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转口贸易
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义乌扔掉特朗普
虎嗅· 2025-05-29 12:05
中美关税影响 - 中美关税从24%暂停实施至145%加征后再次回调[1] - 圣诞用品专区受冲击明显 占全球市场80%份额的义乌圣诞商品面临冷清出货季[7] - 高端美国市场商户约百家 因环保标准和CPC认证要求严格导致转型困难[29] 义乌商人应对策略 - 商户主动寻求欧盟及南美客户替代美国市场 通过成本价促销引流款带动高端货销售[30] - 将产品拆解为零部件包装 通过知识产权保护规避高额关税[35] - 探索转口贸易路径 通过墨西哥、越南等第三国间接进入美国市场[35] 行业经营模式 - 圣诞树行业经历多次危机 2008年金融危机后转向俄罗斯市场现占业务50%[40][42] - 爆款商品运作模式风险高 如特朗普马桶刷等短线产品可能一夜暴富或血本无归[23] - 小商品利润依赖走量 单个产品利润仅0.5元但需靠万件级订单维持[32] 市场结构变化 - 语言培训重点从英语转向西班牙语和阿拉伯语 反映客户结构变化[47] - 印度及中东客商增多 美国客户显著减少影响高端产品线[48] - 跨境电商兴起 通过亚马逊等平台拓展销售渠道[35] 企业经营韧性 - 商户普遍采取多客户源策略 美国市场占比多控制在30%以下[18][32] - 工厂灵活调整产能 通过裁员50%或转接代加工订单维持运转[33][34] - 利用淡季低价原料备货 但错过窗口期将导致圣诞季成本上升[35]
义乌商人,有点东西
经济观察报· 2025-05-24 13:59
义乌外贸行业韧性分析 核心观点 - 义乌商人通过多次危机积累经验,展现中国外贸韧性,供应链完整度是最大优势[8][3][6] - 中美关税战促使企业调整策略,包括转口贸易、开拓新兴市场、发力内需等[12][14][25][31] - 义乌企业具备快速响应市场变化的能力,如产品创新、渠道转型、客户结构调整[27][29][31] 供应链优势 - 小饰品生产依赖100多家上游供应商,形成完整产业链,东南亚国家难以替代[3][16][6] - 义乌聚集全球最复杂生产贸易网络,涵盖物流、信息流和国际化商人群体[7][8] - 机电产品到"新三样"的升级显示产品迭代能力,覆盖230多个国家和地区[8] 关税战应对策略 - 转口贸易成为短期解决方案,新加坡、法国客户通过第三国中转美国订单[12][13] - 企业主动降价10%分担关税成本,同时放缓生产节奏减少30%订单量[14][15] - 预判高关税不可持续,4月底已观察到美国商超和民众的强烈抗议[15][16] 市场多元化布局 - 中东市场成为新增长点,阿拉伯语学习和产品本土化改造提升竞争力[28][29] - 内销战略加速推进,年货产品与外贸生产周期互补目标1亿元营收[25][19] - "一带一路"国家出口占比超60%,非洲东南亚订单议价激烈但潜力大[32] 企业运营能力提升 - 现金流管理成为核心,严控账期避免东南亚客户"零利润"要求[18] - 品质标准显著提高,从"纽扣缺失可接受"到"走线不直即拒收"[18] - AI和自动化生产线引入,结合跨境电商转型(占比超60%)[31][32] 典型案例分析 - 肖祥永公司:1亿元外贸订单中欧美占主导,125%关税下通过弹性利润链调节[6][12][16] - 聂自勤企业:万圣节用品9000万年营收,4月订单骤减至800万后转向中小客户[21][24] - 胡春霞工厂:捕梦网单品转型中东市场,阿拉伯语学习+产品二次设计打开销路[27][28][29]
义乌商人五十日
经济观察网· 2025-05-24 12:21
