市场表现与驱动因素 - 受上周美股降息及科技板块反弹影响，A股科技赛道集体爆发，沪市规模最大的人工智能AIETF（515070）盘中大涨超2%，其价格创上市以来新高 [1] - ETF持仓股表现强劲，其中昆仑万维大涨超18%，中科星图、润泽科技、呵呵信息、用友网络等个股亦大幅上涨 [1] - 银河证券认为春季行情有望持续，但需观察基本面支撑力度，1月进入上市公司2025年年报业绩预告披露窗口，需重点关注业绩预告和经济数据 [1] - 政策预期有望强化市场信心，“十五五”开局之年，人工智能、具身智能、新能源、可控核聚变、量子科技、航空航天等领域被列为重点支持方向 [1] - 短期市场波动或加大，结构性机会包括“反内卷”政策温和推进下盈利修复路径清晰的制造业与资源板块，如有色金属、基础化工、电力设备等行业 [1] 产品结构与投资标的 - 人工智能AIETF（515070）跟踪中证人工智能主题指数（930713），其成分股选取为人工智能提供技术、基础资源以及应用端的个股 [2] - 该ETF聚焦人工智能产业链上中游，被喻为“机器人‘大脑’缔造者”与“万物互联‘地基’” [2] - 前十大权重股包括中际旭创、新易盛、寒武纪-U、中科曙光、科大讯飞、豪威集团、海康威视、澜起科技、金山办公、紫光股份等国内科技龙头 [2]

公司发展历程与市场地位 - 公司成立于四年前资管行业转型浪潮中，品牌理念为“百姓身边理财”，已完成从行业新兵到客户信赖伙伴的跨越 [1] - 公司累计服务客户已达1500万名，客户群体持续扩容 [1] - 公司荣获金融机构数智化转型“先锋”奖，旗下多个产品系列斩获“银行理财产品金牛奖”等业内大奖 [3][7] 公司战略与治理 - 公司战略定位根植于串联居民财富与实体经济的“转接口” [4] - 公司遵循“能力先行，价值自成”的发展路径，构建了权责清晰、制衡有效、运转规范的治理体系 [1][4] - 公司以党建引领为核心，完善治理架构为基础，强化风控合规为保障，推动市场化经营为动力 [1][4] 产品体系与创新 - 公司于2025年8月推出“日鑫悦益”2.0版产品体系，以“4+3”架构为核心，实现“功能+、债券+、项目+、权益+”策略升级 [2] - 产品体系聚焦“主题、客群、区域”特色增值，提供活钱管理、财富增值、收益进取、功能加载的全谱系产品工具 [2] - 2025年权益市场回暖，公司旗下含权“固收+”理财产品规模年内增幅逾500% [3] - 公司陆续推出益恒利、浦享增益、益和双利等多资产多策略系列产品 [3] 服务实体经济与重点领域布局 - 公司启动“三五专项”工程，旨在做好金融“五篇大文章”、服务上海“五个中心”建设、深耕浦发银行“五大赛道” [4] - 在科技金融领域，截至2025年12月，相关资产余额较年初增长超过30% [4] - 公司通过股权类科技主题产品累计参与近百家初创期科创企业股权投资，并于2025年9月首创发行挂钩“浦发银行-中债资信科创债指数”的理财产品 [5] - 在绿色金融领域，2025年相关资产余额较年初增长近20%，其中债券类资产占比近八成 [6] - 在普惠金融领域，公司资产余额较年初实现翻倍增长，并推出面向小微企业的普惠专属现金管理类产品 [6] - 在养老金融领域，公司研发推出面向60岁及以上客群的专属理财产品 [6] 科技与数智化能力建设 - 公司有序落地“智浦理财”工程，围绕“智慧运营、智能投研、智能风控、智慧组合投资、智能交易”五大领域实施数字化转型 [7] - 2025年12月，“北极星智研”策略组合与投资研究一体化平台上线，涵盖宏观分析、策略研判、资产择时等系统功能模块 [7] - 公司通过科技驱动实现了投研更高效、风控更精准、运营更智能 [7]

