东方证券(600958)
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研报掘金丨东方证券:维持吉利汽车“买入”评级 目标价24.48港元
格隆汇APP· 2025-10-08 14:40
公司业绩与运营 - 吉利汽车9月销量创历史新高 [1] - 吉利银河品牌销量同比高增长 [1] - 极氪品牌新车型9X正式上市 [1] 市场表现与预期 - 公司市占率有望继续提升 [1] - 新车型上市有望持续提振销量 [1] - 公司拟回购股份彰显发展信心 [1] 财务预测与估值 - 预测公司2025年每股收益EPS为1.49元 [1] - 预测公司2026年每股收益EPS为1.75元 [1] - 预测公司2027年每股收益EPS为2.12元 [1] - 维持可比公司2025年PE平均估值15倍 [1] - 目标价为24.48港元 [1] - 维持买入评级 [1]
证券ETF一个月吸金超266亿元
21世纪经济报道· 2025-10-03 08:17
券商板块市场表现与资金流向 - 9月券商指数整体下跌4.73%,但在9月29日单日大幅上涨4.89% [1][5] - 9月1日至9月29日,国泰证券ETF、华宝券商ETF、天弘证券ETF分别净流入资金109.82亿元、60.30亿元、25.23亿元 [1][5] - 名称含“证券”或“券商”的股票ETF在9月合计净流入266.06亿元,且为连续第二个月大幅流入,8月合计净流入161.37亿元 [5][6][7] 券商板块基本面与市场环境 - 2025年三季度全A股日均成交额达2.1万亿元,较2024年三季度和2025年二季度分别增长211%和67%,单日交易峰值突破3万亿元 [9] - 两融规模峰值创2.44万亿元历史新高,反映出市场风险偏好上升和资金活跃度增强 [9] - 机构预测券商板块2025年三季度净利润同比增幅或接近48%,环比增幅或达13%;前三季度净利润同比增幅或达41%,板块ROE有望增长1.8个百分点至7.7% [9] 券商板块估值与机构观点 - 截至2025年二季度末,主动偏股基金持有券商股的仓位为0.64%,处于2018年以来低位,且相对沪深300权重明显低配 [11] - 当前A股券商板块PB(LF)估值为1.60倍,处于2014年以来39%分位数;H股中资券商指数PB(LF)估值为0.93倍,处于过去十年来72%分位数 [11] - 机构看好由配置力量与业绩改善双轮驱动的券商行情,建议关注财富管理、国际业务领先的头部券商及估值较低的中型券商 [10][12]
证券ETF一个月吸金超266亿元
21世纪经济报道· 2025-10-03 08:10
券商板块市场表现 - 9月券商指数整体下跌4.73%,但9月29日单日大涨4.89% [1][4] - 广发证券、华泰证券、国盛金控涨停,湘财股份、东方证券涨幅接近7%,中信证券、东方财富等多家券商涨超5% [4] - 同期上证指数、深证成指、创业板指分别上涨0.64%、6.54%、12.04%,行业板块分化明显 [4] 资金流入情况 - 9月证券/券商主题ETF合计净流入266.06亿元,其中国泰证券ETF吸金109.82亿元,华宝券商ETF流入60.30亿元,天弘证券ETF流入25.23亿元 [1][5] - 8月证券/券商ETF合计净流入161.37亿元,国泰证券ETF和华宝券商ETF分别流入88.42亿元和38.17亿元 [5][6] - 资金连续两个月大幅流入证券/券商ETF,显示部分投资者对板块乐观 [5] 行业基本面与市场环境 - 2025年三季度全A股日均成交额2.1万亿元,较2024年三季度增长211%,较2025年二季度增长67%,单日交易峰值突破3万亿元 [8] - 两融规模峰值创2.44万亿元历史新高,反映市场风险偏好上升和资金活跃度增强 [8] - 中性假设下,券商板块2025年三季度净利润同比增幅或接近48%,环比增幅达13%;前三季度净利润同比增幅或达41%,板块ROE有望增长1.8个百分点至7.7% [8] 估值与机构观点 - 当前A股券商板块PB估值1.60倍,处于2014年来39%分位数;H股中资券商指数PB估值0.93倍,处于过去十年来72%分位数 [9] - 主动偏股基金持有券商股的仓位为0.64%,处于2018年以来低位,相对沪深300自由流通市值权重明显低配 [9] - 机构看好由配置力量(含居民资金入市)和业绩改善双轮驱动的券商行情,建议关注财富管理、国际业务领先的头部券商及估值较低的中型券商 [9][10] - 资本市场新"国九条"顶层设计明确培育一流投资银行的方向,活跃资本市场的长逻辑不变 [10]
东方证券:维持快手-W“买入”评级 目标价99.07港元
智通财经· 2025-10-02 16:44