中美关税战对义乌外贸的影响 - 2024年下半年特朗普竞选期间多位美国客户提醒中国外贸商为关税战做准备[2] - 2025年4月美国对华关税从34%提升至84%再到125%[2] - 5月12日中美联合声明提出大幅降低双边关税水平[2] - 义乌商人通过转口贸易应对高关税新加坡法国英国客户密集到访寻求合作[11][12] - 部分美国客户坚持发货以避免超市缺货但最终因民众抗议和政府沟通关税压力缓解[15][16] - 中国小饰品供应链完整度高难以被东南亚替代支撑外贸韧性[17][18] 义乌外贸行业特点 - 义乌拥有全球最复杂生产贸易物流网络覆盖230多个国家和地区[6] - 小饰品生产需100家上游供应商形成完整产业链[4][5] - 外贸订单从下单到交付需半年时间[21] - 义乌商人经历多次危机包括2008年弃单潮2021年冻卡危机等[6][33] - 行业从"供不应求"转向注重品质管理和产品研发[19] 企业应对策略 - 肖祥永公司下调10%产品定价由美国客户承担剩余关税成本[13] - 主动放缓生产节奏4月订单量缩减30%同时发力国内市场消化产能[14] - 聂自勤公司采取"化整为零"策略转向中小客户接受零散订单[26] - 通过社交媒体营销吸引新客户如"最牛老板娘"短视频营销[26] - 胡春霞公司调整产品线开发中东市场并学习阿拉伯语[28][30] - 开发国内市场产品如年货产品与外贸生产周期互补[26] 行业转型方向 - 开拓多元化市场对"一带一路"国家出口占比超60%[37] - 引入AI和自动化生产线提升竞争力[37] - 发展跨境电商业务部分企业订单占比超60%[35] - 开发文旅礼品定制等新赛道[37] - 提升产品附加值打破低价竞争僵局[37] 企业经营数据 - 肖祥永公司外贸订单量约1亿元主要面向欧美超市[3] - 聂自勤公司去年营收超9000万元4月营业额从2000-3000万降至800万[21][22] - 胡春霞公司美国订单占比从80%降至20%[27][28] - 企业规划3-5年内国内营收从5000万增至1亿元实现国内外市场平衡[20]
上海财经大学校长刘元春:外部环境对我国经济的影响弱于预期
期货日报网· 2025-05-23 09:04
宏观经济走势 - 外部环境变化是影响中国宏观经济走势的重要变量 [1] - 特朗普政策对中国经济影响强度存在不确定性 [1] - 新动能持续积累成为中国经济穿越周期的核心力量 [1] - 房地产市场已摆脱低谷但触底反弹时点不确定 [1] - 财政政策与货币政策组合快速提振内需但效果有待观察 [1] 出口贸易表现 - 对美出口韧性超预期 在高基数和110%高关税背景下增速回落有限 [2] - 转口贸易强度超预期 2025年4月对东盟和拉美出口增速分别为20.8%和17.3% [2] - 非美市场出口超预期 2025年4月对其他国家和地区出口增速达10.4% [2] - 转口贸易基本对冲了对美出口下滑 [2] - 关税谈判结果超预期 [2]
交运视角看出口:航运行业访谈
2025-05-22 23:23
纪要涉及的行业和公司 - 行业:航运行业 - 公司:KMTC高力海运 纪要提到的核心观点和论据 中美贸易结构变化 - 东盟成为中国最大贸易伙伴,美国退居第三,对美贸易量占比从2018年超20%降至约10%,外贸多元化降低关税战直接冲击[1] 2025年与2018年关税战对比 - 2025年爆发突然,4月双方加征关税一度超100%致供应链暂停;2018年影响渐进,仅对部分商品加征较低关税;2025年中国外贸结构变化,对美贸易量占比降低[2] 美线需求情况 - 关税战停火后,短期内因补库存需求美线货量增长,但30%关税及供应链转移趋势致长期货量下降;美国商超库存消耗后补货,后续出货量将缓慢下降[1][4][5] 转口贸易情况 - 转口贸易需求持续存在,但操作复杂,需在东盟国家加工组装满足原产地证要求,企业在第三国建厂至少需半年,2025年以概念炒作为主,实际落地预计2026年[1][6] 东南亚航线情况 - 受益于产业链转移,中国对东盟出口持续增长,基建、厂房及半成品输出带动当地加工制造,亚洲区域内航线运价较高且稳定,预计2025年全年维持较高运价水平[1][7] 美线停航改线恢复时间 - 空单抛锚或修船一周内可重新配置,改线调往南北线需一到两周,印度线更长,欧洲线大西洋段约两三个月,整体恢复运营需半个月到一个月左右[3][8] 其他航线向美线调动趋势 - 目前无明显趋势,若调动首选南北线,其次是大洋洲、印度、中东和地中海航线,欧洲航线受影响最小[9] 欧线运价及关税战情况 - 欧线运价下跌趋势短期内难以扭转,关税战停火预计持续三个月,若重启7月中旬后出货量减少,贸易商6月上旬至7月中旬抢运货物,延期至年底概率60 - 