新华社北京1月8日电 题：把握新机遇 开拓新市场——民营企业发展活力持续激发 新华社记者魏玉坤、戴锦镕 走进位于安徽省合肥市肥西县官亭镇的老乡鸡食品加工及仓储物流基地项目现场，建筑工人正在有 序进行生产车间升级改造，确保车间尽快全面投产。 "项目致力于打造集废弃塑料回收、再生、绿色生产与高值化应用于一体的完整闭环产业链，预计 今年底投产。"项目经理张建伟说，抢抓循环经济发展机遇，公司推动生产线智能化改造和能源结构优 化，单位产值能耗显著下降，再生聚酯、生物基聚酯等新产品和绿色产品占比提升至近一半。 瞄准优势精准发力，民营企业敢于突破舒适区，提前布局未来新赛道，培育核心竞争优势。 把握低空经济发展机遇，美团已在深圳、上海、北京、广州等城市部署65条航线，完成商业化订单 超74万单，开辟了新的业务增长点。 "借助无人机扩大航程、加倍配送距离，并通过云端统一调度，实现跨区域资源协同，能够最大化 利用闲置门店产能，提升整体运营效率。"美团副总裁、无人机业务部负责人毛一年说，为适应市场需 求，美团无人机于2025年12月推出了全新的"低空航网"运营模式，同步发布配套的第四代无人机长程 版、智能接驳机场及第三代智能调度系 ...

据介绍，小鹏G7超级增程是全球最长续航SUV，CLTC综合续航1704km，纯电续航430km。 责任编辑：何俊熹 新浪科技讯 1月8日下午消息，2026小鹏全球新品发布会举行。会上，小鹏G7超级增程发布，1704 Max 科技版价格19.58万元，1704 Max旗舰版20.58万元。 新浪科技讯 1月8日下午消息，2026小鹏全球新品发布会举行。会上，小鹏G7超级增程发布，1704 Max 科技版价格19.58万元，1704 Max旗舰版20.58万元。 据介绍，小鹏G7超级增程是全球最长续航SUV，CLTC综合续航1704km，纯电续航430km。 责任编辑：何俊熹 ...

1月8日，小鹏汽车自动驾驶产品高级总监@XP-Candice婷婷 发文介绍小鹏Robotaxi的进展：搭载小鹏第 二代VLA 的Robotaxi已经通过了第三方的场地测试，即将开始公开道路测试。 另外，何小鹏今天官宣了第二代VLA的推送计划：从今年3月开始，陆续推送到Ultra车型，Max车型也 会在今年内完成适配。 11 1 4 22 & 图 . 小鹏第二代 VLA 超大盲区 S 弯 防御性提前减速,安心过弯 S-curve with extended blind zone Presctive deceleration for assured co ® @XP-Candice婷婷 8 18 8 g 移 20 在 彩 . 29 . 25 搭载小鹏第二代 VLA 软件的 Robotaxi 日经计 试机构场地测试,即将开始公开道路测试 CD = r & @XP-Candice婷婷 1月8日，小鹏汽车自动驾驶产品高级总监@XP-Candice婷婷 发文介绍小鹏Robotaxi的进展：搭载小鹏第 二代VLA 的Robotaxi已经通过了第三方的场地测试，即将开始公开道路测试。 另外，何小鹏今天官宣了第二代VLA的推送 ...

新浪科技讯 1月8日下午消息，2026小鹏全球新品发布会举行。会上，小鹏G7超级增程发布。 据介绍，小鹏G7超级增程是全球最长续航SUV，CLTC综合续航1704km，纯电续航430km。 此外，小鹏G7超级增程是同级唯一搭载 800V 高压平台和 5C 超充电池的增程 SUV，CLTC综合电耗百 公里14kWh，每公里纯电通勤成本最低不到4分钱。 责任编辑：何俊熹 新浪科技讯 1月8日下午消息，2026小鹏全球新品发布会举行。会上，小鹏G7超级增程发布。 据介绍，小鹏G7超级增程是全球最长续航SUV，CLTC综合续航1704km，纯电续航430km。 此外，小鹏G7超级增程是同级唯一搭载 800V 高压平台和 5C 超充电池的增程 SUV，CLTC综合电耗百 公里14kWh，每公里纯电通勤成本最低不到4分钱。 责任编辑：何俊熹 ...

新浪科技讯 1月8日下午消息，2026小鹏全球新品发布会举行。会上，2026款小鹏P7+发布。 据介绍，2026款小鹏P7+是全球最长纯电续航增程轿车和全球能耗最低的混动轿车，CLTC综合续航 1550km，纯电续航430km，拥有同级领先电耗百公里12.5kWh。 小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，2026款小鹏P7+ 将在全球36国发布。 责任编辑：何俊熹 新浪科技讯 1月8日下午消息，2026小鹏全球新品发布会举行。会上，2026款小鹏P7+发布。 据介绍，2026款小鹏P7+是全球最长纯电续航增程轿车和全球能耗最低的混动轿车，CLTC综合续航 1550km，纯电续航430km，拥有同级领先电耗百公里12.5kWh。 小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，2026款小鹏P7+ 将在全球36国发布。 责任编辑：何俊熹 ...

