公司业绩与财务预测 - 湖南裕能预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为11.50亿元至14.00亿元 [2] - 预计净利润较上年同期增长幅度为93.75%至135.87% [2] 业绩增长驱动因素 - 新能源汽车及储能市场快速发展，带动了锂电池正极材料需求增长 [2] - 公司磷酸盐正极材料产品销量因此大幅增长 [2] - 公司新产品契合下游市场升级需求 [2] - 原材料价格回升，一体化布局推进以及有效的成本管控共同提升了公司的盈利能力 [2]

政策核心目标与时间规划 - 工业和信息化部等五部门联合发布《关于开展零碳工厂建设工作的指导意见》旨在推动零碳工厂建设 [1] - 政策目标为实施分阶段梯度培育 优先选择脱碳需求迫切、能源消费以电力为主、脱碳难度相对较小的行业先行探索 [1] - 到2026年起 将遴选一批零碳工厂以做好标杆引领 [1] - 到2027年 计划在汽车、锂电池、光伏、电子电器、轻工、机械、算力设施等行业领域培育建设一批零碳工厂 [1] - 到2030年 将零碳工厂建设逐步拓展至钢铁、有色金属、石化化工、建材、纺织等行业领域 [1] 行业覆盖与实施路径 - 初期（至2027年）重点覆盖行业包括汽车、锂电池、光伏、电子电器、轻工、机械、算力设施 [1] - 初期目标为初步构建涵盖能源供应、技术研发、标准制定、金融支持等的零碳工厂建设产业生态 [1] - 初期建设旨在有效适应国际贸易规则 增强产业低碳竞争优势 [1] - 后期（至2030年）将拓展至钢铁、有色金属、石化化工、建材、纺织等传统高载能产业 [1] - 后期将探索传统高载能产业脱碳新路径 推广零碳工厂设计、融资、改造、管理等综合服务模式和系统解决方案 [1] 预期成效与能力建设 - 政策旨在逐步完善相关规划设计、能源供应、工艺技术、管理运营和商业模式 [1] - 到2030年 目标为大幅提升产品全生命周期和全产业链管理能力 [1] - 最终目标是实现工厂碳排放的稳步下降 [1]

全球灯塔工厂认证与亿纬锂能成就 - 亿纬锂能荆门基地13工厂于1月15日获得全球首个圆柱电池灯塔工厂认证，该认证由世界经济论坛与麦肯锡咨询公司联合遴选，代表全球智能制造与数字化的最高标准 [2] - 公司在灯塔工厂中落地了40余项数智化解决方案，实现了前沿技术与圆柱电池制造场景的深度融合 [2] 智能制造与数字化应用 - 在研发端，工厂利用物理仿真与AI工艺模型深度融合，使研发实验次数减少75%，显著缩短了从研发到量产的周期 [2] - 在生产端，关键环节自动化率达到100%，物料实现全程无人配送，智能排产系统可秒级解析全球订单并自动平衡产能与物料 [2] - 工厂搭建了国内首条300ppm高速生产线，单条产线每分钟可产出300颗圆柱电芯，产品一次合格率在97%以上 [2] - 在检测环节，AI视觉系统以0.3秒/颗的检测效率实现100%全检，达成了零漏判的严格质量控制 [2] 绿色制造与可持续发展 - 公司通过可再生能源利用、再生料应用、节能技术升级等举措，推动产品全生命周期碳足迹降低15% [3] - 依托智能传感器、无人机等监测工厂运行，并通过AI模型实时预警作业风险，实现了生产零事故的安全守护 [3] 组织转型与行业展望 - 工厂推动生产线人员向算法“指挥家”转型，实现了人机协同的全面进化 [3] - 灯塔工厂的实践印证了通过人工智能、物联网、物理仿真等前沿技术，实现制造效率与绿色绩效双突破的可行路径 [3] - 公司认为，未来中国企业将在推动全球能源转型的进程中扮演更加关键的角色 [3]

