文章核心观点 - 2026年央视春晚已成为中国汽车品牌，特别是自主高端旗舰车型，集中展示技术实力与品牌形象的关键舞台，标志着中国汽车产业从做大到做强的转变[11][19][26] - 汽车品牌在春晚的营销方式从早期的简单广告植入，演变为深度内容融合、技术展示和跨界合作，其目标从追求销量转向构建全民品牌共识和情感链接[19][21][30][32] - 尽管媒体环境变化，但春晚凭借其国民仪式感和高收视率，仍是汽车品牌进行大众传播、触达多代际家庭用户、提升品牌信任与记忆度的不可替代的营销阵地[28][30][32] 汽车品牌在2026年春晚的参与情况 - 江汽集团与华为联合打造的尊界S800成为2026年春晚“智慧出行时代旗舰合作伙伴”[7] - 领克900成为2026年春晚义乌分会场“奇妙座驾”，其背后的吉利集团在2026年1月卖出270,167辆，成为月度销冠[9] - 长城汽车高端品牌魏牌的高山MPV成为“央视新闻2026年春晚新媒体指定用车”[9] - 长安启源品牌已确认将登上2026年央视春晚[11] - 参与品牌均为中国汽车产业中坚力量，其展示车型均为代表技术高度的旗舰力作[11] 汽车品牌在春晚舞台的角色演变历程 - **早期试水（2004-2013）**：汽车首次以广告形式出现在2004年春晚后（奇瑞QQ、中华尊驰），但长期非主要赞助行业[4][12] - **合资品牌主导期（2014-2015）**：Jeep在2014、2015年连续买下春晚前1分钟广告时段，2014年在华销量同比增长49%[13][15] - **自主品牌探索期（2016-2018）**：北汽幻速（2016年指定用车）、广汽传祺（2017、2018年网络冠名）等通过多种形式参与，广汽传祺2018年销量达53.5万辆[15] - **技术实力展示期（2019-2023）**：汽车开始作为内容核心登上春晚，如2019年一汽在长春分会场的重磅表演（22辆解放J7托起舞台，105辆奔腾T77组成方阵），2023年小品首次提及“无人驾驶”[16][19] - **多元化深度植入期（2024至今）**：形式包括车模展示（小米）、超级大奖（岚图）、道具车（广汽传祺E8）、工厂取景灯光秀（赛力斯问界M9）等，参与品牌普遍在当年取得不错销量[21][22] 汽车品牌上春晚的营销形式与案例 - **传统植入形式**：背景板标识、场景实车展示、节目道具、主持人口播、黄金时段宣传片[21] - **创新植入案例**： - 小米在2024、2025年将SU7车模置于春晚嘉宾席桌台实现全时段曝光[21][24] - 问界M9在2025年重庆分会场（赛力斯工厂）由780台车完成百万像素智慧投影大灯灯光秀[22] - 广汽传祺E8在2024年作为道具车直接出现在小品《咱家来客了》中，系首次在售车型以该形式亮相[22] - 岚图汽车在2024年通过提供100辆汽车使用权作为春晚超级大奖获得曝光[22] 春晚对汽车品牌营销的价值分析 - **构建品牌共识**：春晚是中国人家庭团聚的仪式性内容，能帮助汽车品牌构建全民及社会共识，是品牌信任的放大器[30] - **触达目标客群**：春晚能同时触达不同代际的家庭成员，尊界S800的潜在消费者（40-60岁）与春晚主要受众高度重合[30][32] - **高收视与扩散价值**：2024年央视春晚收视率接近30%，内容可作为网络二次创作的源头持续扩散[32] - **情感链接场景**：在春节高情感浓度时刻，将汽车与美好生活进行情感链接，抢夺用户记忆度而非单纯流量[32] - **展示产业地位**：汽车在春晚的深度参与，是中国汽车产业作为国家名片从“做大”到“做强”的生动缩影[19][26]

