十年上证箱体，在今夏终于强势破局。市场波澜再起，投资格局随之变动。站在四季度的起点，投资者们无不思考：如何在风云激荡中把握方向？如何 通过科学配置与 ETF 定投，找到财富增值的新机遇？ 九月古都西安，历史与现代交织之地，正成为这场思想盛会的见证。9月25日，朝阳永续X 新财富2025年线下投顾巡回沙龙即将抵达西安，我们将在此 汇聚基金经理与投资顾问，共同探讨资产配置的破与立，ETF定投的价值与节奏，以及财富管理的未来路径。 ✅深度解析当下的ETF配置策略，把握投资核心工具 ✅洞察弱美元背景下的新兴市场机会，拓展全球投资视野 ✅分享投顾展业的全链路方法论，助力专业转型与成长 沙龙主题：十年蓄势终破局，季末乘风觅机遇 沙龙时间：2025年9月25日 13:30-16:00 沙龙地址：西安高新希尔顿酒店 8楼 会议室5&6（西安市高新区沣惠南路22号） 风起古都，机遇正盛。 我们诚邀您莅临，与时代同行，共探四季度市场脉动，布局属于您的投资新篇章。 本次沙龙将带您： 谭弘翔 华泰柏瑞基金 指数投资部总监助理 ● 弱美元背景下新兴市场配置机会 谭 米 南方东英基金 投资部董事 基金经理 13:30 签到互动 14:0 ...

行业地位与运营规模 - Waymo是Robotaxi行业的领先者，由谷歌母公司Alphabet旗下独立运营[2][3] - 公司累计订单量在2025年5月突破1000万单，截至2025年6月预计达到1100万单[4][5] - 累计运营里程在2025年7月中旬达到1亿英里（约合1.61亿公里）[8] - 周订单量从2023年8月的1万单增长至2025年4月的25万单，一年内增长10倍，单周服务次数比2024年末增长超过六成[4] - 公司服务覆盖凤凰城、旧金山、洛杉矶和奥斯汀四个城市，服务总面积达1285平方公里，车队规模超过1500辆，平均每平方公里分布约1.17辆车[10] - 计划到2026年车队规模扩大至3500辆，并进一步覆盖亚特兰大、迈阿密和华盛顿特区等城市[10][11] 营收与定价分析 - 2025年第一季度Other Bets板块（包含Waymo）营收约4.5亿美元，第二季度营收约3.7亿美元[14] - 根据周订单25万和车队1500辆测算，单车单日订单约为23.8单，运营里程约157公里[16] - Waymo定价高于竞争对手，在旧金山市场平均价格为20.43美元，比Uber贵30%-40%，用户愿意支付溢价[17] - 单公里价格估计约为4.5美元，单车单日营收测算约为644美元[22][24] 成本结构与盈利测算 - 单车硬件总成本约为17.5万美元（含车辆和传感器套件），按5年折旧，单车单日折旧成本约为96美元[25] - 远程监控、客服、现场支持及维修等人力成本合计单车单日约73美元[27][28] - 充电、保养、保险及云端算力等运维成本单车单日约60美元[29][30] - 基于以上测算，单车单日营收644美元，成本229美元，毛利率接近65%[31] - 但公司整体仍处于亏损状态，2025年第一、二季度Other Bets板块经营亏损均约12亿美元[14] 研发投入与战略扩张 - Alphabet每年在Waymo上的支出估计达15亿美元，研发费用是账面亏损的主要根源[33][34] - 公司建立了庞大的仿真测试体系，每年进行数十亿公里的虚拟路测，研发团队规模和薪酬水平远高于一般科技公司[34] - 大规模扩张的战略考量包括摊薄前期高昂的研发与硬件投入、利用竞争窗口期抢占市场、通过规模效应改善收入结构[35] - 尽管投入强度维持，但盈利拐点比过去更近，行业奇点时刻正在到来[35]

