中东冲突影响评估 - 中东冲突推升油价突破90美元/桶，其中战争风险溢价达22美元/桶，占油价涨幅的2/3以上[7] - 霍尔木兹海峡运力下降接近0，影响全球约20%的原油运量，其中约80%运往亚洲地区[1][7] - 市场预期运费冲击持续1-2个月，1个月远期运费合约价格较1月底高出53.2%[9] - 中国原油对外依赖度约70%，但进口多元化且拥有战略储备，影响相对可控；日韩依赖度超90%，受冲击更大[15] - 冲突首周，韩国Kospi指数跌10.6%，日经225跌5.5%，而沪深300仅跌1.1%，A股调整更多由情绪驱动[15] 三大涨价投资主线 - **输入性通胀主线**：关注能源链（油气、煤化工、化工原料、航运）、有色金属（小金属、铝）及农产品（饲料、化肥、农药）[2][17][20] - **内生性通胀主线**：关注反内卷政策下的传统行业，如化工、钢铁、煤炭、建材、生猪，价格存在修复可能[2][46][48] - **科技涨价主线**：聚焦AI算力产业链上游，包括算力基础设施、存储芯片、光通信、PCB上游材料及电力[2][52][53] - 2026年市场主线由科技切换至涨价链，石油石化、煤炭、化工、有色等SW一级行业涨幅领先[2][17][19] 具体行业与市场表现 - 能源链中，油服工程、煤化工、化学原料板块在地缘局势推动下大幅上涨[66][71] - 科技领域资金向上游挖掘，存储芯片DDR5价格较2026年初上涨约35%，较2025年同期上涨7倍[53][57] - 反内卷相关品种（如生猪养殖）2026年以来涨幅普遍不高，生猪养殖指数下跌1.67%，存在政策加码后的补涨机会[68][71] - 化工板块受原油涨价驱动，苯乙烯、PTA自2025年7月以来累计涨幅分别达21.0%和23.0%[47]

核心观点总结 - 中东地缘冲突局势从短期激烈转向持续小规模混乱，市场逻辑可能从避险转向再通胀担忧，高估值板块情绪降温，低估值因子相对优势显现 [2][8] - 多数机构认为冲突对A股的短期负面影响有望在近期释放，市场将逐步回归国内经济基本面、政策及产业趋势主导的中长期逻辑 [8][9][11] - 配置上普遍建议以“涨价”为主线，并增加对低估值、高确定性领域的敞口，同时关注AI、先进制造等独立景气赛道 [2][4][6] 市场整体判断与风格 - 市场可能呈现“震荡消化、动能提升、结构聚焦”的运行格局，从“情绪驱动”回归“基本面驱动” [10] - 高估值板块情绪可能持续降温，低估值因子的相对优势会逐步体现 [2] - 短期市场波动可能受到地缘冲突、两会前后博弈性资金离场、经济数据和季报验证的考验，但整体方向仍偏乐观，考验期建议逢低布局 [12] - 若后续局势不进一步升温，A股情绪杀跌已较充分，市场将快速回归国内经济、政策及流动性主导的中长期趋势 [11] 配置主线与关注方向 主线一：涨价与资源品（地缘冲突与通胀驱动） - 油价中枢维持高位可能是未来一段时间主导行业配置的核心变量 [6] - 关注自身价格能与油价联动、景气受益于油价上行的板块，以及具备独立景气、受油价影响较小的板块 [6] - 具体方向包括： - 油气板块、石油化工、煤炭 [8][10] - 有色金属（铜、铝等），供给约束强，地缘催化多 [4][10][13] - 航运港口，受运输安全和保险成本上升影响 [8][10] - 工业品等战略能源与金属 [7] - 化学原料、农业等涨幅有限、估值较低的涨价线 [9] 主线二：科技产业革命与AI - 关注AI基建和硬科技方向，布局“美国缺电、国内缺芯、全球缺存储”主线 [3] - AI产业链： - **价相关**：存储、MLCC、电子布、光纤等 [4] - **量相关**：光模块、光芯片、半导体、字节产业链等 [4] - 国产算力：渗透率提升的国产算力芯片；受益国内智能算力投资加码的AIDC/数据中心电力设备 [7] - AI应用：受益Token调用量提升的国产大模型公司；具备流量入口优势的互联网平台公司 [7] 主线三：高端制造与“十五五”重点领域 - 高端制造：锂矿、锂电材料 [4] - 关注提质升级的重点产业：化工、机械、船舶等 [3] - “十五五”重点领域：电网、电力、存储、算力、消费电子、通信设备、半导体、军工等 [10] - 商业航天：受益火箭发射与融资提速的中大型可复用液体火箭与低轨卫星制造；发射场站/特燃特气 [7] 主线四：内需、顺周期与“反内卷” - 在扩内需政策支持下，关注服务消费等 [3] - 顺周期主线受益于商品价格强势及政策支持，关注资源品及线下服务 [9] - 供需格局改善与行业盈利修复带动的“反内卷”概念：关注有色、基础化工、钢铁、建筑材料等 [10] - 消费板块：轻工、纺服、家电、农业等 [10] 主线五：高确定性领域（财报季聚焦） - 短期建议配置一季报确定性高的领域，以应对市场不确定性 [4] - 重点挑选年报预告、1—2月经营数据改善的行业，进可攻退可守 [4] - 关注景气与确定性双主线：景气主线如存储芯片、光模块等；确定性主线（HALO交易）如电网建设、能化板块、金属及交运基础设施 [11] 其他结构性机会 - 能源安全：电力电网/油气开发/新型储能与绿氢/核聚变能等未来能源 [7] - 全球需求：对美出口链企业下半年或困境反转 [4] - 国内特殊供需：建材（反内卷/城市更新） [4] - 红利资产：估值具备安全边际的板块，如金融等 [10]

报告行业投资评级 - 行业评级为“强于大市”，且维持该评级 [2] 报告核心观点 - 地缘政治冲突与海外供给扰动持续，叠加国内安监严格，煤炭供需或阶段性偏紧，动力煤价格有望“淡季不淡” [4][6] - 焦炭、焦煤市场因节后需求恢复缓慢及供给恢复，短期预计延续偏弱运行 [5] 行业动态与数据总结 - 印尼2026年1月煤炭产量为4600万吨，较去年同期的6500万吨下降近30%，为自2022年1月以来的月度最低水平 [4] - 印尼2026年1月煤炭出口量3956万吨，环比下降22.7%，同比下降6.4%；其中出口至中国1631万吨，环比下降36.1%，同比下降2% [4] - 截至3月6日，秦皇岛港煤价为745元/吨，同比上涨59元/吨，涨幅8.6% [4] - 2月27日至3月5日，沿海及内陆25省电厂平均日耗533万吨，同比下降3.6%；平均库存11703万吨，同比上升7.4% [4] - 截至3月6日，北方四港库存1602万吨，较2025年同期减少382万吨，较2024年同期增加94万吨 [4] - 焦炭节后首轮降价50-55元/吨落地；京唐港主焦煤价格跌至1580元/吨，环比下降80元/吨（降幅4.8%），同比上涨190元/吨（涨幅13.7%） [5] - 截至3月6日，焦化厂开工率为72.3%，同比上升1.9个百分点；Mysteel全国247家钢厂日均铁水产量228万吨，同比下降1.3% [5] 配置建议总结 - 建议关注盈利弹性大的动力煤或煤化工公司：兖煤澳大利亚、兖矿能源、中煤能源、广汇能源、陕西煤业 [6] - 建议关注盈利弹性相对较大的动力煤公司：晋控煤业、山煤国际、力量发展 [6] - 建议关注煤炭与黄金共振的公司：Mongol Mining [6] - 建议考虑市场避险需求增加的稳健红利公司：中国神华、中煤能源、陕西煤业 [6] - 建议关注受益于煤炭产能储备政策、煤矿安全智能化改造及“一带一路”倡议的煤机公司：中创智领、天地科技 [6]

报告行业投资评级 - 强于大市 [1] 报告核心观点 - 三月份建议关注四大方向：地缘政治对原油及石化产品价格的影响、低估值行业龙头公司、“反内卷”背景下的子行业涨价行情、以及下游需求旺盛背景下的电子材料与部分新能源材料公司 [1][5][11] - 展望2026年，化工行业扩产已近尾声，“反内卷”等措施有望催化行业盈利底部修复，同时新材料受益于下游需求快速发展，有望开启新一轮高成长 [5][11] - 中长期推荐三大投资主线：传统化工龙头布局新材料、竞争能力逆势提升；关注“反内卷”催化下供需格局向好的子行业；下游行业快速发展带动的新材料领域 [5][11] 行业动态与市场表现 - **市场指数**：本周（03.02-03.08）上证指数跌0.93%，深证成指跌2.22%，沪深300跌1.07%，创业板指跌2.45% [10][12] - **行业表现**：基础化工行业跌0.56%，在申万31个一级行业中排名第8；石油石化行业涨8.06%，排名第1 [10][12] - **产品价格**：跟踪的100个化工品种中，68个品种价格上涨，10个下跌，22个稳定；66%的产品月均价环比上涨，22%下跌，12%持平 [5][10][34] - **涨幅居前品种**：石脑油（新加坡）周均价涨25.67%，WTI原油涨23.84%，苯酚（华东）涨21.44%，二氯甲烷（华东）涨19.78%，双酚A（华东）涨18.87% [5][10][38] - **跌幅居前品种**：电石（华东）周均价跌3.42%，纯吡啶（华东）跌2.70%，硫磺（CFR中国现货价）跌1.80% [5][10][38] - **子行业表现**：SW煤化工子行业周涨幅16.79%居首，SW膜材料子行业周跌幅6.43%居末 [38] 重点产品价格分析 - **国际油价**：WTI原油期货收于90.90美元/桶，周涨幅35.63%；布伦特原油期货收于92.69美元/桶，周涨幅27.88% [5][10][35] - **油价驱动与展望**：短期受地缘风险（如伊朗禁止部分船只通过霍尔木兹海峡）主导；中长期供应过剩压力或导致油价中枢下行，但地缘政治可能加剧波动 [5][35] - **天然气**：NYMEX天然气期货收于3.00美元/mmbtu，周涨幅4.90% [5][35] - **环氧丙烷**：3月8日市场均价9,050元/吨，周涨13.13%，月涨16.77%，年涨16.10% [5][36] - **环氧丙烷供需**：本周产量12.09万吨，周增6.17%，年增23.80%；开工率67.76%，周升2.73个百分点；成本8,934.58元/吨，周增8.63%；社会库存维持低位，市场呈紧平衡 [5][36] - **MDI价格**：3月8日纯MDI市场均价18,900元/吨，周涨7.39%，月涨8.00%，年涨1.61%；聚合MDI市场均价15,200元/吨，周涨7.80%，月涨9.35%，年跌14.12% [5][37] - **MDI利润**：本周纯MDI毛利率31.84%，单吨毛利6,016.86元，周升14.00%；聚合MDI毛利率21.82%，单吨毛利3,316.86元，周升23.86% [5][37] - **新能源材料**：3月6日电池级碳酸锂基准价15.20万元/吨，较本月初（17.30万元/吨）下降12.14% [10] 估值水平 - **基础化工**：截至3月8日，SW基础化工市盈率（TTM）为31.04倍，处于2002年以来87.49%分位数；市净率2.78倍，处于81.82%分位数 [5][11] - **石油石化**：SW石油石化市盈率（TTM）为17.26倍，处于51.50%分位数；市净率1.67倍，处于56.22%分位数 [5][11] 投资建议与关注公司 - **三月金股**：浙江龙盛、雅克科技 [5][7] - **推荐公司**：中国石油、中国海油、中国石化、恒力石化、东方盛虹、桐昆股份、新凤鸣、浙江龙盛、兴发集团、扬农化工、利尔化学、联化科技、巨化股份、云天化、赛轮轮胎、安集科技、雅克科技、鼎龙股份、江丰电子、圣泉集团、东材科技、中材科技、沪硅产业、德邦科技、阳谷华泰、万润股份、莱特光电、蓝晓科技等 [5][11] - **建议关注公司**：荣盛石化、上海石化、三房巷、万凯新材、恒逸石化、华润材料、新洋丰、中策橡胶、彤程新材、华特气体、联瑞新材、宏和科技、奥来德、瑞联新材、唯科科技等 [5][11] 三月金股深度分析 - **浙江龙盛 (2025H1业绩)**：营业总收入65.05亿元，同比降6.47%；归母净利润9.28亿元，同比升2.84%；扣非归母净利润5.83亿元，同比降9.54% [13] - **浙江龙盛 (业务分析)**： - 染料业务收入36.32亿元，同比降3.17%；毛利率34.17%，同比提升4.40个百分点 [14] - 中间体业务收入15.05亿元，同比降8.38%；毛利率29.30%，同比降0.62个百分点 [14] - 助剂业务收入4.77亿元，同比降2.37%；毛利率31.12%，同比降1.16个百分点 [14] - 整体毛利率29.80%，同比升1.87个百分点；公允价值变动收益3.14亿元（去年同期为-1.42亿元） [15] - **浙江龙盛 (盈利预测)**：预计2025-2027年EPS分别为0.69元、0.73元、0.83元 [17] - **雅克科技 (2025H1业绩)**：营收42.93亿元，同比增31.82%；归母净利润5.23亿元，同比增0.63% [19] - **雅克科技 (业务分析)**： - 