PEEK材料行业爆发 - PEEK材料今日股价表现强劲 华密新材涨近30% 新翰新材 凯盛新材 中欣氟材等涨停 [1] - 成本下降和龙头公司示范效应推动PEEK替代传统钢加速 应用从丝杠保持架延伸至其他部件 [1] - 机器人及低空经济产业链提升关注度 带动PEEK材料 超高分子量聚乙烯纤维等需求增加 [1] 轻量化材料产业投资方向 - 结构设计和材料优化推动核心零部件公司开发高精度轻量化产品 如行星滚柱丝杠 相关丝杠 减速器 关节模组公司受益 [2] - "以塑代钢"趋势确定 上游材料端和中游高精度嵌件注塑企业持续受益 具备嵌件设计 模具精度与工艺控制的注塑公司和技术实力雄厚的原材料企业首当其冲 [2] - 人形机器人核心零件采用新型加工方式 如3D打印 粉末冶金(MIM)等技术改变生产制造流程 [2]

公司战略布局 - 公司多年前已着手轻量化材料战略布局 [2] - PEEK原料DFBP全产业链生产线已建设完成 [2] - 持续推进DFBP下游材料的研发及中试工作 [2] 市场拓展进展 - 当前正积极推进相关材料的市场拓展与认证事宜 [2] - 应对快速发展的轻量化材料市场需求 [2] 信息披露说明 - 具体经营情况需关注公司定期报告 [2]

金融要闻 - 截至6月末东莞市本外币各项贷款余额20061亿元同比增长34%比年初增加802亿元其中人民币贷款余额19131亿元同比增长52%比年初增加760亿元 [1] - 东莞小微企业贷款余额4414亿元同比增长185%普惠口径小微贷款余额4269亿元规模居广东省地级市首位 [1] - 东莞制造业贷款余额3890亿元比年初增加399亿元规模及增量均居全市行业贷款首位和广东省地级市首位 [1] - 东莞汽车消费贷款余额76亿元同比增长575%涉农贷款余额2003亿元同比增长130% [1] 思泉新材 - 发布466亿元定增预案主要用于越南散热产品项目、液冷散热研发中心、信息化系统建设及补充流动资金 [2] - 2024年全球市场销售额609亿元占比793%排名第三国内市场占有率991%排名第二 [2] - 越南项目旨在融入全球供应链降低生产成本提升国际竞争力 [2] 达瑞电子 - 拟164亿元收购维斯德80%股权其中3000万元认购新增注册资本1714286万元134亿元受让原股东765714%股权 [2] - 维斯德核心产品为折叠屏碳纤维结构支撑部件应用于华为、三星等品牌并拓展至脑机接口领域 [3] - 收购旨在向上游轻量化材料生态延展巩固复合材料核心竞争力 [3] 众生药业 - 拟赎回众生睿创286%股权使用自有资金2000万元及15154338万美元 [4] - 赎回后持股比例从7426%提升至7712%众生睿创仍为控股子公司 [5] - 触发赎回因众生睿创未能在2024年底前实现合格上市 [4] 胜蓝股份 - 可转债注册获证监会同意拟发行不超过45亿元用于新能源汽车高压连接器及工业控制连接器项目 [5] - 新能源汽车项目延伸高压连接器细分领域工业控制项目深化与自动化设备厂商合作 [5] 鼎通科技 - 2025年上半年营收785亿元同比增长7351%归母净利润115亿元同比增长13406% [6] - 业绩增长受益于AI技术推动通信需求I/O连接器及112G系列产品需求上升224G产品小批量生产 [6] ST泉为 - 申请撤销部分其他风险警示因违规担保案件终结法院判决无需承担连带责任 [7] - 2023年子公司为光伏项目违规担保100126万元未履行审批披露程序 [7] - 审计报告仍存在持续经营重大不确定性和内控否定意见股票简称维持"ST泉为" [7]

