公司治理事件 - 原东风汽车零部件（集团）有限公司纪委书记郑加坤涉嫌严重违纪违法 [1] - 该高管目前正接受中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组和湖北省十堰市监委纪律审查和监察调查 [1]

赛事概况 - 第七届“东风梦想车”大赛成果发布暨颁奖仪式于11月19日在东风汽车全球设计中心举行 [1] - 大赛由东风公司联合中国青年创业就业基金会、东风公益基金会主办 [1] - 大赛共吸引海内外76所院校团队参与，累计提交231件创意作品 [1] - 清华大学“绝对队”作品《灵驭—双子》斩获“东风梦想车”大奖和最佳人气奖 [1] 行业趋势与公司战略 - 未来汽车将超越代步工具定位，进化成兼具玩乐属性、提供情绪价值的移动智慧空间 [1][3] - 公司依托“太极大模型”，全力攻坚智能驾驶和智能座舱技术，目标是提供自然交互与场景化主动服务 [3] - 公司将持续加码绿色能源技术创新，覆盖混动、纯电到氢能的全技术路线，提供全场景、零焦虑的绿色出行方案 [3] - 公司将构建“车—路—云—星”一体化智慧出行融合生态，实现车辆与城市交通系统、智能家居的无缝衔接 [3] 人才培养与社会影响 - 大赛以赛促创、以赛促学，为青年人提供参与汽车产业新能源转型和智能化升级的契机 [2] - 公司表示将深化多方战略协同，加大公益投入，为青年人才提供更广阔的成长空间和发展机遇 [2] - 历经十年发展，大赛影响辐射全球2000余万名青年学子，吸引近百所高校参与，产生1191件创新作品，成为行业重要设计赛事IP [4]

人事任命 - 刘巍被任命为东风汽车集团有限公司总会计师、党委常委 [1] - 该任命于2025年11月19日通过公司领导班子（扩大）会通报 [1] - 相关职务任命将依据法律规定办理 [1]

公司高层人事变动 - 东风汽车集团总会计师及党委常委职务由刘巍担任 [1] 行业热点资讯 - 燃气重卡销量连续两个月实现翻倍增长 北汽及北奔销量增幅超过300% [9] - 零一汽车通过集成电驱桥及无人驾驶技术构建技术护城河 旨在重构重卡行业 [9] - 奇瑞商用车完成一项重要战略合作签约 公司董事长尹同跃出席活动 [9] - 批量中国重卡成功交付非洲市场 文章关注其搭载的发动机品牌 [9] - 新能源公交市场出现大额订单 中标金额超过8600万元 [9]

人事任命 - 东风汽车集团有限公司任命刘巍为总会计师、党委常委 [1] - 相关职务任命于2025年11月19日经公司领导班子（扩大）会通报 [1] - 任命决定由中央组织部作出，将按有关法律规定办理 [1]

人事任命 - 东风汽车集团有限公司任命刘巍为公司总会计师、党委常委 [1] - 相关职务任命按有关法律规定办理 [1]

公司技术研发动态 - 东风汽车集团申请一项动力电池冷板流通性能分类方法的专利，公开号为CN120974251A，申请日期为2025年07月 [1] - 该专利方法涉及获取动力电池冷板的超声回波信号，并基于频域和时域特征图谱通过特征提取网络生成融合特征向量，以确定流道区域的流通性能分类结果 [1] - 公司成立于2001年，位于武汉市，注册资本达858,937万人民币，主营业务为汽车制造业 [1] 公司经营与知识产权概况 - 东风汽车集团对外投资了45家企业，并参与了5,000次招投标项目 [1] - 公司拥有5,000条专利信息以及156个行政许可 [1]

交易概述 - 广汽本田汽车有限公司拟收购东风本田发动机有限公司100%股权，交易已进入公示期，公示期为2025年11月18日至2025年11月27日 [1] - 交易前，东风汽车集团和本田技研工业株式会社各持有东本发动机50%股份；交易完成后，东本发动机将成为广汽本田的全资子公司 [3] - 广汽集团已于11月10日公告，向广汽本田增资以完成收购，增资后广汽本田注册资本由5.41亿美元增至8.67亿美元，但各方股东持股比例维持50%:50%不变 [4][9] 交易结构与定价 - 广汽本田已于10月30日与东风汽车集团订立产权交易合同，以11.72亿元收购东风集团持有的东本发动机50%股权 [6] - 收购计划分步实施，广汽本田先取得东本发动机50%股权，随后广汽集团对广汽本田现金增资，同时本田汽车以其持有的东本发动机50%股权对广汽本田进行增资 [9] 标的公司情况 - 东风本田发动机有限公司成立于1998年7月，主要负责开发、生产、销售轿车用发动机及零部件，并提供售后服务，其产品主要配套广汽本田生产的乘用车型 [3] - 财务数据显示，东本发动机2024年营收95.66亿元，净利润为-2.28亿元；2025年上半年营收38.07亿元，净利润3.71亿元；截至2025年6月30日，资产总额52.30亿元，净资产25.12亿元 [4] 交易目的与行业影响 - 此次收购旨在实现广汽本田在发动机领域的一体化运营，提高供应链稳定性和自主性，有利于提升管理效率、降低成本，并为进一步加快智能化、电动化转型奠定基础 [9]