电子材料板块营收25.73亿元，同比增15.37%；毛利率32.71%，同比降5.23个百分点 [21] - 半导体化学材料、光刻胶及配套试剂合计营收21.13亿元，同比增18.98% [21] - LNG保温绝热板材营收11.65亿元，同比增62.34%；毛利率25.33%，同比降4.41个百分点 [23] - 电子特气营收1.96亿元，同比降4.11%；硅微粉营收1.28亿元，同比增10.76% [22] - **雅克科技 (盈利预测)**：预计2025-2027年归母净利润分别为11.83亿元、15.36亿元、19.40亿元 [24] 行业公司公告摘要 - **道明光学**：以3,000万元增资合肥首镜科技，持股11%，布局AR眼镜光学模组 [27] - **佳先股份**：控股子公司英特美年产1,000吨电子材料中间体项目开工，产品为光刻胶单体关键原料 [28] - **新乡化纤**：对新疆华鹭、新疆天鹭两全资子公司分别增资1亿元、2亿元 [28] - **东华能源**：全资子公司碳纤维公司引进外部增资3亿元，用于万吨级碳纤维项目 [28] - **汇得科技**：完成向特定对象发行A股股票，募集资金净额约5.73亿元 [29] - **恒逸石化**：决定行使“恒逸转债”提前赎回权利，赎回价格100.88元/张 [30] - **蓝焰控股**：子公司取得山西省沁水盆地法中区块煤层气探矿权证，面积297.8986平方公里 [31] - **安利股份**：累计收到土地房产收储补偿款1.6808亿元，占总金额81.96% [31] - **双欣环保**：子公司拟投资5.42亿元建设工业尾气综合利用二期年产10万吨电子级DMC等项目 [32]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 玻璃短期或偏强，中期震荡市，上半年震荡，下半年或偏强；纯碱短期反弹，中期震荡市，节奏跟随玻璃，但波动率低于玻璃 [2][3] 根据相关目录分别进行总结 玻璃 供应 - 周内华北、华东各一条产线点火，涉及产能920吨；截至3月5日，国内玻璃生产线在剔除僵尸产线后共计295条（19.94万吨/日），其中在产210条，冷修停产85条，全国浮法玻璃日产量为14.85万吨，与2月26日持平 [2] - 本周浮法玻璃行业平均开工率70.81%，环比+0.54个百分点；平均产能利用率74.47%，环比+0.14个百分点；截至3月5日，浮法玻璃日度损失量5.085万吨，环比-0.20%，周度损失量35.635万吨，环比-0.59% [2] - 潜在新点火产线总计日熔量15150吨/日，潜在老线复产总计日熔量9440吨，潜在冷修产线总计日熔量11620吨/日 [6][7][8] - 通常供应端二季度到三季度倾向复产，当前在产产能14.8万吨/日左右，2021年产能高峰17.8万吨/日 [9][10] 需求 - 深加工企业多数仍在停工状态，不同区域开工时间不同，多数企业接单情况不佳，少数加工厂适当采买 [2] 库存 - 截至3月5日，全国浮法玻璃样本企业总库存7963.7万重箱，环比+362.9万重箱，环比+4.77%，同比+14.51%，折库存天数35.3天，较上期+1.5天 [2] - 华北、华中、华东、华南区域库存环比均上涨 [2] 价格与利润 - 大部分地区价格变化不大，沙河1030 - 1090元/吨左右，华中湖北地区1080 - 1120元/吨左右，华东江浙地区1260 - 1340元/吨左右 [15][16][17][18] - 基差走强，因期货价格下跌 [19] - 石油焦利润27元/吨左右，天然气与煤炭燃料利润-105、-36元/吨左右 [22][26] 库存及下游开工 - 下游刚刚开工，短期库存仍偏向向上，不过近期成交有好转 [30] - 当前库存偏高，大部分地区库存处于历史同期偏高位置，后期市场关键在3 - 4月市场能否明显好转提振销量 [31] 区域套利 - 各地价格基本同步，价差变化不大 [33] 光伏玻璃 价格与利润 - 一季度略偏弱，重点关注3月中下旬或4月能否迎来好转 [38] - 截至本周四，2.0mm镀膜面板主流订单价格10.0 - 10.5元/平方米，环比下降4.65%；3.2mm镀膜主流订单价格17.0 - 17.5元/平方米，环比下降2.82% [40] 产能与库存 - 