近日，国内眼科医疗器械企业欧普康视科技股份有限公司（300595.SZ）发布公告，计划以3.34亿元收购宿迁市尚悦启程医院管理有限公司75%的股权，此举 引发市场广泛关注。 作为曾经凭借OK镜产品"梦戴维"风光无限的"国产OK镜一哥"，欧普康视此次高溢价收购的背后，折射出企业当前面临的经营压力与转型需求。近年来，随 着OK镜市场竞争加剧和消费环境变化，公司业绩持续承压。2024年年报显示，欧普康视实现营收18.14亿元，同比增长4.4%；归母净利润5.72亿元，同比下 滑14.16%。这一数据道出公司近年来首次出现营收个位数增长与净利润双下滑的困境。 业绩颓势在2025年第一季度进一步延续。报告期内，公司营收4.78亿元，同比增长2.95%；归母净利润1.60亿元，同比下降16.93%。深入分析业绩下滑原 因，核心在于其主打产品OK镜的市场表现不佳。2024年，欧普康视以OK镜为主的硬性接触镜销售收入为7.6亿元，同比下滑6.73%，这一支柱产品的市场疲 软直接拖累了整体业绩表现。 面对主营业务增长乏力，欧普康视此次收购眼科医院管理公司的举动，被视为其寻求业务转型和新的增长点的重要尝试。通过向下游医疗服务领域 ...

公司动态 - 重庆宗申车辆有限公司在7月8日新品发布会上发布两款新型电动三轮车，分别命名为"智界S300"和"问界Q1p"[1] - 公司于7月10日通过"宗申智慧出行"官方公众号发布致歉声明，承认发布和直播内容不当，已立即整改相关产品命名并下架争议内容[6] - 公司成立于2001年，专业致力于新能源车辆、三轮摩托车、三轮电动车等多元化产品的研发、制造和销售[10] - 公司电动三轮车产品原有命名包括霹雳、悍擎、途威等，三轮摩托车产品以鸿运当头、金运来、火云龙等命名[11] 股权结构 - 重庆宗申车辆有限公司现由宗申产业集团有限公司、袁理、袁德山共同持股，持股比例分别为51%、34.3%、14.7%[12] - 股权穿透后"重庆摩托车大王"左宗申为实际控制人[12] - 江苏宗申电动车有限公司成立于2018年，注册资本2000万元，由宗申产业集团有限公司和淮海控股集团有限公司共同持股[12] 品牌争议 - 智界和问界均为鸿蒙智行旗下热门汽车品牌，其中智界商标由奇瑞汽车股份有限公司注册，问界相关商标由赛力斯汽车有限公司持有[2] - 宗申发布的两款电动三轮车命名引发网友质疑，认为有"碰瓷"鸿蒙智行旗下汽车品牌之嫌[4] - 淮海控股集团公众号发布的发布会报道中未提及"智界S300"与"问界Q1p"产品，而是着重介绍其他四款新品[12]

报告公司投资评级 - 推荐（维持）[1] 报告的核心观点 - 极兔二季度经营数据显示东南亚件量同比高增66%，集团总日均单量、中国区业务量、新市场件量均有增长，持续看好公司三市场齐发力[1] - TikTok在东南亚电商市场增长强劲，极兔作为东南亚快递龙头或尽享单量红利，市占率稳步提升[1][2] - 给予公司25 - 27年归母净利预测分别为3.80、5.76、8.23亿美元，采用分部估值得出一年期目标市值1001亿，目标价11.16港元，对应空间33% [7] 各部分总结 业务数据 - Q2集团总日均单量8120万票，同比+23.5%；东南亚日均单量1850万票，同比高增66%；中国区Q2业务量增速14.7%，日均单量达6170万票；新市场Q2件量增速23.7%，日均单量98万票。上半年集团日均总单量7690万，同比+26%，东南亚同比+57%，中国区+19%，新市场+21% [1] - 2021 - 2023年极兔速递在东南亚市场快递量同比增长87.3%、16.3%、28.9%至21.6亿、25.1亿、32.4亿件，年复合增速为22.5%；2024年同比进一步大幅提升40.8%，2025Q1同比+50%，Q2同比增速扩大至66% [1][3] 市场情况 - 2024年东南亚平台电商总GMV达1284亿美元，Shopee以668亿美元列首位，占52%市场份额；TikTok Shop增长强劲，以226亿美元位居第二，Lazada以180亿美元排名第三，Tokopedia以128亿排名第四，TikTok + Tokopedia合计354亿美元，占比接近28% [1] - TikTok Shop在东南亚市场份额从2022年的4.4%、GMV约44亿美元，提升至2023年GMV 163亿美元、市占13.2%，2024年GMV 226亿、市占率17.6%。今年66大促期间，TikTok Shop东南亚跨境电商GMV同比增长123%、订单量同比增长超104% [1][2] - 按包裹量计，自2020年起极兔速递一直是东南亚市场排名第一的快递运营商，2024年在东南亚的市占率为28.6%，对比2023年全年提升3.2个百分点 [2] 财务指标 |指标|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业总收入（百万美元）|10,259|12,066|13,839|15,516| |同比增速（%）|15.9|17.6|14.7|12.1| |归母净利润（百万美元）|101|380|576|823| |同比增速（%）|109.1|277.9|51.6|42.9| |每股盈利（美元）|0.01|0.04|0.06|0.09| |市盈率（倍）|95.5|25.5|16.8|11.8| |市净率（倍）|3.4|3.0|2.5|2.1| [8] 估值与目标价 - 采用分部估值：东南亚市场给予2026年预计EBITDA的11x，对应市值100亿美元；新市场给予2026年预计收入6.8亿美元的1x，对应市值6.8亿美元；中国市场参考A股同行对应市值取低值146亿人民币。合计三市场换算港币一年期目标市值1001亿，目标价11.16港元，对应空间33% [7] 市场表现 - 当前价8.39港元，目标价11.16港元 [4] 公司基本数据 - 总股本89.69亿股，已上市流通股79.98亿股，总市值752亿港元，流通市值671亿港元，资产负债率65.42%，每股净资产0.32美元，12个月内最高/最低价8.39/4.68港元 [4]

