报告公司投资评级 公司维持"推荐"评级。[4] 报告的核心观点 1) 2024年二季度业绩略超预期,核心客户放量带动公司盈利能力持续改善。公司2024Q2营收18.85亿元,同比+148.87%,环比+22.97%;归母净利1.54亿元,同比+1057.51%,环比+53.03%,高于此前业绩预告中值。[1] 2) 公司在手订单充裕,不断斩获新定点,为业绩提供有力支撑。2024年上半年,公司陆续取得了极氪EX1E低压线束、北京奔驰·MBEA-M高压线束、集度MARS MCA、Venus 800V充电线、极氪SEA-RSEA-R高压线束等项目定点。[1] 3) 新能源车时代线束量价齐升,我们预计2025年我国线束市场总规模有望达到1,307亿元,市场空间广阔。公司凭借线束领域强大的研发能力,增长空间广阔。[1] 4) 预计公司2024-2026年营收分别为76.2/101.6/127.0亿元,归母净利为5.8/8.3/10.3亿元,对应EPS分别为1.33/1.89/2.37元。[1] 财务指标总结 1) 2024-2026年营收预计分别为76.2/101.6/127.0亿元,同比增长90.25%/33.43%/25.00%。[6] 2) 2024-2026年归母净利预计分别为5.8/8.3/10.3亿元,同比增长974.83%/41.93%/25.18%。[6] 3) 2024-2026年EPS预计分别为1.33/1.89/2.37元。[6] 4) 2024-2026年毛利率预计分别为15.20%/15.48%/15.40%。[8] 5) 2024-2026年净利率预计分别为7.64%/8.12%/8.13%。[8] 6) 2024-2026年ROA预计分别为8.60%/10.45%/10.71%,ROE预计分别为27.63%/28.46%/26.51%。[8]

报告公司投资评级 - 维持"买入"评级 [6] 报告的核心观点 - 公司业绩符合预期,受益于下游客户放量 [1][2] - 规模效应释放,公司盈利能力大幅提升 [3] - 电动化+智能化扩容市场,公司作为线束龙头发展潜力大 [4] - 考虑到下游客户订单放量和公司开拓高压连接器产品,预计公司未来业绩将持续增长 [5] 公司投资价值分析 - 公司前五大客户收入占比达84%,下游主要客户的快速放量带动收入实现高增 [2] - 公司积极拓展新客户,引入赛力斯、吉利极氪/极越、戴姆勒奔驰、蔚来乐道等汽车厂商,提升客户覆盖率 [2] - 公司全面布局高、低压线束产品,产能储备充足,有望充分受益行业扩容及国产替代趋势 [4] - 公司聚焦核心技术能力,实现高压连接器等产品研发,并已具备批量生产交付能力 [4] - 公司轻量化产品已量产,高频通讯、高压插件一体化产品进入测试阶段,助力公司不断拓展新品类,获取新订单 [4] 盈利预测与估值 - 预计公司2024-2026年归母净利润分别为5.1/7.2/8.4亿元,对应PE为20/14/12倍 [5]

舆情管理 - 制订舆情管理制度[2] - 成立应急领导小组应对舆情[3] 信息管理 - 信息采集组负责媒体信息管理和上报[4] - 子公司设联络人监控汇总信息[4] - 董事办设专职人员建媒体档案[4] 处理原则与流程 - 处理原则含快速反应等[5] - 报告先报董秘再报领导小组[6] 股价影响应对 - 舆情影响股价时自查、沟通等[6] 其他 - 加强与投资者沟通及信息披露[6] - 违反保密义务将追责[8]