产能小幅收缩，全国光伏玻璃在产生产线共计399条，日熔量合计88100吨/日，环比减少0.90%，同比减少0.05% [41][42] - 从历史情况看，二季度后光伏市场或略有好转，库存或能开启下降 [44] - 样本库存天数约42.08天，环比增加0.96%，较上周增幅收窄18.28个百分点 [47] 纯碱 供应及检修 - 周内纯碱供应高位调整，企业装置大稳小动，本周国内纯碱产量80.70万吨，环比增加1.60万吨，涨幅2.03%；综合产能利用率86.77%，上周85.04%，环比上涨1.73% [3] - 多家企业有检修情况及计划，如中盐昆山计划3月25日检修20天左右，湖北双环计划4月中旬检修15天左右 [51] 库存 - 截至3月5日，国内纯碱厂家总库存194.72万吨，较上周四增加5.28万吨，涨幅2.79%；其中，轻质纯碱102.73万吨，环比增加2.88万吨；重质纯碱91.99万吨，环比增加2.40万吨；去年同期库存量为175.99万吨，同比增加18.73万吨，涨幅10.64% [3][56][57] 价格、利润 - 沙河地区低位价格1220元/吨，期现商报价明显上调，厂家出厂价变化不大，华北集中在1250元/吨左右，华中集中在1100 - 1180元/吨 [64] - 期货下跌基差走强 [66] - 华东（除山东）联碱利润-2元/吨，华北地区氨碱法利润-83元/吨 [70] 拟在建项目 - 金山化工、湘衡盐化、中盐碱业一期、宁夏日盛有拟在建项目，产能及预计投产时间不同 [68]

核心观点 - 报告认为美国经济呈现“宽货币紧信用”特征，强美元是其破局方法 [2] - 地缘冲突推高油价，非美经济体受损，美国获强美元与资本流入，但军事实力衰弱损害美元信用 [3] - 中短期建议在美元反弹阶段配置泛能源红利和美国资本品通胀方向，美元贬值后可增配保险和中国重资产龙头 [3] - 中期看好煤炭、电力、石油及美国资本品通胀相关板块 [3] - 长期看好保险、央国企、反内卷及中概互联网 [3] 美国就业市场急剧逆转 - 2月美国新增非农就业人数为**-9.2万人**，远逊于市场预期的增加约**5.5万人**，逆转了1月份增加**12.6万人**的势头 [8] - 失业率小幅回升至**4.4%**，显示劳动力市场进入收缩周期，经济景气度显著恶化 [8] - 就业流失具有普遍性，私人部门就业人数锐减**8.6万人**，商品生产部门减少**2.5万人**，服务生产部门减少**6.1万人** [9] - 除金融活动（+1.0万人）、批发业（+0.6万人）和零售业（+0.23万人）有微弱增长外，建筑、制造、休闲酒店、教育保健等行业全面转负 [9] 港股市场复盘 - 本周港股收跌，恒生指数收跌**-3.28%**，恒生中国企业指数收跌**-2.61%**，恒生科技指数收跌**-3.70%** [13] - 港股能源细分行业领涨，页岩气、电子竞技和天然气方向超额领先 [14] A股市场复盘 - 本周A股宽基指数全线收跌，上证指数收跌**-0.93%**，科创50跌幅较深 [20] - 远月股指期货贴水震荡走阔 [23] - 因子表现显示防御当先，高贝塔值收涨，大盘股、高股息和低市净率跌幅相对较少 [26] - 产业层面全线收跌，科技和医药医疗大幅收跌，金融地产相对抗跌 [27] - 细分行业层面，能源细分行业超额明显，油服工程、电网设备和化学原料领涨，能源金属、数字媒体和广告营销相对较弱 [31] - 外资期指持仓分化，IC和IM净空仓收敛，IH净空仓震荡走平，IF净空仓小幅扩张 [38] 下周关注热点 - 下周（3月9日至3月13日）重点关注中国CPI和PPI数据，以及美国CPI和PCE物价指数数据 [39]