远程超级VAN市场表现 - 2026年1月，远程超级VAN蝉联新能源宽体轻客销量冠军，达成“20连冠” [1] - 当月销量同比增长104%，市占率稳居第一，进一步巩固领跑者地位 [1] 多缸柴油机市场格局 - 2026年1月多缸柴油机销量中，潍柴以超8万台销量霸榜 [8] - 玉柴销量同比增长超过46% [8] - 全柴销量杀进前三 [8] 牵引车市场动态 - 2026年1月牵引车销量达5.5万辆，同比大幅增长超过50% [8] - 中国重汽与一汽解放销量均突破万辆，争夺冠军 [8] - 东风与徐工销量实现翻倍增长，领涨市场 [8] 行业合作与订单 - 宁德时代与奇瑞宣布合资 [8] - 有公司中标价值5700万元的公交车大单 [8] 企业高管变动 - 谭旭光履新央企 [8]

报告行业投资评级 - 行业投资评级为“看好”，并维持该评级 [2] 报告核心观点 - 2026年1月中国新能源车出口表现强势，出口量同比增长103.6%，创1月历史同期新高，新能源车占出口总量的49.6% [3][22] - 2025年中国新能源车出口量同比增长70%，其中插混车型出口同比增长127.5%，成为核心增长点 [14] - 中国汽车出口市场呈现多元化，欧洲、亚洲为核心市场，南美等地快速发展，比亚迪引领出口，同时新势力及传统车企加速海外布局 [15] - 国产高端豪华乘用车市场需求超预期且竞争格局好，汽车零部件行业在反内卷背景下盈利能力有望迎来拐点 [6] 根据相关目录分别进行总结 1. 新能源车出口表现 - **2025年整体表现**：中国新能源车出口量同比增长70%，增速较2024年的16%大幅反弹 [14]。插混车出口量同比增长127.5%，纯电车出口量同比增长32.5% [11][14] - **地区与车企结构**：2025年，纯电车出口至欧盟、东南亚、中南美的占比分别为28.5%、23.4%、13.0%；插混车出口至中东、欧盟、中南美的占比分别为23.9%、26.2%、23.5% [11][21]。出口至阿联酋、墨西哥、印尼的新能源车销量增速均超过100% [11][15]。比亚迪在出口端表现突出，零跑、小鹏等新势力及吉利等传统车企也在加速海外布局 [15] - **2026年1月数据**：新能源车出口量达28.6万辆，同比增长103.6%，其中自主品牌新能源车出口22.6万辆，同比增长115% [22]。新能源车占出口总量的49.6%，同比提升12.5个百分点 [3][22]。比亚迪1月出口量逼近10万辆大关，吉利、奇瑞、上汽乘用车等车企新能源车出口量同比均有2倍以上增长 [3][27] 2. 行业重点新闻 - **市场数据**：2026年1月全国乘用车市场零售154.4万辆，同比下降13.9%，预计2月车市销量将处于年内绝对谷底期 [31] - **政策与监管**：市场监管总局发布《汽车行业价格行为合规指南》 [32]。工信部就《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》等五项强制性国家标准公开征求意见 [35] - **产业链动态**：中汽协调研显示，绝大多数重点车企已将供应商账期压缩至60天内，平均账期约54天 [33]。商务部回应欧盟批准对一款中国品牌SUV免征关税，表示支持中欧企业就价格承诺进行协商 [34] - **企业动态**：多家车企明确2027年计划开展全固态电池装车示范工作 [36]。理想汽车春节后将推行“门店合伙人”计划，并可能关闭部分能效低的门店 [37]。岚图汽车计划于2026年3月19日在香港联交所上市，其2025年已实现净利润10.174亿元，转亏为盈 [37]。中国客车出口最大单重要一环，220台苏州金龙客车从扬州口岸启运阿尔及利亚 [38] 3. 