纪要涉及的行业和公司 - **行业**：金属行业（工业金属，包括铝和铜） - **公司**：五矿、洛钼、紫金、金诚信、中国矿业、中铝、中孚、虹桥、天山、嘉能可、日本冶炼厂、艾芬豪、自由港、南方铜业、英美资源 纪要提到的核心观点和论据 铝市场 - **供给**：2025 年下半年供给增长预计 0 - 1%，全年产能增长预测 1.2% - 1.3%，主要增量来自云南地区；2026 年预计新增产能 55 万吨；全球市场供给增速预计约 2%，主要新增产能包括安哥拉华通线缆 12 万吨和德国公司 50 万吨复产 [1][7][9] - **需求**：国内需求端表现良好，交通和电力电子成主要需求领域，1 - 4 月国内消费量同比增长 4%，库存处于历史低位；新能源用铝占比约 16.5%，地产竣工下滑致铝缺口 25 万吨 [1][9][10] - **价格与盈利**：上半年铝价波动不大，但电解铝盈利能力显著提升，单吨税前盈利接近 4,000 元；氧化铝价格大幅波动，预计在 3,000 元左右震荡 [1][6][11] - **投资建议**：推荐中铝、中孚、虹桥和天山 [5] 铜市场 - **供给**：年初预计铜矿端供给增长 3%，受矿企检修和停产影响，全年增速下调至 1%左右；2025 年上半年全球电解铜产量同比增长 2.5%，国内增速达 11%；头部海外企业持续下调产量指引，2025 年供给增量从 60 万吨降至 24 万吨 [1][4][16] - **需求**：2025 年 1 - 6 月国内表观铜消费同比增长 14%，主要来自出口；电力、家电、交通运输和建筑占比最大；预计今年供需缺口 18 万吨，明年 15 万吨，总体偏紧平衡 [3][21][23] - **价格**：LME 现货价格上涨，未来三个月铜矿紧缺持续，可能引发冶炼厂减产，即使美国 232 审查落地，铜价回调幅度预计可控；主力合约价格约 9,700 美元，现货价格已达 10,000 美元，预计底部价格至少 9,000 美元以上 [1][4][26] - **投资建议**：推荐五矿、洛钼、紫金、金诚信和中国矿业 [5] 其他重要但可能被忽略的内容 - **铝土矿**：国内氧化铝对外依赖度高，几内亚收回采矿证影响部分矿区供应，1 - 4 月几内亚铝土矿进口数据上行，5 月回落，6 - 8 月预计继续回落 [1][11][13] - **资本开支**：铜市场中长期资本开支不足，单位资本开支增加导致回本周期延长，需更高铜价刺激投资 [14] - **废铜供应**：国内旧废供应同比增长 12%，进口旧废增长 4%，1 - 4 月整体废铜供应同比增 6.5%；1 - 5 月废铜进口同比下降约 2%，国内废铜供应增加 [16][17][18] - **库存搬迁**：库存从中国和 LME 搬迁到美国 COMEX，自年初以来 COMEX 库存从 10 万吨提升到接近 20 万吨 [24]

核心观点 - 报告对周期资源&公用服务类行业利润分配方式、资本开支力度、盈利能力变化、潜在/实际股东回报水平做出梳理盘点，将细分行业划分为稳定现金流资产、现金流改善、高资本开支阶段等几类 [3] 周期资源型 较为稳定的现金流资产 - 潜在红利属性释放空间由高至低依次为工业金属、石化、港口，资本开支力度均在 1.5 以下，FCFF/EBITDA 基本稳定在 30% [1][3][8] - 工业金属 25Q1 现金流比例 33%，稳定现金流背后具备较大股东回报提升空间，潜在股东回报率高达 8.4%，但实际股东回报率仅 2.5%，未来股东回报提升空间充分 [1][11] - 石化 25Q1 现金流比例 26%，盈利周期熨平、现金流稳定，潜在股东回报率 8.7%，实际回报率 4.8%，未来或向高附加值化工品和新能源领域倾斜 [1][16] - 港口 25Q1 现金流比例 33%，市场或已充分认知其稳定现金创造能力，潜在股东回报率为 