文章核心观点 4月9日中证车联网主题指数上涨，同时介绍其近期表现、持仓、调整规则及跟踪的公募基金等情况 [1][2][3] 指数表现 - 4月9日中证车联网主题指数上涨1.38%，报1167.31点，成交额377.82亿元 [1] - 近一个月下跌18.69%，近三个月下跌2.50%，年至今下跌9.63% [2] 指数构成 - 将内容与服务、软件、硬件提供商及汽车厂商等相关上市公司纳入，以反映车联网上市公司整体表现，以2010年12月31日为基日，1000.0点为基点 [2] 指数持仓 - 十大权重分别为比亚迪（6.57%）、汇川技术（5.68%）等 [2] - 深圳证券交易所占比71.87%、上海证券交易所占比28.13% [2] - 信息技术占比36.28%、可选消费占比31.79%、工业占比17.36%、通信服务占比14.58% [2] 指数调整 - 样本每半年调整一次，实施时间为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日，权重因子调整时间相同，特殊情况临时调整，样本退市剔除，收购等情形参照细则处理 [3] 跟踪基金 - 跟踪CS车联网的公募基金包括鹏华中证车联网主题联接A、鹏华中证车联网主题联接C、鹏华中证车联网主题ETF [3]

上市申请概况 - 奇瑞汽车于2月28日向港交所提交上市申请，联席保荐人为中金、华泰及广发，但未披露具体发行股份数量和募资金额 [2] - 募集资金拟用于研发乘用车、提升核心技术、拓展海外市场、升级生产设施及补充运营资金 [2] - 公司2022-2024年前三季度营收分别为926 18亿、1632 05亿、1821 54亿元，同期净利润58 06亿、104 44亿、113 12亿元 [2][7] 市场地位与品牌布局 - 以2024年前三季度全球销量计，奇瑞为中国第二大自主品牌乘用车公司及全球第十一大乘用车公司 [2] - 采用多品牌战略，覆盖奇瑞（主品牌）、捷途（家庭/越野）、星途（科技豪华）、iCAR（年轻群体）、智界（与华为合作智能新能源）五大品牌 [3] - 智界品牌已推出S7轿车和R7轿跑SUV两款车型，体现智能化布局 [2][3] 销售业绩与增长 - 2024年全球销量突破260万辆（同比+38 4%），新能源汽车销量58 36万辆（同比+232 7%），出口114万辆（同比+21 4%） [4] - 出口量连续22年保持中国品牌乘用车第一 [4] 募资用途规划 - 研发投入：扩展乘用车产品组合 [6][7] - 技术研发：聚焦电池、自动驾驶算法、车联网等下一代技术 [6][7] - 海外拓展：深化全球化战略 [6][7] - 生产升级：提升芜湖基地效率与质量 [6][7] - 营运资金：支持日常运营与业务发展 [6][7] 历史背景与战略定位 - 公司总部位于安徽芜湖，以奇瑞QQ等爆款车型奠定市场基础 [3] - 定位全球领先乘用车公司，产品涵盖燃油车与新能源车，满足国内外多样化需求 [3]

核心观点 - 起亚汽车通过"价值战"而非"价格战"实现销量逆袭，2024年销量同比增长49.2%，累计销量超650万辆[5] - 公司基于"在中国，为中国"战略进行新能源转型，推出6款电动车并调整组织架构[5][7] - 通过内销+出口双轮驱动模式，2024年出口量进入TOP10合资品牌，累计出口36.4万辆创汇36亿美元[14][16][18] - 产品研发聚焦中国市场需求，EV5等车型由中国团队主导开发并反向输出全球市场[10][12][21] 战略转型 - 2022年起全面革新在华策略，将研发重心向中国倾斜，烟台技术研究所成为集团全球唯二新能源研发中心[7][10] - 2023年发布新能源战略，计划2023-2027年推出6款电动车，已导入EV6 GT和EV5两款车型[7] - 设立上海前瞻技术研发中心推进L4智驾本土化，已获上海道路测试许可[12] - 考虑与百度、华为合作开发专属车机系统，强化智能化布局[12] 产品策略 - EV5作为首款中国研发的全球车型，由中国400名工程师参与开发，内饰采用成本高30%的环保材料[10][21] - 2025款EV5升级L2+智驾系统，覆盖城区/高速/泊车全场景，支持30余款本土APP[23] - 根据用户反馈将内饰材质从可降解材料改为"零苯植物皮"，成本更高但更符合中国偏好[12][21] - 采用"油电并举"模式，2024年推出K3特别版、索奈等多款车型丰富产品矩阵[18] 市场表现 - 2024年悦达起亚销量24.8万辆同比增49.2%，增幅居合资品牌第一[14] - 盐城工厂全年满产运转，出口车型扩大至6款，发动机出口至韩国等8国[16][18] - 海外市场贡献全球销量82%份额，在加拿大进入车企TOP10[16] - 合资品牌市占率从2023年50.2%降至40.5%背景下实现逆势增长[16] 渠道与服务 - 按全球SI 2.0标准升级全国经销商门店，计划2年内完成焕新[25] - 与京东养车、天猫养车合作补充地级市服务网络，2024年新增多个4S门店[25] - 上线Kia App整合看车-用车全生命周期服务，建立跨部门质量反馈机制[25] - 高管直接参与广州车展用户调研，专门团队跟踪产品改进需求[12][21]