板块市场表现 - 上周交运指数下跌0.7%，跑赢沪深300指数0.3个百分点，在29个行业中排名第8 [1][13] - 子板块中，航运板块涨幅最大，为+6.0%；航空板块跌幅最大，为-8.1% [1][13] - 个股方面，中远海能周涨幅达22.6%，位列第一；华夏航空周跌幅达11.1%，位列最后 [18][20] 行业核心观点与投资评级 - 报告对快递、物流、航空机场、航运、公路铁路港口等子行业均给出了积极观点，并推荐了具体标的，整体显示出对交运板块的看好态度 [2][3][4][5][6] - **快递**：监管反内卷导向强化，行业竞争转向“稳价+提质”，价格同比改善将支撑企业利润，推荐关注**中通快递**和**极兔速递** [2] - **物流**：化工物流基本面有望跟随化工行业改善，推荐关注**密尔克卫、宏川智慧、兴通股份、盛航股份、永泰运** [3] - **航空机场**：春运量价齐升，若地缘局势缓和成本压力有望改善，中期供需优化将推动票价提升，推荐**航空板块**，具体标的为**中国国航、南方航空** [4] - **航运**：美伊僵持导致霍尔木兹海峡封锁，油运运价维持高位，行业高景气 [5] - **公路铁路港口**：板块股息率具备配置性价比，且市场避险情绪提升，建议关注红利板块机会，推荐**皖通高速、京沪高铁** [6] 行业基本面跟踪总结 航运港口 - **集运**：中国出口集装箱运价指数(CCFI)本周为1044.57点，环比-4.0%，同比-20.8%；上海出口集装箱运价指数(SCFI)为1333.11点，环比+6.5% [21] - **油运**：受霍尔木兹海峡封锁事件影响，运价飙升。原油运输指数(BDTI)收于2868.4点，环比+51.4%，同比+225.4%；成品油运输指数(BCTI)收于1509.8点，环比+77.3%，同比+129.6% [5][40] - **干散货**：波罗的海干散货指数(BDI)为2162点，环比+1.8%，同比+67.5% [43] - **港口**：上周监测港口完成货物吞吐量2.35亿吨，同比-4.4%；完成集装箱吞吐量595.2万标箱，同比+0.6% [48] 航空机场 - **运营量**：本周全国日均执飞航班16596班，同比增长17.86%，其中国际地区线日均2220班，恢复至2019年的87.92% [4] - **航司运营**：2026年1月，主要上市航司RPK（收入客公里）较2019年同期均实现正增长，其中国航+35%，春秋+50%，吉祥+53% [61] - **成本端**：本周布伦特原油结算价92.69美元/桶，环比+27.88%；2月国内航空煤油出厂价5622元/吨，环比-7.8% [4][67] - **汇率**：上周美元兑人民币中间价为6.9025，环比-0.3%；2026年第一季度人民币兑美元汇率环比-1.3% [4][72] - **机场**：2026年1月，主要机场旅客吞吐量较2019年同期，深圳机场+33%，白云机场+23%，上海浦东机场+11% [75] 铁路公路 - **铁路**：2025年12月，全国铁路客运量3.23亿人次，同比+8.52%；货运量4.5亿吨，同比-2.60% [82] - **公路**：上周全国高速公路累计货车通行3271.7万辆，环比+229.68%，同比-35.52% [6][84] - **股息率**：全国主要公路运营主体股息率高于十年期国债收益率(1.7810%)，板块具备配置性价比 [6][84] 快递物流 - **快递量收**：上周邮政快递累计揽收量约42.31亿件，同比+12.6%；投递量约35.43亿件，同比-6.3% [2][96] - **企业数据**：2026年1月，圆通、申通业务收入同比增速领先，分别为+23.8%和+43.3% [96] - **化工物流**：本周中国化工产品价格指数(CCPI)为4484点，环比+11.3%；主要化工品开工率维持高位，如对二甲苯(PX)开工率为92.1% [3][100]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 工业硅关注上游复产节奏，推荐逢低位找买点，预计下周盘面区间在8200 - 9000元/吨；多晶硅关注现货价格情况，预计下周盘面区间在35000 - 45000元/吨，且当下不建议参与期货，若参与可考虑期权工具 [5][6] 根据相关目录分别进行总结 行情数据 - 本周工业硅盘面先跌后涨，收于8690元/吨，现货市场价格下跌，新疆99硅报价8500元/吨（环比 - 150），内蒙99硅报价8900元/吨(环比不变)；多晶硅盘面增仓下跌，收于41115元/吨，现货市场上游报价在高库存压力下逐步松动 [1] 工业硅供给端——冶炼端、原料端 - 本周开工环比小幅走高，主要来自新疆地区工厂复产，但后续受电价调整影响暂无开工计划；西南地区进入枯水期，当地开工降至极低位置，按照枯水期电价折算成本在10000 - 