财务业绩与经营策略 - 2025年上半年净利润同比增幅显著高于营收增幅 得益于高附加值产品及外销业务占比提升和成本管控优化[5] - 经营性现金流净额改善 主要因应收账款回笼和供应链付款周期优化[6] - 采用以销定产模式 通过ERP系统实现按订单采购 避免原材料库存积压[6] 研发与技术进展 - 新增11项专利申请和8项授权专利 应用于智能轮胎成型机及全钢子午线轮胎设备能效提升[4] - 研发投入持续增长 重点投向工业互联网 AGV智能物流和智能控制等新技术[5] - 数字孪生+设备预测性维护项目进入研发后期 应用智能化视觉及传感技术[2] 市场拓展与客户情况 - 东南亚及印度市场客户数量和单客户采购金额整体增长 受国际贸易形势影响呈稳定态势[4] - 未与米其林 普利司通建立联合实验室 但存在业务合作[2] - 通过设立融资租赁 小额贷款公司提供金融方案 降低中小轮胎企业采购门槛[4] 产品与业务结构 - 主营轮胎生产装备 产品为非标定制 采用模块化设计提升交付效率[6] - 航空装备公司业务涵盖专用设备制造 航空运输设备销售及机械零部件加工[3][6] - 低滚阻轮胎专用设备技术详情需联系业务部门咨询[4] 发展战略与股东回报 - 加强市值管理 通过业绩说明会等形式提升投资者沟通[1] - 落实长期稳定可持续的股东回报机制[1] - 把握轮胎产能向东南亚转移及国内设备更新机遇 优化产品结构[2]

财务业绩 - 2025年上半年营业收入8.71亿元，同比增长5.73% [3][4][6] - 归属于上市公司股东的净亏损0.37亿元，同比减亏24.35% [3][6] - 管理费用和财务费用较去年同期下降 [3] - 2024年底在手合同金额42亿元 [5] 业务板块与收入结构 - 装配式建筑服务收入7.14亿元，占比约82% [4] - 装配式建筑产品收入1.47亿元，占比约17% [4] - 增长较快业务为钢结构加工与安装 [4] - 核心业务包括装配式EPC工程、装配式钢结构、装配式建材、装配式集成房屋 [4] 研发与技术创新 - 重点研发方向为装配式钢结构和装配式集成房屋 [2][6] - 持续投入结构体系、围护体系、内外装饰体系创新 [2][6] - 掌握大跨度钢框架安装、超高层钢结构安装、滑移施工等核心技术 [3] 市场拓展与订单情况 - 2025年三季度新签海外订单1.14亿元（中亚区域市场） [4] - 新疆地区在施项目包括乌苏市文旅非遗基地、牧民越冬安居房 [6][7] - 参与城市更新项目（日照东港区老旧小区改造、枣庄鲁南水城提升改造） [6] 应收账款与现金流管理 - 实施"一项一策"清收策略，紧盯化债政策推进回款 [2][3] - 坚持现金流自平衡管理和负流管控，以收定支 [3] - 将营收回款率作为绩效考核指标 [3] 诉讼与风险披露 - 部分诉讼案件尚未审理或执行完毕，对利润影响存在不确定性 [4] - 严格按照会计准则进行会计处理 [4] 股东管理与合规 - 修订《董事和高级管理人员持股及变动管理办法》（2025年5月） [7] - 规范大股东和董监高股票减持行为 [7] 战略规划与展望 - 聚焦装配式建筑主责主业，发挥全产业链优势 [3][4] - 深耕属地市场，强化项目交付质量与工期履约能力 [3] - 推动集成房屋和绿色建材在中亚地区的销售 [7]

项目进展 - 新能源汽车轻量化车身及关键零部件精密成形装备智能制造工厂建设项目（一期）已结项并投产 [1] - 新能源汽车精密成形装备及轻量化制件项目已建成投产 [1] - 新能源汽车轻量化零部件（有色铸造）项目二期已建成投产 [1] - 新能源汽车轻量化车身部件项目尚未全部结束，部分设备已投入生产且产能将逐步释放 [1] 轻量化业务规划 - 产品涵盖铝合金动总和三电压铸件、一体化压铸车身结构件及铝合金底盘件 [1] - 研发聚焦合金材料开发、压铸工艺开发和模具开发 [1] - 市场重点围绕芜湖、合肥及周边区域主机厂进行拓展 [1] - 二期工厂已投入生产 [1] 机器人业务 - 子公司安徽瑞祥工业及武汉瑞鲸智能科技主营汽车焊装夹具、自动化柔性生产线及工业机器人集成 [2] - 公司生产AGV机器人和AMR机器人可适应动态场景并实现复杂任务协同 [2] - 公司持续关注智能化领域发展机会但未涉足人形机器人 [2] 成本控制策略 - 通过技术降本、效率提升、精细化管理和向上游传导成本压力应对主机厂降价 [2] 经营展望 - 2025年装备类业务规模有望进一步增加 [2] - 零部件业务随产能释放全年规模将提升 [2]

