据介绍，奔腾悦意03作为7万级大大大纯电SUV，具备"大空间、大续航、大厂造"三大核心优势， 2750毫米长轴距，无需担忧全家乘坐拥挤、久坐疲累；445公里续航缓解续航焦虑；无门槛整车及三电 终身质保政策，免除用车后顾之忧，让年轻家庭用户平权共享高品质新能源汽车。 继高管现场饮尽"皮子水"之后，恰逢6月高考季，一汽奔腾上半年以交出"211"的成绩单再次出圈。 7月12日，第22届长春国际汽车博览会正式启幕。作为主场作战的自主品牌，中国一汽奔腾携悦意 03和悦意05双子星亮相，并迎来"双车"万台交付仪式。活动现场，一汽奔腾悦意主理人方杨表示，作为 中国一汽的造车新势力，一汽奔腾上半年也考了个"211"。 据方杨介绍，奔腾品牌自诞生以来累计交付量突破200万辆；过去一年收获超过13.6万辆新能源用 户；6月纯电动产品交付量达到1.68万辆，首次迈入行业前十，这标志着一汽奔腾已成功"入列"主流新 能源品牌，成为国企新能源转型样本，翻开"向新而行"的全新篇章。 2025年3月，一汽奔腾推出全新新能源序列——奔腾悦意，首发车型悦意03同步登场，三个月后首 款电混车型悦意07快速面世。如今，悦意双子星凭借强大的产品实力快 ...

多位行业人士认为，今年下达的绿电消纳责任权重较往年范围有所扩大，将有效带动绿电绿证的消费需 求，有望进一步抬升绿证绿电价格，并调动地方政府发展新能源的积极性。 多地消纳权重大幅提升 可再生能源电力消纳权重，是指某一省级行政区域实际消纳的可再生能源电量与该区域全社会用电量之 比。该指标分为两类，一是总量消纳责任权重，涵盖全部可再生能源种类的消纳占比；二是非水电消纳 责任权重，仅统计除水电以外的可再生能源的消纳占比，主要是风电和光伏。"十四五"以来，国家有关 部委每年年中更新的权重目标，成为促进各省份优先消纳可再生能源、提高可再生能源利用率的风向 标。 第一财经记者注意到，《通知》今年给各省份下达的权重目标整体较往年有明显增长。其中，新疆、天 津、广西、海南、山东等地非水电消纳责任权重提升幅度显著，较去年提升约5到10个百分点，云南增 幅达到10.6个百分点。其余省份大多也有小幅增长。今年下达给各省份的消纳责任权重中，超过半数省 份已经在25%以上。 据中信证券研报测算，按照今年全社会用电增速预测5.1%对应的用电增量及各区域过去5年在全国用电 增量中的占比线性外推，结合各省份今年非水可再生能源消纳责任权重推算各 ...

资料图。本文 来源：澎 湃新闻 记者 吴遇利 7月14日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司发布的业绩预告显示，预计2025年上半年实现归属于 上市公司股东的净利润为-22亿元到-24.5亿元，上年同期净利润约为-25.7亿元。预计上半年亏损同 比收窄4.71%至14.43%。 北汽蓝谷是由北汽集团控股的上市公司，2018年9月27日，北汽蓝谷通过重大资产重组成为国内新 能源汽车第一股。北汽蓝谷业务范围包括汽车制造、汽车服务、汽车金融等领域，而北汽新能源是 其中专注于新能源汽车研发制造的板块，也是北汽蓝谷最为核心的子公司。 值得一提的是，北汽方面是最早与华为展开合作的车企，享界是北汽蓝谷与华为合作推出的品牌， 2024年8月，双方推出了"全景智慧旗舰轿车"享界S9。 北汽蓝谷：规模经济未充分体现，预计上半年净亏 至少22亿元 日前，北汽方面在2025享界用户星享之夜活动上透露，享界S9在6月实现交付4154辆。北汽蓝谷总 经理刘观桥此前曾表示，未来北汽新能源盈利能力高的车型的销量占比要提升，比如会持续提升享 界的销量占比，2024年享界和极狐的销量占比是1：10，今年目标要提升到1：3左右。 与华为合作的享界仍未 ...