10500元/吨(折盘面) [2] - SMM统计本周社会库存去库0.7万吨，厂库库存去库0.7万吨，整体行业库存去库1.4万吨，后续需关注期货仓单的注册情况 [2] 工业硅消费端——下游多晶硅 - 多晶硅短期周度产量环比减少，厂家在库存压力下被动减产，当前厂家库存约35万吨，整体行业库存在50万吨左右，接近5个月消费量，处于偏高位置 [3] - 硅片排产周环比减少，价格连续性下跌回落影响采购硅料心理价格；3月中上旬光伏退税取消带来的抢出口行情将结束，国内市场未见明显起色，周度招标量尚无体现，需求侧预计逐步回落；5月底集中注销期仓单压力对盘面构成利空 [3][4] 工业硅消费端——下游有机硅 - 本周有机硅周产小幅增加，部分有机硅厂恢复生产，下游采买偏淡，在减产格局下库存去库，需关注节后需求回暖节奏 [2] 工业硅消费端——下游铝合金 - 春节后铝合金锭厂家复工量不大，大部分无询单及采购情况，需求市场增量较缓，预计节后刚需订单有一定释放现象 [2] 后市观点 - 工业硅本周库存去库，关注上游复产节奏；新疆工厂复产15台炉子后，3 - 4月仍是去库格局，但盘面上行后新疆部分工厂套保压力将体现；进入2026年，资金对低估值品种的青睐限制盘面下方空间，能源问题使煤等一次能源价格上涨驱动，抬升工业硅生产成本，综合考虑，上方空间不看特别高，下方空间被资金托底，可等待回调估值低位布局多单 [5] - 多晶硅盘面弱势震荡，供需双弱；供给端上游步入枯水期供应走缩，库存高企硅料厂有减产预期；需求端取消出口退税带来的抢出口行情即将结束，国内需求节后难有大幅起色；当下多晶硅在减产逻辑下高库存去库，初期价格重心回落，反内卷情绪降温，盘面回归基本面；自12月下旬起市场整体流动性持续丢失，不建议参与期货，若参与可考虑期权工具 [6]

报告行业投资评级 * 报告未明确给出整体交通运输行业的投资评级 但针对各子板块给出了明确的投资观点和推荐标的 报告的核心观点 * 交通运输各子板块表现分化 航运板块受益于地缘政治事件维持高景气 快递行业在政策监管下竞争环境改善 航空板块短期受成本压力影响但中期供需格局向好 公路铁路等红利板块具备配置性价比 [1][2][3][4][5][6] 根据相关目录分别进行总结 一、本周交运板块行情回顾 * 上周（2026/2/28-2026/3/6）交运指数下跌0.7% 跑赢沪深300指数0.3个百分点 在29个行业中排名第8 [1][13] * 子板块中航运板块涨幅最大(+6.0%) 航空板块跌幅最大(-8.1%) [1][13] * 个股方面 中远海能(+22.6%)、*ST原尚(+13.0%)、招商南油(+12.7%)涨幅居前 华夏航空(-11.1%)、中国东航(-10.6%)、南方航空(-9.7%)跌幅居前 [18][20] 二、行业基本面状况跟踪 2.1 航运港口 * **集运**：中国出口集装箱运价指数(CCFI)为1044.57点 环比-4.0% 同比-20.8% 上海出口集装箱运价指数(SCFI)为1333.11点 环比+6.5% 同比-16.4% 主要航线运价涨跌互现 [21] * **油运**：受美伊僵持下霍尔木兹海峡封锁影响 运价维持高位 本周原油运输指数(BDTI)收于2868.4点 环比+51.4% 同比+225.4% 成品油运输指数(BCTI)收于1509.8点 环比+77.3% 同比+129.6% 3月5日TD3C运价达48.6万美元 [5][21][40] * **干散货**：波罗的海干散货指数(BDI)为2162点 环比+1.8% 同比+67.5% [43] * **港口**：2025年12月沿海港口货物吞吐量9.86亿吨 同比+3.77% 上周监测港口集装箱吞吐量595.2万标箱 同比+0.6% [48] 2.2 航空机场 * **运营量**：本周全国日均执飞航班16596班 同比+17.86% 其中国际地区线日均2220班 恢复至2019年的87.92% [4] * **航司数据**：2026年1月 主要上市航司RPK较2019年均实现正增长 其中国航+35% 东航+26% 南航+24% 春秋+50% 吉祥+53% [61] * **成本端**：本周布伦特原油结算价92.69美元/桶 环比+27.88% 同比+30.48% 2026年2月国内航空煤油出厂价5622元/吨 环比-7.8% 