2027E分别为0.46元/0.58元/0.67元[2] - 估值水平：对应2025E/2026E/2027E市盈率（PE）分别为33倍/27倍/23倍[2] - **盈利能力改善**：预计毛利率将从2024A的16.5%提升至2027E的21.5%，净利率从5.2%提升至9.2%[11] - **股东回报**：预计净资产收益率（ROE）从2024A的9.4%提升至2027E的14.8%[11] 业务板块分析 - **汽车金属部件轻量化业务**：持续优化产品和客户结构，快速响应客户需求，提升配套量，并通过工艺改进和技术创新实现降本提效，经营效益显著提升[7] - **通航飞机制造业务**：订单良好，经营稳健，高附加值机型生产工艺持续改进，销售业务持续优化[7] - **产品矩阵拓展**：通过收购完成了“通航固定翼-eVTOL-无人机”多场景产品矩阵[7] - **新机型研发**：积极推进eVTOL、eDA40、DART系列新机型研发[7] 行业与战略驱动因素 - **政策支持**： - 《十五五规划建议》将低空经济列为要着力打造的四个新兴支柱产业之一[7] - 新修订的《中华人民共和国民用航空法》将于2026年7月1日施行，明确鼓励发展通用航空和低空经济，为行业发展提供法律保障[7] - **通航飞机市场**：钻石飞机预计将持续开拓私人飞行、短途运输、特种用途等新应用场景，推进新机型引进及国内新基地和交付中心建设[7] - **eVTOL市场布局**： - 收购Volocopter核心资产被认为具有重要战略意义和未来潜力，有助于丰富eVTOL产品矩阵并明显提速商业化进程[7] - 收购有助于开拓全球低空经济市场，且万丰具备成功的海外整合经验[7] - 钻石飞机与Volocopter有望实现有机协同[7] - 报告建议关注Volocopter旗下部分eVTOL机型型号合格证（TC）的取证进度[7] - **市场活动**：2025年11月，万丰集团携Volocopter全系列垂直起降飞行器（包括VoloCity、VoloRegion、VoloXpro等）在中国首次完整亮相[7] 投资建议与估值 - 基于业绩预告，报告预计公司2025年实现归母净利润9.8亿元[7] - 考虑飞机制造供应链恢复节奏及汽车市场环境，小幅调整2026-2027年盈利预测至12.2亿元和14.3亿元（原预测为13.2亿元和15.3亿元）[7] - 对应2025-2027年每股收益（EPS）预测为0.5元、0.6元及0.7元[7] - 重申“推荐”评级，看好公司通用航空与eVTOL双轮战略驱动[7]

各地“施工图”与产业规划 - 各地在“十五五”开局之年通过地方两会明确发展“施工图”，聚焦科技创新与现代化产业体系构建 [6][8] - 天津市2026年政府工作报告提出着力构建现代化产业体系，推动制造业转型升级，并系统性提升航空航天产业配套基础，拓展供应链合作 [8] - 北京市提出全面实施“人工智能+”行动，建设国家人工智能应用中试基地 [8] - 河南省提出完善中原量子谷产业生态，支持天兵科技、天章卫星等商业航天企业做大做优 [8] - 浙江省提出“一链一策”推动人形机器人、脑机接口、类脑智能、量子信息、生物制造等产业发展 [8] - 甘肃省提出开展先进制造业集群培育提升行动，布局建设数字经济、生物医药、商业航天等省级制造业集群 [8] 惠民利企新规与政策效应 - 新年伊始一系列惠民利企政策加速落地，包括汽车以旧换新补贴、置换补贴、财政贴息及结构性货币政策调整 [14] - 湖北省武汉市特斯拉门店在最高2万元以旧换新报废更新补贴、1.5万元置换补贴及财政贴息政策支持下，综合购车成本显著降低 [14] - 结构性货币政策利率迎来年内首降，增加支农支小再贷款额度5000亿元，并单设民营企业再贷款 [14] - 安徽省亳州市举办“春暖农民工”专场招聘会，220家企业提供1.28万个就业岗位 [14] - 江苏省扬州市出台春节前后助企稳工引工多项措施 [14] - 甘肃省向中度以上失能老年人发放养老服务消费补贴 [14] 冰雪与年节消费动能 - 1月以来冰雪经济持续火热，“冷资源”加速转化为文旅消费“热引擎” [20][21] - 黑龙江省“中国雪乡”景区元旦期间接待人数超5.3万人次，春节期间民宿预订火爆 [20] - 宁夏银川、云南香格里拉、四川成都等地推出多样冰雪项目，吸引国内外游客 [21] - 随着春节临近，年节消费接续发力，各地推出形式多样的消费促进活动 [21] - “2026全国网上年货节”在甘肃兰州启动，打造线上线下“一站式”采购年货集市 [21] - 四川省启动迎春文旅促消费活动，消费优惠投入将超4000万元 [21] - 浙江省义乌市全球数贸中心的“马”元素年节玩具受追捧，高峰时期一家潮玩店一天发出一两万个小马玩偶 [21] 应对寒潮的民生保障措施 - 1月以来多轮寒潮来袭，各地在交通运输、能源供应、民生保障等方面协同联动，采用新技术新方法应对 [26][28] - 广西资源县南方电网采用“人工观冰+远程监测”模式，及时掌握110千伏中两线覆冰情况 [28] - 甘肃省交通运输部门加大路面结冰、团雾等多发路段的巡查频次 [28] - 四川省雅安市电力部门采用重载无人机搭载“除冰棒”开展除冰作业 [28] - 广西国铁南宁局成立应急包保小组，加强设备巡查 [28] - 辽宁省西丰县供热公司根据气温动态调整锅炉出水温度与热量分配，保障居民供暖 [28]

浙江省贸促会2026年工作规划 - 以“提能增效”为主线，推动贸促工作释放更强能级、取得更好成效 [2] - 打造“浙里出海”与“浙里共赢”两大服务品牌，推动企业实现内外联动“两条腿走路” [2][9] - 锚定三大关键领域：探索贸易促进新模式、加强FTA研究与应用、优化外资营商环境，以提升服务效能与国际经贸合作空间 [2][12] 浙江省高水平对外开放战略 - 围绕建设高能级开放强省目标，突出抓好“平台提能级、枢纽建强、模式创新”三件大事 [3][5] - 推进六方面工作任务：提升开放平台能级、建设世界一流强港、拓展贸易新业态、提升展会影响力、做强跨国公司与外贸龙头、打造一流营商环境 [3] - 2026年具体目标：确保服务贸易增长6%、数字贸易增长8%以上，宁波舟山港集装箱吞吐量达到4500万标箱 [4] 具体工作举措与活动 - **参与国际重点经贸活动**：高标准参与第四届链博会，支持举办中非经贸和文化论坛，组织参与APEC工商领导人峰会、B20峰会等国际性活动 [6] - **第四届链博会筹备**：招展已完成，阿里、吉利等头部企业独立参展，规划人工智能、低空经济、新能源汽车3个特色展区，全省50余家企业意向参展，展览面积超2000平方米 [8] - **经贸促进模式创新**：围绕新能源、人工智能及“文化新三样”等产业优势，举办会展融合的贸易投资促进活动，联动举办跨境电商助企、国际采购系列活动 [8] - **商法服务提升**：开展“浙合规·通全球”系列合规建设行动，做强涉外知识产权保护、FTA研究推广、原产地证签证、涉外商事纠纷调解等服务 [8] 服务品牌建设与资源整合 - **“浙里出海”品牌升级**：2025年已举办专场活动36场，参与人次近万人，2026年将进一步迭代升级，为企业拓展国际市场提供信息、规则和实务支持 [10] - **“浙里共赢”品牌创建**：通过举办“国际贸易投资代表团浙江行”、“1+N”国际采购系列活动，吸引国际资源来浙对接，打造家门口的经贸平台 [9][12] - **资源整合与转化**：依托国际经贸专家、法律专家等资源提供专业解读；加强与高校智库合作建立国别研究基地；立足海外联络处网络建设预警点、调解联络点等 [9] 三大关键发力方向详情 - **探索贸易促进新模式**：深化推动“百团千企促贸易、百展万企拓市场”行动，推动数字产品、新能源装备、文化创意等“浙江优品”走向国际市场 [12] - **加强FTA研究与应用**：推出FTA应用三年行动计划，2026年计划发布实操指引及研究成果不少于5个，培训不少于20场，发布典型案例不少于10个，预计RCEP等自贸协定助力企业年度享惠降本超1.2亿元 [13] - **优化外资营商环境**：持续开展“百场万企”涉外营商环境评价行动，发挥服务外资企业专班作用，收集解决外资企业诉求；持续举办“国际贸易投资代表团浙江行”，邀请驻华使领馆、外国商协会来浙考察 [14]

