新能源汽车行业政策调整 - 中国新能源汽车购置税政策将于2026年1月1日起从全额免税调整为减半征收 [3] - 政策调整叠加年底销售旺季，推动中国新能源汽车市场迎来新一轮消费高峰 [3] - 技术门槛将促使车企加大核心技术研发投入，推动行业从低成本竞争转向以技术创新为核心的高质量发展 [4] 制药行业重大并购 - 辉瑞公司同意以至多100亿美元收购Metsera，在一场竞购战中击败诺和诺德公司 [7] - 诺和诺德退出竞购源于美国监管机构反对其收购计划 [7] 科技与AI行业动态 - Meta Platforms宣布未来三年将在美国基础设施和就业领域投资6000亿美元，包括人工智能数据中心建设 [10] - 月之暗面发布最新生成式AI模型K2 Thinking，据称训练成本为460万美元 [8] - 荣耀终端计划明年推出集成AI手机、具身智能与高清摄像的机器人手机，作为其五年投入100亿美元的“阿尔法战略”一部分 [10] 消费与零售市场观察 - 截至2025年11月8日，胖东来商贸集团销售额突破200亿元，达200.35亿元，比2024年全年高出30亿元 [4] - 麦当劳、奇波雷等大型连锁餐厅预警美国低收入顾客消费意愿正在下滑，反映美国消费出现放缓迹象 [7] 企业运营与市场事件 - Meta内部文件显示，其2024年约有10%的收入（约160亿美元）可能来自诈骗广告和违禁商品广告，平台每天推送的诈骗广告数量估计高达约150亿条 [2] - 深圳水贝黄金批发市场交易活跃度明显下降，进入“半停滞”状态，主要受新出台的黄金税收新政影响 [1] - 中储粮济宁直属库粮食仓储项目发生伞形桁架平台坍塌事故，造成7人死亡、1人重伤，直接经济损失1346.5万元 [1][2]

宏观经济数据 - 10月份CPI环比上涨0.2%，同比上涨0.2%，同比由降转涨 [5] - 10月份扣除食品和能源价格的核心CPI同比上涨1.2%，涨幅连续第6个月扩大 [5] - 10月份PPI环比由上月持平转为上涨0.1%，为年内首次上涨，同比下降2.1%，降幅连续第3个月收窄 [5] - 10月末外汇储备规模为33433亿美元，较9月末上升47亿美元，升幅为0.14%，连续第3个月超3.3万亿美元 [5] - 10月末黄金储备报7409万盎司，环比增加3万盎司，为连续第12个月增持黄金 [5] 产业政策与行业动态 - 国务院办公厅印发《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》，聚焦五个方面提出22类场景培育重点领域 [6] - 财政部部署下一步重点工作，包括继续实施提振消费专项行动，对重点领域个人消费贷款和相关行业经营主体贷款给予财政贴息 [7] - 自2026年1月1日起，新能源汽车购置税将从全额免税调整为减半征收，刺激近期市场消费高峰，有门店订单量较平日增长近60% [11] - 商务部公告，自即日起至2026年11月27日，暂停实施关于加强相关两用物项对美国出口管制的公告第二款 [3] - 中国东方航空重新开通上海浦东至印度德里航线，客座率接近满载，首航去程航班客座率突破95% [10] 金融市场与交易数据 - 10月份市场新开融资融券账户13.02万户，环比9月的20.54万户下降36.61%，为年内第四高 [8] - 截至10月末，市场融资融券账户总数达1539.88万户，融资融券余额从年初不足1.9万亿元增长至2.49万亿元 [8] - 券商观点认为科技成长板块长期趋势向上但处于高位盘整，周期板块有短期涨价催化但上行空间尚不明确 [18] 半导体与科技行业 - 商务部回应安世半导体问题，指出造成全球半导体供应链混乱的源头和责任在荷方，促其撤销相关措施 [2] - 