政策发布与核心目标 - 五部委联合印发《关于开展零碳工厂建设工作的指导意见》旨在深挖工业节能降碳潜力 带动重点行业减碳增效与绿色低碳转型 并培育发展新质生产力 [1] 零碳工厂定义与内涵 - 零碳工厂是通过技术创新、结构调整和管理优化实现厂区二氧化碳排放持续降低并趋向近零的过程 其核心是在当前技术经济条件下做到应减尽减与持续提升 而非绝对“零排放” [4] 分阶段梯度培育计划 - 培育工作遵循因业施策、创新驱动等原则 计划从2026年起遴选一批标杆零碳工厂 [6] - 到2027年 目标在汽车、锂电池、光伏、电子电器等行业培育一批零碳工厂 [6] - 到2030年 计划将培育范围逐步拓展至钢铁、有色金属、石化化工等传统高载能行业 探索脱碳新路径 [6] 零碳工厂建设路径 - 建设路径提出六大方向 包括健全核算体系实现科学算碳、优化用能结构实现源头减碳、提升能效实现过程脱碳、开展碳足迹分析实现协同降碳、数字化赋能实现智能控碳、碳抵销与信息披露实现持续改进 [9] - 指导意见还从组织实施、标准体系完善、节能降碳综合服务推广三方面提出工作要求 [9] 现有工作基础 - 目前中国部分地区已先行开展（近）零碳工厂试点 已有30余项相关团体标准制定实施 为全国推广奠定基础 [9]

报告行业投资评级 - 维持锂电池行业“强于大市”投资评级 [1][5][65] 报告的核心观点 - 行业景气度总体持续向上，短期建议关注板块投资机会，中长期板块值得重点关注，建议持续围绕细分领域龙头布局 [5][69] - 2026年我国新能源汽车销售将持续增长，但增速将回落；储能锂电池需求增速将显著高于动力电池 [14][68] - 2025年12月锂电池板块走势弱于沪深300指数，主要与市场风格切换、新能源汽车销售环比回落相关 [5][69] 根据相关目录分别进行总结 1. 行情回顾 - 2025年12月，锂电池指数下跌1.04%，跑输同期上涨2.28%的沪深300指数3.32个百分点 [2][9] - 同期新能源汽车指数上涨4.70% [2][9] - 个股方面，锂电池概念板块中上涨个股48只，下跌个股56只，涨跌中位数为下跌0.87% [9] - 剔除概念股后，12月涨幅前五个股为厦门钨业(19.36%)、远东股份(16.33%)、蓝晓科技(16.05%)、容百科技(15.65%)和嘉元科技(14.95%) [9] 2. 新能源汽车销量及行业价格 2.1. 新能源汽车销量 - **我国新能源汽车销售**：2025年12月销售171.0万辆，同比增长7.14%，环比回落6.02%，月度销量占比达52.26%，创同期历史新高 [5][14] - 2025年全年累计销售1649.0万辆，同比增长28.24%，累计占比47.94% [14] - **新能源汽车出口**：2025年12月出口30.0万辆，同比增长123.88%；2025年全年累计出口261.5万辆，同比增长103.66% [14] - **政策支持**：中央经济工作会议强调坚持内需主导和“双碳”引领 [14]；2026年汽车以旧换新补贴政策优化，报废更新购买新能源乘用车最高补贴2万元 [14][15] - **纯电动占比**：2025年12月纯电动车销售110.8万辆，占比64.80%；2025年全年纯电动车累计销售1062.60万辆，占比64.44% [16] - **比亚迪销售**：2025年12月销售42.04万辆，同比下降18.34%，环比回落12.45%；2025年全年累计销售460.24万辆，同比增长7.73% [20][22] - **全球销售**：2025年11月全球新能源汽车销量200.01万辆，同比增长8.53%；2025年以来累计销售1839.04万辆，同比增长20.11% [27] 2.2. 