70%,7月15日前抢运货物至美国是最佳选择[3][10] 未来一到两年各航线预期 - 2025年底前若关税延续暂停,美线下半年市场表现较好,旺季可能推迟;欧线需求变化不大,六七月份可能因集装箱短缺出现运价上涨;东南亚线路受益于产业链转移,运价和货运量将提升[11] 长期运价和货量趋势 - 中美关税提高后,中国发往欧美的定价不乐观,总量预计继续下降,东南亚及印度发往欧美的运价和货量相对较好[12] 其他重要但可能被忽略的内容 - 美线上常见船舶容量在8,000至15,000 TEU之间,有些甚至达到5,000至6,000 TEU[8] - KMTC高力海运计划于6月18日新开美线,从青岛上海到洛杉矶,准备时间约一个月[8]
从港口航运看出口
2025-05-21 23:14
纪要涉及的行业和公司 - 行业:港口航运、集装箱运输 - 公司:集运公司、货代公司、进出口企业 纪要提到的核心观点和论据 - **中美关税加征影响** - 美线集装箱出口货量缩减30%-50%,但4月整体金融出口金额及主要集装箱大港吞吐量因前期抢运保持增长[1][4] - 北方地区受影响程度高于南方,因出口货物结构差异,北方以原材料、产成品为主,附加值低,价格承受力弱[1][4][7] - **关税下调后变化** - 美线运输量价齐升,市场积极响应,预示未来旺季预期,但持续性需综合评估[1][5] - 美国进口商积极询价订仓,积压商品预计持续出货,美线出货量预期良好,5月底美线仓位基本满仓,支撑运价上涨[1][12][14] - **市场供需情况** - 集运市场需求旺盛,未来几周预计稳中有升甚至激增,但运力调配需时间,可能导致短期超预期表现[2][13] - 部分集运公司将美线运力转投欧线和南美线,4月南美线货量显著增长[1][9][13] - **行情持续性判断** - 行情持续性取决于90天后关税政策预期,影响企业是否继续大规模生产出口[2][15] - 长期来看,圣诞备货季是传统旺季,90天后关税政策明朗与否影响企业生产安排[15] - **转口贸易表现** - 转口贸易表现平稳,东南亚航线载运率未见显著提升,部分企业因原产地政策风险持观望态度,国内货代参与度低,成本和流程复杂[1][10] - **进口方面变化** - 北方进口企业大宗品可替代性强,如巴西大豆替代美国大豆,大宗品进口受影响有限[11] - **关税摩擦中长期影响** - 关税摩擦可能驱动东南亚市场继续保持较快增长,期待集装箱运输市场结构性增长趋势[16] - **FOB模式下出口企业情况** - 签订FOB模式的大型商超进口企业承受能力较强,部分出口企业关注90天后关税政策以决定后续生产安排[17] 其他重要但可能被忽略的内容 - 国泰海通团队在2025年4月至5月对河北、青岛、上海等地进行深度调研,涉及港口、集运公司等多主体,关注中美关税对进出口产业链影响[3] - 集运公司通过跳港、减班缩减美线运力,非干线基本岗小型港口出现跳岗现象,直接航线缩减撤下部分运力[9] - 上海港出口到美西基本港上周环比报价大涨超三成,实际报价趋势更高[14]
4月宏观环境观察:关税落地首月,经济有何影响
五矿证券· 2025-05-21 16:42
海外宏观 - 4月美国“对等关税”落地首月,主要国家受经济冲击有限,转口贸易强劲,供应链压力可控,未来经济走势取决于美国和各国谈判情况,若关税加征幅度降至10%,美国有望避免衰退,全球贸易冲击预计有限[1][14] - 直接贸易受损,韩国4月前20日出口同比增速降至 -5.3%,全月出口同比增长3.7%,5月前10日出口同比下降23.8%,中国4月对美出口同比下降21%;转口贸易火热,越南4月出口同比增长21%,中国4月对东盟出口同比增速升至20.8%[7] - 4月发达国家制造业有韧性,美国Markit制造业PMI指数为50.2%,ISM制造业PMI指数为48.7%,欧元区制造业PMI升至49%,日本制造业PMI升至48.7%;美国滞胀预期升温,5月密歇根大学消费者信心指数降至50.8,1年期通胀率预期达7.3%[9][12] 国内宏观 - 4月中国出口同比增长8.1%,工业增加值同比增长6.1%,制造业增加值同比增长6.6%,主要因转口贸易和加强与非美国家贸易关系;但新出口订单指数降至44.7%,出口前景有不确定性[15][17] - 1 - 