英伟达创始人黄仁勋赴台积电视察3nm产线，要求获得更多芯片，称“没有台积电就没有英伟达” [16] - 马斯克宣布计划利用星舰大规模部署太阳能人工智能卫星，以实现每年1太瓦（1TW）人工智能算力部署 [14][15] - 方正科技子公司拟投资13.64亿元建设重庆生产基地人工智能扩建项目，以突破高端产品产能瓶颈 [32] 公司重大事项 - 中国航空油料集团将与另一家企业集团进行重组 [12] - 京东联合广汽集团、宁德时代公布埃安UT super售价，电池租用购车价为4.99万元，整车购买价为8.99万元 [13] - 胖东来商贸集团2025年销售额突破200亿元，达200.35亿元，比2024年全年高出30亿元，其中超市业态销售额超109亿元 [17] - 长城科技终止筹划控制权变更事项，股票于11月10日起复牌 [19][20] - *ST长药因涉嫌定期报告等财务数据虚假记载被证监会立案，若触及重大违法强制退市情形将被退市 [21] 并购重组与投资 - 苏州规划拟以2.5亿元收购东进航科100%股权，进军空管产品及低空经济领域 [23] - 德尔股份收购爱卓智能科技100%股权事项获深交所并购重组审核委员会审议通过 [24] - 德固特拟终止收购浩鲸科技100%股权的重大资产重组交易 [25] - 华电科工签署辽宁华电丹东东港海上风电项目合同，总金额约34.15亿元 [31] - 华电能源拟投资120.43亿元建设热电联产机组与新能源一体化联营项目 [31] 项目中标与业务进展 - 航天环宇控股子公司中标上海飞机制造有限公司项目，中标金额2.463亿元 [26][27] - 平高电气及子公司中标国家电网项目，中标金额合计约8.58亿元，占2024年营业收入的6.92% [30] - 嘉友国际与Mongolian Mining Corporation签订补充协议，2026年至2030年新增采购焦煤产品250万吨 [29] - 万华化学子公司MDI二期装置（100万吨/年）将于2025年11月15日开始停产检修，预计检修55天 [29] 研发与产能布局 - 淳中科技澄清其业务不涉及液冷服务器生产制造，相关业务2025年前三季度未形成收入 [33] - 纽泰格计划投资设立机器人科技子公司，旨在把握机器人行业发展机遇 [33][34] - 百诚医药自主研发的创新药BIOS-0625片获得临床试验批准通知书，用于治疗溃疡性结肠炎 [34]

机构调研概况 - 11月以来共有445家A股上市公司获得机构调研 [2][3] - 消费电子龙头立讯精密成为接待调研机构数量最多的公司，达222家 [2][3] - 截至11月7日收盘，立讯精密股价为59.9元/股，市值为4362亿元 [2] 重点调研公司及关注方向 - 立讯精密在调研中被问及AI时代消费电子硬件终端演进所需技术能力，公司指出硬件层面需提升传感器、光学、声学、散热等零部件技术要求，软件层面需强化ODM及ODMPlus业务的配套能力 [4] - 通宇通讯在调研中被问及5G向6G演进的技术布局，公司表示6G处于早期研究阶段，将实现空天地一体化，低轨卫星互联网为核心基础设施，公司已在多波束通信、空对地传输等领域进行前瞻布局 [4][5] 上市公司发展规划 - 海航控股在十五五期间将着力调整优化机队结构，提升单机效益 [7] - 星图测控将加大在太空态势感知、太空交通管理等关键领域的研发投入 [7] - 中国能建将围绕一体化氢能核心模式，聚焦绿色氢基能源制备、应用及储运领域 [7] 行业调研焦点与投资主线 - 电子元件、集成电路等硬科技领域成为机构密集调研方向 [2][8] - 科技赛道被机构认为是A股市场未来主线焦点 [8] - 中信证券建议关注上游半导体先进制造、新型能源体系、量子科技、消费电子内需及人工智能+等前沿方向 [8] - 中泰证券认为科技应用端是当前最具持续性的结构性增长方向，重点关注机器人及消费电子等领域 [8]