4.6%，未来需关注成长性释放对估值的消化程度及实际股东回报力度的提升 [1][25] 行业逻辑演变带来现金流改善 - 航运 25Q1 现金流比例 41%，地缘事件频繁、运价大波动时代，盈利能力高企达 32%，实际股东回报率达 6.6%，潜在股东回报率为 12.5%，现金流剩余空间较大 [1][34] - 农业 25Q1 现金流比例 34%，开支周期进入平稳阶段，资本开支力度降至 1.0 的历史新低水平，潜在股东回报率上升至 4.0%，实际股东回报率近 2% [1][43] 景气周期承压 - 煤炭 25Q1 现金流比例 25%较前高收缩 50pct，煤价下跌与开支高位矛盾仍未解开，潜在股东回报率由 22 年历史高点 18%下滑至 25Q1 的 9% [1][52] - 钢铁 25Q1 现金流比例 42%，去库影响显著，潜在股东回报率基本降至 0，实际股东回报率仍为 2.3% [1][63] - 建材 25Q1 现金流比例 28%，股东回报提升空间有限，潜在 2.7%与实际 2.6%水平相当 [1][73] - 航空机场 25Q1 现金流比例 64%，盈利规模与疫情前接近，潜在股东回报率为 5.7%，实际股东回报率仅 0.7%，红利属性薄弱 [1][80] - 地产 25Q1 现金流阶段性修复，去库补充现金流，盈利能力基本受损至盈亏平衡点，潜在股东回报率转负，实际股东回报率仅为 0.9% [1][88] 仍处高资本开支阶段 - 贵金属 25Q1 现金流比例 8%，金价大涨带动资本开支力度跳升，潜在股东回报率仅为 4.7%，实际股东回报率 1.2% [1][97] - 能源金属 25Q1 现金流为负，盈利周期低位开支力度不减，潜在股东回报率仅 3.4%，未来需关注企业端投资力度回落情况及下游需求回暖 [1][104] - 化工 25Q1 现金流比例 11%，投入扩张仍为行业主旋律，潜在股东回报率仅为 3.0%，实际股东回报率 1.9%，进入现金流创造模式还需时间 [1][113] - 建筑 25Q1 现金流比例 30%，但需注意少数股东损益及偿债损耗，潜在股东回报率 14%极高，但实际股东回报率 2.7%适中 [1][122] 公用服务型 较为稳定的现金流资产 - 水电、铁路公路，市场定价较为充分，潜在红利属性释放空间一致 [2][9] - 水电 25Q1 现金流比例 33%，新能源装机提升资本开支力度，潜在股东回报率仅为 5% [2][131] - 铁路公路 25Q1 现金流比例 37%，稳定运营创造现金流，实际 2.9%、潜在 5.1%水平在公用型弱周期行业中与水电类似 [2][138] 开支存在收缩空间 - 燃气、环保，当前资本开支力度仍在 1.5 - 2 之间但趋势向下，基于维护性资本开支假设，燃气的潜在红利释放空间较环保更大 [2][9] - 燃气 25Q1 现金流比例 19%，关注开支效率进一步提升进程，潜在股东回报率高达 7.4%，未来股东回报有望进一步提升 [2][145] - 环保 25Q1 现金流仍为负，重资产行业扩张期尾声，潜在股东回报率 3.7%，红利释放空间有限 [2][152] 仍处高资本开支阶段 - 火电&风电&核电，当前现金流仍为负，关注远期现金流释放 [2][9]

公司经营情况 - 二季度订单饱满，产能利用率保持较高水平 [2] 业务领域情况 手机通讯业务 - 是公司传统优势市场领域，客户份额占比较高，实现产业链核心客户全覆盖 [2] - 致力于横向拓展产品线系列，为手机终端客户提供的元器件单机价值量持续提升 [2][3] 汽车电子业务 - 产品应用围绕“三电一化”展开，分布于新能源汽车多个领域，是国内车规磁性元件厂商头部企业 [3] - 确立1 - 10业务及10 - N业务先发优势，开展0 - 1业务，开拓新产品线系列，提供一站式服务 [3] 陶瓷类业务 - 子公司进入精密陶瓷结构件领域多年，产品属平台化研发、定制化产品，应用于多领域 [3] - 积极布局新应用领域，新能源汽车等市场项目进展顺利 [3] - 重点打造固体氧化物电池领域，该业务迅速成长，有望贡献销售收 [3] 费用与开支情况 费用管理 - 费用支出整体受控，自上市业务规模持续成长，年销售收入复合增长率约24% [3] - 各项投入有序，贴合长期战略安排，通过全面经营预算合理管控 [3][4] - 会持续性投入研发，降本增效，提升费用支出效率 [4] 资本开支计划 - 所处行业属重资本投入行业，每年有持续扩产需求，资金需求高 [4] - 处于持续成长阶段，新业务新领域发展需持续投入产能 [4] - 重视研发投入，研发支出长期呈增长态势 [4] - 随着三个工业园和研发中心完工，未来几年园区基建投资将放缓 [4] 活动基本信息 活动类别 - 特定对象调研 [2] 参与人员 - 国信证券1人，交银施罗德基金2人，天风证券1人，国联基金2人，时代伯乐基金1人，共7人 [2] 时间 - 2025年6月19日、20日 [2] 地点 - 公司会议室 [2] 形式 - 现场会议 [2] 接待人员 - 董事会秘书任怡、证券事务代表张易弛 [2]

公司股价与市值 - 截至2025年6月13日收盘，西部矿业报收于16.52元，较上周的16.38元上涨0.85% [1] - 本周盘中最高价报16.7元，最低价报16.17元 [1] - 当前最新总市值393.67亿元，在工业金属板块市值排名8/60，在两市A股市值排名340/5150 [1] 机构调研要点 - 公司对外购原料部分进行套期保值，保值比率在50%左右 [1] - 大股东优质资产基本已注入上市公司 [1] - 公司每年资本开支在30亿左右，玉龙铜业三期建设整体资本开支约为50亿 [1][6] - 目前暂未开展股份回购和股权激励计划 [1] - 公司将继续以做强矿山主业、做精冶炼产业为战略目标 [1] - 玉龙铜矿深边部具有较好的找矿潜力，公司已加大找矿力度 [2][6] - 大股东未来增持计划将基于对公司长期发展前景的信心及市场环境综合考量 [2] 公司公告与活动 - 公司将参加青海辖区上市公司2025年投资者网上集体接待日暨2024年度业绩说明会，活动时间为2025年6月18日15:00-17:00 [3] - 公司总裁赵福康、财务负责人、董事会秘书王伟将在线与投资者沟通 [3] - 2024年年度权益分派方案为每股派发现金红利1元（含税），共计派发现金红利23.83亿元 [4][6] - 股权登记日为2025年6月19日，除权（息）日及现金红利发放日为2025年6月20日 [4] 相关ETF - 黄金股ETF（159562）跟踪中证沪深港黄金产业股票指数，近五日涨跌4.29% [8] - 最新份额为3.8亿份，减少900万份，主力资金净流出278.1万元 [8]

报告行业投资评级 - 行业评级为增持 [1] 报告的核心观点 - 通过对汽零细分板块 2024A 及 25Q1 营业收入、净利率及资本开支变化的跟踪，认为精密件、底盘零部件、电子电器零部件的成长性及资本开支强度表现相对较好，细分赛道中齿轮、轴承、转向器、悬架减震、智能化系统及零部件、线束/线缆/连接器、三电系统、热管理、传统外饰件表现相对突出 [4] - 制造业企业需通过资本开支购建生产力维持经营，资本开支是未来产出的前身，可构建资本开支因子寻找景气度与成长性向上的创新方向和投资机会 [4] - 维持年初对于 2025 年汽车零部件板块投资主线在于“新”的判断，认为“确定性”的重要性将从 Q2 起逐步增强，赛道维度建议关注当前资本开支景气度较高且成长性较好的精密件、底盘零部件、电子电器零部件、三电系统、热管理等，标的维度建议关注在业绩、新产品及客户确定性更高的零部件，推荐双林股份、冠盛股份、继峰股份、华阳集团，其他相关公司有浙江世宝、中鼎股份等 [4] 各部分总结 成长性 营业收入增速 - 2024 