收购江苏科达股权 - 公司拟通过发行可转债及支付现金方式收购江苏科达66.46%股权 交易价格3.32亿元 [2][3] - 同时拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金 金额不超过2.07亿元 [2][3] - 江苏科达100%股权评估值5.05亿元 较账面净资产增值2.58亿元 增值率104.06% [3] - 业绩承诺方承诺江苏科达2025-2027年净利润分别不低于4700万元、5600万元、6500万元 [4] - 江苏科达2023年、2024年营收分别为8.15亿元、8.99亿元 净利润分别为2531.99万元、4097.88万元 [4] 业务转型与布局 - 交易完成后公司汽车业务将从Tier2向Tier1转型 切入汽车饰件行业 [2][5] - 公司将获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力 [5] - 江苏科达是奇瑞、上汽、比亚迪、理想等多家整车厂商的一级供应商 [4] - 公司将发挥海外运营经验优势 助力江苏科达跟随客户出海建厂 [5] 财务表现与研发投入 - 公司2025年一季度营收114.94亿元 同比增长17.11% 净利润5.65亿元 同比增长23.52% [7] - 已连续3个季度单季营收破百亿元 连续5个季度同比双位数增长 [7] - 2024年AI眼镜及XR可穿戴设备收入40.41亿元 汽车及低空经济业务收入21.17亿元 同比增长52.90% [7] - 2020-2024年研发费用累计达93.27亿元 其中2024年研发费用19.75亿元 [8] 战略发展方向 - 2025年将全面发力机器人、AI眼镜、折叠屏、服务器等新增长曲线 [2] - 在AI终端硬件精密制造领域积累丰富经验 为全球XR、AI眼镜领域头部客户提供关键零部件 [7][8] - 计划将AI终端硬件研发制造优势迁移至汽车领域 助力汽车智能化转型 [8]

核心观点 - 理想汽车的核心竞争力在于李想本人的极致产品经理思维方式和快速学习纠错能力，公司对标苹果和任天堂[2][3][9] - 公司使命"创造移动的家，创造幸福的家"保持不变，但愿景、价值观和行为标准随环境变化逐步调整[3][21] - 在营收达3000亿元前专注SUV/MPV品类，之后拓展轿车品类[4] 市场规模与份额预测 - 20万元+SUV/MPV市场未来3-5年规模预计稳定在470万辆，混动/纯电渗透率分别达30%/35%[4] - 理想在20万元以上SUV市场已获份额第一，远期市占率空间17-25%，对应销量68-100万辆[4] - MPV市场份额预计10%（7万辆），轿车布局前国内销量天花板75-107万辆[4][58] 技术布局 电动化技术 - 增程技术：引领市场并迭代，REV3.0将搭载500km+纯电续航电池，增程器热效率43%+[5][96][99] - 纯电技术：拥抱800V架构，SiC产业链重点布局封装测试环节，自研芯片设计[5][104][114] - 电池技术：联合宁德打造麒麟5C电池，优化内阻，12分钟充电500公里[5][122][125] - 车身一体化：采用免热处理后地板骨架一体化压铸，后续拓展至前舱和后地板[5] 智能化技术 - 硬件：2025款L系列搭载700TOPS英伟达Thor-U芯片和禾赛ATL激光雷达[5] - 软件：自研端到端+VLM模型进入智驾第一梯队，2025H2上线VLA模型实现司机Agent[5] - 座舱：理想同学MindGPT 3.0上线深度思考功能[5] 产品矩阵 - 当前产品集中在20万元以上SUV市场（2024年规模393万辆），市占率13%[67][68] - 2025年推出两款纯电SUV i8和i6[67] - L6所在20-30万元SUV市场2024年规模248万辆，新能源渗透率61.7%[69][73] - L7/L8所在30-40万元SUV市场2024年规模75万辆，新能源渗透率65.8%[76][78] - L9所在40-50万元SUV市场2024年规模19万辆，新能源渗透率68.5%[81][83] 渠道策略 - 门店数量稳定在500家左右，单店效能多数月份超100台[84][88] - 采用华为模式管理渠道，将26个战区合并为5大战区[83] - 大多数门店选址综合商业体，覆盖更多四线城市[90]

