公司专利动态 - 浙江吉利控股集团有限公司与浙江联控技术有限公司共同获得一项名为“一种滑柱总成及应用其的车辆”的专利 授权公告号为CN115315364B 申请日期为2020年3月 [1] - 浙江吉利控股集团有限公司成立于2003年 位于杭州市 主营业务为汽车制造业 注册资本为10.3亿元人民币 [1] - 浙江吉利控股集团有限公司对外投资了38家企业 参与招投标项目523次 拥有商标信息5000条 专利信息5000条 以及行政许可275个 [1] 关联公司信息 - 浙江联控技术有限公司成立于2018年 位于宁波市 主营业务为研究和试验发展 注册资本为8.5001亿元人民币 [1] - 浙江联控技术有限公司参与招投标项目1次 拥有专利信息886条 以及行政许可4个 [1]

公司股价与交易表现 - 2025年12月23日，公司股价盘中剧烈波动，最高价达180.00元，最低价为59.99元，振幅高达530.31% [1] - 当日股价大幅上涨，最新价116.18元，较前收盘价上涨93.55元，涨幅达+413.39% [2] - 当日成交活跃，成交量为18.78万手，成交额为13.83亿元，换手率高达83.50% [1] 公司业务与产品 - 公司专注于新能源汽车动力电池热管理、燃油汽车动力系统热管理及储能电池热管理相关产品的研发、生产和销售 [2] - 主要产品包括电池液冷板、电池集成箱体、燃油汽车发动机散热器、加热器暖风等 [2] 公司财务表现 - 公司营业收入持续增长，2022年至2024年分别为10.31亿元、11.36亿元、14.37亿元 [3] - 公司归母净利润在2022年至2024年分别为1.13亿元、0.98亿元、0.95亿元 [3] - 2025年前三季度，公司实现营业收入12.08亿元，实现净利润0.58亿元 [3] - 公司预计2025年全年营业收入较上年增长20.86%，归母净利润较上年增长9.72% [3] 客户与市场地位 - 公司客户覆盖广泛，包括宁德时代、蔚来、理想、零跑、吉利、东风日产、奔驰、大众、奇瑞、赛力斯等国内外主流主机厂和电池制造商 [3] - 在储能热管理领域，公司已进入宁德时代、中创新航、阳光电源等头部企业的供应链体系 [3] 募集资金用途 - 公司本次募集资金将投资于纳百川（滁州）新能源科技有限公司年产360万台套水冷板生产项目一期及补充流动资金项目 [3]

投资评级与目标价 - 报告对吉利汽车（00175.HK）维持“强推”评级 [1] - 给予目标价27.01港元，较当前价16.93港元有约60%的上涨空间 [2][6] 核心观点与投资逻辑 - **极氪私有化完成，战略整合与利润增厚**：极氪已于2025年12月22日完成私有化并成为吉利汽车全资附属公司，从纽交所退市，交易中70.8%的股东选择股份（获配7.7723亿股），29.2%的股东选择现金（支付7.01亿美元）[1]，私有化后，吉利对极氪、领克的持股均增至100%，预计可增厚2026年净利润20-30亿元，并有望通过四大品牌（吉利、银河、领克、极氪）的一体化整合实现协同降本增效 [6] - **产品周期强劲，新车型爆款率高**：公司自银河系列进入新周期后持续推出有竞争力车型，如银河A7、银河星耀8最高月销突破1.5万辆、1.0万辆，高端化推进顺利，三款六座SUV旗舰车型（银河M9、领克900、极氪9X）预计稳态月销分别可达1.0万+、0.5万+、0.5万+辆，展望2026年，预计每季度有1-2款新车型，仍处强新品周期中 [6] - **销量与盈利有望大幅上行**：2025年11月公司销量达31万辆，同比+24%，环比+1.1%，预计2025-2027年销量分别为306万、370万、399万辆，同比+40%、+21%、+8%，盈利方面，中高端/高端车型提升产品结构，预计2025-2027年净利率分别为5.5%、5.9%、6.4% [6] - **低估值与增长潜力凸显**：报告认为汽车补贴政策退坡预期已基本反映至行业估值，2026年存在估值修复可能，在一线车企中，吉利销量、利润增幅居前，而对应2025-2026年预测市盈率仅8.8倍、6.3倍，显著突破公司及行业近年估值下限，当前行业悲观预期压制估值，使其与基本面背离，是较好的投资时机 [6] 财务预测与估值 - **营收与利润预测**：预测公司2025-2027年营业总收入分别为3497.40亿元、4480.10亿元、4965.72亿元，同比增速45.1%、28.1%、10.8%，预测归母净利润分别为186.45亿元、262.96亿元、317.49亿元，同比增速12.1%、41.0%、20.7% [1][6] - **每股收益与估值倍数**：预测2025-2027年每股盈利（EPS）分别为1.74元、2.45元、2.96元，对应市盈率（P/E）分别为9倍、6倍、5倍，市净率（P/B）分别为1.7倍、1.5倍、1.2倍 [1][6] - **盈利预测上调**：基于近期销量及极氪私有化影响，将2025-2027年归母净利润预测由178亿、240亿、272亿元上调至186亿、263亿、316亿元 [6] - **目标价依据**：给予公司2026年10倍市盈率，对应目标价27.01港元 [6] 公司基本数据 - 总股本为107.39亿股，总市值1818.07亿港元 [3] - 每股净资产为9.24元，12个月内最高/最低价分别为20.44港元/13.42港元 [3]