基金经理刚登峰的投资框架 - 投资框架凝练为从宏观周期到中观产业捕捉，最终落地为精选“高质量+成长”型公司的完整链条 [1] - 投资哲学是尊重市场规律并回归产业逻辑，框架概括为以自下而上精选个股为基石，以中观产业趋势研究为抓手的“质量成长”风格 [4] - 投资核心是公司自身的竞争力，涵盖商业模式、竞争壁垒、治理结构和盈利能力等多个维度 [4] - 选股标准是“好公司、好行业、好估值”，并将“好公司”放在首要位置 [4] - 意识到仅自下而上选股可能不足，因此在投资框架中强化了对中观行业维度的研究，锚定产业发展脉络 [5] 投资方法论与投研体系 - 近年来最重要的方法论进化是将研究精力放在细分行业未来3-12个月的发展变化上，认为此窗口既能给予足够研究布局时间，又能把握产业周期的关键变化 [7] - 以锂电材料投资为例，基于2025年下半年的跟踪测算和实地调研，判断部分环节将在2026年出现供给紧张，从而在偏左侧的临界点布局 [8] - 特别重视投研转化效率，要求研究员与基金经理以“信息冗余”的方式高频交互，共同把握产业趋势 [8] - 通过组建AI、大能源、大消费等特色化研究小组，打破行业研究壁垒，促进多领域交叉融合，构建立体高效的投研转化体系 [8] 对市场与经济的整体判断 - 认为当前经济转型已接近尾声，长期来看A股和港股是非常好的投资时期 [1] - 对A股市场表现持乐观态度，认为中国经济转型过程已接近完成，房地产冲击影响减弱，出口结构多元化，新经济动能崛起 [10] - 认为市场正从融资市向投资市转型，大股东减持与IPO融资规模回落，上市公司分红与回购大幅提升，形成了更注重投资者回报的新生态 [10] 未来重点关注的三大投资方向 - 未来重点关注科技、新能源和周期三大投资方向 [9] - 在科技领域重点关注三个细分方向：一是受益于AI产业浪潮全面渗透的消费电子，相关龙头企业有望迎来业绩集中释放期；二是国产算力，2026年有望迎来大规模项目落地；三是互联网与软件，更多AI Agent类产品有望问世 [11] - 在新能源领域，关注经历调整后供需格局正在优化的细分行业，锂电产业链在储能需求拉动下快速增长，部分材料环节已率先进入价格上涨周期，2026年行业仍有望出现可观增长 [12] - 在周期股领域，关注有色金属板块，以铜、铝为代表的工业金属供给端呈现强约束，价格中枢有望提升，化工品、造纸等传统行业在产能出清后竞争格局改善，部分品种或具备价格弹性 [13] 具体投资案例与业绩表现 - 在管理的“泉果思源”基金中，有几家公司自成立之初便长期持有，选股逻辑要求公司竞争力高、商业模式经得起考验，且所在行业能持续提供成长空间 [7] - 举例某新能源龙头公司在行业调整中证明了自身较强的阿尔法；某消费电子公司展示了把握每一轮产业趋势的能力；某互联网龙头通过回购和聚焦核心业务提升了估值中枢 [7] - 以一位新能源研究员持续跟进推荐一家公司为例，基金经理换仓买入后，公司股价走势证明了预判 [8] - 截至2025年12月31日，管理的泉果思源三年持有期基金过去一年单位净值增长率达到30.37% [5]

公司设立与股权结构 - 宁德时代通过其全资子公司时代绿色能源有限公司，新设立了重庆润开新能源有限公司 [1] - 重庆润开新能源有限公司为时代绿色能源有限公司全资持股，即宁德时代全资孙公司 [1] - 公司成立于2026年1月7日，登记状态为存续，注册资本为431万人民币 [2] - 公司法定代表人为戴维，公司类型为有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资） [1][2] 经营范围与业务定位 - 公司经营范围涵盖发电、输电、供（配）电业务以及建设工程施工等许可项目 [2] - 一般项目包括新兴能源技术研发、太阳能发电技术服务、热力生产和供应、合同能源管理等 [2] - 业务范围还涉及在线能源计量技术研发、物联网技术服务、电力设施器材销售与制造等 [2] - 公司所属行业为电力、热力生产和供应业 [2] 公司基本信息 - 公司注册地址位于重庆市长寿区晏家街道齐心大道20号1-1室，登记机关为重庆市长寿区市场监督管理局 [2] - 公司统一社会信用代码为91500115MAK3TT222B，营业期限为无固定期限 [2] - 公司英文名称为Chongqing Runkai New Energy Co., Ltd. [2]

