核心观点 - 2025年5月第4周乘用车销量39.9万辆，同比+12.1%，环比+2.6%，新能源乘用车销量22.2万辆，同比+20.4%，环比+2.0%，新能源渗透率55.4% [1] - 汽车板块本周表现弱于市场，A股汽车板块下跌2.90%，细分板块中汽车服务上涨2.13%，乘用车下跌5.59% [2] - 无人配送需求强劲，快递业务量5年CAGR达22.5%，但快递员数量CAGR仅1.4%，末端配送占物流成本60%，无人化可降本增效 [4][9] - 人形机器人产业化进程加速，智元机器人灵犀X2开启合作伙伴招募，Figure新一代F.03机器人已开始行走 [5][81] - 投资建议聚焦智能化、全球化优质自主车企及零部件企业，推荐吉利汽车、比亚迪、小鹏汽车等 [6][23] 乘用车市场 - 2025年4月整体折扣率16.0%，环比+0.19pct，燃油车折扣率19.8%，新能源车折扣率10.8% [59][61] - 以旧换新政策延续，补贴范围扩大至国四排放标准燃油乘用车，购买新能源车单台补贴2万元 [52][54] - 4月250cc以上摩托车销量9.3万辆，同比+28.0%，春风动力市占率24.1% [35][37] 无人配送与L4自动驾驶 - 激光雷达均价从2.25万降至2600元，无人车单价从50万级降至2万级，规模效应突破商业化临界点 [4][12] - 2024年五部委推动"车路云一体化"试点，明确低速无人车最低部署量200辆，2025年超100城开放路权 [4][18] - 山东省计划2025年无人快递车应用数量不低于1500辆，深圳市计划2025年底落地1000台功能型无人小车 [19] 人形机器人产业 - 特斯拉Optimus设计针对工业制造场景，计划首先应用于超级工厂，本田ASIMO单台成本250万美元 [29] - 全球首个《人形机器人智能化分级》标准发布，构建L1-L5五级智能化能力分级体系 [82] - 汽车零部件公司具有强客户卡位优势，推荐拓普集团、伯特利等汽配机器人标的 [34] 智能化与电动化 - 预计至2030年国内乘用车L2及以上智驾功能渗透率将超过90%，NOA标配搭载量达2400万辆以上 [12] - 比亚迪年底将在匈牙利投产海鸥，目标让消费者将比亚迪视为"欧洲品牌" [80] - 东风汽车与华为达成战略合作，围绕汽车智能化、企业数字化等领域开展深度合作 [85] 轮胎行业 - 2025年4月PCR开工率78.11%，TBR开工率62.46%，成本端同比显著下降，PCR加权平均成本同比-7.64% [42][74] - 欧线海运费同比-21.4%，占货值比重6.0%，处于偏低水平，推荐赛轮轮胎及森麒麟 [76][43]

车企销量数据 - 蔚来汽车5月交付23231辆，同比增长13.1% [3] - 小鹏汽车5月交付33525台，同比增长230%，连续7个月交付量超30000台 [3] - 理想汽车5月交付40856辆，同比增长16.7%，历史累计交付量达1301531辆 [3] - 鸿蒙智行5月全系交付44454辆，其中问界M9交付15481台，问界M8交付12116台 [3] - 比亚迪5月乘用车销量376930辆，纯电动乘用车销量204369辆，插电式混合动力乘用车销量172561辆 [3] - 吉利汽车5月销量235208辆，同比增长46% [3] - 长城汽车5月销售10.22万辆，同比增长11.78%，新能源车型销售32638辆，同比增长32.41% [4] - 中国一汽5月整车销量26.13万辆，同比增长7.5%，自主新能源车型销售2.32万辆，同比增长69.8% [4] - 广汽埃安5月销量26777辆 [4] - 上汽通用五菱5月全球销量134419辆，同比增长20.7% [4] - 岚图汽车5月销量10022辆，同比增长122% [4] - 阿维塔5月销量12767台，同比增长179% [4] - 