动力电池 - **我国动力电池产量**：2025年12月动力和其他电池合计产量201.70GWh，同比增长62.10%，环比增长14.41% [30] - 2025年以来累计产量1755.60GWh，累计同比增长60.10% [30] - **我国动力电池出口**：2025年12月合计出口32.60GWh，占当月销量的16.4%，其中磷酸铁锂电池出口占比71.78% [31] - 2025年以来累计出口305.0GWh，累计同比增长50.70% [31] - **我国动力电池装机量**：2025年12月装机98.10GWh，同比增长30.11%，环比增长4.92% [5][35] - 2025年以来累计装机769.80GWh，累计同比增长40.35% [35] - **装机结构**：2025年12月乘用车装机占比66.10%；三元材料装机18.20GWh，占比18.55% [36] - **竞争格局**：2025年12月，宁德时代(45.71GWh)、比亚迪、中创新航装机量位居前三；前10家企业装机量占总装车量94.4% [5][40] 2.3. 产业链价格 - **锂盐价格大幅上涨**：截至2026年1月16日，电池级碳酸锂价格15.70万元/吨，较12月初上涨64.40%；氢氧化锂价格15.0万元/吨，较12月初上涨77.51% [5][41][43] - **钴及钴产品价格上涨**：电解钴价格44.90万元/吨，较12月初上涨8.45%；钴酸锂价格40.0万元/吨，较12月初上涨4.99% [5][45] - **正极材料价格上涨**：三元523正极材料价格17.74万元/吨，较12月初上涨23.71%；磷酸铁锂价格5.61万元/吨，较12月初上涨36.17% [5][49] - **电解液及原材料**：六氟磷酸锂价格15.30万元/吨，较12月初回落10.0%；电解液价格3.75万元/吨，较12月初上涨5.34% [5][49][52] - **价格展望**：报告预计电池级碳酸锂、氢氧化锂、电解钴、钴酸锂、磷酸铁锂、电解液等价格短期以震荡为主 [5][44][45][49][52] 3. 行业与公司要闻 - **行业动态**：多地出台政策支持新型储能、车网互动、充电设施建设 [54][55]；固态电池首个国家标准公开征求意见 [55]；四部委召开座谈会研究规范动力和储能电池产业竞争秩序 [56] - **技术进展**：宁德时代发布全球首条人形机器人动力电池PACK生产线 [54]；蜂巢能源推出80kWh插混电池包，支持6C快充 [56]；宁德时代计划2026年大规模应用钠电池 [55] - **公司要闻**：盛新锂能、天齐锂业等上游公司有增资扩股或收购动作 [57]；天赐材料预计2025年净利润同比增长127.31%至230.63% [59]；中材科技预计2025年净利润同比增长73.79%至118.64% [59]；振华新材预计2025年净利润亏损 [59] 4. 行业可转债、ETF行情 - **可转债行情**：锂电池行业12只可转债12月总体上涨，涨幅中位数为3.79%，转股溢价率中位数为31.78% [61][62] - **ETF行情**：锂电池板块11只相关行业ETF 12月总体上涨，涨幅中位数为3.21%，日均成交额中位数为8450万元 [63][64] 5. 投资评级及主线 - **估值水平**：截至2026年1月16日，锂电池板块估值28.60倍，创业板估值46.67倍，锂电池板块估值显著低于2013年以来43.62倍的行业中位数水平 [5][65] - **投资主线**：短期重点关注上游原材料价格走势、月度销量、国内外相关政策及固态电池进展 [5][69]；中长期围绕国内外新能源汽车及储能行业发展前景，重点布局细分领域龙头 [5][69]