报告核心观点 - 湖北宜化作为多元化大型化工企业，疆煤优质资产并表打开成长空间，预计2025 - 2027年归母净利润分别为9.4/ 11.8/ 12.4亿元，维持“增持 - B”评级 [7] - 胜宏科技是“软硬兼具”的高端PCB龙头，AI算力需求带来超预期增长空间，预计2025 - 2027年归母公司净利润46.50/65.81/81.49亿元，首次覆盖给予“买入 - A”评级 [8] 市场走势 - 2025年6月10日国内市场主要指数收盘及涨跌幅情况：上证指数3399.77，涨0.43%；深证成指10250.14，涨0.65%；沪深300为3885.25，涨0.29%；中小板指6398.91，涨0.30%；创业板指2061.29，涨1.07%；科创50为997.61，涨0.60% [4] 湖北宜化公司评论 公司业务布局 - 业务涵盖煤化工、氯碱化工、磷氟化工、精细化工等多领域，2024年化学肥料、聚氯乙烯、氯碱产品、其他精细化工产品收入分别76.5、41.3、15.3、18.1亿元，占比分别为45.1%、24.4%、9.0%、10.7% [7] - 在磷资源丰富的宜昌及周边松滋设磷酸二铵生产基地，在内蒙古、新疆、青海等西部地区布局生产基地 [7] 业务发展情况 - 化肥业务中氮肥依托新疆煤炭资源有成本优势，且市场处于景气底部未来可期；磷肥通过布局磷矿、磷铵一体化增强竞争优势 [7] - 氯碱业务具备PVC产能72万吨/年，上游配105万吨/年电石，烧碱产能69万吨/年，预计2025年烧碱价格偏强，维持“以碱补氯”格局 [7] 疆煤资产并表情况 - 2024年12月拟以32.08亿元从宜化集团收购宜昌新发投100%股权，2025年6月完成过户，持有新疆宜化股权比例由35.597%升至75%，对应宜化矿业股权升至40.44% [7] - 上市公司新增尿素60万吨/年、PVC30万吨/年、烧碱25万吨/年、煤炭3000万吨/年，宜化矿业煤炭保有资源量21.08亿吨，可采储量13.20亿吨 [7] - 宜化集团承诺宜化矿业煤矿业务归母净利润25 - 27年累计不低于30.12亿元 [7] 盈利预测与评级 - 预计2025 - 2027年归母净利润分别为9.4/ 11.8/ 12.4亿元，对应PE分别为14.3/ 11.3/ 10.8倍，维持“增持 - B”评级 [7] 胜宏科技公司评论 公司技术与布局 - 作为PCB硬板龙头，多层板和HDI板技术行业领先，24层6阶HDI产品和32层高多层板已大批量出货，具备70层高精密多层线路板、28层8阶高密度互连HDI板量产能力 [8] - 2023年收购PSL切入PCB软板业务，形成“软硬兼具”产品布局 [8] 行业发展趋势 - 算力需求爆发使AI服务器中PCB用量大幅提升，规格及材料双重升级，英伟达GB200系列升级有望带动PCB单机价值量提升 [8] - 汽车电动化、智能化、轻量化推动汽车单车PCB价值量显著提升，中高阶PCB应用不断增长 [8] - 2024 - 2028年全球PCB行业产值将以5.4%的年复合增长率成长，到2028年预计超900亿美元 [8] 公司发展优势 - 产品上形成“软硬兼具”布局，高阶HDI线路板等产品占比提升，优化产品结构 [8] - 客户上和英伟达等国内外知名品牌长期合作，为HDI板进入大客户供应链建立壁垒 [8] - 产能上规划国内国外产能双重保障 [8] 盈利预测与评级 - 预计2025 - 2027年归母公司净利润46.50/65.81/81.49亿元，同比增长302.8%/41.5%/23.8%，对应EPS为5.39/7.63/9.45元，PE为18.6/13.1/10.6倍，首次覆盖给予“买入 - A”评级 [8]

报告公司投资评级 - 首次覆盖给予“买入 - A”评级 [3][108] 报告的核心观点 - 报告研究的具体公司是国内高端 PCB 龙头，多层板/HDI 板技术领先，通过收购形成“软硬兼具”布局 [3] - 算力需求爆发和汽车电动化、智能化、轻量化驱动 PCB 行业快速增长，高附加值产品需求旺盛 [4] - 公司在产品、客户、产能三端发力，AI 算力需求带来超预期增长空间 [5] 根据相关目录分别进行总结 胜宏科技：PCB 硬板龙头，AI 助力业绩爆发式增长 - 深耕 PCB 近二十载，终成 PCB 行业龙头：公司主要从事高精密多层板、HDI 板、FPC 和软硬结合板的研发、生产和销售，产品应用广泛，多年入围全球百强印制电路板企业名单，与全球 160 多家顶尖企业建立合作关系 [16] - 受益 AI 战略布局，25Q1 