公司技术进展 - 小鹏汽车第二代VLA可同时实现L4自动驾驶能力及Robotaxi无人驾驶功能 [1] - 该技术方案有别于市面现有Robotaxi方案 通过大量学习以真正理解物理世界 是实现全场景L4的更优解 [1] - 搭载第二代VLA软件的Robotaxi已通过第三方测试机构场地测试 即将开始公开道路测试 [1] 行业趋势预测 - 公司预计2026年中国和美国将迎来真正的自动驾驶元年 [1]

行业趋势与展望 - 小鹏汽车CEO何小鹏指出，2026年中国和美国将迎来真正的全自动驾驶元年 [2][5] 公司技术进展：第二代VLA - 小鹏第二代VLA被定位为应对物理世界无限复杂性的更优解 [2][5] - 该技术旨在通过大模型、大算力、大数据三大要素，快速带来接近L4级别的智能驾驶体验 [2][5] - 目前，第二代VLA正在训练面向L4自动驾驶的更多能力，包括原地启动、靠边停车、多种减速带识别及多种智驾风格选择 [2][5] 公司业务进展：Robotaxi - 搭载小鹏第二代VLA软件的Robotaxi已经通过第三方测试机构的场地测试，即将开始公开道路测试 [2][5]

公司产品与技术发布 - 公司于1月8日发布四款新车，包括新款小鹏G6纯电版、新款小鹏G9纯电版、小鹏G7增程版、小鹏P7+纯电和增程版 [1] - 所有新车都将搭载公司第二代VLA大模型，公司CEO称这是行业首个实现L4级初阶能力的物理世界大模型 [1] - 公司计划在今年实现物理AI的落地和规模量产，并开始运营Robotaxi，以及规模量产人形机器人和飞行汽车 [1] 公司经营与市场表现 - 2025年，公司全球交付量达到42.9万辆，同比增长126% [1] - 公司已进入全球60个国家和地区，2025年海外市场共计交付4.5万辆 [1]

行业格局变迁 - 自2015年“元年”起，中国造车新势力企业数量从60余家锐减至2025年仅剩个位数仍在公布销量[2] - 2025年新造车企业按销量排名前六位依次为：零跑、鸿蒙智行、小鹏、理想、小米、蔚来[2] - 行业经历十年残酷淘汰赛，大量企业消失，同时仍有新品牌（如追觅）在2025年宣布跨界加入[10] 零跑汽车 - 2025年以59.7万辆的年销量成为造车新势力销量冠军，同比增长103%[3] - 战略转变是关键：从早期电动轿跑市场遇冷，转向推出微型车T03打开大众市场，后续凭借C11等车型及增程式混动，以“半价理想”的性价比优势实现销量持续攀升[3] - 获得Stellantis集团的投资与战略合作，并携手中国一汽，品牌背书强化且海外进程提速[3] 鸿蒙智行 - 2025年全年累计交付58.9万辆，同比增长32%，位列新势力销量榜第二[4] - 旗下问界品牌是销量主力，2025年交付42万辆，占其总销量的71%[5] - 始于2021年与赛力斯合作推出AITO问界，2023年新款M7发布后销量持续上扬，并已形成问界、智界、享界、尊界五大品牌矩阵[4] 小米汽车 - 作为“黑马”，2025年销售41.2万辆，超额完成35万辆的年度目标，位列新势力第五名，超越了造车十年的蔚来[5] - 入局时间晚（2021年官宣，2024年开启交付），但交付首年销量达12万辆，次年即实现高速增长[5] - 自交付以来面临诸多挑战，包括事故、设计争议及营销问题，反映出跨界造车“新手”的压力[5] “蔚小理”分化 - 三家“元老”企业的发展路径在2025年出现显著分化，小鹏领跑，理想下滑，蔚来垫底[6][7] - 小鹏汽车2025年销售42.9万辆，同比增长126%，超额完成38万辆年度目标，销量回暖得益于与滴滴合作的低价车型MONA03及新P7+上市，以及内部管理体系改革[7] - 理想汽车2025年累计交付40.59万辆，同比下滑19.6%，未完成64万辆的年度目标，丢失了连续三年保持的销量冠军位置，其首款纯电车型MEGA及纯电i6销量未达预期，同时增程式混动市场竞争加剧[7][8] - 蔚来汽车2025年销量32.6万辆，同比增长47%，未完成44万辆年度目标，其中蔚来品牌交付24万辆，新品牌乐道交付13万辆，萤火虫交付约4万辆，公司通过推出全新ES8并大幅降价以提升竞争力[6] 消失的“昨日英雄” - 倒下的企业主要分为三类：量产前折戟的“投机者”（如游侠、赛麟、乐视、博郡、绿驰）；因战略失误导致中途衰落（如威马、哪吒）；因融资不顺导致资金链断裂（如高合、拜腾）[9][10] - 哪吒汽车曾于2022年取得新势力销量冠军，但后续盲目向中高端突击因技术储备不足导致市场不买账并拖累财务[9] - 威马汽车初期抢占市场先机，2019年位列新势力销量亚军，但因品牌技术定位模糊及坚持重资产模式在竞争中持续滑落[9] 行业新动态 - 部分此前出局品牌在2025年出现复活迹象：威马被翔飞接管推动恢复量产；高合汽车宣布获得黎巴嫩企业10亿美元注资；哪吒汽车仍在拍卖中[11] - 传统大厂旗下的“二代新势力”品牌来势汹汹，如长安深蓝2025年销售33.3万辆超越蔚来，吉利极氪销量超22万辆[8]

公司战略方向 - 公司面向2026年的两大核心战略关键词是“物理AI”和“全球化” [3] - 2026年将是公司物理AI技术从“技术探索”迈向“实践应用”与“规模量产”的关键跨越年份 [3] 2026年具体产品与业务规划 - 2026年第一季度，第二代VLA（视觉激光雷达融合感知系统）将实现量产上车 [3][4] - 2026年，公司将开启Robotaxi（自动驾驶出租车）的运营 [3][4] - 2026年，公司的人形机器人业务将实现规模量产 [3][4] - 2026年，公司的飞行汽车业务将实现规模量产 [3][4]