公司技术战略与模式 - 公司通过全域自研模式实现垂直整合与成本控制，将百万级技术下放至30万级市场[1][3] - 公司研发人员占比高达80%，核心零部件自研自造比例达到65%[4] - 全域自研模式通过标准化架构和规模化生产实现成本控制优势，形成高配置低价格的良性循环[4] 行业竞争格局与趋势 - 中国汽车产业竞争底层逻辑正从规模扩张转向技术路线、商业模式与全球战略的竞速[3] - 2025年1—9月中国新能源汽车渗透率已接近50%，自主品牌市场份额突破68%[3] - 行业竞争核心从硬件堆砌转向算法优化与用户体验，智能驾驶从豪华选配变为大众标配[12] 核心技术突破：六大行业首创 - 混动领域推出80.3度混动电池，采用增程CTC技术，实现500km纯电续航[7] - 纯电领域首发115kWh超级混合电芯，能量密度提升18.5%，10万公里后电池健康度衰减优化50%[9] - 智能驾驶层面首发双SA8797中央域控，算力达1280 TOPS，支持VLA辅助驾驶与端侧大模型座舱[11] - 驾控系统LMC 2.0将双轮爆胎识别时间从500毫秒缩短至200毫秒，实现3.6米级圆规掉头半径[11] - 安全系统采用2000Mpa回形五重钢A柱与九横三纵四连环笼式车身设计[11] - 舒适领域行业首创车规级森野氧舱，首次将制氧机融入汽车[11] 技术普惠与市场定位 - 公司旗舰车型D19以30万级定价实现全尺寸SUV体量和三电机3秒级加速的百万级豪华体验[14] - 技术普惠路径通过核心技术降本实现价值突破，解绑智能配置与价格等级的强关联[12] - 公司通过与宁德时代、高通等供应商联合研发而非简单采购，增强供应链话语权并加速技术创新落地[14] 技术演进路径与积累 - 公司技术复用策略是关键，LEAP 3.5架构已验证CTC技术、中央域控等核心技术的可行性[6] - 持续迭代的技术积累使公司能在合适时机集中爆发，例如C系列车型已升级至800伏碳化硅高压快充等[6]

市场表现 - 苹果概念股多数走高，鸿腾精密涨6.43%至6.29港元，比亚迪电子涨5.73%至41.36港元，蓝思科技涨3.47%至27.46港元，瑞声科技涨2.01%至40.62港元 [1] 公司动态 - 苹果公司首席运营官Sabih Khan于10月14日走访瑞声科技位于江苏常州的均热板模组生产工厂，参观首条全自动化超薄均热板生产线 [1] - 苹果公司首席运营官同时参观了蓝思科技位于江苏泰州的iPhone 17中框生产线 [1] - 工业和信息化部部长李乐成于10月15日在北京会见苹果公司首席执行官蒂姆・库克，双方就苹果在华业务发展及加强电子信息领域合作进行交流 [1] - 库克感谢工信部支持，称苹果将继续加大在华投资，提高合作层次和水平 [1] 产品与市场策略 - 苹果公司首席执行官蒂姆・库克于10月13日晚到访抖音Apple Store官方直播间，宣布iPhone Air将于10月17日在中国开启预售，10月22日正式线下开售 [2] - 天风证券指出苹果正践行"技术普惠"策略，将高端功能下放以扩大用户基础，同时以Pro系列维持品牌溢价，对安卓阵营形成压力 [2] 供应链分析 - 华福证券认为关税对苹果供应链设备公司的影响不应被高估 [2] - 华福证券指出苹果对供应商的要求极为严格，国内苹果供应链公司具备不可替代性 [2]

股价表现 - 苹果概念股多数上涨，鸿腾精密涨6.43%至6.29港元，比亚迪电子涨5.73%至41.36港元，蓝思科技涨3.47%至27.46港元，瑞声科技涨2.01%至40.62港元 [1] 公司动态 - 苹果公司首席运营官Sabih Khan于10月14日走访瑞声科技在江苏常州的均热板模组生产工厂，参观首条全自动化超薄均热板生产线，并走访蓝思科技在江苏泰州的iPhone 17中框生产线 [1] - 工业和信息化部部长李乐成于10月15日在北京会见苹果公司首席执行官蒂姆·库克，双方就苹果在华业务发展及加强电子信息领域合作进行交流 [1] - 库克表示将继续加大在华投资，提高合作层次和水平 [1] - 苹果首席执行官蒂姆·库克于10月13日晚到访抖音Apple Store官方直播间，宣布iPhone Air将于10月17日在中国开启预售，10月22日正式线下开售 [2] 行业观点 - 天风证券指出苹果正践行“技术普惠”策略，将高端功能下放以扩大用户基础，同时以Pro系列维持品牌溢价，对安卓阵营形成压力 [2] - 华福证券认为关税对苹果供应链设备公司的影响不应被高估，苹果对供应商的要求极为严格，国内苹果供应链公司具备不可替代性 [2]