业绩爆发式增长：2024 年公司营收和归母净利润同比增长，25Q1 业绩呈爆发式增长，盈利能力显著增强，持续加大研发投入，费用率整体控制良好 [28][31][33] 算力需求爆发 + 汽车三化驱动 PCB 行业高增 - 算力需求爆发推动 AI 服务器 PCB 量价齐升：受益于大模型算力需求爆发，2024 年全球服务器出货恢复增长，AI 服务器占比提升，预计 2025 年 AI 服务器产值进一步提升，AI 服务器中 PCB 单机价值量明显增长，英伟达 GB200 系列升级有望带动 PCB 单机价值量进一步提升，GB300 和 Rubin 持续迭代推动 PCB 要求增长 [37][38][45][53] - 电动化、智能化、轻量化驱动车用 PCB 价值量增长：汽车 PCB 应用广泛，产值和市场份额有望上升，电动化带动 PCB 用量和价值量提升，智能化带动车载传感器用量提升，带动车用 PCB 需求增长，轻量化发展趋势下 FPC 代替传统电池线束带来新增量 [55][57][62][65] - PCB 迎来新一轮成长周期，高附加值产品需求旺盛：预计 2025 年 PCB 迎来新一轮成长周期，中长期看增量需求明显，全球 PCB 产值预计以 5.4%的年复合增长率成长，到 2028 年预计超过 900 亿美元，上游覆铜板价格影响中游 PCB 厂商成本，下游应用场景广泛，服务器/数据存储和汽车下游应用增速最快，高端多层板、HDI 板等高附加值产品需求旺盛 [67][71][75] 横向并购完成软硬布局，高端 PCB 深度受益大客户放量 - 产品端：形成“软硬兼具”布局，产品结构高端化：2023 年公司收购 PSL 补足柔性电路板产品，形成全系列 PCB 产品组合，收购推动横向一体化，实现协同效应，公司持续加强技术实力，多层板和 HDI 线路板工艺不断迭代，产品结构持续优化，高附加值产品占比不断提升 [80][81][84][88] - 客户端：坚持创新驱动，紧密绑定优质客户：伴随 AI 算力需求提升，公司持续加大研发投入，围绕客户进行技术创新与产品布局，在多个领域取得进展，紧密绑定优质大客户，建立战略合作关系 [91][92][93] - 产能端：产能持续释放，经营效率稳步提高：公司合理调整产能布局，未来产能释放空间大，率先建成第一代工业互联网智慧工厂，显著提升经营管理效率 [96][100] 盈利预测与投资建议 - 盈利预测：预计公司 2025 - 2027 年分别实现营业收入 191.80、251.34、289.31 亿元，同比分别增长 78.7%、31.0%、18.7%，分别实现归母净利润 46.50、65.81、81.49 亿元，同比分别增长 302.8%、41.5%、23.8% [107] - 投资建议：首次覆盖给予“买入 - A”评级，选取可比上市公司采用 PE 法估值，公司当前股价对应 PE 低于可比公司，受益于 AI 服务器需求增长，HDI 板导入大客户占据优势份额，收购 PSL 带来软板稳定收入，综合考虑给予该评级 [108]

报告公司投资评级 - 首次覆盖给予“买入 - A”评级 [3][108] 报告的核心观点 - 报告研究的具体公司是国内高端 PCB 龙头，多层板/HDI 板技术领先，通过收购形成“软硬兼具”布局，受益于算力需求爆发和汽车电动化、智能化、轻量化趋势，在产品、客户、产能三端发力，AI 算力需求带来超预期增长空间 [3][4][5] 根据相关目录分别进行总结 1. 胜宏科技：PCB 硬板龙头，AI 助力业绩爆发式增长 - 深耕 PCB 近二十载，终成 PCB 行业龙头：公司主要从事高精密多层板、HDI 板、FPC 和软硬结合板的研发、生产和销售，产品广泛应用于多个领域，多年入围全球百强印制电路板企业名单，与全球 160 多家顶尖企业建立长期稳定合作关系；公司发展历程丰富，2023 年收购切入软板业务形成“软硬兼具”布局；目前多层板和 HDI 板营收占比较高，未来 HDI 占比有望进一步提升；公司股权结构相对集中，实际控制人为董事长陈涛，且积极开展全球布局 [16][20][22][25] - 受益 AI 战略布局，25Q1 业绩爆发式增长：2024 年公司营收和归母净利润同比增长，25Q1 营收和归母净利润同比、环比均大幅增长，主要得益于 AI 战略布局和产品大规模量产，在手订单饱满，未来业绩有望高增长；25Q1 公司盈利能力显著增强，得益于产品结构优化、良率突破和降本增效战略；公司持续加大研发投入，销售、管理、研发费用率整体呈下降趋势，财务费用率受汇率波动影响较大 [28][31][33] 2. 