纪要涉及的公司和行业 - 公司：特斯拉、双环、豪能、敏实、新泉、拓普、福达、福赛、福耀、伯特利、旭升、爱柯迪 - 行业：新能源汽车、机器人、减速器、丝杠 纪要提到的核心观点和论据 特斯拉业务进展 - **新业务**：Robotaxi 2025 年 6 月开始服务，计划扩大 10 倍以上，数月内进入欧洲市场，2026 年规模化量产；机器人项目 Optimus 预计第三季度发布新版原型机，2026 年启动量产 [2][4][5][7] - **新车型**：2025 年下半年推出两款新车型，面向美国市场的 Model Y 减配版预计 8 月推出，面向中国市场的 Model Y 加长版（Model YL）预计 9 - 10 月推出 [2][6] - **财报表现**：2025 年第二季度收入 224 亿美元，同比下滑 11%，利润 11.7 亿美元，同比下滑 16%，销售量 38 万辆，同比下滑 13% [3] - **资本开支**：2025 年资本开支调整为超过 90 亿美元，原预计 100 亿美元，与收入放缓有关 [2][12] 政策影响 - **达尔美法案**：2025 年 9 月 30 日终止新电动车 7,500 美元联邦税收补贴和二手车 4,000 美元抵免，促使特斯拉积极推出新车 [2][11] - **个人所得税减免政策**：2025 - 2028 年美国实施，每年最高抵扣 1 万美元汽车贷款利息，车辆需在美国组装，特斯拉考虑 2026 年在美国建第三个工厂 [11] 机器人领域 - **发展策略**：采取 ToB 和 ToC 双轨策略，应用于餐厅服务等场景 [4][13] - **减速器**：探索新型减速器，双环、豪能等公司做努力，技术突破或带来更好效果 [4][13] - **轻量化材料**：二代机器人减重 10%提升 30%行动效率，三代目标进一步提高轻量化程度，工程塑料如 PEEK 更多应用 [14] 市场情况 - **欧洲市场**：2025 年 1 - 5 月新能源销量增长 24%，核心九国增速超 30%，在欧洲有产能的中国零部件公司更具优势 [4][20] - **中国市场**：2025 年 Model Y 周订单稳定在 1 万左右，Model YL 上市及未来精英车型推出预计贡献显著增量 [4][21][22] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **Robotaxi 运营许可**：计划到 2025 年底让美国一半人口有机会使用自动驾驶汽车，已在旧金山湾区等地申请运营许可，积极推动 FSD 进入欧洲和中国市场，新车 Cyber CAB 2026 年大规模生产 [8][9] - **丝杠行业**：整体估值较高，部分低估公司有发展空间，整车设计尝试滚柱配套，拓普等公司有投资潜力 [18] - **减速器技术应用**：行业头部厂商行星与谐波减速器结合，提高精度和扭矩，压缩尺寸，技术突破被特斯拉及国内整机厂商采用 [16] - **汽车供应链前景**：2026 年新车型推出或使特斯拉销量企稳回升，带动供应链表现，拓普等公司将受正向推动 [19][23]

纤维缠绕压力容器市场概述 - 纤维缠绕压力容器是一种采用连续纤维（如碳纤维、玻璃纤维或芳纶纤维）缠绕内衬并用树脂固化的复合材料容器，具有轻质、高强度、耐腐蚀等特性，广泛应用于CNG储氢、汽车、航空航天等领域 [1] - 2031年全球市场规模预计达23.5亿美元，2025-2031年CAGR为14.7% [1] 市场竞争格局 - 全球前10大厂商占据63%市场份额，头部企业包括Hexagon Composites、中材科技、Luxfer Group、佛瑞亚、OPmobility等 [4][6] - IV型产品为市场主导类型，占比50.4% [7] 下游应用分布 - 汽车与交通运输是最大应用领域，占比39.7% [10] 核心驱动因素 - 轻量化需求推动航空航天、汽车等领域采用 [13] - CNG/氢能源存储需求增长带动III/IV型气瓶需求 [13] - 清洁能源转型加速氢燃料电池车等应用场景扩展 [13] - 材料科学进步（如碳纤维创新）和自动化生产提升效率 [13] 主要发展瓶颈 - 碳纤维等原材料成本高且供应波动 [14][15] - 制造工艺复杂依赖精密设备与自动化技术 [15] - 安全认证标准严格延缓产品商业化进程 [15] 区域与产品细分 - 重点关注地区：北美、欧洲、中国、日本 [17] - 产品类型细分：III型、IV型 [17] - 应用细分：工业与医疗、能源工业、航空航天与国防等 [17] 研究机构背景 - QYResearch为全球性行业咨询机构，覆盖160国市场，在美日韩印设分支机构 [22][23] - 报告数据被BBC、陶氏化学、安永等国际机构引用 [25][26][27]

