百度与小米不正当竞争纠纷 - 百度起诉小米及上海宜谊信息科技公司不正当竞争纠纷案件将于6月13日在上海市青浦区人民法院开庭审理 [3] - 案件原告均为北京百度网讯科技有限公司 [3] - 截至发稿前双方均未回应此事 [3] 华为汽车业务战略 - 华为常务董事余承东表示华为将只做五个"界"的汽车业务 [5] - 强调五个界对应的五个厂家都非常优秀 需要协同发展 [5] - 华为认为做五个界已经非常困难 能力已达极限 [5] 微信朋友圈功能更新 - 微信推出朋友圈"折叠"功能 可批量折叠营销类信息 [5] - 腾讯表示此举是为了优化用户体验 限制批量营销内容 [5] - 被折叠内容会显示"余下x条" 点击可查看完整信息 [5] 乐高品牌公关事件 - 乐高中国终止与发表对阿信不友好言论的博主合作 [7] - 品牌表示将永不与涉事机构和博主合作 [7] - 乐高强调始终支持阿信及其粉丝 [7] X平台私信功能升级 - X平台测试全新XChat私信服务 已向部分付费用户开放 [8][9] - 新功能将支持群聊、端到端加密、阅后即焚等功能 [8][9] - 消息内容将受四位数密码保护 [9] 汽车行业动态 - 2025未来汽车先行者大会上多位车企高管反对价格战 [9][12] - 小鹏汽车CEO何小鹏表示行业应卷科技而非价格 [9] - 岚图汽车CEO卢放称坚决反对价格战 将通过技术创新降本 [12] - 中国贸促会汽车分会会长王侠指出降价车型数量多但利润恶化 [9] 企业融资信息 - 舜景医药完成3亿元A轮融资 资金用于心梗抗体药临床试验 [11] - 联舌工坊将完成3亿元B轮融资 用于预制菜业务扩张 [11] - 优理奇UnixAI完成数亿元天使+轮融资 研发具身智能机器人 [11] 车企产品规划 - 丰田计划2026年推出首款搭载鸿蒙座舱的D级轿车铂智7 [14] - 岚图FREE+将于6月启动预售 [12] - 小米汽车5月新增29家门店 全国已达298家门店 [9] 电影市场数据 - 2025端午档新片总票房破2亿元 [16] - 《碟中谍8》《时间之子》《哆啦A梦》分列票房前三 [16]

外交与安全 - 外交部强烈反对美国防长赫格塞思在香格里拉对话会上的涉华消极言论，认为其渲染"中国威胁论"和冷战思维，已向美方提出严正交涉 [4] - 中方敦促美方停止破坏地区和平稳定，尊重地区国家维护和平的努力 [4] 汽车行业 - 中国汽车工业协会和工信部联合反对车企"价格战"，将整治"内卷式"竞争，强调行业应聚焦技术和服务价值而非低价竞争 [5] - 蔚来创始人李斌、广汽集团副总经理閤先庆、华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志均支持"卷价值而非价格"的观点 [5] - 华为余承东表示鸿蒙智行可能不再新增第六"界"，呼吁提高汽车行业质量和安全标准，并透露其自动驾驶技术已避免超186万次潜在碰撞 [11] - 小米汽车5月新增29家门店，全国门店总数达298家，服务网点覆盖88城 [14] 金融与法规 - 香港《稳定币条例》正式生效，设立法币稳定币发行人发牌制度，推动数字资产领域创新 [6] - 网信办拟规定同一违法行为不得重复罚款，罚款按最高标准执行 [6] 医药行业 - 四川卫健委通报某药企涉嫌贿赂118名医务人员，其中59人违规收取费用11.66万元，违规款项已全部清缴 [6] 零售与消费 - 永辉超市董事长张轩松限高令解除，此前因供应商债务纠纷被法院限高，公司已支付37万至法院账户 [15] 科技与互联网 - 微信推出朋友圈折叠功能，限制批量营销内容展示以优化用户体验 [17] 国际事件 - 欧盟反对美国将钢铝关税从25%提至50%，准备采取反制措施，称此举破坏全球经济稳定 [8] - 加拿大和澳大利亚批评美国提高钢铝关税，加拿大称其为"经济自残"，澳大利亚称其"不合理" [8] - 印度军方首次承认印巴冲突中印战机被击落，但未透露具体数量 [9] 交通与安全 - 南航一航班因旅客相机电池冒烟返航，机组及时处置排除风险 [16] - 福特在美召回29501辆汽车，因控制臂脱落风险可能导致转向失控 [17]

