新浪科技讯 1月8日下午消息，2026小鹏全球新品发布会举行，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏会后与媒 体对话。何小鹏表示，特斯拉是很优秀的公司，可以互相勉励，互相成长，做出更好的产品。 谈及Robotaxi话题，何小鹏表示，Robotaxi还是需要方向盘和刹车，但是会越来越安全和好用，同时也 需要监管。 在发布会上，何小鹏透露，2026年小鹏会开启Robotaxi运营。 责任编辑：石秀珍 SF183 新浪科技讯 1月8日下午消息，2026小鹏全球新品发布会举行，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏会后与媒 体对话。何小鹏表示，特斯拉是很优秀的公司，可以互相勉励，互相成长，做出更好的产品。 谈及Robotaxi话题，何小鹏表示，Robotaxi还是需要方向盘和刹车，但是会越来越安全和好用，同时也 需要监管。 在发布会上，何小鹏透露，2026年小鹏会开启Robotaxi运营。 责任编辑：石秀珍 SF183 ...

（来源：内蒙古晨网） 转自：内蒙古晨网 新华社记者魏玉坤、戴锦镕 走进位于安徽省合肥市肥西县官亭镇的老乡鸡食品加工及仓储物流基地项目现场，建筑工人正在有序进 行生产车间升级改造，确保车间尽快全面投产。 "过去一年，公司探索'直营+加盟'双轮驱动发展模式，不断开辟新的市场，对物流配送要求越来越高。 项目全面投产后将形成高效的冷链配送网络，直接服务5000家老乡鸡餐厅。"安徽老乡鸡餐饮有限公司 有关负责人说，今年将持续加密华东市场门店网络，挖掘华南市场发展空间，并探索在海外布局门店。 在开拓市场中把握新机遇，在创新转型中锻造竞争力，广大民营企业在市场风浪中勇敢搏击，沿着高质 量发展的道路笃定前行。 向内挖掘市场新潜力，向外拓宽发展新空间。 眼下，在河南省卫辉市循环经济产业园，由河南银金达集团投资建设的年产5万吨功能性聚酯薄膜二期 项目现场，工人正在有序推进新建厂房设备安装调试。 "项目致力于打造集废弃塑料回收、再生、绿色生产与高值化应用于一体的完整闭环产业链，预计今年 底投产。"项目经理张建伟说，抢抓循环经济发展机遇，公司推动生产线智能化改造和能源结构优化， 单位产值能耗显著下降，再生聚酯、生物基聚酯等新产品和绿 ...