纪要涉及的公司 宁波华翔 纪要提到的核心观点和论据 - **战略转型与业绩提升**：抛弃国际化战略，剥离欧洲亏损资产，二季度完成剥离，预计三季度单季度利润达3.5 - 4亿元，年化备考利润15 - 16亿元，当前估值约10倍；引入新管理团队，加强费用控制和激励机制，经营体系质变，从高分红、低估值标的转变为高增长潜力和执行力的新兴企业[2][3] - **机器人业务进展**：成为智源ODM最核心供应商，临港工厂负责本体制造，与立讯精密合作；在轻量化材料领域超预期进展，目标全球前三甚至第一；选择赛道锚定全球领先位置，推进商业化进程[2][5] - **与智源合作模式**：合作集中在本体制造，是ODM模式，供应链由宁波华翔控制，凭借执行力赢得智源信任，在资源链上占据核心制造地位[6] - **未来发展方向**：巩固机器人本体制造领导地位，提升零部件自给率；在轻量化材料领域追求全球领先；优化管理架构、激励机制及费用率控制，实现高效竞争力发展[7] - **业务战略与资本市场沟通**：业务战略和资本市场沟通显著提升，兑现度大幅提高，透明度高，被认为是白马股；市盈率不到10倍，机器人业务有实质性进展，稀缺性高，预计股价超300亿人民币[2][9] - **主业拐点与增长**：主业面临欧洲业务剥离和自主品牌占比提升两大拐点；今年自主品牌占比预计达40%，明年50%，后年60%，推动主营业务收入和利润持续上升，预计增速10% - 15%[2][11] - **业绩预期**：2025年利润3 - 5亿元，2026年15 - 16亿元，之后持续增长至17 - 18亿元；收入将增长至400亿元，总营业收入可达28亿元[4][23] - **客户结构变化**：自主品牌客户收入翻倍增长，占比从去年32%提升至今年40%，明年预计超50%；合资品牌占比从70%以上降至50%以下[17][18] - **定增用途**：定增募集30亿元，投资国内产能布局，重点在重庆和安徽芜湖，配合赛力斯和奇瑞；投入3 - 4亿元用于机器人相关研发布局[4][19] - **毛利率与净利率**：自主品牌毛利率较海外高，国内占比提升带动整体毛利率回升和净利润增长空间，稳态净利率至少回到约7%，去年约5%[19] - **北美业务预期**：已采取战略改进措施，预计收窄国内业务亏损；去年北美整体亏损约1.5亿，扣除汇率影响后大幅缩窄，今年预计拖累约8000万，明年实现净利润[22] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **历史壮大方式**：创立于1988年，通过收购并购壮大收入规模，目前收入超200亿人民币，投资机器人领域有很多计划[14] - **业务结构**：主要包括软件（电子后视镜系统、电子控制单元等）、金属件（冲压件、车身底盘等）、塑料件（装饰条、内装饰等）业务，零部件与很多机器人零部件通用性强[15] - **全球布局**：在北美、东南亚等地区有销售及产能布局，应对潜在关系问题[16] - **下游市场与产品布局**：主要下游市场是汽车行业，60%左右销售来自内外饰件业务，正布局座椅和金属件领域，如行星减速器；电子件占比不到10%，通过优质客户拉动整体增速提升[24][25] - **定增预案进程**：6月13日发布定增预案，7月7日股东大会正式通过，预计募集资金约30亿元[26] - **估值与发展空间**：当前估值不到10倍，一些机器人公司估值达100倍PE，正常业绩良好公司PE至少20 - 25倍，公司有翻倍以上发展空间[27]