板块市场表现 - **整体表现**：本周（2026年2月9日-2月13日）汽车板块涨幅为1.74%，跑赢沪深300指数（涨幅0.36%），涨跌幅在A股中信一级行业中排名第9位 [5][42] - **细分板块涨跌**： - 乘用车Ⅱ指数涨幅1.21%，江淮汽车、小米集团-W领涨 [5][46] - 商用车指数涨幅6.28%，潍柴动力、海伦哲领涨 [5][49] - 汽车零部件Ⅱ指数涨幅1.00%，精锻科技、长源东谷领涨 [5][50] - **零部件细分领域**：轴承板块涨幅最大，达10.16%；轻量化&结构件板块下跌3.02% [5][51]。各细分领域领涨公司包括电控系统的保隆科技、轴承的万向钱潮、减速机/齿轮类的精锻科技、电机的德昌电机控股、Tier1的敏实集团、传感器的华培动力、直线传动部件的双林股份等 [51][52][53][57][58][59][60] 4. 估值与上游数据 - **板块估值**：本周乘用车、商用车、汽车零部件板块的市盈率（PE）均有所上升 [61] - **上游原材料价格**：钢材价格指数、聚丙烯价格略有下降；铝锭价格、天然橡胶价格、碳酸锂价格略有上升；浮法平板玻璃价格保持平稳 [69][70][71][72][74][75][78][80][82] - **海运运价**：中国/东亚-北美西海岸以及中国/东亚-北欧的集装箱运价指数均略有下降 [83][84][85] 5. 投资建议 - **乘用车领域**：看好国产高端豪华乘用车市场，因其需求超预期且竞争格局好，随着产品矩阵拓展，业绩有望放量。推荐江淮汽车、赛力斯，受益标的为吉利汽车 [6] - **零部件领域**：在行业反内卷背景下，盈利能力有望拐点向上，叠加下游扩展，成长性依旧较高。推荐德赛西威、浙江仙通、美力科技、博俊科技、金固股份，受益标的包括潍柴动力、科博达、华域汽车、双环传动、福耀玻璃、旭升集团、伯特利、瑞鹄模具、松原股份 [6][86]

核心观点 - 人工智能产业爆发式增长推动全球数据中心建设进入高潮，催生了对高可靠性发电设备的巨大需求，公司作为动力装备龙头企业，通过十余年前瞻布局，成功从发动机制造商向能源解决方案供应商转型，其电力装备业务已成为增长最迅猛的新引擎 [1][2][5] 业务转型与战略布局 - 公司实控人山东重工集团已将电力能源板块确立为集团第七大业务板块，标志着该业务从产业“侧翼”挺进发展“主航道” [3] - 转型始于2009年对法国百年船舶动力品牌博杜安的战略重组，旨在获取大缸径高速发动机核心技术，为进入高端发电设备市场拿到“入场券” [3] - 技术团队耗时五年系统消化吸收从缸体铸造到燃油调校的全套核心技术，并致力于开发平台化的大缸径高速发动机以开拓电力能源新版图 [4] - 历经十余年研发，将原本为船舶设计的动力成功嫁接至人工智能数据中心的备用电源系统 [4] 电力装备业务表现 - 2025年，公司数据中心发电设备销量同比激增259%，电力装备已成为其增长最迅猛的引擎之一 [5] - 公司电力能源板块“升咖”是一场始于十余年前的深远布局，目前生产线已满负荷运行很长时间，从去年下半年至今从未停过 [1][3] 产品技术与可靠性 - 公司大缸径发动机能满足数据中心备用电源“秒级响应、绝对可靠”的严苛要求，在连续1000小时满负荷运行测试中设备故障率为零 [4][6] - 备用发电机组需具备99.999%以上的供电可靠性以确保数据中心供电“零闪断”，每台机组出厂前都需经过严格的仿真实验 [6] - 公司建立了贯穿产品全生命周期的“数字孪生”研发体系，借助高保真“全息仿真模型”实现从概念设计到极端工况验证的全流程虚拟测试，大幅缩短研发周期并降低试错成本 [7] - 通过数字模拟测试，能以毫秒级精度解构发动机启动瞬间的每一帧动态，优化产品设计 [7] 市场竞争力与交付 - 数据中心备用电源市场长期被康明斯、卡特彼勒、MTU等国际巨头把持，公司选择以技术创新和产品可靠性破局，在关键性能上已可与国际顶尖产品直接对标 [6] - 国际巨头大型机组交付周期大多以“半年”计，而公司交付周期仅需45天，这基于系统协同的重构而非简单提速 [7] - 公司不仅迅速打开国内市场，更在北美、欧洲等高端市场实现了从“边缘切入”到“稳步扎根”的跨越 [7] - 公司依托覆盖全球150多个国家和地区的服务网络，完成了从产品输出到可持续运营的闭环，为全球客户提供全方位服务支持 [7] 行业机遇与政策环境 - 全球AI竞赛日趋激烈，稳定的电力供应已成为“胜负手”，数据中心24小时不间断运转、新兴产业对电力可靠性的极致追求、全球能源安全需求持续升级，多重因素叠加推动电力能源行业迎来结构性变革 [8] - 国家电网公布，“十五五”期间其固定资产投资规模预计达到4万亿元，较“十四五”投资增长40%，重点投向“主网、配网和微电网协同”的新型电网平台 [8] - 国务院办公厅发布《关于完善全国统一电力市场体系的实施意见》，提出加大电力需求侧资源开发利用力度，鼓励和支持需求侧资源参与电力市场 [8] 未来技术路径与战略 - 公司持续强化大缸径柴油和燃气发动机的现有优势以巩固市场地位，同时积极向固体氧化物燃料电池（SOFC）、氢内燃机等新赛道纵深布局 [9] - 在对电力可靠性要求极高的场景如数据中心，技术成熟、部署迅捷的柴油发电机组仍是当前追求“零中断”的最优解 [9] - 在北美等电网容量饱和地区，由于电网接入审批及建设周期过长，越来越多的数据中心开发商转向“现场发电”模式，直接采用天然气发电机作为主电源，催生了燃气发电机组的爆发性需求，公司的燃气发动机正从“备用保险”转变为可参与电力交易的“主力资产” [9] - 公司前瞻性布局固体氧化物燃料电池（SOFC），其发电效率可突破65%且燃料适应性强，工业园区示范项目已稳定运行，验证了其作为高效、低碳基荷电源的潜力 [9] - 公司的发展目标是稳步实现从“动力制造商”向“能源科技企业”的跨越，做能源科技的探路者与引领者 [9]

行业与市场动态 - 航改燃气轮机因其快速交付和灵活部署能力成为数据中心电力保障的优质选择 其商业化运营周期仅需约45天 部署后5-10分钟即可快速启停 运行功率能够覆盖数据中心需求[1] - 海外市场对航改燃机需求加速释放 西门子、贝克休斯正大幅扩产 FTAI计划将CFM56发动机改造为25MW发电涡轮机 并从2026年起年产超100台[1] - 国产算力与国产航改燃机结合 构成自主可控的典范 当前逻辑从依赖海外主机厂排产转向整机出口 配合国产算力出海 瞄准东南亚、中东等市场需求[2] 公司业务与机会 - 航发动力作为国内唯一发动机主机厂 可将过往发动机残次品或退役航发基础改装为20-30MW功率燃机 若改造100台航发 市场空间可超百亿人民币[1] - 航改燃机业务模式不仅能为航发动力带来显著溢价 也将推动整个航空发动机产业链的价值重估 包括发动机主机厂、核心部件供应商和系统集成商[1] 市场表现与指数 - 截至2026年2月13日15:00 中证国防指数上涨0.27% 成分股航发动力上涨10.01% 航材股份上涨7.92% 航发控制上涨7.44% 中航成飞上涨3.71% 中航高科上涨2.83%[2] - 国防ETF紧密跟踪中证国防指数 该指数选取十大军工集团公司旗下及与军方有实际装备承制关系的上市公司证券 以反映国防产业整体表现[2] - 截至2026年1月30日 中证国防指数前十大权重股合计占比42.4% 前三大权重股包括航天电子、航发动力和中航沈飞[3]

