新车上市 - 沃尔沃EX30上市，售价17.98-23.38万元，采用EX90设计语言，长宽高4233/1850(1838)/1573(1555)mm，轴距2650mm，四驱版前后电机最大功率115kW/200kW，后驱版200kW，CLTC续航530/590km [2][3][4][6][8] - 贾跃亭发布FX Super One，定位大6座MPV，定价8万美元以内，已获10034台订单，年产能3万台，设计类似魏牌高山9但前脸改为AI屏幕 [12][13] - 理想i8开启预售，预售价35-40万元，风阻系数0.218，长宽高5085/1960/1740mm，轴距3050mm，双电机四驱400kW，CLTC续航670/720km，搭载MindVLA智驾系统 [22][24][26][28] 工信部新车 - 特斯拉Model Y L轴距加长15cm至3040mm，采用6座布局，四驱版前后电机142/198kW [31][34] - 智己LS9长宽高5279/2000/1806mm，轴距3160mm，四驱版前后电机160/230kW，匹配112kW增程器 [35][37] - 享界S9T提供纯电/增程版，纯电版单电机227kW，增程版搭载118kW 1.5T增程器 [39] - 奥迪A6L e-tron长宽高5073/1942/1522mm，轴距3076mm，搭载260kW电机 [40][42] - 吉利银河星耀6搭载79kW 1.5L发动机+电机插混系统，长宽高4806/1886/1490mm，轴距2756mm [43][45] - 别克至境L7搭载252kW电机+110kW 1.5T增程器，长宽高5032/1952/1500mm，轴距3000mm [46][49] - 尚界H5纯电版续航655km，增程版综合续航超1300km，长宽高4780/1910/1657(1664)mm，轴距2840mm [50][52] 车企动态 - 比亚迪上线车手互联功能，兼容华为、小米等主流手机品牌，支持投屏、导航流转等功能 [53][55] - 大众全新CEA电子电气架构将落地，控制单元减少30%，2026年推出4款新车型，研发周期缩短30% [56][57][59][61][63] - 享界S9T官图发布，尾部改为旅行车造型，搭载华为ADS 4智驾系统 [64][65][67][69][70] - 新威马计划9月复产EX5/E.5，目标2025年产销1-2万台，2026年10万台，2027-2028年25-40万台，2030年挑战100万台 [71][74][75][77] - 宝马与Momenta合作开发中国本土化智驾系统，基于AI大模型提供全场景辅助驾驶 [78][80] - 吉利汽车将收购极氪全部股份实现私有化，极氪将从纽交所退市 [81][83] 行业数据 - 豪车消费税起征点从130万元降至90万元，7月20日起施行 [84][86] - 国内新能源汽车保有量达3689万辆占汽车总量10.27%，纯电占比69.23%，上半年新注册562.2万辆同比增长27.86% [87][90][91] - 美国拟对中国石墨产品加征93.5%关税，总税率达160%，将导致电池成本上涨约3% [92][93][94]