核心观点 - 中国乘用车出口正从由外部事件（如疫情、俄乌冲突）驱动的被动扩张阶段，转向以产品力和产业能力为核心的主动出海阶段 [3] - 2025年新能源车出口占中国整体乘用车出口比例升至42%，比亚迪是出口增量的主要贡献者 [3] - 通过“准入过滤”和“份额潜力”测算，中国车企可进入的全球市场规模约为2700万辆（2024年销量），长期出口潜力市场约为908万辆，市场空间巨大 [5] - 分区域可触达市场规模与市占率天花板排序为：东南亚、中东、欧洲、拉美 [5] 全球总量和新能源渗透率预测 - **全球乘用车销量预测**：预计2026年全球乘用车销量为9015万辆，同比增长1.7% [16] - **全球新能源渗透率预测**：除中国和欧洲外，2025年多数市场新能源渗透率低于10%，政策是影响渗透率的关键因素 [17] - **分区域新能源渗透率与增量贡献**： - **欧洲**：2026年新能源渗透率预期为30%（同比+5.1pct），英国为35%（同比+4pct）[2]。2025年渗透率超预期主因平价车型放量及部分补贴重启 [26]。2026年将是新一轮平价电动车上市放量节点 [34] - **东南亚**：2026年新能源渗透率预期为19%（同比+4.8pct）[2]。2025年渗透率超预期主因政策窗口期下的“抢装效应”及中国车企带来的有竞争力定价 [37]。2026年政策明显转向鼓励本地生产 [40] - **拉美**：2026年新能源渗透率预期为5%（同比+2.2pct）[2]。2025年增速放缓因政策重心在产业本地化而非刺激需求，且核心市场加征关税 [43]。2026年将是中国车企本地化产能集中释放元年 [46] - **大洋洲**：2026年新能源渗透率预期为13%（同比+3.7pct），主因澳大利亚实施新车燃油效率标准（NVES）[2][49] - **中东**：2026年新能源渗透率预期为15%（同比+3.5pct），政策鼓励但不激进，侧重基建 [2][51] - **中亚**：2026年新能源渗透率预期为3.3%（同比+1.2pct），进口优惠可能到期，但比亚迪等本地化投产形成支撑 [2][54] - **油电经济性**：横向比较，各地区电动化经济性排序为：欧洲 > 东亚（中国）≥ 南美 > 北美/独联体 > 中东 [22] 中国车企全球市占率预测 - **出口历程复盘**：2021-2025年，中国乘用车出口从“外生供需条件驱动”向“产品力与产业能力核心”过渡 [3] - 2021年：疫情后中国供应链恢复较快，填补全球缺口 [59] - 2022-2024年：俄乌冲突后，中国车企快速填补俄罗斯市场空缺 [59] - 2025年：新能源车出口占比显著提升至42% [59] - **市场准入过滤（STEP1）**：基于贸易壁垒、双边关系和外生不确定性，报告剔除了北美、日韩、印度、墨西哥市场，得出中国车企可进入市场规模约为2700万辆（2024年Marklines口径）[5][65] - **份额潜力测算（STEP2）**： - 在**有本土品牌培育目标**的市场（如欧盟、俄罗斯、越南等），中国品牌长期市占率天花板参考“非本土第二梯队品牌”的稳定市占率水平 [5][69] - 在**无本土品牌培育目标**的市场，中国品牌长期市占率天花板参考当前市场中市占率最高的品牌系别或集团结构 [5][69] - 测算得出中国车企长期出口潜力市场为908万辆（2025年自主品牌出口预计为300万辆）[5][70] 车企层面出口预测 - **区域市场通用性分析（STEP1）**： - **制度友好度**：大洋洲、中东、中亚及非洲对整车出口最友好；东南亚与拉美具备放量基础但引导本地化；欧盟制度约束明确且趋严；俄罗斯形成结构性本地化压力 [6][80] - **能源偏好**：东南亚、欧盟、英国、大洋洲明确支持BEV/PHEV；俄罗斯、中亚、中东、非洲以ICE/HEV为主；拉美多路线并存 [23][81] - **主流价格带**：欧盟、英国、大洋洲为主流中高价位（2.5-4万美元）；东南亚、俄罗斯、拉美、中东为中低价位（1.2-3万美元）；非洲、中亚为低价位（1-1.8万美元）[80][84] - **中国品牌竞争**：在俄罗斯、中亚、东南亚市场参与度极高，中国车企间边际竞争压力显著；其他多数区域中国品牌仍处扩张阶段 [6][85] - **车企具体打法分析（STEP2）**： - **比亚迪**：早期以BEV单一车型切入，后扩展至多车型矩阵，引入PHEV与不同价格带产品，配合分区定价、渠道升级、差异化海外产能布局及自建船队，构建可复制的全球化运营体系 [7] - **奇瑞**：以燃油车为海外基本盘，通过Tiggo系列及多品牌矩阵在发展中市场与俄罗斯快速放量，以KD本地化与经销商体系控制风险，定价锚定日韩品牌下沿，构建稳健的全球化打法 [7] - **长城**：以燃油车为基本盘，直控核心市场，采用区域制造中枢与KD并行，构建以功能与性价比驱动的稳健海外扩张路径 [7] - **吉利**：海外打法以风险控制与灵活性优先，长期高度集中于俄罗斯市场，依托集团全球化资产（如沃尔沃、宝腾、雷诺）推进，以合规与协同为核心的稳健型路径 [7] - **车企与区域匹配度及有效市场判断（STEP3）**： - **比亚迪**：与多数区域匹配度高，大洋洲和英国制度与竞争约束最小；东南亚和拉美通过本地化对冲风险；中东价格与政策环境友好；欧盟正推动本地化以消化贸易风险 [9] - **奇瑞**：俄罗斯、中亚、中东与非洲是匹配度最高的核心市场；拉美（除墨西哥）匹配基础良好；东南亚与大洋洲受新能源趋势与价格结构影响匹配度中等；欧盟市场约束较多 [9] - **长城**：在中东、中亚、拉美、非洲匹配度最高，优势区域集中于新能源渗透慢、SUV/皮卡需求稳定且制度友好的市场；欧洲市场约束明显 [9] - **吉利**：在中东、拉美（除墨西哥）及部分新兴市场匹配度较高；俄罗斯与中亚匹配基础中性；欧盟制度与合规要求约束放量节奏 [9] 投资建议与车企出口预测 - **行业出口总量预测**： - 中国车企总出口量（协会口径）：预计2026年达658万辆，同比增长15% [12] - 中国车企新能源出口量（协会口径）：预计2026年达362万辆，同比增长48%，占总出口比例提升至55% [12] - **车企出口占比预测**： - **比亚迪**：出口销量占总销量比重预计从2025E的21%提升至2026E的28% [10] - **长城汽车**：出口占比预计从2025E的38%变为2026E的34% [10] - **奇瑞汽车**：出口占比预计从2025E的46%变为2026E的42% [10] - **上汽集团**：出口占比预计从2025E的25%提升至2026E的27% [10] - **全球化标的筛选标准**： 1. 出口销量占比持续提升，海外成为重要增量来源 [11] 2. 海外产能（全工艺或KD）已实质性落地并进入投产放量阶段 [11] 3. 对俄罗斯市场依赖度较低 [11] 4. 新能源车型出口占比较高 [11] 5. 海外渠道与组织体系具备控制力和长期运营能力 [11] - **建议优先配置**：海外体系成熟、执行能力已验证的头部车企，如比亚迪、长城汽车、奇瑞汽车，以及零跑、小鹏、上汽集团、长安汽车等 [11]