市场行情与情绪 - 2月13日A股三大指数集体低开调整，截至13点24分，A500ETF基金（512050）下跌0.88%，盘中交易额突破109亿元，在同类产品中断层领先 [1] - 盘面上部分个股出现调整，例如天孚通信下跌超过4%，蓝色光标、潍柴动力、豪迈科技等股票也出现调整 [1] - 临近春节，市场避险情绪驱动下获利了结情绪较浓，但华金证券策略团队认为春季行情未完，春节期间风险可能有限，可持股过节 [1] 宏观与流动性展望 - 积极的货币政策预期将逐步兑现，春节期间宏观流动性有望维持宽松 [1] - 春节前股市资金维持在一定水平，节后可能加速回流 [1] A500ETF基金产品分析 - A500ETF基金（512050）旨在助力投资者一键布局A股核心资产，把握A股估值抬升红利 [1] - 该ETF具备核心优势：综合费率低至0.2%，近一年日均成交额位居同类第一，规模超过400亿元 [1] - 该基金跟踪中证A500指数，采取行业均衡配置与龙头优选双策略，覆盖中证全部35个细分行业，融合价值与成长属性 [1] - 相比沪深300指数，该指数超配AI产业链、医药生物、电力设备新能源等新质生产力行业，具备天然的哑铃投资属性 [1] 相关投资产品 - 投资者可关注A500ETF基金（512050）及其场外联接基金（A类：022430；C类：022431；Y类：022979） [2] - 投资者也可关注A500增强ETF基金（512370） [2]

**涉及的公司与行业** * **公司**：中原内配[1][2] * **行业**：柴油发电（柴发）产业链、中速机（船用/发电）产业链、汽车零部件[1][2] **核心观点与论据** * **核心投资逻辑**：公司是北美缺电产业链及柴发中速机领域的核心标的，深度绑定全球龙头客户，产品线扩张将显著提升价值量，当前估值具有吸引力[1][2] * **客户优势**：在柴发领域，海外市场深度绑定卡特彼勒和康明斯，供应份额达80%，国内市场绑定潍柴、玉柴等，份额超过50%[1] * **客户优势**：在中速机领域，国内市场是潍柴重机、玉柴等的主要供应商（一供），海外市场正与卡特彼勒（全球采购负责人已到访洽谈扩产）、瓦锡兰、卑尔根等对接[1] * **产能布局**：公司已在泰国设有工厂，可规避潜在的关税风险[1] * **产品扩张**：公司正从气缸套产品向活塞产品扩张，大缸径活塞预计在2026年下半年开始供应康明斯、卡特彼勒、潍柴等客户[2] * **价值量提升**：新开发的活塞产品单个价值量接近10万元，是现有气缸套产品的3-4倍[2] * **业绩与估值**：预计公司2026年利润为6.5亿元，当前股价对应2026年市盈率仅13倍[1][2] * **目标市值**：采用分部估值法，给予主业PCU（动力控制单元？）20倍、制动鼓40倍、汽车电子（含机器人）40倍估值，对应目标市值150亿元，较当前有80%以上的上涨空间[2] **其他重要内容** * **投资建议**：作为具备强阿尔法（强α）的标的，维持重点推荐[2]

行业与公司 * 涉及的行业为**数据中心电力供应行业**，具体聚焦于为数据中心提供主电源的**天然气发电机组（特别是中速机）** 及其上游产业链[1][2][3] * 涉及的公司包括： * **整机/发动机厂商**：潍柴重机、潍柴动力、中国动力、动力新科、杰瑞股份、泰豪科技[3] * **上游零部件供应商**：长源东谷（缸体缸盖）、福达股份（曲轴）、天润工业（曲轴）、应流股份（涡轮）、渤海汽车（活塞）[3] 核心观点与论据 * **行业驱动因素**：北美AI发展导致电力需求激增，数据中心面临**持续缺电**问题[1] * **当前市场格局**：数据中心主电源目前以市电和燃气轮机为主，合计占比**70%-80%**，但整体供给有限[1] * **新兴解决方案**：SOFC、天然气及核能等多能源主电解决方案正在推出，其中**天然气中速发电机组**成为后起之秀[1][2] * **需求前景**：在供给受限背景下，天然气中速机组在北美数据中心应用呈现**边际高增**趋势，美国需求天花板预计可达**3000台**[2] * **国内厂商机遇**：海外头部厂商（如瓦锡兰）产能吃紧，北美大厂可能开始导入**潍柴**等中国厂商的大型中速机（**5-10MW+**）及高速机进行验证，为国内厂商带来突破机会[1][3] * **盈利弹性**： * 