公司公益理念与模式 - 公司打造“真实温暖”社区和“技术普惠”理念，使公益项目过程与影响力变得所见即所得，降低了用户参与门槛 [2] - 公司致力于打造系统性、持续性的公益帮扶模式，将被动“输血”提升为主动“造血”的能力，通过教授技能帮助受助者自立 [4] - 公司通过短视频和直播高效传递真实故事，具备强大的传播力和感召力，能够通过一个人带动一群人 [4] 公司具体公益项目与实践 - 公司发起“幸福巾帼学堂”项目，为乡村女性提供短视频制作、直播电商等数字技能培训，而非单向资金帮助 [6] - 公司自2018年起陆续发起“幸福乡村带头人”、“她力量·乡村振兴帮扶计划”、“幸福大讲堂·巾帼学堂”等一系列帮扶计划，为女性提供免费数字技能培训 [6] - 公司已在全国培养上万名女性带头人，并带动数百万人实现增收和就业 [6] - “幸福大讲堂”项目为优秀女性带头人建设乡村振兴共享直播基地，以个人力量带动群体共同发展 [6] 行业影响与技术赋能 - 互联网平台助力公益力量有效覆盖每一位需要帮助的用户，打破了地理限制和信息茧房 [4][5] - 互联网为乡村女性提供了获取信息、学习技能、了解外部世界的窗口，使其可通过直播带货、短视频创作将特产和手艺转化为经济收益 [5] - 相比于传统捐资捐物模式，互联网公益的发展让更多人过上更加自强、有尊严的生活 [4]

公司市场表现与里程碑 - 9月单月交付量达66,657台，创中国新势力月交付新纪录，1-9月累计交付达395,516台 [5] - 2024年9月25日第一百万台整车下线，成为继理想后第二家达成百万目标的中国新势力车企 [6][9] - 从第50万台到第100万台的突破仅用时343天，展现了强大的市场竞争力和发展潜力 [9] - 月交付量从1月的2万多台持续上涨，连续突破4万、5万、6万大关，自3月起连续七个月领跑中国新势力 [5][6] 公司发展战略与理念 - 公司发展理念为“做龟兔赛跑中的乌龟，每年进步一点点”，强调稳健步伐和长期主义 [1][23] - 企业定位是从主流市场入手，以颠覆性产品力重塑大众化新能源市场格局，为全球用户带来高品质智能出行体验 [10] - 核心商业策略是“更高配置、更优品质、好而不贵”，通过极致的技术降本和效率提升实现“价值革命” [15] - 公司选择回归制造业本质，不依赖互联网流量玩法，而是通过技术降本掌握成本主动权 [15][16] 技术研发与成本控制 - 公司秉持核心技术全域自研，推出了八合一电驱，率先实现CTC技术量产，并打造四域合一的中央集成式电子电气架构 [16] - 全域自研的最终目的是掌握成本主动权，通过重构BOM成本实现“越级配置”和“成本定价”的平衡 [16] - 技术自研带来的成本可控使得公司能够践行“技术普惠”，让顶配科技进入更多家庭 [16] - 技术自研带来毛利率改善，结合规模化效应摊薄固定成本，形成“技术-规模-盈利”的黄金三角正向循环 [18] 财务健康与商业模式 - 2025年上半年宣布实现半年度盈利，成为中国第二家实现盈利的造车新势力 [17] - 盈利标志着公司跨越“生存线”，进入可持续发展健康通道，证明了商业模式的长期可行性 [17][18] - 销量增长带来更坚实的财务基础和更强的抗风险能力，形成自我造血能力 [17][18] 产品矩阵与全球布局 - 产品线覆盖A、B、C、D四大系列，构建了完整均衡的产品矩阵，而非依赖单一爆款 [19] - 旗舰之作零跑D19即将全球首秀 [3] - 以“轻资产”出海模式成功撬动欧洲市场，在德国、法国、意大利、西班牙等汽车工业腹地跻身前列 [19] 行业影响与启示 - 公司成功证明在硬核制造业中，围绕核心技术和供应链的“慢功夫”是决定市场地位的“快车道” [22] - “用户价值”是终极护城河，“好而不贵”的极致性价比抓住了消费者理性决策的核心诉求 [22] - “规模化盈利”是生存底线，行业竞争进入下半场，必须尽快形成自我造血能力 [22] - 公司的成功预示着中国新能源汽车产业的竞争正进入更深刻、更考验内功的新阶段 [23]