创新企业带来前沿技术突破，凸显传统产业的智慧未来；国际力量深度参与，多国权威机构及知名企业 纷纷亮相，共谱开放合作、互利共赢的全球化工新篇。 大会主席、中国化工学会理事长、中国石油天然气集团有限公司董事长戴厚良院士表示，化学工程作为 一门连接基础学科和工业应用的桥梁学科，始终推动着人类社会的进步与发展。当前，新一轮科技革命 和产业变革加速演进，化工行业发展进入新的"蝶变"期。他倡议全球化工领域的科学家、企业家和专家 学者，要坚持创新驱动，着力突破技术瓶颈。 大会秘书长、亚太化工联盟轮值主席、中国化工学会副理事长兼秘书长方向晨接受中青报·中青网记者 采访时表示，我国化工产业规模居全球首位，且门类最为齐全，本届大会收到的众多学术报告更汇集了 诸多前沿创新成果，标志着我国在化工行业的影响力不断提高。 作为第12届世界化学工程大会暨第21届亚太化工联盟大会的核心配套活动，2025国际化工创新展览会同 期举行。本届展会特设"传承""变革""共生"主题化工展区，呈现世界及中国化工的文明脉络与未来图 景。展区梳理行业历程，三大板块各有特色："传承"介绍大会首次在中国举办背后的艰难申办历 程；"变革"通过"化工长廊"展现中外 ...

简历显示，赵诣先生:中国,工学硕士,曾任申银万国证券研究所中小盘研究员、机械研究员,农银汇理基金管理有限公司研究员、基金经理助理、基金经理、 投资部副总经理(主持工作)、投资部总经理等。现任泉果基金管理有限公司公募投资部基金经理。 7月14日，恩捷股份连续4个交易日下跌，区间累计跌幅-2.83%。云南恩捷新材料股份有限公司于2016年9月在中国A股上市挂牌,股票简称:恩捷股份,股票代 码:002812,涵盖"新能源"和"包装"两大业务体系,以及"膜类产品""包装印刷产品""纸制品包装"三大产品板块,服务于全球大型锂电池生产企业、卷烟生产企 业、食品饮料生产企业、塑料包装企业、印刷企业等,坚持质量为本和技术创新,产品品质享誉业界。 财报显示，泉果基金旗下泉果旭源三年持有期混合A为恩捷股份前十大股东，今年一季度增持。今年以来收益率2.25%，同类排名3560(总4561)。 泉果旭源三年持有期混合A基金经理为赵诣。 | ○ 基金经理：赵诣 | | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 累计任职时间：7年又 ...

随着家庭结构的多元化及对出行品质的追求，大三排SUV逐渐成为市场热门车型。乘联会数据显示， 2021-2024年，大三排SUV市场持续火爆，三年复合增长率突破40%。 在新能源大三排SUV中，尤其是纯电车型，受限于三电技术，在整车质量、能耗、操控性等关键指标上 表现欠佳。增程式车型虽解决了部分里程焦虑问题，但燃油+电动的两套动力系统占用大量空间，导致 后备箱空间局促，且存在动力衰减、发动机介入影响NVH等问题。"人坐得下、行李装不下""二排大沙 发、三排小板凳"等吐槽也屡见不鲜，市场亟需一款能够解决这些痛点的破局车型。 2025年7月10日，蔚来旗下品牌乐道汽车在合肥举行了乐道L90产品技术发布会，正式公布了该车的预 售价格，整车购买27.99万元起，电池租用方式购买19.39万元起，凭借极具诚意的售价和超越同级的产 品力，L90有望成为搅动市场的"鲶鱼"。 发布会现场还透露，乐道L90将于7月底正式上市，并于8月1日开启交付。目前，展车已陆续抵达全国 所有乐道门店。 定位于"智能大空间旗舰SUV"的蔚来乐道L90，由前宾利设计师劳尔-皮尔斯精心操刀。其车身尺寸达到 5145mm，轴距更是长达3110mm，整 ...