公司股价与事件 - 小鹏汽车美股盘前股价上涨近2%至20.27美元 [1] - 股价变动与公司举行2026全球新品发布会直接相关 [1] 新产品发布 - 公司一次性发布四款新车型 [1] - 新款小鹏G6为纯电版 [1] - 新款小鹏G9为纯电版 [1] - 小鹏G7为增程版 [1] - 小鹏P7+同时提供纯电和增程两种版本 [1] 核心技术进展 - 发布的四款新车将全部搭载公司第二代VLA大模型 [1] - 该模型被描述为行业首个实现L4级初阶能力的物理世界大模型 [1] - 公司计划在2024年实现物理AI的落地和规模量产 [1] 未来业务规划 - 公司计划在2024年开始运营Robotaxi [1] - 公司计划在2024年规模量产人形机器人 [1] - 公司计划在2024年规模量产飞行汽车 [1]

责任编辑：何俊熹 责任编辑：何俊熹 新浪科技讯 1月8日下午消息，2026小鹏全球新品发布会举行。会上，2026款小鹏P7+发布，超级增程 1550 Max科技版售价18.68万元，1550 Max旗舰版售价19.88万元。 据介绍，2026款小鹏P7+是全球最长纯电续航增程轿车和全球能耗最低的混动轿车，CLTC综合续航 1550km，纯电续航430km，拥有同级领先电耗百公里12.5kWh。 小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，2026款小鹏P7+ 将在全球36国发布。 新浪科技讯 1月8日下午消息，2026小鹏全球新品发布会举行。会上，2026款小鹏P7+发布，超级增程 1550 Max科技版售价18.68万元，1550 Max旗舰版售价19.88万元。 据介绍，2026款小鹏P7+是全球最长纯电续航增程轿车和全球能耗最低的混动轿车，CLTC综合续航 1550km，纯电续航430km，拥有同级领先电耗百公里12.5kWh。 小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，2026款小鹏P7+ 将在全球36国发布。 ...

新华社北京1月8日电 题：把握新机遇 开拓新市场——民营企业发展活力持续激发 新华社记者魏玉坤、戴锦镕 走进位于安徽省合肥市肥西县官亭镇的老乡鸡食品加工及仓储物流基地项目现场，建筑工人正在有 序进行生产车间升级改造，确保车间尽快全面投产。 "项目致力于打造集废弃塑料回收、再生、绿色生产与高值化应用于一体的完整闭环产业链，预计 今年底投产。"项目经理张建伟说，抢抓循环经济发展机遇，公司推动生产线智能化改造和能源结构优 化，单位产值能耗显著下降，再生聚酯、生物基聚酯等新产品和绿色产品占比提升至近一半。 瞄准优势精准发力，民营企业敢于突破舒适区，提前布局未来新赛道，培育核心竞争优势。 把握低空经济发展机遇，美团已在深圳、上海、北京、广州等城市部署65条航线，完成商业化订单 超74万单，开辟了新的业务增长点。 "借助无人机扩大航程、加倍配送距离，并通过云端统一调度，实现跨区域资源协同，能够最大化 利用闲置门店产能，提升整体运营效率。"美团副总裁、无人机业务部负责人毛一年说，为适应市场需 求，美团无人机于2025年12月推出了全新的"低空航网"运营模式，同步发布配套的第四代无人机长程 版、智能接驳机场及第三代智能调度系 ...