镁合金部件业务 - 镁合金部件性价比显现，成为主机厂理想轻量化材料，因原材料镁价格低于铝且波动性减弱 [1] - 公司是轻量化镁合金新材料深加工业务全球领导者，在产品设计、压铸等方面有竞争优势，产品储备丰富，能制造大型一体化镁合金压铸件，产品涉及多种汽车部件 [1] - 公司依托海外技术引入国内实现商业化，开拓国内新能源主机厂客户与产品市场 [1] 应对原材料价格波动措施 - 产品销售采用价格联动结算，提升价格联动客户占比，优化机制减少结算滞后影响 [1] - 运用套期保值等金融工具锁定原材料价格，降低经营风险 [1] - 加强大宗物资集中采购管理，强化原材料库存管理，优化供应商体系，通过工艺和技术创新降低成本 [2] 万丰钻石飞机在低空经济定位与优势 定位 - 万丰钻石有18款机型产权，研发领先，开发固定翼纯电动飞机，在eVTOL领域有商业化规划，是全球通用飞机制造前三强，子公司担任通航标准组织主席单位 [2] - 作为制造端链主企业，落地多款机型满足应用场景，助力供应体系和国内产业链发展，引入海外经验助力国内低空经济 [2] 优势 - 产品布局构建“固定翼+无人机+垂直起降”全场景出行矩阵，是全球稀缺具备全场景布局的飞机制造企业 [2] - 固定翼通航飞机领域建立成熟研发设计管理体系，是欧洲EASA批准的DOA，实现关键零部件自主可控，具备适航取证能力，在安全记录、品牌、销售网络等方面有优势 [3] - 无人机和eVTOL领域，重组整合Volocopter，推进从“技术试验”迈向“规模商用”，整合技术优势加速商业化变现 [3] 万丰钻石飞机电动化发展情况 纯电动领域 - 开发固定翼纯电动飞机，eDA40是世界首架申请EASA/FAA Part 23认证的直流快充电动飞机，试飞成功，具备低成本、低噪音、零排放优势 [4] 混合动力领域 - HEMEP混合动力多引擎飞机是全球首款多发混合动力飞机，飞行中零排放低噪音，减少温室气体和空气污染 [4] eVTOL领域 - 技术合作自主开发垂直移动解决方案，重组Volocopter核心资产提供多场景解决方案 [4] - 城市空中交通出行场景：Volocopter 2X计划2025 - 2026年完成TC取证并争取商业化订单，VoloCity推进EASA的TC取证 [4] - 城际空中交通出行场景：VoloRegion和VoloConnect两款4 - 5座eVTOL产品，符合EASA更高标准 [4] - 无人机载物场景：VoloDrone可在40公里范围内携带最高200公斤货物，构建全新供应链与运输线路 [4] 收购Volocopter后低空经济发展规划 - 通航飞机制造落实全球一体化战略，统筹多地资源联动协调，抢抓国内低空经济机遇，推进新机型引进和国内基地建设整合 [5] - 整合Volocopter与钻石通航飞机资源，在经营、财务、新机型商业化等方面统筹规划，构建城市空中交通系统 [5] - 构建“固定翼+垂直起降飞行器+无人机”多场景产品出行矩阵，2025年推进DART机型、eDA40、部分eVTOL机型TC取证并推向市场 [5]

纪要涉及的行业和公司 - **行业**：机器人行业 - **公司**：拓普、三花、德昌电机、照明、新元自动化、绿的谐波、双环科技、豪能、中大力德、精锻、福达、北特科技、恒立、浙江荣泰、凌云科立、捷昌驱动、汉威福莱新材、五洲新春、大业股份、新元卓胜、男森至上、新泉股份、宇树科技、智元机器人、华为、小米、小鹏 [1][3][4][5][9][11][12] 纪要提到的核心观点和论据 - **核心观点**：2025 年特斯拉机器人板块进入量产阶段，下一轮交易更看重确定性标的及边际变化，如灵巧手、谐波减速器和轻量化相关企业，T 链机器人下半年生产和订单密集将显著贡献收入 [1][2] - **论据** - **订单情况**：年初至今已量产约 500 台，第一批 4 - 6 月约 2000 台，第二批 7 月约 2000 台，第三批四季度落地，支持 2026 年一季度量产 [1][2] - **公司表现**：拓普和三花在关节及灵巧手方面有增量；绿的谐波等快速替代哈默纳克市场份额；双环科技等有望通过行星减速器切入特斯拉供应链 [1][3][4] - **技术方向**：灵巧手真三版本增量明显，总成涉及多产品，拓普和德昌电机合作进展显著；轻量化材料中镁合金等受关注，国内企业擅长相关环节国产化降本 [1][5][7] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **灵巧手技术**：国产化角度未明确收敛，真蓝灵巧手自由度达 22 个，采用微型丝杠方案，材料上时代钢和镁合金替代铝合金，热管理尝试液冷方案，浙江荣泰微型四杠送样受关注 [5][10] - **传感器技术**：力矩传感器等处于测试阶段，相关公司长期潜力大，但机械手环节替代进度稍晚 [6] - **股票推荐**：下一轮交易周期推荐拓普、三花等公司股票，不同环节有对应推荐公司 [9] - **发展趋势**：机器人板块发展多样化且快速迭代，更多公司将加入 T 链，小米、小鹏等推动板块发展，AI 应用促进产业进展 [11][12]

