券商目标价涨幅排名前列的公司 - 华创证券给予贵州茅台最高目标价2600.00元，较最新收盘价有71.62%的上涨空间，公司属于白酒行业[1][2] - 中信证券给予华盛锂电最高目标价175.00元，较最新收盘价有67.93%的上涨空间，公司属于电池行业[1][2] - 华创证券给予炬芯科技最高目标价85.96元，较最新收盘价有66.98%的上涨空间，公司属于半导体行业[1][2] - 中信证券给予长城汽车最高目标价34.00元，较最新收盘价有62.45%的上涨空间[2] - 国泰君安证券给予潍柴动力最高目标价38.52元，较最新收盘价有61.98%的上涨空间[2] - 国泰君安证券给予极米科技最高目标价153.19元，较最新收盘价有60.16%的上涨空间[2] - 华泰证券给予富临精工最高目标价29.38元，较最新收盘价有58.90%的上涨空间[2] - 天风证券给予中一科技最高目标价66.00元，较最新收盘价有58.73%的上涨空间[2] - 中信证券给予吉比特最高目标价667.00元，较最新收盘价有53.21%的上涨空间[2] - 华泰证券给予比亚迪最高目标价130.63元，较最新收盘价有45.44%的上涨空间[2] - 国泰君安证券给予中际旭创最高目标价784.56元，较最新收盘价有45.29%的上涨空间[2] - 华创证券给予天赐材料最高目标价59.74元，较最新收盘价有42.99%的上涨空间[2] - 群益证券(香港)给予中际旭创最高目标价750.00元，较最新收盘价有38.89%的上涨空间[2] 获得多家券商推荐的公司 - 中际旭创获得10家券商推荐，属于通信设备行业，最新收盘价为540.01元[3][4] - 比亚迪获得9家券商推荐，属于乘用车行业，最新收盘价为89.82元[3][4] - 齐鲁银行获得6家券商推荐，属于城商行行业，最新收盘价为5.89元[3][4] - 重庆啤酒获得6家券商推荐，属于非白酒行业，最新收盘价为55.61元[3][4] - 长城汽车获得5家券商推荐，属于乘用车行业，最新收盘价为20.93元[4] - 东鹏饮料获得5家券商推荐，属于饮料乳品行业，最新收盘价为275.79元[4] - 巴比食品获得4家券商推荐，属于食品加工行业，最新收盘价为29.66元[4] 评级被调高的公司 - 财通证券将潍柴动力的评级从“增持”调高至“买入”，公司属于汽车零部件行业[4][5] - 广发证券将黄山旅游的评级从“增持”调高至“买入”，公司属于旅游及景区行业[4][5] - 浙商证券将新乳业的评级从“增持”调高至“买入”，公司属于饮料乳品行业[4][5] 评级被调低的公司 - 东北证券将国投智能的评级从“买入”调低至“增持”，公司属于软件开发行业[5][6] - 群益证券(香港)将乖宝宠物的评级从“买进”调低至“区间操作”，公司属于饲料行业[5][6] 获得券商首次覆盖的公司 - 中信证券首次覆盖佛燃能源并给予“买入”评级，公司属于燃气行业[6][7] - 爱建证券首次覆盖双杰电气并给予“买入”评级，公司属于电网设备行业[6][7] - 国联民生证券首次覆盖齐鲁银行并给予“推荐”评级，公司属于城商行行业[6][7] - 国盛证券首次覆盖南山铝业并给予“买入”评级，公司属于工业金属行业[6][7] - 长江证券首次覆盖建投能源并给予“买入”评级，公司属于电力行业[6][7] - 浙商证券首次覆盖华阳股份并给予“买入”评级，公司属于煤炭开采行业[7] - 东北证券首次覆盖杭州银行并给予“买入”评级，公司属于城商行行业[7] - 东北证券首次覆盖世纪华通并给予“增持”评级，公司属于游戏行业[7] - 华源证券首次覆盖飞龙股份并给予“买入”评级，公司属于汽车零部件行业[7] - 申万宏源首次覆盖炬芯科技并给予“买入”评级，公司属于半导体行业[7] - 山西证券首次覆盖科沃斯并给予“买入”评级，公司属于小家电行业[7] - 广发证券首次覆盖卓越新能并给予“增持”评级，公司属于化学制品行业[7] - 西部证券首次覆盖南亚新材并给予“买入”评级，公司属于元件行业[7] - 华鑫证券首次覆盖协创数据并给予“买入”评级，公司属于消费电子行业[7] - 华源证券首次覆盖京东方A并给予“买入”评级，公司属于光学光电子行业[7] - 华西证券首次覆盖三峡旅游并给予“买入”评级，公司属于旅游及景区行业[8] - 东北证券首次覆盖先河环保并给予“增持”评级，公司属于环保设备行业[8] - 信达证券首次覆盖高能环境并给予“买入”评级，公司属于环境治理行业[8] - 东海证券首次覆盖陕鼓动力并给予“买入”评级，公司属于专用设备行业[8] - 国盛证券首次覆盖涪陵电力并给予“买入”评级，公司属于电力行业[8]

