北京市朝阳区建外大街丁 12 号英皇集团中心 8、9、11 层 8/9/11/F, Emperor Group Centre, No.12D, Jianwai Avenue, Chaoyang District, Beijing, 100022, P.R.China 电话/Tel.: 010-50867666 传真/Fax: 010-56916450 网址/Website: www.kangdalawyers.com 北京 西安 深圳 海口 上海 广州 杭州 沈阳 南京 天津 菏泽 成都 苏州 呼和浩特 香港 武汉 郑州 长沙 厦门 重庆 合肥 宁波 济南 昆明 南昌 本所律师本次所发表的法律意见，仅依据本法律意见书出具日以前发生或存在的 事实并基于本所律师对有关法律、法规和规范性文件的理解而形成。在法律意见书中， 本所律师仅就公司本次股东大会的召集和召开程序、出席会议人员和召集人的资格、 会议的表决程序和表决结果等事项进行审查和见证后发表法律意见，不对本次股东大 会所审议议案的内容以及在议案中所涉及的事实和数据的真实性和准确性等问题发 表意见。 本所律师已经按照《公司法》《证券法》《股东会规则》及《公司章程 ...

北京市朝阳区建外大街丁 12 号英皇集团中心 8、9、11 层 8/9/11/F, Emperor Group Centre, No.12D, Jianwai Avenue, Chaoyang District, Beijing, 100022, P.R.China 电话/Tel.: 010-50867666 传真/Fax: 010-56916450 网址/Website: www.kangdalawyers.com 北京 西安 深圳 海口 上海 广州 杭州 沈阳 南京 天津 菏泽 成都 苏州 呼和浩特 香港 武汉 郑州 长沙 厦门 重庆 合肥 宁波 济南 昆明 南昌 北京市康达律师事务所 康达股会字【2025】第 0260 号 致：北汽福田汽车股份有限公司 根据《中华人民共和国公司法》（以下简称"《公司法》"）、《中华人民共和 国证券法》（以下简称"《证券法》"）、《上市公司股东会规则》（以下简称"《股 东会规则》"）以及《北汽福田汽车股份有限公司章程》（以下简称"《公司章程》"） 的规定，北京市康达律师事务所（以下简称"本所"）接受北汽福田汽车股份有限公 司（以下简称"公司"）的委托，指派律师出席公司 2 ...

客车出口市场整体表现 - 2025年1-4月客车出口总量达21447辆，同比增长30.81%，增量5051辆 [1] - 4月单月出口5736辆，同比增长26.71%，实现连续16个月同比正增长 [1] - 市场呈现"稳中向好、结构分化"特征，细分市场受基数效应影响显著 [10] 细分市场表现 按车型分类 - 4月大型客车出口3218辆（同比-1.8%），中型客车965辆（+40.67%），轻型客车1553辆（+175.35%） [5] - 轻型客车暴增主因去年同期基数仅564辆（近16个月倒数第二低） [5] - 大型客车4月出口量为年内第二高，较历史峰值3729辆仅低511辆 [6] 按功能属性分类 - 4月座位客车出口3345辆（+18.03%），公交客车1751辆（+9.44%），校车51辆（-30.14%），其他客车589辆（+2845%） [7] - 座位客车连续增长，公交客车3-4月恢复正增长，其他客车因低基数效应暴涨 [7] - 大型座位客车4月出口量达近16个月第二高，市场需求强劲 [8] 企业竞争格局 整体出口排名 - 1-4月累计出口前五：厦门金旅（3887辆，+127.04%）、厦门金龙（3573辆，+76.79%）、宇通客车（2932辆，-17.03%）、中通客车（2252辆，-0.71%）、苏州金龙海格（1688辆，+33.76%） [12][13] - 4月单月前十中，厦门金龙（917辆）、宇通（875辆）、厦门金旅（753辆）居前三，江铃晶马（+425.98%）和安凯客车（+294%）同比涨幅最高 [15] 座位客车细分 - 1-4月座位客车出口13710辆（+38.48%），其中大型6152辆（+14.5%）、中型2577辆（+69.87%）、轻型4981辆（+65.48%） [18] - 企业排名：厦门金旅（3383辆，+160.43%）、厦门金龙（3065辆，+86.78%）领跑，安凯客车（1080辆，+110.53%）增速亮眼 [19] - 大型座位客车宇通（1541辆）夺冠，中型座位客车安凯（541辆，+119.92%）第一，轻型座位客车厦门金龙（2118辆）与厦门金旅（2037辆）垄断83%份额 [21][22][24] 公交客车细分 - 1-4月公交客车出口6627辆（+8.59%），大型占比76.79%（5089辆，+4.37%），轻型暴涨243.9%（423辆） [24][25] - 比亚迪（1265辆，+66.89%）和中通客车（1216辆，+34.07%）双雄争霸，福田欧辉（918辆，+81.42%）增速突出 [25] - 大型公交客车比亚迪（1183辆，+124.9%）领先，中型公交客车中通（328辆，+475.44%）爆发式增长 [27][29] 市场趋势与机遇 - 行业持续高增长，但竞争加剧，企业需通过细分市场突破（如安凯聚焦大中座位客车、比亚迪专注大型公交） [31] - 轻型客车、其他功能客车等低基数领域存在结构性机会 [5][7] - 头部企业如厦门金旅、宇通通过多品类布局巩固优势，二线企业通过特色产品实现差异化竞争（如福田欧辉、中车电动） [31]