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 宏观面关税风波扰动再起，对等关税豁免期延后至8月1日，美联储多数官员认为年底降息合适，特朗普关税对价格扰动有不确定性 [3] - 基本面镍矿价格松动，不锈钢排产走弱，现货库存高企，镍铁价格承压下行，库存高企，硫酸镍相对平稳，纯镍延续去库但现货偏冷 [3] - 后期供给环增需求环降，镍价缺乏基本面驱动，宏观政策面有不确定性，基本面预期边际弱化，镍价或弱势震荡运行 [3][11] 根据相关目录分别进行总结 上周市场重要数据 - SHFE镍121390元/吨较前一周涨850元/吨，LME镍15198美元/吨较前一周涨21美元/吨 [4] - LME库存206178吨较前一周增3708吨，SHFE库存20442吨较前一周降390吨 [4] - 金川镍升贴水2050元/吨较前一周涨50元/吨，俄镍升贴水550元/吨较前一周涨250元/吨 [4] - 高镍生铁均价912元/镍点较前一周降10元/镍点，不锈钢库存93.1万吨较前一周增1.47万吨 [4] 行情评述 镍矿 - 菲律宾1.5%红土镍矿FOB价格由52美元/湿吨跌至51美元/湿吨，印尼1.5%红土镍矿内贸FOB价格由46.9美元/湿吨跌至46.4美元/湿吨 [5] - 上半年印尼镍矿实际产量低于审批配额，菲律宾发运效率低，矿端紧缺，现镍铁承压部分厂减产检修，矿价高位松动 [5] 镍铁 - 高镍生铁（10%-12%）价格由907.5元/镍点跌至905元/镍点 [6] - 6月中国镍生铁产量预期2.455万金属吨环比-4.82%，7月预期2.454万吨环比-0.04% [6] - 5月国内镍铁进口合计约84.82万吨同环比+30.19%/-3.83%，印尼6月镍铁产量13.68万镍吨同环比+13.51%/-3.26%，7月预期13.47万镍吨同环比+28.42%/-1.52% [6] - 6月中国300系不锈钢排产预期约174万吨较去年同期增约10吨环比大幅收缩13万吨，下游钢企补库意愿弱，镍铁厂成本压力抬升，海内外有减产检修信息，短期核心矛盾是需求低迷 [6] 硫酸镍 - 电池级硫酸镍价格由27400元/吨涨至27420元/吨，电镀级硫酸镍价格维持28000元/吨 [7] - 6月硫酸镍金属量产量24795吨左右同环比-18.68%/-1.39%，6月三元材料产量环比提升合计约6.46万吨同环比+30.95%/+1.36% [7] - 截止7月4日下游硫酸镍库存天数升至13天，上游降至8天左右，7月材料厂排产仅环比微增，高库存或抑制补库强度，价格难提涨，加工费平稳 [7] 宏观与基本面情况 宏观层面 - 特朗普关税风波再起，向23个亚洲国家发信函，关税强度20 - 40，7月较4月多数国家关税下滑，或督促签贸易协议 [8] - 美联储多数政策制定者认为年底降息合适，有能力等经济数据明朗，强调观察企业供应链管理判断关税对价格影响 [8] 基本面供给端 - 7月国内月度产能减400吨至53699吨，冶炼厂排产微幅环增，7月电镍排产预期32200吨环比增约1.25%，6月开工率预期59.96%较上月抬升约0.74个百分点 [8] - 5月国内电镍出口规模约1.39万吨同比+18.27%环比大幅下滑，截止7月10日出口盈利-52.77美元/吨，出口利润转负或抑制国内库存去库 [8] 终端消费 - 7月1 - 6日全国乘用车新能源市场零售13.5万辆同比去年7月同期增21%较上月同期降11%，新能源市场零售渗透率56.7%，今年以来累计零售658.3万辆同比增37% [9] - 7月第一周新能源汽车销量增速走弱，补贴资金紧缺拖累需求将显现，近月汽车出口改善但中欧贸易谈判僵局后续对欧出口预期走弱 [9] - 美国“大而美”法案获批，9月30日后居民购新能源车无补贴，国内整治内卷汽车行业或成政策关注核心，车企降价刺激消费平息，回款周期限制政策下车企库存周期缩短抑制排产强度 [9] 库存方面 - 当前纯镍六地社会库存合计39173吨较上期-1144吨，SHFE库存20442吨环比-399吨，LME镍库存206178吨环比+3708吨，全球两大交易所库存合计226620吨环比+3318吨 [10] 行业要闻 - 印尼2025年镍矿RKAB批准产量达3.64亿吨高于2024年目标 [12] - 中伟股份摩洛哥基地一期年产4万吨镍系材料产线投产，规划完备产业链，涵盖三元前驱体、LFP正极材料生产线及关键金属精炼与废旧电池回收单元 [12] - 浙江科菲承建的浙江新时代中能硫酸体系生产电积镍钴扩建项目开产 [12] - 印尼ITMG收购镍矿企PT Adhi Kartiko Pratama 9.62%股份 [12] 相关图表 - 包含国内外镍价走势、现货升贴水走势、LME0 - 3镍升贴水、镍国内外比值、镍期货库存、镍矿港口库存、高镍铁价格、300系不锈钢价格、不锈钢库存等图表 [14][16]