本周行情与核心观点 - 本周（2月2日-2月8日）A股汽车板块上涨0.66%，表现优于沪深300指数0.61个百分点，在申万子行业中排名第11位 [2] - 细分板块中，商用载客车、乘用车、汽车零部件、汽车服务、摩托车及其他分别上涨4.33%、1.11%、0.53%、0.39%、0.01%，商用载货车下跌0.58% [2] - 本月建议关注核心组合：吉利汽车、小鹏汽车、比亚迪、伯特利、拓普集团、新泉股份、春风动力 [3][13] 行业趋势与催化事件 - **人形机器人赛道受关注**：理想汽车CEO李想表示公司将强化具身智能定位，计划入局人形机器人赛道 [4][13][75] - **特斯拉是核心主线**：Optimus V3将于2026年启动量产，目标在2026年底建设年产100万台的生产线 [25][26] - **国产机器人主机厂证券化加速**：宇树科技已完成IPO辅导，乐聚已完成IPO辅导备案，国产主机厂IPO进程将成为重要催化剂 [26] - **Waymo完成新一轮融资**：获得160亿美元融资，估值达1260亿美元，计划于2026年将Robotaxi服务拓展至伦敦、东京等十余个国际新城市 [77] 乘用车市场与政策分析 - **1月终端需求较弱**：比亚迪1月销量21万辆，同比-30%；吉利27万辆，同比+1%；5家新势力合计13万辆，同比+18% [5][14] - **需求疲软原因**：1）地方补贴未正式开启；2）各家新推出车型较少 [5][14] - **积极因素显现**：1月中下旬以来各地方政府陆续开启以旧换新补贴；春节后车展前各家车企将陆续推出新车或开启预热活动，预计春节后需求有望企稳回升 [5][14] - **2026年以旧换新补贴政策落地（以北京为例）**： - **报废更新**：购买新能源乘用车补贴车价的12%（最高不超过2万元），购买燃油乘用车补贴车价的10%（最高不超过1.5万元）[51] - **置换更新**：购买新能源车补贴车价的8%（最高不超过1.5万元），购买燃油车补贴车价的6%（最高不超过1.3万元）[52] - **政策影响**：补贴方式由定额改为按车价比例，有望改善补贴车型结构，精准激活中高端车型置换需求 [20] 汽车智能化进展 - **智驾平权元年**：比亚迪全系车型将搭载高阶智驾，20万元价格带车型将成为主要增长区间，2025年有望成为智驾平权元年 [23] - **特斯拉FSD进展**：FSD累计里程已突破30亿英里，V13实现车位到车位功能，特斯拉AI算力迅猛增长 [23] - **企业组织架构调整**：小鹏汽车将自动驾驶中心、智能座舱中心合并为通用智能中心，新部门由原自动驾驶负责人刘先明主导 [78] - **国产算力合作**：小马智行与摩尔线程达成战略合作，将基于摩尔线程MTT S5000智算卡推进世界模型及车端模型的训练适配 [78] 投资建议与细分赛道 - **乘用车**：建议关注需求底部的左侧机会，推荐吉利汽车、小鹏汽车、比亚迪，建议关注江淮汽车 [6][21] - **零部件**： - **智能化**：推荐智能驾驶-伯特利、地平线机器人、科博达；智能座舱-继峰股份 [6][24] - **新势力产业链**：推荐H链-星宇股份、沪光股份；推荐T链-拓普集团、新泉股份、双环传动 [6][24] - **出海链**：推荐爱柯迪、中鼎股份 [6][24] - **业绩反转链**：建议关注金固股份 [6][24] - **机器人**：推荐汽配机器人标的拓普集团、新泉股份、伯特利、银轮股份、均胜电子、沪光股份、豪能股份、爱柯迪、双环传动、隆盛科技，汽车机器人主机厂小鹏汽车 [8][28] - **摩托车**：2025年250cc（不含）以上摩托车累计销量95.2万辆，同比+25.9%，推荐中大排量龙头车企春风动力、隆鑫通用 [32][36] - **商用车**： - **重卡**：2025年12月重卡销售约9.5万辆，同比增长约13%；全年累计销量约113.7万辆，同比增长约26% [37]。