中国摩托车产业发展历程 - 中国是全球最大的摩托车产销国 但也是唯一大规模禁摩的国家[1] - 2008年国内摩托车销量达到历史峰值2750万辆 之后因禁摩政策、电动车替代、汽车工业发展和共享经济等因素持续下滑[1] - 2019年成为行业转折点 出现结构性变化：出口放量、大排量休闲娱乐属性凸显、电动化和品牌化成为新趋势[1] 早期发展阶段与出口挫折 - 嘉陵1979年军转民生产摩托 1980年推出首款自主研发嘉陵50型摩托车[4] - JH70车型在八九十年代成为国民神车 1995年嘉陵年产销突破百万辆 获"中国摩托车之王"称号[4] - 1997年嘉陵率先打开越南市场 中国摩托车凭借价格优势快速占领市场 2002年对越出口额达19.2亿美元 市占率近90%[5][7] - 1997-2001年陷入恶性价格战 平均单价从746美元暴跌至268美元 单月跌幅超70美元[7] - 低价竞争导致质量下滑和信任危机 最终丢失东南亚市场主导权[8] 新时代产业结构性变化 - 2024年全球摩托车销量6180万辆 亚洲占比65.4%（4042万辆） 欧洲4.29%（265万辆） 拉美10.45%（646万辆） 北美1.02%（63万辆）[10] - 亚洲市场以通勤车型为主 欧美市场转向大排量玩乐需求[12] - 2019年起政策利好：全国通检、6年免检、150cc以下免征购置税 部分城市放宽禁摩令[15] - 2021年大排量摩托车销量同比增长90.5% 春风、钱江等企业实现突破[15] 大排量与电动化发展趋势 - 美国大排量渗透率95% 欧洲核心五国60-70% 日本16.7% 中国仅6%存在2-3倍提升空间[17] - 东南亚各国推进油改电：越南河内2030年禁摩 印度要求2025年150cc以下电动化 泰国提供补贴 印尼计划2030年达1300万辆电动摩托[19] - 2019-2024年中国大排量出口从6.51万辆增至35.90万辆 渗透率从0.9%升至3.3% 出口量已超内销[19] 当前出口表现与竞争格局 - 2025年1-7月摩托车出口1044.17万辆（+31.29%） 出口额65.32亿美元（+35.15%）[21] - 拉美出口量最大382.82万辆（+20.34%） 非洲增速最快327.02万辆（+75.28%）[21] - 在中小排量领域凭借性价比优势抢占拉美、非洲市场份额 在大排量领域直接与欧美日系品牌竞争[23] - 全球大排量渗透率不足10% 电动化成为降维打击海外对手的重要路径[23]

核心观点 - 真正持久的竞争优势来自规模经济效益与客户锁定的结合 [1] - 瑞幸通过三次战争证明其能够获得竞争对手无法企及的客户锁定能力 [1] - 公司从财务造假危机中重生 通过战略调整实现盈利模式跑通和市场份额超越 [17][34][35][37] 行业背景与市场机遇 - 2017年中国咖啡市场规模仅350亿人民币 人均消费量不足欧美1/10 [3] - 星巴克2017年在中国区营收达280亿人民币 [7] - 2019年星巴克在中国市场份额占比18% 第二名麦咖啡不足2% [29] 初始商业模式 - 采用"星巴克平替"定位 提供相似品类但降低运营成本 [9][10][12] - 通过技术驱动数字化新零售 建立CDP系统实现数据化研发和供应链管理 [5] - 采用"to VC"融资策略 烧钱获取用户抢占市场份额 [8] 战略转型关键措施 - 确认商业逻辑可行 中国连锁咖啡店有巨大发展空间 [19][20] - 停止烧钱策略 取消首杯免费和买赠活动 实付价格涨至15-20元 [21] - 建立微信私域社群 链接180万用户 日贡献超3.5万杯 月消费频次提升30% [23] - 私域客户超2800万人 营销费用占比从13%降至4.7% [23][24] - 建立数字化研发体系 原料口味数字化标识 每三四天推一款新产品 [26] - 生椰拿铁2021年卖出1亿杯 单品销量占比15-20% 拉动销量增长 [28] - 开放低线城市加盟 调整门店布局以满足"5分钟"咖啡便利 [33] 经营成果与财务表现 - 门店数量从2019年4789家增长至2022年超越星巴克 [20][34] - 月交易客户数从1158.8万增长至2071.2万 [20][23] - 2023年Q2中国区营收首次超过星巴克 [35] - 通过爆款产品和复购提升客单价 万店规模降低单杯成本 [39][41] 盈利模式突破 - 早期依赖低价补贴导致收入无法覆盖固定成本 [38][39] - 后期采用分层定价策略：9.9元引流款+高价爆款提升客单价 [39] - 通过全域营销和私域运营扩大客户基础并提升复购率 [39] - 收入公式重构为(引流价×新客)+(溢价×复购) 实现盈利 [39]

