行业投资评级 - 维持汽车行业“增持”评级 [4][18] 核心观点 - 政策持续呵护汽车消费，叠加新能源车销量向上，维持行业“增持”评级 [4] - 2025年12月1-7日，全国乘用车市场零售约29.7万辆，同比约-32%，环比约-8% [2][17][53] - 2025年11月新能源汽车市占率约53.2%，新能源车价格竞争有所降温 [2][18][51] - 2025年1-11月乘用车行业降价规模173款，较2024年同期少45款，市场秩序改善 [18] - 2025年11月降价规模19款，较2024年同期少7款，其中纯电动车型仅2款，较2024年同期少10款 [18] 行情回顾 - 过去一周（2025/12/08~2025/12/12），申万汽车行业下跌0.27%，表现强于同花顺全A（下跌0.50%），在31个申万一级行业中涨跌幅排名第9 [1][19] - 细分板块中，摩托车及其他涨幅最大，上涨1.62%；汽车服务跌幅最大，下跌4.58% [1][22] - 截至2025年12月5日，汽车行业PE-TTM为28.46，较上周上涨0.4 [26] - 子板块估值（PE-TTM）：乘用车26.34、商用车33.97、汽车零部件28.02、摩托车及其他33.99、汽车服务54.85 [26] 行业数据跟踪 - **月度销量**：2025年11月汽车销量约342.9万辆，环比约+3.2%，同比约+3.4% [2][39] - **乘用车与商用车**：2025年11月乘用车销量约303.7万辆，环比约+2.6%，同比约+1.2%；商用车销量约39.2万辆，环比约+8.6%，同比约+24.4% [42] - **汽车出口**：2025年11月汽车出口约72.8万辆，环比约+9.3%，同比约+48.5%；其中新能源汽车出口约30万辆，环比约+17.3%，同比增长约2.6倍 [47][51] - **新能源汽车**：2025年11月新能源汽车销量约182.3万辆，环比+6.0%，同比约+20.6% [51] - **周度销量**：2025年12月1-7日，全国乘用车市场零售约29.7万辆，同比约-32%，环比约-8%；厂商批发约29.8万辆，同比约-40%，环比约-18% [2][53] - **周度新能源销量**：2025年12月1-7日，新能源市场零售约18.5万辆，同比约-17%，环比约-10%；厂商新能源批发约19.1万辆，同比约-22%，环比约-20% [53] - **销量展望**：乘联分会预计2025年11月狭义乘用车零售总市场约为225万辆，其中新能源零售可达135万辆左右，渗透率有望提升至60% [54] - **原材料价格**： - 截至2025年12月12日，国内电池级碳酸锂价格约为94500元/吨，较12月5日变化+1% [2][56] - 截至2025年12月12日，国内铜价格约为93950元/吨，较12月5日变化+3% [2][56] - 截至2025年11月30日，国内普通中板钢材价格约为3387元/吨，较11月20日变化0%；铝锭价格约为21413元/吨，变化-1%；聚丙烯价格约为6332元/吨，变化-1% [55] - 截至2025年12月12日，国内顺丁橡胶价格约为10815元/吨，较12月5日变化0% [55] 行业动态 - **鸿蒙智行**：计划于2026年推出多款新车，包括尚界高端轿跑（预计2026年春发布）、首款MPV智界V9（预计2026年上市）、跑车级SUV（预计2026年秋冬季上市）以及尊界超高端豪华新车 [3][59] - **鸿蒙智行智能化规划**：从2026年开始步入L3、L3+时代，目标在2027年走向L4时代 [59] - **理想汽车**：预计三年内推出首款L4级自动驾驶车型，将取消方向盘、踏板等传统部件 [3][59] - **大众与小鹏合作**：双方合作的首款车型（大众安徽与众07）将于2025年12月31日落地，开发周期为18个月 [3][59] - **墨西哥关税**：墨西哥批准对来自中国等亚洲国家的1400多种产品征收5%至50%的进口关税，新关税从2026年开始生效，涉及汽车零部件等商品 [59] 公司动态 - **立中集团**：与伟景智能签署《人形机器人加工件定点采购协议》，将为人形机器人供应六个核心零部件 [3][61] - **雪龙集团**：拟投资1亿元设立全资子公司“宁波雪龙铝镁科技有限公司”，向压铸产品环节延伸布局 [3][61] - **融资动态**： - 江淮汽车定增方案获交易所审核通过，预计募集资金35.00亿元 [62] - 北特科技定增方案获交易所审核通过，预计募集资金3.00亿元 [62] - 肇民科技可转债方案获股东大会通过，预计募集资金5.90亿元 [62] 投资建议 - **整车端**：建议关注智能化领先、技术周期和车型周期共振的整车企业，如上汽集团、小鹏汽车、小米集团和零跑汽车等 [4][18] - **零部件端**：看好电动智能化增量环节以及AIDC液冷产业链，建议关注沪光股份、川环科技、银轮股份和地平线机器人等 [4][18]

| 交易日期 | | 证券代码 | 成交价(元) 成交金额(万元) 成交量( *) 买入营业部 | | | 卖出营业部 | 是否为专场 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 025-12-17 | 北特科技 | 603009 | 41.3 1404.2 | 34 | 慰謝氏希臘堂嘉理 | 去筒圧雾芽型筒气 | KO | 12月17日，北特科技大宗交易成交34万股，成交额1404.2万元，占当日总成交额的4.86%，成交价41.3 元，较市场收盘价41.3元持平。 ...

核心观点 - 报告认为2026年机械行业投资应聚焦“新技术”与“顺周期”两大方向 [2] - 新技术方向强调原创性、颠覆性科技创新，推动制造业产业升级与自主可控，重点关注人形机器人、核聚变、量子科技、低速无人、钙钛矿等领域 [2][17] - 顺周期方向增量看海外拓展带动景气度提升，存量看政策推动带来更新需求，重点关注工程机械、油服、消费设备等领域 [2][23] 行情回顾及展望 - **2025年回顾**：截至2025年12月7日，机械设备行业整体上涨27.80%，跑赢上证综指17.65个百分点，跑赢沪深300指数17.58个百分点，在申万一级行业中排名第6位 [10] - **业绩表现**：2025年前三季度，机械设备行业实现营收15337亿元，同比增长6.34%；实现归母净利润1103亿元，同比增长14.19% [11] - **2026年展望**：宏观景气度预计温和回升，制造业内需有望同步改善，看好新技术成长与顺周期复苏 [15][17] 投资方向：新技术 人形机器人 - **产业阶段**：2026年产业驱动力将从“主题博弈”转向“价值验证”，投资逻辑发生根本性切换 [27][29] - **投资主线**：市场将沿“全球标杆链”（特斯拉供应链）和“本土放量链”（国产供应链）两条主线进行布局 [29][30] - **特斯拉进展**：特斯拉是产业进度标杆，其量产节奏为投资提供清晰观测锚，预计2026年Q1发布Gen3，Q3及以后进入规模化量产 [34][35] - **国内生态**：国内产业由“顶层政策支持”与“庞大制造业场景需求”双轮驱动，通过“训练场”模式加速技术到商业的闭环 [36] - **供应链机遇**：投资需把握“优势放量”与“突破验证”双重机遇，在直线关节、丝杠等已占优环节锁定龙头，在旋转关节、减速器等待突破环节验证国产替代 [39][40][41] 核聚变 - **产业定位**：核聚变是短期有催化、长期无法被证伪的未来产业，被“十五五”规划列为新的经济增长点 [60] - **技术路线**：托卡马克是主流技术路线，在全球聚变装置中占比46% [60] - **项目进展**：国内BEST项目投资近150亿元，是进展最快的托卡马克堆；星火一号项目投资近200亿元，是进展最快的聚变裂变混合工程堆 [64] - **关注方向**：重点关注托卡马克路线中的关键环节，如高温超导磁体、第一壁、偏滤器、真空室等 [20][70] 量子科技 - **市场前景**：预计到2035年，全球量子产业市场规模将达到970亿美元，其中量子计算、量子通信、量子精密测量分别贡献280-720亿、110-150亿、70-100亿美元 [75] - **我国发展**：中国在量子技术出版物数量上全球领先，但在产业化上与美国存在阶段性差距，未来有望在体量上与美国抗衡 [80] - **三大赛道**： - **量子计算**：预计产业规模将从2024年的约50亿美元跃升至2030年的近2200亿美元，金融服务、生物医药与化工材料将成为主要应用领域 [84] - **量子通信**：量子密钥分发（QKD）产业将进入高速增长，预计2030年全球规模有望突破75亿美元 [87] - **量子测量**：预计到2035年全球市场规模近40亿美元，年复合增长率达8%，技术成熟度与商业化进程相对领先 [94] 低速无人 - **市场空间**：无人车市场已进入高速增长通道，预计车路云一体化相关应用在2025/2030年将分别创造525/7459亿元的产值增量 [102] - **物流场景**：无人物流车凭借“低速+载货”特性，有望成为自动驾驶规模化落地先锋，2025年无人配送车裸车价格已低至1.68万元 [102][113][114] - **环卫场景**：2024年国内无人驾驶公开招标项目中，清洁环卫领域项目总金额达48.7亿元，占总金额一半以上，走在商业化前沿 [123] - **成本效益**：物流行业采用无人车后，平均运营成本下降40%，效率提升60% [113] 钙钛矿 - **技术趋势**：晶硅叠层电池迎来性价比拐点，GW级产线有望集中落地 [20] - **关注环节**：重点关注整线设备及上游辅材环节 [20] 投资方向：顺周期 - **出口展望**：2025年11月全球制造业PMI为49.6%，随着美欧货币政策预期转向宽松，叠加中国在非美市场及间接出口链条上的优势，2026年出口景气度有望延续 [2][23] - **工程机械**：行业复苏势头强劲，海外出口延续高增长，内销在多重动力下企稳回升 [23] - **油服**：天然气全产业链进入上行周期，AI算力需求带动新增电力快速增长 [23] - **消费设备**：消费设备端创新加速，出口链景气上行，“AI+设备”渗透提速，核心部件价值量提升 [23]

线控制动/转向对于改善驾驶体验&保障智驾安全都有重要意义，可能阶段性复刻激光雷达的定位—— 不只是高阶智驾车型需要，还是重要安全件；二者对于AEB/泊车等功能的促进也可能是车企宣传亮 点，价格带下沉的速度可能超市场预期。 关于线控制动：法规允许EMB26年1月开始正式上车 制动系统可划分为控制/供能/传动/制动装置，升级过程就是各结构件的电子化过程；线控制动根据动力 传输系统是否依赖液压系统划分为EHB(电子液压)/EMB。 关于EHB：可以细分为泵驱EHB和电机直驱EHB两类，后者主流；电机直驱EHB中的one-box性价比突 出；对于L3及以上级别，基于one-box实现，刚需独立制动单元(RBU)。EMB执行机构完全依赖电机， 无需液压，较之EHB有多方面优势(如制动时间缩短/部件轻量化&灵活部署/各车轮可独立精确控制)，但 也存在安全冗余、电压、散热等多方面上车难题，门槛不低。25年受益法规松绑，EMB国内量产/出海 或已无障碍；今年年底到明年初可以期待搭载EMB车型批量发布。 开源证券发布研报称，制动系统可划分为控制/供能/传动/制动装置，升级过程基于各结构件的电子化过 程；线控制动根据动力传输系统 ...

北特科技（603009）向特定对象发行股票申请审核状态变更为提交注册。 北特科技本次拟向特定对象发行股票，拟发行数量不超过798.08万股，预计募集资金3.00亿元。本次发 行保荐机构为中国银河（601881）证券股份有限公司。（数据宝） ...

