上市进展 - 赛力斯集团股份有限公司已通过港交所上市聆讯 [1]

市场整体表现 - 沪指10月13日下跌0.19% [1] - 申万行业中6个行业上涨，22个行业下跌 [1] - 两市主力资金全天净流出381.69亿元 [1] 行业涨跌幅 - 有色金属行业涨幅居首，为3.35% [1] - 环保行业涨幅次之，为1.65% [1] - 汽车行业跌幅最大，为2.33% [1] - 家用电器行业跌幅次之，为1.7% [1] 行业资金流向 - 9个行业主力资金净流入，钢铁行业净流入规模居首，达13.51亿元，该行业上涨1.49% [1] - 有色金属行业主力资金净流入规模其次 [1] - 22个行业主力资金净流出，电力设备行业净流出规模居首，达71.98亿元 [1] - 电子行业净流出资金次之，为71.40亿元 [1] - 汽车、非银金融、机械设备行业净流出资金也较多 [1] 汽车行业详情 - 汽车行业下跌2.33%，主力资金净流出60.24亿元 [1] - 行业280只个股中，34只上涨，1只涨停，244只下跌 [1] - 行业资金呈现净流出状态 [1]

大模型技术进展 - 腾讯混元最新视觉模型Hunyuan-Vision-1.5-Thinking在国际大模型竞技场LMArena视觉模型榜单中位列全球第3、中国第1 [2] - 腾讯混元图像3.0在LMArena图像生成榜单中位列第一，超过nano-banana等顶尖闭源模型 [2] - OpenAI推出小型语音模型GPT-5 Pro，并同步发布轻量化语音模型GPT-realtime-mini [13] - 小鹏汽车自研的“世界基座模型”在对真实世界的推演能力上取得关键进展，采用史上最大规模训练数据集 [5] - 阿里通义千问负责人表示，多模态基础模型正转变为基础智能体，应走向物理世界 [2] 具身智能与机器人 - 阿里通义千问已建立机器人和具身智能的小型团队 [2] - 赛力斯下属子公司与火山引擎签署具身智能业务合作框架协议，围绕智能机器人决策与控制技术协同攻关 [3] - 云深处发布首款行业级全天候人形机器人DR02，可在-20℃~55°C环境下作业 [5] - 立中集团与伟景智能签订机器人战略合作协议，推动公司向人形机器人产业延伸 [5] - 智元机器人与龙旗科技就工业场景的具身智能机器人应用开展深度合作，龙旗科技下达数亿元金额的机器人框架订单，部署近千台机器人 [7] - 宇树科技已申请人形机器人相关专利申请近10项，并在2023年登记“通用人型机器人”作品著作权 [6] - Figure AI发布第三代人形机器人Figure 03，具备多任务处理能力，是首款为高产量制造设计的机器人 [22] 战略合作与生态联盟 - 硅基流动与贵州移动达成战略合作，围绕算力基础设施、智能网关、大模型推理加速等领域展开合作 [3] - 值得买科技与微盟达成战略合作，联合打造覆盖“商品匹配—交易闭环”的AI电商生态服务 [4][5] - NBA中国与阿里云达成多年合作，阿里云将成为NBA中国官方云计算与AI合作伙伴，基于通义千问开发专属AI模型 [8] - PayPal与Google达成多年协议，共同开发AI支付体验，并推出“PayPal World”平台实现无缝跨境资金流动 [18] - 长安汽车联营企业阿维塔科技已完成向华为支付115亿元，购买引望10%股权 [9] 算力基础设施投入 - 中国移动发布“AI+”行动计划，到2028年底人工智能领域总体投入翻一番，建成国内规模最大、技术领先的智算基础设施 [10][11] - 中国移动将探索十万卡智算集群建设，全国产智能算力规模目标突破100 EFLOPS [10][11] - AMD与OpenAI达成6吉瓦算力协议，为OpenAI下一代AI基础设施提供多代AMD Instinct GPU支持，AMD预计该合作将带来数百亿美元收入 [11] - OpenAI计划在阿根廷建设高达500兆瓦容量的大型数据中心，投资规模最高可达250亿美元 [14] - 谷歌宣布在未来两年内向比利时追加投资50亿欧元，用于扩展云计算和人工智能基础设施 [17] 企业融资与投资 - 马斯克旗下xAI有望融资200亿美元，其中包含约75亿美元股权融资和最高125亿美元债务融资，英伟达是股权投资者之一，股权投资最高可达20亿美元 [15][16] - 滴滴自动驾驶获得20亿元D轮融资，资金将用于加大AI研发投入、推动L4自动驾驶应用落地 [24] - 深创投人工智能和具身机器人产业私募股权投资基金成立，出资额15.5亿元 [25] - 软银旗下Graphcore未来十年将向印度投资10亿英镑，在班加罗尔开设人工智能工程园区，创造500个岗位 [18] 产品与服务发布 - OpenAI推出AgentKit工具包，用于构建和部署人工智能智能体 [13] - ChatGPT每周用户数量已达8亿，低价订阅服务ChatGPT Go已扩展至亚洲18个国家 [13] - 谷歌云推出Gemini Enterprise人工智能平台，每位用户每月收费30美元，旨在与微软和OpenAI竞争 [17] - 亚马逊云科技推出Agentic AI应用“Amazon Quick Suite”，帮助员工提升工作效率，可连接企业内部知识库及超过1000个应用 [19] - 英特尔公布首款基于18A制程的Panther Lake笔记本处理器细节，集成GPU和CPU性能较前一代提升50%，预计2026年1月上市 [16] 行业趋势与政策支持 - 摩根大通表示AI相关债券规模已达1.2万亿美元，成为投资级市场中最大板块，占比14% [26] - 工信部与国家标准化管理委员会提出到2027年新制定云计算国家标准和行业标准30项以上 [27] - 中央网信办与国家发展改革委指引政务部门应以统筹集约方式部署人工智能大模型，有条件的部门可统一部署智能算力资源 [27][28] - 陕西省计划到2027年建立5个左右人工智能学院，培育20个全国中小学人工智能教育基地 [28] - 河北省重点推动雄安新区、廊坊等地强化人工智能研发能力，打造人工智能创新发展引领区 [29] - 工信部等七部门要求加强新型信息基础设施建设，按需布局算力基础设施，加速算力与行业融合应用 [30] 市场动态与认可 - 美国风险投资公司Social Capital创始人表示公司已将大量工作需求转移到中国模型Kimi K2上，认为以DeepSeek、Kimi和Qwen为代表的开源世界正挑战美国闭源模型 [20][21] - 宇树科技和DeepSeek的产品入选美国《时代》杂志2025年度最佳发明榜单 [23]