财务预测与估值 - 东方证券预测公司2025至2027年经调整归母净利润分别为196亿元、230亿元和259亿元 [1] - 基于26年17倍市盈率估值,公司合理价值为3911亿元人民币,折合4281亿港元 [1] - 目标股价定为99.07港元/股,维持“买入”评级 [1] 多模态AI业务发展 - 快手可灵通过底层模型迭代保持技术领先优势 [1] - 可灵2.5Turbo版本采用“性能升级+降价30%”策略,有望进一步带动用户增长和流水提升 [1] 核心主业AI赋能 - AI技术持续提升核心主业效率,内容推荐系统OneRec为社区生态健康度提供支撑 [1] - 商业化系统的AI重构为公司主业稳健增长带来长效动能 [1]
东方证券:维持快手-W(01024)“买入”评级 目标价99.07港元
智通财经网· 2025-10-02 16:39
财务预测与估值 - 东方证券预测快手25至27年经调整归母净利润分别为196亿元、230亿元和259亿元 [1] - 基于可比公司给予公司26年17倍市盈率估值,对应合理价值为3911亿元人民币,折合4281亿港元 [1] - 目标股价定为99.07港元/股,维持"买入"评级 [1] 多模态AI业务发展 - 快手可灵通过底模迭代保持领先优势 [1] - 2.5 Turbo版本采取性能升级与降价30%的组合策略,有望进一步带动用户增长和流水上行 [1] 核心主业AI赋能 - AI技术持续推动核心主业提效 [1] - 内容推荐系统OneRec为社区生态健康度提供支撑 [1] - 商业化系统的AI重构为主业稳健增长带来长效动能 [1]
东方证券:维持阿里巴巴-W“买入”评级 目标价205.34港元
智通财经· 2025-10-02 09:58
报告中称,公司强化AI战略地位并加大投入力度,模型技术领先+开源战略带动BC双端渗透率提升,看 好公司AI云及模型的持续领先地位及阿里云未来的持续提速。预测公司FY2026-2028营业收入为 10084/11391/12482亿元(原FY2026-2028预测为10049/11256/12129亿元,因AI战略深入+模型技术进步上 调阿里云收入增速),经调整净利润为1412/1878/2166亿元(原FY2026-2028预测为1405/1866/2091亿元, 因阿里云AI收入加速带动利润率提升上调利润)。 东方证券发布研报称,2025云栖大会展现了阿里巴巴-W(09988)在AI技术的快速进步与All in AI的强大 战略决心,大语言模型技术领先地位进一步稳固,多模态大模型更新后进步明显,开源战略公司模型生 态与用户渗透均有明显增长。该行看好公司大模型能力的持续领先与开源战略下的强大BC双端渗透能 力,对应上调阿里云的收入增速预期,给予目标价205.34港元,维持"买入"评级。 ...
东方证券:维持阿里巴巴-W(09988)“买入”评级 目标价205.34港元
智通财经网· 2025-10-02 09:56
报告中称,公司强化AI战略地位并加大投入力度,模型技术领先+开源战略带动BC双端渗透率提升,看 好公司AI云及模型的持续领先地位及阿里云未来的持续提速。预测公司FY2026-2028营业收入为 10084/11391/12482亿元(原FY2026-2028预测为10049/11256/12129亿元,因AI战略深入+模型技术进步上 调阿里云收入增速),经调整净利润为1412/1878/2166亿元(原FY2026-2028预测为1405/1866/2091亿元, 因阿里云AI收入加速带动利润率提升上调利润)。 智通财经APP获悉,东方证券发布研报称,2025云栖大会展现了阿里巴巴-W(09988)在AI技术的快速进 步与All in AI的强大战略决心,大语言模型技术领先地位进一步稳固,多模态大模型更新后进步明显, 开源战略公司模型生态与用户渗透均有明显增长。该行看好公司大模型能力的持续领先与开源战略下的 强大BC双端渗透能力,对应上调阿里云的收入增速预期,给予目标价205.34港元,维持"买入"评级。 ...
“我是股东”东方证券走进招商轮船:解码150多年历史的航运龙头高质量发展路径
全景网· 2025-09-30 15:35
为更好地搭建上市公司和投资者沟通交流平台,营造理性投资、价值投资、长期投资的市场氛围,9月 17日,由上海证券交易所、上海市证券同业公会指导,东方证券投资者教育基地主办,招商局能源运输 股份有限公司、全景投资者教育上海基地协办的"我是股东"投资者走进上市公司——招商轮船 (601872)活动顺利举行。东方证券投资者教育基地组织高净值个人及机构投资者等30余位,实地参观 了轮船招商总局,并与公司高管进行了深度交流。 "我是股东"走进上市公司活动自2013年启动以来,已陪伴投资者走过十余年历程,累计组织投资者走进 沪市上市公司超过2000家次,仅2024年就达到450家次,成为资本市场促进投资者与上市公司双向沟 通、增强投资者获得感的重要品牌。 1872年12月23日,李鸿章奏呈《试办招商轮船折》获清廷批准,招商局筹备工作启动。筹办期间,首任 总办朱其昂以1.5万英镑从大英轮船公司购得"伊敦轮"。1873年1月17日,轮船招商局在上海洋泾浜南永 安街正式开局,确立"承运漕粮,兼揽客货"方针,走上"官督商办"之路,肩负起振兴民族航权的使命。 自1872年至今,招商局历经百年沧桑,始终秉持"谋商情、筹国计"的理念,以 ...
