文章核心观点 - 山东省东营市作为传统石油城市，已成功实现从依赖“黑金”到多元化、高端化产业体系的转型，通过传统产业升级和新兴产业布局，培育新质生产力，构建现代化产业体系 [1][4][14] 传统产业升级与转型 - 石油产业仍是经济基本盘，但非单一支柱，原油年产量保持在2340万吨以上 [3][4] - 化工产业已取代炼油成为工业增长第一引擎，2024年石化产业营业收入达6764.5亿元，约占山东省的四分之一，化工产业增加值占规模以上工业比重反超炼油产业4个百分点以上 [4] - 传统化工企业通过进军高端新材料、打造智慧工厂、发展循环经济等方式实现“脱胎换骨”，例如利华益、胜工石油、天弘化学 [4] - 关键材料取得突破，山东耐斯特炭黑攻克NC1107多相炭黑技术，使国产轮胎滚动阻力降低18.3%，截至2025年9月该产品出口占比高达86% [4] - 石油装备领域实现进口替代，东营是国内最大石油装备生产基地，高端石油装备产业集群入选省级战略性新兴产业集群，超深井钻机、海洋水下生产系统等技术国际领先 [5] 新兴产业崛起与布局 - 新材料产业快速发展，“十四五”期间营收增长108.1%，例如国瓷功能材料年产10万吨勃姆石项目满负荷生产，产品可提升电池隔膜耐温至200℃以上，安全性能提升4倍以上 [6][7] - 绿色能源布局领先，出台全国首个CCUS产业发展规划，建成全国首个百万吨级CCUS示范项目，碳捕集利用与封存产业集群入选省首批未来产业集群，全市炼化企业年碳捕集能力达109.5万吨 [7] - 绿电资源吸引高端制造，2025年3月宁德时代与东营共建全国首个100%绿电直连零碳产业园，预计将吸引新能源产业链上下游企业聚集 [7][8] 政企协同与创新驱动 - 政府精准施策，出台《东营市新材料产业发展规划（2024—2028年）》等关键文件，并抓住山东绿色低碳高质量发展先行区机遇，对传统产业“瘦身强体”，对战略性新兴产业给予政策、资金、土地全方位倾斜 [7][11] - 研发投入持续增长，国家级和省级重点实验室等高能级平台密集落地 [10] - 人才战略双管齐下，一方面靶向引进高端领军人才和创新团队，另一方面通过“金蓝领”培训工程、企业新型学徒制等每年为产业一线输送超万名技能人才 [12] - 2025年底东营市委全会通过“十五五”规划建议，明确以工业经济“头号工程”引领新质生产力发展，加快构建具有东营特色的现代化产业体系 [14]

核心结论与总体基调 - 各地规划基本延续中央“十五五”大基调与12大重点任务，但强调因地制宜与差异化举措[2] - 经济大省的首要任务多为“强产业”，与中央将“扩内需”置于首位不同[2][3] 产业发展重点 - 江苏、山东、浙江、四川、河南、福建、湖北、湖南共8个经济大省将建设现代化产业体系列为首要任务[3][17] - 海洋经济（江苏、浙江、海南）、航天航空（海南、四川）、低空经济（广东、四川、山东）等多领域获地方重点布局[2][6] - 多地依托资源禀赋发展特色产业，如内蒙古（稀土新材料）、海南（商业航天、深海科技）[6][28] 消费与投资策略 - 促消费侧重服务消费与新业态，如北京发展冰雪经济，浙江发展悦己、国潮和数智消费[2][4] - 深圳、杭州、宁波等9地对标建设国际消费中心城市，山西、吉林、哈尔滨支持打造区域性消费中心[4][21] - 扩投资强调以项目稳投资，如浙江提出“以项目看发展论英雄”，并做好项目储备[2][5] - 超过10个地区部署落实“投资于人”，增加民生类投资比重[5][24] 改革开放举措 - 超过10个地区加力推动企业“出海”拓市场，北京（科技服务）、江苏（对外文化贸易）突出重点行业[2][7] - 