2025年9月新势力交付量总体格局 - 新势力品牌“金九银十”排位赛出现大洗牌，头部阵营月度交付门槛已升至四万辆 [1][7] - 零跑以66,657辆的交付量位居榜首，同比增长97%，环比增长17% [2][3] - 小鹏以41,581辆位列第二，同比增长95%，环比增长10%，首次突破4万辆大关 [2][3] - 问界以40,619辆排名第三，同比增长14%，环比增长2% [2][3] - 小米汽车首次跻身前四，交付量超40,000辆，同比增长300%，环比增长33% [2][4] - 蔚来汽车交付34,749辆排名第五，同比增长64%，环比增长11% [2][5] - 理想汽车交付33,951辆排名第六，同比下滑37%，环比增长19% [2][6] 第一梯队：零跑与小鹏 - 零跑成为首个月销破6万的新势力品牌，其核心策略是将激光雷达等高端配置下探至12万级别的C10等车型，主打性价比 [8][9] - 小鹏月销破4万辆得益于主力车型MONA M03交付超1万台，以及“5年0息0首付”等大力度的金融促销政策，但可能影响单车利润 [9][10] - 零跑面临品牌向上挑战，如冲击25-30万市场的D19车型，以及与Stellantis的合作进展 [8][9] - 小鹏的关键发展在于年底的大增程车能否打开20万+价位市场，同时其欧洲扩张需持续投入且短期难见回报 [10] 第二梯队：问界与小米 - 问界销量含金量高，主力车型M9和M8（分别为50万和40万元以上销冠）贡献近八成销量，巩固了其在30万以上市场的优势 [11] - 华为鸿蒙智行9月全系交付52,916辆，问界占比77%，但华为正通过智界、享界等新品牌分散依赖，新品牌市场认知度仍需培育 [11][12] - 小米汽车交付超4万辆主要因SU7和YU7实现规模化交付，产能跟上，但标准版SU7等车时间长达9个半月，YU7超一年，订单压力巨大 [12] - 小米面临舆论挑战，如涉及十余万辆车的智驾功能召回事件，需平衡品牌形象、产能扩张与质量控制 [13] 第三梯队：蔚来与理想 - 蔚来多品牌战略发力，子品牌乐道和萤火虫合计贡献六成销量，使公司覆盖10万至40万元以上全价格带 [14][15] - 蔚来品牌9月交付13,728辆，环比增长30.4%，受益于全新ES8上市；但乐道品牌环比下滑7.2%至15,246辆，需观察竞争力 [15][16] - 理想汽车9月交付环比增长19%，但同比下滑37%，老车型L8销量回落至1.1万辆水平，新车i6虽短期刺激订单，但可能与同价位的L6内部竞争 [18][19] - 理想的反弹可能需等待明年L系列大改款，当前增程技术不再独家，面临问界新M7、零跑C16等竞品压力 [19] 传统车企新能源品牌表现 - 方程豹交付24,121辆，同比暴涨345%，显示比亚迪从高端下探主流市场效果显著 [7] - 埃安交付29,113辆，同比下滑19%，显露疲态；极氪交付18,257辆，同比下滑14%，表现不温不火 [2][7] - 极狐交付16,074辆，同比增长48%，环比增长52%，重回增长；岚图、魏牌、智己等品牌在细分市场找到空间，其中智己同比增146%，环比增82% [2][7] 行业未来趋势 - 增程技术普及化，小鹏推出X9增程版，标志着该技术成为冲击主流市场的“标配” [21] - 传统豪华品牌如奔驰纯电CLA国产化开始反击中国新能源市场，并在智能化上快速追赶 [21] - 技术迭代加速，800V、5C快充等高端配置下沉至平价款，市场进一步细分，对研发和成本控制能力要求提升 [22] - 行业结论：技术路线不再是壁垒，传统车企深入参与，细分市场竞争加剧，未来赢家需兼具规模化成本控制、技术差异化及多品牌覆盖能力 [23]