算力需求爆发 + 汽车三化驱动 PCB 行业高增 - 算力需求爆发推动 AI 服务器 PCB 量价齐升：受益于大模型算力需求爆发，2024 年全球服务器出货恢复增长，AI 服务器占比提升，预计 2025 年 AI 服务器出货量和产值将继续增长；AI 服务器中 PCB 单机价值量明显增长，算力需求增加使 PCB 用量大幅提升，高速传输需求促使 PCB 层数增加，规格升级带动配套 CCL 材料性能提升；英伟达 GB200 系列升级有望带动 PCB 单机价值量进一步提升，GB300 和 Rubin 持续迭代推动 PCB 要求不断增长 [37][38][42][45][53] - 电动化、智能化、轻量化驱动车用 PCB 价值量增长：汽车 PCB 应用广泛，产值和市场份额有望逐年上升，预计 2024 - 2029 年全球车用 PCB 市场规模将保持 4.0%的复合增长；汽车电动化带动 PCB 用量和价值量大幅提升，智能化带动车载传感器用量提升，进而带动车用 PCB 需求增长，轻量化趋势下 FPC 代替传统电池线束带来新增量 [55][56][57][62][65] - PCB 迎来新一轮成长周期，高附加值产品需求旺盛：预计 2025 年 PCB 将迎来新一轮成长周期，2024 年行业呈复苏迹象，中长期看人工智能等领域将产生增量需求，预计 2024 - 2028 年全球 PCB 产值将以 5.4%的年复合增长率成长；PCB 上游为覆铜板等原材料，下游应用场景广泛，服务器/数据存储和汽车下游应用增速最快；全球 PCB 产品中多层板占比最高，未来多层板、HDI 板、封装基板等高端 PCB 产品需求增长将日益显著 [67][71][75][76] 3. 横向并购完成软硬布局，高端 PCB 深度受益大客户放量 - 产品端：形成“软硬兼具”布局，产品结构高端化：2023 年公司收购 PSL 补足柔性电路板产品，形成全系列 PCB 产品组合，有助于提升整体竞争力和抗风险能力；收购推动横向一体化，实现协同效应，增强全球供应链整合；公司持续加强技术实力，多层板和 HDI 线路板工艺不断迭代，具备多种高端产品量产能力，HDI 良率提升；产品结构持续优化，高附加值产品占比不断提升，带动产品均价增长 [80][81][84][88] - 客户端：坚持创新驱动，紧密绑定优质客户：公司围绕客户进行技术创新与产品布局，在多个领域实现产品作业和研发认证；公司紧密绑定优质大客户，与全球 160 多家顶尖企业建立长期稳定合作关系，未来将继续推进大客户销售策略 [91][93] - 产能端：产能持续释放，经营效率稳步提高：公司合理调整产能布局，通过多个项目实现产能扩充，未来产能释放空间大；公司率先建成第一代工业互联网智慧工厂，提升经营管理效率，降低成本，缩短交付周期 [96][100] 4. 盈利预测与投资建议 - 盈利预测：预计公司印制电路板业务 2025 - 2027 年营收同比增长 82.7%、31.5%、18.6%，毛利率分别为 31.9%、33.9%、35.0%；预计公司 2025 - 2027 年分别实现营业收入 191.80、251.34、289.31 亿元，同比分别增长 78.7%、31.0%、18.7%，归母净利润 46.50、65.81、81.49 亿元，同比分别增长 302.8%、41.5%、23.8% [104][105][107] - 投资建议：首次覆盖给予“买入 - A”评级，选取可比上市公司采用 PE 法估值，预计公司 2025 - 2027 年 EPS 对应 PE 低于可比公司，公司受益于 AI 服务器需求增长和收购 PSL 带来的软板收入，在“软硬兼具”布局和充足产能保证下，综合考虑成长性和可比公司估值给予该评级 [108]