审议进展 - 香港联交所上市委员会已于2025年10月9日举行上市聆讯，审议公司H股发行上市申请 [1] - 联席保荐人于2025年10月10日收到港交所信函 [1] 审议结果 - 上市委员会已审阅上市申请 [1] - 收到的信函不构成正式上市批准，港交所仍保留提出进一步意见的权力 [1] 后续安排 - 仍需获得香港证监会、港交所等相关监管机构的正式批准或核准 [1] - 该事项存在不确定性，公司将根据进展及时披露 [1]

市场整体表现 - 10月13日A股三大指数低开高走，收盘时上证指数下跌0.19%至3889.50点，深证成指下跌0.93%至13231.47点，创业板指下跌1.11%至3078.76点 [1] - 科创50指数逆市上涨，涨幅超过1%，收于1473.02点 [1][2] - 沪深两市成交额为2.35万亿元，较上一交易日缩量1609亿元 [2] - 全市场超过3600只个股下跌 [2] 板块与概念表现 - 自主可控产业链全线爆发，稀土永磁板块掀涨停潮，银河磁体、新莱福等10余股涨停 [2] - 光刻机、锂电、稀有金属、操作系统板块集体走强 [2] - 可控核聚变概念反复活跃，合锻智能、永鼎股份等8股涨停 [2] - 核聚变、固态电池概念保持活跃 [2] - 机器人、消费电子、汽配、CRO概念普遍下挫 [2] 资金流向 - 主力资金全天净流入钢铁、银行、有色金属等板块 [6] - 主力资金净流出消费电子、汽车零部件、电池等板块 [6] - 个股方面，包钢股份、中国软件、北方稀土分别获主力资金净流入17.58亿元、9.59亿元、7.24亿元 [6] - 比亚迪、立讯精密、赛力斯遭主力资金抛售，净流出额分别为14.24亿元、11.03亿元、10.98亿元 [6] 机构观点 - 有机构认为近期市场波动为短期调整，不改变股市长期向好态势，外部冲击造成的资产下跌是增持良机 [7] - 与4月冲击相比，当前贸易风险边界更清晰，国内金融稳定条件更明朗，外部冲击是扰动而非趋势终结 [7] - 短期调整与结构性机会并存，外部局势冲突造成的资产下跌反而是机会 [7] - 继续看好科技成长、金融与部分周期板块，建议投资者适度均衡配置 [7] - 稀土板块短期轮动，中期价值重估将带动震荡上行 [7]

