全球皮卡市场概况 - 全球皮卡年销量约600万辆，占全球汽车年销量的十二分之一[3] - 中国市场皮卡年销量约50万辆（含近半出口量），占全球皮卡市场的十二分之一[3] - 皮卡兼具轿车舒适性与载货越野能力，在欧美、东南亚市场广受欢迎[3] 中国皮卡市场动态 - 2025上海车展成为皮卡焦点，展现前所未有的活力与自信[3] - 中国皮卡出口占比显著，2025年一季度出口6.2万辆，同比增长31%，占皮卡总销量的45%[21] - 新能源皮卡增长迅猛，2024年销量1.3万辆（+59%），2025年1-2月累计销量0.4万辆（+166%）[23] 车企新品与技术亮点 江淮汽车 - 悍途PHEV搭载2.0T+4DHT混动系统，综合动力380kW/1000N·m，综合油耗2L/100km，馈电油耗8L/100km[6] - 配备31.18kWh电池组，计划2025年内上市[6] 奇瑞汽车 - 重启威麟品牌，定位全球新能源智能化皮卡，覆盖燃油/纯电/混动全谱系[8][9] - 未来四年规划四大产品矩阵，覆盖8大核心场景和120+细分场景[9] 广汽集团 - 发布GAC PICKUP 01概念皮卡，基于全球最高安全标准开发，计划先出口后内销[11] - 皮卡出海战略明确，2024年中国皮卡国内销量仅30万辆，全球市场机会巨大[11] 上汽大通 - 推出星际X皮卡，搭载上汽πPlus 2.5T柴油发动机（峰值扭矩520N·m），采用乘员舱与后斗贯通设计（3000L储物空间）[11] - 与华为合作推出大通星际皮卡品牌，联合运良越野发布全国不限行改装款[13] 长安汽车 - 发布猎手K50（全球首款超级大增程数智皮卡），未来三年规划3-4款全球化皮卡车型[13] 日产汽车 - 全球首发Frontier Pro智能电混皮卡，由中国团队主导研发，四季度全球发售[13] 长城汽车 - 山海炮Hi4-T越野混动皮卡预售价22.88-24.98万元，配备37.1kWh电池（NEDC纯电续航115km，综合油耗1.7L/百公里）[15][17] 行业协作与政策环境 - 中国汽车工业协会皮卡分会召开首届理事会，推动企业协作与市场扩容[19] - 部分城市放宽皮卡进城限制，但15年强制报废、一年一检等政策仍制约市场发展[23]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [1][8] 报告的核心观点 - 2025年一季度业绩表现基本符合预期，合资品牌逐步触底，集团改革加速，应享受更高估值 [8] 根据相关目录分别进行总结 业绩情况 - 2025Q1公司营收198.8亿元，同环比分别-8%/-40%，归母净利润-7.3亿元，扣非后归母净利润-8.9亿元 [8] - 营收层面，销量下滑影响Q1营收，自主品牌销量同环比下降明显，广汽乘用车/广汽埃安Q1批发销量分别为6.9/4.7万辆，同比分别-19%/-4%，环比分别-50%/-68%；广汽自主品牌Q1 ASP为17.1万元，同环比分别+6%/+48% [8] - 毛利率方面，Q1销售毛利率为0.2%，同环比为-7%/-4.8%，主因是Q1降库批发下滑较多 [8] - 投资收益上，广汽本田/广汽丰田Q1销量分别为9.3/16.2万辆，同比分别-21%/+4%，环比分别-43%/-27%；Q1投资收益总额为11.7亿元，同环比分别-36%/-68%，环比下滑主因为Q4有巨湾部分股权转让收益 [8] 合作与回购 - 2025年1月10日投资设立GH项目公司，注册资本15亿元，将与华为在多领域展开全面合作，打造全新汽车品牌，首款产品定位于30万级豪华智能新能源车 [8] - 截至一季度完成回购股份2.99亿股 [8] 盈利预测 - 维持公司2025/2026/2027年归母净利润预期为35/47/56亿元，对应2025 - 2027年的PE为23/17/15倍 [8] 财务预测 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业总收入（百万元）|107,784|158,421|195,640|198,364| |同比（%）|(16.90)|46.98|23.49|1.39| |归母净利润（百万元）|823.58|3,489.60|4,719.21|5,565.96| |同比（%）|(81.40)|323.71|35.24|17.94| |EPS - 最新摊薄（元/股）|0.08|0.34|0.46|0.55| |P/E（现价&最新摊薄）|99.55|23.49|17.37|14.73| [1][9]

美的集团人形机器人应用 - 美的自主研发的人形机器人将于5月进入湖北荆州洗衣机工厂，用于机器运维、设备检测和搬运等场景，未来还将进入线下门店用于商业导览、制作咖啡等 [1][10] - 美的将机器人技术视为"双智"战略（智慧家居+智能制造）的延伸，通过全场景数字化、构建人机协作关系、将车间技术转化为产品溢价来破解制造业困局 [2] - 美的选择将机器人技术嵌入实体经济，推动制造业从规模优势向智能优势升级，通过人形机器人载体将精密制造能力转化为定义未来生产方式的战略主动权 [2] 上海医药药品获批 - 上海医药子公司盐酸缬更昔洛韦片获美国FDA批准，该药物用于治疗AIDS患者CMV视网膜炎及预防实体器官移植患者CMV感染 [4] - 该药物获批将为上海医药带来新增长点，标志着公司国际化战略取得重大进展，增强全球市场竞争力 [4] 美团无人机物流认证 - 美团自研第四代无人机获全国首张低空物流全境覆盖运营合格证，可在全国范围开展常态化商业运营 [5] - 该认证标志着中国低空物流商业化进入新阶段，预计将大幅提升末端配送效率 [5] 京东外卖业务增长 - 京东外卖4月22日订单量突破1000万单，从500万单到1000万单仅用一周时间 [6] - 订单量快速增长体现京东供应链与物流体系高效协同，验证消费者对京东品牌的高度认可 [6] 百度AI新品发布 - 百度发布文心4.5 Turbo和X1 Turbo大模型，相比前代产品性能提升同时价格大幅下降（4.5 Turbo价格降80%，X1 Turbo价格降50%） [8] - 同时发布高说服力数字人、通用多智能体协作APP"心响"等AI新品，战略目标是抢占企业级AI市场 [8] 宁德时代电池技术 - 宁德时代发布"骁遥双核电池"，具有双核架构和自生成负极技术，在安全性和能量密度上实现突破 [9] - 该技术符合行业轻量化、高压化趋势，商业化前景广阔，有望成为公司新增长引擎 [9] 格力电器人事变动 - 董明珠以124%高赞成票率连任格力电器董事长，张伟担任公司总裁 [11] - 新管理层面临白电市场疲软挑战，需在多元化和国际化方面取得突破以应对竞争 [11] 三一重工人事调整 - 向文波被选举为三一重工第九届董事会董事长，俞宏福担任副董事长 [12] - 人事调整有助于公司在工程机械行业智能化、数字化转型中抓住机遇，应对激烈竞争 [12] 宁德时代与广汽合作 - 宁德时代与广汽集团签署全面战略合作协议，广汽多款车型将采用宁德时代巧克力换电标准 [13] - 合作涵盖换电站建设、电池银行业务、营销推广及退役电池梯次利用等多个领域 [13] - 宁德时代巧克力换电网络已落地16个城市，年内计划完成30城1000站建设 [13]

