编前：在全球汽车工业的版图上，欧洲市场一直占据着举足轻重的地位。欧洲汽车市场长期被外资品牌垄断，尤其是本土车企凭借深厚的技术积淀和 品牌影响力，构筑起坚固的市场壁垒。如今，随着电动化与智能化浪潮的汹涌来袭，这一传统格局有望被改写。中国汽车企业敏锐捕捉到时代变革的机 遇，凭借在新能源、智能网联等领域的技术创新与突破，迅速崛起为欧洲市场上不可忽视的新生力量。 当然，中国汽车在欧洲市场的征程并非一帆风顺。欧盟政策的不断调整、本土车企的激烈竞争、消费者品牌认知的挑战等，都给中国汽车企业带来了 诸多考验。但正是在这些挑战下，中国汽车企业不断磨砺自身，以技术创新为核心驱动力，以本土化战略为重要支撑，正逐步突破重重困境。从本期开 始， " 中国汽车破局欧洲 " 系列报道将深入剖析中国汽车在欧洲市场的破局之路，从政策合规、本土化进阶、技术创新、市场策略等多个维度，展现中国 汽车在欧洲市场的拼搏与奋进。 当地时间4月10日，欧盟委员会发言人罗夫斯基斯表示，欧盟和中国已同意研究为中国制造的电动汽车销往欧洲设定最低价格，取代欧盟2024年对中 国产电动汽车加征反补贴税的方案。商务部网站近日也指出，中欧双方同意尽快启动磋商，深入讨论 ...

近日来，有关低空经济的利好消息不断。各地纷纷拿出"作战图"，比如北京亦庄将打造"低空制造示范区"，四川多路作战，成都建设西部低空经济中心、 自贡建设国家通用航空先进制造业基地……与此同时，资本的倾斜力度越来越大，政策也越来越"给力"，首批运营合格证（OC证）颁发，让相关企业有 了从试验到商用的"通关文牒"。低空经济迈入发展快车道，飞行汽车、eVTOL飞行器商业化进程提速。与此同时，行业也在呼吁加快基础设施建设，补齐 行业发展"短板"。 01 利好不断 低空经济迈入发展快车道 长三角研究院新能源应用技术研究中心研究员梁筱磊认为，国内多地发力，正在形成产业集聚优势，其中，深圳的低空经济相关企业约有2300多家，北京 约有1200多家，成都约有700余家。注册资本超过500万元规模的低空经济相关企业，深圳有150家，北京有124家，成都有78家。他判断，2025~2027年 间，是很多地方和企业飞行汽车商业化的计划时间节点。未来几年，随着飞行汽车商业化的落地，市场规模或将呈现爆发式增长。 资本的嗅觉最为灵敏，低空经济投融资火热。小鹏汇天称，近日，小鹏汇天与建设银行、农业银行、中信银行、中国银行、兴业银行签约，5家银 ...

e . . , 科技发展日新月异，对汽车产业的影响也呈现出多元化趋势。 近日，欧盟议会提出将修订《报废车辆指令》（ELV），计划将碳纤维列为"有害物质"，并拟于2029年起禁止其在汽车制造中的使用。 随即，这一提议引发了全球汽车和材料产业的广泛关注。 为何要禁用碳纤维 碳纤维被列为"有害物质"的原因，是欧盟此次提议的核心。据称，主要原因是碳纤维在车辆报废和回收过程中可能对人体健康和环境造成潜在危害。 据介绍，碳纤维由微米级的碳丝组成，这些碳丝通过树脂粘合形成复合材料。在车辆拆解或碾碎过程中，这些细小的碳丝可能脱落并悬浮在空气中，若被人 体吸入或接触皮肤，可能引发刺激反应。此外，这些导电纤维还可能导致回收设备的短路，增加处理难度和安全风险。 尽管碳纤维在强度和重量方面具有显著优势，但其在回收处理过程中的安全性问题促使欧盟考虑将其列入与铅、汞、镉等传统有害物质相同的监管范 畴。"碳纤维因其高强度、轻质量的特性，正日益广泛应用于高性能跑车和电动汽车中。"华东汽车新材料技术研究院研究员林澍文表示，在电动汽车领域， 碳纤维有助于减轻车身重量，提升续驶里程。 目前，宝马、现代、Lucid和特斯拉等品牌在其电动车型中大量采 ...