报告行业投资评级 - 行业评级为买入（维持）[5][7] 报告的核心观点 - AI大模型破圈及相关设备市占率提升带动端侧AI算力需求上行，驱动多种半导体硬件市场需求增长；传统消费电子领域弱复苏且国产化替代为大势所趋，有自主可控能力的半导体企业有望持续受益，维持行业“买入”评级，建议关注兆易创新、澜起科技、聚辰股份、神工股份、龙芯中科 [5][32] 根据相关目录分别进行总结 半导体行业行情回顾 半导体行业指数微幅上涨 - 2025年7月14 - 18日，沪深300指数涨1.09%，上证综指微涨0.69%，深证成指涨2.04%，科创50涨1.32%，申万半导体指数涨0.42%，排序65/125 [1][10] - 多家半导体企业2025年上半年业绩预告表现亮眼，如中微公司归母净利润预计同比增31.61% - 41.28%，拓荆股份二季度扣非归母净利润预计同比增235% - 249%等 [2][12] - 多部门整治新能源汽车无序竞争，7月16 - 18日多举措规范秩序，利于头部车企和产业链中游企业 [3][13] - 美国放宽AI芯片出口许可，英伟达恢复售H20 GPU，AMD恢复出口MI308芯片申请进入审查流程；2025年上半年中国集成电路出口金额6502.6亿元，同比增20.3%，数量增20.6%至1677.7亿个；2025年Q2全球智能手机出货量2.952亿台，同比微增1%，中国市场不及预期 [14] - 2025年7月14 - 18日，分立器件等板块有涨有跌，个股中92家上涨，69家下跌，涨幅前五位为宏微科技等，跌幅前五位为美芯晟等 [15][16] 费城半导体指数持续上涨 - 美国恢复对中国出口H20 AI芯片许可，台积电业绩强劲，美国6月零售销售环比转正等推动股市上行；截至2025年7月18日，费城半导体指数收于5732.62点，年初至今涨幅14.16%，周涨幅0.2%；台湾半导体指数收于691.48点，年初至今涨幅6.8%，周涨幅4.3% [4][17] 半导体行业市场回顾 半导体行业新闻 - 多部委密集部署新能源汽车“反内卷”政策，通过成本调查等举措规范竞争秩序，防止低价倾销、保障质量安全和缓解供应商资金困难 [22][23] - 美方批准英伟达H20芯片销往中国，英伟达将发货并推出新GPU；AMD确认恢复向中国出口MI308芯片，此前受限或损失约8亿美元 [24][25] - 2025年上半年中国集成电路出口金额和数量增长；二季度全球智能手机出货量同比仅增1%，受经济压力和中国销售放缓影响，中国市场下滑因补贴未刺激需求 [26][27] - 新思科技完成以350亿美元收购Ansys的交易，合并后公司将提供全设计领域工具 [28][29] 上市公司动态 - 中微公司等多家上市公司发布2025年半年度业绩预增或预告，业绩增长原因包括业务发展、技术突破、市场份额提升等 [29][31] 投资建议 - 维持行业“买入”评级，建议关注兆易创新、澜起科技、聚辰股份、神工股份、龙芯中科 [5][32]

报告核心观点 - 政策呵护下新能源汽车行业供需结构持续优化，产业链价格触底修复，看好产业链优质公司，维持行业“推荐”评级，优选机器人、固态电池等方向 [3][4][71] 各目录总结 行情跟踪 - 本周申万电力设备行业指数涨跌幅为 +0.57%，在全市场 31 个申万行业中排第 15 名，跑输沪深 300 指数 0.52 个百分点 [14] - 2025 年初至今，电力设备涨跌幅为 +3.01%，在全市场 31 个申万行业中排第 21 位，跑输沪深 300 指数 0.13 个百分点 [18] - 截止 2025 年 7 月 20 日，新能源汽车、锂电池、储能、充电桩、电气设备、燃料电池指数涨跌幅分别为 +11.64%、+13.81%、+9.03%、+12.04%、+1.96%、+15.64%，新能源汽车、燃料电池、锂电池指数表现相对较强，电气设备指数靠后 [22] - 参考锂电池指数，本周利元亨、科达利等涨幅靠前，海科新源、中化国际等跌幅靠前；各细分指数也列出了周涨幅和跌幅前五的公司 [25][26] 锂电产业链价格跟踪 - 年初至今，钴价上涨约 