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新 能源圈大事小事 看我们就够啦～ 今日新闻要点： 1、 中汽协发布红头文件 近日，中国汽车工业协会发布红头文件《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》，文中重点 提及价格战、内卷式竞争对于行业的危害，提倡车企有序竞争。 前年，中汽协也曾与车企签署"反内卷"倡议，不过后来并未阻止行业进一步降价内卷。这次中汽协再次提 出倡议，说明目前汽车行业整体利润率已经低到了"非健康"水平，这种状况不可持续。希望这一轮，车企 们能够平衡好利润与市场竞争的关系，切记量力而行。 2、 2025粤港澳大湾区车展开幕 5月31日，2025粤港澳大湾区车展和第三届未来汽车先行者大会开幕。大会上演讲环节，邀请到了包括蔚 来李斌、小鹏何小鹏、鸿蒙智行靳玉志、地平线余凯等业界大佬，重点就未来汽车AI智能化等方面进行了 讨论。 值得一提的是，这次大会上业界大佬们对于目前汽车行业价格战愈演愈烈，基本上给出 了"卷技术、卷 AI、卷品质而不是卷价格"这一观点。但说是一回事， 做是另一回事。下半年的汽车行业 ...

营销策略 - 公司借助第180万辆昂科威Plus下线开启"618"营销周期，推出限时购车礼遇包括赠送交强险和定金抵购车金等优惠措施 [2] - 昂科威实施"多10%"市场策略两年，以豪华车配置参与中级车价格段竞争，通过降维打击吸引价格敏感消费者 [3] - 公司通过"一口价"和新定价体系提升昂科威销量，2024年11月至2024年5月半年内新增销量达10万辆 [3] 产品定位与竞争力 - 昂科威与GL8并列为别克品牌核心车型，是美系SUV代表且专为中国市场设计，历经11年三代产品迭代 [2] - 昂科威"双子星"搭载2.0T可变缸发动机和1.5T高功率发动机，匹配9AT变速箱，车身尺寸具备"多10%"优势并配备智能互联系统 [4] - 昂科威S白金版与昂科威Plus差异化布局15-20万级燃油SUV市场，该细分领域为合资品牌争夺份额的关键战场 [4] 市场表现与挑战 - 昂科威销量保持同比高速增长，成为公司主要销量贡献者 [3] - 东岳工厂承担公司74%整车出口业务，但美国加征关税影响昂科威出口，公司转向扩大国内市场份额 [3] - 国内汽车市场5月底开启新一轮价格战，合资品牌面临自主品牌降价压力，昂科威市场份额稳定性受考验 [4] 生产与制造 - 第180万辆昂科威Plus在东岳基地下线，该基地为四大生产基地之一且获J D Power工厂质量"白金奖" [2]