报告行业投资评级 - 推荐（维持） [1] 报告的核心观点 - 任天堂 Switch2 首发开启消费电子悦己消费新篇章，其性能提升、预购火爆，有望带动相关产业链发展 [5][6] - DDR4 价格迅速上升，三星、海力士、美光等缩减 DDR4 产品比重，行业格局或发生变化 [8] 各目录总结 股票组合及其变化 本周重点推荐及推荐组 - 任天堂 Switch2 于 6 月 5 日全球发售，CPU 和 GPU 性能提升，可流畅运行多款游戏，配备 7.9 英寸触摸屏和 256GB 内存，续航 6 - 8 小时，预购数据火爆，有望打破日本市场首发销售纪录 [5][6][18] - DDR4 内存价格 5 月下半月飙升约 50%，合同价格飙升 22% - 25%，预计第三季度继续上涨 10% - 20%，三星、海力士、美光等缩减 DDR4 产品比重 [8][20] 海外龙头一览 - 6 月 3 日 - 6 月 6 日当周，海外龙头呈上涨态势，安森美半导体领涨，涨幅 19.40%，环球晶圆领跌，跌幅 -4.29% [23] - 费城半导体指数当周上升，近两周整体上升，2023 - 2025 年走势有波动，能较好代表海外半导体产业情况 [26][27] 周度行情分析及展望 周涨幅排行 - 6 月 3 日 - 6 月 6 日当周，申万一级行业涨跌分化，电子行业上涨 3.31%，位列第 2 位，市盈率 50.28 [4][29] - 电子行业细分板块整体上涨，印制电路板、其他电子、消费电子零部件及组装板块涨幅最大，模拟芯片设计、LED、数字芯片设计板块估值位列前三 [4][32] - 当周重点关注公司周涨幅前十中，数字 IC 占 2 席，其他多个领域各占 1 席，香农芯创、杰普特、天孚通信包揽前三 [36][39] 行业重点公司估值水平和盈利预测 - 报告列出多家公司的市值、ROE、EPS、PE、PB 及投资评级等信息，部分公司如联创光电、源杰科技等被给予买入评级 [22][41][42] 行业高频数据 台湾电子行业指数跟踪 - 近两周，台湾半导体和光电行业指数先跌后涨，计算机及外围设备和电子零组件行业指数整体上涨 [45] - 近两年，台湾电子行业各细分板块指数走势有波动，2024 年需求逐步回升，中国台湾 IC 各板块产值同比增速自 2023 年 Q2 开始反弹 [46][53] 电子行业主要产品指数跟踪 - 存储芯片价格整体波动下降，NAND 价格 2025 年 5 月 26 日为 2.73 美元，DRAM 价格 2025 年 6 月 6 日为 3.03 美元 [57] - 全球半导体销售额自 2024 年 4 月触底攀升，2025 年 4 月当月销售额 569.6 亿美元，同比增长 22.70% [59] - 面板价格保持稳定，国内手机 2025 年 4 月出货量同比下降 1.70%，全球 2024 年出货量回暖 [62][63] - 无线耳机出口量自 2023 年复苏，中国智能手表 2024 年反弹，2025 年第一季度全球 PC 出货量同比下滑 2.88%，新能源车销量保持强劲增长 [64][68][70] 近期新股 矽电股份（301629.SZ） - 专注于半导体探针测试领域，是国产替代领军企业，主营业务为半导体专用设备研发、生产和销售，产品应用广泛 [76]

纪要涉及的行业和公司 - **行业**：PCB 行业 - **公司**：世运电路、均胜电子 纪要提到的核心观点和论据 世运电路相关 - **基本情况**：成立于 1985 年，专注汽车行业 PCB 制造，员工约 6000 人，年产能 500 万平方米，销售额约 45 亿元，业务涵盖双层板等领域，主要客户有特斯拉等知名企业，2017 年上市，2021 年参股耐威科技，2024 年融资 18 亿扩大业务，在 Prismark 全球 PCB 制造商排名第 32 位[3] - **股权结构变化**：2024 年 7 月部分股权转让给顺控集团，12 月权益变动手续完成，2025 年 1 月顺控集团完成董事会换届成为控股股东，借助国有资本拓展国内市场[4][5] - **财务表现**：2024 年收入 50 亿元，同比增长 11%，利润从 2015 年 1 亿多元增长到 2024 年近 7 亿元，2025 年一季度因新项目产品结构优化，高价值量 HDI 高多层板占比提升，毛利率提高，利润同比增长超 60%[2][6] - **市场表现**：具备生产多种高端板材能力，产品用于汽车部件，积极参与新兴产业，2012 年成特斯拉重要供应商，预计 2025 年利润约 9 亿元，同比增长 35%，2026 年利润约 11 亿元，同比增长 21%[19][22] PCB 行业相关 - **产业链及市场规模**：产业链包括上游（CCL 及原材料）、中游（PCB 制造）、下游（硬件终端）；全球市场规模约 700 亿美元，中国市场占 300 多亿美元，下游应用中通讯占 30%以上，计算机 24%，消费电子 15%，汽车电子 11%，服务器 10%；产品品类多层板占 38%，HDI 占 17%，封装基板 18%，单双面板 12%[7] - **中国大陆地位及趋势**：是全球最大 