以旧换新政策延续，推荐潍柴动力、中国重汽 [11][39] - **客车**：推荐出口盈利能力强劲的宇通客车 [11] - **轮胎**：短期国内外PCR需求旺盛，TBR需求逐渐恢复，推荐赛轮轮胎、森麒麟，建议关注海安集团 [10][42] 其他行业动态与数据 - **比亚迪推出新品牌**：官宣第四大子品牌“领汇”，专注B端出行市场，已申报四款基于成熟平台改款的车型 [72] - **特斯拉进军新市场**：正式宣布进军摩洛哥市场，推出Model 3和Model Y [73] - **丰田混动战略**：计划到2028年将混动及插混车型全球产量提升至670万辆，占比提升至约60% [74] - **福特与吉利磋商合作**：核心是让吉利利用福特在欧洲的工厂产能为欧洲市场生产车辆，并可能共享自动驾驶技术 [74] - **市场折扣率**：2026年1月行业整体折扣率为16.2%，环比略微放大；燃油车折扣率（20.6%）高于新能源车（10.4%）[57][58][59][60] - **轮胎开工率**：2026年2月7日当周国内PCR（半钢胎）开工率72.76%，TBR（全钢胎）开工率60.70% [66]

2026年1月中国乘用车市场价格分析 - 2026年1月，乘用车市场新车降价车型的均价为24.8万元，平均降价金额为3.7万元 [1] - 当月降价车型的总体平均降幅高达14.9%，环比上升2.5个百分点，同比上升0.4个百分点 [1] - 1月的降价绝对金额和降幅比例均较2025年全年平均水平（降幅10.5%）有明显提升 [1] 新能源车市场降价情况 - 2026年1月，新能源车降价车型的均价为25.3万元，高于市场总体均价 [1] - 新能源车降价车型平均降价3.8万元 [1] - 新能源车降价车型的平均降幅为14.8% [1] 常规燃油车市场降价情况 - 2026年1月，常规燃油车降价车型的均价为23.8万元，低于市场总体均价 [1] - 常规燃油车降价车型平均降价3.6万元 [1] - 常规燃油车降价车型的平均降幅达到15%，略高于新能源车 [1]

文章核心观点 - 报告基于高频数据，描绘了春节前中国经济的整体图景，指出经济活动指数在春节错位影响下维持高位，但内部分化明显：内需（如电影票房）是主要支撑，而外需和工业生产表现强劲，地产与部分商品价格则显疲软 [8] - 资产配置方面，股票相对于债券显示出更高的性价比，股债夏普比率差处于历史高位 [12] - 出口相关高频数据在1月大幅回升，成为经济亮点，但国内地产销售和部分大宗商品价格仍面临下行压力 [2][3][25] 根据相关目录分别进行总结 (一)春节错位下,华创宏观 WEI 指数维持高位 - 截至2026年2月1日，华创宏观中国周度经济活动指数（WEI）为9.38%，较前一周的10.77%下行1.39%，但自11月以来总体呈回升趋势 [8] - 指数上行主要驱动因素是内需，特别是电影票房和商品房成交面积：2月1日当周电影票房两年平均增速为-4.9%，较11月2日当周的-55.3%大幅上行50个百分点；同期商品房成交面积两年平均增速为-12.5%，亦有显著改善 [8] - 工业生产、基建和外需等领域的高频指标在同期维持稳定 [8] (二)资产:股债夏普比率差仍在高位 - 截至2026年2月6日，股债夏普比率差为3.69，超过9月中旬2.43的高点，处于十年历史97.7%分位数的高位，表明股票相对于债券的配置性价比突出 [12] - 同期，债股收益差为0.06%，处于十年历史17.6%分位数的低位，意味着债券相对于股票依然偏贵 [12] - 综合来看，当前股票相对于债券具有更高的配置价值 [12] (三)需求:住宅销售面积偏弱,乘用车零售降幅收窄 - **服务消费**：出行数据平稳。截至1月31日当周，国内航班执行数持平去年同期（农历同比+4%）；1月全月同比-4.5%。截至2月6日当周，26城地铁客运人数同比+42%（较去年农历同期-5%）；1月全月同比+15% [16] - **耐用品消费**：据乘联会预测，1月国内乘用车零售销量环比下降20.4%，同比小幅增长0.3%，较去年12月同比下降13%的态势有所收窄 [2][16] - **地产销售**：商品房住宅销售仍弱于去年。2月前6日，67城商品房住宅成交面积同比去年农历同期-27%，降幅较前一周扩大；1月商品房成交面积同比为-17% [3][16] - **土地市场**：土地溢价率有所反弹，截至2月1日当周，百城土地溢价率为3.1%，近5周平均为2%，高于去年12月的1.63% [16] (四)生产:节前行业开工率回落 - **基建**：高频数据仍在低位。