业绩数据 - 2019 - 2022年公司营业收入复合增长率为28.22%，归属母公司股东的净利润复合增长率为50.37%[69] - 2022年公司营业收入58007.57万元，同比增长37.53%；归属于母公司股东的净利润8562.61万元，同比增长44.65%[69] - 2022年公司经营活动产生的现金流量净额为7777.57万元，同比增长66.94%[70] - 2023年1 - 3月，公司预计营业收入12401.30 - 14447.50万元，较上年同期变动18.62% - 38.19%[71] - 2023年1 - 3月，公司预计归属于母公司股东的净利润1985.20 - 2441.80万元，较上年同期变动29.87% - 59.73%[71] 股权结构 - 本次发行前陈国鹰先生直接持有公司37.67%股权，间接控制44.91%股权，合计控制82.58%股权[36] - 发行前国脉集团持股2362.50万股，占比44.91%；发行后持股不变，占比33.68%[146] - 发行前陈国鹰持股1981.25万股，占比37.67%；发行后持股不变，占比28.24%[146] 业务数据 - 2021年中国乘用车新车前装搭载TBOX上险量为1040.26万台，公司车联网TBOX在中国乘用车市场占有率为5.82%，在自主品牌乘用车市场占有率为11.49%[51] - 2022年1 - 9月，车联网智能终端收入27140.35万元，占比71.21%；物联网智能模组收入10399.12万元，占比27.29%；软件及服务收入571.64万元，占比1.50%[47] 公司架构 - 公司子公司有慧翰智能、慧翰通信[17] - 公司分公司有上海分公司、厦门分公司，连江分公司已注销[17] 发行信息 - 本次公开发行股票数量不超过1755.00万股，不低于发行后公司总股本的25%[10] - 发行后总股本不超过7015.00万股[10] 风险提示 - 公司面临市场竞争加剧风险，受国际和国内竞争对手双重压力[28] - 公司面临经营业绩波动风险，与汽车行业发展状况密切相关[31] - 公司面临主要客户集中度较高及新客户新业务开拓不利风险[32] - 公司面临汽车行业芯片供应波动风险，或导致订单和交付问题[33] 技术研发 - 截至2022年9月30日，公司已取得46项专利、61项软件著作权[57] - 2019 - 2021年，公司研发投入分别为3248.23万元、2806.81万元和3286.75万元，最近三年累计研发投入金额为9341.79万元，大于5000万元[62] 客户与市场 - 报告期内公司对前五大客户销售收入占各期营业收入比例分别为82.88%、78.75%、77.67%及80.98%[32] - 报告期内公司对上汽集团销售收入占各期营业收入比例分别为35.72%、43.40%、43.35%和44.93%[32] 财务指标 - 2022年9月30日，公司资产总额55490.16万元，资产负债率（合并）38.91%，营业收入38284.15万元，净利润5751.54万元[65] - 2022年末，公司资产总计62814.97万元，较2021年末增长59.83%；负债合计26105.07万元，较2021年末增长59.63%；所有者权益合计36709.90万元，较2021年末增长59.97%[68]