投资评级与核心观点 - 报告对汽车零部件行业中的线控底盘领域给予“看好”的首次投资评级 [1] - 核心观点：法规松绑助力电子机械制动（EMB）及线控转向（SBW）量产落地，叠加高阶智能驾驶加速，EMB/SBW有望加速普及 [3] 行业趋势与市场空间 - 线控底盘是实现L3/L4级自动驾驶的基础，预计到2030年仅国内市场规模有望突破千亿人民币 [3] - 线控底盘2030年乘用车+商用车市场规模有望达到1111.5亿元，其中乘用车市场为1065.9亿元，2025-2030年复合年增长率（CAGR）为37% [30][31] - 低速装备市场（无人车+专用车）2030年市场规模有望达到174亿元，2025-2030年CAGR为41% [30][32] - 线控制动与转向技术门槛高、内外资差距收窄、当前渗透率低，国产供应商大有可为 [3][24] 线控制动（EMB）分析 - 法规允许EMB于2026年1月开始正式上车，国标GB21670-2025的发布扫清了量产障碍 [3][26][110] - EMB执行机构完全依赖电机，无需液压，相比电子液压制动（EHB）具有制动时间缩短、部件轻量化、各车轮可独立精确控制等优势 [3] - 预计2030年国内制动市场规模为500亿元，其中EMB市场规模为164亿元，若考虑海外及Robotaxi市场，规模将进一步扩大 [3] - 国内厂商量产节奏与博世等海外巨头接近，有望在EMB时代与外资分庭抗礼 [3][121] 线控转向（SBW）分析 - 关于SBW的法规认证尚不明细，但2025年内可期待新的政策催化 [3] - SBW是L4/L5级自动驾驶去方向盘的基础，其对于释放座舱空间、提升操作体验、缩小转弯半径可能成为卖点 [3] - 预计2030年国内转向系统市场规模为500亿元，其中SBW市场规模为215亿元，若考虑Robotaxi及海外市场，规模将进一步扩张 [3] - 以耐世特、浙江世宝为代表的国内厂商有望挑战博世、采埃孚的市场地位 [3] 技术路径与产品演进 - 线控制动根据动力传输是否依赖液压分为EHB和EMB [3] - EHB可细分为泵驱和电机直驱两类，后者为主流；电机直驱EHB中的one-box方案性价比突出 [3] - 对于L3及以上级别自动驾驶，基于one-box实现时刚需独立的制动单元（RBU）以满足冗余要求 [3][77] - 下一代智能底盘趋势是打破传统系统边界，通过“角模块”实现制动、驱动、转向的高度集成 [7] 当前市场渗透与竞争格局 - 2025年上半年，线控制动（EHB）在国内乘用车市场的整体渗透率约为56%，其中one-box渗透率为42%，two-box为14% [114][115] - 新能源车EHB渗透率高达86%（其中one-box占73%），而燃油车渗透率不到26%，提升空间大 [114][116] - 目前线控制动市场仍由博世主导，但EMB时代国产与外资差距有望进一步收窄 [121] - 线控转向（SBW）目前渗透率不足1%，处于导入期 [25] 产业链投资关注点 - 建议关注具有底盘全域平台化能力的优质龙头Tier1供应商 [4][7] - 同时建议关注上游的电机、丝杆等核心部件供应商 [4][7] - 报告列举了相关核心标的，包括智能底盘Tier1如经纬恒润-W、伯特利、耐世特、浙江世宝、亚太股份、拓普集团，以及丝杆/电机供应商如五洲新春、北特科技、斯菱股份等 [5][7]