交付业绩 - 2025年9月单月交付新车41,581台，同比增长95%，环比增长10%，首次突破4万台大关 [2] - 2025年1-9月累计交付313,196台，同比增长218% [2] - MONA M03单月交付再破万台，上市至今累计交付超18万台，连续13个月稳居A级纯电轿车头部 [2] - 小鹏P7+累计交付突破77,000台，连续10个月蝉联15-20万级中大型纯电轿车销量第一 [2] 产品表现 - 全新小鹏P7第10,000台于9月正式下线，新产线创下最快40 JPH（每小时40台）速度 [2] - 2025款小鹏X9在中国香港、泰国市场登顶纯电MPV销量冠军 [2] - G6、G9于瑞士、奥地利等地上市，1-9月G6全系累计交付同比增长74% [2] - AI智能家庭SUV小鹏G7累计交付已超15,000台 [2] 技术研发与智能化 - 小鹏G7 Ultra车型首次OTA全量推送，新增全场景VLA、NGP、高速人机共驾、AR-HUD辅助信息等功能 [2] - 9月XNGP城区智驾月度活跃用户渗透率超83% [3] - VLA版车位到车位功能已全量推送，率先搭载于全新P7与G7 Ultra，实现任意车位一键到达、记忆无上限 [3] - 公司与阿里云签署后量子安全技术合作协议，全新P7率先实现后量子安全算法上车 [3] 国际化与生产布局 - 公司在慕尼黑国际车展携五款主力车型及人形机器人、飞行汽车等前沿科技亮相，并宣布欧洲首个研发中心正式启用 [3] - 公司与奥地利格拉茨麦格纳工厂达成深度合作，正式启动欧洲本地化生产，第三季度首批G6、G9已顺利下线 [3] - 未来更多车型将在欧洲麦格纳工厂投产 [3] 企业评级与市场活动 - MSCI最新ESG评级结果显示，公司连续三年获得"AAA"全球最高等级，持续领跑全球汽车行业 [3] - 国庆假期，公司全国线下门店提供"5年0利息0首付"双节限时福利，至高贴息55,700元 [3]

文章核心观点 - 多家中国造车新势力公布9月交付数据，行业整体呈现强劲增长态势，多家公司交付量同比大幅提升，头部公司交付量已超过5万辆 [1] 交付量数据 - 问界9月交付量达到66,657辆 [1] - 理想汽车9月交付量为33,626辆，同比增长48.1% [1] - 蔚来9月交付量为51,159辆 [1] - 小鹏汽车9月交付量为41,581辆，同比增长95% [1] - 零跑汽车9月交付量约为10,000辆 [1] - 极氪9月交付量为52,916辆 [1] - 小米汽车9月交付量超过40,000辆 [1] - 深蓝汽车9月交付量为29,113辆 [1] - 埃安9月交付量为15,224辆 [1] - 岚图汽车9月交付量为3,3951辆，同比增长64% [1] 同比增长率 - 问界9月交付量同比增速超过97% [1] - 小鹏汽车9月交付量同比增长95% [1] - 岚图汽车9月交付量同比增长64% [1] - 理想汽车9月交付量同比增长48.1% [1] - 极氪9月交付量同比增长8.5% [1]

西贝菜品价格调整 - 西贝全国门店于10月1日对菜品进行大幅调价，部分菜品降幅超过20% [1] - 具体菜品调价示例：葱香烤鱼从89元降至79元（降幅11%），胡麻油调黄瓜从23元降至19元（降幅17%），西贝面筋从39元降至33元（降幅15%），五种番茄酸汤夜面鱼鱼从29元降至23元（降幅20%），胡麻油炒鸡蛋从43元降至33元（降幅23%） [1] 新能源汽车行业动态 - 多家新能源汽车公司公布9月交付数据，7家交付量超过3万辆，5家同比增幅超过50% [1] - 比亚迪交付39.6万辆，同比下降5.52%，全年累计交付突破326万辆；零跑交付6.7万辆，同比增长97.40%，月交付首次突破六万；小鹏交付4.2万辆，同比增长94.74%，单月交付创历史新高；蔚来交付3.5万辆，同比增长64.06%，连续两个月交付量突破3万辆；小米交付超4.0万辆，连续11个月交付量超2万 [1] - 特斯拉股价于10月1日短线拉升涨2.6%，报456.29美元，创年内新高，总市值重返1.5万亿美元，得益于Model Y在欧洲的强劲需求 [1] - 特斯拉新款Model Y高性能版已于9月30日在美国上市 [8] 科技与人工智能行业动态 - 