报告行业投资评级 - 维持锂电池行业“强于大市”投资评级 [1][5][65] 报告的核心观点 - 行业景气度总体持续向上，短期建议关注板块投资机会，中长期板块值得重点关注，建议持续围绕细分领域龙头布局 [5][69] - 2026年新能源汽车销售将持续增长，但增速将回落；储能锂电池需求增速将显著高于动力电池 [14][68] - 2025年12月锂电池板块走势弱于沪深300指数，主要与市场风格切换、新能源汽车销售环比回落相关 [5][69] 根据相关目录分别进行总结 1. 行情回顾 - 2025年12月，锂电池指数下跌1.04%，跑输同期上涨2.28%的沪深300指数3.32个百分点 [2][9] - 同期新能源汽车指数上涨4.70% [2][9] - 个股方面，锂电池概念板块中上涨个股48只，下跌个股56只，涨跌中位数为下跌0.87% [9] - 剔除概念股后，12月涨幅前五个股为厦门钨业(19.36%)、远东股份(16.33%)、蓝晓科技(16.05%)、容百科技(15.65%)和嘉元科技(14.95%) [9] 2. 新能源汽车销量及行业价格 2.1. 新能源汽车销量 - **我国新能源汽车销售**：2025年12月销售171.0万辆，同比增长7.14%，环比回落6.02%，月度销量占比达52.26%，创同期历史新高 [5][14] - 2025年全年累计销售1649.0万辆，同比增长28.24%，累计占比47.94% [14] - 2025年12月新能源汽车出口30.0万辆，同比增长123.88%；全年累计出口261.5万辆，同比增长103.66% [14] - **比亚迪新能源汽车销售**：2025年12月销售42.04万辆，同比下降18.34%，连续4个月同比下降；全年累计销售460.24万辆，同比增长7.73% [20][22] - 2025年比亚迪海外销售新能源汽车104.61万辆，同比增长150.79% [22] - **全球新能源汽车销售**：2025年11月全球销量200.01万辆，同比增长8.53%；2025年以来累计销售1839.04万辆，同比增长20.11% [27] 2.2. 动力电池 - **我国动力电池产量**：2025年12月动力和其他电池合计产量201.70GWh，同比增长62.10%，环比增长14.41% [30] - 2025年以来累计产量1755.60GWh，累计同比增长60.10% [30] - **我国动力电池装机量**：2025年12月装机量98.10GWh，同比增长30.11%，环比增长4.92% [5][35] - 2025年以来累计装机769.80GWh，累计同比增长40.35% [35] - 2025年12月，三元材料装机占比18.55%；乘用车装机占比66.10% [5][36] - 市场集中度高，2025年12月宁德时代(45.71GWh)、比亚迪和中创新航装机量位居前三，前10家企业装机量占总装车量94.4% [40] 2.3. 产业链价格 - 上游原材料价格总体上涨为主 [5] - 截至2026年1月16日，电池级碳酸锂价格15.70万元/吨，较2025年12月初上涨64.40%；氢氧化锂价格15.0万元/吨，较12月初上涨77.51% [5][41][43] - 电解钴价格44.90万元/吨，较12月初上涨8.45%；钴酸锂价格40.0万元/吨，较12月初上涨4.99% [5][45] - 三元523正极材料价格17.74万元/吨，较12月初上涨23.71%；磷酸铁锂价格5.61万元/吨，较12月初上涨36.17% [5][49] - 六氟磷酸锂价格15.30万元/吨，较12月初回落10.0%；电解液价格3.75万元/吨，较12月初上涨5.34% [5][49][52] 3. 