卫星互联网 - 中国向国际电联申请超过20万颗卫星的频轨资源，此举标志卫星资源申请已上升至国家战略层面 [1] - 美国FCC批准SpaceX部署7500颗第二代星链卫星，上海、海南等地正推进商业火箭及回收技术，国内多款新火箭计划近期首飞 [1] - SpaceX已在伊朗开通星链服务，NASA载人绕月任务计划2月发射，《人民日报》文章提及“南天门计划”概念 [1] 人工智能 - DeepSeek V4模型或于春节发布，聚焦编程能力，行业领袖热议AI范式演进与模型“品味”竞争 [2] - 马斯克宣布将在一周内开源X平台推荐算法，沃尔玛将商品购物集成至Gemini，Meta成为全球最大核能买家 [2] - 闪迪要求客户预付全款以锁定未来1-3年的存储芯片配额，卖方提示部分光模块上游物料面临硅光替代带来的过剩压力 [2] 新能源 - 中国取消光伏和锂电池产品的增值税出口退税政策，市场解读为利空落地，长期利于行业反内卷和短期“抢出口” [2] 机器人产业链 - 特斯拉Optimus的一级供应商新剑传动已启动上市辅导 [2] 脑机接口 - 国家药监局公示两项脑机接口行业推荐性标准立项 [3] 稀土战略 - 稀土价格指数正式上线 [4] - 中国稀土国企已通知部分日本企业不再签订新的销售合同 [5] 市场观察 - 上周五市场成交额突破3.12万亿元，增量显著，市场主线（卫星）及伴生线（AI应用、国产算力）在强力催化下加速，增量资金入场共识明确 [7] - 市场趋势强劲，军工（卫星）、传媒（应用）、有色板块领涨，题材层面应用端（GEO、AI4S、AI医疗、编程）强度突出，并衍生至国产算力、机器人等方向 [7] - 当前环境下，市场分歧或是机会，踏空风险更受关注 [7]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 产业层面终端需求淡季来临但车销季节性或强于预期，储能需求平稳增长，锂电池一季度或抢出口，价格难深跌，供应端1月供应可能环比持平，库存支撑价格；期货层面市场或交易抢出口预期，锂价延续上涨，中长期逢低买入[5] 根据相关目录分别进行总结 需求分析 - 新能源汽车淡季来临但好于预期，1 - 2月车销全年最低，因国补提前发放等因素动力电池季节性可能强于预期，1 - 11月国内新能源汽车销量1246.6万辆，同比增长23.2%，1月三元动力预计环比下降6.1% [7][11] - 欧美电动化进程分化，2025年1 - 11月全球新能源汽车销量累计同比增长20.1%，欧洲增长29.2%，美国增长0.7%，中国出口同比增长100% [12][15] - 储能市场订单火爆但产能瓶颈限制排产增长，2025年中国储能电芯产量累计529.4GWh，同比增长54%，1月排产环比增加1% [16][20] - 1月下游排产走弱但可能上修，12月部分产品产量有增减，1月排产多数环比下降，受动力走弱影响淡季延续，因抢出口可能上修，预计2月环比继续负增长 [21][27] 供应分析 - 碳酸锂产量平稳略降，1月排产环比下滑1.2%，1 - 12月国内产量87.1万吨，累计同比增长44%，本周云母提锂产量下降，其他原料产量弥补 [28][32] - 中国碳酸锂月度分原料产量有不同变化趋势，如江西减产、代工提产等 [33][34] - 碳酸锂1月供应边际下滑，2025年1 - 11月中国碳酸锂进口数量为21.9万吨，同比增加6%，预计1月锂精矿和碳酸锂进口量环比下滑 [36][41] 供需平衡及库存 - 碳酸锂供需平衡预估未给出具体内容，但有相关图表展示 [42][43] - 碳酸锂转为累库，本周社会库存增加337吨，20周以来首次转为累库，库存加速向贸易商环节积累 [44] 碳酸锂后市行情展望 - 综合分析认为产业和期货层面锂价都有支撑，期货层面中长期逢低买入，给出单边、套利、期权的策略建议 [5]