投资评级 - 报告对万丰奥威（002085）给予“推荐”评级，并予以维持 [1] 核心观点 - 报告持续看好公司“通航+eVTOL”双轮战略驱动，认为其是A股稀缺的通航与低空主机厂标的 [1][7] - 公司2025年业绩预增，归母净利润预计同比增长30.1%-60.7%，中值为9.5亿元，同比增长45% [7] - 报告认为顶层设计将驱动低空产业发展，新修订的《民用航空法》等政策为行业注入强心剂 [7] 业绩预告与财务预测 - **2025年业绩预告**：公司预计2025年实现归母净利润8.5-10.5亿元，同比增长30.1%-60.7%，中值为9.5亿元，同比增长45% [7] - **2025年第四季度表现**：根据预告测算，25Q4归母净利润中值为2.2亿元，同比增长146%，扣非归母净利润中值为1.9亿元，同比增长222% [7] - **盈利预测调整**：基于业绩预告，报告预计公司2025年归母净利润为9.8亿元，并将2026-2027年盈利预测小幅调整至12.2亿元和14.3亿元（原预测为13.2亿元和15.3亿元） [7] - **主要财务指标预测**： - 营业总收入：预计2025E/2026E/2027E分别为16,621百万、17,993百万、19,879百万，同比增速分别为2.2%、8.3%、10.5% [2] - 归母净利润：预计2025E/2026E/2027E分别为984百万、1,224百万、1,429百万，同比增速分别为50.6%、24.4%、16.7% [2] - 每股收益（EPS）：预计2025E/2026E/2027E分别为0.46元、0.58元、0.67元 [2] - 市盈率（PE）：预计2025E/2026E/2027E分别为33倍、27倍、23倍 [2] - **盈利能力改善**：预测毛利率将从2024A的16.5%提升至2027E的21.5%，净利率将从2024A的5.2%提升至2027E的9.2% [11] 业务板块分析 - **汽车金属部件轻量化业务**：持续优化产品和客户结构，提升客户配套量，通过工艺改进和技术创新实现降本提效，经营效益显著提升 [7] - **通航飞机制造业务**：订单良好，经营稳健，高附加值机型生产工艺持续改进，销售业务持续优化 [7] - **eVTOL业务与战略布局**：公司通过收购Volocopter GmbH相关资产，完成了“通航固定翼-eVTOL-无人机”多场景产品矩阵，并积极推进新机型研发 [7] - **收购协同效应**：收购Volocopter核心资产有助于丰富eVTOL产品矩阵、提速商业化进程并开拓全球市场，与旗下钻石飞机业务有望实现有机协同 [7] 行业与政策背景 - **政策支持**：《十五五规划建议》将低空经济列为着力打造的四个新兴支柱产业之一，体现了其战略地位 [7] - **法律保障**：新修订的《中华人民共和国民用航空法》将于2026年7月1日施行，明确鼓励发展通用航空和低空经济，为行业发展提供法律支持 [7] 市场与估值 - **当前股价**：2026年1月29日收盘价为15.40元 [2] - **总市值**：截至报告时，公司总市值为326.99亿元 [3] - **估值比率**：除市盈率外，报告预测市净率（P/B）将从2025E的4.2倍降至2027E的3.4倍 [2][11]