PCB 生产基地，占全球产值一半以上，厂商加快东南亚产能布局，向 HDI 和柔性板等高端产品升级，多层版市占率 68%，HDI 市占率 60%以上，柔性版市占率 47%，封装基板领域占比 16%，未来发展方向为高密度化和高性能化[8][9] - **新技术影响**：人工智能和大数据使服务器和数据中心需求提升，ADAS 推进带动汽车版块对 PCB 需求提升，未来重点关注 AI 相关应用及汽车电子领域[10] - **汽车电子领域**：新能源汽车对 PCB 需求高于传统汽车，单车用量及价值量大幅提升，国内新能源渗透率领先为企业提供机遇；汽车智能化推动 PCB 在自动驾驶和智能座舱应用，电子架构向集中式 ECU 发展扩大 PCB 需求，自动驾驶技术提升 HDI 板材用量[11][15][17] 其他重要但可能被忽略的内容 - 汽车电子验证周期长，一般需 1 - 3 年获供应商资格，全球前三大汽车 PCB 厂商中日本企业主导，中国大陆份额低但未来有望提升[11] - 2024 年全球汽车销量约 9000 多万辆，中国约 3000 多万辆，新能源汽车全球销量约 1800 万辆，中国接近 1300 万辆[12] - 传统紧凑型轿车汽车电子价值量占比约 15%，中高档轿车约 28%，混合动力车型达 47%，纯电动车型达 65%，普通车 PCB 用量约 1 平方米，价值约 60 美元，高级车型用量 2 - 3 平方米，每平方米价值 120 - 130 美元[13] - 新能源汽车单车 FPC 用量超 100 片，BMS 用 FPC 约 70 片，FPC 取代传统线束有优势，向 CCS 方向发展，CCS 安装简便、可定制、单价高[14] - 均胜电子在电动车领域发展重点为高密度化、高性能材料及高功率技术，车用 HDI 板材增加，朝高频材料与混合结构设计方向发展[18] - 人形机器人需全系列电子电路产品，世运已获海外龙头企业定点协议并推进国内客户对接；低空飞行器 2025 年规模达 1.5 万亿人民币，2035 年达 3.5 万亿人民币，世运有望获头部客户订单[20] - AI 眼镜集成多种交互方式，未来或成重要终端设备，采用 12 层任意层 HDI 软硬结合板，世运参与头部客户新产品研发合作[21]

核心观点 - 乘用车市场呈现复苏态势，2025年5月第5周销量达46.6万辆，同比+18.3%，环比+16.7%，新能源渗透率53.1% [2] - 智能驾驶行业呈现"两极穿透"特征，15万元市场加速普及性价比方案，高端车型向多模态融合演进 [5] - 汽车板块本周表现弱于市场，A股汽车板块下跌0.01%，细分板块中摩托车及其他上涨2.66% [3] - 建议关注具有强产品周期的车企和智能化增量机会，核心组合包括吉利汽车、比亚迪等 [4] 乘用车市场 - 5月第5周乘用车销量46.6万辆，新能源乘用车销量24.7万辆，同比+30.1% [2] - 5月狭义乘用车零售预计185万辆，同比+8.5%，新能源零售预计98万辆，渗透率52.9% [6] - 零跑、理想、小米表现亮眼，零跑5月交付45,067辆，同比+148.1% [6] - 以旧换新政策延续，补贴范围扩大至国四排放标准燃油乘用车，新能源车补贴2万元/辆 [11] 智能驾驶 - 智驾下沉与高端跃迁共振，Max版订单占比高达83%，用户反馈LCC车道保持等功能显著降低驾驶负担 [5] - 理想纯电旗舰SUV i8将首次搭载VLA大模型，实现多模态交互与复杂场景泛化 [5] - 比亚迪智能化战略发布会推动高阶智驾向10-15万元价格带渗透，带动传感器、域控制器等核心环节量价齐升 [14] - 小鹏联手华为发布全新车载AR-HUD，首搭车型为小鹏G7 [72] 投资建议 - 乘用车：推荐吉利汽车、比亚迪、小鹏汽车、理想汽车、赛力斯，关注小米集团 [7] - 零部件：推荐新势力产业链和智能化标的，如伯特利、拓普集团等 [7] - 机器人：推荐拓普集团、伯特利等汽配机器人标的 [18] - 摩托车：推荐春风动力，4月250cc+销量同比+28.0% [19] - 轮胎：推荐赛轮轮胎及森麒麟，海外工厂净利率高于国内 [24] 行业数据 - 5月整体折扣率16.2%，燃油车折扣率20.2%，新能源车10.9% [44] - 半钢胎开工率78.11%，全钢胎62.46%，处于近10年高位 [51] - 欧线海运费2,012美元/FEUU，同比-21.4%，占货值比重6.0% [63] - 4月重卡销量8.77万辆，同比+6.5%，天然气重卡渗透率提升 [22] 行业动态 - 长安汽车独立为一级中央企业，汽车业务分立为独立央企 [66] - 蔚来一季度营收120.3亿元，预计四季度月销达5万辆 [68] - 零跑C16开启预售，预售价16.98-18.98万元，搭载LEAP3.5架构 [69] - 特斯拉Optimus项目主管离职，华为加速具身智能布局 [17]