行业板块行情 - 电力设备与新能源板块本周（20260105-20260109）上涨5.02%，涨跌幅排名第13，表现强于上证指数 [1][48][104] - 子行业中，核电指数涨幅最大，达7.47%，储能指数上涨5.58%，工控自动化指数上涨5.29%，新能源汽车指数上涨4.83%，风力发电指数上涨2.60%，太阳能指数上涨2.09%，锂电池指数涨幅最小，为1.14% [1][50][106] - 个股方面，本周涨幅居前的包括金风科技（56.57%）、泰胜风能（46.85%）、弘讯科技（36.33%）等 [50][106] 新能源汽车与动力电池 - 2025年1-11月全球动力电池总装车量达1046GWh，同比增长32.60% [2][8][64] - 中国动力电池企业全球领导地位稳固，TOP10企业中占据6席，合计市场份额达69.40%，较去年同期提升3.2个百分点 [8][64] - 宁德时代装机量400GWh，同比增长34.5%，市场份额38.2%，同比提升1.33个百分点，持续领先 [2][9][11][65][67] - 比亚迪装机量175.2GWh，同比增长31.30%，市场份额16.7% [2][9][11][65][67] - 二线企业增长强劲，蜂巢能源装机量27.5GWh，同比大增85.60%，亿纬锂能装机量28.4GWh，同比增长77.00% [2][9][65] - 2025年1-11月中国动力电池累计装车量671.5GWh，累计同比增长42.00% [8][64] - 近期锂电池材料价格普遍上涨，例如电池级碳酸锂价格环比上涨18.64%至14万元/吨，氢氧化锂环比上涨19.25%至13.63万元/吨 [34][90] 新能源发电（光伏） - 政策方面，自2026年4月1日起，取消光伏等产品增值税出口退税，电池产品退税率自2026年4月1日起由9%下调至6%，2027年1月1日起取消 [3][15][60][71] - 该政策预计将导致企业直接成本增加，例如每块210R组件出口利润减少46-51元，并削弱中国组件在海外的价格竞争力 [15][71] - 政策可能加速落后产能出清，有利于具备技术、规模和成本优势的龙头企业 [16][72] - 产业链价格方面，本周硅料致密复投料价格53-60元/公斤，硅片价格持稳，电池片均价上调至0.39元/瓦，组件价格TOPCon集中式项目在0.64-0.70元/瓦，HJT组件均价0.76元/瓦 [17][18][19][73][74][75] - 价格跟踪显示，N型210mm硅片价格环比上涨13.33%至1.7元/片，TOPCon电池片（182mm）价格环比上涨2.63%至0.39元/瓦 [44][98] 电力设备及工控 - 国家发改委、能源局印发指导意见，目标到2030年初步建成新型电网平台，“西电东送”规模将超4.2亿千瓦，新增省间电力互济能力约4000万千瓦，支撑新能源发电量占比达30%左右 [4][27][61][83] - 2025年国家电网输变电设备招标累计公示金额达918.80亿元，同比增长25.32% [29][85] - 人形机器人产业化初期，投资思路关注特斯拉供应链确定性高的Tier1厂商，以及具备量产性价比优势的国产供应链厂商 [31][87] 风电 - 行业当前交易核心是需求，24年第四季度项目推进明显提速，基本面和市场面右侧信号逐渐明朗 [22][78] - 建议关注海风相关产业链，如管桩、海缆、深远海/漂浮式技术，以及具备全球竞争力的零部件和主机厂 [23][79] 储能 - 储能需求向上，建议关注包括工商业侧在内的三大场景投资机会 [25][81] - 工商业侧储能重点推荐苏文电能、金冠电气等公司 [26][82] 商业航天 - 中国近期向国际电信联盟（ITU）新增提交了20.3万颗卫星申请，涵盖14个卫星星座，其中CTC-1和CTC-2星座各申请96,714颗 [4][31][61][87] - 广州市发布规划，目标到2035年打造具有全球影响力的中国商业航天新一极，聚焦可重复使用火箭技术及卫星星座建设 [32][88] 重点公司关注与业绩 - 本周关注公司包括宁德时代、科达利、大金重工、海力风电、德业股份等 [5][62] - 部分公司发布业绩预告，如华友钴业预计2025年归母净利润58.5亿元至64.5亿元，同比增长40.80%至55.24% [52][108] - 科士达公告与专业投资机构共同投资，方向涉及数据中心、AI及新能源（风电、光伏、储能）等领域 [54][110]