稀土产品价格驱动因素 - 稀土产品价格运行主要受市场供需关系影响 [1] - 近期部分稀土产品价格上涨，一方面是受短期供需关系影响，另一方面与下游消费增长预期和市场情绪等有一定关系 [1] 下游需求增长预期 - 随着新能源、人形机器人、低空经济、风电等下游应用领域的快速发展，以及“两新”“两重”政策的深入推进，国内消费预期仍有较大增长空间 [1] - 预计外需保持基本平稳运行态势 [1] 稀土消费结构 - 从稀土产品消费情况来看，目前以国内消费占据主导地位 [1] - 以稀土永磁材料为例，根据调研数据，2025年我国全年产出量超过35万吨，其中出口量约6万吨，外需占比约17% [1] - 公司出口产品占整体销量的比例很小 [1] 具体产品价格表现与需求支撑 - 以镧铈为例，近年来镧铈产品价格持续走高，其中铈金属表现尤为突出 [1] - 铈金属价格走高得益于其凭借技术突破和成本优势对镨钕形成替代所带来的下游需求的支撑 [1]

报告投资评级 - 行业投资评级为“看好”，并维持该评级 [10] 核心观点 - 建筑行业集中度加速提升，头部央企依托规模、产业链及政策优势持续挤压中小民企生存空间，部分民企面临生存空间压缩及风险加剧的变局 [2][4] - 园林工程、建筑装饰、工程咨询等细分行业受需求萎缩与竞争加剧双重压制，企业营收趋弱、盈利承压、财务结构恶化，主业遇阻转型需求较强 [2][5][28] - 部分企业正借力低效资产重置、资金禀赋及业务关联等优势，叠加控制权变动预期，依托国家战略方向引领，蓄力向“硬科技”与“新消费”领域战略转型 [2][6][54] - 报告建议通过建立筛选矩阵，对目标细分行业的民营企业进行筛选，并跟踪关注其转型机会 [2][8] 行业现状与民企困境 - 行业集中度持续提升，国有建筑企业新签订单口径市占率从2020年的46.9%升至2024年的51.7%，产值占比从36.3%提至43.1%，但企业数量占比仅微升至6.5%，呈现“量减质增”特征 [4][15] - 基建及固定资产投资增速持续下滑，2025年1-12月基建投资同比下滑1.48%，固定资产投资同比下滑3.80% [4][15] - 央国企融资成本显著低于民企，例如2021-2024年，中国能建融资成本从3.01%降至2.68%，而同期民企城地香江的融资成本从5.38%升至9.69% [19] - 建筑民企面临高杠杆、弱流动性与工程款回收压力，板块整体资产负债率从2020年的73.2%抬升至2024年的76.6%，经营现金流/营业收入从2020年的4.3%波动下滑至2024年的1.33% [23] - 2021-2024年，建筑上市民营企业坏账准备从350.47亿元增至571.24亿元，三年期复合年增长率达17.69%，坏账准备与应收账款比值从27.5%快速升至39.9% [23] 困境子行业筛选与关键支撑因素 - 通过对财务指标对比，筛选出园林建设Ⅲ、建筑装饰Ⅲ、工程咨询Ⅲ三个主业遇阻、转型需求较强的细分行业 [5][28] - **园林建设Ⅲ**：2020-2024年销售毛利率从20.75%跌至1.03%，净资产收益率从0.28%降至-36.70%，三年营收复合增速为-53.25% [31] - **建筑装饰Ⅲ**：2024年营收同比增长低至-17.00%，销售费用率从2020年的2.14%增至2024年的4.49%，总资产周转率从0.579降至0.472 [35] - **工程咨询Ⅲ**：2024年净资产收益率三年增长率达-75.63%，经营现金流净额/营业收入从2020年的12.72%降至2024年的6.05%，应收账款/营业收入从39.27%波动上升至51.05% [39] - 转型的关键支撑因素包括： - **充裕的现金流与授信额度**：可作为撬动转型的杠杆，例如风语筑、华设集团等公司货币资金能覆盖短期债务且未使用授信额度占比较高 [46][47] - **低效资产盘活**：老旧厂房、闲置仓库等可低成本改造切入新基建领域，如江河集团、尤安设计等公司存在投资性房地产减值准备，表明拥有闲置资产 [48][50] - **控制权变动预期**：引入新股东（如国资）可为转型带来资源与资金优势，例如海南华铁引入海南国资控股 [51] 转型方向与方式 - **转型方向**：需紧跟国家战略，主要分为两大方向 [6][54] - **“硬科技”方向**：包括人工智能、低空经济、商业航天、区块链与算力基础设施等，有《全国一体化算力网实施意见》、《推动未来产业创新发展实施意见》等政策支持 [6][54][57] - **“新消费”方向**：涵盖短剧内容、宠物经济、银发经济等，有《优化消费环境三年行动方案（2025—2027年）》等政策提供场景补贴与税收减免 [6][54] - **转型方式**：建筑企业常见的转型方法包括 [7][59] - **并购重组**：是最高效直接的方法，自新“国九条”发布后政策支持力度加大，2025年以来上市公司已披露重大资产重组90单、交易金额超2000亿元，分别是去年同期的3.3倍和11.6倍 [59] - **案例**：海南华铁于2024年5月引入海南省国资委旗下海控产投以近20亿元、溢价11%受让14.01%股份成为控股股东 [7][62] - **案例**：2024年中国能建公告收购城地香江控制权，推动其从传统IDC向AIDC（人工智能数据中心）转型 [7][63] - **设立子公司自主研发**：可灵活试错、独立融资，例如上海港湾于2023年8月出资成立伏曦炘空，专注为卫星、无人机等提供空间能源系统 [7][68] - **拓展已有资质及业务**：依托既有资质、技术与客户网络延伸至高景气相邻领域，转型边际成本最低，例如众多工程咨询、设计企业利用原有资质切入低空经济、人工智能相关业务 [7][72][73] - **参与战略联盟**：整合分散的技术、数据与场景资源，实现合作共赢，例如霍普股份参与制定区块链实体资产上链技术规范，华阳国际加入数字化工业软件联盟探索AI审图应用 [7][74][75] 潜在转型标的筛选 - 可通过资金流充裕、授信额度充裕、主营业务表现欠佳、有闲置厂房等低效资产等多个指标建立筛选矩阵 [8] - 建议对长江行业三级行业中分类为园林工程 III、建筑装饰 III、工程咨询 III 及其他专业工程的民营企业进行筛选，并对筛选后得到的企业进行重点跟踪与关注 [8]

业绩表现 - 2025年全年归属于上市公司股东的净利润预计为亏损7.00亿元至7.90亿元 [1] - 2025年全年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润预计为亏损7.80亿元至8.70亿元 [1] 亏损原因 - 受行业客户调整及周期性波动影响，合同签订延缓，导致相应营收规模减少 [1] - 为强化持续竞争力，公司加大布局未来业务发展，持续开展在芯片、卫星互联网、北斗、智能无人系统、低空经济、机器人及具身智能、脑机接口、智能穿戴、6G等新兴领域的技术研发，全年研发投入约9.3亿元 [1] - 积极布局国际市场及大力拓展民用市场，相应投入增加 [1] - 2025年销售及回款未达预期，基于谨慎性原则，本报告期内拟计提相关减值损失 [1] - 拟对商誉等计提资产减值损失约2.2亿元 [1] - 对应收款项等计提信用减值损失约2.5亿元 [1]

公司业绩预告 - 公司预计2025年度归属于上市公司股东的净利润亏损7亿元至7.9亿元 [2] - 上年同期为盈利5313.58万元，业绩由盈转亏 [2] 业绩亏损主要原因 - 受行业客户调整及周期性波动影响，合同签订延缓，导致相应营收规模减少 [2] - 公司为强化持续竞争力，加大布局未来业务发展，持续在芯片、卫星互联网、北斗、智能无人系统、低空经济、机器人及具身智能、脑机接口、智能穿戴、6G等新兴领域进行技术研发 [2] - 全年研发投入约9.3亿元，并积极布局国际市场及大力拓展民用市场，相应投入增加 [2] - 2025年销售及回款未达预期，基于谨慎性原则，报告期内拟计提相关减值损失 [2] - 拟对商誉等计提资产减值损失约2.2亿元 [2] - 对应收款项等计提信用减值损失约2.5亿元 [2] - 上述减值计提进一步影响了当期净利润 [2]