苹果公司否认与OpenAI合作损害马斯克旗下xAI，并表示未来仍计划与其他生成式AI聊天机器人合作 [3] - 微软将AI订阅服务整合进Office软件，推出月费19.99美元的Microsoft 365版本，以挑战ChatGPT [5] - 苹果暂停Vision Pro头显升级计划，将资源转向开发智能眼镜，首款需搭配iPhone使用的机型预计最早2027年上市，以竞争Meta [6] - 英国AI基础设施公司Nscale完成一轮规模为4.33亿美元的Pre-C轮SAFE融资，投资者包括Blue Owl、戴尔、英伟达和诺基亚 [6] - 报告显示中国具身智能产业市场规模有望在2030年达4000亿元，2035年突破万亿元 [8] 企业投资与并购 - 蜜雪集团拟出资2.856亿元人民币收购福鹿家（郑州）企业管理51%股权，投资完成后将合计持有其53%股权 [2] - 半导体设备企业芯丰精密完成数千万元股权融资，由毅达资本投资 [6] - Robo.ai获3亿美元战略投资，由Burkhan Capital领投，资金将用于加速自动驾驶汽车、电动垂直起降飞行器等核心产品商业化 [6] 企业财报与运营 - 耐克2026财年第一季度营收117.2亿美元，同比增长1.1%，高于预估的110.2亿美元；毛利率42.2%，高于预估的41.7% [6] - 美能源巨头埃克森美孚宣布全球裁员约2000人，占全球员工总数的3%至4%，主要涉及欧洲和加拿大地区 [6] - 光明食品集团旗下公司将接手上海绿捷实业的校园餐业务 [6] 其他行业动态 - 互联网平台企业涉税信息报送规定10月1日起实行，年收入12万元以下的外卖、快递员等从业人员基本无需缴纳个税 [6] - 印度媒体称丰田Kirloskar汽车考虑在印度IPO，拟筹资约7亿-8亿美元，但公司发言人否认该计划 [6] - 劳斯莱斯将推出幻影百年纪念特别版，限量25辆，车内采用24K镀金等工艺 [6] - 2025年国庆档票房截至10月1日20时28分破4亿元，《志愿军：浴血和平》、《刺杀小说家2》、《731》分列前三位 [8]

西贝菜品调价 - 西贝全国门店于10月1日对菜品进行大幅调价，部分菜品降幅超过20% [1] - 草原嫩烤羊排从119元降至109元，葱香烤鱼从89元降至79元，黄米凉糕从29元降至26元 [1] - 具体菜品降价幅度：胡麻油调黄瓜降17%至19元，西贝面筋降15%至33元，五种番茄酸汤夜面鱼鱼降20%至23元，胡麻油炒鸡蛋降23%至33元 [2] 新能源汽车交付情况 - 9月7家新能源汽车企业交付量超过3万辆，5家同比增速超过50% [3] - 比亚迪交付39.6万辆，同比下降5.52%，环比增长6.06%，全年累计交付突破326万辆 [3] - 零跑交付6.7万辆，同比增长97.40%，环比增长16.81%，首次突破月交付六万辆 [4] - 小鹏交付4.2万辆，同比增长94.74%，环比增长10.27%，创单月交付历史新高 [4] - 蔚来交付3.5万辆，同比增长64.06%，连续两个月交付量突破3万辆 [4] - 极氪交付21333台，同比增长77%，环比增长18% [4] - 长城汽车新能源车型销售45961辆，同比增长52.55% [4] 企业战略与投资 - 蜜雪集团拟出资2.856亿元人民币收购福鹿家（郑州）企业管理51%股权，交易完成后将合计持有53%股权 [4] - 微软将人工智能服务引入Office，推出月费19.99美元的Microsoft 365版本，包含聊天机器人和图像生成功能 [11] - 苹果暂停Vision Pro头显升级计划，将资源转向开发智能眼镜，首款机型预计2027年上市 [11] - 芯丰精密完成数千万元股权融资，由毅达资本投资，专注于超精密半导体芯片加工设备 [12] - Robo.ai获3亿美元战略投资，由Burkhan Capital领投，用于加速自动驾驶、电动垂直起降飞行器等领域商业化 [12] - 英国AI基础设施公司Nscale完成4.33亿美元Pre-C轮SAFE融资，投资者包括Blue