产品概览与市场定位 - 全新领克08EM-P正式上市，提供四款车型，官方限时售价区间为15.98万至21.28万元 [1] - 公司推出“配置升级+价格下沉”策略，将高端配置全系标配，限时入门价维持15.98万元，打破20万级插混SUV市场单纯价格内卷的格局 [9] - 该策略被视为“技术普惠”，回应了用户需求从“买新能源”转向“买好新能源”的市场底层变化 [9] 外观与内饰设计 - 新车采用The Next Day家族设计语言，前格栅为全新贯穿式设计，配备同级最长115厘米灯带，前大灯亮度提升33% [3] - 新增鎏光金、晴空蓝和拂晓白三款车色，总计提供六款车色选择 [3] - 座舱内新增曙光橙、日光米和星夜蓝三种新内饰配色，前排头部空间提升，后排纵向空间近1300毫米 [3] - 车内提供35处储物空间，后备厢容积545升，二排座椅支持四六比放倒后可扩容至1277升 [3] 座舱舒适性与便利配置 - 全车配备绗缝工艺Nappa真皮座椅，采用Ansole抗污技术，四座均支持三档通风、加热、按摩功能 [5] - 前排副驾配备腿托与10向电动调节，后排座椅靠背支持118°-129°电动无级调节 [5] - 中控扶手处配备7升双开门冷暖控温冰箱，二排配备可承重15公斤的小桌板，并搭载哈曼卡顿23扬声器豪华音响 [5] 智能座舱与互联 - 新车搭载高通骁龙8295芯片，配备95英寸AR-HUD、15.4英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表屏 [5] - 升级LYNK Flyme Auto2智能座舱系统，支持ICCOA、HiCar、CarPlay等多品牌手机生态互联及PS5、Switch投屏功能 [5] 智能驾驶辅助 - 全新领克08EM-P是同级唯一全系标配激光雷达的插混SUV，也是全球首款搭载Thor芯片的中型SUV [7] - Thor芯片采用4纳米制程，算力高达700TOPS，支持至高千里浩瀚H7辅助驾驶方案 [7] - 支持38项辅助驾驶功能，可主动感知道路动静态障碍物，实现车位到车位、P挡到P挡、一键“四抬杆”等功能 [7] 性能与续航 - 新车搭载热效率达47.26%的1.5T Evo电混专用引擎，两驱车型CLTC综合续航超1400公里，油耗低至4.5升/100公里 [7] - 四驱车型系统最大功率456千瓦，最大扭矩905牛·米，零百加速最快4.6秒，油耗4.9升/100公里 [7] - 提供纯电、性能、智能电混、越野及新增雪地共5大驾驶模式 [7] - 搭载自研28.3千瓦时、38.2千瓦时神盾金砖电池，标配液压可变阻尼悬架系统，可选CCD连续可变阻尼电控减振系统和魔毯悬架 [7] 安全性能 - 领克08EM-P荣获2025年欧洲新车安全评鉴协会五星评级，高居2025全球插混车型总分第一 [9] - AEB前向碰撞减缓功能最高支持130公里/小时紧急制动 [9] - G-AES通用障碍物连续自动避让功能最高可支持连续两次主动横向避让，PEB功能可在泊车遇后方障碍物时自动刹停车辆 [9]

里程碑事件 - 公司在2025年9月25日实现第一百万辆整车下线 [1] - 从第50万辆到第100万辆的跨越仅用时343天 [1] - 公司月销量连续突破5万台，2025年9月销量直逼6万台行业新高 [1] 核心战略与能力 - 公司坚持“全域自研”核心能力，包括自己写软件、做集成 [1] - 公司具备灵活快速的OTA升级和功能迭代能力，能将行业最新技术整合进自身平台 [1] - 公司通过“技术普惠”的亲民路线，以实惠价格提供技术最多、配置最全的产品 [1] 市场地位与前景 - 公司从零开始，现已实现领跑，打造了行业独一无二的“零跑现象” [1] - 2025年初起公司跻身新势力销冠阵营 [1] - 公司以扎实内功铸就坚强壁垒，有望成就在造车新势力中的王者地位 [1]

