证券代码：600350 证券简称：山东高速 编号：2025-071 2025 年 10 月 22 日，公司已完成 2025 年度第四期 10 亿元超短期融资券的 起息发行工作，该募集资金已到达公司指定账户，现将有关发行情况公告如下： | 债券名称 | 山东高速股份有限公司 2025 年度第四期超短期融资券 | 债券简称 | 25 鲁高速股 SCP004 | | --- | --- | --- | --- | | 债券代码 | 012582535 | 期限 | 90 日 | | 起息日 | 2025 年 10 月 22 日 | 兑付日 | 2026 年 01 月 20 日 | | 计划发行总额 | 100,000.00 万元 | 实际发行总额 | 100,000.00 万元 | | 发行利率 | 1.64% | 发行价格 | 100.00 元/佰元面值 | | | 申购情况 | | | | 合规申购家数 | 6 | 合规申购金额 | 68,000 万元 | | 最高申购价位 | 1.64% 1 | 最低申购价位 | 1.58% | | 有效申购家数 | 6 | 有效申购金额 | 68,000 万元 | | -- ...

三旺通信股份回购 - 公司实际控制人提议以自有或自筹资金2000万至4000万元回购股份，未来将用于股权激励或员工持股计划 [1] 安科瑞财务业绩 - 前三季度营业收入8.37亿元，同比增长2.59%，归属于上市公司股东的净利润1.92亿元，同比增长21.31% [1] - 第三季度营业收入2.98亿元，同比增长4.56%，归属于上市公司股东的净利润6666.52万元，同比增长15.2% [1] 泰山石油财务业绩 - 前三季度营业收入23.95亿元，同比下降5.6%，归属于上市公司股东的净利润1.13亿元，同比增长112.32% [1] - 第三季度营业收入8.07亿元，同比下降5.54%，归属于上市公司股东的净利润2172.62万元，同比增长24.95% [1] - 公司主营业务为成品油批发零售及非油品业务 [2] 浙江仙通财务业绩 - 前三季度营业收入10.27亿元，同比增长21.74%，归属于上市公司股东的净利润1.52亿元，同比增长17.4% [3] - 第三季度营业收入3.53亿元，同比增长22.98%，归属于上市公司股东的净利润4463.51万元，同比增长18.12% [3] 旋极信息财务业绩 - 前三季度营业收入14.70亿元，同比增长6.90%，归属于上市公司股东的净亏损1.73亿元 [4] - 第三季度营业收入4.19亿元，同比增长4.69%，归属于上市公司股东的净亏损3539.33万元 [4] 麦澜德财务业绩 - 前三季度营业收入3.44亿元，同比增长4.01%，归属于上市公司股东的净利润9599.87万元，同比微降0.07% [5] - 第三季度营业收入1.03亿元，同比增长0.42%，归属于上市公司股东的净利润3207.86万元，同比增长36.71% [6] 腾景科技业务订单 - 控股子公司签订YVO4产品采购订单，总金额8760.60万元（不含税） [7] 热景生物研发进展 - 参股公司创新药SGC001注射液Ib期临床研究取得积极初步结果，安全性和耐受性良好，600mg和900mg剂量组在减少心肌梗死面积等方面优于安慰剂组 [7] 中岩大地项目中标 - 公司中标北京城市副中心体育项目土护降工程，中标金额7403.5万元 [9] 恒辉安防财务业绩 - 前三季度营业收入8.80亿元，同比增长0.97%，归属于上市公司股东的净利润8197.96万元，同比下降12.85% [11] - 第三季度营业收入2.87亿元，同比下降19.78%，归属于上市公司股东的净利润2700.22万元，同比下降39.87% [11] 雄帝科技财务业绩 - 前三季度营业收入3.38亿元，同比增长5.63%，归属于上市公司股东的净利润1838.47万元，同比增长71.16% [12] - 第三季度营业收入1.27亿元，同比增长5.96%，归属于上市公司股东的净利润671.17万元，同比大幅增长108.05% [13] 美利信财务业绩 - 前三季度营业收入28.20亿元，同比增长8.93%，归属于上市公司股东的净亏损2.15亿元，由盈转亏 [14] - 第三季度营业收入9.61亿元，同比增长2.76%，归属于上市公司股东的净亏损1.10亿元 [14] 海辰药业财务业绩 - 前三季度营业收入4.72亿元，同比增长30.80%，归属于上市公司股东的净利润3267.85万元，同比增长16.22% [15] - 第三季度营业收入1.63亿元，同比增长31.45%，归属于上市公司股东的净利润352.08万元，同比增长4.15% [15] 侨源股份财务业绩 - 前三季度营业收入7.97亿元，同比增长8.75%，归属于上市公司股东的净利润1.81亿元，同比增长40.54% [17] - 第三季度营业收入2.67亿元，同比增长5.57%，归属于上市公司股东的净利润6343.57万元，同比增长16.88% [17] 福达股份财务业绩 - 前三季度营业收入14.13亿元，同比增长27.32%，归属于上市公司股东的净利润2.21亿元，同比增长83.27% [18] - 第三季度营业收入4.76亿元，同比增长21.90%，归属于上市公司股东的净利润7526.88万元，同比增长59.16% [18] 翔港科技财务业绩 - 前三季度营业收入7.42亿元，同比增长26.47%，归属于上市公司股东的净利润9547.06万元，同比增长186.19% [19] - 第三季度营业收入2.27亿元，同比下降0.67%，归属于上市公司股东的净利润1715.45万元，同比下降7.98% [19] ST纳川经营风险 - 公司及部分子公司收到法院出具的《限制消费令》，涉及金融借款合同纠纷案，目前经营业务正常开展 [20] 常友科技人事变动 - 公司董事会解聘两位副总经理职务，同时聘任新的副总经理 [21] 豪恩汽电业务订单 - 公司收到某头部自主汽车品牌APA自动泊车系统产品定点信，项目生命周期5年，预估总营业额约5.76亿元 [22] 九强生物产品获批 - 公司取得"地高辛测定试剂盒（磁微粒化学发光免疫分析法）"医疗器械注册证 [23] 石化机械资本运作 - 公司签署子公司增资扩股项目投资意向书，引入资本公司、石科院和大连院对氢机公司进行投资 [25] 珠免集团资产重组 - 公司拟将持有的格力房产100%股权转让至投捷控股，交易构成关联交易及重大资产重组 [25] 大连重工财务业绩 - 前三季度营业收入109.79亿元，同比增长8.11%，归属于上市公司股东的净利润4.90亿元，同比增长23.97% [26] - 第三季度营业收入35.26亿元，同比增长11.95%，归属于上市公司股东的净利润1.78亿元，同比增长46.83% [26] 海量数据财务业绩 - 前三季度营业收入3.14亿元，同比增长17.68%，归属于上市公司股东的净亏损7542.81万元 [26] - 第三季度营业收入8162.90万元，同比增长29.69%，归属于上市公司股东的净亏损3072.07万元 [26] 飞龙股份财务业绩 - 前三季度营业收入32.37亿元，同比下降7.38%，归属于上市公司股东的净利润2.87亿元，同比增长7.54% [28] - 第三季度营业收入10.76亿元，同比下降4.68%，归属于上市公司股东的净利润7630.16万元，同比下降7.90% [28] 开普检测财务业绩与分红 - 前三季度营业收入1.63亿元，同比增长0.17%，归属于上市公司股东的净利润5784.61万元，同比增长3.34% [29] - 第三季度营业收入5147.33万元，同比下降5.86%，归属于上市公司股东的净利润1705.63万元，同比增长2.40% [29] - 公司拟每10股派发红利2元（含税） [29] 赣粤高速战略合作 - 全资子公司与时代骐骥签订战略合作协议，将在江西省高速公路服务区共同开拓新能源换电重卡市场 [29] 拓山重工股东减持 - 控股股东计划减持不超过210万股公司股份，占公司总股本的2.82% [31] 怡亚通股东减持 - 股东怡亚通控股计划减持不超过2596.99万股公司股份，占公司总股本的1% [31] 伟时电子财务业绩 - 前三季度营业收入16.40亿元，同比增长11.56%，归属于上市公司股东的净利润2429.18万元，同比下降22.59% [32] - 第三季度营业收入6.63亿元，同比增长14.23%，归属于上市公司股东的净利润481.10万元，同比下降60.13% [32] 神思电子项目中标 - 公司中标济南城市可信数据空间建设项目，承担金额约1.61亿元，占2024年度营业收入的17.62% [33] 协创数据资产采购 - 公司拟向多家供应商采购服务器，总金额预计不超过40亿元，主要用于为客户提供云算力服务 [35] 山东高速股权转让 - 控股股东拟通过非公开协议转让方式向皖通高速转让公司7%股份（3.38亿股），转让价格8.92元/股，交易金额30.19亿元 [36] ST华鹏政府补助 - 全资子公司收到与资产相关的政府补助资金465万元，用于玻璃窑炉废气治理提升改造项目 [37] 捷强装备股东减持 - 股东计划减持不超过99.13万股公司股份，不超过公司总股本剔除回购股份数后的1% [39] 中国巨石财务业绩 - 前三季度营业收入139.04亿元，同比增长19.53%，归属于上市公司股东的净利润25.68亿元，同比增长67.51% [41] - 第三季度营业收入47.95亿元，同比增长23.17%，归属于上市公司股东的净利润8.81亿元，同比增长54.06% [42] *ST返利财务业绩 - 前三季度营业收入3.15亿元，同比增长63.67%，归属于上市公司股东的净亏损4478.05万元 [43] - 第三季度营业收入1.29亿元，同比增长131.29%，归属于上市公司股东的净亏损1150.02万元 [43] 西域旅游财务业绩 - 前三季度营业收入2.86亿元，同比增长6.20%，归属于上市公司股东的净利润9858.46万元，同比下降14.51% [44] - 第三季度营业收入1.73亿元，同比增长4.07%，归属于上市公司股东的净利润8735.81万元，同比增长1.65% [44] 艾比森财务业绩 - 前三季度营业收入28.72亿元，同比增长5.66%，归属于上市公司股东的净利润1.85亿元，同比增长57.33% [45] - 第三季度营业收入10.53亿元，同比增长14.5%，归属于上市公司股东的净利润6904.86万元，同比增长138.55% [45] 华研精机财务业绩 - 前三季度营业收入4.84亿元，同比增长24.98%，归属于上市公司股东的净利润7076.04万元，同比增长31.07% [46] - 第三季度营业收入1.94亿元，同比增长25.26%，归属于上市公司股东的净利润3423.87万元，同比增长67.22% [46] 江铃汽车财务业绩 - 前三季度营业收入272.89亿元，同比下降1.59%，归属于上市公司股东的净利润7.49亿元，同比下降35.76% [48] - 第三季度营业收入91.96亿元，同比下降6.26%，归属于上市公司股东的净利润仅1640.60万元，同比大幅下降93.94% [48]

交易概述 - 皖通高速拟以总价约30.19亿元，通过非公开协议转让方式，受让山东高速集团持有的山东高速7%的股份，涉及股份数量达3.38亿股，转让价格为每股8.92元 [1][3][4] - 交易资金来源为皖通高速自筹资金，价款分两期支付：协议生效后5个工作日内支付总价款的30%（约9.06亿元），剩余70%（约21.13亿元）在满足条件后支付 [4] - 交易完成后，皖通高速将持有山东高速7%的股份，成为其重要股东，而山高集团持股比例从70.57%降至63.57%，仍为控股股东，山东高速实际控制人未变更 [1][4][5] 交易条款与治理安排 - 协议约定，股份交割完成后，皖通高速有权提名或推荐1名山东高速董事，并占有1个董事席位，山高集团需提供支持确保该目标在交割完成后60个工作日内完成 [1][6] - 皖通高速承诺，通过本次转让取得的股份，自登记在其名下之日起12个月内不上市交易或转让 [6] 交易战略意图 - 皖通高速表示，此次交易是基于对山东高速发展前景的信心和价值的认可，旨在通过扩大有效投资推动公司聚焦高速公路主业，实现做强做优和可持续发展 [1][7] - 交易旨在加深与山东高速的战略合作关系，有利于双方持续开展深层次业务合作交流，实现优势互补和品牌升级，推进综合交通运输一体化融合发展 [7][8] - 提名董事并实现权益法核算后，将有效增厚皖通高速经营业绩，并打开与山东高速在信息互通、业务协同等方面的合作通道 [7] 公司基本面 - 皖通高速是安徽省唯一的公路类上市公司，主要从事省内部分收费公路的投资、建设、运营及管理，截至2025年6月30日，其拥有的营运公路里程约745公里，总资产约301.38亿元 [8] - 山东高速是山东省高速公路行业的龙头企业，主要从事交通基础设施的投资运营及高速公路产业链相关领域的股权投资，截至2025年6月30日，其运营管理的路桥资产总里程约2913公里，其中自有路桥资产里程约1604公里，总资产达1622.03亿元 [8] 交易后续步骤 - 交易的最终完成尚需满足多项先决条件，包括提交皖通高速股东大会审议通过，以及获得有权国有资产监督管理部门或其授权的国家出资企业批准 [2][8]