Owl、戴尔、英伟达和诺基亚 [12] 公司财报与业绩 - 耐克2026财年第一季度营收117.2亿美元，同比增长1.1%，高于预估的110.2亿美元，毛利率42.2% [11] - 特斯拉Model Y高性能版在美国上市，公司股价创年内新高，报456.29美元，总市值重返1.5万亿美元 [2][15] - 埃隆·马斯克成为全球首位身家突破5000亿美元的富豪 [2] 行业动态与市场数据 - 中国具身智能产业市场规模预计2030年达4000亿元，2035年突破万亿元，将带动交通物流、工业制造等领域发展 [15] - 2025年国庆档票房突破4亿元，《志愿军：浴血和平》《刺杀小说家2》《731》位列前三 [16] - 丰田Kirloskar汽车考虑在印度IPO，拟筹资7亿至8亿美元 [12] 企业运营调整 - 光明食品集团将接手上海绿捷实业发展有限公司的校园餐业务 [11] - 埃克森美孚宣布全球裁员2000人，约占员工总数的3%至4%，主要涉及欧洲和加拿大地区 [11][12] - 苹果否认与OpenAI合作损害马斯克旗下xAI，称未来仍计划与其他生成式AI聊天机器人合作 [8]

理想汽车交付表现 - 2025年9月单月交付新车33,951辆，较2024年9月的53,709辆同比下降36.8%，减少近2万辆 [1] - 2025年第三季度累计交付93,211辆新车 [1] - 自2025年6月以来连续第四个月度交付量下滑，但9月交付量较8月的28,529辆实现19%的环比增长，结束持续下滑 [1] - 环比增长主要得益于两款纯电动车i8和i6的交付 [1] 零跑汽车交付表现 - 2025年9月全系交付66,657辆，首次突破6万辆大关，同比增长超97% [1] - 2025年1月至9月累计交付新车395,516辆，同比增长128.8% [1] 小鹏汽车交付表现 - 2025年9月交付新车41,581辆，同比增长约95%，环比增长10%，单月交付量突破4万辆并创历史新高 [1] - 2025年1月至9月累计交付新车313,196辆，同比增长约218% [1] 蔚来汽车交付表现 - 2025年9月交付新车34,749辆，同比增长64%，环比增长11%，再创历史新高 [1] 小米汽车交付表现 - 2025年9月交付量超过4万台，首次单月交付突破4万台 [2] - 2025年8月，小米汽车首次单月交付突破3万台 [2] 行业整体动态 - 多家新能源汽车品牌于10月1日集中公布2025年9月交付数据 [1] - 零跑汽车在9月交付量中再次"拔得头筹" [1]

行业整体表现 - 中国新能源造车新势力在9月份交付量强劲，多家车企创下历史新高，标志着行业在“金九”销售旺季取得显著成果 [1] - 多家车企月交付量突破关键整数关口：零跑汽车首次突破6万台，极氪科技站上5万台，小鹏汽车与小米汽车双双突破4万台 [1][4] - 理想汽车和岚图汽车保持稳健增长势头，岚图汽车交付量同比劲增52% [1] 零跑汽车 - 9月全系交付量达到66,657台，同比增长超过97%，月销量首次突破六万台 [26] - 9月25日迎来第一百万台整车下线的历史性时刻 [26] - 计划在10月举行旗舰级技术平台和首款旗舰车型D19的全球首秀 [27] 小鹏汽车 - 9月交付新车41,581台，同比增长95%，环比增长10%，单月交付量创历史新高 [2] - 2025年1-9月累计交付新车313,196台，同比增长218% [2] - 小鹏MONA M03车型9月交付超10,000台，上市至今累计交付超18万台，并且连续13个月交付破万台 [2] - 欧洲首个研发中心在慕尼黑国际车展上宣布正式启用，并与麦格纳工厂合作推动电动汽车在欧洲本地化生产，首批本地化生产的G6与G9已于第三季度量产下线 [56] 小米汽车 - 9月交付量超过40,000台，成为市场中的新兴力量 [4] 理想汽车 - 9月交付新车33,951辆，第三季度累计交付93,211辆 [8][9] - 历史累计交付量达到1,431,021辆 [9] - 在20万元以上SUV市场保持领先优势，今年累计销量已超越特斯拉位居细分市场首位 [8] - 9月正式上市新形态五座SUV理想i6并开启交付，同时宣布签约易烊千玺为首位品牌代言人 [11] - 截至9月30日，公司在全国已有542家零售中心，并投入使用3,420座理想超充站 [11] 蔚来公司 - 9月交付新车34,749台，同比增长64%，再创历史新高 [12][14] - 公司已累计交付新车872,785台 [12] - 蔚来品牌交付13,728台，全场景科技旗舰SUV全新ES8正式上市并开启交付 [12][17] - 乐道品牌交付15,246台，乐道L90上市两月累计交付21,626台，创纯电大型SUV最快交付纪录 [12][20] - firefly萤火虫品牌交付5,775台，再创历史新高，并迎来第两万台交付里程碑 [12][22] 极氪科技 - 9月销量为51,159台，同比增长8.5%，环比增长14.1%，销量突破5万台 [31][32] - 已连续7个月月销超过4万台 [31][32] - 极氪品牌销量为18,257台，全球超豪华SUV新旗舰极氪9X上市13分钟大定突破10,000台 [31][33] - 领克品牌销量为32,902台，其智能电混四驱轿车领克10 EM-P全系标配智电四驱系统和激光雷达，搭载英伟达Thor芯片 [31][35] - 领克900上市4个月交付突破30,000台，连续5个月销量跻身高端全尺寸混动SUV前三 [37] - 目前已进入60多个国际主流市场，极氪7X在阿联酋上市，领克品牌官宣进入捷克、奥地利、瑞士等国，在欧洲已进入25个市场 [56] 岚图汽车 - 9月交付15,224辆，同比劲增52%，再创历史新高 [41] - 1-9月累计交付96,992辆，同比增长85%，连续七个月销量过万并实现“八连涨” [41] - 9月加速布局明星产品矩阵，2026款岚图梦想家上市18小时订单破万，岚图泰山和岚图追光L开启预订，三车均搭载800V、5C超充等领先技术 [53] - 9月新增15家岚图空间店和9家全功能用户中心，覆盖22个城市 [46] - 截至2025年9月，累计为用户充电超4.22亿度，减少碳排放超13.18万吨，岚图品牌站累计上线62座，已触达23城 [46] 其他主要车企 - 比亚迪9月新能源汽车总销量396,270辆，本年累计销量3,260,146辆，累计同比增长18.64% [23][25] - 鸿蒙智行全系9月交付52,916台，全系累计交付突破95万台 [54] - 长城汽车9月汽车销量133,639辆，其中新能源汽车销量45,961辆 [55] - 吉利汽车9月销量273,125辆，同比增长35% [55]

作者 / 温 莎 编辑 / 黄大路 设计 / 夏 萌 2025 年 9 月 30 日 21 点，小马回到了自己位于北京朝阳常营的家中，长舒了一口气，看着乱糟糟的屋子，他也没有了爬起来的力气。 "活动太多了，根本跑不过来。"这位汽车自媒体从业人员告诉《汽车商业评论》，整个 9 月，自己在家的日子不超过一只手，"同事现在还没有回来， 正在阿拉善的大沙漠里试驾。" 据不完全统计，整个 9 月，中国上市了超过 70 款新车，其他各种汽车类活动达到上百场。仅在 9 月最后一周，就有超过 30 款产品开启预售、亮相或上 市。 9 月 29 日，星途瑶光寰球版、极氪 9X 和上汽大众 Pro 三款产品焕新上市，可谓战斗到了最后一刻。 蔚来一年一度的 NIO Day 原来固定在 12 月底，而 2025 年提前到了 9 月 20 日，显然，这是为了全新 ES8 的上市。 各大车企希望能抓住"金九银十"的销售旺季，难得的国庆长假更是消费高峰期；新能源汽车购置税免征政策也进入了最后窗口期， 2026 年减半征收， 势必影响销量；再加上每年第四季度是冲刺的关键阶段，将新品投放提前至 9 月，可为年度最后三个月的销量爬坡预留充足时间 ...