半导体业务经营情况 - 公司半导体业务主要通过子公司凯世通（离子注入机）和嘉芯半导体（刻蚀机/薄膜沉积设备）开展，2022-2024年收入分别为2.06亿元、3.46亿元、2.41亿元，毛利率从19.74%下滑至-2.18%，净利润亏损持续扩大（嘉芯半导体2024年亏损5825.59万元）[3] - 收入波动主因设备验收周期长（平均12个月）及价格竞争加剧：离子注入机单价从2023年的2000-2500万元/台下降，嘉芯半导体为抢占市场采取低价策略[5][6] - 成本压力来自国产化进程未完成、质保费用会计政策调整（2024年增加营业成本925万元）及客户调试周期延长导致人工成本上升[7][14] 商誉减值测试 - 凯世通商誉账面价值2.74亿元，2019年计提减值5939万元后未再计提，因评估显示资产组未来现金流现值（2024年4.32亿元）高于账面价值（3.18亿元）[10][18] - 关键参数假设激进：预测2025-2029年收入复合增长率超40%，2026年毛利率回升至26.64%，折现率6%低于行业平均水平[10][14][16] - 可比公司思锐智能2024年估值41亿元（PS约10倍），芯嵛半导体被收购估值23亿元，支撑商誉未减值结论[19][20] 固定资产投入 - 2024年末固定资产9.66亿元（房屋占96%），主要来自嘉善基地（转固4.15亿元）和上海研发中心（转固5.09亿元），产能利用率偏低但公司称符合行业重资产特性[24][25][29] - 固定资产构成与北方华创等可比公司相近（房屋占比75%-86%），但机器设备占比仅3%反映生产依赖外包[30] - 支付对象无关联方：嘉善基地总包方为国资背景企业，上海研发中心购自万科子公司[31][32] 存货管理 - 存货余额14.66亿元（同比+73%），含转存货的上海房产（万业名苑1.63亿元）及战略储备原材料（铋材料1.65亿元）[34][38] - 半导体原材料按库龄计提跌价：1-2年计提10%，2-3年计提50%，超3年全额计提，地缘政治影响库存占比35%[38][39] - 开发产品未计提减值因上海住宅售价稳定（紫辰苑4.36万元/㎡），但存货周转天数从2022年197天升至2024年423天[34][36]

东海证券天价罚单事件 - 公司因未勤勉尽责遭证监会"没一罚三"合计罚没6000万元 为2024年券商行业最大罚单 [2][11] - 罚单涉及2015年金洲慈航收购丰汇租赁项目 公司作为独立财务顾问未发现标的关联交易及财务造假问题 [5][9][10] - 丰汇租赁2014年关联交易金额达12.12亿 占净资产87.37%但未披露 金洲慈航后续虚增利润近13亿元 [9] 公司财务状况 - 2023年归母净利润巨亏4.92亿 2024年扭亏但盈利仅2348.7万 201-2024年累计亏损1.06亿 [4][12] - 6000万罚单金额为2024年净利润2.5倍 远超公司年报中600万预计负债计提 [11][12] - 公司市值不足80亿 在券商行业中明显掉队 [13] 监管处罚与IPO影响 - 2024年已多次遭监管处罚 涉及自营、投行等业务问题 [15] - 2022年启动A股IPO辅导但进展缓慢 此次处罚或对转板上市构成重大障碍 [16] - 新"国九条"强化中介责任 公司需加强内控以履行"看门人"职责 [16] 历史项目风险暴露 - 2015年担任金洲慈航59.5亿收购案财务顾问 持续督导期间未发现标的业绩造假 [5][6] - 丰汇租赁2018年业绩承诺期满后骤降 致金洲慈航计提18.6亿减值 [8] - 证监会2024年对相关责任人实施5年至终身市场禁入 [10]