财务业绩 - 营业收入大幅增长142.03%，达到341,801.72万元[23] - 归属于上市公司股东的净利润大幅增长721.73%，达到25,503.46万元[23] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润大幅增长626.55%，达到24,517.79万元[23] - 经营活动产生的现金流量净额大幅增长343.49%，达到11,045.75万元[23] - 归属于上市公司股东的净资产增长15.02%，达到177,586.03万元[23] - 总资产增长15.03%，达到644,025.88万元[23] - 基本每股收益大幅增长744.44%，达到0.58元[24] - 加权平均净资产收益率大幅增长18.06个百分点，达到15.26%[24] 业务发展 - 新能源汽车快速发展带动汽车线束行业市场规模增长，公司凭借竞争优势积极拓展新客户并取得持续稳定的订单[26] - 公司持续推进智能制造与数字化转型，降本增效，期间费用率大幅下降，盈利能力大幅提升[27] - 公司主要从事汽车高低压线束的研发、生产及销售[31] - 公司已发展成为汽车线束行业中具备领先市场地位的智能制造企业[36] - 公司为大众汽车集团（中国）Formel Q 最高级别 A 级供应商、大众集团 VW60330 压接过程质量 A 级供应商[39] - 公司连续多年荣获上汽大众优秀服务表现奖、上汽集团 2023 年度卓越贡献奖、L 汽车 2023 年度卓越质量奖和保供先锋奖[39] - 公司打造了集仓库管理、数据采集与监视监控、生产执行、工程设计于一体的智能生产制造平台[40] - 公司的汽车线束智能工厂在 2017 年被工信部评为"智能制造试点示范"项目[40] - 公司在 2019 年 12 月荣获"江苏省智能工厂"、2023 年 12 月荣获"绿色工厂"、2024 年 1 月荣获国家级"智能制造示范工厂"[40] - 公司将聚焦汽车线束产业，加大布局高压线束产品产能，加强与国内外领先的新能源整车厂商的技术开发和业务合作[37] - 公司将持续深化"全球化"布局，积极开拓海外市场[37] - 公司努力成为整车电气模块领域的优秀方案解决供应商及线束行业的全球领航者[37] - 公司基于智能制造生产管理系统，打造出了一套高标准、高效率、可复制性强的全自动高压线束生产线[41] - 公司设立产品开发中心、工艺部及智能制造部，并组建新技术、新材料、新工艺等多个专业联合团队，开展各类产品技术的研究[42] - 公司先后荣获"江苏省企业技术中心"与"江苏省重点企业研发机构"称号[42] - 2024年上半年公司实现营业收入341,801.72万元，同比增长142.03%[44] - 公司陆续取得了极氪EX1E低压线束、北京奔驰·MBEA-M高压线束等项目定点[45] - 公司加快组建专门的海外经营管理及市场拓展团队，建立高效的沟通和协作机制推动海外业务可持续发展[46] - 公司聚焦核心技术能力，实现了40A~600A全系高压连接器、充电插座、定制高压部件的产品研发[47] - 公司拟扩大新能源汽车线束产品生产规模，满足快速增长的市场需求[49] - 公司通过自动化控制实现生产更加稳定、精准、高效[53] - 公司加大技术创新投入，不断降本增效，提高企业核心竞争力[53] 财务分析 - 营业收入快速增长，受益于新能源汽车发展对汽车线束需求量增加[58] - 营业成本随营业收入增长而相应增加[58] - 销售费用增加,主要系公司积极储备销售人员和加大市场开拓力度[59] - 管理费用增加,主要系公司规模扩大相应管理支出增加[59] - 财务费用增加,主要系公司通过债务融资导致借款利息费用增加[60] - 研发费用增加,主要系公司加大新项目、新技术、新材料的研发投入[61] - 经营活动产生的现金流量净额增加,主要系收入规模提升和客户货款回笼良好[62] - 投资活动产生的现金流量净额减少,主要系生产规模扩大和基建投入增加[63] - 筹资活动产生的现金流量净额增加,主要系公司新增借款满足资金需求[64] 风险因素 - 公司主要产品汽车线束与汽车行业整体发展状况密切相关，未来若宏观经济下行或环保政策趋严将对公司经营产生不利影响[96] - 公司前五大客户销售收入占比约为84.47%，存在客户集中度较高的风险[97] - 主要原材料铜价容易受经济周期、市场需求、汇率等因素影响出现较大波动，可能对公司业绩产生不利影响[98] - 汽车整车制造行业更新换代速度较快，公司在产品研发、生产能力及响应周期等方面需持续跟进以满足市场要求[100] 风险应对措施 - 公司已提前布局新能源汽车高压线束业务，将积极把握新能源汽车发展机遇[96] - 公司积极拓展新客户，客户集中度较高的情况正在逐年改善[97] - 公司通过在产品质量、技术实力和成本控制等方面形成的竞争优势,巩固与主要客户的合作关系,并不断加大新客户开拓力度[99] - 公