小米汽车5月交付量超28000台，正在为小米YU7大规模量产做准备 [4][11] - 极氪和领克品牌5月合计交付46538辆，同比增长15.2%，其中极氪品牌交付18908辆，领克品牌交付27630辆 [4] - 零跑汽车5月交付45067辆，增速超148% [4] - 深蓝汽车5月全系交付25521辆，同比增长78% [4] 新能源汽车与智能驾驶 - 比亚迪计划明年在日本推出一款低价微型电动车，瞄准180亿美元的日本微型车市场 [21] - 比亚迪5月新能源汽车销量38.25万辆，同比增长15.3%，乘用车及皮卡海外销售88640辆，同比增长133.6% [21] - 一汽奥迪Q6L e-tron家族开启预售，搭载华为乾崑智驾技术，采用激光雷达与视觉融合感知方案，支持无图L2级驾驶辅助 [26] - 美团副总裁夏华夏表示，中国自动配送网络未来十年将重构城市生态系统，自动驾驶配送正从1.0迈向2.0 [21] 人工智能与机器人 - 马斯克担忧中国在人形机器人领域的竞争力，认为排行榜上第二到第十的公司可能都是中国企业 [11] - 智元机器人远征A2成为全球首个同时拥有中、美、欧三个区域认证的人形机器人，也是国内首个获得CR和CE-MD认证的人形机器人 [21] - 银河通用发布全球首个产品级端到端具身FSD大模型"TrackVLA"，具备纯视觉环境感知和语言指令驱动能力 [22] 科技与互联网 - 马斯克宣布推出全新XChat，支持加密功能、消息自毁、音视频通话，基于Rust语言构建 [16] - 苹果macOS 26定名"Tahoe"，源自美国加州太浩湖，将迎来重大界面更新 [9] - 马斯克旗下脑机接口公司Neuralink获得6亿美元融资，投前估值达90亿美元 [22] 其他行业动态 - 京东外卖全职骑手规模突破10万人，计划近期扩招至15万名全职骑手 [7] - 娃哈哈实业28笔股权拍卖，部分成交价较去年11月腰斩，其中一笔5000股拍卖标的成交价为60001元 [7] - 福特领睿心动版上市，售价9.88万元，购车用户可享受1.5万元国家以旧换新补贴，补贴后售价低至8.38万元 [24] - 今年消费品以旧换新销售额突破1万亿元，其中汽车以旧换新补贴申请量达412万份 [28]

科技创新与人才发展 - 习近平总书记强调高水平科技自立自强归根结底要靠高水平创新人才 [1] - 中国科学院量子创新研究院潘建伟团队研制世界首颗中高轨量子卫星 可实现全天实时洲际量子通信 [1] - 量子京沪干线已服务金融政务等领域保密通信 "九章号""祖冲之号"量子计算原型机展示超强计算能力 [1] - 科研团队平均年龄不到40岁 瞄准国家重大需求和世界科技前沿取得一批原创成果 [1] - 研发人员总量连续多年居世界首位 形成全球最完整学科体系和最大规模人才体系 [2] 科技政策与体制改革 - 出台《深化科技体制改革实施方案》《促进科技成果转移转化行动方案》等政策文件 [2] - 中央成立科技委员会并重组科学技术部 推动科技管理体制系统性重构 [2] - 党的二十大明确教育科技人才是现代化建设基础性战略性支撑 [2] - 二十届三中全会部署教育科技人才体制机制一体改革 [2] 基础研究与前沿技术突破 - 中国天眼FAST发现上千颗脉冲星 [2] - 人造太阳核聚变装置实现1亿度上千秒等离子体稳定运行 [2] - 首次实现大面积二维金属材料制备 生命科学物质科学空间科学取得重大原创成果 [2] - 首口超万米科探井向地球深部进军 "奋斗者"号探秘万米深海 [3] - 全球首个太空计算卫星星座发射 天问二号开启深空探测新征程 [3] 新兴产业与高质量发展 - 集成电路先进材料生物制造人工智能等新兴产业蓬勃发展 [3] - 人形机器人产业快速壮大 低空经济乘势"起飞" [3] - 新能源汽车为全球汽车产业增添新动力 [3] - 新质生产力不断激活发展新动能 [3]