北汽福田非洲市场拓展 - 公司成功向尼日利亚批量发运300辆Truck Mate微卡，这是继重卡、VAN、皮卡后又一细分市场覆盖，实现产品矩阵战略性延伸[1] - 微卡搭载东安1.5升高效发动机，底盘结构优化装箱方案并支持属地改装，驾驶性能在平顺性、舒适性及可靠性方面行业领先[3] - 尼日利亚订单源自2024年客户续采，产品在极端路况下的高承载性、高通过性和完善售后体系构成差异化竞争优势[6] 属地化战略实施 - 微卡导入与轻卡、皮卡形成协同效应，助力客户实现从城市物流到中短途运输全链条覆盖[7] - 公司加速推进"全场景产品解决方案"战略，建立政府机构、行业组织、终端用户对话机制，深化本地化研发与供应链建设[7] - 未来将加快尼日利亚商用车全系列产品布局，以技术创新推动当地物流运输体系向高效环保转型[7] 行业动态 - 牵引车4月实销3.6万辆同比增长2%，解放份额超20%，东风进入前三[12] - 奇瑞商用车亮相宁德时代换电生态发布大会，开启能源变革新篇章[12]

新能源汽车政策公告 - 工业和信息化部发布《道路机动车辆生产企业及产品》（第394批）及两份新能源汽车税收优惠目录（第七十三批车船税减免目录和第十七批购置税减免目录）[1] - 政策依据包括2018-2024年多项新能源汽车税收优惠文件，涵盖车船税、购置税减免及技术要求调整[1] 纯电动乘用车车型数据 续航与电池性能 - 蔚来换电式多用途乘用车续航达425-570km（CLTC），电池能量60.6-85.1kWh[2] - 零跑C16多用途乘用车续航630km（CLTC），电池能量81.9kWh[2][3] - 比亚迪仰望U9轿车续航450km，电池能量80kWh[3] - 理想i8多用途乘用车最高续航720km，电池能量达97.842kWh[3] 车企产品布局 - 北汽集团推出极狐T1轿车（续航425km）和风景i9多用途车（续航330-335km）[2] - 零跑汽车密集申报B01轿车（550-650km）和B10/C16多用途车（510-630km）[2][3] - 比亚迪海狮06多用途车提供三款续航版本（520-605km），电池能量65.28-78.72kWh[3] 轻型化与经济型车型 - 五菱之光EV轿车续航305km（CLTC），整备质量仅1010kg，电池能量30.6kWh[3] - 奇瑞iCAR 03多用途车续航520km，电池能量68.355kWh[3] 行业技术趋势 - 换电技术应用：蔚来、山西新能源车型明确标注换电式结构[2] - 电池能量密度提升：多款车型电池能量超80kWh（如零跑C16、理想i8）[2][3] - CLTC工况标注普及：超半数车型采用CLTC标准标注续航[2][3]