公司概况 - Meli是拉美地区最大互联网公司，业务涵盖电商和金融支付两大板块，可类比中国的淘宝和蚂蚁集团 [1] - 公司成立于1999年，与阿里、亚马逊属于同一时代的互联网企业，但2007-2019年间年化回报率仅12%，疫情后进入爆发期 [1] - 电商业务始于2000年，随后逐步构建支付(2003)、物流(2013)和广告业务，形成完整生态 [6] - 金融支付业务从电商平台内支付起步，现已拓展至平台外支付、数字钱包和消费信贷等，1Q25平台外支付占比达65% [7][9] 业务结构 电商板块 - 包含佣金、物流履约、平台支付和广告四个细分业务 [6] - 物流自建比例从2017年10%提升至2023年94%，仓配式占比达53%，50%订单可实现次日达 [77][80] - 广告业务2012年推出，疫情后快速发展 [6] 金融支付板块 - 包括平台外支付、数字钱包和消费信贷业务 [7] - 信贷业务1Q25营收已达支付业务的78%，形成与支付业务相当的规模 [9] - 业务布局完整度堪比"蚂蚁集团"，且公司保持控股地位 [10] 市场环境分析 - 拉美电商2024年市场规模约1750亿美元，相当于美国1/7、中国1/12 [18] - 巴西占比44%、墨西哥33%，两国合计占地区总量近80% [20] - 疫情前(2016-2020)巴西、墨西哥、阿根廷电商CAGR仅19%-45%，明显低于东南亚62% [23] - 疫情后(2020-2022)GMV CAGR提升至35%，但2022-2024回落至10%+ [25] - 拉美主要国家2014-2024年GDP CAGR仅1.5%，消费支出CAGR 1.7%，经济活力不足 [27][28] 竞争格局 整体市场 - 2023年Meli市占率26%，远超Amazon(5%)，但CR7仅41%，市场分散 [35] - 在巴西市占34%、墨西哥22%、阿根廷68% [39] 巴西市场 - 三大平台：Meli(34%)、Shopee(15%)、Magazine Luiza(11%) [40] - Meli优势：SKU数量多20%-50%，配送时效快，各收入层首选率20%-27% [46][52] - Shopee定位低价商品，客单价不足Meli一半，但正提升品质和物流能力 [48][55] - 2024年Shopee GMV达Meli 40%，成为主要威胁 [58] 墨西哥市场 - Meli与Amazon双寡头，各占约20%份额 [64] - Amazon优势在于毗邻美国，可共享履约网络 [64] 核心竞争优势 - 物流能力：自建体系实现50%订单次日达，在欠发达地区形成降维打击 [80] - 业务闭环：电商+物流+支付形成完整生态，构建竞争壁垒 [66] - 商品丰富度：主要品类SKU数量比Shopee多20%-50% [46] - 用户覆盖：在巴西各收入层均为首选平台，认可度高 [52]

专利诉讼案件 - 天赐材料向江西省高级人民法院提起诉讼，涉及12家被告主体，包括前总工程师李胜和竞争对手永太科技，索赔金额接近9亿元[5][7] - 永太科技反诉天赐材料侵害名誉权，要求赔偿5752万元[7] - 关键人物李胜被指控违反保密协议，泄露"液体六氟磷酸锂"工艺技术，获利428.5万元，已被一审判决侵犯商业秘密罪，判处有期徒刑四年四个月[13][17] 公司背景与技术优势 - 九江天赐是天赐材料重要子公司，2023年贡献108亿元收入，占总营收86%，三年研发投入超11亿元，专利申请数超300项[13] - 天赐材料2011年实现六氟磷酸锂国产化，自称生产成本比同行低40%，2023年电解液出货量超50万吨[23] - 中国化学与物理电源行业协会证明，截至2023年10月天赐材料是全国唯一实现液态六氟磷酸锂工业化生产的企业[25] 争议焦点 - 永太科技年产13.4万吨液体锂盐产业化项目已完成90%，但声称仅生产固态产品[19][20][21] - 双方争议核心在于永太科技是否通过不正当手段获取天赐材料商业秘密技术[25] - 法律人士指出案件关键将取决于双方证据链的完整性[26] 行业与市场状况 - 六氟磷酸锂价格从2022年60万元/吨峰值跌至2025年7月的5万元/吨[34] - 天赐材料2023年净利润4.8亿元，同比下降74.4%，但2024年一季度利润回升至1.5亿元[35][36] - 公司锂电池材料业务毛利率17.45%，高于行业平均水平[31] 公司创始人 - 创始人徐金富62岁，化学专业背景，早期创立蓝月亮前身，后转型锂电池电解液领域[28][29] - 2025年胡润全球富豪榜显示徐金富身家145亿元，排名下降450位[35] - 徐金富近期公开呼吁行业停止恶性竞争，回归价值创造本质[36]