年汽车零部件板块营业收入同比 +8.1%、增速较 2024 年前三季度略增加，25Q1 营业收入同比 +8.4%、增速较 2024 年略增加 [13] - 2024 年各板块营业收入增速排序为电子电器零部件＞底盘零部件＞车身零部件＞外饰零部件＞行业整体＞精密件＞动力总成零部件＞内饰零部件＞模具；25Q1 排序为模具＞底盘零部件＞电子电器零部件＞行业整体＞外饰零部件＞内饰零部件＞动力总成零部件＞精密件＞车身零部件 [10][11] 净利率变化 - 2024 年汽车零部件板块实现净利率 5.2%、较 2024 年前三季度 -0.6pp，25Q1 净利率 5.8%、较 2024 年 +0.6pp [15] - 2024 年各板块净利率排序为外饰零部件＞精密件＞底盘零部件＞电子电器零部件＞车身零部件＞行业整体＞模具＞内饰零部件＞动力总成零部件；25Q1 排序为外饰零部件＞精密件＞底盘零部件＞电子电器零部件＞车身零部件＞模具＞行业整体＞动力总成零部件＞内饰零部件 [10][11] 净利率增幅 - 2024 年汽车零部件板块净利率同比 +0.5pp、较 2024 年前三季度增幅收窄，25Q1 净利率同比 -0.2pp、较 2024 年增幅收窄 [19] - 2024 年各板块净利率增幅排序为外饰零部件＞电子电器零部件＞精密件＞行业整体＞底盘零部件＞车身零部件＞模具＞内饰零部件＞动力总成零部件（持平）；25Q1 排序为外饰零部件＞精密件＞模具＞内饰零部件＞行业整体＞动力总成零部件＞电子电器零部件＞车身零部件＞底盘零部件 [10][11] 资本开支强度 板块层面 - 2024 年汽车零部件板块资本开支占营业收入比例为 6.9%、较 2024 年前三季度增加，25Q1 资本开支占营业收入比例为 6.4%、较 2024 年下滑，整体资本开支强度处于历史较低水平 [22] - 2024 年各板块资本开支强度排序为模具＞精密件＞车身零部件＞底盘零部件＞外饰零部件＞电子电器零部件＞动力总成零部件＞行业整体＞内饰零部件；25Q1 排序为模具＞车身零部件＞精密件＞底盘零部件＞外饰零部件＞电子电器零部件＞动力总成零部件＞行业整体＞内饰零部件 [4] 个股维度 - 内饰零部件中 24A 或 25Q1 资本开支强度相较过去三年明显增加的有新泉股份、继峰股份等 [27] - 外饰零部件中 24A 或 25Q1 资本开支强度相较过去三年明显增加的有峰璟股份等 [30] - 车身零部件中 24A 或 25Q1 资本开支强度相较过去三年明显增加的有华达科技等 [31] - 底盘零部件中 24A 或 25Q1 资本开支强度相较过去三年明显增加的有浙江世宝等 [35] - 电子电器零部件中 24A 或 25Q1 资本开支强度相较过去三年明显增加的有华阳集团等 [38] - 动力总成零部件中 24A 或 25Q1 资本开支强度相较过去三年明显增加的有新铝时代等 [41] - 精密件中 24A 或 25Q1 资本开支强度相较过去三年明显增加的有双环传动等 [44] - 模具中 24A 或 25Q1 资本开支强度相较过去三年明显增加的有宁波方正等 [45] 投资建议 - 综合看，2024A 及 25Q1 板块中精密件、底盘零部件、电子电器零部件的成长性及资本开支强度表现相对较好，细分赛道中传统外饰件、转向器等表现相对突出 [49] - 各板块具体情况：内饰零部件 24A 及 25Q1 营业收入增速提升但弱于行业等；外饰零部件 24A 及 25Q1 营业收入增速下滑等；车身零部件 24A 及 25Q1 营业收入增速及净利率下滑等；底盘零部件 24A 及 25Q1 营业收入增速提升且高于行业等；电子电器零部件 24A 及 25Q1 营业收入增速及净利率下滑但均高于行业等；动力总成零部件 24A 及 25Q1 营业收入增速提升等；精密件 24A 营业收入增速提升等；模具 24A 营业收入增速及净利率下滑等 [49][50][51][53][54]