市场行情与交易数据 - 2026年首个交易周A股市场表现强劲，三大股指全线上涨，上证综指收于4120.43点，上涨37.45点，涨幅0.92%，深证成指收于14120.15点，上涨160.67点，涨幅1.15%，创业板指收于3327.81点，上涨25.51点，涨幅0.77%，科创50指数表现突出，收于1475.97点，上涨20.8点，涨幅1.43% [1] - 市场交投极为活跃，沪深两市合计成交额达到31227.67亿元，时隔73个交易日后再度突破3万亿元大关，为2026年首次，亦是历史第五次成交额突破3万亿 [1] - 市场呈现普涨格局，全市场超过3900只个股上涨，连续2日出现超百股涨停的盛况 [1] 基金发行与产品动态 - 2026年首个交易周新基金发行密集，共有46只新基金上架，其中偏股混合型与被动指数型基金分别为16只和10只，权益类产品占比接近六成 [1] - 证监会近期接收了多只科技、消费主题基金的申报材料 [1] - 1月9日当天有6只新基金发行，主要为债券型基金和基金中的基金(FOF)，其中南方惠益稳健添利债券A的募集目标金额达50.00亿元 [2] - 监管部门近期下发通知，要求基金公司将QDII额度更多投向公募产品，计划在2026年底前将专户占比至少压缩一半，并在2027年底降至20%以内，此举旨在引导跨境资源向普通投资者倾斜，缓解公募QDII额度紧张，预计将推动公募跨境产品加速扩容 [2] 机构投资策略与主线 - 公募基金策略会观点显示，机构一致将科技视为跨越2026年全年的核心投资主线，同时以消费复苏与高端制造为左右翼进行布局 [1] - 具体而言，AI、半导体等科技赛道被公认为核心主线，而经历2025年估值修复的新能源与资源品，在经济复苏和人民币升值预期下仍被认为具备配置价值 [3] - 机构计划沿“风光储+锂电材料”与“铜铝金”两条产业链挖掘盈利弹性，构建科技进攻、周期防御的多元投资组合 [3] - 年初的新基金发行潮被视为提前为“春季躁动”行情卡位，并为全年的结构性行情储备弹药 [1] 特定资产类别表现 - 2026年首周，国际金价震荡走高，带动黄金ETF净值上扬，数据显示多只黄金ETF份额单周增长超过一万份，资金流入明显提速 [2] - 机构观点认为，美元信用边际弱化和全球央行持续购金支撑黄金的长期配置价值，但短期价格已处于高位，波动可能加剧 [2] 基金分红信息 - 1月9日共有20只基金进行分红，其中派发红利最多的基金是易方达科汇灵活配置混合型证券投资基金，每10份基金份额派发红利1.3800元 [2] - 当日分红的基金多为股票型基金，具体分红明细包含易方达、泰信、景顺长城、中欧、招商基金等公司旗下的多只产品 [3]

市场表现与增长 - 2025年前11个月新能源重卡累计销量冲破18万辆，同比增长近两倍，单月销量峰值逼近3万辆，市场渗透率达20% [1] - 中国重汽集团2025年新能源重卡产销量同比上涨233%，集团重卡总产销量突破30万辆 [2] - 市场重心向新能源转变，有经销商新能源车年销量达200多辆，传统燃油车销量则有所下降 [2] 应用场景拓展 - 新能源重卡应用场景从港口、矿区、钢厂等固定路线场景，拓宽至散杂货、快递支线及500公里内的干线订单 [2] - 在300公里运距内，新能源重卡已成为钢厂、煤炭砂石料运输等领域的主流选项 [2] - 在倒短运输场景中，新能源重卡渗透率已攀升至74% [2] 驱动因素：政策与成本 - 受老旧营运货车报废更新、相关税费减免等政策拉动，国三、国四传统燃油重卡加速置换 [2] - 报废国四车辆并购买新能源重卡最高可获14万元补贴，部分城市还有专项路权优待、通行费减免等政策 [3] - 新能源重卡能源成本优势显著，标载下每公里电耗成本约1元，柴油车则在2.5至3元，按年均行驶约18万公里计算，仅能源成本一年可节省约27万元，足以收回购车价差 [3] 驱动因素：技术与基建 - 整车企业正向开发与场景化定制能力增强，实现针对港口、钢厂、山区等不同场景的多重定制 [3] - 供应链进行改造，开发适用于新能源重卡的电驱桥产品，相比“油改电”的中央驱动方案，传动系统可减重两三成并降低电耗 [4] - 