具身智能技术突破 - 国家地方共建人形机器人创新中心联合复旦大学发布全球首款生成式人形机器人运动大模型"龙跃"(MindLoongGPT)，标志着中国在智能体运动控制领域进入全球领先行列 [1] - "龙跃"大模型以自然语言驱动为核心，构建从多模态输入到高保真动作生成的完整闭环，颠覆传统运动控制范式 [3] - 该模型可解析用户自然语言指令(如"挥手致意")或参考视频，自动生成连贯动作，打破专业参数调整限制，实现"人人可用" [4] 数据基础设施布局 - 全国首个异构人形机器人训练场已部署超100台机器人，覆盖10余种典型应用场景，作为数据工厂为行业提供训练数据 [3] - 麒麟训练场整合100多家异构机器人同步采集数据，构建从数据采集到大模型训练的一站式开发基础设施 [8] - 计划年底前完成2500万条高质量实体数据集建设，目标成为国际最大数据聚集地 [6] 技术发展现状与挑战 - 具身智能数据需求远超无人驾驶领域，环境复杂度是无人车的几十倍，需PB级(1000TB)数据量才能满足模型训练要求 [5][8] - 当前操作精度约70%-80%，计划年底优化至90%达到ChatGPT-3水平 [8] - 主要挑战包括数据质量把控(完整性/一致性等7大指标)和规模化采集，信通院正推进数据质量标准制定 [5][6] 产业生态建设 - 发布"格物-致知"通用开发平台，融合开源社区框架形成向导式开发管道，推动行业从单点突破转向生态共建 [8] - 通过白虎百万开源数据集快速构建基础大模型库，加速实际场景应用落地 [8] - 人形机器人赛道进入量产元年，需解决从底层芯片适配到上层生态开发的全链路技术融合问题 [9]

外资对中国市场的配置变化 - 外国投资者对中国市场的信心正在恢复，部分已回到中性看法，有些则重新调整为高配 [2] - 自2023年2月以来外资对中国资产呈现低配状态，但从2023年底开始逐渐高配在岸及离岸中国资产 [3] - 国际投资者对中国资产的配置水平已高于MSCI指数或其他主要指数中中国企业的权重 [3] 科技板块的投资机会 - 中国科技股的"价值重估"浪潮仍在继续，硬件方面关注自主可控行业如半导体 [2][4] - 人形机器人或自动化生产相关板块因劳动力密集型产业缩减将涌现巨大机遇 [4] - AI大模型发展进入第二阶段，关注能提升生产效率的企业，后续创新型公司可能推动技术向第三阶段演进 [4] 消费板块的关键因素 - 服务型消费的扩大是国际投资者对中国资产信心提升的关键因素之一 [2][5] - 过去10年中国政策侧重点转向消费驱动经济，促进商品消费较易，但提振服务型消费需大规模普及性政策如养老金、医疗保险等 [6] - 中国政府已意识到提振服务型消费的必要性，正思考如何采取措施 [6] 全球经济与市场展望 - 全球经济贸易局势更多呈现"去风险"而非"脱钩" [3] - 中国和印度市场在亚太地区内将维持上升态势 [2] - 国际投资者关注对未来形势的理解及预期风险因素 [3]

行业现状与订单增长 - 乐聚机器人去年交付量100台，今年一季度订单量增长200%，预计全年总交付量达千台级别 [1] - 宇树今年截至目前中标25个公开采购项目，接近2024年全年32次中标总量 [2] - 松延动力N2机器人"小孩哥"大定数量超1000台，一季度订单量上涨200% [4] - 步科股份单一人形机器人客户去年电机订单需求百台到千台，今年订单过万 [6] - 傲意科技订单量同比去年增长近2倍，部分客户提前锁定产能 [6] - 科大讯飞机器人交互相关需求激增 [6] 客户结构与应用场景 - 人形机器人厂商订单需求集中在科研院所/实验室、商业服务及工业应用三大场景 [7] - 宇树20余个中标项目中仅同济大学为高校，其余为电力、通信领域大型国央企 [7] - 同济大学采购10个单价70万元的H1-2通用人形机器人，订单金额825.66万元 [7] - 某头部企业预计今年落地400台全尺寸大人型产品，200台用于工业生产，200台用于商超导购 [9] - 客户以上市公司为主的KA客户为主，涉及主机厂、半导体设备厂、智能制造企业等领域 [9] 供应链与交付挑战 - 松延动力已在北京、常州、东莞布局生产基地保障产品交付 [9] - 上游核心零部件供应商对人形机器人企业订单优先级有所提升 [9] - 供应链管理是带动交付节奏的关键，订单量突然暴增可能导致交期冲突 [9] - 爆单带来的挑战体现在供应链上，考验主机厂产品一致性及上游供应链管控能力 [11] - 运维成本和机器人使用周转率是后续更大挑战 [11] 行业前景与争议 - 有人士认为爆单意味着商业化落地突破，行业进入从1-10的阶段 [14] - VC投资人认为爆单是热钱叠加政策带来的泡沫，明年下半年可能看到赛道衰退迹象 [14] - 某机构联合创始人称今年为人形机器人"量产元年"，但批量交付能力不足可能导致阶段性波动 [14] - 批量交付取决于大小脑、解决方案合作商及实际场景的准备情况 [16] - 未来具身智能领域全球格局可能是中国成为具身机器人基础版本最大供应商 [16] 技术发展与未来展望 - GPT3.5出现是人形机器人曙光初显的关键时刻 [17] - 行业需在技术和商业落地上实现下一个GPT3.5时刻 [17] - 人形机器人行业能否穿越周期实现真正产业化发展有待时间和市场检验 [17]

报告核心观点 报告对电新行业 2025 年中期投资策略进行分析，将细分板块分为三部分探讨投资机会，包括渗透率低增速高的人形机器人、固态电池和 AIDC；盈利修复的风电、锂电、电网和储能；面临困境待破局的光伏 [25][26][27]。 分组1：行情复盘与策略推演 25H1 电新行情复盘 - 2025H1 板块整体横盘震荡，截至 5 月 23 日，中信一级电力设备与新能源板块自 2025 年以来下跌约 2.33%，跑输沪深 300 指数 0.99pct，内部分化大 [1][12]。 - 电网、储能和锂电池板块年初至 5 月 23 日涨幅分别约 7.72%、7.38%、2.95%，跑赢行业指数和沪深 300；输变电设备、风电、配电设备及光伏板块分别下跌 3.39%、6.56%、8.48%、16.16% [12]。 - 机器人、氢能等部分概念板块年初至 5 月 23 日涨幅明显跑赢行业指数和沪深 300，钙钛矿指数下跌 7.01% [17]。 - 2025Q1 电新板块整体持仓占比环比下降，中信电新行业基金持仓比重为 9.20%，环比 -1.35Pcts，同比 -0.51Pcts [19]。 25H2 策略推演 - 挑选人形机器人、固态电池和 AIDC 板块，定调“三擎共振，电智共生”，2025 年人形机器人有望量产，拉动核心部件及新材料需求；固态电池产业化加速；AIDC 资本开支上行，技术迭代 [26]。 - 挑选风电、锂电、电网和储能板块，定调“格局清晰，稳中有升”，行业进入盈利修复阶段，风电量利修复确定，锂电业绩持续修复，电网稳定增长，储能需求向好 [27]。 - 光伏行业面临供需过剩困境，盈利承压，定调“韬晦待时，破局重生”，未来破局靠海外产能和新技术 [4][27]。 分组2：三擎共振，电智共生 人形机器人 - 2025 年有望进入量产元年，产业链趋于成熟，拉动核心部件及新材料需求 [30]。 - 2028 年全球市场规模有望达 206 亿美元，2024 年全球/全国市场规模预计分别为 34.0 亿美元/27.6 亿元，同比增长 57.4%/53.3% [31]。 - 海外特斯拉 Optimus 2025 年试生产 5000 台，2026 年产能目标 5 万台；国内优必选 2025 年规划产能 1000 台，2027 年有望万台级交付 [34]。 - 由“大脑”“小脑”和“本体”组成，AI 大模型赋能大脑、小脑，提升智能化水平 [36]。 - 本体朝轻量化、感知多维化、运动性能拟人化方向发展，如特斯拉 Optimus Gen2 较 Gen1 有多项优化 [50]。 - 执行机构包括旋转、线性和末端执行机构，旋转执行机构多为高减速比或准直驱方案；线性执行机构行星滚柱丝杠是趋势；末端执行机构灵巧手朝系统简化等方向发展 [54][56][59]。 - 传感机构传感器广泛使用，朝多区域、柔性化、多模态趋势发展，包括力/力矩、触觉等多种传感器 [61]。 - 新材料常用钢材、铝合金等，碳纤维和 PEEK 有优势，碳纤维自重轻等，PEEK 高强度等，特斯拉 Optimus Gen2 用 PEEK 减重提效 [83][85][86]。 固态电池 - 全固态电池高能量密度和高安全性，固态电解质不可燃，降低热失控风险，锂枝晶生长慢，提升安全性能；可兼容高比容量正负极，提升能量密度 [87][91]。 - 固态电解质是关键材料，多技术路线并行，聚合物最早商业化但有缺点，氧化物进展较快，硫化物潜力大 [94][97]。 - 聚合物电解质界面接触性好，离子电导率低，室温需高温运行，电化学窗口窄，机械强度低 [99][101]。 - 氧化物电解质稳定性强，界面接触性差，产业化相对易行，但单一电解质商业化任重道远，常与聚合物复合 [106][107]。 AIDC - 国内互联网大厂资本开支加速，带动 AIDC 电力设备需求量提升，供配电技术持续迭代，发展潜力和前景广阔 [26]。 分组3：格局清晰，稳中有升 风电 - 行业拐点明确，25Q1 部分企业营收净利高增，量增带来利润倍增高确定性，中长期海风等产业趋势加强良性发展 [27]。 新能源车 - 中国需求确定，静待欧美放量，锂电板块业绩由大起大落转变为持续修复，看好长期竞争格局好且短期有边际变化的环节 [3][27]。 电网设备 - 全球能源转型倒逼电网升级改造，国内外景气度共振向上，有望不受宏观环境影响，保持稳定增长 [27]。 储能 - 边际向上明显，亚非拉等新兴市场需求持续向好，欧洲大储需求旺盛、工商储需求兴起、户储库存基本去化，后续向上趋势明显 [27]。 分组4：韬晦待时，破局重生 光伏 - 面临供需过剩困境，盈利承压，企业产能出海加速，有望受益于海外部分市场高盈利，行业整合加速，成本、效率是重要竞争要素 [4]。 分组5：投资建议 - 报告对宁德时代、厦钨新能等多家公司给出盈利预测、估值与评级，均为推荐 [5]。

宏观经济与贸易 - 中美日内瓦谈判超出预期 但美国关税政策仍存在巨大不确定性 对美国经济增长带来负面影响 [1] - 国家间贸易不是零和游戏 这一认知对经济决策者非常重要 [1] - 中国在创新领域已实现产业链价值层次的提升 [1] - 中美贸易谈判后相关风险逐步释放 电商行业估值存在修复空间 [2] 电商行业 - 多国拟调整小额包裹免税政策 可能对电商行业产生影响 [2] 医药行业 - 美国针对医药的关税措施充满不确定性 增加全球医药板块波动 [2] - 中国医药行业受美国关税影响有限 但关税将推高供应链成本 [2] 工业科技与机器人 - 中国人形机器人处于0-1商业化阶段 中国供应链优势领跑全球 [2] - 行业关注点从技术突破转向应用场景落地 需回归理性增长 [3] 新能源汽车 - 中国新能源车产能扩张峰值已过 但50余家车企混战格局仍需淘汰赛淬炼 [3] - 2025年前五月降价幅度较去年收窄 但价格战远未终结 [3] - 燃油车退潮加速 行业竞争进入深水区 [3] 中国资产与投资 - 中国资产韧性体现在出口竞争力、人民币汇率及资本市场定价权等维度 [3] - 内需驱动与政策支持双轮发力 推动消费升级与产业转型的结构性机遇 [3]