自贸港政策与投资 - 海南自贸港交通工具及游艇“零关税”政策再创单票享惠数额新高，一架货值约8.07亿元的空客A330-941型飞机减免税款约1.14亿元 [5] - 中国侨商投资（海南）大会签约38个项目，总投资额超362亿元，吸引来自全球104个国家和地区的800多名侨商参与 [6] 免税零售行业 - 海南离岛免税购物新政实施首日，海关监管免税购物金额达7854.9万元，较政策实施前一日上涨6.1% [7] - 新政新增宠物用品、可随身携带乐器等品类，首日销售243件，金额41.8万元，离境旅客购物金额77.6万元，显示政策效应初显 [7] 农业与贸易展会 - 2025年第28届海南冬交会将设立泰国和巴基斯坦为双主宾国，共计16个国家参展 [11]

宏观通胀分析 - 10月CPI同比增速0.2%，环比0.2%，PPI同比增速-2.1%，环比回升至0.1%，通胀保持稳步回升 [3] - 核心服务价格环比逆季节性上升，同比达到2024年3月以来的最高水平1.2% [3][7] - 反内卷治理、财政发力、黄金上涨是近期核心通胀持续攀升的主要动力，中长期回升依赖居民消费能力和动力的改善 [3][5] - 食品拖累减轻，鲜果鲜菜价格因天气扰动稳步上行，猪肉价格仍为主要拖累，但预计随气温下降将震荡回升 [7] - 其他用品和服务价格大幅超出季节性，金饰品价格环比上升10.2%，旅游价格环比上涨2.5%，医疗服务价格持续超季节性上升 [7] - PPI环比略升，但上游原材料价格回升动能减弱，采掘工业价格动能连续三个月转正，黑色金属矿采选业环比0.9% [7] 海外策略与港股影响 - 美元走强主因包括美国政府关门导致流动性紧张、美联储鹰派表态使降息预期降温、以及非美货币疲弱 [8] - 历史上美元走强对港股外资形成流出压力，9月末以来外资整体净流入-791.8亿港元 [9] - 联系汇率制度下，美元走强或短期影响中国香港本地流动性及利率敏感性板块表现，但当前hibor利率未上行，港币汇率仍偏强 [9] - 短期关注美国政府开门节点及经济数据，中期增量资金流入与优质资产汇聚有望推动港股迈向新高度，科技是主线，关注创新药、券商 [10] 航空行业展望 - 中国航空业供给已进入低增时代，机队规模增速显著放缓，干线市场时刻持续严控，未来需求增长将体现为票价上升 [14] - 航空需求韧性良好且长期空间巨大，2025年以来假期亲子游旺盛，航空人口红利将持续，客源结构恢复是关键驱动 [14] - 重视中国航空超级周期长逻辑，预计供需继续向好，客源结构恢复将启动票价盈利上行，建议战略布局并优选高品质航网 [14][15] 机械行业趋势 - 2025年Q1-Q3机械行业实现收入16173.11亿元，同比增长8.7%，归母净利润1095.91亿元，同比增长291.4% [17] - 分季度看，2025Q3收入5814.68亿元，同比增长12.3%，归母净利润343.38亿元，同比增长10.8% [17] - 看好人形机器人与工程机械主线，AI制造方面具身智能大模型等关键技术推动行业迈向量产临界点，政策推动质量跃升 [18] - 制造出海动能增强，2025年前三季度挖掘机累计销量17.40万台，同比增长18.1%，出口端表现亮眼 [18] - 能源装备领域，光伏设备行业共识回归理性竞争，锂电设备受固态电池技术突破拉动，风电零部件盈利能力明显改善 [18]