高通与小米合作 - 高通技术公司与小米集团签署全新多年合作协议 小米旗舰智能手机将持续搭载骁龙8系移动平台 覆盖多个产品代际 在中国及全球市场销售 [1] - 小米将成为首批采用下一代骁龙8系旗舰移动平台的厂商之一 双方计划在智能手机 汽车 AR/VR眼镜 可穿戴设备 平板电脑等边缘侧设备领域推动技术进步 [1] - 合作巩固双方在智能手机及其他设备领域的战略伙伴关系 提升小米旗舰产品市场竞争力 激活移动通讯和智能设备行业业务合作与发展潜力 [1] 福田与华为数字能源合作 - 北汽福田汽车与华为数字能源技术有限公司签署合作协议 旨在解决纯电重卡充电 运营痛点 整合双方资源优势 [2] - 合作加速适配兆瓦超充商用车上市 提供高效补能方案 推动行业降本减碳 华为数字能源此前发布重卡兆瓦超充方案 [2] - 合作强化福田在新能源商用车的战略布局 推动汽车行业绿色转型和成本优化 提升市场对相关企业可持续发展潜力的信心 [2] 雷诺技术共享 - 雷诺首席执行官表示愿向其他汽车制造商提供技术 以增加共享功能车辆产量 降低制造成本 未因与大众合作失败气馁 [3] - 雷诺已与梅赛德斯等多家对手在特定领域合作 共享技术在小型车和商用车领域或更具价值 因这些领域投资大但利润薄 [3] - 开放技术合作有助于降低整体制造成本及提高效率 可能促进行业内战略联盟发展 优化市场格局 增强持续增长信心 [3] 本田电动汽车投资调整 - 本田汽车因需求放缓 海外环保限制松动 缩减电动汽车投资 转而聚焦混动车型 放弃到2030年电动汽车销量占比30%目标 预计届时占比约为20% [4] - 电动化及软件领域投资计划从10万亿日元下调至7万亿日元 计划4年内推13款新一代混动车 为大型汽车开发混动系统 目标2030年混动车销售超220万辆 [4] - 本田已搁置加拿大电动汽车基地建设计划 投资调整显示对电动汽车市场信心不足 转向更为成熟的混动车型 可能影响电动车领域市场竞争力 [4]

4月新能源商用车零售销量 - 4月新能源商用车零售销量为7 03万辆 同比增长53 02% 环比增长0 85% [1][2] - 纯电动商用车销量达6 8万辆 占总销量96 74% 同比增长53 13% [2] - 新能源卡车销量5 06万辆 占比71 93% 同比增长136 82% 环比增长19 99% [5] - 新能源客车销量1 97万辆 占比28 07% 同比下降19 74% 环比下降28 40% [5] - TOP5企业/品牌销量占比38 51% 包括吉利远程 福田汽车 上汽五菱 瑞驰汽车 徐工汽车 [4] 1-4月新能源商用车累计零售销量 - 1-4月累计零售销量21 58万辆 同比增长59 16% [1][7][8] - 纯电动商用车累计销量20 81万辆 占总销量96 4% 同比增长59 26% [8] - 新能源卡车累计销量13 60万辆 占比62 99% 同比增长108 12% [10] - 新能源客车累计销量7 99万辆 占比37 01% 同比增长13 65% [10] - TOP5企业/品牌累计销量占比38 48% 包括吉利远程 上汽五菱 福田汽车 开瑞汽车 瑞驰汽车 [13]