新能源汽车板块行情 - 新能源汽车指数周内上涨1.66%，跑赢沪深300指数0.84% [1] - 电机Ⅲ指数表现最佳，周涨跌幅1.74% [1] - 充电桩指数在新能源车电池相关板块中表现最好，周涨跌幅2.19% [1] 新能源整车上市公司表现 - 长安汽车周涨幅1.19%，收盘价12.78元 [3] - 广汽集团周涨幅0.4%，收盘价7.55元 [3] - 比亚迪周跌幅2.14%，收盘价323.91元 [3] - 赛力斯周跌幅2.29%，收盘价131.99元 [3] 电机及电控上市公司表现 - 正海磁材周涨幅14.13%，收盘价15.43元 [4] - 卧龙电驱周涨幅2.53%，收盘价19.88元 [4] - 大洋电机周涨幅2.29%，收盘价6.69元 [4] 汽车零部件上市公司表现 - 华域汽车周涨幅1.61%，收盘价18.28元 [5] - 中捷精工周涨幅1.59%，收盘价21.78元 [5] - 福耀玻璃周跌幅2.34%，收盘价56.77元 [5] 锂电池上市公司表现 - 天能股份周涨幅2.54%，收盘价27.4元 [7] - 宁德时代周涨幅2.14%，收盘价271.5元 [7] - 亿纬锂能周涨幅1.9%，收盘价45.04元 [7] 燃料电池上市公司表现 - 亿华通周涨幅5.88%，收盘价22.88元 [8] - 京城股份周涨幅4.72%，收盘价11.99元 [8] - 雄韬股份周涨幅4.19%，收盘价16.66元 [8] 充电桩上市公司表现 - 天力锂能周涨幅6.05%，收盘价29.97元 [9] - 天齐锂业周涨幅2.75%，收盘价33.26元 [9] - 中伟股份周涨幅2.63%，收盘价33.55元 [9] 换电概念上市公司表现 - 展鹏科技周涨幅10.69%，收盘价8.8元 [10] - 欣旺达周涨幅4.68%，收盘价20.59元 [10] - 科大智能周涨幅3.04%，收盘价10.18元 [10] 动力电池回收上市公司表现 - 阳光电源周涨幅12.5%，收盘价76.16元 [11] - 英可瑞周涨幅1.89%，收盘价18.35元 [11] - 欧陆通周涨幅0.48%，收盘价119.98元 [11] 产业链原材料价格 - 电池级氢氧化锂报价62600元/吨，较上周下跌200元/吨 [12] - 电池级硫酸钴报价51000元/吨，较上周上涨250元/吨 [14] - 电池级硫酸镍报价27900元/吨，较上周下跌600元/吨 [16] - 磷酸铁锂市场报价30450元/吨，与上周持平 [18] - 六氟磷酸锂报价49750元/吨，较上周下跌750元/吨 [24] 行业产销数据 - 6月新能源汽车产量126.8万辆，同比上涨26.4% [30] - 6月新能源汽车销量132.9万辆，同比上涨26.7% [30] - 6月新能源汽车出口20万辆，同比上涨140% [30] - 6月动力电池装车量58.2GWh，同比上涨36% [30] - 比亚迪6月销量382585辆，同比上涨11.98% [30][31] - 零跑6月交付量48006辆，同比上涨138.65% [30][31]