市场表现 - 今日A股集体上涨，科创50指数涨0.14%，科创50指数ETF（588870）涨0.1%，交投活跃，昨日换手率超8.5%同类领先 [1] - 科创50指数ETF（588870）连续7日回调，但资金逢跌加速布局，连续10日获资金净流入，累计"吸金"超5100万元，资金净流入率超29%，近60日获净申购超1.27亿元 [1] - 自1月27日上市以来至5月28日，科创50指数ETF（588870）以1.32%的涨幅高居同类第一，较科创50指数（-0.43%）有明显超额收益 [6] 半导体行业动态 - 5月27日中欧半导体上下游企业座谈会在京召开，40余家中欧半导体上下游企业代表参会，会议强调中欧在全球半导体供应链中占据重要地位，加强合作符合双方利益 [3] - 会议指出中国将继续扩大高水平对外开放，为企业提供公平、稳定、透明、可预期的政策环境，支持中欧半导体企业充分发挥各自互补优势，依法合规深化经贸合作 [3] - 与会代表一致认为中欧加强半导体领域交流与合作将有助于为世界经济复苏增长注入新动力 [3] 电子行业展望 - 电子行业受益于DeepSeek兴起，端侧创新带来增量需求，同时受益于家电、手机等国补带来的需求前置，2025年一季度财报显示电子板块高景气 [4] - 由于美国发起的关税摩擦仍面临"90天缓冲期"，海外订单采购及库存储备力度加大，二季度行业景气延续上行态势 [4] - 中国科技产业在直面美国"限制政策"时体现出更强全球竞争力，坚定看好2025年电子板块在"宏观政策周期、产业库存周期、AI创新周期"共振下的"估值扩张"行情 [4] 人形机器人产业 - 华为与优必选科技签署全面合作协议，围绕具身智能和人形机器人领域开展创新合作，推动人形机器人从实验室创新向工业、家庭等场景落地 [5] - 腾讯云与越疆科技签署深化战略合作协议，加速具身智能技术创新，共同拓展工业制造、商业、教育等多场景应用 [5] - 巨头入局有望加速人形机器人多场景落地，建议关注相关芯片企业 [5] 科创50指数ETF - 科创50指数ETF（588870）跟踪科创50指数，囊括科创板50只市值最大、流动性最好的龙头股，覆盖电子、医药、电力设备和计算机等新质生产力板块 [6] - 该ETF管理费率低至0.15%，托管费率低至0.05%，为全市场费率更低档 [6] - 标的指数成分股多数上涨，寒武纪、芯原股份、中微公司、澜起科技、金山办公小幅上涨，涨幅在1%以内 [3]

招商成果 - 一季度南通开发区新签约并注册5亿元及3000万美元以上重点项目25个，列全市第一，新开工亿元以上产业项目13个 [1] - 已招引7个外资项目，超一季度序时进度，首期3000亩产业用地快填满 [1][6] - 全年目标签约注册总投资5亿元及3000万美元以上重点项目80个以上，其中50亿元及3亿美元以上项目5个以上，实际使用外资在全市占比稳定在1/3以上 [3] 招商策略 - 出台"招商十策"浓缩为"跑、访、盯"三关键字，打造全新招商体系 [1] - 聚焦"3+1"主导产业梳理产业链缺口，形成包含人形机器人、汽车零部件等十几个细分领域的产业招商图谱 [2] - 招商人员4天飞5个城市考察9个项目，通过高频接触促成生物质材料"链主"项目签约落地（总投资10亿元） [2] 企业服务 - 开展"流动大厅+营商小分队"走访，一季度挂钩走访10多家企业，促成船舶海工企业追加投资近2亿美元启动两个新项目 [4] - 累计吸引外商投资企业1000多家（含90余家世界500强），一季度存量企业"裂变"出总投资1.3亿美元的绿色新能源船用配套等项目 [5] - 持续擦亮"万事好通·能达无忧"营商服务品牌，通过解决用地等问题激发企业增资意愿 [4][5] 未来产业布局 - 规划8000亩新时代未来产业园，首期3000亩已密集落地新能源商用车、超高压装备等领域优质项目 [6] - 严格筛选符合"未来"定位项目，坚持"以亩产论英雄"，拒绝不符合新质生产力要求的投资 [6] - 赴中东开展经贸合作，举办"能达杯"人才科创路演等活动，精准对接新一代信息技术等领域 [6]