充电桩、换电站等基建设施完善，“充电15分钟、续航400公里”的超级快充落地，“换电五分钟”模式在港口、矿山等固定场景已成常态 [4] 当前挑战与未来方向 - 新能源重卡目前主要应用于100公里以内的倒短运输场景，需加速向中长途场景拓展 [5] - 干线运输发展、公路补能设施网络布局、大功率充电设施占比等方面有待提升 [5] - 国家政策持续支持，明确继续支持报废国四及以下排放标准营运货车更新为低排放货车，并优先支持更新为电动货车 [6] 技术发展路径 - 纯电动重卡需攻关固液混合电池、全固态电池等高能量密度动力电池难点，并配套推进超充网络建设与电网扩容 [6] - 氢燃料电池重卡需加强大功率长寿命燃料电池系统、高压储氢、液态车载储氢等技术的自主突破与产业化应用 [6] - 企业提出多能源融合技术路线，短途以纯电为主，中长途以大电量和增程为主，工业副产氢或绿氢产地以氢燃料为主 [7]

文章核心观点 - 2025年新能源重卡市场呈现爆发式增长，销量、渗透率大幅提升，其发展由政策、成本、技术和基建等多重因素驱动，应用场景正从短途固定路线向中长途干线拓展，行业未来将继续聚焦规模化发展和技术突破 [1][2][3][6] 市场表现与增长驱动力 - **销量与渗透率飙升**：2025年前11个月，新能源重卡累计销量突破18万辆，同比增长近两倍，单月销量峰值逼近3万辆，市场渗透率达到20% [1] - **政策强力拉动**：老旧营运货车（国三、国四）报废更新、相关税费减免、“以旧换新”补贴（最高达14万元）、路权优待及通行费减免等政策形成组合拳，有效刺激了置换需求 [2][3] - **显著的成本优势**：运营成本远低于柴油车，例如一趟200公里运30吨饲料，电费不到200元，而柴油车油钱需500多元；按年均行驶18万公里计算，仅能源成本一年可节省约27万元，能快速收回购车价差 [1][3] 应用场景拓展与市场重心转变 - **场景从固定走向多元**：过去主要应用于港口、矿区、钢厂等固定场景，现已拓展至散杂货、快递支线乃至500公里内的干线运输 [2] - **短途场景渗透率高**：在倒短运输场景中，新能源重卡渗透率已攀升至74%；在300公里运距内，已成为钢厂、煤炭砂石料运输等领域的主流选项 [2] - **企业业务扩张**：有物流公司的新能源重卡车队从20辆扩至120多辆，业务范围从饲料活禽运输大幅拓宽 [2] 技术进步与产品定制化 - **正向开发与场景定制**：整车企业不再是简单“油改电”，而是根据港口、钢厂、山区等不同场景进行产品、外观、服务等多重定制，实现场景化造车 [3] - **核心部件性能提升**：供应链企业开发了适用于新能源重卡的电驱桥产品，相比传统中央驱动方案，传动系统可减重20%-30%，并同步降低电耗 [3] - **多元技术路线布局**：行业提出多能源融合技术路线，短途以纯电为主，中长途以大电量和增程为主，氢资源丰富区域以氢燃料为主；同时有企业推出可覆盖4.5吨至49吨商用车的多款氢动力模块 [7] 基础设施完善 - **补能效率提升**：“充电15分钟、续航400公里”的超级快充已落地，在港口、矿山等固定场景，“换电五分钟”模式已成为常态 [4] - **网络沿物流脉络排布**：充电桩、换电站等基础设施的铺设，为业务拓展提供了支撑 [2][4] 现存挑战与未来方向 - **应用距离局限**：新能源重卡目前主要应用于100公里以内的倒短运输场景，需向中长途场景加速拓展 [5] - **基础设施待提升**：干线运输发展、公路补能设施网络布局、大功率充电设施占比等方面仍有提升空间 [5] - **政策持续支持**：国家明确将继续支持报废国四及以下排放标准营运货车更新为低排放货车，并优先支持更新为电动货车，将新能源重卡规模化发展作为重点 [6] - **技术攻关方向**：纯电动重卡需攻关固液混合电池、全固态电池等高能量密度动力电池，并配套超充网络与电网扩容；氢燃料电池重卡需突破大功率长寿命燃料电池系统、高压及液态车载储氢等技术 [6] - **企业协同创新**：龙头整车企业研发强度提升，并联合产学研及上下游企业组建创新联合体，协同推动技术研发与产业化 [7]