财务与业绩表现 - 2025年上半年汽车精密部品业务营收2.97亿元，占总营收30.82% [17] - 汽车精密部品毛利率同比增长4.01% [17] - 期间费用率10.15%，同比下降2.66个百分点 [13] - 综合毛利率21.79%，同比增长4.12% [17] - 泰国及印度工厂合计营收7366.32万元，同比增长11.74% [13] - 外销收入（含出口及海外工厂）2.07亿元，同比增长16.13% [13] 研发与技术创新 - 研发费用3101.25万元 [10][16] - 累计获得263项专利权，其中发明专利42项 [10][16] - 8项技术国际领先，12项技术国内领先 [10][16] - 上半年新增96个汽车新品种类和4个增产产品种类，预计年化新增收入1.6亿元 [7] 生产与运营效率 - 库存周转天数同比减少10.56天 [20] - 内外部质量损失成本从2024年0.64%降至2025年0.55% [2] - 汽车客户外部质量业绩小于1PPM，电气客户39PPM，CPK大于1.33 [3][20] - 订单准交率达99%以上 [20] 业务拓展与客户合作 - 中压配电精密部品供应施耐德同比增长80.13% [13] - 储能系统获2000余个基站项目订单，模块化系统容量30kWh-70kWh [12] - 为施耐德、西门子、本特勒、采埃孚等头部客户供货 [7][9][10] - 通过海斯坦普认证并取得戴姆勒铝合金压铸项目 [9] 可持续发展与成本控制 - 亿元销售额碳排量从2019年784.6吨降至2024年351.6吨，降幅55.2% [19] - 预计2025年碳排量进一步降低60%以上 [19] - 参与施耐德"零碳计划"推进绿色供应链 [19] - 通过精益生产与数字化改造实现降本增效 [3][7][20] 战略与市场布局 - 在机器人领域积极探索布局 [4] - 铝合金压铸技术应用于头部新能源车企供应链 [9] - 东南亚生产基地产能利用率较高，订单充足 [13] - 通过产学研合作优化冲压工艺与模具技术 [5]

生产运营数据 - 2025年上半年溴素产量4400吨 [2] - 溴素产品暂无扩产计划 [2] 市值管理规划 - 以提升生产经营绩效为根本 [2] - 加强投资者关系管理与合规信息传递 [2] - 适时运用资本市场工具维护市值 [2] 行业竞争策略 - 通过内部挖潜和技术升级降低生产成本 [2] - 延链补链强链扩展增量业务 [2] - 研发新产品并开拓新赛道培育利润增长点 [2] 资本运作情况 - 目前暂无股票回购计划 [2] 国际贸易影响 - 出口业务占比很小 [2] - 主要市场政治经济环境稳定 [2] - 受国际贸易环境变化影响很小 [2] 产品技术特性 - 纯碱与烧碱存在有限替代关系 [3] - 替代受价格、工艺、环保等多因素制约 [3] 海洋经济布局 - 依托海洋化工资源发展盐化产业 [3] - 以海卤水综合利用为核心发展循环经济 [3] - 是国内重要海洋化工生产基地 [3]

业务运营与财务表现 - 2025年上半年归属于上市公司股东的净利润为5.32亿元，同比上升20.51% [3] - 新能源汽车充电业务2025年上半年净利润为-1,503.87万元，亏损同比收窄9.93% [4] - 公司持有东莞证券比例上升至27.1%，上半年东莞证券净利润大幅上升 [3] 基础设施与业务布局 - 运营充电站148座，覆盖29个镇街，"超易充"品牌用户超54万 [2] - 东莞市汽车保有量超400万辆，其中新能源汽车约36万辆（占比约9%） [4] - 虎门大桥维修预计对莞深高速车流影响不大 [2] 战略发展与投资规划 - 正在积极寻找优质资产并购机会以拓展业务 [3] - 充电业务处于培育期，未来将通过降本增效提升经营效益 [3][4] - 东莞证券IPO审核状态为"已受理" [3] 公司治理与股东回报 - 年中分红方案将于2025年9月11日股东大会审议 [3] - 东莞证券分红根据到账时间反映在财务报表，减少长期股权投资账面价值 [2] - 宏通保理公司已申请对东莞市瑞盈酒店投资有限公司预重整 [3]

分红政策 - 公司持续提升分红比例，2025年半年度拟继续中期现金分红 [2] - 未来将综合考量股本规模、经营业绩、资金需求等因素，保持稳健分红政策并持续提高现金分红比例 [2] 新能源重卡业务 - 2025年1-8月新能源重卡行业累计销售9.80万辆，同比增长188% [3] - 公司新能源重卡增速与行业保持趋同 [3] - 在政策支持和技术创新推动下，新能源重卡行业处于快速发展阶段 [3] 行业展望 - 2025年7月重卡行业销量同比增长47%，8月同比增长35% [3] - 三季度市场呈现"淡季不淡"态势 [3] - 下半年国内经济持续恢复，"以旧换新"政策拉动需求，海外市场拓展，行业有望保持景气上行 [3]