文章核心观点 - 文章通过表彰十位时代攀登者及一个群体，展现了中国企业家在不同产业领域的探索与成就，他们以勇气、远见与坚韧，在产业深水区开辟新航道，于民族自信沃土上培育世界级梦想，共同推动中国经济稳健前行，诠释了新时代企业家精神 [3][4][31] 硬核突围：锻造中国工业"脊梁" - **紫金矿业**：创始人陈景河在1997年面对外资竞争和技术困境时，主张自主研发，通过实施“亚洲第一爆”炸平紫金山100万立方米无用山头，成功捍卫矿山开采权，并后续攻克加压预氧化等技术难题，推动企业改制和国际化，将一家县属小企业打造为全球矿业巨头 [6][7][9] - **潍柴动力**：董事长马常海自1997年进入企业后，面对国际巨头竞争，锐意改革，引入先进管理技术，并坚持在全产业链进行自主研发，从重型柴油发动机到打破垄断的高端液压系统，再到布局新能源动力，巩固了中国工业自主权 [9][11] - 两家公司的故事是中国工业从规模追赶到向技术与价值链巅峰攀登的缩影，在时代确定性中锚定航向，实现了企业跨越式成长并推动产业硬核突围 [11] 坚守卓越：从"中国制造"到"中国创造" - **飞鹤乳业**：董事长冷友斌在2008年乳业危机后，以长期主义开启全产业链布局，关停外地工厂，在黑龙江自有牧场周边建厂，并延伸至上游饲料种植加工，打造了中国婴幼儿配方奶粉领域第一条“从一棵草到一罐奶”的完整产业链 [13][14] - **珍酒李渡**：董事长吴向东在2008年其运营的金六福品牌年营收已突破60亿元后，于2009年以8250万元“抄底”收购濒临破产的贵州珍酒厂及江西李渡酒业，实现了从“渠道王者”向掌控核心产能与工艺传承的“全产业链巨擘”转变，深挖品牌历史与工艺，以商业成功反哺文化传承 [16][17] - **阿那亚**：创始人马寅在房地产行业超越传统维度，在远离喧嚣的海边打造了孤独图书馆、海边礼堂和阿那亚戏剧节等精神文化地标，构建了可供心灵栖息的精神场域，为行业树立了全新价值标杆 [19] - **中国发展研究基金会**：原副理事长卢迈躬身实践，关注农村0至3岁儿童发展空白问题，强调必须立即行动，推动社会公平发展 [20] - 这些企业家通过做良心事业和极致产品，推动中国品牌完成从制造产品到定义价值、从满足需求到引领美好的关键跨越 [22] 向无人区远征：在创新深水区开辟航道 - **小马智行**：董事长彭军将航道开辟向“自动驾驶”领域，领导一场征服算法、硬件与复杂城市场景的“三维战争”，旨在重新定义未来出行 [24][25] - **小鹏汇天**：创始人赵德力被誉为“中国飞行汽车之父”，带领团队攻克飞行控制、能源管理等超级难题，将“飞行汽车”从科幻推向工程现实，开辟了“低空经济”的全新产业航道 [25] - **智谱**：董事长刘德兵在大模型浪潮前便深耕通用人工智能底层技术，致力于打造中国自主知识产权的AI基础设施，公司于今年1月8日作为“全球大模型第一股”成功登陆港股，标志着中国AI大模型产业进入“技术+资本”双轮驱动新阶段 [27][28] - **强脑科技**：创始人韩璧丞将脑机接口概念转化为可帮助残障人士的可穿戴设备，探索生物学、工程学与医学的交叉领域 [28] - 这些创新事业彰显了中国创新从应用模式驱动向底层硬核科技与前沿基础研究驱动的深刻转型，中国在全球科技竞争中正从跟随者变为并行者乃至领航者 [28] - 文章同时向包括寒武纪、昆仑芯、龙芯中科等七家企业在内的中国芯片基建群像致敬，他们以方寸芯片筑就算力基石，是推动AI产业化与智能化进程的核心引擎 [28]