同比+5.6% [4][67] * **汇率**：上周美元兑人民币中间价6.9025 环比-0.3% 2026年第一季度人民币兑美元汇率环比-1.3% [4][72] * **核心观点**：春运量价齐升 景气度向好 当前油价上行主要受地缘因素驱动 若后续局势缓和 成本压力有望边际改善 中期受供给增速放缓影响 供需优化将推动票价提升 释放航司利润弹性 推荐中国国航、南方航空 [4][53] 2.3 铁路公路 * **铁路**：2025年12月全国铁路客运量3.23亿人次 同比+8.52% 货运量4.5亿吨 同比-2.60% [82] * **公路**：上周全国高速公路累计货车通行3271.7万辆 环比+229.68% 同比-35.52% [6][84] * **核心观点**：全国主要公路运营主体股息率高于十年期国债收益率(1.7810%) 板块配置具备性价比 美伊冲突下市场避险情绪提升 建议关注红利板块布局机会 重点关注皖通高速、京沪高铁 [6][84] 2.4 快递物流 * **快递**：上周邮政快递累计揽收量约42.31亿件 同比+12.6% 环比+424.9% 2026年两会再提反内卷 行业监管导向持续强化 广东省快递行业反内卷冷静期延续至2026年5月31日 淡季价格战风险显著受限 行业竞争转向“稳价+提质” 重点关注中通快递 看好极兔速递海外市场成长韧性 [2][96] * **物流**：本周中国化工产品价格指数(CCPI)为4484点 同比+2.6% 环比+11.3% 主要化工品开工率保持高位 原油价格上涨推动化工品价格看涨 化工物流基本面触底有望跟随化工行业改善 重点关注密尔克卫、宏川智慧等 [3][100]

报告投资评级 - 报告未明确给出对三维股份的具体投资评级（如“买入”、“中性”等）[1][4] 报告核心观点 - 报告核心观点认为，在行业“反内卷”共同行动维护市场健康的背景下，公司的聚酯化纤业务盈利能力有望修复[1] - 公司2025年预计出现亏损，主要受化工新材料业务拖累，但其他业务板块盈利改善，聚酯化纤业务已大幅减亏，并有望在2026年扭亏为盈[4] - 电石行业正经历产能出清，价格已开始回升，这一趋势将传导至下游产业链[4] 公司业务与最新动态 - 公司业务格局为“化工、交通”两大领域三大主业，具体包括新材料化工、轨道交通、橡胶制品及化纤产业[2] - 新材料化工业务：生产基地在内蒙古乌海，已布局**30万吨/年BDO**、**36万吨/年电石**产能，计划向上游（兰炭、绿电）和下游（如PBAT）拓展，目标是成为全球领先的BDO及可降解塑料一体化企业[2] - 轨道交通业务：重点布局“珠三角”、“长三角”及“一带一路”沿线省份（如云南、四川），致力于高铁和城市地铁项目[2] - 橡胶与化纤产业：生产基地在三门县，是**中国输送带及橡胶V带领域的龙头企业之一**，主要产品包括橡胶输送带、传动V带、聚酯切片及涤纶工业丝[2] - 2025年度业绩：预计归属于上市公司股东的净利润亏损**2.5亿元至3.8亿元**，亏损主要源于子公司内蒙古三维[4] - 亏损原因：2025年**BDO市场价格跌至历史低位**，导致行业整体亏损，尽管公司尝试限产保价、技改降本，仍难以抵挡价格下行压力[4] 各业务板块展望 - 聚酯化纤业务： - 2025年已**大幅减亏**，在行业“反内卷”行动上取得显著成效[4] - 2026年**有望实现扭亏为盈**，修复盈利能力。驱动因素包括：反内卷政策持续、供需格局改善，以及公司向高门槛、高附加值的**车用丝领域**布局[4] - 2025年，聚酯工业长丝行业在政策引导和协会牵头下，通过“限产保价”、“协调开工率”等方式调节供应，行业景气度呈上行趋势[4] - 轨道交通业务： - 2025年盈利能力持续改善，**净利润重新回到2023年水平**[4] - 其中，**四川三维带来的投资收益同比大幅增加**[4] - 电石与BDO产业链： - **电石行业正经历产能出清**，国家及内蒙古已明确不再新增产能，**10万吨/年以下落后及老旧装置将全面退出**，供应趋紧[4] - 2026年以来电石价格逐步回升，核心运行区间在**2200-2800元/吨**，价格重心较2025年**小幅回升5%-8%**[4] - 电石价格上涨预计将传导至下游**PVC、BDO产业链**，推动相关产品价格上涨[4]