福建、江西等6地将制定地方性民营经济促进条例[2][8] - 江苏、浙江、福建等超过20个地区部署了要素市场化改革[2][8] - 天津、内蒙古等5地特别提出加强区域股权市场建设[8][9] 风险防范与区域发展 - 防风险主线延续，聚焦房地产、地方债、中小金融机构三大领域[10] - 广东等14地明确增加保障性住房供给，北京等20地增加改善型住房供给，江苏等超20地部署建设“好房子”[2][10] - 几乎所有省市都强调主动对接和深度融入京津冀、粤港澳、长三角等国家重大区域战略[2][11] - 多地打造区域“强核心”，如湖北（武汉）、辽宁（沈阳、大连）、浙江（杭州、宁波）[11]

项目投产与成功运行 - 湖南石化100万吨/年连续重整联合装置工程项目于1月4日建成投产并产出合格产品 [1] - 项目投料开车一次成功，各项工艺参数和关键运行指标经过72小时监测均达到设计标准 [1] - 在投运过程中，公司组织开展7次全流程模拟演练，严格执行安全管控，确保开工全过程平稳可控 [2] 技术与工艺特点 - 项目采用中国石化自主研发的超低压连续重整成套工艺技术（SLCR）和国产重整催化剂PS-Ⅵ [1] - 以直馏石脑油和混合石脑油为原料，生产碳六/碳七馏分、混合二甲苯及高辛烷值汽油组分，并副产重整氢气 [1] - 深度践行“分子炼油”理念，助推公司的汽油产品质量、能物耗及排放达到国内领先水平 [1] 装置构成与产业链 - 项目包括连续重整、芳烃抽提和高纯度气体分离（PSA）三个单元 [1] - 与下游装置形成“原料供应—深加工—高价值产品转化”的闭环产业链，旨在提升产品附加值 [1] 项目建设与管理 - 项目建设过程中，公司项目规划、设备工程等部门与承建单位加强协同，明确各项环节完成的时间节点 [1] - 按照销项制度，强化实施策划和过程管控，提高了项目建设进度和质量 [1] - 生产管理部组织属地单位进行操作规程、试运行方案、人员培训计划等的编制与实施 [1] 投运保障措施 - 公司编制和落实投料试车方案，专项工作组每天实时了解开车进展 [2] - 关键岗位人员24小时坚守一线，反复推演开工细节，确保开工平稳 [2]

市场行情与ETF表现 - 截至2026年1月7日11:02，中证石化产业指数下跌0.35%，成分股涨跌互现，彤程新材涨停，中国海油、中国石油等领跌 [1] - 石化ETF(159731)当日下跌0.31%，报价0.95元，近8个交易日合计资金净流入超2533万元，最新规模达2.56亿元 [1] - 截至2026年1月6日，石化ETF近2年净值上涨48.72%，自成立以来最高单月回报为15.86%，最长连涨月数为8个月，期间涨幅为41.60%，上涨月份平均收益率为5.25% [2] 行业周期与基本面分析 - 化工行业正处于长达四年的下行周期底部，多项指标显示行业已基本触底，2026年有望成为周期反转的转折点 [1] - 中国化工产品价格指数(CCPI)在2025年12月31日报3930点，较2021年高点下降39%，处于近五年百分位的23%，进入历史低位区间 [1] - 2025年前三季度基础化工板块实现归母净利润1127亿元，同比增长7.5%，显示板块已初步企稳 [1] - 行业资本开支同比下降18.3%，自2023年四季度以来已连续七个季度负增长，供给扩张阶段已告段落，迎来拐点 [1] 指数与ETF构成 - 石化ETF紧密跟踪中证石化产业指数，截至2025年12月31日，指数前十大权重股合计占比56.73% [2] - 前十大权重股包括万华化学(权重10.47%)、中国石油(7.63%)、中国石化(6.44%)、盐湖股份(6.44%)、中国海油(5.22%)等 [2] - 截至2026年1月6日，石化ETF近1年超越基准的年化收益为2.17% [2]