纪要涉及的行业和公司 - **行业**：轻量化材料、电子设备、包装技术、人形机器人、新能源汽车、无人机、低空经济、食品饮料及药品包装、电子电器及精密部件 - **公司**：中化国际、七彩化学、特斯拉、优必选、比亚迪、东风汽车、大疆、三菱瓦斯、索尔维、巴斯夫、日本东丽、荷兰帝斯曼、美国杜邦、奇凯、泰禾股份、万华化学 纪要提到的核心观点和论据 - **MXD6 材料特性**：性能接近 PEEK 但价格仅为 1/3 - 1/5，长期使用温度 160 - 200 度，高强度低密度利于轻量化，高阻隔性，零下 40 度保持韧性强度，熔点 280 - 300 度，加工性能优越耗能低窗口宽 [2] - **各领域应用及市场规模** - **汽车领域**：替代金属和塑料合金实现轻量化，用于发动机支架等部件，2024 年市场规模 1.35 亿美元，2033 年预计达 2.25 亿美元，年复合增长率约 5.4%，占整体 MXD6 市场份额 30% - 50% [1][4] - **无人机和低空经济领域**：用于机翼骨架等，降低重量提升续航，中化国际产品用于无人机桨叶，2024 年全球市场规模 1.5 万亿美元，2035 年突破 3.5 万亿美元 [1][6][7] - **人形机器人领域**：替代 PEEK 用于非核心受力部件，减重约 40%，成本降低 1/3 - 1/5，预计 2030 年全球消耗量 6000 - 9000 吨 [1][8] - **食品、饮料及药品包装领域**：作为高阻隔材料，氧气阻隔性优于传统尼龙，延长保质期，2024 年市场规模 1.6 - 2 亿美元，占全球 MXD6 市场 40% - 50% [2][9] - **电子电器及精密部件领域**：用于电子设备外壳等，表面光洁度好，尺寸稳定性好，公差正负 0.05%，吸水率 0.3% - 0.5% [10] - **全球市场规模及增长预期**：2024 年全球 MXD6 市场规模 4.1 亿美元，产量 3 - 4 万吨，2033 年增至 7.6 亿美元，年复合增长率约 7.1% [2][11] - **企业使用情况**：汽车领域特斯拉和比亚迪使用，无人机领域大疆使用，工业或人形机器人领域特斯拉 Optimus 机器人机械臂使用 [11] - **成本相关** - **MXD6 单价**：进口产品每公斤 200 - 270 元，单台机器人用 15 公斤材料费用 3000 - 4000 元，增强后总成本增加 10% - 20%加工费 [12] - **玻璃纤维价格**：2025 年 1 - 4 月无碱型涨幅约 20%，无碱型 5300 元/吨，半碱型 6300 元/吨，特殊用途超 10000 元/吨，添加 50% - 60%后总成本下降，改性增加 10% - 20%加工费 [13] - **企业产能布局** - **国际企业**：三菱瓦斯全球产能 1.9 万吨，索尔维公布产能 8000 吨实际可能更高，巴斯夫等千吨级别 [18] - **国内企业**：七彩化学 5000 吨产能，规划 3 万吨生产线并配套 2 万吨己二胺；中化国际百吨级约 500 吨，规划 3 万吨生产线且原料一体化；泰禾股份江西 1 万吨 MXDA 装置，计划新增 2 万吨间苯二甲胺产能 [19] - **市场供需及替代潜力** - **供需情况**：主要企业产能规划远超现有需求，新增产能通过替代原材料和开拓新领域消化，关键在于高纯度己二酸和间苯二甲胺供应能力提升 [21] - **替代潜力**：可能替代 PEEK、PPS 等多种塑料，实现规模优势降低成本后可扩展下游领域，提高竞争力，使中国从进口国变出口国 [22] 其他重要但可能被忽略的内容 - 单台新能源汽车塑料合金用量 5 - 15 公斤，2030 年可能提升至 20 - 30 公斤，MXD6 树脂添加比例 5% - 20% [16] - MXD6 在新能源汽车车体外板、电池及热管理系统、功能性部件均有应用，添加量 5% - 20% [17] - 比亚迪在车身及电池包结构件用 MXD6 复合材料，东风猛士用 MXD6 合金用于热管理系统结构件，特斯拉部分零部件与日本三菱瓦斯合作 [18]