43% 带动三元材料价格上涨；本周碳酸锂涨 4.5%，氢氧化锂涨 0.4%，钴价跌 1.2%，磷酸铁锂价格稳定，六氟磷酸锂跌 1%，铝塑膜、隔膜价格稳定，电解液下跌明显 [29] 产销数据跟踪 - 2025 年 6 月，汽车产销同比分别增长 11.4% 和 13.8%；1 - 6 月，同比分别增长 12.5% 和 11.4% [45] - 6 月，新能源汽车产销同比分别增长 26.4% 和 26.7%，新车销量占汽车总销量 45.8%；1 - 6 月，同比分别增长 41.4% 和 40.3%，新车销量占比 44.3% [45] - 2025 年 6 月，比亚迪、理想、小鹏、蔚来销量分别为 38 万台、3.6 万台、3.5 万台、2.5 万台，同比分别为 +12%、 - 24%、+224%、+18% [46] - 6 月，我国动力电池装车量 58.2GWh，环比增长 1.9%，同比增长 35.9%；2025 年上半年国内动力电池装机量 299.6GWh，同比增长 47.3% [58] 行业动态 - 尊界 S800 上市 50 天大定破 8000 台，有四个版本，部分版本有纯电和增程动力可选 [63] - 7 月 20 日起，超豪华小汽车消费税起征点降至 90 万元 [63] - 7 月 17 日，美国将对从中国进口的阳极石墨征收 93.5% 的反倾销税 [63] - 2025 年 6 月新能源轻卡市场销量达 14276 辆，比亚迪混动轻卡表现出色 [64] - 2025 年上半年，吉利控股集团累计销量 193 万辆，新能源销量突破 100 万辆 [64] - 7 月 16 日，特斯拉 Model Y L 将于金秋亮相并秋季上市交付 [64] 重点公司公告 - *ST 威尔拟 5.46 亿元收购紫江新材 51.00% 股份，切入锂电池材料行业 [66] - 蓝海华腾预计 2025 年半年度净利润 4000 万元 - 4600 万元，同比增长 152.76% - 190.68% [66] - 通达股份预计 2025 年上半年净利润 5200 万元 - 6950 万元，同比增长 41.39% - 88.97% [67] - 弘元绿能预计 2025 年半年度亏损 2.9 亿元 - 3.5 亿元，同比减亏 [68] - 拓日新能预计 2025 年半年度亏损 6800 万元 - 4800 万元，同比下降 404.73% - 315.10% [68] - 横店东磁预计半年度净利润 96000 万元 - 105000 万元，比上年同期增长 49.6% - 63.6% [69] 行业评级及投资策略 - 维持新能源汽车行业“推荐”评级，优选机器人、固态电池等方向，推荐主材如宁德时代，新方向涉及多家公司 [4][72]

雅鲁藏布江水电工程 - 雅鲁藏布江下游水电工程正式开工 总投资约1.2万亿元 采用截弯取直、隧洞引水方式建设5座梯级电站 [1] - 国务院批准组建中国雅江集团有限公司 由国资委履行出资人职责 [2] 行业监管动态 - 市场监管总局约谈外卖平台企业 要求美团、饿了么、京东严格遵守电子商务法等法规 规范促销行为 [3] - 工信部即将出台钢铁、有色、石化等十大重点行业稳增长工作方案 推动淘汰落后产能 [4] - 国家部署打击战略矿产走私出口专项行动 商务部等七部门联合推进 [5] 新兴产业布局 - 工信部推动人形机器人、元宇宙、脑机接口等未来产业发展 超前布局新赛道 [6] - 三部门要求加强新能源汽车价格监测 开展产品一致性检查 缩短供应商账期 [7] - 宇树科技启动上市辅导 实控人王兴兴合计持股34.76% [8] 券商策略观点 - 中信证券建议关注出海板块 