车企布局人形机器人概况 - 2024年北京车展上，小鹏、一汽、深蓝、北汽、长安等车企展示人形机器人Iron、G1、H1、A2等，承担表演、接待等功能，显示车企对该赛道的密集布局 [1] - 全球已有19家知名车企涉足人形机器人领域，分为两波浪潮：2021-2022年以特斯拉、现代集团为首，2024年后因生成式AI兴起带动传统车企加入 [1][2] - 国内车企布局方式包括自研（比亚迪"尧舜禹"、广汽GoMate）、生态合作（东风/吉利/北汽与优必选）、投资（上汽参投智元）等 [4] 车企入局动机分类 - **战略派**：如小米CyberOne定位家庭智能助手，延续生态战略，与特斯拉竞争 [4][5] - **现实派**：特斯拉Optimus、奔驰Apollo、宝马Figure机器人聚焦工厂重复劳动替代，解决人力短缺 [5][6] - **故事派**：东风、吉利等通过合作或投资展示技术关注，但实际投入有限 [6] 车企竞争优势与挑战 - **供应链优势**：车企拥有成熟电机、电控供应商体系，可迁移造车工艺与成本控制经验 [9][10] - **场景优势**：工厂环境可提供机器人训练数据，部分消化初期产能 [10] - **技术瓶颈**：多模态感知、实时决策能力不足，泛化能力受限（如Figure机器人仅能执行简单拾取任务） [10][11] - 理想汽车李想质疑：L4自动驾驶尚未解决，更复杂的人形机器人落地难度更高 [10] 行业现状与案例 - 特斯拉Optimus Gen 2、现代收购波士顿动力、小米CyberOne（177cm/52kg/21自由度）为早期代表 [4][5] - 2024年合作案例：奔驰与Apptronik、宝马与Figure、丰田与波士顿动力联合研发 [4][6] - 小米CyberOne因专利纠纷与追觅合作终止，部分项目停留概念阶段 [12]

特此公告。 北汽福田汽车股份有限公司 董 事 会 证券代码：600166 证券简称：福田汽车 编号：临 2025—039 北汽福田汽车股份有限公司 关于收到国家新能源汽车推广补贴的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏， 并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 公司近日收到北京市财政局转支付的新能源汽车推广中央补助资金 12,392 万元 （根据《财政部关于下达 2025 年节能减排补助资金预算（第一批）的通知》（财建〔2025〕 77 号）），为 2022 年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算、2022 年度推广新能 源汽车补助资金预拨。 本次收到的新能源汽车推广补贴不影响当期利润，将直接冲减公司应收新能源补贴 款，对公司现金流及降低资金占用产生积极的影响。具体的会计处理需以会计师年度审 计确认后的结果为准，敬请广大投资者注意投资风险。 二〇二五年五月二十一日 ...

国内新闻 - 2025年4月规模以上工业增加值同比增长6.1%，环比增长0.22%，1-4月累计增长6.4%，其中制造业增长6.6% [3] - 全国高速公路服务区充电桩覆盖率达98%，已建成充电桩3.5万个，充电停车位5.1万个 [4] - 天津公交启动L4级自动驾驶车辆载人试运营，车辆配备激光雷达等装置实现全自动操作 [5] - 长城汽车发布全球唯一兼容五大动力形式的全动力智能平台，支持插电混动/纯电/氢能等，纯电续航超400km，充电5分钟续航200km [6] - 比亚迪与神州租车达成战略合作，计划扩大2025年暑期车辆采购规模，包括秦PLUS DM-i及方程豹豹8等车型 [7] - 理想超充站累计上线突破2300座，超充桩达12500根，覆盖全国31个省份227个城市 [9] - 蔚来能源与沈阳中德开集团合作，计划在东北地区建设100座充换电一体站 [10][11] 国外新闻 - 本田调整电动化战略，将2030年混动车销量目标增加220万辆，同时削减30%电气化投资至7万亿日元 [12] - 宝马首批搭载全固态电池的电动汽车开始路测，采用硫化物电解质棱柱电池 [13] - 丰田计划在美国推出五款新电动车型，调整命名方案以抢占市场份额 [14] - Waymo获准在加州湾区扩展自动驾驶出租车服务，覆盖南湾及圣何塞地区 [15] 商用车 - 山西自2025年6月1日起对氢能货车实施高速公路通行费全额补贴，政策持续至2027年5月31日 [16] - 福田汽车与华为数字能源合作，推动重卡电动化，重点解决充电时间长等问题 [17] - 国轩高科发布G行重卡标准箱，具备116kWh电量、兆瓦级极速补能和12年超长寿命 [18] - 江铃全新域虎将于5月21日上市，提升商乘两用市场竞争力 [19][20]