可转换债券发行 - 公司于2019年11月18日定向发行40000万元可转换公司债券，期限6年[5] 可转换债券兑付 - “继峰定01”到期日和兑付登记日为2025年11月17日[5] - “继峰定01”到期兑付本息金额为118元/张（含税及最后一年利息）[5] - 兑付资金发放日为2025年11月18日[5] 可转换债券交易 - “继峰定01”最后交易日为2025年11月12日[5] - “继峰定01”于2025年11月13日开始停止交易[7] 可转换债券转股 - “继峰定01”最后转股日为2025年11月17日[5] 可转换债券赎回 - 公司按可转换债券票面面值的118%（含税及最后一年利息）赎回[6] 资金划转 - 本金和利息由中登上海分公司通过托管证券商划入持有人资金账户[10]

可转债发行 - 公司于2019年11月18日定向发行40000万元可转换公司债券，期限6年[5] 到期赎回 - 可转债到期日为2025年11月17日，按118%（含税及最后一年利息）赎回[5][6] 交易与转换 - “继峰定01”最后交易日为2025年11月12日，13 - 17日可转股[5][7] 资金发放与摘牌 - 兑付资金发放日为2025年11月18日，当日在沪交所摘牌[5][9][11] 联系信息 - 联系部门为董事会办公室，电话0574 - 86163701[13]

募集资金现金管理授权 - 公司第五届董事会第十六次会议及第五届监事会第十三次会议审议通过使用部分闲置募集资金进行现金管理的议案 [1] - 授权对单日最高余额不超过人民币3.5亿元的闲置募集资金进行现金管理 [1] - 资金可投资于银行、券商、信托等金融机构的安全性高、流动性强的保本型理财产品 [1] - 授权额度内资金可滚动使用 委托理财期限自董事会审议通过之日起不超过12个月 [1] 具体理财产品到期赎回 - 公司近期赎回到期的浦发银行宁波北仑支行对公结构性存款产品 [1] - 产品名称为利多多公司稳利25JG3380期(1个月看涨网点专属)人民币对公结构性存款 [1] - 产品认购本金为人民币3000万元 产品期限为30天 [1] - 该产品年化收益率为1.65% 实现收益金额为人民币4.13万元 [1] - 赎回的本金及利息收入已全部归还至公司募集资金专户 [1]

资金运作 - 2025年3月28日公司通过用部分闲置募集资金现金管理议案，额度不超3.5亿，期限不超12个月[3] - 公司赎回浦发银行北仑支行3000万元对公结构性存款产品[4][5] 产品收益 - 产品期限30天，年化收益率1.65%[5] - 到期赎回本金3000万元，收益4.13万元[5]

可转债情况 - 截至2025年9月30日，“继峰定01”累计36934.00万元已转股，累计转股股数51226019股，占转股前已发行股份总额的5.02%[3][6] - 截至2025年9月30日，尚未转股的定向可转债金额3066.00万元，占发行总量的2.74%[3][6] - 2025年7 - 9月，0万元“继峰定01”转股，转股股数0股[3][6] - 公司向宁波东证继涵投资合伙企业等发行可转债，募集资金718200000.00元[4] - “继峰定01”自2021年2月5日起可转股，初始转股价格7.90元/股，经调整后为7.21元/股[5] 股份情况 - 截至2025年9月30日，有限售条件流通股为0股，无限售条件流通股为1268012438股[8] 股东情况 - 继弘集团及其一致行动人变动前后持股数量均为53504.11万股，持股比例均为42.20%[11] - 余万立变动前后持股数量均为8632.58万股，持股比例均为6.81%[11] - 继弘集团变动前后持股数量均为26925.66万股，持股比例均为21.23%[11]

人事变动 - 2025年9月29日公司会议同意免去张鹏职工代表监事职务[3] - 会议选举李大卫担任第五届董事会职工代表董事[4] 新董事信息 - 李大卫1987年出生，本科，历任多职，现任内外饰事业部副总经理[8] - 与控股股东及实控人无关联，未持股，未受惩戒[8]

资金管理 - 公司2025年3月28日通过不超3.5亿元闲置募集资金现金管理议案[3] - 委托理财期限自2025年3月28日起不超12个月[3] 产品赎回 - 公司招商银行北仑支行对公结构性存款产品到期赎回[4] - 认购金额3000万元，期限31天，年化收益率1.70%[5] - 到期赎回本金3000万元，收益4.33万元[5]

汽车座椅行业进出口总况 - 2024年汽车座椅进出口总金额4.23亿美元 同比增长9.8% [1] - 2024年进口金额3037.41万美元 出口金额3.93亿美元 实现贸易顺差3.63亿美元 [1] - 2025年1-6月进出口总金额2.21亿美元 贸易顺差1.80亿美元 [1] 汽车座椅行业进口情况 - 2024年进口金额3037.41万美元 同比下降25.3% [2] - 2024年进口数量11.31万个 同比增长36.4% [2] - 主要进口来源国为波兰(774.9万美元 占比25.51%) 土耳其(419.0万美元 占比13.79%) 意大利(336.3万美元 占比11.07%) [5] 汽车座椅行业出口情况 - 2024年出口金额3.93亿美元 同比增长13.9% [7] - 2024年出口数量685.33万个 同比增长8.7% [7] - 主要出口目的地为伊朗(8921万美元 占比22.72%) 美国(5084.5万美元 占比12.95%) [9]