文章核心观点 - 宠物智能用品市场面临数据孤岛和同质化竞争问题 但行业焦点正从硬件创新转向生态协同[1][2][5] - 行业形成三大生态阵营竞争格局 包括星宠联盟、新瑞鹏医疗集团和小米为代表的跨界企业[7][8][9][10] - 未来行业赢家将是能打破数据隔阂、构建完整服务生态的平台型企业 而非单一硬件厂商[13][14][16] 市场规模与竞争格局 - 宠物智能用品市场规模达102亿元 占整体宠物用品市场20%[4] - 行业同质化竞争激烈 价格战压缩利润空间[5] - 数据孤岛现象严重 设备间缺乏有效互联 用户需切换多个APP[1][5] 主要生态阵营分析 星宠联盟（以小佩PETKIT为代表） - 联盟成员包括小佩、爱宠医生、摸摸哒等五家企业 从智能硬件切入市场[8] - 纵向延伸至智能用品和宠物食品 布局超100家线下宠物生活馆[8] - 小佩PETKIT年销售额突破10亿元 已实现盈利 成为中国宠物品牌出海第一梯队[8] 新瑞鹏医疗集团 - 以"医疗+生态"为核心 通过润合集团实现药品器械集采降低成本18%[9] - 与平安保险合作开发宠物医疗险 覆盖300+疾病种类 2024年保费收入突破10亿元[9] - 2023年整体毛利率仅5% 2024年亏损收窄至5亿元 面临合规与信任危机[9] 小米为代表的跨界企业 - 通过开放物联网平台和供应链能力赋能生态链企业[10][11] - 2024年东南亚市场销售额增长近2倍 菲律宾宠物喂食器类目增长超30倍[10] - 2025年7月多款智能宠物喂食器销量达数千至上万台[10] 行业发展趋势 - 企业盈利模式从硬件销售转向后续服务订阅、保险佣金等高毛利业务[14] - 资本市场评估标准从产品功能转向生态融合性[15] - 行业最终赢家将是能构建数据联合和商业联盟的生态系统主导者[16]

ETF特色榜功能 - Go-Goal平台推出智能化ETF筛选工具 设有涨幅榜、规模榜、唯一榜、持有人榜四大榜单 支持多维度筛选以帮助投资者快速发现特色ETF [2][4] 通信ETF(515880)表现 - 今年以来净值增长率达96.28% 稳居股票型ETF首位 跑赢千余只股票ETF [2][6] - 跟踪通信设备指数 最新规模达118.56亿元 为通信行业规模最大且唯一超百亿元的ETF [2][10] - 由国泰基金管理 基金经理为艾小军 第一大持仓行业为通信 [2][10] 平台访问路径 - 通过Go-Goal App的ETF特色榜功能或ETF查一查小程序特色榜入口可访问该工具 [2][11]