文章核心观点 - 聚丙烯产业链在2026年初预计将延续2025年四季度以来的低迷走势，行业面临供应过剩而需求疲软的核心困境，整体上行动力不足 [1] 成本端：丙烯市场震荡深跌 - 作为聚丙烯核心原料的丙烯市场在2025年四季度行情震荡深跌，山东丙烯市场价格一度降至5600元/吨，触及近年新低，比2025年年内高点下跌22% [2] - 2025年四季度山东丙烯市场均价不足6000元，环比下降7.44%，同比下降13.81% [3] - 丙烯市场下行的主要原因是产能增速过快，2025年国内丙烯总产能预计攀升至7758万吨，增长率预计为10.42%，导致供需错配压力加剧 [3] - 2025年四季度国内丙烯总供应量预计环比增长3.21%，同比增长12.52% [3] - 2026年一季度有190万吨丙烯新增产能计划投产，但成本承压可能抑制开工，且当前价格处于谷底，或有小幅回升可能 [4] 供应端：聚丙烯供应持续充足 - 2025年四季度聚丙烯市场持续下行，刷新近年低位，华东地区拉丝料价格在2025年12月23日以6080元/吨创下近十年新低 [5] - 2025年四季度聚丙烯价格比三季度下跌8.22%，比上一年同期下跌14.97% [5] - 供应充裕和去库存压力是价格承压的核心，2025年聚丙烯新增产能集中释放，行业整体开工率在年底前已升至近80% [5] - 从产量细分看，低熔共聚产量同比增加5%，中熔共聚产量增加12%，高熔共聚产量增加16% [5] - 尽管部分下游企业存在节前短暂补库需求，但2026年二三季度新产能释放后，供应基数依然较大，行业长期供需宽松格局难改 [6] 需求端：聚丙烯需求难以提振 - 聚丙烯需求增长未能跟上产能扩张步伐，2025年国内聚丙烯表观消费增长预计在3%左右，而上游产能以两位数速度扩张 [7] - 需求面临多重制约：产能扩张与需求增速放缓矛盾加剧；国际贸易环境变化带来政策风险；房地产行业疲弱传导至下游管材等领域；家电行业2025年增速放缓 [7][8] - 随着春节临近，预计1月中旬前后下游企业或有补库动作，形成阶段性需求支撑，但受恐跌心态影响，预计补库力度有限且持续性不足 [8] - 春节前终端需求释放有限，随着下游企业开工率逐步下滑，需求将正式步入淡季通道 [8]

行业整体走势 - 聚丙烯产业链在2026年初延续2025年四季度以来的惨淡行情，行业整体处于供多需少的困境，上行动力不足，或将延续低迷走势 [1] 上游丙烯成本端 - 作为核心原料的丙烯市场在2025年传统旺季行情惨淡，受检修重启及新增产能释放影响，价格震荡深跌，山东市场价格一度降至5600元/吨，触及近年新低，较年内高点下跌22% [2] - 2025年四季度山东丙烯市场均价不足6000元/吨，环比下降7.44%，同比下降13.81% [3] - 丙烯市场下行主因是产能增速过快，2025年国内丙烯总产能预计攀升至7758万吨，增长率预计为10.42%，导致供需错配加剧，四季度总供应量预计环比增长3.21%，同比增长12.52% [3] - 行业核心矛盾已从“增量扩张”转向“存量竞争”，2026年一季度虽有190万吨新增产能计划投产，但PDH装置成本承压且多套计划检修，或对供应形成一定支撑，丙烯价格处于谷底或有小幅回升可能 [4] 聚丙烯供应端 - 