以**2MW**备用柴油发电机组（柴发）为例，单台盈利约**40-50万元**（**20-25万元/MW**）[2] * **10MW+**大型天然气中速机组单台价值量达**3000万元+**（**300万元/MW**），净利率**15%-18%**（即**45-55万元/MW**），其单位盈利能力和价值量均显著高于传统柴发[2] * **产业链价格趋势**：由于燃油喷射系统、涡轮增压、交流电机等上游**瓶颈环节**扩产受限、供不应求，预计将带动天然气及柴发机组价格温和上涨，到**2026年**内涨幅预计在**15%-25%**[3] 其他重要信息 * **国内厂商产能**：潍柴体系具备**500-1500台**大型数据中心中速机及高速机（**3-10MW+**）产能[3] * **历史应用场景**：国内如潍柴等天然气机组厂商此前主要应用于船舶等场景[1]

电话会议纪要分析：潍柴动力 一、 涉及的行业与公司 * **公司**：潍柴动力[1] * **行业**：发电设备（包括往复式燃气发电机组、固体氧化物燃料电池、柴油发电机组）、重卡发动机、分布式能源[2][3] 二、 核心观点与论据 1. 发电业务：受益于AIDC需求爆发，市场前景广阔 * **核心驱动力**：全球人工智能数据中心投入增加，导致分布式发电市场需求紧张，公司产品实现量价齐升[2][3] * **北美市场机遇**：预计到2030年，美国数据中心将新增20GW用电需求，传统电网和燃气轮机产能难以满足[3] * **市场空间**：公司的往复式燃气发电机组和固体氧化物燃料电池有望填补7-8GW的缺口，对应百亿美元以上的市场[3] * **业务贡献**：预计2026年，AIDC相关业务占公司整体业绩约15%，其中柴油发动机贡献2/3，其余为往复式燃气发动机及其他传统供电业务[4][8] 2. 重卡业务：出口增长，国内稳健 * **发展预期**：2026年重卡业务出口预计增长，国内市场保持稳健[2][4] * **业绩预测**：综合推测，公司2026年业绩估计为153亿人民币，2027年预计达到177亿人民币[2][4][9] 3. 技术优势与战略布局 * **往复式燃气发电机组优势**： * 技术基础：公司是天然气重卡发动机龙头，技术与往复式燃气发电机组高度相似[6] * 战略收购：2017年收购拥有30多年经验的美国PSI公司，加速了在该领域的布局[2][6] * 客户基础：已与多家数据中心厂家或科技巨头对接，为未来增长奠定基础[2][6] * **固体氧化物燃料电池重要性**： * 产品特性：响应速度快，非常适合数据中心高功率、高频变化的需求[2][7] * 战略合作：通过与英国西里斯公司合作深入布局，并持有其近20%的股权[2][7] * 未来潜力：该业务有望在未来带来可观的利润贡献[2][7] 4. 柴油发电业务：需求旺盛，供给受限 * **市场前景**：柴油发电设备作为备份供电应用广泛，行业需求每年增长35%-40%[8] * **供给瓶颈**：扩产企业有限，供应链复杂，大型铸件、高压共轨等零部件存在瓶颈[8] * **公司竞争力**：在此背景下，公司柴油发电业务竞争力强劲，有望实现量价齐升，对业绩贡献显著[2][8] 5. 估值与投资观点 * **估值水平**：公司目前市盈率约为14倍，低于康明斯、卡特彼勒、瓦锡兰等同行业企业25~30倍的水平，存在估值提升空间[2][4][5] * **总体评价**：公司凭借强大的综合制造能力、系统工程能力及多元化布局，在全球分布式能源市场前景广阔，维持推荐评级[4][9] * **潜在风险**：需关注人工智能生成内容投资不及预期、电力技术路径变化以及原材料价格上涨等风险[4][9]