业绩数据 - 报告期内公司营业收入分别为27,519.16万元、26,518.30万元、42,178.05万元和38,284.15万元[26] - 报告期内公司净利润分别为2,518.27万元、2,719.42万元、5,919.64万元和5,751.54万元[26] - 2022年公司营业收入58,007.57万元，同比增长37.53%；净利润8,562.61万元，同比增长44.65%[64][65] - 2019 - 2022年公司营业收入复合增长率为28.22%，净利润复合增长率为50.37%[65] - 2021年公司车联网TBOX在中国乘用车市场占有率为5.82%，在自主品牌乘用车市场占有率为11.49%[47] 公司架构 - 公司注册资本为5260.00万元，成立于2008年7月11日[36] - 本次发行前总股本为5260.00万股，拟公开发行新股1755.00万股，发行后总股本为7015.00万股[142] - 发行前国脉集团持股44.91%，陈国鹰持股37.67%；发行后国脉集团持股占比33.68%，陈国鹰持股占比28.24%[143] - 公司董事会由7名董事组成，监事会由3名监事组成，有5名高级管理人员[172][179][181] 业务结构 - 2022年1 - 9月车联网智能终端收入27140.35万元，占比71.21%；物联网智能模组收入10399.12万元，占比27.29%；软件及服务收入571.64万元，占比1.50%[43] - 公司主要客户包括上汽集团、奇瑞汽车等，主要原材料有芯片等，采用自主生产和外协加工模式[33][42][44][45] 技术研发 - 截至2022年9月30日，公司已取得46项专利、61项软件著作权[53] - 2019 - 2021年公司研发投入分别为3248.23万元、2806.81万元、3286.75万元，三年累计9341.79万元[58] 未来展望 - 公司将多产业技术融合，推动新旧产业融合创新，应用于多领域[57] - 本次公开发行股票募集资金扣除费用后将用于三个项目，合计71,346.00万元[71]

业绩总结 - 2019 - 2022年1 - 9月营业收入分别为27519.16万元、26518.30万元、42178.05万元和38284.15万元[17][49] - 2019 - 2022年1 - 9月归属于母公司股东的净利润分别为2518.27万元、2719.42万元、5919.64万元和5751.54万元[17][49] - 2022年1 - 9月资产总额为55490.16万元，2021年度为39300.55万元，2020年度为28986.78万元，2019年度为25220.01万元[49] - 2022年1 - 9月合并资产负债率为38.91%，2021年度为41.61%，2020年度为41.26%，2019年度为42.64%[49] - 2022年1 - 9月车联网智能终端收入27140.35万元，占比71.21%；物联网智能模组收入10399.12万元，占比27.29%；软件及服务收入571.64万元，占比1.50%[54] 股权结构 - 本次发行前陈国鹰先生直接持有公司37.67%股权，通过国脉集团间接控制44.91%股权，合计控制82.58%股权[23][101] - 本次发行前公司总股本为5260.00万股，拟公开发行新股1755.00万股，发行后总股本为7015.00万股[153] 技术研发 - 截至2022年9月30日，发行人已取得46项专利、61项软件著作权[60][94] - 2019 - 2021年研发投入分别为3248.23万元、2806.81万元和3286.75万元，三年累计9341.79万元[67] 客户与市场 - 报告期内公司对前五大客户的销售收入占各期营业收入的比例分别为82.88%、78.75%、77.67%及80.98%[19][89] - 报告期内公司对上汽集团的销售收入占各期营业收入的比例分别为35.72%、43.40%、43.35%和44.93%[19][89] 财务指标 - 报告期各期末应收账款余额分别为6939.13万元、9121.82万元、14174.33万元和15997.28万元[96] - 报告期各期末存货账面价值分别为8226.96万元、7869.68万元、10730.71万元和17510.29万元[98] - 报告期内主营业务毛利率分别为26.56%、29.40%、30.14%和28.27%[97] 其他信息 - 公司成立于2008年7月11日，注册资本5260.00万元[44] - 公司拥有2家控股子公司慧翰智能和慧翰通信，2家分公司上海分公司和厦门分公司，报告期内注销连江分公司[136][142][144][145] - 保荐人、保荐机构、主承销商为广发证券股份有限公司[37][45] - 发行人律师为国浩律师（上海）事务所，发行人会计师为容诚会计师事务所（特殊普通合伙）[37][45]