会议安排 - 第三届董事会第八次会议通知于2024年8月16日发出[2] - 会议于2024年8月27日召开，7名董事应到实到[2] 审议事项 - 审议通过2024年半年度报告及其摘要议案[3] - 审议通过2024年半年度募集资金专项报告议案[5] - 审议通过制定《舆情管理制度》议案[6]

业绩总结 - 2024年1 - 3月新能源汽车收入122,138.86，占比81.16%；传统燃油车收入28,358.38，占比18.84%[31] - 2023年度新能源汽车收入241,653.76，占比62.39%；传统燃油车收入145,651.07，占比37.61%[31] - 报告期内公司主营业务毛利率分别为9.29%、11.04%、12.19%和13.59%，呈逐年上升趋势[32] - 2024年1 - 3月成套线束毛利率13.83%，高压线束16.76%，发动机线束11.87%，其他线束12.09%[32] - 2023年沪光股份汽车线束业务营业收入387,304.83万元，高于得润电子、永鼎股份和大地电气[59][60] 用户数据 - 截至2024年6月，公司已获下游客户定点项目的高压线束预计订单年平均值为237.58万套[62] - 预计2024 - 2026年公司高压线束订单量分别为204.64万套、243.79万套和264.30万套[64] 未来展望 - 本次募投项目聚焦汽车线束核心主业，提升新能源汽车高压线束生产能力，布局特种线束产品研发生产[33] - 保守估计2025年和2026年新获客户定点项目预计订单增速为10%[64] - 本项目于2022年12月开工建设，预计2024年四季度建设完成并开始陆续投产[73][77] 新产品和新技术研发 - 基于客户定制化的高压线束总成开发，工作电压60V - 1500V，额定工作电流可达300A以上，密封性满足标准IPX6K、IPX9K，耐热性耐温普遍高于125℃[141] - 公司开发低压线束总成产品以满足车型不同配置下电气性能、可装配性及减重等要求，提升产品可靠性和稳定性[142] - 研发自动化设备可实现线束自动下料、剥皮、压接、检测等工序，提高生产效率[142][143] - 沪光股份上海技术研发中心项目可加快轻量化、小型化新产品开发[144][145] 市场扩张和并购 - 本次募投项目规划新增新能源汽车高压线束年产能165万套，新拓展布局汽车特种线束，规划新增年产能30万件[19] - 2023年以来公司陆续取得北京奔驰、安徽大众等低压线束项目定点，并实现上汽通用、上汽大众等燃油车低压线束项目量产[109] - 2023年以来公司新增获得赛力斯、极氪等新能源汽车低压线束项目定点[110] 其他新策略 - 本次发行募集资金总额不超88,500.00万元，扣除费用后净额用于昆山泽轩汽车电器有限公司汽车整车线束生产项目（拟投入62,000.00万元）和补充流动资金（26,500.00万元）[12][13] - 前次募投项目结余募集资金13450.06万元拟投入沪光股份上海技术研发中心项目[86] - 新增沪光股份作为“昆山泽轩汽车电器有限公司汽车线束部件生产项目”共同实施主体[111]

会议信息 - 公司第三届监事会第七次会议通知于2024年8月5日发出[2] - 会议于2024年8月16日在昆山公司四楼会议室召开[2] - 应出席监事3人，实际出席3人[2] 审议事项 - 审议通过2024年度向特定对象发行股票预案（二次修订稿）议案[3] - 审议通过发行股票方案的论证分析报告（二次修订稿）议案[4][5] - 审议通过发行股票募集资金使用的可行性分析报告（修订稿）议案[6]