2025年4月18日，212越野车与中国汽车工程学会共同举办的2025汽车科技大讲堂·硬派越野巡回课在北京国家智能网联汽车创新中心正式启动， 双方将依托这一越野公益科普平台，共同开展越野互动课程，培育越野青年力量。 2025汽车科技大讲堂·硬派越野巡回课启动仪式 启动仪式上，到场嘉宾、媒体、车主及学生代表提前体验了"理论知识+造车实例"课程设置。未来，该课程将在多所高校落地实践。硬派越野巡回课是 212品牌焕新归来后，融入年轻群体的又一亮点。正如212越野车总经理陆云然在启动仪式所说，"我们希望能为年轻人打开一扇窗，让理论与实践碰撞出火 花，与年轻一代玩到一起，学到一起。通过这一阵地的建立，去传承、去震荡、去创造，去发现不一样的大千世界。" 212越野车总经理陆云然致辞 在212越野车携手中国汽车工程学会打造的系列越野课程与互动体系中，"理论知识+造车实例"是2025汽车科技大讲堂·硬派越野巡回课的一大亮点。贯 穿全年，212越野车计划走进全国7所高校，将以越野技术与设计为课程主题，广泛邀请更多汽车及相关专业学生参与课程与互动环节，构建属于青年一代中 国越野人的科普公益平台。 五月，我们会在中央美术学院与北京 ...

4月19日，星途汽车2025款星纪元ET正式上市，官方指导价区间为17.28万-23.98万元，共推出5款车型。此外，2025款星纪元ET纯电版在3月份 已经上市，纯电版售价为21.98万-27.98万元，共3款车型。这款定位"豪华安全大五座SUV"的新能源车型以增程、纯电双动力矩阵强势登场，不仅将 起售价下探至17.28万元，更以飞鱼底盘2.0、全维主被动安全体系、Lion AI智能座舱及零甲醛环保座舱四大核心亮点，重新定义了30万元级高端新 能源市场的价值标准。 豪华大平层，尊享越级空间体验 走进2025款星纪元ET的车内，首先映入眼帘的是那宽敞明亮的豪华全景大平层设计。车长近5米、车宽近2米、轴距达到3米的"532真C级大尺寸"，让星 纪元ET在空间表现上遥遥领先同级车型。有效舱内空间高达3.45立方米，比百万级的EQS SUV和Model X还要宽敞，真正实现了"得房率"的行业领先。 动力+底盘，豪华车的灵魂所在 作为一款豪华SUV，动力系统和底盘调校自然是重中之重。星纪元ET搭载了飞鱼底盘2.0系统，采用与宾利添越、兰博基尼Urus同等的高阶双叉臂设 计，带来操控性与舒适性的完美平衡。通过虚拟主销将 ...

0 1 阿维塔 O a -- 发布会现场，阿维塔不仅公布了多重限时权益，更以"世界框不住"的品牌主张，宣告着对传统豪华轿车市场的破局决心。 4月19日，阿维塔06正式上市。作为阿维塔与华为乾崑智驾合作的第四款战略级产品，这款定位"智美豪华运动轿车"的新车，携纯电与增程双动 力共5个版本，杀入20万元级新能源轿车市场。 自2019年1月华为与阿维塔达成战略合作以来，双方不断深入推动智能汽车领域合作，实现"四年四车"的目标。2024年底，阿维塔科技与华为签署了全 面深化战略合作协议，以新模式推动合作迈入新阶段。双方将在产品开发、营销及生态服务等领域深度合作，支持阿维塔打造下一代系列车型，共同为用户 带来领先的智能出行及生活体验。目前，华为已派驻近300人团队入驻阿维塔重庆总部。在电池技术方面，宁德时代CTP 3.0麒麟电池、800V高压平台等技 术均率先应用在阿维塔车型上。 目前阿维塔已经在国内建立了超过700家渠道网点，并计划进一步加速国际化布局。今年，阿维塔将进入超过50个国家，在全球范围内建立超过161个销 售渠道，预计实现年销量1.5万辆的目标。到2027年，阿维塔的海外市场规模有望达到6万辆。 阿维塔0 ...

过去四年，从守护三江源生态，到在敦煌防风固沙；从攀登阿尼玛卿雪山，到穿越昆仑死亡谷，福探长们从一次又一次的出发当中，找到了探险更深层 的内涵，真正的探险，不是征服自然，而是与自然共生；不是抵达终点，而是让每一步都有意义。截至目前，已有6万多位福探长参与了125余场活动。通过 这些活动，长安福特将公益、文化传承和产品体验融合在一起，真正做到了"以客户价值为中心"。 时间来到2025年，福探长行动增添了新的历史与文化内涵。当天上午，福探长们来到秦始皇陵兵马俑。在地宫VR体验区，戴上VR头显，瞬间穿越到 2000多年前的秦始皇陵地宫，地宫密道、机关陷阱、水银为海、玉石作顶等精彩绝伦的画面一一呈现在眼前，让人得以目睹中国历史上第一个大一统王朝的 风貌。 在以"兵马俑修复体验"为主题的公益大师课上，福探长们倾情投入，在文物专家的指导下，专注操作，一步步拼接陶片，修复完成小型兵马俑复制品， 守护文明的种子在每个人心中生根发芽。 公元629年，玄奘从长安启程，穿越昆仑山脉，终抵那烂陀，成就了人类文明史上伟大的探险史诗。千年后的今天，一群探险者在大雁塔集结， 重启玄奘西行探险之路，再上昆仑之境，续写着永不停息的探险传奇。 近 ...