报告行业投资评级 * 报告未明确给出行业投资评级 [1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33][34][35][36][37] 报告核心观点 * 具身智能是AI最强应用，人形机器人是具身智能最重要的方向之一 [5][32] * 以人形机器人为代表的ROBO+赛道在电动化之后将重塑整个汽车产业链，成为最强产业趋势 [5][32] * 本体方面，汽车主机厂和3C品牌商因掌握需求场景和硬件供应链，竞争优势正在提升，同时拥有大脑、硬件迭代能力和需求场景的华为、字节、小米等公司商业逻辑最顺 [5][33] * 供应链方面，重点关注特斯拉、智元、华为供应链的“门票行情”，以及灵巧手、电机和PEEK材料等技术迭代带来的产业机遇 [34] 根据相关目录分别总结 一、产业前沿 * 行业景气度持续升温，政策端持续加码，多地“十五五”规划将具身智能/人形机器人明确列为未来产业与新经济增长点 [9] * 政策从顶层规划向应用示范延伸，北京人形机器人创新中心发布全国首个全自主无人化人形机器人导览解决方案 [9][10] * IDC预测2025年中国具身智能机器人用户支出规模预计超过14亿美元，2030年将上升至770亿美元 [10][12] * 本体端量产与商业化同步推进，智元机器人第5000台具身机器人正式下线，头部厂商进入规模化交付阶段 [9][12] * 奇瑞墨甲年内完成第1000只机器狗交付，优必选斩获0.5亿元人形机器人订单，显示商业化节奏加快 [9][12][13] * 核心零部件海外产能布局加速，浙江荣泰、北特科技等陆续在海外投资丝杠产能 [9] 二、资本风向 * 资本持续流入机器人赛道，众擎机器人完成A1+轮与A2轮融资 [4][29] * 鹿明机器人完成Pre-A1和Pre-A2两轮融资，金额数亿元 [4][29] * 阿里巴巴通过杭州灏月入股穹彻智能，注册资本增至1616万元 [4][29] * 云深处宣布完成超5亿元人民币C轮融资，资金将用于核心技术攻关、产能扩张及市场拓展 [4][29] 三、本周观点 * 建议关注特斯拉、Figure、华为、字节、小米、智元等公司在机器人领域的布局进展 [33] * 供应链“门票行情”：特斯拉链是最快进入小批量的供应链，各环节定点将陆续落地，关注触觉传感器、谐波减速器、摆线针轮、高功率密度电机、PEEK材料及粉末冶金工艺 [34] * 智元供应链的变化点在于垂直商业模式的重构，关注潜在代工机会 [5][34] * 华为供应链重点在下游垂直应用场景的落地 [5][34] * 技术迭代：灵巧手是人形机器人板块技术迭代最快的部件，关注其核心部件触觉传感器技术方案的迭代和用量提升 [34] * 关注丝杠加工技术的迭代（如冷锻工艺）、电机赛道新型磁材（如钐铁氮）的0-1机会，以及PEEK材料因成本下降和龙头示范效应加速替代传统钢材，应用从丝杠保持架向其他部件延伸 [34] 四、产业链数据更新 * 宇树科技2024年机器狗销量达2.37万台，占全球市场约69.75%，同年交付超过1500台人形机器人 [35][37] * 特斯拉第三代Optimus人形机器人计划在2026年第一季度发布，预计2026年底启动生产，未来最高年产能达100万台 [35][37] * 智元机器人A2-W型号累计下线超1000台，预计2025年出货量达数千台 [36][37] * 优必选预计2025年交付500台工业人形机器人 [36][37] * 云深处科技预计2025年机器人出货量将突破1万台 [36][37] * 众擎机器人预计2025年交付1000台人形机器人 [36][37]

核心观点 报告的核心观点是，电力设备与新能源行业在特高压、可控核聚变、人工智能算力、储能及新能源车等多个领域均出现积极进展，行业整体维持高景气度，并存在结构性投资机会 [2] 行业动态与政策 - **中央定调能源战略**：中央经济工作会议将“坚持‘双碳’引领，推动全面绿色转型”列为重点任务，强调加快新型能源体系建设，目标到2030年非化石能源消费占比达到25%左右 [61][62] - **全国首个省内特高压项目获批**：浙江特高压交流环网工程正式获批，总投资达293亿元人民币，计划新增变电容量1800万千伏安，新建线路508.05千米，预计2029年投运 [2][63][64] - **可控核聚变商业化加速**：ITER组织正式全球开源其核心仿真工具IMAS，旨在加速全球聚变能源的研发和商业化进程 [2][65][67] - **华电能源发布风光投资新规**：规定风光及大型基地项目资本金内部收益率不得低于6.5%，储能项目不低于6.5%，屋顶分布式光伏不低于7% [3][73][74] - **光伏行业成立收储平台**：由9家硅料龙头企业联合组建北京光和谦成科技有限责任公司，注册资本30亿元，旨在通过市场化手段收储约100万吨落后产能 [4][81] 技术与产品进展 - **AI算力供应迎来转机**：英伟达H200 GPU正式获得向中国市场合规供应的出口许可，其性能较上一代产品提升明显，将有助于国内厂商提升模型迭代效率 [2][69] - **OpenAI发布GPT-5.2并获迪士尼投资**：OpenAI发布新一代旗舰模型GPT-5.2，并与迪士尼达成战略合作，获后者10亿美元投资及超过200个经典角色的AI内容生成授权 [2][70][72] - **固态电池公司启动IPO**：卫蓝新能源提交IPO辅导备案，公司主营混合固液电解质电池与全固态锂电池，2025年估值185亿元 [4][75] - **机器人产业化持续推进**：北特科技、浙江荣泰、五洲新春三家企业发布公告加码布局机器人相关产能，均涉及丝杠等核心零部件 [4][79][80] 市场数据与价格 - **光伏产业链价格整体持平**：本周多晶硅、硅片、电池片、组件价格均环比持平，市场交投趋于平淡 [10][11][14][21] - **欧洲新能源汽车销量增长**：11月欧洲主流十国新能源汽车销量29.0万辆，同比增长38.8%，环比增长9.0%，渗透率达33.8% [25][26] - **中国储能招标景气度高**：11月中国储能EPC/PC、系统、电芯采招落地总规模达11.5GW/33.5GWh，容量规模同比增长86%，环比增长9% [3] - **锂电材料价格变化不一**：本周电池级碳酸锂价格9.45万元/吨，周环比上涨1.34%；三元材料523价格15.95万元/吨，周环比上涨1.27%；磷酸铁锂（动力型）价格3.76万元/吨，周环比下降3.84% [47][53] 板块投资建议 - **电力设备板块**：推荐平高电气、神马电力、华明装备，建议关注特变电工 [2] - **可控核聚变板块**：推荐许继电气，建议关注新风光、赛晶科技、国光电气、海陆重工、永鼎股份 [2] - **AI算力配套板块**：推荐东方电气、思源电气、四方股份、伊戈尔，建议关注联德股份、科士达、金盘科技、中恒电气 [2] - **风电板块**：推荐金风科技、大金重工、中天科技、东方电缆，建议关注海力风电、德力佳、金雷股份、运达股份 [3] - **储能板块**：推荐亿纬锂能、阳光电源、欣旺达、宁德时代、鹏辉能源、华宝新能，建议关注通润装备、海博思创、阿特斯、中创新航 [3] - **固态电池板块**：推荐当升科技、三祥新材，建议关注泰和科技、宏工科技、海目星 [4] - **人形机器人板块**：推荐优必选、五洲新春、科达利，建议关注信捷电气、汉威科技、新坐标、雷迪克 [4] - **光伏板块**：推荐迈为股份、协鑫科技、通威股份，建议关注海优新材、聚和材料 [4]

报告行业投资评级 - 行业评级：增持 [1] 报告核心观点 - 特斯拉Optimus开启新一轮审厂，标志着其量产进入冲刺阶段，国内机器人本体厂家正加速量产落地，产业融资呈现加速状态 [2][4] 行业新闻及公司动态总结 - **特斯拉Optimus**：12月起，特斯拉人形机器人团队开启对Optimus Gen3中国供应商的新一轮审厂，进行全面评估，产业链在近两年“送样”“测试”后或将迎来落地时刻 [4][6] - **智元机器人**：自2025年1月完成1000台量产后，在不到一年内累计交付量刷新至5000台，其中远征、灵犀、精灵三大系列分别下线1742台、1846台、1412台，为明年超1万台交付奠定基础 [4][6] - **美的机器人**：推出第三代人形机器人产品——六臂轮式人形“美罗U”，拥有稳定升降、360度原地转体及六条仿生机械臂高精度控制能力，未来将进入无锡双高端洗衣机工厂进行产线赋能 [4][6][10] - **优必选科技**：与AI大模型公司签订人形机器人销售合同，总金额超过0.5亿元人民币，核心产品为全球首款自主换电的Walker S2，将于2025年内完成交付 [4][14] - **奇瑞墨甲机器人**：于12月9日举行“2025年第1000只机器狗应用交付”仪式，新一批120台四足机器狗Argos将投入家庭陪伴、社区巡检等场景，公司机器狗产线年产能达1.5万台 [4][11] - **因时机器人**：在累计交付突破数万台、2025年完成全年销量超万台的里程碑后，推出全新旗舰灵巧手产品RH5DG2系列，该产品具有13个主动自由度、18个可运动关节，宽度控制在95mm，整体重量减轻至990g [16] - **北京人形机器人创新中心**：推出全国首个全自主无人化人形机器人导览解决方案，依托“慧思开物”通用具身智能平台，深度融合全自主导航、拟人化交互、多机协同调度等技术 [18][20] - **立中集团**：与伟景智能签署为期5年的《人形机器人加工件定点采购协议》，将为后者提供包括大骨架、肩部关节等在内的六大核心部件，预计合作期限内合同金额约7500万元，对应5000台人形机器人加工件需求 [19] - **威迈尔**：发布H6系列人形机器人专用全向底盘，基于九年工业场景实战与万台级AMR落地经验，深度融合自研主控制器与3D视觉感知技术，旨在解决机器人“行走”问题 [19][21] - **行业活动**：12月9日，“2025机器人和智能制造技术与标准创新发展（成都）大会”开幕，汇聚业内顶尖专家学者、全国行业龙头代表共计600余人，聚焦技术前沿、标准体系与产业融合 [22] 投融资动态总结 - **云深处科技**：完成超5亿元人民币的C轮融资，由招银国际和华夏基金联合领投，融资将用于加大四足机器人和行业级人形机器人的研发投入 [4][25] - **众擎机器人**：完成A1+轮与A2轮融资，并同步发布新一代全尺寸通用人形机器人T800，推出四款细分配置产品，公司将在深圳、郑州陆续建立产线以保障批量化交付 [4][25] - **星源智机器人**：完成超亿元人民币天使+轮融资，由赛富基金与凯联资本领投，资金将主要用于具身大脑专业版RoboBrain Pro的研发及垂直行业解决方案拓展 [4][25] - **Generative Bionics**：宣布完成7000万欧元融资，由意大利国家发展基金旗下的人工智能基金领投，是欧洲人形机器人领域迄今为止规模最大的融资之一，融资将用于产品研发、系统训练、场景验证及首座工厂建设 [4][25] - **极佳视界**：再获2亿元A2轮融资，A轮系列融资在3个月内突破5亿元，公司已构建覆盖软硬件的产品矩阵，包括世界模型平台GigaWorld、通用具身大脑GigaBrain等 [4][25] - **鹿鸣机器人**：完成Pre-A1和Pre-A2两轮融资，金额达到数亿元，融资将用于具身智能数据和硬件领域的持续投入，公司已初步完成1万小时的数据积累和基座模型训练 [4][25] 投资建议总结 - **市场成交概况**：机器人板块相关公司周度成交金额为6657亿元，在全部A股周度成交金额中占比约6.8%，处于历史低位 [26][28] - **板块股价表现**：周度机器人板块重点公司跌多涨少，其中越疆跌幅最大为11.70%，日盈电子涨幅最大为4.25% [29] - **核心投资逻辑**：随着海外头部厂家加速产品迭代及国内厂家产品推出与应用场景落地，除机器人整机厂商外，电机、减速器、传感器、丝杠等关键零部件供应商有望长期受益 [29] - **具体推荐标的**： - 执行器和电机：推荐兆威机电、鸣志电器、捷昌驱动 [4][30] - 减速器：相关标的为瑞迪智驱、豪能股份、中大力德 [4][30] - 丝杠类：推荐标的为恒立液压、贝斯特，相关标的为浙江荣泰、震裕科技和北特科技 [4][30] - 丝杠设备类：推荐标的为秦川机床、华辰装备，相关标的为日发精机、浙海德曼、津上机床 [4][30] - 轴承：推荐标的为龙溪股份 [4][30] - 传感器：推荐标的为东华测试、柯力传感、安培龙、汉威科技、日盈电子、福莱新材，相关标的为凌云股份 [4][30] - 精密零部件：推荐标的为长盈精密 [4][30] - 整机：相关标的为越疆和亿嘉和 [4][30]