板块整体表现 - 10月22日铁路公路板块整体上涨0.69%，表现优于大盘，当日上证指数下跌0.07%，深证成指下跌0.62% [1] - 板块内个股表现分化，领涨股为皖通高速，涨幅达3.77%，领跌股为海汽集团，跌幅为7.64% [1][2] - 从资金流向看，板块主力资金净流出3.69亿元，游资资金净流出2816.68万元，散户资金净流入3.97亿元 [2] 领涨个股分析 - 皖通高速收盘价14.85元，涨幅3.77%，成交额2.55亿元，成交量17.44万手，主力资金净流入2695.16万元，主力净占比10.57% [1][3] - 山东高速收盘价9.28元，涨幅3.00%，成交额2.05亿元，成交量22.29万手，主力资金净流入2130.38万元，主力净占比10.38% [1][3] - 招商公路收盘价10.30元，涨幅1.48%，主力资金净流入1142.26万元，主力净占比5.73% [1][3] 资金流向明细 - 京沪高铁成交额达8.36亿元，为板块内最高，成交量159.75万手，主力资金净流入612.96万元，但主力净占比仅为0.73% [1][3] - 多只上涨个股呈现主力资金净流入而游资净流出的态势，例如山东高速游资净流出1735.66万元，游资净占比-8.45% [3] - 部分个股如中原高速主力净流入102.48万元，但游资大幅净流出1619.63万元，游资净占比-18.75%，同时散户资金净流入1517.15万元 [3]

投资评级 - 维持"买入"评级 [6] 核心观点 - 山东高速拟引入皖通高速作为战略股东，交易涉及公司7%股份，交易金额约30.19亿元，交易完成后皖通高速有权提名或推荐1名董事，此举有助于优化股权结构并促进公路领域战略协同 [1][2] - 公司2025年上半年业绩稳健，归母净利润同比增长3.89%至16.96亿元，扣非归母净利润同比增长7.50%至16.67亿元，通行费收入同比增长5.54%至49.14亿元 [4] - 公司重视股东回报，近五年现金分红总额达97.54亿元，平均年度分红比例约为69.15%，未来承诺分红比例不低于归母净利润的60%，绝对收益配置价值可观 [5] - 核心路产改扩建项目稳步推进，有望为公司长期业绩增长注入新动能 [4] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为33.46亿元、36.30亿元、38.71亿元，对应市盈率分别为13.0倍、12.0倍、11.3倍 [6] 行业表现 - 2025年上半年公路板块整体保持稳健，板块归母净利润同比增长2.5%至147亿元，但板块收入同比下降3.5%至569亿元 [3] - 从车流量看，2025年上半年公路客运量为57.61亿人次，同比下降1.2%，公路货运量为242.70亿吨，同比增长3.9% [3] 公司财务表现 - 2025年上半年公司营业收入为107.39亿元，同比下降11.52% [4] - 公司2024年营业总收入为284.94亿元，同比增长7.34%，归属母公司净利润为31.96亿元，同比下降3.07% [7] - 公司毛利率从2023年的30.38%下降至2024年的26.06%，预计2025年将回升至28.24% [7] - 净资产收益率从2023年的7.91%略降至2024年的7.38%，预计2025年将提升至7.83% [7]