企业资本开支计划 - 美国企业资本开支计划将在国会批准税收立法草案后准备就绪 [1] - 企业高管向美国财长贝森特透露资本开支计划与税收立法进展直接相关 [1]

甲骨文资本开支计划 - 公司预计2026财年资本开支将超过250亿美元 [1]

投资趋势变化 - 高技术产业投资增速首次被制造业整体反超，打破后疫情时代高技术产业作为增长引擎的常态[1] - 新能源和半导体领域投资已显现产能过剩迹象，行业技术迭代快导致部分"新"技术迅速落后[3] - 民间投资持续落后于国资央企投入，显示更注重财务回报的资本趋于谨慎[4] 企业盈利改善 - 除汽车行业外，多个制造业细分领域利润开始反弹，与2023年末的假反弹形成对比[5] - 制造业固定资产投资与整体利润的剪刀差缩小，资本开支冲动可能转向股东回报[9] 行业结构性变化 - 汽车行业面临监管反内卷要求，叠加全球IPO和并购活动减少，资本约束收紧[11] - 高技术服务业保持强劲增速，整体服务业景气度持续优于制造业[14] 消费市场分化 - 服务业受制于优质供给不足，即时性消费特性导致供需失衡[19] - 新消费（情感属性/高差异化）表现显著优于传统消费，科技+消费模式提升产品差异化[21] - 影视行业春节档爆发与全年收缩并存，验证优质内容供给不足制约消费释放[21]

纪要涉及的公司 比亚迪、宁德时代[1][4] 纪要提到的核心观点和论据 - **产能建设情况**：2021 - 2024 年比亚迪累计资本开支 3542 亿元，整体年产量增加 30056 万辆，产能合计增长 370 万辆；国内多地规划产能达 542 万辆或扩至 600 万辆，海外泰国稳定产能 15 万、乌兹别克斯坦 5 万，巴西和匈牙利未来两年释放产能[2][3] - **资本开支情况**：2021 - 2024 年累计投入 3542 亿，2023 年达 1200 亿峰值，2024 年降至 974 亿同比降 20%，CAPEX/DA 指标下降表明新增需求减弱[2][5] - **折旧政策变化**：2023 年 3 月变更准则，2024 年综合折旧率提至 15.6%，折旧额对税前利润影响约 7.3%提升 1.1 个百分点，未来折旧压力减小[2][5] - **未来资本开支节奏与盈利释放**：国内产能布局完成、海外扩张平缓，未来资本开支放缓，在建工程同比降 42.5%至 200 亿，盈利释放空间增大[2][6] - **各类资产折旧率**：机器设备、运输工具、办公及其他设备折旧率分别提高 1.3、6.8、5.9 个百分点，隐含折旧年限分别不到三年、不到三年、1.6 年，房屋及建筑物约 24 年[7] - **未来资本开支测算**：考虑国内外扩展计划和准则变更影响，进入低水平新投资周期，可据财务报表推断资金需求[8] - **资本开支用途**：主要用于房屋及建筑物、机器设备、办公及其他设备，占比分别约 27.7%、61.8%、8%[9] - **电池产能单位资本开支**：宁德时代 2020 - 2024 年电池产能增 607GWh 投入 1568 亿，单位约 2.6 亿/GWh 可作参考[4][10] - **未来产能扩张计划**：乘用车国内从 542 万辆增至 592 万辆、出口从 35 万辆增至 155 万辆，电池从 655GWh 扩至 810GWh[4][11] - **不同类别资产折旧额计算**：假设未来三年折旧率不变，机器设备和办公及其他设备预计 26 - 27 年折旧出清，27 年折旧额显著下降[12] - **未来发展看法**：比亚迪作为新能源龙头，坚持技术优先，有望达或超丰田高度[13] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 已发布三篇比亚迪研究报告，包括国内市场份额对标、盈利能力分析、固定资产折旧，今年重点从资本开支结合产能扩张测算，还计划发布海外业务深度汇报[14]