粤港澳大湾区车展概况 - 展会规模超26万平方米，户外活动体验区及试驾专区超8万平方米，全球近百家品牌展示超1000款车型，涵盖概念车和首发车型 [1] - 车展以"科技Alpha车展"为核心方向，探索汽车前沿科技，主题延续"面向科技、面向未来、面向市场" [1] - 新能源车型成为焦点，包括小米YU7、尊界S800、猛士M817、奥迪Q6L e-tron家族等 [2] 比亚迪集团专馆 - 比亚迪全品牌矩阵参展（王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望），多项最新技术及产品首次公开亮相 [4] - 宣布与小桔充电合作共建10000座、与新电途合作共建5000座"兆瓦闪充桩"，计划全国建设超4000座"兆瓦闪充站" [4] - 超级e平台技术开放全行业，支持最高充电电压1000V、最大充电电流1000A [4] - 户外智能化街区达3万平方米，首次开放腾势易三方科技体验区和仰望云辇-Z体验区 [5] 华为鸿蒙智行专馆 - 华为首次以专馆形式展示生态协同，携问界、智界、享界、尊界及宁德时代参展 [5] - 华为乾崑ADS 4智驾系统将适配20多个品牌，智能驾驶辅助、智能座舱等技术系统化协同 [7] - 秉持"不造车，助造车"理念，数字底盘引擎等技术赋能车企生态 [7] 外资品牌智能化转型 - 奥迪Q6L e-tron家族为一汽奥迪与华为合作首款车型，搭载800V三元锂电池包，最大续航765km（CLTC工况） [8][11] - 奥迪A5L Sportback为首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，标志豪华品牌本土化进入技术定义产品阶段 [11] - smart推出1经典焕新款，售价15.49万至19.99万元，升级超100项配置，泊车精度提升80% [12][15] 自主品牌高端化突破 - 自主高端车型价格区间覆盖50万至150万元，包括尊界S800、仰望U8L、极氪9X、蔚来ET9等 [16] - 猛士M817为首款全栈搭载华为乾崑智驾ADS 4的越野车，集成鸿蒙座舱5、星闪数字钥匙等技术 [17] - 仰望U8L轴距加长，定位全尺寸行政豪华SUV，将于下半年上市 [19] - 岚图计划推出百万元级车型，强调品牌向上标杆作用 [19] 行业价格战讨论 - 中汽协倡议反对无底线"价格战"，工信部支持整治"内卷式"竞争 [20] - 上汽大众、上汽奥迪、岚图、smart等车企表态拒绝价格战，强调技术驱动成本优化 [20][21] - 行业呼吁通过技术创新提升效率，回归理性竞争 [21]

中汽协在倡议中提到，一段时间以来，行业盈利水平下降，以无序"价格战"为主要表现形式的"内卷 式"竞争，是行业效益下降的重要因素。产品售后服务保障、企业创新发展需要持续加大投入，而"价格 战"严重影响企业正常经营，冲击产业链供应链安全，把产业发展带入恶性循环。 "去年全年降价销售的车型有200多款，今年一季度降价车型有60多款。销量虽然在增加，但利润持续恶 化。"中国贸促会汽车分会会长王侠在未来汽车先行者大会上表示，"搞研发是修炼内功，而打价格战是 消耗内功。 " 与上述观点类似，蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示，希望卷技术、卷服务，不卷价格。小鹏 汽车董事长兼首席执行官何小鹏提到，"期待中国车企一起卷服务、卷科技、卷质量，一起携手走向全 球。" 2025粤港澳大湾区车展5月31日开幕，在举办的2025（第三届）未来汽车先行者大会上，多家车企高层 表达了对汽车行业"价格战"的看法。 就在当天上午，中国汽车工业协会（简称"中汽协"）发布倡议表示，无序"价格战"加剧恶性竞争，将进 一步挤压企业利润空间，进而影响产品质量和售后服务保障，不仅阻碍行业自身健康发展。随后，工信 部相关负责人也公开发声表态，指出企业之 ...