报告行业投资评级 - 行业投资评级为“推荐”，且为“维持” [3] 报告核心观点 - 报告认为交运行业三季报基本符合预期，并关注航运集运涨价进展、高速板块上行潜力、航空业基本面趋势及快递业价格竞争与估值修复 [1] - 核心观点聚焦于中美贸易缓和背景下的集运市场、基础设施中的红利标的、航空业低基数下的量价改善以及“反内卷”政策驱动的快递行业修复 [7] 航运板块总结 - 集运方面，美线运价有所回落，SCFI美东线运价为2848美元/FEU，周下跌17.2%，美西线为2212美元/FEU，周下跌16.4%；欧线运价为1323美元/TEU，周下跌1.6%；东南亚航线运价为512美元/TEU，周上涨6.4% [11] - 港口等泊运力出现分化，洛杉矶在港运力为13.4万TEU，周下跌15.8%，而纽约在港运力为7.5万TEU，周上升21.6% [11] - 油运方面，地缘风险溢价回吐，VLCC TD3C-TCE为9.5万美元/天，周下跌22% [13] - 干散货市场BDI报收2104点，周上涨7.0%，铁矿石货盘增加推动海岬型船运价上涨 [15] - 投资建议关注集运股如中远海控、中谷物流等，以及油轮股如中远海能，认为26年油轮处于景气上行周期 [16] 基础设施板块总结 - 周度数据显示，第43周公路货车通行量为5757.2万辆，环比下降2.5%；国家铁路运输货物7856.2万吨，环比下降0.8%；港口货物吞吐量28049.7万吨，环比增长15.3% [17] - 头部高速公司因业绩稳健、派息预期稳定，被视为红利标的，具备上行潜力 [18] - 港口资产作为永续现金流，当前估值偏低，配置价值提升 [18] - 推荐标的包括皖通高速、粤高速、招商公路、山东高速、青岛港、招商港口 [19] 快递板块总结 - 2025年9月快递业务量完成168.8亿件，同比增长12.7%；业务收入完成1273.7亿元，同比增长7.2% [20] - “反内卷”政策推动价格修复，8月以来大部分地区首轮价格上涨0.2-0.4元，10月广东等地二次上涨0.1-0.2元 [20] - 主要公司中，顺丰9月业务量同比增速达31.8%，但单票收入同比下降13.3%；圆通市占率最高为15.6% [20] - 投资建议关注旺季价格表现及政策持续性，推荐中通快递-W、圆通速递等 [20] 航空板块总结 - 周度数据显示，民航旅客量同比增长7.2%，其中国内旅客量同比增长5.6%，国内裸票价同比增长5.1%，客座率提升2.2个百分点 [21] - 供给端，飞机日利用率均值7.4小时，ASK同比增长6.8% [22] - 行业强调“反内卷”，旨在构建统一大市场，整治内卷式竞争 [22] - 展望2026年，供需改善与燃油价格下降有望成为行业释放盈利弹性的首年，推荐中国国航、南方航空等 [22] 物流板块总结 - 跨境空运价格指数周环比上涨7.1%，但同比仍下降2.3% [2] - 甘其毛都口岸通车量日均约为1452辆，短盘运费均价约为90元/吨，环比持平 [23] - 化工品价格指数周环比下降0.3%，同比下降11.1% [23] 行业整体数据跟踪 - 截至报告期，申万交运指数报收2314点，本周上涨1.1%，领先沪深300指数0.2个百分点 [24] - 行业总市值达3246.9十亿元，占市场总市值约3.0% [3] - 近1个月行业绝对收益为2.8%，近6个月为14.6% [6]