行业与公司要闻 - **行业动态**：中央经济工作会议强调坚持内需主导和“双碳”引领 [14]；2026年汽车以旧换新补贴政策优化实施，购买新能源乘用车最高补贴2万元 [14][15]；多部门召开座谈会研究规范动力和储能电池产业竞争秩序 [56]；固态电池首个国家标准公开征求意见 [55] - **公司要闻**：盛新锂能、天齐锂业等上游材料公司有增资及合同进展 [57]；天赐材料预计2025年净利润同比增长127.31%至230.63% [59]；中材科技预计2025年净利润同比增长73.79%至118.64% [59]；振华新材预计2025年净利润亏损 [59] 4. 行业可转债、ETF行情 - 锂电池行业可转债标的12只，12月总体上涨，涨幅中位数3.79%，转股溢价率中位数31.78% [61][62] - 锂电池板块相关行业ETF合计11个，12月总体上涨，涨幅中位数3.21% [63][64] 5. 投资评级及主线 - 截至2026年1月16日，锂电池板块估值28.60倍，创业板估值46.67倍，锂电池板块估值显著低于2013年以来43.62倍的行业中位数水平 [65] - 短期重点关注上游原材料价格走势、月度销量、国内外相关政策及固态电池进展 [5][69] - 中长期国内外新能源汽车行业发展前景确定，储能锂电池需求增速将显著高于动力电池 [5][68][69]

文章核心观点 - 五部门联合印发《关于开展零碳工厂建设工作的指导意见》，标志着零碳工厂建设从政策层面进入系统化推进阶段，旨在通过分阶段、分行业的方式引导工业企业实现厂区内二氧化碳排放的持续降低和近零化，从而带动全产业链绿色低碳转型 [1][2][5] 政策总体要求与目标 - **总体要求**：以全产业链提质增效升级和绿色低碳转型为主线，坚持因业施策、创新引领、稳妥有序，强化政策、标准与市场驱动，加快绿色能源与现代制造、科技创新与产业创新、绿色化与智能化的深度融合，推动生产技术变革和方式重构，大幅降低碳排放，发展绿色生产力 [4][5] - **主要目标**：实施分阶段梯度培育 - 2026年起：遴选一批零碳工厂，做好标杆引领 [1][5] - 到2027年：在汽车、锂电池、光伏、电子电器、轻工、机械、算力设施等行业领域，培育建设一批零碳工厂 [1][5] - 到2030年：将建设逐步拓展至钢铁、有色金属、石化化工、建材、纺织等行业领域，探索传统高载能产业脱碳新路径 [1][5] 零碳工厂的定义与内涵 - 零碳工厂是指通过技术创新、结构调整和管理优化等系统减排措施，实现厂区内二氧化碳排放持续降低、逐步趋向于近零的过程 [1] - 零碳工厂并非绝对的“零”排放，而是在当前技术经济条件允许下，实现应减尽减并持续改进，保持工厂二氧化碳排放最低 [2] 零碳工厂的建设路径 - 建设路径包含六个关键环节： - 健全碳排放核算管理体系，实现科学算碳 [5] - 加快用能结构绿色低碳转型，实现源头减碳 [5] - 大幅提升能源利用效率，实现过程脱碳 [5] - 开展重点产品碳足迹分析，带动全产业链协同降碳 [5] - 提升数字化智能化水平，实现智能控碳 [5] - 开展碳抵消和信息披露，实现零碳并持续改进 [5] 现有工作基础与挑战 - **地方与行业探索**：天津、上海、江苏、浙江、江西、河南、广东、贵州、陕西等地区已发布建设指南或评价指标体系，探索开展（近）零碳工厂试点，并已发布百余家（近）零碳工厂名单 [6] - **标准制定**：有关行业协会、机构已依据国际标准，制定实施了零碳工厂评价技术规范、零碳数据中心评价技术规范等30余项团体标准，指导行业对标建设和评价 [6] - **面临挑战**：零碳工厂建设是综合性系统工程，涉及能源、技术、资金、管理等多方面，不同地区和行业路径与难度差异大，当前还面临评价要求不统一、关键技术有待验证、碳排放统计核算基础薄弱等问题 [6] 后续工作部署 - 工业和信息化部将会同国家发展改革委、生态环境部、国务院国资委、国家能源局等部门，做好《指导意见》的宣贯实施，加强统筹协调和政策保障，结合行业和地方实际，高质量推进零碳工厂建设 [6]