报告行业投资评级 - 基础化工、石油化工、交通运输仓储行业评级为增持（维持） [6] 报告的核心观点 - MXD6作为高性能工程塑料，有高强度、高刚性等特点，主要用于汽车和无人机轻量化及阻隔包装材料，在包装中可防氧气渗透和二氧化碳逸散，在工程塑料改性方面可制成增强材料用于金属替代件 [1] - 2024年MXD6市场规模约4.1亿美元，2024 - 2033年全球市场规模预计从4.1亿美元增至7.6亿美元，CAGR约7.1%，2024年产量约3 - 4万吨，在国产替代和新兴产业需求增长下市场空间广阔 [2][15] - 日本三菱瓦斯化学和比利时索尔维是全球主要供应商，中化国际突破百吨级MXD6聚合工艺，七彩化学5000吨/年项目进入试生产阶段且规划有相关生产线 [3][16] - 投资建议持续看好“三桶油”及油服板块、国产替代趋势下的材料企业、地产链及龙头公司受益的农药化肥及民营大炼化板块、维生素及蛋氨酸板块，并给出对应建议关注公司 [4] 今日重点关注行业动态 - MXD6由三菱瓦斯化学于20世纪80年代商业化，其先攻克间苯二甲胺异构体高纯分离问题，后开发出常压下缩聚专利工艺奠定工业化基础 [10] - MXD6比普通尼龙有更高阻隔能力和刚性，与PA6、PA66和PET相比，吸水率约为一半，氧气阻隔性能更好，热变形和玻璃化转变温度更高，拉伸和弯曲强度更高，但断裂伸长率和缺口冲击强度较低 [11] - MXD6用于包装材料可与PET等共挤或共注，用于塑料改性可与玻璃纤维等复合，作为金属替代品用于汽车、电子等领域高质量结构件 [13] 本日化工品行情回顾 石油石化 - 炼化化纤相关产品如布伦特原油、WTI原油等当日价格有不同程度涨跌，部分产品近一月均价、30日涨跌幅、2025年均价、2024年均价及2025年涨跌幅有相应变化，并列出代表上市公司 [19] 基础化工 - 煤化工相关产品如环渤海动力煤、无烟煤等当日价格有涨跌，部分产品近一月均价、30日涨跌幅、2025年均价、2024年均价及2025年涨跌幅有相应变化，并列出代表上市公司 [25] - 化肥相关产品如复合肥、尿素等当日价格有涨跌，部分产品近一月均价、30日涨跌幅、2025年均价、2024年均价及2025年涨跌幅有相应变化，并列出代表上市公司 [27] - 农药相关产品如草甘膦、草铵膦等当日价格有涨跌，部分产品近一月均价、30日涨跌幅、2025年均价、2024年均价及2025年涨跌幅有相应变化，并列出代表上市公司 [28] - 聚氨酯相关产品如纯MDI、聚MDI等当日价格有涨跌，部分产品近一月均价、30日涨跌幅、2025年均价、2024年均价及2025年涨跌幅有相应变化，并列出代表上市公司 [32] - 钛白粉相关产品如钛精矿、钛白粉等当日价格有涨跌，部分产品近一月均价、30日涨跌幅、2025年均价、2024年均价及2025年涨跌幅有相应变化，并列出代表上市公司 [37] - 硅相关产品如金属硅、有机硅DMC等当日价格有涨跌，部分产品近一月均价、30日涨跌幅、2025年均价、2024年均价及2025年涨跌幅有相应变化，并列出代表上市公司 [49] - 饲料及添加剂相关产品如维生素A、维生素E等当日价格有涨跌，部分产品近一月均价、30日涨跌幅、2025年均价、2024年均价及2025年涨跌幅有相应变化，并列出代表上市公司 [55] 新材料 - 新能源材料相关产品如碳酸锂、磷酸铁等当日价格有涨跌，部分产品近一月均价、30日涨跌幅、2025年均价、2024年均价及2025年涨跌幅有相应变化，并列出代表上市公司 [56] - 半导体材料相关产品如电子级双氧水G5级、电子级硫酸G5级等当日价格有涨跌，部分产品近一月均价、30日涨跌幅、2025年均价、2024年均价及2025年涨跌幅有相应变化，并列出代表上市公司 [62]