机构调研热度 - 本周（11月2日至7日）共有418家上市公司披露机构投资者调研记录，与上周持平 [1] - 安集科技、天合光能、通宇通讯等上市公司接待百家以上的机构 [1] 调研关注焦点与市场表现 - 机构关注焦点包括三季度经营成果解读、四季度潜在机遇及“十五五”规划建议带来的发展前景分析 [3] - 近五成机构调研公司实现正收益，隆达股份、中信金属、常宝股份、中富电路、双杰电气、英方软件等个股涨幅均为30%左右 [3] 研发投入与新业务方向 - 协创数据前三季度研发投入2.30亿元，较上年同期大幅增长约8350万元，主要用于迭代升级算力服务平台 [6] - 影石创新前三季度研发费用同比提升，主要系芯片定制、战略项目投入及研发人员薪酬增加 [6] - 蔚蓝生物前三季度研发投入同比增长23.29%，与20余家高校及科研院所、60余家大中型生产企业在技术开发与转化领域合作 [7] 四季度行业机遇 - 佩蒂股份“双十一”整体GMV同比增长30%以上，旗舰店页面与分类转化率同比提升1—1.5倍 [10] - 博拓生物指出流感活动呈上升趋势，POCT检测流感病毒市场需求增长迅速，公司已做部分备货并有序出货 [10] - 海新能科表示四季度SAF订单饱满，因欧盟、英国、新加坡等地强制掺混政策执行力度加强，预计行业景气度维持高位 [11] “十五五”规划发展前景 - 中国能建将围绕“一体化氢能”核心模式，聚焦绿色氢、氨、甲醇、航油四大产品，布局绿色氢基能源制备、应用及储运领域 [14] - 星图测控业务迎来重大发展机遇，将加大在太空态势感知、太空交通管理等关键领域的研发投入 [14] - 金洲管道介绍国家将投入5万亿元建设改造地下管网70万公里，管道制造行业市场规模预计年均增速超8% [15]

行业整体表现与展望 - 2025年初至研报发布时A股申万交运指数上涨1%，跑输市场，主要受公路、铁路、港口等基础设施红利类资产回调影响，港股走势强于A股[1] - 展望2026年，看好回调到位的红利类资产、快递物流成长性机会以及周期的结构性机会[1] 快递物流行业 - 需求端：2025年前9个月快递业务量同比增长17.2%，超出年初预期，但第三季度增速有所放缓，7月、8月、9月同比增速分别为15.1%、12.3%、12.7%；预期2026年同比增速放缓至10%左右，呈现增速前低后高趋势[2] - 竞争端：监管因素是2025年重要变量，国家邮政局进行行业反内卷已取得一定效果，体现在行业和上市公司单票价格数据中[2] - 加盟制快递：考虑到2025年单票利润的低基数，且公司盈利对单票利润的弹性大于对业务量增速的弹性，2026年加盟制快递行业盈利增长具有较强确定性[3] - 直营快递快运：有望迎来修复[4] 非快递物流行业 - 2025年板块整体跑输大盘，内部表现分化且轮动较快，小市值跑赢大市值[5] - 展望2026年，在内外部环境不确定下，板块内核心标的盈利影响因素复杂多变，行情或以个股为主[5] 公路铁路行业 - 2025年6月至9月末，高速公路指数跑输沪深300和中证红利指数34.7和14.2个百分点[6] - 展望2026年，板块上涨仍需市场风险偏好转向为前提，但回调后已具备配置性价比[6] 航运行业 - 供给结构性差异：全球集运、原油轮、成品油轮、散货船队的平均船龄分别为14.0、13.7、14.1和12.7岁，与历史平均相比船龄偏高[7] - 集运船队大型化发生在2010年以后，大船较新，老船主要集中在3000TEU以下小型集装箱船；油运和干散货大型船出现更早，大船小船均存在不同程度老龄化[7] - 假设到2030年25岁以上老船淘汰，预计VLCC运力或将出现负增长[7] - 看好结构性市场机会：集运看好小型集装箱船的供给紧张机会；油运看好OPEC增产带来对合规VLCC大船市场的需求机会[8] - 需持续关注地缘因素影响，包括红海是否复航、美国301船舶港口费用对集运美线的扰动、欧美对俄罗斯和伊朗的制裁效果等[9] 航空行业 - 供需结构：预计2026-2028年全行业供给（可用座公里）年化增速约3%，需求（旅客周转量）增速有望保持在5%以上，行业供需结构从2026年开始扭转，有望带动票价水平提升[10] - 