4月固定资产投资累计同比增长4%,当月同比增长3.6%,较3月下降0.7个百分点;4月社会消费品零售总额同比增长5.1%,较3月下降0.8个百分点;4月CPI同比下降0.1%,PPI同比下降2.7%,通缩压力大[19][21][23] 政策 - 美国与多国展开关税谈判,与英国达成备忘录性质贸易协议,与中国达成暂时性贸易协议,全球10%基础关税成共识;美联储5月会议按兵不动,预计下半年降息3 - 4次[2][26][27] - 国内5月推出“一揽子金融政策支持稳市场预期”,包括数量型、价格型、结构型货币政策共十条措施,降准0.5个百分点,下调政策利率0.1个百分点等[29] 大类资产 - 近一个月大类资产交易主线是美国与各国关税豁免并谈判后金融市场风险偏好回升,股市强劲,人民币与美元升值,贵金属回调[33] - 黄金进入调整期,长期上涨动力足,逢低配置是选择;股市反弹动力源于风险偏好变化,未来贸易政策不确定性或给企业基本面施压;美元阶段性反弹,长期前景弱,人民币预计震荡[35][36] 风险提示 - 中国出口超预期下滑、中国政策落地不及预期、美国关税谈判大幅反转[5][37]
大健云仓20250520
2025-05-20 23:24
纪要涉及的公司和行业 - 公司:大健云仓 - 行业:美国家居建材行业、海外仓行业、转口贸易行业、欧洲市场相关行业 纪要提到的核心观点和论据 关税政策影响 - 观点:关税政策变化给行业带来不确定性,大健云仓受影响较小 论据:东南亚关税一度下降,中国关税升至 100%以上,大健云仓美国采购率约 70%,侧重东南亚生产基地布局 [2][4] - 观点:新增关税使国内库存需求激增、海运费用上涨,影响终端价格和未来利润 论据:中国总关税增加到 30%,家具额外加 25%;供货源每涨 10 元,零售价可能涨 5 元;高海运费用 Q3 会影响利润 [2][4][5] 海运费用影响 - 观点:海运费用上涨对大健云仓利润压力有限 论据:大健云仓有海运长约,关税影响比海运费更直接 [2][6] 市场需求情况 - 观点:短期内美国市场需求端未明显加速 论据:新关税政策刺激运货需求和服务收入增加,但需求端无明显加速迹象 [2][8] - 观点:美国家居建材渠道库存周转放缓,消费端需求疲软 论据:今年一季度库存周转速度较去年放缓,二手房市场低迷,零售渠道感受明显 [2][9] - 观点:欧洲市场需求增长良好 论据:今年第一季度同比增长约 70%-80% [3][16] 海外仓情况 - 观点:海外仓未处于去库存状态 论据:发货需求高,客户在 90 天窗口期积极发货,发出订单量未超进来订单量 [2][10] - 观点:美国海外仓仓储价格涨价空间有限 论据:美国市场购买力不佳,仓储容量充足且服务同质化 [2][14] - 观点:去年美国海外仓扩展迅速致供给过剩,今年扩展速度放缓 论据:去年新增大量海外仓,今年整体扩展速度减慢但服务充足 [15] 成本与供应链 - 观点:越南制造成本较中国低约 20%-30%,但供应链转移需时间 论据:越南采购商品受限,达到原本效率需时间 [2][11] - 观点:转口贸易趋势不明显 论据:仅观察到发货量波动,无明显趋势变化 [2][13] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 三批客户对美发货的关税由客户自己支付 [17] - 大件云仓系统是开放生态系统,客户可灵活选择服务 [18] - Q4 旺季附加费后毛利提升,与服务商谈 2025 年新合同无明确结论 [19]
生产保持强劲——4月经济数据解读【陈兴团队•财通宏观】
陈兴宏观研究· 2025-05-19 20:07
需求端表现 - 外需韧性显著:4月对美出口受对等关税影响显著回落,但转口贸易支撑整体出口维持高位,短期抢出口效应仍将持续[1] - 内需分化明显:投资受地产和制造业拖累下行,其中制造业投资同比增速从高位降至8.2%,地产投资降幅扩大至-11.3%,基建投资维持平稳(旧口径9.6%/新口径5.8%)[1][7] - 消费结构性亮点:社零增速回落0.8个百分点至5.1%,但以旧换新政策带动办公用品、家电音像等行业增长强劲,服务消费中旅游出行相关增速较快[1][9] 生产端表现 - 