报告核心观点 - 港股自由现金流回报领先行业为煤炭、工用运输、主要零售商、石油天然气、电讯；相对靠后行业包括农业、半导体、医疗设备服务等，投资逻辑主要为 EPS 弹性 [2][13] - 从自由现金流相关基本面数据来看，不同行业在资本开支比例、净营运资本变化比例、自由现金流比例、股东回报比例和自由现金流剩余比例方面表现各异 [3][14] - 对港股自由现金流回报率较高的互联网、煤炭、工用运输、主要零售商、石油及天然气、电讯等行业进行梳理，分析其现金流情况及需关注的要点 [4][5][15] 港股行业自由现金流横纵比较 自由现金流回报领先与靠后行业 - 对比恒生二级非金融行业近 10 年平均自由现金流回报率，领先且 2024 截面为正的行业有煤炭 17%、工用运输 14%、主要零售商 11%、石油天然气 10%、电讯 10%，多为消费&服务&资源类行业；靠后行业平均自由现金流回报为负，包括农业、半导体等 [2][13] 自由现金流相关基本面数据 - **资本开支比例**：近 10 年平均主要零售商 31%、纺服 32%等比例较低，多数显示进入存量经营阶段；高资本开支行业包括医疗设备服务、半导体等 [3][14] - **净营运资本变化比例**：近 10 年平均较低的为农业、地产等，农业波动大，汽车资金占用能力强；较高的为医药生物、媒体娱乐等 [16] - **自由现金流比例**：近 10 年平均相对领先的为主要零售商 62%、软件 52%等，均为资本开支比例较低行业；靠后的为医疗设备服务、农业等 [3][16] - **股东回报比例**：自由现金流比例近 10 年平均为正的行业中，股东回报比例平均相对领先的为家电 30%、煤炭 29%等，多为消费和资源行业；较低的包括半导体、建筑等 [3][17] - **自由现金流剩余比例**：领先的为主要零售商 34%、软件 33%等，2024 年工用运输、资讯科技器材等自由现金流水平改善；煤炭、汽车转负 [17] 港股自由现金流回报率较高行业梳理 互联网 - FCFF 回报率为 6%，选取中证港股互联网指数分析，其回报率由 21 年 0%升至 2024 年 6%，核心逻辑是龙头企业依托庞大用户生态与流量变现效率提升，FCFF/EBITDA 由 21 年 0%改善至 2024 年 88%；24 年互联网 CAPEX/D&A 回升至 1 以上，需关注后端对现金流的消耗程度 [28] 煤炭 - FCFF 回报率 8%，近 10 年平均为 17%，2024 年已连续 5 年回落；近 10 年 FCFF/EBITDA 平均为 48%，2024 年为 25%；16 年后行业自由现金流改善，当前煤价从 24 年底下行，需关注煤价中枢见底情况 [36] 工用运输 - FCFF 回报率为 19%，近 10 年平均为 14%，2024 年截面为 19%；2024 年 1747 亿 FCFF 中，航运港口 1403 亿、铁路及公路 230 亿为主要贡献细分，港口及铁路公路现金流稳定，航运呈周期性变动；物流行业资本开支力度收缩使 FCFF 充裕 [43][44] 主要零售商 - FCFF 回报率为 18%，近 10 年平均为 11%，2024 年截面为 18%；现金流充裕源于龙头企业主动优化与战略收缩，CAPEX/D&A 连续多年低至 0.5，FCFF/EBITDA 高达 79% [50] 石油及天然气 - FCFF 回报率为 6%，近 10 年平均为 10%，2024 年截面为 6%；自由现金流充裕源于油价中枢较高下的盈利韧性和资本开支优化；需关注油价下行压力，当前行业进入自由现金流回报释放期 [53] 电讯 - FCFF 回报率为 11%，行业自由现金流充裕源于用户规模刚性、资本开支长期克制，龙头企业进入"高现金流 - 高分红 - 低波动"良性周期；需关注 5G 下沉及算力投入消耗现金流程度 [5]