行业主要上市公司 - 行业主要上市公司包括华域汽车(600741 SH)、富维股份(600742 SH)、天成自控(603085 SH)、继峰股份(603997 SH)、双林股份(300100 SZ)、上海沿浦(605128 SH)及双英股份(837677 NQ) [1] 汽车座椅行业产业链 - 产业链上游涵盖原材料供应和零部件生产 原材料包括钢材用于座椅骨架 塑料粒子用于调节部件和装饰件 海绵用于坐感舒适度 皮革织物或合成材料用于表面覆盖 零部件生产涉及座椅骨架 调角器 滑轨等调节机构以及头枕扶手等附属部件 [2] - 产业链中游为汽车座椅整椅制造商 负责组装调试各类零部件 使座椅具备前后调节 高低调节 靠背角度调节等功能 并保证舒适性安全性及符合车辆内饰设计风格 然后供应给汽车整车厂 [2] - 产业链下游分为前装市场和后装市场 前装市场主要是各大汽车整车制造企业 负责将汽车座椅安装到对应车型上 后装市场涵盖座椅的售后维修更换及部分车主的个性化改装需求 [2] 汽车座椅产业代表性企业投资动向 - 2023年华域汽车全资子公司延锋汽车在上海临港新片区建设主要配套北美新能源整车客户的座椅零部件出口基地 [4][6] - 2024年继峰股份定增募资18.1亿元用于合肥基地扩产 长春座椅头枕项目及宁波出风口研发制造 提升座椅总成及内饰件配套能力 [4][6] - 2025年富维股份投资建设镁合金生产基地 重点开发电驱壳体座椅骨架等轻量化产品 并参与吉林省重大科技专项高性能镁合金开发及制备技术研究 推动镁合金在汽车核心部件的规模化应用 [4][6] - 2025年3月天成自控发布定增预案 募资8.92亿元建设泰国年产30万套乘用车座椅智能化生产基地 武汉年产30万套乘用车座椅基地及年产100万台套调角器等车辆座椅核心件基地 强化全球化产能布局 [4][6] - 2025年1月双英股份设立贵阳双英和武汉双英 专注汽车座椅总成及内饰系统的研发生产 强化区域市场布局 [4][6] 国家层面汽车座椅行业政策 - 安全政策方面 2024年起多项国标提升碰撞测试要求 强化特殊群体保护 2025年新规升级协同安全性能 2025年4月交通运输部政策新增对M2/M3类车辆的约束系统动态测试要求 推动座椅与安全带协同安全性能升级 强化对儿童座椅固定点的兼容性 2025年1月工业和信息化部装备工业发展中心政策针对校车座椅提出更高动态强度要求 强化座椅固定点与车辆结构的一体化设计 2024年1月国家质检总局国家标准委政策将客车座椅碰撞测试速度从30km/h提升至50km/h 要求座椅骨架高强度钢使用比例超80% [7][9][10] - 轻量化政策方面 鼓励复合新材料应用 支持座椅减重20%以上 2024年2月国家发展和改革委员会政策将汽车座椅轻量化材料应用纳入鼓励类条目 明确支持高强度复合塑料生物基复合材料等在座椅骨架内饰中的应用 [7][9] - 智能化政策方面 启动零重力座椅等标准研究 推动集成健康监测等功能 2024年6月工业和信息化部政策启动零重力座椅主动预紧式安全带等标准研究 推动座椅集成健康监测自适应调节等智能功能 强化被动安全与舒适性的融合 [7][9] - 绿色循环政策方面 鼓励淘汰高耗能产品 要求2030年材料回收率达95% 2024年3月国务院政策鼓励淘汰高耗能低安全性的老旧汽车座椅 通过税收优惠支持企业采用轻量化材料智能调节装置等升级产品 2024年2月国务院政策提出促进废旧装备再制造 推进汽车零部件等传统领域再制造产业发展 推广应用无损检测增材制造柔性加工等再制造共性关键技术 鼓励汽车零部件再制造产品在售后维修等领域应用 [7][9][10] - 其他支持政策包括 2024年4月国家金融监督管理总局工业和信息化部国家发展改革委政策优化制造业外贸金融供给 强化出口信用保险保障 支持汽车等企业走出去 2023年10月国务院政策支持承接中东部先进装备制造业产业转移 加快发展新能源汽车零部件配套产业 2023年8月公安部政策进一步促进汽车消费 实施国产新能源小客车及国产其他小客车新车上牌前生产企业提前查验 车辆管理所免予查验制度 简化二手车异地交易登记和二手车出口登记手续 支持新能源充电桩及配套停车位建设 2022年11月工信部政策深挖市场潜能扩大消费需求 落实好2.0升及以下排量乘用车阶段性减半征收购置税 新能源汽车免征购置税延续等优惠政策 2022年5月财务部政策对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税 [9][10][11][12] 各省市汽车座椅行业发展方向 - 各省市政策涵盖北京陕西甘肃等多地 内容涉及推动汽车产业集群 零部件配套发展 支持座椅等内饰部件产业创新升级 开展汽车以旧换新 规范儿童安全座椅使用 对电动汽车充换电设施补贴以利于新能源汽车座椅发展等方面 [13]

业绩总结 - 2025年上半年营收105.23亿元，同比降4.39%[5] - 2025年上半年归母净利润1.54亿元，同比增189.51%[5] - 2025年上半年扣非归母净利润1.89亿元，同比增598.63%[5] 研发情况 - 2025上半年研发人员较2024年末增175人左右[5] - 截至2025年6月30日累计申请专利180项，授权103项[5] 未来展望 - 未来3 - 5年围绕座椅业务核心布局[4] - 围绕座椅业务智能座舱战略布局，车载冰箱为补充[5] 产品相关 - 乘用车座椅有舒适性和个性化升级功能[6] - 汽车智能驾驶进步将拓展升级座椅附加功能[6]