投资评级 - 维持"买入"评级，目标价19.21元 [1][5][6] 核心观点 - 公司通过海外项目扩张和并购整合打造第二成长曲线，业绩有望持续增长 [1][2] - 收购仁和环境后产业链协同效应加强，叠加业务量增长驱动盈利提升 [1][3] - 高分红政策和H股上市计划有望提升股东回报和融资能力 [1][4] 海外业务拓展 - 累计签约4个海外垃圾焚烧发电项目，包括哈萨克斯坦阿拉木图项目（投资不少于2.8亿美元）、吉尔吉斯比什凯克、奥什及伊塞克湖州项目 [2] - 阿拉木图项目协议有效期25年，处理规模不少于2,000吨/日，装机容量60兆瓦，电价55坚戈/千瓦时，处理服务费7,000坚戈/吨 [2] - 享受企业所得税、土地税减免不超过10年，财产税减免不超过8年的优惠政策 [2] 财务表现 - 2025年H1营收14.78亿元（yoy+33.07%），归母净利润4.00亿元（yoy+49.23%），扣非净利润3.86亿元（yoy+59.42%） [3] - Q2营收7.11亿元（yoy+15.91%，qoq-7.37%），归母净利润2.27亿元（yoy+57.68%，qoq+31.49%） [3] - 增长动力来自仁和环境并表、浏阳及平江项目投运、垃圾处理量及上网电量同比增10.7%和26.21% [3] - 经营现金流7.24亿元（yoy+59.81%），资本开支3.01亿元（yoy+4.45%） [4] 盈利预测与估值 - 上调2025-2027年归母净利润预测至7.85/8.36/8.78亿元，幅度均为7% [5] - 基于2025年19.4倍PE（可比公司均值14.9倍），目标价19.21元，理由包括资产优质、吨上网电量领先、高分红及成长空间 [5][11] - 预计2025年营收34.11亿元（yoy+40.33%），2026-2027年增速12.54%和3.69% [9] 股东回报与资本运作 - 2022-2024年分红比例均高于70%，2025年规划现金分红比例不低于50% [4][5] - 2025年5月启动H股上市，旨在增强境外融资能力及加速国际化战略 [4] - 当前静态股息率5.83%，预计2025-2027年股息率4.51%-5.05% [9]

核心观点 - 中国上市公司2025年上半年研发投入显著增长 研发强度提升 显示企业从成本优势向技术优势转型 [1][4] - 研发投入与境外收入增长形成协同效应 技术优势成为开拓国际市场的关键驱动力 [8][9][10] 财务表现 - 全市场上市公司营收35.01万亿元（同比+0.16%） 净利润3.00万亿元（同比+2.54%）[1] - 实体上市公司营收30.42万亿元（同比持平） 净利润1.59万亿元（同比+0.94%）[1] - 比亚迪营收3712.81亿元（同比+23.3%） 归母净利润155.11亿元（同比+13.79%）[4] 研发投入规模 - 全市场研发投入7456.87亿元（同比+2.68%） 研发强度达2.13%[1][4] - 113家公司研发投入超十亿元 6家企业超百亿元[4] - 比亚迪研发投入308.80亿元（同比+50%+） 占总营收8.32%[4] - 上汽集团研发投入101.72亿元（同比+13.48%） 宁德时代100.95亿元（同比+17.48%）[5] 行业研发特征 - 研发投入金额前五行业：电子（1036亿元）、汽车（1026亿元）、电力设备（667.43亿元）、医药生物（643.79亿元）、建筑装饰（637.01亿元）[5] - 研发强度超10%的行业：软件开发、生物制品、半导体、化学制药、医疗器械[5] - 百利天恒研发投入10.39亿元（同比+90.74%） 研发强度达606.69%[5] 境外业务表现 - 上市公司境外收入4.90万亿元（同比+4.50%） 占比连续三年提升[8] - 船舶制造业出口交货值同比+38.6% 营收+23.42% 净利润+135.33%[8] - 境外收入超千亿企业：中国石油（4964.94亿元）、比亚迪（1353.58亿元）、美的集团（1071.93亿元）、立讯精密（1057.26亿元）[8] - 比亚迪境外收入同比+130% 占总营收36.46%[9] - 美的集团境外营收同比+17.70% OBM业务占智能家居境外收入45%+[9] 研发与出海协同案例 - 迈瑞医疗设立全球研发中心 国际业务收入同比+5.39%[10] - 科大讯飞境外AI硬件销量增3倍+ 境外开发者达52万人[10] - 企业通过技术标准输出实现从产品出海到创新生态输出的升级[9][10]