截至2月6日，水泥发运率为26.3%，持平前一周，但好于去年农历同期的22.8%。石油沥青装置开工率继续回落，截至2月4日当周为24.5%，较上周环比下降1个百分点，较去年农历同期低4.8个百分点 [3][21] - **工业生产**：节前多数行业开工率环比下滑。秦皇岛港煤炭调度口吞吐量当周同比去年农历同期-2.5%，环比前一周-5%；1月全月吞吐量较去年同期+12.7% [21] - **开工率详情**：环比来看，螺纹钢、江浙织机、半钢胎、全钢胎等开工率下滑；同比来看，除全钢胎、唐山高炉外，多数行业开工率低于去年农历同期 [21][23] (五)贸易:1月全球制造业 PMI 继续回升 - **全球贸易需求**：1月摩根大通全球制造业PMI大幅回升至50.9，前值为50.4。1月韩国出口同比升至33.9%（前值13.4%），越南出口同比升至34.3%（前值23.9%） [25] - **中国出口量**：多项指标大幅回升。截至2月2日当周，港口集装箱吞吐量环比+12.4%，四周同比大幅升至15%（前值7.7%）。年初至2月7日，中国港口出境停靠次数同比升至75.8%（去年12月全月为39.5%）；二十大港口离港船舶载重吨同比升至16.1%（去年12月全月为-1.6%） [2][25] - **出口运价与贸易流**：节前运价总体平稳小幅走弱。2月6日当周，上海出口集装箱综合运价指数环比-3.8%。中美直接贸易流边际改善，截至2月6日，中国发往美国载货集装箱船数量15天同比回升至-6.3% [26] - **美国进口**：年初至2月4日，美国提单口径进口同比降幅扩大至-10.3%，但从中国进口占比升至24.4%（去年12月为22.5%） [27] (六)物价:海内外大宗商品价格明显回调 - **大宗商品指数**：本周南华综合指数下跌4.5%，RJ/CRB商品价格指数下跌3.3% [3][44] - **全球宏观品种**：COMEX黄金上涨1.6%，收于4958.5美元/盎司；LME三个月铜价下跌4%，收于12900美元/吨；美油下跌2.5%，收于63.6美元/桶；布油下跌3.7%，收于68.1美元/桶 [3][44][48] - **国内商品价格**：地产系价格下跌，螺纹钢上海现货价下跌0.9%至3210元/吨，铁矿石价格指数下跌3.7%至100.3美元/吨。碳酸锂连续合约收盘价大幅下跌13.3% [3][45][48] - **其他价格**：农产品价格分化，运价大跌（波罗的海干散货指数下跌10.5%），海南旅游价格指数上涨1.6% [45][46][48] (七)利率债:节前新增专项债集中发行 - **地方债发行**：2月9日当周计划新增发行地方债2566亿元，其中专项债1950亿元。截至2月6日，已披露的2026年2月新增专项债发行计划达4229亿元（2025年同期实际发行3693亿元） [49] - **特殊地方债**：2月9日当周计划发行585亿元，用于化债、清欠等。1月特殊再融资债净融资2355亿元，同比增加 [49] - **国债发行**：已公布2月9日当周国债净融资为-2499亿元；1月国债净融资4268亿元，略低于去年同期的4681亿元 [49] (八)资金:资金利率震荡 - **资金利率**：截至2月6日，DR001收于1.2750%，DR007收于1.4613%，较1月30日环比分别下降5.27个基点和13.13个基点 [59] - **公开市场操作**：本周净回笼资金6560亿元，下周到期资金9055亿元 [59][60] - **国债收益率**：截至2月6日，1年期、5年期、10年期国债收益率分别报1.3207%、1.5552%、1.8102%，较1月30日环比分别变化+2.08个基点、-2.09个基点、-0.1个基点 [4][59] “反内卷”跟踪 - **生猪行业**：中央一号文件要求强化生猪产能综合调控 [3][22][24] - **快递行业**：国家邮政局年度会议提出聚力整治快递行业内卷，健全规范有序竞争生态 [3][22][24] - **光伏行业**：中国光伏行业协会预测，2026年中国新增光伏装机预计为180GW（乐观情况240GW），较2025年315.07GW的新增装机量有所回落 [3][22][24]