据介绍，小鹏G7超级增程是全球最长续航SUV，CLTC综合续航1704km，纯电续航430km。 责任编辑：何俊熹 新浪科技讯 1月8日下午消息，2026小鹏全球新品发布会举行。会上，小鹏G7超级增程发布，1704 Max 科技版价格19.58万元，1704 Max旗舰版20.58万元。 新浪科技讯 1月8日下午消息，2026小鹏全球新品发布会举行。会上，小鹏G7超级增程发布，1704 Max 科技版价格19.58万元，1704 Max旗舰版20.58万元。 据介绍，小鹏G7超级增程是全球最长续航SUV，CLTC综合续航1704km，纯电续航430km。 责任编辑：何俊熹 ...

1月8日，小鹏汽车自动驾驶产品高级总监@XP-Candice婷婷 发文介绍小鹏Robotaxi的进展：搭载小鹏第 二代VLA 的Robotaxi已经通过了第三方的场地测试，即将开始公开道路测试。 另外，何小鹏今天官宣了第二代VLA的推送计划：从今年3月开始，陆续推送到Ultra车型，Max车型也 会在今年内完成适配。 11 1 4 22 & 图 . 小鹏第二代 VLA 超大盲区 S 弯 防御性提前减速,安心过弯 S-curve with extended blind zone Presctive deceleration for assured co ® @XP-Candice婷婷 8 18 8 g 移 20 在 彩 . 29 . 25 搭载小鹏第二代 VLA 软件的 Robotaxi 日经计 试机构场地测试,即将开始公开道路测试 CD = r & @XP-Candice婷婷 1月8日，小鹏汽车自动驾驶产品高级总监@XP-Candice婷婷 发文介绍小鹏Robotaxi的进展：搭载小鹏第 二代VLA 的Robotaxi已经通过了第三方的场地测试，即将开始公开道路测试。 另外，何小鹏今天官宣了第二代VLA的推送 ...

新浪科技讯 1月8日下午消息，2026小鹏全球新品发布会举行。会上，小鹏G7超级增程发布。 据介绍，小鹏G7超级增程是全球最长续航SUV，CLTC综合续航1704km，纯电续航430km。 此外，小鹏G7超级增程是同级唯一搭载 800V 高压平台和 5C 超充电池的增程 SUV，CLTC综合电耗百 公里14kWh，每公里纯电通勤成本最低不到4分钱。 责任编辑：何俊熹 新浪科技讯 1月8日下午消息，2026小鹏全球新品发布会举行。会上，小鹏G7超级增程发布。 据介绍，小鹏G7超级增程是全球最长续航SUV，CLTC综合续航1704km，纯电续航430km。 此外，小鹏G7超级增程是同级唯一搭载 800V 高压平台和 5C 超充电池的增程 SUV，CLTC综合电耗百 公里14kWh，每公里纯电通勤成本最低不到4分钱。 责任编辑：何俊熹 ...

新浪科技讯 1月8日下午消息，2026小鹏全球新品发布会举行。会上，2026款小鹏P7+发布。 据介绍，2026款小鹏P7+是全球最长纯电续航增程轿车和全球能耗最低的混动轿车，CLTC综合续航 1550km，纯电续航430km，拥有同级领先电耗百公里12.5kWh。 小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，2026款小鹏P7+ 将在全球36国发布。 责任编辑：何俊熹 新浪科技讯 1月8日下午消息，2026小鹏全球新品发布会举行。会上，2026款小鹏P7+发布。 据介绍，2026款小鹏P7+是全球最长纯电续航增程轿车和全球能耗最低的混动轿车，CLTC综合续航 1550km，纯电续航430km，拥有同级领先电耗百公里12.5kWh。 小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，2026款小鹏P7+ 将在全球36国发布。 责任编辑：何俊熹 ...