工业生产维持高位:4月规上工增同比增速6.1%(环比+0.22%),装备制造(新能源汽车+38.9%、工业机器人+51.5%)和高技术制造(集成电路+4%)贡献显著[1][3] - 行业分化加剧:中观层面农副食品、医药、有色冶炼表现较好,而煤炭开采、纺织等行业降幅较大;微观层面机器人产量增速飙升34.8个百分点至51.5%,水泥、原煤产量增速跌幅超5个百分点[5] - 服务业生产略降:服务业生产指数同比增速6%,较上月下降0.3个百分点,但受益于消费修复仍处高位[3] 房地产动态 - 销售端量价背离:销售面积同比增速恶化至-2.1%(两年年均-13.1%),但各线城市新房、二手房价格同比降幅持续收窄[11] - 投资端持续承压:新开工面积同比-22.1%,施工面积降幅收窄至-25.1%,竣工面积增速大幅回落16.4个百分点至-27.9%[11] 重点行业表现 - 高技术产业投资亮眼:信息服务业(+40.6%)、计算机设备制造(+28.9%)、航天器制造(+23.9%)投资增速显著高于整体[7] - 装备制造支撑工业:交运设备、电气机械、计算机等行业生产保持高位,工业机器人产量同比激增51.5%[2][3] - 消费品行业分化:必选消费增速7.3%仍高于可选消费的6.4%,金银珠宝及政策受益品类表现突出[9] 未来展望 - 出口预期上调:欧洲复兴计划或拉动出口,叠加对等关税幅度超预期下降,年内外需可能超预期[1][13] - 政策定力增强:出口韧性可能延缓国内政策加码力度和时点[1][13]
弘则宏观- 中美关税又降了,出口企业怎么看怎么应对?
2025-05-18 23:48
纪要涉及的行业和公司 涉及行业包括外贸出口贸易、跨境电商、轮胎行业、纺织行业、玩具礼品零售行业;未提及具体公司名称 [1] 纪要提到的核心观点和论据 关税下调后企业应对策略 - 企业重启美国业务,计划 90 天内完成并出口订单以应对不确定性,目前订单量增加但数据不准确 [1][2] - 企业维持产品价格,终端零售价将随关税下降回归原有水平 [5] - 企业积极拓展欧洲和拉美市场,直接拓展新市场比转口贸易更有效,客单价几美元到几十美元在这些市场接受度高 [6][7] 各行业现状及问题 - **轮胎行业** - 曾预见关税变化暂停发货致工厂损失和裁员,当前订舱困难运费上涨,客户观望,市场缺货,全钢卡客车轮胎发货量低迷,PCR 轮胎有所回升 [1][13] - 未来六个月面临订舱困难和运费上涨挑战,反倾销政策持续影响全钢卡客车轮胎,厂商急需订单 [14] - 北美市场严重缺货,东南亚产能有限,供应链受关税冲击,仓库存货见底,预计二季度订单量同比下滑 [15] - 生产工厂面临生产线停滞、模具维护成本增加和就业问题 [16] - 转口贸易一定程度可行,集中在娱乐性质或需二次组装轮胎,部分企业采用 CKD 模式减轻关税负担 [20][21] - 美国市场终端库存低,未来可能集中下单,不同品类需求增长时间有差异 [22] - **纺织行业** - 受关税调整影响,中西部制造工厂开工率降低,原料采购积极性低,印染市场询价增加未饱和,原料库存可用约七天,制造端产能过剩 [1][23] - 面料贸易现货端体量大价格平稳,订单型交易减少现货交易增多,原材料价格上涨,短期内难显著复苏 [2][25] - 产能向东南亚和中西部、新疆地区转移,但面临贸易限制、生产经营压力大、投资环境变差等同质化问题 [26] - 中美关系影响欧洲市场,若关税稳定前景良好,对欧洲和拉美出口预计五月底有转机 [27] 其他行业情况 - 玩具礼品零售行业中中国制造业竞争力高,虽对美依赖度高,但因产品优势能保持市场份额,关税下降后对美出口恢复正常 [11][12] - 美国短期内难找到中国制造品替代品,中国产品质量好价格低,东南亚人力和生产水平未成熟 [10] 其他重要但可能被忽略的内容 - 最近一周企业订单暴增,提前接到圣诞节订单不会导致需求透支,是为应对不确定性和确保供应稳定 [9] - 广饶轮胎展上贸易公司和 OEM 打包商讨论重启美区市场,客户对价格敏感,下游经销商施压进口商明确到港时间和分配数量 [17] - 欧洲市场中高端产品库存 60 天,低端走量产品 45 天,拉美市场客户常规库存应急,到岗即分 [19] - 纺织行业面料贸易内贸和外贸有区别,与海外品牌直接对接企业订单增长,其他企业多询价,市场处于缓和期,需求大于订单,小批量操作多 [24]