报告行业投资评级 - 看好 [1] 报告的核心观点 - 行业乱象引起监管重视，产业链经营质量中长期将改善，虽短期有阵痛但不改变产业地位，继续看好小米、理想、华为、吉利、小鹏、比亚迪等主机厂，拓普、三花等零部件企业，关注隆盛科技、东风集团股份、上汽集团、长安汽车等 [4] - 基于科技 + 国央企改革两条主线，推荐比亚迪、吉利、小鹏等主机厂，江淮汽车、赛力斯等智能化相关企业，上汽集团、东风集团股份等国央企，福耀玻璃、新泉股份等零部件企业 [4] 根据相关目录分别进行总结 本周事件 蔚来一季报公布 - 2025 年第一季度蔚来总营收 120.35 亿元，同比增长 21.5%，环比下滑 38.9%；净亏损 67.50 亿元，同比扩大 30.2%，环比减少 5.1% [5] - 交付量 42,094 辆，同比增长 40.1%，环比下降 42.1%；预计二季度交付量 72,000 - 75,000 辆，同比增长 25.5% - 30.7%；营收 195.13 - 200.68 亿元，同比增长 11.8% - 15.0% [5][8] 小鹏联手华为打造“追光全景”AR - HUD - 6 月 5 日小鹏与华为发布该方案，将首搭于小鹏 G7，标志 AR - HUD 迈向智能场景交互新阶段 [10] - 华为硬件平台保障显示，小鹏 AI 算法实现智能交互，采用 87 英寸超大画幅，畸变率控制在 1%以内，缓解眩晕问题 [11] 高息高返模式终止，车贷市场迎新规 - 多地暂停车贷“高息高返”模式，该模式推高银行成本，引发不正当竞争和诱导消费关注 [14] - 银行长远将聚焦产品创新与服务质量，推动汽车消费金融业务健康发展 [14] 比亚迪股东大会释放全球化与智能化战略信号 - 2025 年定下全球销量 550 万辆目标，海外市场超 80 万辆，相比 2024 年增长超 91% [15] - 未来三年推出智能驾驶技术，强调安全第一，愿与同行推动智能化发展 [16] - 计划在欧洲推腾势品牌，推进品牌形象建设，坚持以产品力为核心发展 [16] 本周行情回顾 本周板块涨跌幅情况 - 本周汽车行业指数收 6982.39 点，全周上涨 0.17%，涨幅低于沪深 300 指数（上涨 0.88%），在申万宏源一级行业中位列第 25 位，较上周上升 6 位 [17] - 汽车市盈率为 25.99，在申万一级行业中位列第 17，估值处于中等水平 [17] 本周个股涨跌幅情况 - 本周行业个股上涨 156 个，下跌 131 个 [20] - 涨幅最大个股为超捷股份（28.4%）、厦门信达（21.3%）、青岛双星（18.4%）；跌幅最大个股为兆丰股份（-30.7%）、富特科技（-30.2%）、松原股份（-30.0%） [20] 市场重点指标 - 下周湖南天雁存在解禁，解禁数量 276 万股，占总股本比 0.26% [23] - 汽车重点标的前十大股东股权质押风险较低，部分企业如上汽集团、比亚迪等存在一定比例股权质押 [25] 本周重要信息回顾 行业新闻 - 蔚来一季度营收超 120 亿元，同比增长超 21%，二季度交付指引同比增长 25.5% - 30.7% [27] - 小马智行与深圳西湖集团合作打造自动驾驶出行服务车队 [28] - 鸿蒙智行端午假期全系车型大定突破 10,683 台 [29] - 乐道 L60 成为滴滴专车对标比亚迪汉 [29] - 小鹏与华为官宣合作并发布追光全景 AR - HUD 解决方案 [30][32] - 五部门启动 2025 年新能源汽车下乡活动，124 款车型参与 [30] - 智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求立项制定 [31] - 2025 年 5 月汽车消费指数为 81.6，预期 6 月市场基本持平或微增 [33] - 特斯拉欲自建电池生产体系 [35] - 2026 款零跑 C16 预售 16.98 万起，新增 5 座版本 [36] - 上汽集团等投资成立含工业机器人业务新公司 [36] - 同星新一代 