这是半佛仙人的第1835篇原创 1 蔚来最近整了一个非常离谱的大活儿。 为了庆祝他们高速公路换电站达成100 0座，开着乐道L6 0来了个公路挑战， 换人换电不换车 ，连续开了1000 0公里，穿越19个省，81 个市，耗时9 8小时。 但凡你开过长途，你都能明白这个数据背后的可怕，看到就觉得腰酸腿痛。 这个强度，这个力度，这个长度，这个路线的曲折度，折合下来平均超过了1 00公里每小时，这么说吧，就是正儿八经营运的出租车都 不敢这么跑，毕竟车这个东西如果出问题是不会受到人类的语言激励的。 饼顶多画给社畜，但车如果不行真给你扔到半路。 而且这个一次性10 00 0公里，就算是车受得了，车主的老腰也受不了。 人类还是有局限的。 蔚来能完成这个挑战，已经完全证明了自身产品质量的过硬。 你别的都可以不信，但你得信物理，得信一万千米。 但凡质量不够猛，都经受不住10 000公里+十几个省高速路实地的折腾，更何况还是98小时完成的，这都不是家用绰绰有余了，就是商 用都没这么往死里用的，三体人来打地球，都没这么激进过。 除了连续1 00 00公里行驶之外，更离奇的是，不充电，而是用【换电】来完成了，再考虑到算下来平均时速 ...

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 碳酸锂主力合约震荡偏强，持仓量环比增加，现货贴水，基差走弱，原料端价格随产业预期改善走高，锂矿市场交易活跃度转好，供给端国内供给量偏多、库存高位运行，需求端新能源产业排产预期转好，下游刚性需求保障成交热情，但供给端仍有压力、产业库存高企，下游备库意愿谨慎，锂价交易需谨慎对待 [2] - 期权市场认购持仓占优，情绪偏多头，隐含波动率略升，技术面60分钟MACD双线位于0轴上方且红柱走扩，操作建议轻仓逢高抛空交易并控制风险 [2] 根据相关目录分别进行总结 期货市场 - 主力合约收盘价66,480元/吨，环比+2200元；前20名净持仓-84,897手，环比+10188手；主力合约持仓量356,161手，环比+33301手；近远月合约价差-60元/吨，环比+1080元；广期所仓单11,603手/吨，环比-1588手 [2] 现货市场 - 电池级碳酸锂平均价64,650元/吨，环比+900元；工业级碳酸锂平均价63,050元/吨，环比+900元；Li₂CO₃主力合约基差-1,830元/吨，环比-1300元 [2] 上游情况 - 锂辉石精矿(6%CIF中国)平均价698美元/吨，环比+2美元；磷锂铝石平均价5,500元/吨，环比+100元；锂云母（2 - 2.5%）1,759元/吨，环比+23元 [2] 产业情况 - 碳酸锂产量42,100吨，环比-5800吨；进口量21,145.78吨，环比-7190.11吨；出口量286.74吨，环比-447.55吨；企业开工率47%，环比-6%；动力电池产量129,200MWh，环比+5700MWh；锰酸锂28,500元/吨，价格无变化；六氟磷酸锂4.98万元/吨，价格无变化；钴酸锂220,000元/吨，价格无变化；三元材料(811型):中国144,500元/吨，价格无变化；三元材料(622动力型):中国120,000元/吨，价格无变化 [2] 下游及应用情况 - 三元材料(523单晶型):中国125,000元/吨，价格无变化；三元正极材料开工率55%，环比+2%；磷酸铁锂3.05万元/吨，价格无变化；磷酸铁锂正极开工率49%，环比+2%；新能源汽车当月产量1,268,000辆，环比-2000辆；当月销量1,329,000辆，环比+22000辆；累销渗透率44.32%，环比+0.33%；累计销量6,937,000辆，同比+1993000辆；当月出口量20.5万辆，环比-0.7万辆；累计出口量106万辆，同比+45.5万辆；标的20日均波动率21.83%，环比-0.52%；标的40日均波动率22.12%，环比-0.7% [2] 期权情况 - 认购总持仓133,871张，环比+1717张；认沽总持仓52,094张，环比+2605张；总持仓沽购比38.91%，环比+1.4656%；平值IV隐含波动率0.24%，环比+0.0098% [2] 行业消息 - 央行将继续实施适度宽松货币政策，关注前期政策传导和效果，把握政策力度和节奏 [2] - 2025年我国新能源汽车人才缺口上百万，长安汽车2026届校招计划增加核心领域技术人才引进，规模预计提升30%以上 [2] - 电池成本下降和销量上升推动纯电车企利润率上升，预计未来2 - 3年一批新能源车企业迎盈亏平衡浪潮，非豪华品牌盈亏平衡点年销量约50万辆，豪华品牌约35万辆 [2] - 中汽协采取措施推动汽车企业出海有序成长，反内卷工作取得进展且在深入推进 [2]