评选活动概况 - 凤凰卫视和凤凰网发起"2025凤凰之星上市公司评选"颁奖典礼 于广州举行 设置九大奖项覆盖创新 回报 责任 成长 品牌 全球化等关键领域[1] - 奖项包括最佳创新上市公司 最佳股东回报上市公司 最具社会责任上市公司 最佳雇主奖 最具成长潜力上市公司 最具品牌影响力上市公司 最佳全球商业贡献上市公司 最佳出海全球化年度案例 最佳IPO公司[1] 最佳创新上市公司评选标准 - 评选聚焦企业核心技术突破与创新生态构建 以研发投入强度 专利转化率 科研人才占比为核心指标 纳入数字化与绿色化转型等辅助指标[2] - 采用硬技术突破+模式创新+生态协同的三维立体评价框架 筛选契合时代发展需求的科技创新上市公司[2] - 经过五大核心维度综合评估和专家评审团专业打分 阿里巴巴-W获得该奖项[2] 阿里巴巴创新战略与成果 - 公司实施用户为先 AI驱动战略 核心业务增长加速 通过整合消费平台产生显著协同效应 带动月度活跃消费者及日订单量创新高[4] - 云智能集团收入加速增长 AI收入在云外部商业化收入占比显著 未来将围绕大消费和AI+云两大战略重心持续投入[4] - 以阿里云为基础攻克分布式计算 云原生数据库等核心技术 成为全球排名前列公有云服务商 通义千问生成式AI技术应用于电商客服 内容创作 工业设计 生物医药等领域[6] - 在数据安全 区块链领域持续投入 实现技术向善理念[6] 业务模式创新与全球化 - 从淘宝打破线下零售壁垒 到天猫定义品牌电商标准 再到淘宝直播激活人货场新逻辑 持续重塑中国消费市场形态[6] - 高德地图从导航工具升级为生活服务入口 渗透亿万用户日常 速卖通和Lazada连接中国供应链创新能力与全球消费者 推动全球贸易普惠化[6] - 公司从美股回归港股 从电商平台发展为数字经济基础设施服务商 创新超越企业成长史 见证中国数字技术从跟跑到领跑的蜕变[7]

智能体验上，威麟R08搭载同级最大的15.6英寸中控大屏以及车规级8155芯片，支持全系语音控制。同时配备540°全景影像，融合 360°环视和180°底盘透视，全视野无死角。 除标准版车型，威麟R08还特别打造专属定制版车型。其中，威麟R08山海版更加适应沿海滩涂环境。大容量平底货箱配合6钢板弹 簧，装得更多、拉得更稳；车身和货箱底板经过专项防腐处理，易清洗且无惧泥沙、海水侵蚀。 奇瑞控股旗下RELY威麟首款全球化战略皮卡——RELY威麟R08近日正式上市，新车提供柴油版与汽油版两种动力选择，上市指导价 8.88万 - 14.98万元。 据悉，威麟R08还打破行业普遍的有限质保，率先推出行业首创的首任车主整车终身质保，以"1个终身 + 3大服务"重新定义皮卡行业 服务标准。 在上市直播现场，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃隔空寄语："RELY威麟首款皮卡正式驶向市场，不仅是奇瑞全球化战略的 关键落子，更是中国皮卡驶向高端的价值宣言。"他期望威麟R08能成为全球用户的本地车。 作为RELY威麟品牌首款车型，威麟R08定位"全球智能实用皮卡"，是"技术普惠"用户的第一款车。 动力方面，威麟R08搭载"黄金动力 ...

公司战略布局 - 公司通过多赛道并进策略强化竞争格局 覆盖乘用车、客车及高端市场 体现全产业链和全场景思维 [2] - 核心逻辑为技术普惠和场景打通 实现研发成果跨领域复用及规模化效益 摊薄不同业务线成本 [2] - 快速迭代模式推动行业竞争格局变化 技术标准持续提升 迫使其他车企加快研发进度 [2] 乘用车业务更新 - 海洋网发布2026款海豹07 DM-i 共4个配置版本 售价区间14.98万-18.68万元 [4] - 纯电续航大幅提升至135km和230km版本 较旧款70km和125km版本实现约2倍增长 [4] - 首次搭载激光雷达 高配车型配备天神之眼B辅助驾驶系统 支持城市领航等功能 成为18万元级别唯一搭载该系统的车型 [5] 高端品牌腾势升级 - 推出2026款腾势N9 强调增配不加价 全系标配e三方三电机、云辇A智能车身控制及天神之眼辅助驾驶等功能 [5] - 尊越型增加副驾零重力座椅、17.3英寸2.5K吸顶屏等高端配置 售价40.98万元 [5] 商用车技术突破 - 发布e-Bus平台3.0及全新电动客车C11 首度将电动客车带入千伏平台时代 实现电比油强性能突破 [6] - C11在满载及空调全开工况下续航超400公里 安全性、高效性和舒适性显著优于传统燃油客车 [6] - 累计投入超140亿元研发新能源商用车 研发团队规模超7000人 为唯一掌握三电一芯核心技术企业 [6] 产品差异化优势 - C11搭载客车云辇A底盘控制系统 提升颠簸路段平稳性 应用环保材料及NVH静音工程强化舒适性 [7] - 产品适应高温、高寒、高原及城乡道路等多种运营环境 [7] 全球化竞争布局 - 全场景布局覆盖欧美高端市场及发展中国家公共交通电动化需求 核心技术平台通用性提升全球供应链效率 [8] - 密集发布策略快速建立技术领先和全产业链优势 提升中国车企全球竞争力 [9]