发动机问题导致行业可用飞机数量增长受限，叠加波音、空客产能紧张，行业供给增速低增长具有较大确定性[10] - 外部因素：OPEC+增产、巴以停火协议有望达成等因素或使国际油价保持低位；美元降息或使人民币兑美元贬值，可能增加航空公司汇兑收益，进一步提升盈利能力[10] 机场行业 - 预计2026年伴随客流恢复经营杠杆逐步显现，国际航线尤其是入境游旅客增速相对较高[11] - 需关注部分机场大型产能投产可能导致成本大幅增长，拖累盈利表现，如广州机场三期工程、深圳机场新跑道、厦门新机场的进展[11] - 机场非航业务受益客流提升，但人均消费尤其是免税客单价能否企稳回升需观察，上海机场今年以来免税租金表现显示人均消费仍疲软[11] - 需关注2025年末及2026年初上海、北京新免税合约的扣点签订情况[11]

自贸试验区整体成就与定位 - 中国自贸试验区已形成覆盖东西南北中、统筹沿海、内陆、沿边的改革开放创新格局[1] - 自贸试验区作为中国改革开放综合试验平台，拥有广阔发展前景和增长空间[1] - 全国22个自贸试验区精准适配区域需求，政策调整灵活高效[1] - 自贸试验区贡献约12%的中国国内生产总值（GDP），承担全国20%的贸易额[1] 西部及沿边自贸试验区特色产业 - 重庆、四川自贸试验区合力共建电子信息、装备制造等万亿元级产业集群[2] - 陕西自贸试验区深度融入“一带一路”，建成港贸产融合的国际物流枢纽中心[2] - 广西自贸试验区深化与东盟合作，推动跨境贸易、金融、物流领域改革创新[2] - 云南自贸试验区构建面向南亚东南亚互联互通枢纽，深耕绿色能源、数字经济产业[2] - 黑龙江自贸试验区立足东北亚，发展高端装备制造与冰雪经济[2] - 新疆自贸试验区依托丝路核心区优势，成为亚欧大陆产业链供应链重要节点[2] 企业投资案例与受益模式 - 空客在四川自贸区布局全球首个飞机全生命周期服务中心，获得海关特殊监管区外保税维修资质[2] - 空客成都项目成立1年多服务国际客户30余家、处理飞机40多架次，完成全国首架次退役航空器全链路绿色拆解，回收率超90%[2] - 麦肯食品在陕西自贸区杨凌片区利用“自贸区+综保区”双区叠加优势及管委会“一对一”专班服务，提升办事效率并拓宽“出海”通道[2] 全球合作与多边主义价值 - 中国开放创新为应对全球经济不确定性提供重要启示，带来合作机遇[1][3] - 维护多边主义是推进技术革命、绿色转型，应对地缘政治和不确定性风险的最佳途径[3]

政府停摆谈判进展 - 民主党提出新方案，同意通过短期政府拨款决议以结束自10月1日开始的政府停摆，立场发生转变 [1] - 作为交换条件，民主党要求共和党同意将《平价医疗法案》的税收抵免单独延长一年，这些抵免将于12月底到期 [2] - 提案包含三部分：通过短期拨款重启政府、延长ACA税收抵免、成立两党委员会进行长期医疗改革谈判 [9] 共和党与白宫反应 - 参议院共和党人回绝了民主党的提议，称“没有讨论的余地” [2] - 白宫官员表态强硬，称民主党为其他支出绑架美国人民，并强调应先重启政府再谈判 [15][16] - 共和党领袖Thune威胁将在周末就临时拨款法案举行投票，以迫使议员留在华盛顿解决问题 [18] 市场反应 - 舒默提议公开后，标普500指数逆转日内1.3%的跌幅最终收涨，市场解读为谈判僵局可能出现松动 [2][20] - 美国航空集团股价收盘上涨3.8%，达美航空上涨1.9% [21] 停摆对行业的影响 - 美国交通部和联邦航空管理局已下令航空公司在40个主要机场削减航班，周五开始削减4%，预计下周末将达到10% [4][21] - 美国交通部长警告，若政府持续停摆导致人员短缺恶化，航班削减比例可能高达20% [22] - 为4200万美国人提供的食品援助已经暂停 [23]