4月，上海的温度已突破30度。除了飙升的气温，还有一个地方的"热度"正在拉升——4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（以下简 称"上海车展"）即将开幕，一汽奔腾将首次携全系新能源产品矩阵，重磅登陆5.2号馆。作为中国一汽的"新"造车势力，奔腾悦意序列将以"为生活 添悦意"为主题，带来令人耳目一新的新产品、新技术、新体验。 悦意序列全新双能旗舰轿车悦意08将惊艳首秀，联袂悦意03、悦意07，提供高品质新能源产品的丰富选择。如意座舱技术也将首次深度揭秘，勾勒未来 出行的温暖图景。同时，融合咖啡厅、音乐厅、潮玩区和露营区的"悦意活力街区"，将一改传统展台沉闷氛围，为观展者带来漫游式逛展体验。一场融合科 技温度与生活趣味的感官盛宴，正静待与您相遇！ 别微信 II D II 为主活 Joyf TILLE 看点一：新产品——全新双能旗舰轿车全球首秀 悦意08将演绎"出道即高光" 悦意序列目前面市的两款车型均是SUV，而悦意08作为首款旗舰轿车，此前在悦意品牌之夜惊鸿一瞥后，就凭借优雅修长的流线型线条和犀利夺目的大 灯给人留下深刻印象，备受市场期待与瞩目。本次车展上，这款集时尚设计和前沿科技于一身的旗舰轿车即将揭开 ...

在全球汽车行业市场竞争"热战"加剧的情况下，一些车企的研发也开始悄悄"跨界"了。 从如今的全球市场大势看，电动汽车市场正呈现出爆发式增长的态势。各国政府纷纷出台鼓励政 策，消费者对环保、节能汽车的需求也日益高涨。在这样的大背景下，现代汽车的电动化战略显得尤为 必要。"它不仅是现代汽车顺应电动化潮流的必然选择，更是其实现可持续发展、在未来汽车市场中占 据一席之地的关键之举。"广东新能源汽车发展研究中心研究员林森谈到，这将有助于现代汽车摆脱对 传统燃油车的依赖，提升品牌形象，加速从传统车企向"智能移动出行服务商"的华丽转身。 在现代汽车的电动化转型蓝图中，动力电池无疑占据着核心地位，堪称这场转型之战的关键。在电 动车成本构成中，动力电池占比高达40%，这一惊人的比例足以说明其重要性。它不仅直接决定了电动 车的成本高低，还对车辆的续驶里程、性能表现、安全性能等关键指标有着决定性影响。 近日，韩国汽车巨头现代汽车成立了一个专门的部门来开发自己品牌的电动汽车动力电池，面对电 动汽车行业电池科技日新月异的现实，现代汽车无论是从技术竞争还是市场利益等方面考虑，都要抢入 这一赛道。现代汽车表示，目标是构建一个集成系统，以加强 ...

近日，广东车主鄢女士在驾车行驶过程中注意到，广东省内多条高速公路的指示牌上赫然出现了"请谨慎使用辅助驾驶功能"的警示语。"尽管无法确定 这一变化是否与近期小米汽车发生的事故相关，但不可否认的是，该事件促使广大用户对车辆辅助驾驶系统的安全性产生了深切的警觉。"小米汽车事故在 网络上引发轩然大波，面对质疑，人们不禁担忧：自动驾驶技术是否正踏入"恐怖谷"效应的敏感地带？在这一进程中，技术成熟度、公众信任度以及未来发 展方向之间的微妙博弈，正悄然展开。 信任危机来袭 3月29日深夜，一场突如其来的悲剧在安徽德上高速发生。一辆搭载NOA（导航辅助驾驶）系统的小米SU7轿车，以116km/h的速度疾驰，不幸撞上了施工路 段的水泥隔离桩，随后车辆爆燃起火，车内3名大学生罹难。这场事故，如同一枚重磅炸弹，不仅让小米汽车瞬间陷入了舆论的漩涡，更将整个智能驾驶行 业推向了"恐怖谷"的边缘——公众对技术的憧憬与忧虑交织缠绕，车企在激进宣传与安全责任之间的模糊界限，在这一刻暴露无遗。 然而，这场悲剧并非孤立事件。近年来，自动驾驶相关的事故频发，每一次都刺痛着公众的神经。2024年12月，车主王某驾驶配备XNGP 4.0系统的小鹏 G ...