认为中报后可能形成板块性行情 推荐恒科、有色、通信等轮动 [9] - 中信建投认为结构性行情延续 电子、通信、医药等新赛道仍是配置重点 [10][11] - 国金策略指出国内ROE回升路径清晰 A股将更具性价比 [12] - 申万宏源分析A股强势原因包括政策隔离墙效应和"反内卷"逻辑 [13] - 东方财富建议关注有色、钢铁、港股互联网等板块 中期布局半导体 [14] - 信达证券认为周期股异动是牛市主升浪信号 类比2013-2015年行情 [15] - 光大证券预计下半年市场或创新高 推荐AI、机器人等科技主线 [16] - 招商证券指出上证指数已突破3450点扭亏阻力位 形成资金正反馈 [17] - 中国银河认为A股运行中枢将上新台阶 关注政策聚焦领域 [18] - 华西证券判断新一轮行情已启动 推荐高景气成长和资源品领域 [19]

主题交易热度 - 主题交易热度持续回升，光通信与创新药主题领涨，光伏与稳定币主题回调 [1] - 上周热点主题日均成交额平均5.45亿元，日均换手率3.35%，6月以来主题交易热度持续回升 [1] - AI产业相关主题热度显著提升，受海外云厂商业绩指引乐观和黄仁勋来华表态推动，资金净流入明显 [1] - 创新药主题再度走强，稳定币与跨境支付主题回调 [1] - 科技主题仍是主线，传统板块在重大政策或事件催化下具备股价弹性 [1] 城市更新 - 中央城市工作会议强调推进城市更新，住建部将其列为重点任务 [2] - 城镇化率从2012年53.1%上升至2024年67%，城镇人口由7.2亿增至9.4亿 [2] - 城市发展转向存量提质增效阶段，推荐老旧小区改造升级的水电管网、老幼设施投资及智慧城市、智慧交通领域 [2] 雅下水电 - 雅鲁藏布江下游水电工程正式开工，总投资约1.2万亿元，建设5座梯级电站 [3] - 工程将拉动区域工程、交通、电力等相关产业投资，推荐导流岩土工程、民爆、建材及电力电网、电力运营领域 [3] 限产稳价 - 国务院常务会议和工信部部署规范新能源汽车产业竞争秩序，治理低价无序竞争 [4] - 反内卷政策加码有助于稳定光伏、新能源车等行业价格预期，推荐产能集中释放的新能车、光伏产业链及供给侧改善预期的钢铁、化工、生猪养殖等 [4] AI新基建 - 英伟达H20芯片对华出口许可获批，释放中美算力芯片贸易积极信号 [4] - 国内互联网公司有望加速资本开支投入，推荐光模块、光器件龙头及AIDC和国产算力产业链 [4]

策略市场展望 - 市场行情从政策驱动转向基本面与流动性驱动，未来节奏或参照2019年[3] - 下半年存在预期差，市场或开启下一阶段上涨行情并突破2024年阶段性高点[3] - 创业板指领涨，宽基指数量能提振，融资增加额维持周度正增长，但股票型ETF资金净流出显示投资者分歧[4] - 市场风格从反转转向动量，可能支撑指数进一步上行，建议关注"反内卷"、"稳增长"等政策催化板块[4] 金融工程与量化 - 市场风险偏好提升，但资金流向分歧显示对指数上行未达成共识[4] - 机构调研策略超额收益明显，动量效应当前占优[7] 信用债市场 - 信用债周度发行规模总计4010.95亿元，环比减少14.72%，其中产业债发行1759.1亿元，城投债发行1065.35亿元（环比增16.25%），金融债发行1186.5亿元（环比减40.42%）[4] - 各行业信用利差涨跌互现，REITs二级市场价格震荡波动，产权类REITs环比上涨[7] 石油化工行业 - 广西石化120万吨/年乙烯装置建成，标志炼化一体化项目进入联动试车阶段，中国石油新材料销量突破并打造五大新材料基地[6] - OPEC+加速完成增产目标，IEA再度下调原油需求预期[7] 