财务与业绩表现 - 2025年上半年公司出口收入6643.84万元，同比增长9.73% [6] - 汽车轻量化及汽车热管理系统部品及部件实现营业收入8594.03万元，较上年同期增长19.83% [12] 研发与技术创新 - 公司及控股子公司共拥有发明和实用新型专利90项，其中发明专利19项，大部分已投入实际生产 [4][7] - 研发重点聚焦电力电子散热器、汽车轻量化部件及清洁能源产品 [2][3] - 构建覆盖材料设计、模具设计、工艺研发到生产制造的全流程研发体系 [7] 市场拓展与客户关系 - 泰国生产基地建设持续进行，生产设备正在安装调试 [6] - 巩固与ABB、施耐德、西门子、维斯塔斯等核心客户的长期合作关系 [6][9] - 通过展会、行业技术交流提升品牌知名度，并拓展新客户群体 [6] 产品与业务发展 - 汽车轻量化业务增长突出，主要产品包括电池箱体、防撞梁、电机机壳等 [7][12] - 电力电子散热器业务受益于风电、光伏、储能及新能源汽车领域逆变器需求增长 [9] - 在工业自动化领域深化医疗器械结构件、自动化结构件等新型铝合金型材研发 [11] 生产与供应链管理 - 采用"以销定产、以产定购"模式控制原材料采购成本 [10] - 通过工艺改进提高材料利用率，加强生产过程成本控制 [4][10] - 利用期货套期保值业务规避铝材等主要原材料价格波动风险 [11] 战略与未来规划 - 公司发展战略为"创新驱动、品质领先、全球布局" [4] - 未来重点拓展汽车轻量化、电力电子散热器及清洁能源领域 [2][3][9] - 依托海外生产基地进一步开拓散热器及汽车零部件客户 [6]

财务与订单情况 - 公司整体在手订单约7.28亿元 [3] - 核电业务在手订单约3.58亿元，占总订单49.2% [3] - 核电业务收入在2025年上半年实现大幅增长 [3] - 控股子公司同风源机电安装项目因工程审计缓慢导致收入大幅下降 [3] 核电业务发展 - 核电业务收入未来有望占公司整体营收50%以上 [3] - 公司积极参与海外核电项目并已有进展 [3] - 核级通风设备满足最高安全标准，已应用于"华龙一号"等项目 [4] - 技术壁垒、认证门槛和业绩口碑构成核电领域核心竞争力 [4] 新兴业务布局 - 低空飞行器业务与清华大学合作研发涵道智能推进器，样机试飞成功 [3][4] - 涵道推进器主要应用于飞行汽车、工业无人机及高端航模领域 [4] - 相关技术可拓展至装甲车辆、舰船动力散热装置 [4] - 技术发展方向聚焦更高效率、更安静、更智能、更融合 [4] 水电与高原业务 - 雅鲁藏布江水电站招标时间未确定 [3] - 五级隧道水电站需大量高海拔隧道施工风机及通风系统 [3] - 公司在林芝设立办事处，拥有西藏地区应用业绩 [3] - 高原通风系统采用智能联动控制技术，具备高效稳风、安全增氧、环境适应性强三大优势 [4]

产能与建设进展 - 新建7万吨负极材料产能已于近期投料试生产 下半年一体化产能将达到较高利用水平[2] - 20万吨负极材料一体化项目配备58万千瓦源网荷储绿电供应 绿电覆盖比例超过50%[3] - 源网荷储一期项目预计年底建成 配套储能配置容量11.6万千瓦/4小时[5][6] 技术研发布局 - 已完成沥青基硅碳负极产品中试并展开客户送样[2] - 开发生物质硬碳小试工艺 同步研发煤基及沥青基硬碳产品[2] - 与科研院所及上下游客户开展协同研发 储备新技术路线[3] 区位与成本优势 - 内蒙古生产基地平均电费较低 显著降低石墨化高耗电成本[3] - 当地风光资源丰富 年均风力和光照等效时长大幅高于全国水平[3] - 低温环境缩短炉料降温周期 提高生产效率[3] - 乌兰察布市为全国最大负极材料产业集群之一 上下游协同效应显著[3] 资本运作与资产规划 - 正推动控股股东将邢台旭阳新能源、恒胜新能源相关资产注入上市公司[6] - 重大资产重组处于尽调、审计阶段 涉及港股上市公司程序[7] - 标的资产体量大 后续需履行董事会、股东大会及监管审批程序[7] 经营与市场策略 - 通过产能释放、客户开拓及降本增效措施改善经营业绩[7] - 借力旭阳集团国际化布局 以产业链出海、产品出海等多模式拓展海外业务[6] - 采用高度集约化、智能化、科学化的生产设计 提升单产水平和管理效率[3] 风险提示 - 硅料项目暂无具体启动时间表[3] - 股价受资金轮动、投资者预期等多重市场因素影响[3] - 重组进展及毛利率改善存在较大不确定性[6][7]