每经AI快讯，10月2日，纳斯达克中国金龙指数收涨1.44%，热门中概股普遍上涨，百度、世纪互联涨 超4%，京东涨超3%，阿里巴巴涨超2%，哔哩哔哩、小鹏汽车涨超1%。 ...

中国汽车企业欧洲本土化战略加速 - 欧洲高关税倒逼中国车企欧洲本土化在今年全面加速，从生产到销售各环节的各种形式合作快速达成 [2] - 中国车企正合作一切可以合作的力量，包括与麦格纳、博世等全球一级零部件供应商联合开发，以及与欧洲头部经销商集团合作，以快速在欧洲组建中国汽车品牌生态链条 [2] - 小鹏汽车宣布正式进入欧洲五国市场，地平线募资58亿元首要用途是扩大海外市场业务，小米官宣在慕尼黑设立研发中心 [2] 轻资产生产模式成为重要入欧路径 - 考虑到高成本和合规性风险，本土化生产成为必然选择，但并非每家车企都选择自建工厂，“借腹生子”的轻资产模式被采用 [3] - 零跑借助合作伙伴斯特兰蒂斯集团的西班牙工厂生产，计划2026年投产零跑电动车型 [3] - 小鹏与麦格纳合作利用其奥地利工厂生产电动车，今年就将投产G6和G9，广汽也正在寻求由麦格纳代工的可能性 [3] 借助成熟经销商网络快速打开市场 - 小鹏汽车通过与Hedin集团合作进入瑞士市场，并通过与AutoWallis集团和Salvador Caetano集团成立的合资公司进入匈牙利、斯洛文尼亚和克罗地亚三国 [3] - 这些合作对象并非首次接触中国品牌，Hedin自2022年起就与比亚迪合作，AutoWallis已经是蔚来、比亚迪、MG等品牌的欧洲代理商 [4] - 奇瑞汽车通过与西班牙车企埃布罗公司合资，盘活日产在西班牙的工厂，成为最早在欧洲进行本土化生产的中国车企之一 [5] 供应链企业采取合作方式同步出海 - 动力电池企业宁德时代在欧洲共有三个生产基地，德国和匈牙利工厂为自投，西班牙工厂则是与斯特兰蒂斯集团合作投建 [5] - 智驾公司地平线采取“搭船出海”战略，通过与博世、大陆、电装等一级供应商合资合作，共同研发适配跨国车企的智驾系统 [5] - 地平线在慕尼黑车展期间组局邀请中国智能驾驶产业链企业与全球投资巨头、欧洲头部供应商共商合作 [6] 欧洲市场现状与用户挑战 - 欧洲新能源车普及率只有20%，政策红利不足、能源涨价、技术能力缺乏等因素拖慢了欧洲汽车业转型节奏 [10] - 欧洲用户对智能电动车观望情绪浓厚，部分用户因科技功能被吸引，但也有用户表示要支持欧洲本土汽车业而不会选购中国车 [9] - 欧洲用户对电动车存在较多顾虑，包括高速不限速下的续航能力、冬季抗低温能力，以及租赁模式流行下的残值和资产保值率 [11] 中国车企的产品与市场策略分化 - 大部分车企选择推出欧洲版车型，比亚迪、奇瑞等针对欧洲市场做了新车开发，奇瑞甚至在欧洲设立了全新品牌和标识 [10] - 为规避高关税及迎合用户喜好，中国车企开始大量输出插电混动车型和精品小车，同时用中高端智能化车型树立技术坐标 [10] - 小鹏汽车坚持“中国全球一致化”，从今年开始开发的车都是全球化的，不会另外开发“欧洲版”，在欧洲只卖4万至10万欧元的车 [11] 技术本地化定制与双向学习 - 宁德时代专为欧洲客户量身定制动力电池，重点提高安全性、低温充电效率、残值以及使用寿命等指标 [11] - 地平线认为中算力和低算力芯片最符合欧洲需要，因此初期合作开发的系统将聚焦智能辅助驾驶的基础功能 [10] - 中国新能源汽车进入欧洲也是一场与欧洲企业的深层“切磋”，学习和吸收欧洲在底层造车理念和能力上的优势 [12]