会议信息 - 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会将于2026年2月9日下午16:00，以网上发布形式举行“2026年2月乘用车市场分析发布会” [1] - 会议报告将通过微信订阅号“cpca2024”和官网“www.cpcaauto.com”发布 [1][2] 会议议程与内容 - 议程涵盖2026年1月上海汽车市场上牌情况，由上海市经济信息中心提供 [1] - 议程包括2026年国家汽车相关政策取向分析，由中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会提供 [1] - 议程包含简析2026年汽车以旧换新补贴新政，由福蓝汽车提供 [1] - 议程涵盖2025年12月新能源汽车行业月报，由威尔森提供 [1] - 议程包括2026年1月轻型商用车市场预测研究报告，由科瑞咨询提供 [1] - 议程涵盖2025年12月全国二手车市场深度分析，由中国汽车流通协会提供 [1] - 议程包括2025年12月北京汽车市场分析，由北京北辰亚运村汽车交易市场提供 [2] - 议程核心为2026年1月全国乘用车市场分析，由中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会提供 [2] 主办与协办方 - 会议主办方为中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会 [1] - 会议协办方包括搜狐汽车事业部、上海市经济信息中心、益普索（中国）咨询有限公司、上海安路勤企业管理咨询有限公司、上海福蓝汽车技术有限公司、广州威尔森信息科技有限公司、科瑞卓信（北京）咨询有限公司 [1]

公司股价与交易表现 - 2025年2月5日盘中，江淮汽车股价上涨2.11%，报53.77元/股，总市值1174.34亿元 [1] - 当日成交额17.51亿元，换手率1.51% [1] - 当日主力资金净流入1400.64万元，特大单买入2.33亿元（占比13.31%），卖出1.82亿元（占比10.40%） [1] - 今年以来股价累计上涨8.63%，近60日上涨16.49%，但近5个交易日下跌2.25% [1] 公司财务与经营概况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入308.73亿元，同比减少4.14% [2] - 2025年1月至9月，公司归母净利润为-14.34亿元，同比大幅减少329.43% [2] - 公司主营业务收入构成为：商用车54.97%，乘用车25.10%，其他11.82%，客车7.67%，底盘0.44% [1] - 公司A股上市后累计派现29.00亿元，近三年累计派现4586.42万元 [3] 公司股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为17.64万户，较上期增加24.81% [2] - 截至2025年9月30日，人均流通股为12378股，较上期减少19.88% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股5548.50万股，相比上期减少4517.47万股 [3] 公司基本信息与行业分类 - 公司全称为安徽江淮汽车集团股份有限公司，成立于1999年9月30日，于2001年8月24日上市 [1] - 公司主营业务涉及商用车、乘用车、汽车底盘及汽车核心零配件等的研发、生产、销售与服务 [1] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车 [1] - 公司所属概念板块包括富勒烯、安徽国资、重卡、智能制造、增持回购等 [1]

2026年1月中国新能源乘用车批发销量预估 - 根据月度初步数据综合测算，2026年1月全国乘用车厂商新能源批发销量预估为90万辆 [1] - 该预估销量较去年同期同比增长1% [1] 2025年12月新能源市场厂商集中度 - 2025年12月，全国新能源乘用车批发销量在万辆以上的厂商，其合计销量占当月总体新能源乘用车批发销量的93% [1] - 这表明新能源乘用车市场的销量高度集中于头部厂商 [1] 2026年1月销量测算依据 - 测算主要依据是2025年12月销量万辆以上厂商的1月初步汇总销量数据，这些厂商1月销量合计为83万辆 [1] - 由于大部分厂商销量已基本锁定，因此采用上月（2025年12月）头部厂商的市场结构占比，结合本月（2026年1月）头部厂商的销量数据（83万辆）进行测算，得出1月全国总销量预估为90万辆 [1]