市场整体表现 - 三大指数集体收涨，沪指涨0.05%，深成指涨0.86%，创业板指涨1.32%，科创50指数涨超1% [1] - 沪深两市成交额2.14万亿，较上一个交易日放量1575亿 [1] - 全市场超3200只个股下跌，大小指数分化，微盘股指数跌超1% [1] - 今日60股涨停，19股炸板，封板率为76% [1] 板块与概念热点 - 算力租赁、电网设备、液冷服务器、小金属板块领涨 [1] - 影视、食品饮料、旅游酒店、零售板块领跌 [1] - 涨价概念热度扩散，从有色、航运等顺周期方向扩散至算力产业链细分，短线资金向涨价逻辑聚焦 [3] - 微盘股指数连续第3个交易日收阴，并跌破5日均线 [9] 连板股与短线情绪分析 - 连板晋级率升至45.45%，连板高度维持4连板，3板及以上涨停家数增至5只 [3] - 大位科技、德才股份、掌阅科技、雅博股份实现4连板，特发信息实现7天4板 [1][10] - 高位股表现不佳，横店影视遭遇2连跌停，金牛化工封跌停，巨力索具澄清传闻后一字跌停 [3] - 1进2晋级率为30%（12/40），2进3晋级率为33%（1/3），3进4晋级率为57%（4/7） [4] 算力与云计算产业链 - 国内云计算龙头优刻得决定自2026年3月1日起上调全线产品与服务价格，算力租赁、云计算概念爆发 [5] - 大位科技一字涨停晋级4连板，优刻得、首都在线录得20%涨停，网宿科技一度涨13% [5] - 1月份AI Agents在Cloudflare网络上生成的周请求量翻了一倍以上，国内智谱、DeepSeek发布新款大模型，Seedance2.0多模态大模型火爆，推高国内边缘算力需求 [5] - 行业性涨价潮已从CDN扩散至更广泛的云服务领域 [5] 液冷服务器与电力出海 - 英伟达液冷供应商维谛技术2025年四季度销售额同比增23%，订单量同比暴增252%，环比增117%，刺激液冷服务器概念 [6] - 川润股份、大元泵业、英维克、科士达等多股封涨停 [6] - 预计2026年Meta/谷歌/微软/亚马逊合计Capex将提升至7000亿—9000亿美元区间，美国数据中心发电和电网侧需求吃紧 [6] - 电网、燃气轮机等电力出海方向热度高，海联讯、应流股份、四方股份、万泽股份、潍柴动力、杰瑞股份等均创历史新高 [6] 有色金属与矿产资源 - 钨矿市场火热，2月9日仲钨酸铵（APT）吨价正式挺进百万大关，章源钨业、翔鹭钨业涨停，中钨高新收涨逾5% [7] - 2025年累计出口钨品13,149吨，同比下降27.5% [7] - 印尼计划将2026年煤炭总产量配额削减至约6亿吨，并大幅削减韦达湾镍矿超70%的开采配额，引发镍、钴等能源金属方向转强 [7] - 鹏欣资源、盛屯矿业触及涨停 [7] 半导体与存储芯片 - 日本存储巨头铠侠预计全年营业利润为7095.7亿日元至7995.7亿日元，市场预期为5254.7亿日元，存储芯片概念尾盘拉升 [8] - 佰维存储、普冉股份、兆易创新均涨超6% [8] - 中芯国际四季度产能利用率达95.7%，生产线接近满负荷 [8] - 国产算力芯片方向核心驱动在于海外谷歌链及国内字节、阿里等大厂超预期的大额资本开支，刺激对ASIC为主的推理算力芯片的需求 [8] 后市技术展望 - 作为节前最后一个出金日，市场扛住抛压呈现强势震荡，主要指数收于中短期均线上方 [9] - 日线MACD绿柱持续收窄后面临金叉，若沪指能够持稳于20日均线上方，指数后市向上突破可期 [9]