农林牧渔行业 - 生猪均价14.27元/kg（周环比跌3.65%），仔猪均价31.96元/kg（周环比涨0.22%），商品猪出栏均重128.83kg（周环比降0.2kg），冻品库容率14.36%（环比升0.05pct）[6] - 天然橡胶供需预期修复，长期逻辑保持坚实[7] 汽车产业政策 - 国常会强调规范新能源汽车竞争秩序，推动技术升级与降本，加强成本调查和价格监测，督促车企落实支付账期承诺[7] 基础化工行业 - 2025年上半年化肥企业业绩增长亮眼，需关注产业资源优势及后续旺季需求[7]

极氪"零公里二手车"事件澄清 - 公司澄清媒体报道中涉及的车辆均为可正常销售的展车 这些展车虽投保交强险但未开具零售发票或进行新车注册登记 法律属性仍属于未注册的全新商品车 [1] - 展车通常存在3-5个月库龄 公司会依据展示历史或库龄时间进行折扣明示销售 购买消费者仍享有新车首任车主全部权益 [1] - 针对部分终端销售现象 公司已成立专项小组进行彻查改进 [3] "零公里二手车"行业现象 - "零公里二手车"指已完成车辆登记手续但实际行驶里程极低甚至为零的车辆 该现象源于车企或经销商为完成销量目标将新车过户后再以二手车形式低价流入市场 [2] - 行业数据显示该现象在新能源汽车领域尤为突出 国内二手车平台涉及此类车辆的销售商家达三四千家 [2] - 部分车辆通过该模式出口至中东 北非 中亚等地区 体量可观 [2] 展车与"零公里二手车"区别 - 核心区别在于是否上过牌：展车所有权属经销商且未注册登记 属于新车范畴 而"零公里二手车"已完成首次销售登记 需按二手车流程过户 [5] - 上险差异：经销商通常不给展车上险（但投保交强险符合流程） "零公里二手车"则已完成新车上险程序 [6] - 消费者可通过车辆登记证书识别：展车无登记信息 "零公里二手车"会标注首次登记日期 原车主信息及转移登记次数 [7] 行业监管动态 - 商务部消费促进司已召集相关机构召开座谈会 旨在规范整治该市场乱象 [2] - 行业意见领袖公开批评该现象 认为其扰乱市场秩序 [2]

市场趋势 - 上证指数有效突破3450点扭亏阻力位，进入牛市阶段II [1][3] - 市场进入"浮盈赚钱—加仓—资金驱动上涨"的正反馈循环，投资者信心持续提升 [3] - 卖方机构形成慢牛共识，资金和政策面支撑市场表现 [1] 行业热点 华为算力概念 - 2025世界人工智能大会(WAIC)将于7月26日开幕，华为首次线下展出昇腾384超节点真机 [7] - 相关标的：恒为科技(自由市值66亿)、朗科科技(布局边缘算力)、慧博云通(推出昇腾DeepSeek推理服务器) [8] 雅鲁藏布江水电工程 - 工程于7月19日正式开工，国务院国资委组建中国雅江集团负责运营 [10] - 产业链标的：中国电建(总市值875亿/25年PE 5.8)、中国能建(总市值967亿/25年PE 10.9)、东方电气(发电设备龙头) [11] 稀土涨价 - 北方稀土金属镨成交价连续四日上涨，7月18日报57.2万元/吨(报警价上限) [8][9] 科技与创新 - 宇树科技启动上市辅导，优必选中标9051万机器人设备采购项目 [13] - 英伟达确认下一代GPU集成RISC-V控制核心，开放NVLink-C2C接口 [19] 商品价格波动 - TDI：科思创德国工厂因火灾停产，交货或中断 [14] - 草甘膦：价格周涨0.79%至2.55万元/吨 [14] - 煤炭：秦港5500K动力煤周涨1.6%至642元/吨 [14] - 硅片：N型G10L单晶硅片周涨22.09%至1.05元/片 [19] 政策与监管 - 