行业整体表现 - 9月全国乘用车市场零售224.1万辆，同比增长6.3%，环比增长11.0% [1] - 1-9月累计零售1700.5万辆，同比增长9.2%，再破历史峰值 [1] - 统计的14家A/H股上市车企中，11家9月销量实现同比增长，占比78.6% [1] - 9月新能源车零售渗透率达57.8%，较去年同期提升5个百分点，自主品牌中新能源车渗透率高达78.1% [1] 新能源汽车驱动增长 - 14家主流车企9月新能源车合计销量突破132万辆 [1] - 多家车企新能源销量增速显著高于整体，如吉利汽车新能源销量同比增长81.27% [2][3] - 零跑汽车9月交付量达66,657辆，同比增长97.4%，刷新造车新势力单月交付纪录 [5] - 小鹏汽车9月销量41,581辆，同比增长94.74% [2] 主要车企销量亮点 - 上汽集团9月销量439,777辆，同比增长40.39%，重夺月度销量冠军，实现同比“九连涨” [2] - 上汽集团新能源汽车9月销量189,498辆，同比增长46.54% [2][3] - 比亚迪9月销量396,270辆，同比下降5.52%，为2024年3月以来首次单月同比下降 [2][3] - 吉利汽车9月销量273,125辆，同比增长35.24%，其高端品牌极氪、领克订单表现强劲 [2][3] 市场竞争格局变化 - 吉利汽车与奇瑞汽车正积极抢占新能源汽车市场份额 [3] - 长安汽车自主品牌9月销量22.59万辆，同比增长30.83%，对合资品牌依赖度降低 [4] - 9月国内车市有超70款新车开启预售、亮相或上市，新车推出速度加快 [5] - 零跑汽车以“高性价比”策略在10万-20万元主流市场表现突出 [5] 未来展望与驱动因素 - 乘联分会预计四季度车市有望延续平稳增长势头 [6] - 2026年新能源购置税减免政策调整将刺激消费者在年底前集中购车 [6] - “银九金十”旺季、年末车企冲量、政策组合拳及出口高增速将共同支撑市场 [6] - 乘联分会预计将向上修正2025年全年增长预测 [6]

行业投资评级 - 汽车与零部件行业投资评级为中性（维持）[5] 报告核心观点 - 预计2025年具备竞争力的自主品牌及在智驾技术方面领先的新势力企业将继续扩大市场份额[3] - 预计部分央国企通过自身改革及加强对外合作等实现困境反转[3] - 建议持续关注人形机器人链、华为产业链、小米产业链、T链（特斯拉产业链）、智驾产业链公司[3] - 预计美国后续加征关税对部分出口链汽车零部件影响较小[8][14] - Figure 03正式发布预计其量产确定性较强相关产业链公司有望受益[8][12] - 赛力斯与火山引擎官宣具身智能机器人合作有望推动国内机器人产业加快发展[8][13] - Cybercab进入量产新阶段预计新车周期将带动2026年特斯拉销量实现边际改善[8][14] 本周观点总结 - Figure AI发布新一代通用人形机器人Figure 03定位为日常家庭服务机器人其机器人制造基地BotQ首期年产能目标为1.2万台未来4年内将累计生产10万台机器人[12] - 赛力斯凤凰与火山引擎签署具身智能业务合作框架协议双方将围绕智能机器人技术协同攻关构建技术研发-场景验证闭环机制[13] - 特斯拉Cybercab原型车已进入德州超级工厂进行碰撞测试预计将有望在2026年实现规模量产[14] - 在4月美国首次加征关税后国内出口链汽零已通过向下游客户寻求共同承担关税成本等措施降低影响同时部分零部件公司产能将逐步转移至海外生产[14] 销量跟踪总结 - 9月1-30日全国乘用车批发销量277.0万辆同比增长11%较上月同期增长12%今年以来累计批发2081.2万辆同比增长13%[19] - 9月1-30日全国乘用车零售销量223.9万辆同比增长6%较上月同期增长11%今年以来累计零售1700.4万辆同比增长9%[19] - 新能源车企9月销量中零跑同比增长97.4%交付66657辆小鹏同比增长94.7%交付41581辆蔚来同比增长64.1%交付34749辆深蓝同比增长48.1%销量33626辆[22] - 鸿蒙智行9月全系交付新车52916辆同比增长32.5%环比增长18.7%小米汽车9月交付超过4万辆[22] 市场行情总结 - 本周中信汽车一级行业涨跌幅为-1.5%跑输沪深300（-0.5%）在29个一级行业中位列第24位[26] - 二级子行业中商用车板块上涨3.01%汽车销售及服务板块上涨2.98%乘用车板块下跌1.39%汽车零部件板块下跌2.45%跌幅较大主要与人形机器人板块回调相关[26] - 重点公司表现方面岱美股份本周上涨12.54%拓普集团下跌10.11%三花智控下跌5.97%伯特利下跌6.85%[27] 行业动态总结 - 工信部等三部门调整2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程由此前的43公里调整至不低于100公里[56] - 国庆中秋假期全国高速公路新能源汽车充电次数共计516.9万次充电量达到12287.32万千瓦时日均充电量1535.91万千瓦时是今年平日的2.59倍创历史新高[57] - 深圳市交通运输局发布征求意见稿计划支持车内全无人测试场景允许企业开展车内全无人道路测试并建立异地互认机制[59] - 特斯拉推出平价版Model Y与Model 3车型售价分别为3.699万美元和3.999万美元续航里程仍可达300英里（合480公里）以上[61] - 德国将推出总额30亿欧元（约合35亿美元）的零排放汽车购置激励措施有效期将持续至2029年[62]