交易核心信息 - 皖通高速拟以总价约30.19亿元受让山高集团持有的山东高速3.38亿股股份，占山东高速总股本48.35亿股的7% [1][2] - 股份转让价格为每股8.92元，交易资金来源于公司自筹资金 [1][2] - 交易价款分两期支付：协议生效后5个工作日内支付总价款的30%（约9.06亿元），取得上交所确认意见后10个工作日内支付剩余70%（约21.13亿元） [2] 交易前后股权结构变化 - 交易前山高集团持有山东高速34.12亿股，占总股本的70.57%，为控股股东；皖通高速未持有山东高速股份 [2][3] - 交易后山高集团持股数量降至30.73亿股，持股比例降至63.57%，仍保持控股股东地位；皖通高速持有3.38亿股，占比7%，成为重要股东 [3] - 山东高速实际控制人未发生变更，仍为山东省人民政府国有资产监督管理委员会 [3] 公司治理与战略意图 - 标的股份交割完成后，皖通高速有权提名或推荐1名山东高速董事，并占有1个董事席位，山高集团需支持在60个工作日内完成该目标 [4] - 皖通高速承诺通过本次转让取得的股份自登记之日起12个月内不上市交易或转让 [4] - 皖通高速表示交易基于对山东高速发展前景的信心，旨在通过扩大有效投资推动公司聚焦主业、做强做优 [1][5] - 山东高速认为交易可优化上市公司股权结构，实现优势互补和品牌升级，推进综合交通运输一体化融合发展 [5] 双方公司基本面 - 皖通高速是安徽省唯一的公路类上市公司，截至2025年6月30日营运公路里程约745公里，总资产约301.38亿元 [5] - 山东高速是山东省高速公路行业龙头企业，截至2025年6月30日运营管理路桥资产总里程约2913公里，其中自有资产里程约1604公里，总资产达1622.03亿元 [6] 交易后续程序 - 交易最终完成需满足多项先决条件，包括提交皖通高速股东大会审议通过，以及获得有权国有资产监督管理部门或其授权的国家出资企业批准 [1][6]

股价表现与资金流向 - 10月22日盘中股价上涨2.11%，报9.20元/股，成交额4082.21万元，换手率0.09%，总市值444.78亿元 [1] - 当日主力资金净流入193.92万元，大单买入627.66万元（占比15.38%），卖出433.74万元（占比10.63%） [1] - 公司今年以来股价下跌6.69%，近5个交易日上涨2.00%，近20日上涨4.07%，近60日下跌9.09% [1] 公司业务与收入构成 - 公司主营业务为对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护、咨询服务及收费、救援、清障 [1] - 主营业务收入构成：山东省通行费收入占比34.86%，机电工程施工收入占比12.41%，销售商品收入占比11.90%，铁路运输收入占比11.52%，建造服务收入占比9.35% [1] 财务业绩 - 2025年1-6月实现营业收入107.39亿元，同比减少11.52% [2] - 2025年1-6月归母净利润为16.96亿元，同比增长3.89% [2] 股东与股本结构 - 截至2025年6月30日，公司股东户数为3.39万户，较上期增加11.30% [2] - 人均流通股为143,042股，较上期减少10.13% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股5739.26万股，较上期减少342.56万股 [3] 分红与机构持仓 - A股上市后累计派现217.39亿元，近三年累计派现59.94亿元 [3] - 华泰柏瑞上证红利ETF为第四大流通股东，持股3597.13万股，较上期减少732.92万股 [3] - 红利低波ETF为第五大流通股东，持股3313.35万股，较上期增加535.75万股 [3]

交易核心信息 - 公司拟通过非公开协议转让方式收购山东高速股份有限公司总股本7%的股份，共计338,419,957股 [5][16] - 交易价格为每股人民币8.92元，总交易金额为人民币3,018,706,016.44元（约30.19亿元） [5][16][25] - 交易完成后，公司有权提名或推荐1名山东高速董事并占有1个董事席位 [5][29][35] 交易审批与程序 - 本次交易已获得公司第十届董事会第十七次会议（9票同意、0票反对、0票弃权）和第十届监事会第十次会议（3票同意、0票反对、0票弃权）审议通过 [5][8][16][41] - 交易尚需提交公司股东大会审议批准 [11][15][17] - 交易尚需有权国有资产监督管理部门或其授权的国家出资企业批准，并需经过上海证券交易所合规性确认及办理过户登记手续 [15][17][32] 交易定价依据 - 交易价格依据《上市公司国有股权监督管理办法》确定，取以下三者中较高者：提示性公告日前30个交易日每日加权平均价格的算术平均值（人民币8.92元/股）、最近一个会计年度经审计的每股净资产值（人民币6.14元/股）、协议签署日前一交易日收盘价的90%（人民币8.22元/股） [21][24] - 