多部门整治行业"内卷"：低空经济、外卖平台、钢铁、新能源汽车等领域出台规范措施 [15] - 有色金属行业将实施新一轮稳增长方案，聚焦铜铝黄金资源高效利用 [18] - 美国通过《天才法案》确立稳定币监管框架，加密交易所Bullish申请上市 [20][35] 资金动向 - 当周主力资金净卖出335亿，非银金融/传媒/公用事业遭大幅减持 [25] - 北向资金成交9556亿环比增215亿，汽车(净流入121亿)/医药生物(97亿)/通信(85亿)获青睐 [25][26] - 股票型ETF净赎回10.8亿，华宝金融科技ETF份额增加显著 [28] 行业景气度 - 计算机/通信/国防军工处于扩张象限，化工/汽车进入复苏阶段 [30] - 农林牧渔/有色金属/建筑材料呈现"高景气、低估值"特征 [31][32] - 汽车行业趋势强度由弱转强，交易拥挤度分化明显 [33]

醇氢科技融资及技术发展 - 醇氢科技完成第三轮融资 金额超2亿美元 由杭州高新金投领投 湘潭电化产投 南浔产业基金等跟投 [1] - 融资资金主要用于醇氢产品技术研发及醇氢生态体系建设 [1] - 公司将推动液态阳光醇氢电动技术在商用领域的高质量发展 为国家能源变革提供经济 便捷 可持续的液态能源技术路线 [1] 液态能源技术路线优势 - 液态能源是全球公认储运最方便 使用最便捷的能源形态 [3] - 甲醇作为液体电和液态氢 可直接替代传统汽柴油燃料 是解决传统新能源技术路线痛点的创新方案 [3] - 甲醇具有零碳属性 可由二氧化碳加氢大规模制备 是最有利于国家能源自主的液态新能源形式 [3] - 该技术将改变"西煤东运" "西电东输"的传统高成本能源格局 直接利用西部富集的风光电和煤炭资源 [3] 醇氢电动技术商业化进展 - 技术已实现商业化应用 吉利运营醇氢电动汽车超5万辆 相当于氢燃料汽车两倍 累计里程超230亿公里 [4] - 已形成核心专利400余件 [4] - 公司以车辆推广为核心 围绕资本与产品市场双轮驱动 打造零碳甲醇制备 甲醇加注 醇电汽车三位一体协同发展模式 [4] - 计划通过能源开发零碳甲醇三步走战略 打造万亿级价值的中国特色甲醇液态新能源生态产业链 [4] 新能源行业动态 - 6月充电重卡销量大增1.8倍 [7] - 新能源牵引车半年销量达5.9万辆 超过去年全年水平 [7] - 换电重卡领域出现200辆交车+100辆签约大单 [7]

产业链协同与创新 - 链博会展示从石油到冲锋衣面料、蚕丝到医用敷料、软硬件集成到新能源汽车的完整产业链案例[1] - 伊利通过整合南美原料、新西兰菌种、德国设备与中国智能工厂实现"牧场到餐桌"全链数智化[2] - 麦当劳中国联合11家供应商构建特色供应链 苹果携3家中国供应商展示智能制造成果[2] 跨国企业合作生态 - 展会吸引75国651家企业参展 境外参展商占比35% 美国参展商数量同比增长15%[4] - 施耐德电气寻求最优资源配置伙伴 英伟达称中国开源AI是推动全球进步的催化剂[4] - 南非副总统指出中国提供共同发展机遇 170多个境外团组参与洽谈[4] 技术创新驱动发展 - AI牛瘤胃胶囊实现牲畜健康指标实时监测 碳纤维航空器舱门实现单手可提[3] - 超醇电混技术实现车辆"可醇可电可油"三模式运行 创新链专区展示研发到市场的全流程转化[3] - 参展商提出通过创新突破市场瓶颈 普华永道展示低空经济中外合作实践成果[2][3] 全球产业链价值重构 - 全球供应链被比喻为精密钟表 需各环节协同运作才能高效运转[2] - 中国通过链博会、中非经贸博览会等平台持续扩大开放 抵御单边主义冲击[4][5] - 产业链协作模式从零和博弈转向"握指成拳" 为全球经济注入确定性[5]