公司股价表现 - 10月13日赛力斯股价下跌5 03%至159 23元/股成交金额61 03亿元换手率2 50%总市值2600 81亿元 [1] 公司基本信息 - 赛力斯集团股份有限公司位于重庆市成立日期2007年5月11日上市日期2016年6月15日 [1] - 公司主营业务为汽车整车及其发动机、零部件的研发、生产、销售和服务 [1] - 主营业务收入构成中汽车整车占比94 72%汽车零部件及其他占比5 28% [1] 主要流通股东持仓 - 华夏上证50ETF（510050）二季度增持223 49万股持有股数达1604 61万股占流通股比例1 06% [2] - 基于10月13日股价下跌该基金当日浮亏约1 35亿元 [2] - 该基金成立日期2004年12月30日最新规模1654 44亿元今年以来收益13 63% [2] 基金重仓股情况 - 华夏中证全指可选消费ETF（562580）二季度增持2100股持有赛力斯1 08万股占基金净值比例4 15%为第四大重仓股 [3] - 基于10月13日股价下跌该基金当日浮亏约9 12万元 [3] - 该基金成立日期2024年3月18日最新规模3494 31万元成立以来收益29 31% [3]

公司股价与交易表现 - 10月13日公司股价下跌5.03%至159.23元/股，成交金额为61.03亿元，换手率为2.50%，总市值为2600.81亿元 [1] 公司基本信息 - 公司主营业务为汽车整车及其发动机、零部件的研发、生产、销售和服务，汽车整车业务收入占比94.72%，汽车零部件及其他业务占比5.28% [1] 基金持仓情况 - 诺德研发创新100基金（007737）在二季度末持有公司股票6.67万股，占基金净值比例为2.57%，为公司第九大重仓股 [2] - 基于当日股价下跌测算，该基金持仓产生约56.29万元的浮亏 [2] 相关基金表现 - 诺德研发创新100基金最新规模为3.49亿元，今年以来收益率为42.44%，近一年收益率为38.79%，成立以来收益率为71.63% [2]

A股两融余额总体情况 - 截至10月10日，A股两融余额报24417.76亿元，融资余额报24256.59亿元，上周融资余额增加472.69亿元 [1] - 10月9日，A股两融余额和融资余额均创历史新高，当日融资余额增加508.05亿元，创历史单日增加金额次高纪录 [1] - 10月10日融资余额减少35.36亿元 [1] 行业融资变动情况 - 上周申万一级31个行业中有26个行业融资余额增加 [1] - 电子行业融资净买入金额居首，达71.93亿元 [1][3] - 有色金属行业融资净买入62.74亿元，电力设备行业融资净买入53.38亿元 [1][3] - 计算机、通信、非银金融行业融资净买入金额分别为46.31亿元、38.24亿元、35.66亿元 [3] - 社会服务、公用事业、煤炭行业出现融资净卖出，金额分别为1.02亿元、0.60亿元、0.59亿元 [1][3] 个股融资变动情况 - 上周融资客对138只股票加仓金额超1亿元 [4] - 中兴通讯融资净买入额最高，为20.72亿元，期间股价上涨13.94% [4][6] - 新易盛融资净买入17.09亿元，东方财富融资净买入13.28亿元 [4][6] - 融资净买入前十的股票包括紫金矿业（9.46亿元）、北方稀土（7.79亿元）、协创数据（6.76亿元）、金山办公（6.43亿元）、赛力斯（6.37亿元）、寒武纪-U（5.93亿元）、海康威视（5.58亿元） [4][6] - 上周融资客加仓居前十的股票市场表现跌多涨少 [4]