报告公司投资评级 - 维持“推荐”评级 [3][6] 报告的核心观点 - 广汽集团2025Q1营收和利润短期承压，主要受汽车销量下滑、市场竞争加剧、促销投入加大、政府补助同比减少等因素影响，但单车ASP有所上升 [1] - 合资与自主品牌销量都存在一定压力，但新车推出将完善产品矩阵，布局新能源与智能化领域，或驱动经营周期见底反弹 [2] - 广汽集团以智驾技术为核心战略，换电站网络规模化布局，有望在“智能驾驶技术突破 + 换电生态构建”双轮驱动下突破经营周期低谷 [3] - 公司作为合资品牌龙头，自主竞争力提升，在混动及智能双核驱动下加速对燃油车的替代，产品力升级有望帮助公司走出经营周期拐点，看好公司中长期成长 [3] 根据相关目录分别进行总结 业绩情况 - 2025Q1营业总收入198.8亿元，同比/环比为 -7.8%/-39.8%；归母净利润 -7.3亿，同比/环比转负；扣非归母净利润为 -8.9亿元，同比转负，环比减亏64.0% [1] - 2025Q1销售/管理/研发/财务费用率分别为6.3%/5.6%/-1.4%/1.9%，同比分别为0.4pts/0.9pts/-1.1pts/0.2pts，环比分别为3.4pts/2.0pts/-1.0pts/-0.5pts [1] 销量情况 - 2025Q1批发合计37.1万辆，同比 -9.4% [2] - 合资品牌中，广汽本田2025Q1批发9.3万辆，同比 -20.7%；广汽丰田2025Q1批发16.2万辆，同比 +3.6% [2] - 自主品牌中，广汽传祺2025Q1批发6.9万辆，同比 -19.0%；广汽埃安2025Q1批发4.7万辆，同比 -3.6% [2] 新车情况 - 合资品牌推出多款纯电新车，包括15 - 20万中型纯电SUV广汽本田P7、30 - 50万中大型纯电旗舰轿车广汽本田GT、35 - 40万豪华型纯电轿车广汽丰田铂智7等 [2] - 自主品牌推出中大型插混SUV广汽传祺向往S9，以及广汽埃安L4 Robotaxi等新车型 [2] 战略布局 - 在2025上海车展发布以“星灵AI全景图”为核心的智能驾驶战略，计划2025年成为国内智能驾驶第一阵营，2027年进入全球第一阵营 [3] - 4月23日与宁德时代签署全面战略合作协议，将在更多旗下车型引入巧克力换电标准，并在换电站建设、电池银行业务、换电车型营销推广及退役电池梯次利用等多领域展开合作 [3] 盈利预测 - 预计2025 - 2027年收入为1,246.9/1,441.5/1,673.5亿元，归母净利润为8.8/11.5/23.7亿元 [3] - 对应2025年4月25日收盘价8.04元/股，PB为0.7/0.7/0.7倍 [3] 财务指标预测 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业收入（百万元）|107,784|124,693|144,145|167,352| |增长率（%）|-16.9|15.7|15.6|16.1| |归属母公司股东净利润（百万元）|824|875|1,153|2,370| |增长率（%）|-81.4|6.3|31.7|105.6| |每股收益（元）|0.08|0.09|0.11|0.23| |PE|100|94|71|35| |PB|0.7|0.7|0.7|0.7|[5]

文章核心观点 广汽集团在2025上海车展期间有多项重要举措，包括发布广汽星灵AI全景图、更名商用车品牌、发布概念车、宣布联合推出L4车型等，同时强调安全是智能辅助驾驶的底线，坚持向科技型和智能化企业转型，通过“番禺行动”进行内部改革以提升竞争力并实现产销目标 [1][2][5] 智能辅助驾驶规范 - 工信部规范智驾传播很有必要，目前在售汽车搭载的均为L2级技术，核心是辅助驾驶，需规范厂家宣传引导和行为 [1][2] - 广汽会遵守相关宣传，宣传L2智能驾驶辅助时带上“辅助”二字，将安全作为底线，不脱离安全谈智能辅助驾驶 [3] - 厂家有必要向消费者宣传L2、L3、L4的界限和界定，避免消费者误把辅助驾驶当自动驾驶使用造成伤害 [4] 自动驾驶进展与安全责任 - 广汽今年第四季度将推出符合工信部准入要求的面向消费者的L3有条件自动驾驶车型，目前测试准备工作进展较快，各项测试满足准入标准，已累积超1000万公里实际道路测试数据 [4][5] - 广汽与滴滴自动驾驶联合开发的首款具备全球化适应能力的前装量产L4高度自动驾驶车将于年底量产交付，明年规模化运营，2027年推出面向个人用户的L4车型，广汽对该产品有信心并负责到底，屏幕不出现免责条款 [2][5] 智能化转型战略 - 广汽2019年提出向科技型企业转型，打造科技广汽，智能化和数字化是重要支撑，企业战略目标是使智能化与汽车产品更好结合以创造效益、增强竞争力 [1][5][7] - 应对智能化要求，广汽坚持自主研发与和优秀科技型企业合作，未来将在车联网进行研究和布局，以保障极致安全和实现交通零事故 [6] 皮卡市场布局 - 中国皮卡因按商用车管理有通行限制，销量规模不大，全球皮卡销售有600万辆，国际市场皮卡份额为10%，广汽有商用车生产经验，为进入国际市场需布局皮卡车型 [9] - 车展发布的GAC PICKUP 01概念车瞄准海外市场，从产品设计到量产约需两年，预计2027年左右 [9] 传祺品牌差异化突围 - 传祺向往车系以35 - 45岁主流高端人群为目标，满足不同层次高端人群消费需求，产品不过于个性化 [9] - 传祺通过打造基于广汽、华为和宁德时代合作的产品序列以及提供24小时上门取送车、全国代客充电等服务实现差异化突围 [10] - 传祺向往在主流高端市场发力，昊铂定位更高，在科技豪华领域发力 [11] “番禺行动”改革 - 研发团队按“番禺行动”指引制定目标，在产品端按2027年实现200万台自主品牌目标进行布局，营销领域成立营销本部，科技创新按“天、人、家、车”四大板块布局，未来在智能化、低碳化等汽车相关领域持续发力 [12] - “番禺行动”包括集团从战略管控向经营管控转变、自主品牌一体化运营、全面再造产品开发流程三项内容，目前已调整到位并有序运行 [14][15] - 接下来将进行分配体制和干部人事体制改革，发布五个岗位面向全社会公开招聘，内部和外部人士同台竞技，形成新的用人导向和办法 [15]

国内新闻 - 交通运输部等十部门发布指导意见，鼓励打造交通运输领域虚拟电厂，聚合分布式电源、电动汽车等资源，推动新能源汽车与智慧能源、智能交通等深度融合[2] - 商务部表示汽车流通消费改革试点加快推进，支持地方在破除汽车购买限制、发展汽车改装等方面改革创新[3] - 上海经信委强调推动整车企业转型，加强智能驾驶大模型等创新技术应用，加快智己、奥迪等新车型投产[4] - 保时捷中国研发中心完成架构升级，上海办公新址计划下半年投入运营[5] - 广汽集团与广州工控集团签署34项合作协议，围绕新能源汽车产业布局、技术创新等领域深化合作[6] - 奇瑞在欧洲推出高端电动品牌Exlantix，星纪元ET将以该品牌在欧洲销售[7] - 智己汽车与Momenta合作开发的IM AD智能辅助驾驶系统正式出海，将覆盖东南亚、欧洲等市场[8] - 长城汽车与光庭信息签署协议，共同发起"超级软件工场AI联合实验室"项目[9][10] 国外新闻 - 2025年一季度全球电动汽车销量达410万辆，同比增长29%，3月销量环比增长40%[10] - 美国放宽自动驾驶汽车安全要求，取消部分针对人类驾驶员的安全规定，提高事故报告门槛[11] - 印度2025财年汽车销量增长2%至430万辆[12] - Lucid计划2026年推出中型电动SUV，进军特斯拉Model Y主导的市场[13] 商用车 - 奇瑞商用车零米轻卡百万公里定制版上市，整车可靠性经严苛验证，电池系统攻克低温衰减难题[14] - 营运货车安全技术标准升级，电子稳定性制动系统、自动紧急制动系统等功能成为标配[15] - 中国重汽与丰田汽车签署协议，将在氢燃料商用车研发、示范运营等领域合作[15] - 远程新能源商用车与博世签署协议，围绕醇氢电动技术研发及全球化布局展开合作[16]