募集资金 - 本次发行募集资金总额不超过88,500.00万元[3] - 汽车整车线束生产项目拟投入募集资金62,000.00万元[4] - 补充流动资金项目拟投入募集资金26,500.00万元[4] 项目投资 - 昆山泽轩汽车电器有限公司汽车整车线束生产项目预计总投资90,611.86万元[4] - 建设工程费投资56,837.45万元，拟用募集资金29,678.00万元[8] - 设备购置费投资32,322.00万元，拟用募集资金32,322.00万元[8] - 预备费投资852.41万元[8] - 铺底流动资金投资600.00万元[8] 市场数据 - 2021年我国新能源汽车销量增至352.05万辆，占全球超50%[10] - 2022年我国新能源汽车销量达688.66万辆，同比增95.61%，渗透率25.64%[10] - 2023年上半年我国新能源汽车销量达374.66万辆，同比增44.12%，渗透率28.30%[10] 公司情况 - 截至2024年3月31日，公司资产负债率为72.42%[24] 未来展望 - 募投项目扩大新能源汽车线束产品生产规模[26] - 募投项目全面布局特种线束产品[26] - 募投项目优化升级公司产品结构[26] - 募投项目增强汽车线束自动化智能制造能力[26] 风险提示 - 本次发行后总股本增加，短期内每股收益可能被摊薄[27] 项目评估 - 本次募集资金投资项目具有必要性及可行性[29]

业绩总结 - 2021 - 2023年度，公司营业收入年均复合增长率为27.88%，2024年一季度营业收入153,292.97万元，同比增长134.12%[69][106] - 2021 - 2023年度，公司扣非后归母净利润分别为 - 246.21万元、3,180.00万元、3,993.48万元，2024年一季度扣非后归母净利润9,517.82万元，同比增长443.14%[106] - 2021 - 2024年1 - 3月公司主营业务毛利率分别为9.29%、11.04%、12.19%、13.59%，呈逐年上升趋势[92][121][125] - 2024年1 - 3月新能源汽车收入122,138.86万元，占比81.16%；传统燃油车收入28,358.38万元，占比18.84%[118][125] 用户数据 - 2021 - 2024年1 - 3月公司前五大客户销售收入占比合计均超70%，2024年1 - 3月前五大客户收入合计131,762.39万元，占比85.95%[106][174][175][176] - 2024年1 - 3月赛力斯汽车有限公司为公司第一大客户，收入84,094.53万元，占比54.86%[174] 未来展望 - 假设未来年度公司营业收入年均增长率为20%，经营活动产生的现金流量净额占营业收入比例为3%[69][70] - 预计2024 - 2026年财务费用增长率为20%，所需资金合计25,247.47万元[71][72] - 2024 - 2026年拟资本性投资合计96,912.11万元，预计项目总投资185,565.07万元[73][74] - 公司未来三年资金缺口为212,625.23万元，向特定对象发行募集资金总额不超过88,500.00万元[79][80][86] 新产品和新技术研发 - 2022年非公开发行股票募集资金，2024年2月“昆山泽轩汽车电器有限公司汽车线束部件生产项目”结项，节余募集资金13,450.06万元拟投入沪光股份上海技术研发中心项目[16] - 公司将实施研发中心项目，加强技术研发基础设施及团队建设，与高校、科研院所开展长期合作[192] - 公司将加强后工序总装等环节自动化研究，减少人工成本[194] 市场扩张和并购 - 2023年公司陆续取得北京奔驰、安徽大众等低压线束项目定点，实现上汽通用、上汽大众等燃油车低压线束量产[181] - 2023年公司新增获得赛力斯、X公司等新能源汽车线束项目定点，实现上汽通用、智己汽车等高压线束项目量产[181] - 2023年公司先后接受极氪、集度等汽车整车厂潜在供应商资格审核，为未来储备优质客户[180] 其他新策略 - 公司制定多项降本举措防范原材料价格波动风险[193] 募投项目情况 - 本次向特定对象发行股票募集资金不超过8.85亿元，用于“昆山泽轩汽车电器有限公司汽车整车线束生产项目”6.20亿元、补充流动资金2.65亿元[24] - 项目总投资90,611.86万元，拟以募集资金投入62,000.00万元，预计2024年四季度建设完成并开始陆续投产[7][11] - 该项目内部收益率（税后）为12.03%[24][95] - 本项目拟新增高压线束产能165万套、特种线束产能30万件[52]

融资进展 - 公司2024年7月5日收到上交所关于向特定对象发行股票审核问询函[1] - 会同中介机构对问询函问题研究落实并回复[1] - 发行需通过上交所审核并获证监会同意注册[2] - 最终能否通过及时间不确定[2] 公告信息 - 公告发布于2024年8月17日[4]