行业竞争策略 - 蔚来董事长李斌强调行业应聚焦技术竞争而非价格战，提出"卷技术"理念 [1] - 长安汽车副总裁邓承浩主张通过技术差异化和用户体验提升竞争力，坚持价格向上策略 [1] - 广汽集团副总经理閤先庆提出"价值战"概念，强调提供超越价格的价值 [13] - 中国汽车工业协会指出无序价格战导致行业效益下降，呼吁企业依法合规经营 [1] - 工业和信息化部相关负责人认为价格战冲击企业正常经营，危及行业可持续发展 [1] 蔚来公司动态 - 蔚来对第二品牌乐道进行组织架构调整，已实现成本控制和人员效率提升 [3] - 乐道品牌一线人员减少40%但5月交付量预计增长40% [3] - 李斌表示内部变革已开始形成合力，成效将随时间显现 [2][3] 小鹏汽车展望 - 小鹏汽车CEO何小鹏预计2025年Q4将超额完成盈利目标 [4][5] - 2025年Q3研发投入约20亿元，亏损控制在极小范围 [7] - 公司定位将从车企转型为高科技公司，聚焦技术/组织/商业体系/全球化四大优势 [7] - 2026年将进入首个产品大年，组织管理体系持续优化 [7] 深蓝汽车战略 - 深蓝汽车明确拒绝低价策略，推出保价政策至2026年6月30日 [11] - 与华为深度合作智能化技术，宣传"超级增程+华为乾崑智驾"组合 [11] - 华为乾崑智驾数据显示"五一"期间行驶里程超1亿公里，智能泊车使用340万次 [11] 广汽集团技术 - 累计研发投入超550亿元，建立600人国际化研发团队 [17] - 采用高成本锌铁合金镀锌钢板，提升油漆性能/焊接强度/材料硬度 [16] - 掌握超级快充电池/长续航电池/弹匣电池/夸克电驱等新能源技术 [17] - 率先量产高算力主芯片的星灵电子电器架构 [17]

"价格战"没有赢家，更没有未来。 针对汽车行业"内卷式"竞争，中国汽车工业协会5月31日发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康 发展的倡议》。 随后，工业和信息化部有关负责人表示，赞同并支持中国汽车工业协会提出的倡议，将加大汽车行 业"内卷式"竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门开展反不正当 竞争执法，采取必要的监管措施，坚决维护公平有序市场环境，切实保障消费者根本利益。 工信部有关负责人表示，企业之间无序"价格战"，是"内卷式"竞争的典型表现，不仅影响产品质量性能 和服务水平，而且损害消费者权益，危及行业健康、可持续发展。可以说，"价格战"没有赢家，更没有 未来。工信部鼓励企业要通过技术创新、管理创新降低生产成本，不断提高产品品质、提升服务质量， 践行社会责任，打造良好品牌形象，推动汽车产业高质量发展。 中国汽车工业协会在倡议中提到，5月23日以来，某车企率先发起大幅降价活动，多家企业跟进效仿， 引发新一轮"价格战"恐慌。无序"价格战"加剧恶性竞争，将进一步挤压企业利润空间，进而影响产品质 量和售后服务保障，不仅阻碍行业自身健康发展，也将危害消费者权益，并带来安全隐患。 " ...

行业自律倡议 - 中国汽车工业协会发布倡议，呼吁新能源车企不以低于成本的价格倾销商品，并对照国家法律法规自查整改 [1] - 倡议背景是5月23日某车企率先大幅降价引发行业"价格战"恐慌，中汽协试图控制负面影响 [1] - 工业和信息化部明确支持倡议，称"价格战"没有赢家，将配合开展反不正当竞争执法 [1] 价格战分析 - 当前新能源车行业价格战具有"内卷式"竞争特点，涉嫌低于成本倾销 [2] - 短期可能带来销量增长，但长期隐含资金链断裂风险，危及企业生存和行业前景 [2] - 无序价格战会挤压利润空间，影响产品质量和售后服务，危害消费者权益 [2] 行业发展方向 - 新能源车行业需要从价格驱动转向价值驱动，聚焦技术创新、产品品质和用户体验 [3] - 随着市场成熟，单纯依靠政策补贴和价格优势难以支撑下一阶段增长 [3] - 行业需要足够利润空间投入研发，突破核心技术，构建智能化生态和深化全球化布局 [3] 历史经验借鉴 - 90年代家电行业价格战培养了海尔、美的、格力等全球化企业，推动家电普及 [2] - 国产手机价格战打破国外品牌垄断，加速智能手机普及和移动互联网发展 [2] - 但历史价格战都建立在成本优势上，有阶段性目标，不同于当前新能源车内卷式竞争 [2]