公司与宁德时代新采购协议 - 龙蟠科技与宁德时代签署了新的《持续关连交易协议（采购）》，协议期限自2026年1月1日起至2026年12月31日止 [6] - 根据新协议，宁德时代（含其附属公司及参股30%以上公司）在2026会计年度向龙蟠科技及其附属公司的采购交易金额上限预计不超过70亿元人民币 [6] - 新采购框架协议聚焦于国内市场的龙蟠产品供应，区别于2025年9月双方签订的海外磷酸铁锂正极材料供应协议 [6] 海外供应协议 - 2025年9月，龙蟠科技间接非全资附属公司LBM AP与宁德时代签订协议，约定自2026年第二季度至2031年底，每年供应海外产品的交易上限为22亿元人民币 [6] 协议的战略意义 - 新协议的签订旨在借助宁德时代的销售网络及庞大的客户群，增加集团磷酸铁锂正极材料产品在市场上的覆盖率及需求，有利于集团业务增长 [7] 募集资金用途变更 - 龙蟠科技拟变更全球发售募集资金用途，将资金用于投资建设高性能锂电池正极材料项目 [9] - 根据2025年中报，全球发售募集资金净额约为4.95亿港元，其中约2.97亿港元已动用，约1.98亿港元仍未动用 [11] - 公司计划将原拟用于湖北省襄阳工厂建设新磷酸锰铁锂生产线的1.98亿港元，变更用于江苏省金坛高性能锂电池正极材料项目的设备采购及安装，预计在2026年底前悉数动用 [11] 变更资金用途的原因 - 建议变更是根据公司项目建设实际情况作出的审慎决策，更符合公司发展策略及实际经营状况，有助于改善全球发售募集资金的使用效率 [11] 行业研究报告与会议 - 鑫椤资讯发布了《2025-2029年中国磷酸铁锂电池应用市场运行趋势及竞争策略研究报告》 [13] - 鑫椤资讯将于2026年3月19-20日在江苏常州举办行业会议 [17]

文章核心观点 - 五部门联合印发《关于开展零碳工厂建设工作的指导意见》，旨在深挖工业节能降碳潜力，带动重点行业绿色低碳转型，培育发展新质生产力 [1] - 零碳工厂建设遵循因业施策、创新驱动、应减尽减、统一规范四原则，通过系统减排措施实现厂区二氧化碳排放持续降低并趋向近零 [1][2][4][6][7] - 文件制定了分阶段梯度培育目标：2026年起遴选标杆，2027年在汽车、锂电池等七大领域培育一批，2030年拓展至钢铁、石化等传统高载能行业 [1][8] 总体要求与原则 - 总体要求以全产业链提质增效和绿色低碳转型为主线，推动生产技术变革和生产方式重构，做强绿色制造业，发展绿色生产力 [5] - 建设原则包括：因业施策系统推进、创新驱动技术赋能、应减尽减持续提升、统一规范公开透明 [1][6][7] 主要目标与实施路径 - 实施分阶段梯度培育，优先选择脱碳需求迫切、能源以电力为主、难度较小的行业先行探索，成熟后向高碳排高难度行业推进 [1][8] - 到2027年，在汽车、锂电池、光伏、电子电器、轻工、机械、算力设施七个行业领域培育建设一批零碳工厂 [1][8] - 到2030年，将建设拓展至钢铁、有色金属、石化化工、建材、纺织等行业，探索传统高载能产业脱碳新路径 [1][8] 具体建设路径 - 健全碳排放核算管理体系，实现科学算碳，核算边界包括直接排放和间接排放，鼓励开展重点产品碳排放核算 [9] - 加快用能结构绿色低碳转型，实现源头减碳，鼓励开发利用分布式光伏、分散式风电等，提高可再生能源使用比例，提升电气化水平 [9] - 大幅提升能源利用效率，实现过程脱碳，要求单位产品能耗达到国家强制性能耗限额标准的1级或先进值，通用设备能效达1级及以上水平 [10] - 