财务表现 - 25H1收入合计13.4亿元 同比增长27.9% [1] - 25H1经调整净利润3.2亿元 同比增长9.6% [1] - 经调整净利率23.9% 同比下降4.0个百分点 [1] - 毛利率48.4% 同比下降4.5个百分点 [2] 收入结构 - 拼搭角色类玩具收入13.3亿元 同比增长29.5% [1] - 积木玩具收入0.1亿元 同比下降46% [1] - 国内销售收入12.3亿元 同比增长18.5% [1] - 海外销售收入1.1亿元 同比增长899% [1] - 亚洲地区收入0.6亿元 同比增长652% [1] - 北美地区收入0.4亿元 同比增长2136% [1] - 其他地区收入0.1亿元 同比增长595% [1] 渠道表现 - 线下渠道收入12.3亿元 同比增长26.6% [1] - 经销销售收入12.1亿元 同比增长26.5% [1] - 委托销售收入0.2亿元 同比增长32% [1] - 线上渠道收入1.1亿元 同比增长44.6% [1] 产品创新 - 25H1签署13个新IP 已商业化19个IP [2] - 已上市销售SKU 925种 新推出SKU 273个 [2] - 新产品收入贡献占比53.1% [2] - 前四大IP产品收入贡献合计83.1% [2] - 16岁以上年龄段产品收入占比14.8% 同比提升4.4个百分点 [2] - 6-16岁产品收入贡献占比82.6% [2] - 低价格带产品（9.9元）收入达2.2亿元 销售量48.6百万盒 [2] 费用结构 - 销售费用率13.2% 同比上升1.7个百分点 [2] - 研发费用率9.6% 同比上升2.4个百分点 [2] - 行政费用率3.5% 同比下降35.1个百分点 [2] 发展前景 - 热门IP资源储备丰富 商业化能力持续增强 [1][3] - 渠道扩张与出海驱动发展势能强劲 [1][3] - 预计收入高增速将持续 [1][3] - 调整后25/26/27年经调整净利润预测分别为7.7/10.8/13.4亿元 [3]

定增募资计划 - 公司拟非公开发行股票不超过8053.89万股，募集资金不超过4.7亿元，用于全球社交营销云项目（2.5亿元）、内容创意云项目（8000万元）及补充流动资金（1.4亿元）[3] - 募投项目旨在提升全球化营销服务能力，其中全球社交营销云项目聚焦跨文化叙事与本地化运营，内容创意云项目推动AI与业务全流程融合[4] - 公司已完成YouTube、Instagram、TikTok等主流社交媒体覆盖，构建以KOL营销为核心的整合营销解决方案[3] 财务状况与经营业绩 - 2024年公司营收62.89亿元（同比+32.73%），但净利润亏损1810.51万元，扣非净利润亏损1728.09万元，同比降幅分别达137.69%和150.35%[1][7] - 截至2025年3月末，公司资产负债率高达90.16%，流动资产18.36亿元中货币资金仅1.35亿元，应收账款达9.81亿元[4] - 上市十年累计营收407.62亿元，但净利润和扣非净利润分别累计亏损1.95亿元、3.9亿元，且2018年以来连续七年未分红[1][7] 再融资历史与实控人减持 - 公司自2015年上市后多次推出再融资计划（2017年11.51亿元、2019年5.75亿元、2021年5.05亿元），但均未成功实施[5][6] - 实控人罗衍记、蒋丽近年累计减持套现6.64亿元，包括2025年初罗衍记以1.94亿元转让5.029%股份，2024年蒋丽以1.62亿元转让5.6%股份[2][8][9] - 2019-2023年间实控人通过集中竞价、大宗交易等方式多次减持，单次套现金额最高达1.14亿元（罗衍记2020年）[8] 行业背景与战略方向 - 中国企业出海扩张带动海外品牌营销需求增长，AI技术成为广告营销行业效率提升的核心驱动力[3] - 公司计划通过募资强化全球化营销服务能力，改善轻资产模式下银行融资受限的现状，降低资产负债率[4]