最终定价为人民币8.92元/股，定价方式被认定为公平合理 [21][22] 交易支付与交割安排 - 股份转让价款分两期支付：第一期支付30%（人民币905,611,804.93元）于协议生效后5个工作日内支付至共管账户，第二期支付70%（人民币2,113,094,211.51元）在取得证券交易所确认意见后10个工作日内支付 [27] - 标的股份需在受让方全额支付股权转让款后60日内完成过户登记 [28] - 公司承诺标的股份自登记在其名下之日起12个月内不上市交易或转让 [31] 交易目的与影响 - 交易旨在扩大公司有效投资，推动高速公路主业做强做优做大，并基于对山东高速发展前景的信心和价值的认可 [16][35][41] - 交易完成后，公司将通过权益法核算增厚经营业绩，并加深与山东高速的战略合作关系，有利于信息互通和业务协同 [35] - 交易不构成关联交易或重大资产重组，不会产生同业竞争或新增关联交易 [13][36][37]

交易概述 - 山东高速集团有限公司（转让方）与安徽皖通高速公路股份有限公司（受让方）于2025年10月21日签署《股份转让协议》，通过非公开协议转让方式，转让山东高速7%的股份，即338,419,957股 [60][62] - 交易价格为每股人民币8.92元，交易总金额为人民币3,018,706,016.44元 [60][62] - 本次权益变动后，高速集团持股比例从70.57%降至63.57%，仍为控股股东；皖通高速持股比例为7% [60][38] 交易目的与战略意义 - 受让方皖通高速作为安徽省内唯一的高速公路上市公司，此次交易旨在扩大有效投资，服务公司主业发展，并基于对山东高速发展前景的信心和价值的认可 [6] - 转让方高速集团旨在有效盘活国有资产、优化上市公司股权结构 [35] - 交易有利于加强双方合作，促进在公路领域的战略协同，共同探索扩大优质运输服务供给 [6][35][63] 交易条款与安排 - 股份转让价格取以下三者孰高：公告日前30个交易日加权平均价、最近年度经审计每股净资产、签署日前一交易日收盘价的90% [12][41][66] - 转让价款分两期支付：协议生效后5个工作日内支付30%，取得交易所确认意见后10个工作日内支付70% [14][44][68] - 交易完成后，皖通高速有权提名或推荐1名山东高速董事，并获得1个董事席位 [17][46][70] - 皖通高速承诺，通过本次交易取得的股份自登记日起12个月内不上市交易或转让 [19][48][73] 交易审批与后续步骤 - 本次交易已经皖通高速董事会、监事会审议通过，尚需提交其股东大会审议 [5][23][39] - 交易尚需有权国有资产监督管理部门或其授权的国家出资企业批准 [5][23][39] - 交易尚需经过上海证券交易所合规性确认，并在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理过户登记手续 [5][23][39] 股权结构影响 - 本次权益变动不会导致山东高速的控股股东及实际控制人发生变化 [30][37][61] - 交易不涉及要约收购，亦不会对公司治理结构及未来持续经营产生重大影响 [61][77]

安徽皖通高速（600012）公路(00995)公布，于2025年10月21日，该公司订立股份转让协议，拟向山东 高速（600350）集团有限公司收购山东高速股份有限公司(600350.SH)约3.384亿股A股股份，占于本公 告日期山东高速股份有限公司已发行总股本的7%。收购事项的总代价为约人民币30.187亿44元，相当 于每股转让股份人民币8.92元。 公告称，目标公司是行业内优秀企业，本次收购目标公司部分股份将进一步扩大公司有效投资，切实推 动公司主业进一步做强做优做大。本收购事项完成后，公司可进一步加深与目标公司的策略合作关系， 有助于双方持续进行深层业务合作交流等。据此，公司未来或会考虑进行进一步收购目标公司股份，并 将适时遵守上市规则的相关规定。 据悉，目标公司主要从事交通基础设施投资及经营，以及公路产业链上下游相关领域的股权投资。目标 公司的收入来源涵盖多个核心业务板块，包括高速公路收费经营、智能交通、商品销售、铁路运输、高 速公路管理服务及工程建设。 ...