利率“贴地飞行”,券商融资融券业务如何走出“内卷”困局?
证券日报之声· 2025-09-30 12:37
文章核心观点 - 证券行业融资融券业务正经历一场激烈的利率“价格战”,行业平均融资利率已从8.35%的历史高位大幅滑落至5%-5.5%的普遍区间,部分券商对重点客户的报价甚至跌破4%,逼近其综合资金成本线,与此同时两融业务规模却在稳步攀升,形成“量增价减”的显著背离 [1] - 这种恶性竞争根植于行业长期积累的结构性矛盾与同质化竞争困局,不仅削弱证券公司盈利能力,更从深层次抑制行业创新能力,并可能引发系统性金融风险 [1][3] - 破解困局需要国家政策引导、行业重塑发展理念、构建差异化竞争体系、科技赋能及监管协同,推动行业从价格竞争转向价值创造,实现高质量发展 [10][13][14][15][16] 困局:利率“贴地飞行”,同质化竞争的必然归宿 - 融资利率中枢从2015年的8.35%降至2024年的5%-5.5%区间,部分证券公司对高净值客户给出4%以下的低利率,已逼近证券公司的资金成本线,2025年以来更多证券公司加入价格战,市场竞争异常惨烈 [2] - 全行业共有150家证券公司,总资产13.46万亿元,净资产3.23万亿元,大量中小证券公司在传统业务上缺乏差异性,服务内容与产品形态高度趋同,券商数量过剩远超市场需求 [3] - 截至2025年6月末,市场两融余额达18505亿元,同比增幅高达24.95%,创下近三年同期新高,但49家券商上半年融资融券利息收入共实现432亿元,同比增长仅10%,融资规模与利息收入不匹配 [3] 反噬:从行业生态恶化到系统性风险传导 - 恶性价格竞争导致业务模式同质化加剧,证券公司资源向传统业务倾斜,难以培育创新业务线,创新投入不足使其难以满足实体经济多元化需求,特别是对科技创新企业的服务能力薄弱 [4] - 恶性竞争直接挤压证券公司利润空间,限制其在战略领域的投入能力,2024年多数证券公司研发投入增速不及营收增速,部分中小证券公司甚至削减金融科技预算 [5] - 恶性竞争导致客户选择标准简化为利率高低,专业服务价值被低估,同时传统业务利润率下滑使证券公司薪酬竞争力下降,难以吸引和保留高素质人才,2024年底证券行业登记从业人员数量为36.68万人,2025年6月底降至36.29万人,从业人员数量持续下滑 [6] - 恶性竞争导致两融业务异化为杠杆投机工具,资金高度集中于少数热门板块,助长市场结构性泡沫,削弱资本市场资源配置功能 [7] - 低融资利率环境助长市场杠杆率攀升,杠杆资金具有明显助涨助跌性,一旦市场出现大幅调整,强制平仓可能对流动性带来负面影响,同时证券公司两融业务资金部分来源于短期融资市场,若货币政策转向或信用环境收紧,可能引发风险传导至银行、保险等其他金融机构 [8] 破局:多维协同,重塑价值驱动型发展新范式 - 中央层面已出台一系列反内卷政策,2024年7月中共中央政治局会议首次提出防止“内卷式”恶性竞争,2025年《政府工作报告》再次明确要“综合整治‘内卷式’竞争” [11] - 2024年3月证监会发布意见,要求头部证券公司“做优做强”,中小机构实现“特色化、差异化发展”,避免恶性竞争,在政策引导下行业并购重组预期增强 [12] - 需重塑发展理念,从追求规模到价值创造,建立综合评价体系,降低短期业绩权重,强化客户满意度、资产质量、创新投入等长期指标 [13] - 构建基于专业能力的多层次竞争体系,头部证券公司打造综合金融服务生态,中型证券公司聚焦细分市场深度开发,专业型证券公司转型为科技型或建立分级服务体系 [14] - 通过数字化转型重构业务价值链,部署AI系统升级智能风控,实现精准营销,提升风险管理与服务效率 [15] - 需要监管引导与行业自律形成合力,可参考银行业建立自律公约,根据成本、风险等因素合理确定利率水平,完善差异化定价模型,严禁恶性竞争和不当营销 [16]