TC1055 Pro 开启车载网络测试新时代 [37] - 尊界 S800 上市 7 天大定突破 3600 台，售价 70.8 万元起 [39] 销量、库存、价格信息 - 5 月全国乘用车市场零售 193 万辆，同比增长 13%，较上月增长 10%；今年以来累计零售 880.2 万辆，同比增长 9% [41] - 5 月全国乘用车厂商批发 232.9 万辆，同比增长 14%，较上月增长 6%；今年以来累计批发 1079.7 万辆，同比增长 12% [44] - 2025 年 5 月中国汽车经销商库存预警指数为 52.7%，同比下降 5.5 个百分点，环比下降 7.1 个百分点，景气度有所改善 [47] - 6 月有多款新车上市，如福特领睿、路虎揽胜等 [48] 原材料成本、海运价格、汇率跟踪 - 最近一周传统原材料价格指数与新能源原材料价格指数均上升，传统车原材料指数环比 +0.6%，新能源车原材料指数环比 +0.5% [50] - 海运成本本周涨幅较大，相较 2025 年 5 月 30 日 +11.6%，近一个月 +10.6% [63] - 本周美元贬值、欧元升值；月度来看美元贬值、欧元升值 [65] 公司信息 公司公告回顾 - 一汽富维收到新能源品牌主机厂外饰产品项目定点，生命周期 6 年，总销售金额预计 8 亿元 [69] - 亚太股份收到国内大型汽车集团制动控制模块产品项目定点，生命周期 4 年，销售总金额约 2 亿元 [70] - 天成自控收到国内知名汽车企业乘用车座椅总成项目定点，生命周期 5 年，配套乘用车总量 8 万辆 [71] - 潍柴动力拟回购股份，资金总额 5 亿 - 10 亿元 [72] - 精锻科技拟以 5000 万元参与武汉格蓝若 A 轮融资，持股 10% [73] - 德尔股份与织里镇政府签订投资协议，建设新型锂电池中试等项目，投资约 3 亿元 [74] - 天成自控收到国内头部汽车企业两个乘用车座椅总成项目定点，周期内合计配套 21.58 万辆 [76] - 易实精密以控股子公司出资设立马克表面，注册资本 1000 万元 [77] - 华懋科技拟购买富创优越 57.84%股权，募集配套资金不超交易价格 100% [77] - 华培动力收到新能源车企传感器产品项目中标通知，2026 年量产，生命周期 5 年，总金额约 1 亿元 [78] - 东风股份收到政府补助 1000 万元，占 2024 年度净利润 34.29% [79] - 精进电动股东拟减持不超 443 万股，不超总股本 0.75% [80] - 阿尔特与全球知名企业签署新能源车型整车开发项目合同，费用约 2.1 亿元 [81] - 长安汽车间接控股股东兵器装备集团实施分立 [82]

车展概况 - 2025重庆国际汽车展览会以"智启新程 潮领未来"为主题，聚焦智能化、电动化、网联化最新成果，展出面积达16万平方米，超100家品牌、1000多款车型参展 [1] - 车展新增"智能驾驶山城实验室""成渝产业链耦合舱""一带一路技术转化区"三大功能模块，并展示歼-10C战斗机 [1] 长安汽车 - 长安汽车包下N8专馆，携旗下三大品牌（长安启源、深蓝汽车、阿维塔）及合资品牌参展 [2] - 长安福特推出探险者四驱穿越版（售价30.98万元），实现全系四驱和5/6/7座全序列产品矩阵 [3] - 深蓝S09六座SUV预售一个月订单达2.1万辆，平均售价超30万元，四驱高定版占比70% [3] - 阿维塔累计销量突破15万辆，产品平均售价超27万元 [3] - 展示全固态电池、智能驾驶辅助系统、飞行汽车及人形机器人技术 [3] 比亚迪 - 比亚迪四大品牌（比亚迪、方程豹、腾势、仰望）占据N7馆半数展位 [5] - 海豹06 EV基于e平台3.0 Evo打造，搭载智能驾驶辅助三目版等技术，售价10.98万~12.98万元 [5] 长城汽车 - 长城汽车五大品牌展示智能新能源、越野及全球化成果，山海炮Hi4-T混动皮卡预售22.88万元起 [5] - 长城皮卡5月全球销售1.55万辆，1-5月累计销售83015辆（同比+8.3%），山海炮Hi4-T年销售目标4000-5000辆 [5] 新势力车企 - 鸿蒙智行、理想、零跑、小米以独立展台形式参展，小米SU7累计交付超25万辆 [6] - 赛力斯展示问界全系车型，蔚来展出ET9等8款车型 [9] - 特斯拉展示Model Y/3、Cybertruck及Optimus人形机器人，计划2025年试点生产该机器人 [9][11]