政策刺激与市场表现 - 2025年中重卡以旧换新补贴标准发布后，各地报废更新细则陆续完成，终端需求开始大爆发 [1] - 2024年上半年中国重卡市场累计销量约53 9万辆，同比增长7%，其中6月销售9 8万辆，同比增长37%，环比增长10% [1] - 新能源重卡6月销售1 80万辆，环比增长19%，同比增幅达158%，连续25个月跑赢行业整体增速 [2] - 天然气重卡因油气价差收窄短期承压，同比降幅超22%，环比下降 [2] 政策细节与行业影响 - 新版报废更新政策删除"柴油"二字，涵盖天然气中重卡，推动天然气重卡市场进一步爆发 [2] - 新增"报废老旧营运货车提前报废时间不足1年的可申请新购补贴"，并扩大补贴范围至国四及以下排放标准营运货车 [2] - 政策加速老旧车辆淘汰更新，推动行业向绿色、高效方向转型升级 [4] 机构观点与市场预期 - 各省市报废更新细则5月底落地，终端更换需求集中释放，6月重卡数据兑现提振三季度销量走强预期 [3] - 2025年Q3重卡批发销量同比增速有望持续走高，可能出现淡季不淡现象 [3] - 国内渠道连续3个月库存去化，市场信心提升下重卡批发销量增速弹性增强 [3] 行业玩家动态与战略调整 - 中国重汽抓住政策红利，提升产品竞争力，强化技术创新与市场开拓，推动业务高质量发展 [4] - 一汽解放上半年归母净利润预计1800万元~2200万元，同比下降95 66%至96 45%，扣非后净利润亏损约3 74亿元~3 77亿元 [4] - 福田汽车上半年利润约7 77亿元，同比增长87 5%，受益于销量增长9 08%及海外业务盈利提升 [6] - 潍柴动力发布全系列新能源动力电池产品，在动力电池热管理、智能管理等领域取得突破性进展 [6] 新能源转型与国际化战略 - 商用车新能源结构性机会吸引行业玩家加速进入，新能源渗透率逐步提升 [4][6] - 海外扩张成为增厚利润的可能选择，福田汽车海外业务上半年销量7 85万台，盈利同比提升 [5][6] - 潍柴动力积极把握新能源市场机遇，持续提升新能源业务业绩贡献 [6]

报告核心观点 2025H2 自主进击、出海兑现、智能与机器人发展向好 乘用车 Q3 或淡季不淡 推荐吉利、小鹏等 摩托和两轮关注龙头 零部件推荐核心平台与供应商 机器人关注国产链与新技术方向 [1] 乘用车 回顾 25H1 - 以旧换新促进行业景气 新能源渗透率提升 自主品牌份额增加 新势力增速优秀 合资和外资品牌受燃油需求影响产能利用率低 [20][24] - 价格结构上 中低端市场增速高 新能源份额提升 不同价格带竞争格局有差异 [38] - 车型结构上 大六座 SUV 和 MPV 增长 纯电市场因新车和充电设施发展良好 [62][70] - 财务表现上 汽车产值突破 零部件利润占比提升 三电和底盘发动机系统利润率高 [72] - 出口方面 新能源出口高增 西欧和新兴市场发力 自主品牌出口领衔 [80][84][85] 展望 25H2 - 国内 Q3 新车上市或淡季不淡 关注大六座和泛越野市场 预计新能源渗透率提升 销量增长 燃油车下滑 [94][95] - 海外市场拓展提速 看好自主品牌全球扩张 拉美、西欧和东南亚有望成海外“中国市场” [124][128] 摩托和两轮 摩托 - 25H2 自主出海是主线 欧洲进入高增期 拉美出口均价上升 东南亚有突破机会 [2] - 玩乐类市场扩容 中大排量销量高增 小排竞争激烈 合资份额下滑 大排量内销头部格局未稳 [155][157][160] - 中国品牌在欧洲突围 产品力和性价比高 踏板品类有望贡献增量 