公司创立与技术突破 - 2004年杨崇和于上海创立澜起科技 初始注册资本100万美元 以数字电视机顶盒芯片切入市场[1][5] - 2011年成功突破DDR3内存接口芯片技术 成为中国唯一具备内存接口芯片量产能力的企业 打破国际垄断[1] - 2006年获英特尔和永威1000万美元A轮融资 推出130纳米CMOS工艺DVB-S调谐芯片 为研发提供现金流支撑[5] 战略转型与资本运作 - 2013年控股公司Montage Group在纳斯达克上市 后因做空质疑导致股价暴跌并启动私有化[7] - 2014年在上海浦东科技投资支持下完成私有化退市 转让消费电子芯片业务 全面聚焦服务器芯片领域[9][10] - 主导研发DDR4全缓冲"1+9"架构被JEDEC采纳为国际标准 实现中国企业在内存领域的规则制定权[10] - 启动津逮服务器研发 融合自研安全模块并绑定英特尔CPU 打造国产化服务器解决方案[10] 技术领先与市场地位 - 全球唯二能提供全系列DDR5内存接口及配套芯片的供应商 市场份额突破50%[14][21] - 2020年量产PCIe 4.0 Retimer芯片 2022年全球首发CXL MXC内存扩展控制芯片及PCIe 5.0 Retimer[15] - 布局CXL 2.0 MXC芯片和PCIe 6.x/CXL 3.x等前沿产品线 目标成为数据中心高速互连解决方案核心供应商[18] - 全球内存互连芯片市场占比近40% 其中DDR5细分领域份额超50% 行业呈寡头垄断格局[21] 财务表现与增长动力 - 2024年营收36.4亿元创历史新高 互连类芯片业务收入增长53% 占总营收91%[23] - 高性能运力芯片（MRCD/MDB、CKD、PCIe Retimer）2024年贡献收入4.2亿元 同比增长700%[23] - 2025年Q1运力芯片收入同比增长超150%至1.35亿元 成为第二增长曲线[23] - 受益于全球服务器需求恢复和DDR5渗透率提升（2024年服务器渗透率50% 2025年预计达70%）[23] 生态合作与未来机遇 - 与英特尔、三星、SK海力士、美光等全球巨头长期深度合作 构建行业共生生态[24] - AI服务器对内存带宽和高速互连需求指数级增长 推动DDR5系列、PCIe Retimer及CXL产品需求爆发[24] - CXL技术有望重塑数据中心内存架构 2028年全球CXL市场规模预计突破150亿美元（2022年不足5000万美元）[18][24]

文章核心观点 - 百度是中国自动驾驶领域的核心企业 其技术人才和战略方向深刻影响行业发展 文远知行 小马智行和萝卜快跑三家公司的不同发展路径反映了国内Robotaxi商业化的进程差异 [1][20] 公司背景与起源 - 文远知行创始人韩旭曾担任百度美国研究院自动驾驶事业部首席科学家 公司最初脱胎于百度系但遭遇法律纠纷后调整架构并迁至广州 [3] - 小马智行联合创始人彭军曾担任百度自动驾驶事业部首席架构师 楼天城曾参与谷歌无人车项目 团队具备顶尖技术背景 [8] - 萝卜快跑是百度内部孵化的Robotaxi业务品牌 依托百度全栈AI技术及地图数据优势 政策起点较高 [14] 业务战略与商业化路径 - 文远知行初期专注Waymo式Robotaxi路线 后因市场复杂性及资本寒冬转向多场景扩展 包括自动驾驶小巴RoboBus 无人清扫车Robosweeper和货运车Robovan [3][4] - 小马智行采用与车企深度合作模式 聚焦Robotaxi和无人重卡双主线 2024年Robotaxi累计订单超百万次 无人重卡商业化运营里程突破200万公里 [11][12] - 萝卜快跑背靠百度资源 规模化推进无人化运营 2024年二季度订单量达220万单 累计服务超1400万次 目标2026年实现收支平衡 [16][18] 财务与运营数据 - 文远知行2023年一季度营收7244万元 Robotaxi占比22.3% 二季度营收跃升至1.27亿元 Robotaxi占比提升至36.1% [5] - 小马智行2021年完成超10亿美元融资 研发团队保持约1000人规模 2023年底累计提供自动驾驶出行服务超250万次 [11][12] - 萝卜快跑由百度全资控股 无需外部融资 2024年一季度订单量140万单 二季度220万单 稳居全球第一 [16][18] 技术落地与合作伙伴 - 文远知行与宇通集团合作推出L4级自动驾驶小巴 在新加坡实现无安全员运营 与中通快递开展30城货运试点 [4] - 小马智行与丰田 中远海运 壳牌等合作 无人重卡在广州港 天津港完成50万公里测试 [12] - 萝卜快跑依托百度Apollo平台 在10余个城市落地 北京 武汉 重庆为核心阵地 率先获得无人化牌照 [14][16] 行业地位与差异化 - 文远知行通过多场景业务维持现金流 Robotaxi业务占比逐步提升 [5][20] - 小马智行凭借技术背景和双主线战略 在乘用车与商用车领域同步推进 [12][20] - 萝卜快跑凭借规模优势和数据积累 单车成本最低 商业化进程领先 [18][20]