公司业务介绍 - 汽车业务：产品用于汽车关键零部件连接紧固，新能源汽车多模块及电子电器、通信等行业 [2] - 商业航天业务：主要为商业火箭箭体结构件制造，2024年完成产线建设，已批量交付整流罩、壳段等产品 [3] - 人形机器人业务：可提供多种产品，已取得部分客户小批量正式订单，还有给其他客户打样 [3] 汽车业务增长点 - 出口拓展：与国际一级供应商多年合作，为海外市场拓展提供基础 [3] - 国内增长动力：新客户开发、产品品类扩张、行业集中度提升、国产化替代 [3] 汽车业务优势 - 优质客户资源、丰富技术积累、品质管控能力、稳定产能供应、良好客户服务、符合轻量化需求 [3] 毛利率下滑原因 - 2023年上半年汽车行业增速放缓，削弱规模效应；2021年下半年大宗物料上涨，成本增加；无锡超捷项目投产，固定折旧摊销增加 [3] 商业航天业务产能 - 2024年上半年完成铆接产线建设，产能为年产10发，下半年将根据市场情况建设燃料贮箱产线 [4] 商业航天业务优势 - 人才优势：有专门团队，部分人员经验丰富；资金优势：可依靠上市公司资金进行设备购买和产线建设 [4] 商业火箭产品价值量 - 主流尺寸商业火箭结构件占成本25%左右，目前结构件产品价值量约1500万，完成燃料贮箱产线建设后约2500 - 3000万 [4] 可回收火箭影响 - 国内可回收技术不成熟，现阶段利用工业基础实现盈利，未来即便可回收部分零部件需修复，公司会同步布局 [4] 航天紧固件研发进展 - 凭借汽车紧固件技术积累，已取得国内若干家头部客户批量订单 [4]

商业航天产业创新中心成立 - 商业航天产业创新中心（海南）有限公司于7月7日成立 注册资本1亿人民币 [1] - 经营范围涵盖微小卫星测运控服务 火箭发射设备研发和制造 火箭发动机研发与制造 航天器及运载火箭制造 卫星导航服务 大数据服务 人工智能公共数据平台等 [1] - 股东包括文昌国际航天城管理局 星际荣耀航天科技集团 北京天兵科技 东方空间（山东）科技等 [1] 商业航天产业布局 - 公司业务覆盖航天产业链多个关键环节 包括卫星测控 火箭研发制造 卫星导航及数据服务 [1] - 股东结构显示多方合作 涉及地方政府航天管理机构及民营航天科技企业 [1]

2025年Prime Day的大幕已启，然而不少卖家还没来得及打鸡血，就已经在"价格红线"前集体踩雷。 据AMZ123了解，今年亚马逊对参与促销商品的定价要求显著升级： 规则写得清清楚楚，但实则背后暗藏变量。平台在明面设下门槛的同时，系统后台的折扣判定机制却在悄然"加码"。 如果说往年Prime Day是"拼促销、抢流量"，那今年更像是"卷价格、拼命打折"，还得随时应对系统报错带来的不确定性。 AMZ123了解到，有卖家在社群中分享了Prime Day首日的真实遭遇："这次大促期间，亚马逊一直在要求我们不断下调折扣。最开始报20%，后来被要求 调到22%、25%，现在直接要30%了。" 该卖家表示，自己咨询了账号经理，得到的回复是"系统抓到了历史最低价"。但他质疑这一解释，称："现在系统要求的价格，比我们历史最低价还低很 多，而且最离谱的是，每隔半小时系统的要求还在变。这样下去是不是要一直螺旋降价？" 他补充道，目前连Best Deal也受到影响："BD现在也是要求再降折扣，不然就不给标了，直接下掉。" 在社群中，不少卖家对这一现象表示共鸣，纷纷晒出自己遇到的"系统变脸"： 从卖家反馈来看，当前Prime D ...