资本运作与增资 - 鲁抗医药向其全资子公司生物农药公司增资1.09亿元，向泽润公司增资2700万元，以推进农药及销售板块扩展 [1] - 旗滨集团拟在深圳设立两家全资子公司，注册资本各1亿元，分别定位为研发投资合作平台和内部研发管理与成果转化平台 [6] - 北特科技以简易程序向特定对象发行A股股票的申请获上海证券交易所审核通过 [28] 资产收购与出售 - 新兴铸管子公司拟以12.44亿元收购华润制钢100%股权，以聚焦主业并发展优特钢产业 [15] - 易成新能拟以1000万元收购开封时代7.6923%股权，收购完成后持股比例将增至46.1538% [11] - 汇绿生态拟以1252万元出售位于宁波的两套合计805.86平方米的独栋办公用房，预计影响当期净利润约622.76万元 [2] 股权变动与控制权变更 - 胜通能源控股股东拟将29.99%股份转让给七腾机器人，后者还将发起15%的要约收购，交易完成后公司控股股东及实控人将变更 [28] - 中威电子实控人将由新乡市人民政府变更为付英波，公司股票于12月12日复牌 [21] - 南都电源控股股东筹划控制权变更及再生铅板块股权出售事宜，公司股票自12月12日起停牌，预计不超过2个交易日 [14] 重要合同与项目投资 - 宇晶股份签署金额为2859.68万美元（约合2.02亿元）的销售合同，约占公司2024年度经审计营业收入的19.50% [12] - 天原股份子公司拟投资1.845亿元实施钛白粉装置智能化提升项目，进行全流程自动化升级及管理系统建设 [3] - 吉峰科技拟与东台联飞签署合作框架协议，预计至2026年底采购无人机整机及配件等交易总额不超过1亿元 [20] 再融资与上市计划 - 地铁设计发行股份购买资产并募集配套资金事项获深交所审核通过，拟以5.11亿元购买控股股东持有的工程咨询公司100%股权，并配套募资不超过1.28亿元 [4] - 信立泰正在筹划发行H股并在香港联交所上市 [16] - 新宙邦拟发行H股股票并在香港联交所主板挂牌上市 [26][27] 股东减持 - 洛凯股份股东洛辉投资等计划合计减持不超过558.8万股，占公司总股本的3% [8][9] - 维宏股份控股股东计划减持不超过125.64万股，占公司总股本1.1548% [22] - 阳光乳业控股股东一致行动人南昌致合拟减持不超过847.98万股，占公司总股本的3% [24] 产品研发与获批 - 诺诚健华自主研发的新一代TRK抑制剂佐来曲替尼在中国获批上市，用于治疗NTRK融合基因实体瘤患者 [13] - 蓝帆医疗子公司自主研发的“冠状动脉刻痕球囊扩张导管”获得医疗器械注册证 [17][18] - 九典制药拟引进小分子镇痛药物YJ2301项目的专利及技术，转让费用总金额不超过4亿元 [29] 利润分配 - 南网能源公布2025年中期利润分配方案，以总股本37.88亿股为基数，向全体股东每10股派0.07元现金 [5] 设立合资公司 - 中国铁物拟与中储集团等共同投资设立注册资本5亿元的合资公司，公司出资2500万元持股5%，旨在打造新能源运力解决方案提供商 [19] 股东权益变动 - 美凯龙股东淘宝控股及新零售基金于12月10日至11日合计减持公司3061.6万股H股，占公司总股本0.70%，其一致行动人合计持股比例由8.98%降至7.33% [25] 监管与法律事项 - 全新好及部分高管因财务核算、信息披露、内部控制及公司治理不规范等问题，被深圳证监局采取责令改正和出具警示函的监管措施 [7] - 金城医药实控人赵叶青因在2017年8月至2020年2月期间操纵公司股票，被证监会处以罚款并采取市场禁入措施，赵叶青已辞去公司董事长等所有职务 [10] - 特发信息收到合同诈骗、职务侵占一案的刑事判决书，相关被告人被认定有罪，目前判决尚未生效 [23]