广州一季度经济数据 - 一季度广州市地区生产总值7532.51亿元，同比增长3.0%，增速比去年2.1%提高0.9个百分点，呈现加速修复态势 [2] - 经济增速呈U形复苏形态，去年一季度增速3.6%，上半年2.5%，前三季度2.0%，全年2.1%，今年一季度3.0% [2] - 修复速度高于全国（增速提升0.3个百分点）和全省（增速提升0.6个百分点）水平 [2] 汽车产业表现 - 一季度汽车产业增加值同比下降6.4%，但3月单月同比增长11.5%，实现转正 [2] - 广汽集团一季度产量411205辆，同比增长2.09%，其中3月产量188863辆，同比增长17.65% [5][6] - 小鹏汽车一季度累计交付94008台，同比增长331%，3月交付33205台，同比增长268% [5] - 广汽旗下品牌产量全面转正：广本91013辆（+8.71%）、广丰171892辆（+3.37%）、埃安63929辆（+9.91%） [6] - 汽车制造业投资增长17.7%，零部件制造业投资连续两年保持30%以上增速，今年一季度增长35.6% [7] 数字经济表现 - 数字经济核心产业增加值同比增长6.5%，对GDP增长贡献率达30% [9][11] - 数字产品服务业（+14.7%）、数字要素驱动业（+9.7%）、数字技术应用业（+6.8%）增速显著 [11] - 互联网接入服务增长48.2%，数字内容服务增长28.8%，信息处理和存储支持服务增长18.6% [11] 外贸与物流表现 - 一季度外贸进出口总值2943.00亿元，同比增长17.3%，其中出口1917.19亿元（+30.6%） [14] - 白云机场旅客吞吐量2005.88万人次（+2.4%），其中国际航线387.99万人次（+26.1%） [11] - 快递业务量35.3亿件（+16.2%），货运量2.12亿吨（+1.2%），港口集装箱吞吐量增长7.0% [12] 投资表现 - 基础设施投资增长8.6%，高于全国（5.8%）和全省（3.9%）水平 [14] - 工业投资增长20.6%，工业技改投资增长27.3% [14] - 高技术制造业中，医疗设备（+32.4%）、航空航天设备（+28.7%）、石油化工（+31.9%）投资增速突出 [14] 房地产市场 - 房地产开发投资同比下降10.8%，降幅较去年（7.4%）扩大 [7] - 一手商品房网签面积218.56万㎡（+17.7%），二手商品房交易登记面积282.58万㎡（+27.6%） [8] - 住户中长期消费贷款增长2.1%，增速比2024年末提升1.6个百分点 [8]

报告公司投资评级 - 维持买入评级，预测2025 - 2027年EPS分别为0.49、0.50、0.49元，可比公司25年PE平均估值18倍，对应目标价8.82元 [3] 报告的核心观点 - 业绩符合预期，1季度营收下降、归母净利润亏损，主要因销量下滑和促销投入增加 [9] - 1季度毛利率及现金流承压，毛利率降低、期间费用率提升、经营活动现金流净额减少 [9] - 合资品牌智能化、电动化转型加速，投资收益下降，多款智能电动车型将提升竞争力 [9] - 自主品牌推进内部改革，深化与华为合作，预计降本，多款合作车型将上市，智能化有进展 [9] 根据相关目录分别进行总结 公司主要财务信息 - 2023 - 2027年营业收入分别为1287.57亿、1067.98亿、1166.86亿、1258.07亿、1356.83亿元，同比增长17.5%、 - 17.1%、9.3%、7.8%、7.9% [5] - 