2025年四季度聚丙烯市场持续下行并刷新近年低位，华东地区拉丝料价格在12月23日以6080元/吨创近十年新低，四季度价格环比下跌8.22%，同比下跌14.97% [5] - 供应充裕和去库存压力令价格承压，2025年底企业为达成销售及库存考核指标，去库存压力凸显 [5] - 供应端压力是核心制约因素，2025年新增产能集中释放，多套新装置稳定产出，行业整体开工率在年底前已升至近80%，货源供应充足，低熔、中熔、高熔共聚产量同比分别增加5%、12%和16% [5] - 聚丙烯价格处于相对低位，部分下游企业节前短暂补库需求或提供阶段性托举，但待2026年二三季度新产能释放后，供应基数依然较大，行业长期供需宽松格局难改，市场向上动力不足 [6] 聚丙烯需求端 - 聚丙烯需求端未能同步跟上上游产能扩张步伐，2025年国内表观消费增长预计在3%左右，增速温和，而上游产能以两位数速度扩张，增长节奏错配制约市场良性发展 [7] - 需求面临多重制约：产能持续扩张与需求增速放缓矛盾加剧，低端产品同质化竞争激烈；国际贸易环境变化带来政策风险；房地产行业疲弱间接传导至管材等下游领域；家电行业2025年增速放缓进一步抑制需求增长 [7][8] - 随着春节临近及价格处于低位，预计1月中旬前后下游企业为覆盖假期原料缺口或择机补库，形成阶段性需求支撑，但受前期恐跌心态影响，预计补库力度有限且持续性不足 [8] - 春节前终端需求释放有限，难以形成显著增量支撑，随着春节临近下游开工率将逐步下滑，需求正式步入淡季通道 [8]

现货价格与市场动态 - 1月6日亚洲PX价格大幅反弹至903美元/吨，较前一日上涨19美元/吨，折合人民币现货价格7304元/吨 [1] - 价格上涨受原料端反弹及市场传闻个别PX工厂暂无重启计划提振，尾盘窗口内贸易商接货挺价推动价格进一步上涨 [1] - 现货月差方面，2月与3月现货月差在-1，2月浮动预估在-3左右，3月现货预计维持在+0/+1左右 [1] - 尾盘实货商谈价格：2月在898.5/911美元/吨，3月在902/911美元/吨，2/3月换月在-5/+5美元/吨商谈 [1] 生产利润 - 1月6日PX生产利润（PXN）维持在368美元/吨附近 [1] 行业供需状况 - 供应端：截至1月4日，国内PX负荷为90.6%，亚洲PX负荷为80.9% [1] - 需求端：截至1月4日，PTA负荷为78.1%，同期独山能源250万吨装置重启，中泰120万吨装置重启后低负荷运行，威联化学250万吨装置提负 [1] 市场展望与策略 - 展望：因PX效益较好，国内外部分工厂提负生产，1月PX供应将维持高位 [1] - 展望：元旦后终端开工预计继续下滑，高供应弱需求且高亏损下，聚酯工厂压力将逐步凸显，部分聚酯工厂已兑现减产，且部分涤丝工厂提前制定了1-2月的检修计划 [1] - 展望：预计1季度PX和PTA整体供需较预期有所转弱，春节前上游PX价格以震荡调整为主 [1] - 策略：PX价格短期预计在7000-7500元/吨区间震荡，中期建议低多对待 [1] - 策略：PX期货5-9合约价差建议以低位正套操作为主 [1]

文章核心观点 文章通过高频数据跟踪，揭示了近期中国宏观经济运行呈现生产端走势分化、需求端整体偏弱但结构有异、物价表现分化的复杂图景[1] 生产高频跟踪 - **工业生产走势分化**：上游钢铁生产活动有所回暖，上周高炉开工率环比上升0.7%，同比回升1.3个百分点至0.9%；钢材表观消费环比上升0.9%，同比上升4.4个百分点至2.2%；同时钢材社会库存环比下降2.5%[1] - **石化与消费链开工偏弱**：石化链中，纯碱开工率环比下降1.7%，同比回落4.3个百分点至-2.4%；PTA开工率环比微升0.2%，但同比回落1.8个百分点至-8.4%[9]；下游消费链中，涤纶长丝开工率环比微升0.3%，同比上升0.8个百分点至1.8%；汽车半钢胎开工率环比下降2.7%，同比回落2.1个百分点至-9.2%[9] - **建筑业开工边际回落**：水泥粉磨开工率环比下降3.8%，同比回落3.9个百分点至4.7%；水泥出货率环比下降1.1%，但同比微升0.4个百分点至-1.4%；水泥库容比环比下降1.7%，库存延续下滑[17] - **玻璃与沥青生产走弱**：玻璃产量环比下降1.7%，同比回落1.1个百分点至-4.2%；但玻璃表观消费环比大幅上升8.9%，同比回升16.2个百分点至5.5%[24]；反映基建投资的沥青开工率环比下降2.4%，同比下滑0.8个百分点至7.9%[24] 需求高频跟踪 - **房地产销售持续低迷**：上周30大中城市商品房日均成交面积环比大幅下降26.1%，同比回落0.5个百分点至-26%[34]；结构上，一线城市成交同比微升1个百分点至-31.8%，二线城市同比上升7.6个百分点至-14%，但三线城市成交显著走弱，同比回落21.2个百分点至-50.8%[34] - **国内货运量减弱，港口吞吐量回升**：与内需相关的铁路货运量同比回落2.4个百分点至-4.4%，公路货车通行量同比回落0.7个百分点至-1.3%[44]；与出口相关的港口集装箱吞吐量同比上行2.4个百分点至9.0%，港口货物吞吐量同比上行3.7个百分点至3.2%[44] - **人流出行强度回升**：全国迁徙规模指数同比大幅回升26个百分点至35.1%[51]；国内执行航班架次同比回升1.6个百分点至3.1%，国际航班同比回落0.5个百分点至2.4%[51] - **消费表现疲软**：电影观影人次同比大幅回落100.2个百分点至-15.2%，票房收入同比回落111.2个百分点至-10.1%[56]；乘用车零售量环比上升4.9%，但同比下降1.1个百分点至-14.8%；乘用车批发量环比上升5.0%，但同比下降4.0个百分点至-11.5%[56] - **出口运价走势分化**：CCFI综合指数环比上升2%[68]；其中地中海航线运价环比大幅回升5.5%，东南亚航线运价环比回升2%[68]；但BDI运价指数周内均价环比大幅下滑9.8%[68] 物价高频跟踪 - **农产品价格分化**：上周鸡蛋价格环比下降0.8%，蔬菜价格环比下降2.8%，而水果价格环比上升0.8%[79] - **工业品价格走强**：南华工业品价格指数环比上涨0.6%[90]；分项中，南华能化价格指数环比微降0.2%，而南华金属价格指数环比显著上涨1.9%[90]

文章核心观点 文章核心观点为，市场对设备投资高增长的驱动因素存在普遍误解，其动力并非主要源于“两新”政策或制造业的朱格拉周期，而是由广义基建、服务业投资及能源转型等结构性因素驱动，并且预计在2026年，设备投资的高增长态势有望持续，得到内需链与外需链的共同支撑 [61][62][66] 1、生产高频跟踪：工业生产走势分化，建筑业开工边际回落 - **工业生产分化，钢铁链有所回升**：上周（12月28日至01月03日），高炉开工率环比上升0.7%，同比回升1.3个百分点至0.9%；钢材表观消费环比上升0.9%，同比上升4.4个百分点至2.2%；钢材社会库存环比下降2.5% [2] - **石化与消费链开工整体偏弱**：上周，石化链中纯碱开工率环比下降1.7%，同比回落4.3个百分点至-2.4%；PTA开工率环比微升0.2%，但同比回落1.8个百分点至-8.4%；下游消费链中，汽车半钢胎开工率环比下降2.7%，同比回落2.1个百分点至-9.2% [6] - **建筑业需求边际改善但开工回落**：上周，全国粉磨开工率环比下降3.8%，水泥出货率环比下降1.1%；水泥库容比环比下降1.7%，水泥周内均价环比下降0.2% [11] - **玻璃产量偏弱，沥青开工回落**：上周，玻璃产量环比下降1.7%，同比回落1.1个百分点至-4.2%；反映基建投资的沥青开工率环比下降2.4%，同比下滑0.8个百分点至7.9% [16] 