开展重点产品碳足迹分析，带动全产业链协同降碳，推行零碳供应链管理，提升清洁运输比例 [10][11] - 提升数字化智能化水平，实现智能控碳，建设运营数字化能碳管理中心，采用人工智能、大数据等技术优化生产全流程 [11] - 开展碳抵销和信息披露，实现零碳并持续改进，在自主减排基础上可通过跨境碳交易等方式抵销剩余排放，并鼓励定期发布ESG等报告 [12] 支撑体系与工作要求 - 强化组织实施，各地可制定具体实施方案，梯次有序推进，鼓励多主体协同创新 [13] - 完善标准体系，研究制定零碳工厂通用要求等基础标准及分行业建设指南，加快制定温室气体核算与信息披露相关标准 [13] - 推广节能降碳综合服务，鼓励行业协会、服务机构提供核算、诊断、改造托管、投融资对接等市场化服务，培养复合型人才，加强国际合作 [14]

政策发布与核心目标 - 工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部、国务院国资委、国家能源局五部门于2026年1月19日联合印发《关于开展零碳工厂建设工作的指导意见》[1][2] - 政策核心目标是深挖工业和信息化领域节能降碳潜力，带动重点行业减碳增效和绿色低碳转型，培育发展新质生产力[1] - 零碳工厂被定义为通过技术创新、结构调整和管理优化等措施，实现厂区内二氧化碳排放持续降低并逐步趋向于近零的过程[7] 实施原则与阶段目标 - 建设遵循四大原则：因业施策、系统推进；创新驱动、技术赋能；应减尽减、持续提升；统一规范、公开透明[4][10] - 实施分阶段梯度培育，优先选择脱碳需求迫切、能源消费以电力为主、脱碳难度相对较小的行业先行探索[4][11] - 2026年起，遴选一批零碳工厂做好标杆引领[4][11] - 到2027年，在汽车、锂电池、光伏、电子电器、轻工、机械、算力设施等行业领域培育建设一批零碳工厂[4][11] - 到2030年，将建设逐步拓展至钢铁、有色金属、石化化工、建材、纺织等传统高载能行业领域[4][11] 具体建设路径 - **健全碳排放核算管理体系**：建立核算体系，识别量化直接排放（燃料燃烧、过程排放）和间接排放（外购电力、热力），采用国家标准GB/T 32150或国际通用核算标准[12] - **加快用能结构绿色低碳转型**：鼓励工厂实现零碳电力、热力、氢能和燃料供应，因地制宜开发利用分布式光伏、分散式风电、生物质发电，探索绿电直连，提高可再生能源使用比例[12] - **大幅提升能源利用效率**：工厂单位产品、工序能耗应达到相关行业强制性能耗限额国家标准的1级或先进值，以及《工业重点领域能效标杆水平和基准水平》的能效标杆水平[13] - **开展重点产品碳足迹分析**：鼓励采用国家标准GB/T 24067等开展产品碳足迹分析，识别全生命周期重点碳排放环节，推行零碳供应链管理[14] - **提升数字化智能化水平**：落实《工业企业和园区数字化能碳管理中心建设指南》，采用工业互联网、物联网、大数据等技术，建设运营数字化能碳管理中心，实现能耗与碳排放数据精准化计量和精细化管控[14] - **开展碳抵销和信息披露**：在充分自主减排基础上，可通过跨境碳交易等方式抵销待减排放，鼓励定期发布可持续发展报告、ESG报告等，披露碳排放与建设情况[15] 配套支持与工作要求 - 要求各地区主管部门制定具体实施方案，梯次有序推进，鼓励政府、企业、市场等多主体协同创新[16] - 完善标准体系，研究制定零碳工厂通用要求等基础通用标准，以及分行业建设指南与评价导则，加快制定温室气体排放核算、信息披露等相关标准[16] - 推广节能降碳综合服务，鼓励行业协会、服务机构等提供碳排放核算、咨询诊断、改造托管、投融资对接等市场化服务，培养引进复合型人才，加强国际交流合作[17]