营业利润分别为32.83亿、 - 8.2亿、45.98亿、46.94亿、45.75亿元，同比增长 - 55.9%、 - 125.0%、661.0%、2.1%、 - 2.5% [5] - 归属母公司净利润分别为44.29亿、8.24亿、50.39亿、51.39亿、50.16亿元，同比增长 - 45.1%、 - 81.4%、511.9%、2.0%、 - 2.4% [5] - 毛利率分别为6.0%、5.8%、7.0%、7.4%、7.5%，净利率分别为3.4%、0.8%、4.3%、4.1%、3.7% [5] - 净资产收益率分别为3.9%、0.7%、4.3%、4.2%、4.0%，市盈率分别为18.5、99.5、16.3、16.0、16.3 [5] - 市净率分别为0.7、0.7、0.7、0.7、0.6 [5] 股价及相关信息 - 2025年4月25日股价8.04元，目标价格8.82元，52周最高价/最低价10.84/7.04元 [6] - 总股本/流通A股1019707/1019707万股，A股市值819.84亿元 [6] 表现情况 - 1周、1月、3月、12月绝对表现分别为0.5%、 - 4.4%、 - 6.51%、 - 4.93%，相对表现分别为0.12%、 - 0.7%、 - 5.31%、 - 12.2% [7] - 沪深300同期表现分别为0.38%、 - 3.7%、 - 1.2%、7.27% [7] 1季度经营情况 - 营业收入196.50亿元，同比下降7.9%；归母净利润 - 7.32亿元，去年同期为12.20亿元；扣非归母净利润 - 8.93亿元，去年同期为6.87亿元 [9] - 毛利率0.2%，同比减少6.3个百分点，期间费用率12.6%，同比提升1.0个百分点 [9] - 经营活动现金流净额 - 112.10亿元，去年同期为 - 61.39亿元 [9] - 投资收益11.74亿元，同比下降36.3%；对联营合营企业投资收益10.94亿元，同比下降39.8% [9] - 广本/广丰销量9.27/16.16万辆，同比 - 20.7%/+3.6% [9] - 自主损益 - 19.87亿元，同比亏损增加8.57亿元，广汽传祺销量6.92万辆，同比下降19.0%，广汽埃安销量4.71万辆，同比下降3.6% [9] 财务报表预测与比率分析 - 资产负债表、利润表、现金流量表各项目有相应预测数据及变化情况 [10] - 成长能力方面，营业收入、营业利润、归属于母公司净利润有不同的同比增长情况 [10] - 获利能力方面，毛利率、净利率、ROE、ROIC有相应数据及变化 [10] - 偿债能力方面，资产负债率、净负债率、流动比率、速动比率有相应数据 [10] - 营运能力方面，应收账款周转率、存货周转率、总资产周转率有相应数据 [10] - 每股指标方面，每股收益、每股经营现金流、每股净资产有相应数据 [10] - 估值比率方面，市盈率、市净率、EV/EBITDA、EV/EBIT有相应数据 [10]

文章核心观点 4月23日广汽集团携旗下多个整车品牌亮相上海车展，首发多款新车并带来飞行汽车与人形机器人，发布广汽星灵AI全景图构建“AI+”全场景智行新生态，各业务领域均有新进展和规划 [1][3] 车展展示情况 - 集团携广汽昊铂、传祺、埃安、领程等品牌亮相车展，全球首发四款新车，带来飞行汽车与第三代具身智能人形机器人 [1] - 广汽传祺向往S9首发亮相，将于2025年第三季度上市 [12] - 广汽昊铂推出全新猎装概念车EARTH大地 [15] - 广汽领程发布科技美学皮卡概念车GAC PICKUP 01，展示全新重卡等商用车型 [15] - 广汽本田带来新驾趣纯电SUV P7、全新纯电旗舰车型GT等车型 [16] - 广汽丰田全球首发中国自研体制下的全新力作铂智7 [16] 技术与产品进展 飞行汽车 - 孵化飞行汽车品牌高域科技GOVY，多旋翼GOVY AirCar启动适航认证，计划年内启动预订 [3] 机器人 - 以“自研核心硬件+构建产业生态”双轮驱动，发布第三代具身智能人形机器人GoMate，实现AI大模型和辅助驾驶算法融合 [6] - 今年推动全球首个人形机器人应用示范区在广州落地 [6] 智能车居 - 研发GoLife“绿色智能车居”一体式解决方案，支持超1000个家电品牌与超4000种设备互联 [9] - 接下来实现智能汽车座舱与物联网深度融合，满足家庭定制化需求 [9] 智能汽车 - 今年第四季度力争全国首款L3级有条件自动驾驶产品上市、首款前装量产的L4级高度自动驾驶车量产下线 [10] - 把单车智能向车联网延展，通过车与车、车与道路设施互联互通减少交通事故 [10] - 广汽埃安与滴滴自动驾驶推出首款具备全球化适应能力的前装量产L4级高度自动驾驶车，预计今年底量产下线，明年在广州和北京部分区域示范运营 [10] 战略发布 - 以安全为底色，以算力、数据和算法能力为支撑，以美好移动生活为愿景，发布广汽星灵AI全景图，用“天、人、家、车”四大场景构建“AI+”全场景智行新生态 [3]

报告公司投资评级 - 维持买入评级，预测2025 - 2027年EPS分别为0.49、0.50、0.49元，可比公司25年PE平均估值18倍，对应目标价8.82元 [3] 报告的核心观点 - 业绩符合预期，1季度营收下降、归母净利润亏损，主要因销量下滑和促销投入增加 [9] - 1季度毛利率及现金流承压，毛利率降低、期间费用率提升、经营活动现金流净额减少 [9] - 合资品牌智能化、电动化转型加速，投资收益下降，广本、广丰销量有不同表现，多款智能电动车型将提升竞争力 [9] - 自主品牌推进内部改革，与华为合作深化，自主损益亏损增加，传祺和埃安销量下降，预计降本，多款合作车型将上市，智能化有进展 [9] 根据相关目录分别进行总结 公司主要财务信息 - 2023 - 2027年营业收入分别为1287.57亿、1067.98亿、1166.86亿、1258.07亿、1356.83亿元，同比增长17.5%、 - 17.1%、9.3%、7.8%、7.9% [5] - 营业利润分别为32.83亿、 - 8.2亿、45.98亿、46.94亿、45.75亿元，同比增长 - 55.9%、 - 125.0%、661.0%、2.1%、 - 2.5% [5] - 归属母公司净利润分别为44.29亿、8.24亿、50.39亿、51.39亿、50.16亿元，同比增长 - 45.1%、 - 81.4%、511.9%、2.0%、 - 2.4% [5] - 毛利率分别为6.0%、5.8%、7.0%、7.4%、7.5%；净利率分别为3.4%、0.8%、4.3%、4.1%、3.7%；净资产收益率分别为3.9%、0.7%、4.3%、4.2%、4.0% [5] 股价及表现 - 2025年4月25日股价8.04元，目标价格8.82元，52周最高价/最低价为10.84/7.04元 [6] - 1周、1月、3月、12月绝对表现%为0.5、 - 4.4、 - 6.51、 - 4.93；相对表现%为0.12、 - 0.7、 - 5.31、 - 12.2；沪深300%为0.38、 - 3.7、 - 1.2、7.27 [7] 财务报表预测与比率分析 - 资产负债表：货币资金等项目有不同变化趋势，负债合计先升后降，股东权益合计总体上升 [10] - 利润表：营业收入等项目有相应变化，营业利润先亏后盈 [10] - 现金流量表：经营、投资、筹资活动现金流有不同表现，现金净增加额总体上升 [10] - 主要财务比率：成长能力、获利能力、偿债能力、营运能力等指标有相应变化 [10]