2、需求高频跟踪：港口货运量延续回落，人流出行强度有所回升 - **房地产销售持续低迷，城市间分化明显**：上周（12月28日至1月3日），30大中城市商品房日均成交面积环比下降26.1%，同比下降26%；其中一线、二线城市成交同比有所改善，三线城市成交同比大幅回落21.2个百分点至-50.8% [20] - **内需货运减弱，出口相关港口吞吐量回升**：上周（12月21日至12月27日），铁路货运量同比回落2.4个百分点至-4.4%，公路货车通行量同比回落0.7个百分点至-1.3%；而港口货物集装箱吞吐量同比上行2.4个百分点至9.0%，港口货物吞吐量同比上行3.7个百分点至3.2% [25] - **人流出行强度回升，消费活动走弱**：上周（12月28日至1月3日），全国迁徙规模指数同比回升26个百分点至35.1%；国内执行航班架次同比回升1.6个百分点至3.1%；但电影观影人次同比回落100.2个百分点至-15.2%，票房收入同比回落111.2个百分点至-10.1%；乘用车零售量同比下降14.8% [29][33] - **出口集运价格回升**：上周（12月21日至12月26日），CCFI综合指数环比上升2%，其中地中海航线运价环比上升5.5%，东南亚航线运价环比上升2%；BDI周内均价环比下降9.8% [42] 3、物价高频跟踪：农产品价格分化、工业品价格走强 - **农产品价格走势分化**：上周（12月28日至1月3日），鸡蛋和蔬菜价格环比分别下降0.8%和2.8%，水果价格环比上升0.8% [48] - **工业品价格整体上涨**：上周，南华工业品价格指数环比上升0.6%，其中金属价格指数环比上升1.9%，能化价格指数环比微降0.2% [54] 设备投资高增的“认知误区” - **误区一：设备投资强源于“朱格拉周期”**：实际上，2024年设备投资高增长主要源于广义基建、服务业投资走强，建筑业、狭义基建、公用事业、服务业的设备购置投资增速（分别为65.5%、46.1%、16.5%、13.9%）均明显高于制造业的6.5%，额外贡献整体设备投资8.2个百分点 [62] - **误区二：设备投资走强受“两新”政策影响**：设备投资早在2024年2月已大幅冲高（制造业设备购置投资增速17%），早于2024年下半年“两新”政策集中加码；且增速最高的前五大制造业行业（如酒及饮料38.9%、交运设备35.2%）大部分并非“两新”政策明确直接涉及的行业 [62] - **误区三：“制造业投资强”源于“设备投资强”**：实际上，2024年制造业设备购置投资增速仅6.5%，明显低于整体设备投资的15.7%；从投资类型看，2021年以来制造业建安投资增速中枢（16.2%）持续高于设备投资增速中枢（4.2%） [63] 设备投资高增的“动力之源” - **原因一：现代化产业体系与出行需求拉动**：政策支持新基建、AI等产业趋势，带动软件业（增速53%）、计算机服务业（增速35%）设备投资高增；出行需求恢复（2024年民航旅客运输量同比17.9%）及国产大飞机交付，拉动航空运输（增速69%）、道路运输设备投资 [64] - **原因二：能源转型政策拉动公用事业投资**：2021年“双碳”政策加码后，公用事业设备投资趋势性高于建安投资近10个百分点，其中电力热力设备投资高增长17.6%，包括新能源投资与传统火电减碳改造 [64] - **原因三：财政科研支出与消费改善拉动服务业投资**：2023年以来服务业设备投资趋势性强于建安投资，租赁商务、科学研究等生产性服务业增速高，与政策加大科技支出有关；居民服务、住宿餐饮等生活性服务业增速较高，与居民跨区消费及“投资于人”政策有关 [65] 设备投资高增的“可持续性” - **主线一：狭义基建有望明显回升**：政策加码新基建等适度超前投资，与现代化产业体系相关的数字基建（AI等）、与建立全国统一大市场相关的“枢纽类投资”有望明显回升 [66] - **主线二：“双碳”政策加码减碳改造投资**：“十五五”进一步提高对“双碳”的重视，推动从“能耗双控”向“碳排放双控”转型，将带动高耗能行业“用电设备”改造、新能源投资和火电行业改造等设备类投资 [66] - **主线三：“投资于人”政策加码消费类基建**：生活性服务业投资相较需求仍有2-3万亿的恢复缺口，政策推动基建投资向“投资于人”的消费类基建（如出行类、医疗养老）转型，将拉动服务业设备投资 [67] - **主线四：外需相关设备投资保持韧性**：新兴经济体工业化提速带动其内需修复，叠加非洲等地城镇化快速提速、加快进口资本品，外需将继续成为设备投资的重要支撑 [67]

环保设施向公众开放的整体格局与进展 - 云南省已有100家单位列入全国环保设施向公众开放名录，形成“老四类”（生态环境监测、城市污水处理、城市生活垃圾处理、危废和废弃电器电子产品处理）与“新四类”（石化、电力、钢铁、建材）相结合的开放格局[3] - 2025年，云南省以“创新开放形式、拓展参与场景”为主线，持续推进环保设施向公众开放工作，构建“线上线下融合、全民参与共享”的开放体系[5] - 环保设施向公众开放是保障公众环境权益、提高全社会生态环保意识的有效措施，其工作正从“末端治理”向“全过程防治”跨越[8][10] 开放活动的形式与参与情况 - 采用“线上+线下”同步开展的开放模式，例如通过“七彩云端”直播平台进行“云游”，实现数万名网友在线互动，同时组织线下实地参观[3] - 2025年六五环境日期间，全省16个州（市）同步行动，组织如小学生生态研学、监测设备进校园等多样化的开放体验活动[7] - 2025年，云南省生态环境宣传教育中心共开展6场重点线下开放活动，组织大中小学学生及社区居民代表600余人参与，采用“实地参观+专业讲解+互动体验”模式[7] 数字化管理与领域拓展 - 全面推广使用生态环境部“环保设施向公众开放”小程序，实现信息发布、预约报名、数据上报一体化管理，公众可“一键预约”[12] - 2025年，云南省成功将石化、电力、钢铁、建材等四类工业领域的11家设施单位纳入全国“新四类设施开放名单”[10] - 开放场景从传统环保设施拓展至工业领域，例如公众可在华新水泥（昭通）有限公司亲眼见证废气处理设备将粉尘转化为原料[12] 开放活动的影响与目标 - 通过智能化、数字化手段，使设备运行直观呈现、实时数据立马获取，推动企业由“被动治理”向“主动作为”转变，更好履行环保责任、加快绿色转型[5] - 开放活动让抽象的环保理念转化为生动的行动自觉，环保设施成为生态文明教育的“鲜活课堂”和公众参与生态环境保护的“重要窗口”[7][14] - 致力于构建“线上+线下”“固定+流动”“常态+特色”的立体开放格局，推动更多行业、更多企业加入开放行列[14]