交易概述 - 广汽本田汽车有限公司拟收购东风本田发动机有限公司100%股权，交易已进入公示期，公示期为2025年11月18日至2025年11月27日 [1] - 交易前，东风汽车集团与本田技研工业株式会社各持有东本发动机50%股份，交易完成后，广汽本田将持有其100%股份 [1] - 东本发动机成立于1998年7月，主要负责开发、生产、销售轿车用发动机及零部件，其产品主要配套于广汽本田生产的系列乘用车型 [1] 交易结构与财务数据 - 为完成收购，广汽集团向广汽本田增资，使其注册资本由5.41亿美元增至8.67亿美元，但各方股东持股比例保持不变 [4] - 广汽本田收购东风集团持有的东本发动机50%股权的价格为11.72亿元 [4] - 东本发动机2024年实现营收95.66亿元，净利润为-2.28亿元，2025年上半年实现营收38.07亿元，净利润3.71亿元，业绩显著改善 [4] - 截至2025年6月30日，东本发动机资产总额为52.30亿元，净资产为25.12亿元 [4] 交易影响与战略意义 - 交易完成后，广汽本田将实现对东本发动机的一体化运营，有利于提高供应链的稳定性和自主性 [7] - 此举将提升管理效率、降低成本，并提升经营效益，为广汽本田加快智能化、电动化转型奠定坚实基础 [7] - 在现金增资及本田以其持有的东本发动机50%股权对广汽本田增资后，广汽集团与本田在广汽本田的持股比例将保持50%:50%不变 [7]

新公司成立 - 合资公司猛士科技（襄阳）有限公司于2025年9月26日正式注册成立[3] 技术与商标评估 - 专有技术许可预计2026年起价值和贡献下降，技术衰减率5%-15%，特许权使用费率每年递减10%，技术专利贡献率平均值58%-89%[4] - 商标许可预测2026 - 2033年国内销量区间为18,000 - 238,000辆，许可期限8年[5] 产品销售 - 新产品投放市场后各年市场售价存在5%-17%的降价因素[5] - 特定车型预计销售至2030年，经济寿命2026 - 2030年，年度销售收入区间5.7 - 11.9亿元，特许权使用费率3.3%[6] 收益率与折现率 - 专有技术许可评估无风险收益率为1.67%，技术风险系数为3.1%[8][9] - 公司商标权评估无风险收益率为1.67%，市场风险溢价值为5.76%，Beta系数为0.9857，项目实施风险调整系数为3.4%，最终折现率为10.75%[13][14][17][18][19] - 公司项目体系及流程评估无风险收益率为1.56%，技术风险系数为3.1%，市场风险系数为3.0%，资金风险系数为3.0%，管理风险系数为2.0%，最终折现率为12.66%[20][21][22] - 公司市场风险系数为3.28%，资金风险系数为4.25%，经营风险系数为2.0%，最终折现率为14.30%[10][11][12] - 2005 - 2024年间沪深300成分股几何平均周收益率为9.04%，对应20年无风险收益率平均值为3.27%，市场风险溢价为5.76%[14][16] - 2005 - 2009年各年市场收益率、无风险收益率、市场风险溢价有不同数值[15] 资产评估 - 模具资产账面价值原值38315万元、净值34419万元，评估价值原值37633万元、净值28600万元，原值增值率-1.78%，净值增值率-16.91%[25] - 建筑物及构筑物账面价值原值34920万元、净额6110万元，评估价值原值32821万元、净值10905万元，原值增值率-6.0%，净值增值率78.5%[29] - 机械及设备账面价值原值62425万元、净值7207万元，评估价值原值68622万元、净值28841万元，原值增值率9.93%，净值增值率300.2%[34] - 机器设备账面价值原值57570万元、净值7117万元，评估价值原值64695万元、净值27909万元，原值增值率12.38%，净值增值率292.17%[34] - 电子设备账面价值原值4855万元、净值90万元，评估价值原值3927万元、净值932万元，原值增值率-19.12%，净值增值率933.7%[34] - 纳入评估范围的电子设备共计454项，部分购置时间较早且已提完折旧、账面价值为零的电子设备二手市场价格约2.66万元[30] - 建筑物综合成新率为70%，规模经济效益指数X取值0.65[27] 评估价值 - 专有技术许可评估价值为33.90亿元人民币[35] - 商标权评估价值为1.59亿元人民币[35] - 模具资产评估价值为2.86亿元人民币[35] - 东风汽车有限公司出资资产评估值合计8.26亿元人民币（不含税），出资额9.2亿元人民币，差异为增值税额影响，适用增值税税率为13%、6%、9%及13%[36] - 项目体系及流程估值1.43亿元人民币，房屋建筑物估值1.09亿元人民币，机器设备估值2.88亿元人民币[40] 资产组情况 - 东本发动机大部分核心资产剩余使用年限约5年，收益期为2024年12月31日至2029年12月31日[41] - 2025 - 2029年资产组净利润32367万元，折旧和摊销68499万元，资本性支出38627万元，营运资金追加5043万元，资产组净现金流57197万元，折现率14.2%[41] - 现金流折现现值之和（取百万整）35900万元，期末营运资金影响2596万元，原有资产2025年净现值29905万元，新增资产2025年净现值9116万元，资产组评估值77518万元（取整）[43] - 截至2024年12月31日经营资产组账面价值53999万元，评估价值77518万元，增减值23519万元，增值率43.55%[44] 报告日期 - 北方亚事估值报告的正确日期为2025年7月1日[38]