市场整体表现 - 2024年2月4日，乘用车板块整体上涨1.81%，表现强于大盘，当日上证指数上涨0.85%，深证成指上涨0.21% [1] - 板块内个股普涨，领涨股为北汽蓝谷，当日涨幅达3.89% [1] - 从资金流向看，当日乘用车板块主力资金净流入9.88亿元，而游资和散户资金分别净流出4.46亿元和5.41亿元 [1] 个股价格与交易表现 - 北汽蓝谷收盘价8.27元，上涨3.89%，成交量为188.92万手，成交额为15.42亿元 [1] - 赛力斯收盘价110.29元，上涨2.69%，成交量为31.56万手，成交额为34.91亿元 [1] - 比亚迪收盘价89.14元，上涨2.03%，成交量为37.65万手，成交额为33.23亿元 [1] - 其他主要公司如长城汽车、广汽集团、上汽集团、长安汽车当日涨幅在0.54%至2.17%之间 [1] 个股资金流向分析 - 比亚迪获得主力资金净流入4.57亿元，主力净占比达13.75%，是板块内吸引主力资金最多的公司，但游资和散户分别净流出2.38亿元和2.19亿元 [2] - 北汽蓝谷获得主力资金净流入2.00亿元，主力净占比为12.94%，同时游资净流出1.88亿元 [2] - 赛力斯获得主力资金净流入1.64亿元，主力净占比4.70%，是表中少数获得游资净流入（1952.20万元）的公司，但散户净流出1.83亿元 [2] - 上汽集团和海马汽车分别获得主力资金净流入9855.42万元和5372.30万元，主力净占比均超过10% [2] - 长安汽车是表中唯一主力资金呈净流出的公司，净流出270.23万元 [2]

券商目标价涨幅排名 - **贵州茅台**获得**华创证券**给予**最高目标价2600.00元**，按最新收盘价计算，**目标涨幅为76.28%**，在排名中位列第一[1][3] - **炬芯科技**获得**华创证券**给予**最高目标价85.96元**，**目标涨幅为61.28%**，在排名中位列第二[1][3] - **比亚迪**获得**华泰证券**给予**最高目标价130.63元**，**目标涨幅为49.51%**，在排名中位列第三[1][3] - **天赐材料**获得**华创证券**给予**最高目标价59.74元**，**目标涨幅为46.46%**[3] - **溶脂制药**获得**野村东方国际证券**给予**最高目标价124.94元**，**目标涨幅为44.16%**[3] - **比亚迪**还获得**东吴证券**给予**最高目标价124.00元**，**目标涨幅为41.93%**[3] 券商推荐家数排名 - **2月3日**共有**29家上市公司**获得券商推荐[4] - **比亚迪**获得**3家券商**推荐，是当日获得推荐家数最多的公司[4][5] - **北京利尔**和**上汽集团**均获得**1家券商**推荐[4] 券商首次覆盖情况 - **2月3日**券商共给出**7次首次覆盖**评级[5] - **中国巨石**获得**国联民生证券**首次覆盖，给予**“推荐”**评级[5][6] - **欧莱新材**获得**东北证券**首次覆盖，给予**“增持”**评级[5][6] - **环旭电子**获得**甬兴证券**首次覆盖，给予**“买入”**评级[5] - **长白山**获得**华源证券**首次覆盖，给予**“增持”**评级[5][6] - **江西铜业**获得**开源证券**首次覆盖，给予**“买入”**评级[5][6] - **新易盛**和**中际旭创**均获得**国投证券**首次覆盖，给予**“买入”**评级[6]

券商评级与目标价概览 - 2月3日券商共发布14次上市公司目标价 [1] - 同日有29家上市公司获得券商推荐 [1] 目标价涨幅居前公司分析 - 贵州茅台目标价涨幅最高达76.28% 属于白酒行业 [1] - 炬芯科技目标价涨幅为61.28% 属于半导体行业 [1] - 比亚迪目标价涨幅为49.51% 属于乘用车行业 [1] 券商推荐热度分析 - 比亚迪获得3家券商推荐 是2月3日获推荐次数最多的公司 [1] - 北京利尔获得1家券商推荐 [1] - 上汽集团获得1家券商推荐 [1]