文章核心观点 - 腾讯《三角洲行动》游戏凭借射击品类市场潜力、创新玩法设计及腾讯社交生态运营，在短期内实现爆发式增长，成为公司新的核心增长点 [1][3][31] 品类优势与市场机遇 - 射击游戏具备直观操作逻辑和天然对抗属性 全球PC/主机市场最受欢迎品类 [3] - 中国市场射击游戏潜力过去未被充分挖掘 西方为主流但中国存在结构性机会 [3] - 硬件普惠推动品类复兴：高刷显示器/游戏键鼠价格下降 三四线城市网吧标配30系显卡 网络延迟要求300ms以内已非障碍 [13] 产品爆发式增长数据 - 日活跃用户(DAU)4月达1200万 7月超2000万 位列国内游戏行业前五 [1] - 同期流水位居行业前三 10个月内成为腾讯新任"吸金王" [1] 玩法设计创新 - "烽火地带"模式采用PvPvE循环：搜寻珍稀道具→交火对抗→成功撤离 [18] - 高风险高回报机制：被击杀玩家装备掉落 强化损失厌恶心理 [23] - 哈夫币货币系统串联局内局外循环 形成非对称对抗与动态平衡 [26] - 衍生"跑刀"(低成本搏收益)/"猛攻"(高投入清图)两种极端战术 [28] 社交生态运营 - 通过线下展会、明星代言、IP联动、主播联赛推动"洲文化"破圈 [33] - B站官方/民间视频播放量动辄百万 关键词"百万撤离""非洲之星"病毒式传播 [33] - 在10后男性玩家群体中成为热门社交话题 逐渐形成新型"社交资本" [33] 研发积累与战略转型 - 腾讯长期坚持射击品类技术投入 突破国产与欧美技术代差 [6][15] - 摒弃过往"公式化"跟随创新 敏锐捕捉玩家代际变迁带来的结构性机遇 [9][11]

T+0 ETF交易机制 - T+0交易机制允许当日买入并卖出ETF 实现日内反复交易 资金使用效率更高[2][5] - T+1交易机制为A股常规规则 当日买入需次日才能卖出[2][5] - T+0机制适用于市场波动较大时捕捉日内交易机会[2][5] T+0 ETF筛选工具 - 通过Go-Goal【ETF筛选器】可一键筛选全市场256只T+0 ETF[2][7] - ETF查一查小程序提供三种筛选路径：移动端App的ETF频道、PC金融终端的ETF综合屏、小程序直接访问[3][9] - 筛选器支持自定义多条件精准匹配投资需求[2][6] 行情分析功能 - 默认「行情」报表显示涨幅、规模、份额、溢价率及换手率等基础数据[2][6][7] - 「涨幅」报表提供近5日/1月/3月至近3年等多周期表现分析[2][6] - 「资金」报表展示单日/近1周/近1年等时段净申赎数据 追踪资金动向[2][6] 产品特征与规模 - 港股创新药ETF规模达205.87亿 单日涨幅4.40%[7] - 港股通创新药ETF规模199.74亿 涨幅4.52%[7] - 恒生创新药ETF规模20.90亿 涨幅4.17%[7] - 全市场T+0 ETF覆盖股票、债券、商品及货币等多资产类别[7]