拉美有品牌力和产能扩张机会 东南亚有望重新突破 [174][181][190] 电动两轮车 - 25H2 补贴托底 销量有望增长 中高端需求上升 龙头企业份额或提升 [2][194] - 新国标执行后需求或强于预期 首批国标车更换高峰可对冲补贴退坡 行业份额将集中 [205][212] - 高端市场竞争加剧 中低端市场龙头仍有提份额空间 [215][224] 零部件 关税影响 - 25H1 美国关税对国内出口影响有限 加速企业全球化布局 墨西哥和东南亚是布局重点 [3][228][238] 账期优化 - 车企承诺缩短账期至 60 天内 促进产业链生态改善 零部件企业资金充裕 [243][244] 智能化 Robo X - 2025 年投资机遇兴起 下半年机会延续 Robotaxi 商业化加速 中国方案有输出潜力 Robovan 商业模式跑通 2025 年迎爆发元年 Robosweeper 和 Robotruck 商业化提速 无人机物流崭露头角 [4][246][247] 辅助驾驶 - 新势力引领 AI 迭代 中高阶智驾渗透率提升 VLA/世界模型待上车 智驾平权拉动销量 [4][266][272] 智能座舱 - 小鹏用图灵芯片打造 AI Agent 引领座舱创新 行业缺乏深层次创新 处于向“智能”跃迁节点 [284] 机器人 - 产业技术突破 落地场景增加 投资范式转向去伪存真 关注国产链和新技术变化 [5]

核心观点 - 霸王茶姬一季度业绩表现稳健，GMV同比增长38%至82.3亿元，净收入同比增长35.4%至33.9亿元，净利润同比增长13.8%至6.77亿元 [1][3][4] - 公司门店总数达6681家，一季度新增241家，会员用户突破1.9亿，季度活跃用户4490万 [1][4][7] - 海外市场表现亮眼，169家海外门店GMV同比增长85.3%至1.78亿元，新加坡门店月均GMV达180万元 [12][13] - 公司采取双轨产品策略：巩固轻乳茶细分地位，同时探索纯茶新赛道，年均新品低于20款，强调产品克制与创新 [17][18][19][20] - 海外扩张采取"单点突破+高维扩圈"战略，以马来西亚为轴心向周边扩散，同时进军欧美高消费市场 [14] 财务表现 - 一季度GMV 82.3亿元(+38%)，净收入33.9亿元(+35.4%)，净利润6.77亿元(+13.8%) [1][4] - 营业利润率24.2%，管理费用占比10.4%(+1.7pct)，销售费用占比8.8%(+4.3pct) [6] - 单店月均GMV 43.2万元(-5%)，主要受春节淡季和新店爬坡期影响 [4] 门店与用户 - 全球门店6681家，一季度净增241家，海外门店169家占比2.5% [1][12] - 小程序注册会员1.9亿人(+1500万/季)，季度活跃用户4490万 [1][7] - 海外门店表现优异：新加坡10家店月均GMV 180万元，雅加达新店日销2000+杯，洛杉矶旗舰店首日销量5000杯 [12][13] 产品策略 - 轻乳茶领域微创新缓迭代，22-24年仅推51款新品(年均<20款) [19] - 开发纯茶/现萃茶新赛道，推出轻因系列(伯牙绝弦/花田乌龙)，新客占比达历史第三 [19][20] - 试水"CHAGEE NOW"新门店模式，定价13-22元，对标咖啡消费场景 [20] - 季度研发投入新增5360万元，IT服务与人才招募推动行政费用增长62.1% [21] 海外战略 - 马来西亚157家店为核心，向新加坡(10家)、泰国(2家)等周边扩散 [12][14] - 采取本土化联合运营模式，借鉴麦当劳全球化品牌+本地化管理经验 [14] - 海外GMV占比虽小但增速85.3%，新加坡店效达国内4倍以上 [12][13] 行业定位 - 新消费板块受市场瞩目，公司被视为中国品牌全球化代表 [2][3] - 茶饮赛道进入淘汰赛阶段，出海能力成为伟大公司试金石 [15] - 通过文化IP联名(故宫/哪吒)强化东方茶饮定位，打造中国版星巴克 [21][23]