沃尔沃汽车（中国）投资有限公司工商变更事件 - 2024年12月22日，沃尔沃汽车（中国）投资有限公司发生工商变更，袁小林退出董事长一职，由HUYANHANG（胡彦杭）接任 [2] - 2024年12月10日，该公司法定代表人已由袁小林变更为胡彦杭 [2] - 沃尔沃汽车官方回应称，此次变更属于事务性工商变更，不涉及沃尔沃亚太区管理层人事调整及实际业务负责人变化，不会对公司的日常运营产生任何影响，也不涉及管理团队变化 [2] 相关人事背景 - 袁小林于2009年加入吉利控股，是沃尔沃汽车并购项目的重要参与人员，自2017年3月1日起担任沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO，并于2017年5月开始担任沃尔沃中国法定代表人，任职时长八年半 [3] - 此次变更后，袁小林的职务依旧是沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO [2] - 接任者胡彦杭是一位资深律师，拥有中美两国从业资格，于2016年8月加入沃尔沃汽车集团，曾担任亚太区法务副总裁等职，于2023年2月正式担任沃尔沃汽车集团全球总法律顾问、首席法务官，并成为集团执行管理团队成员 [3] 公司背景信息 - 沃尔沃汽车（中国）投资有限公司成立于2011年，是吉利控股集团于2010年8月2日完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司全部股权收购后成立的 [2] - 该公司业务涵盖销售与营销、制造生产、采购、产品研发及设计等 [2] - 此次调整的沃尔沃中国仅为沃尔沃汽车集团亚太区所属子公司之一 [2]

核心交易与组织架构重组 - 吉利汽车已完成极氪私有化及合并交易，极氪已从纽交所退市并成为吉利汽车全资附属公司 [1] - 随着交易正式交割，吉利体系内部的组织架构重组已迅速进入实质性运行阶段 [1] - 管理层架构迅速明确，意味着公司在完成资本层面的“合体”后，已无缝衔接至运营层面的深度融合 [1] 控股集团层面人事任命 - 李东辉出任吉利控股集团副董事长，职权范围聚焦于董事局日常工作管理以及集团层面的投融资管理 [1] - 安聪慧出任吉利控股集团CEO，将全面统筹负责吉利控股集团的运营管理工作 [1] 上市公司及业务执行层面人事任命 - 桂生悦继续担任吉利汽车控股有限公司行政总裁(CEO)及执行董事，保持管理延续性 [1] - 淦家阅出任合并后的吉利汽车集团CEO，同时继续担任吉利汽车控股有限公司执行董事，直接负责整合后的汽车业务板块 [1]

私有化交易完成 - 吉利汽车已于12月22日晚完成对极氪的私有化，极氪成为吉利汽车的全资附属公司并从纽交所退市 [1] - 私有化进程始于2024年5月吉利汽车提交非约束性报价，并于7月签署合并协议，9月获双方股东大会批准 [3] - 私有化对价选择结果：约70.8%的合资格极氪持有人选择股份对价，吉利汽车将配发约7.777亿股对价股份；约29.2%选择现金对价，吉利汽车将支付约7.01亿美元现金 [3] 交易具体方案 - 每股极氪股份可换取2.687美元现金或1.23股吉利汽车对价股份 [3] - 每股极氪美国存托股份可换取26.87美元现金或12.3股吉利汽车美国存托对价股份 [3] - 对价股份与吉利汽车已发行股份享有同等权利，包括股息分配、投票权和资本回报 [3] 战略整合背景与协同 - 私有化是吉利控股集团“聚焦主业、集约发展”的“一个吉利”战略的落实，旨在解决旗下多品牌资源重叠问题 [1][4] - 2024年2月，极氪已完成对领克品牌51%股权的收购，领克成为极氪科技集团旗下的非全资子公司，实现了品牌间的初步协同 [3] - 合并旨在通过统一研发、供应链和全球化布局实现降本增效，管理层预计合并后研发等投入有望降低10%—20%，供应链成本可下降5%—8% [4] 行业竞争阶段演变 - 此次整合标志着新能源汽车行业的竞争已从依靠单一品牌灵活突破，进入依托集团化体系进行成本、技术和全球布局综合较量的新阶段 [4]

来源：市场资讯 浙江吉利控股集团有限公司，成立于2003年，位于杭州市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业 注册资本103000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江吉利控股集团有限公司共对外投资了38家企 业，参与招投标项目523次，财产线索方面有商标信息5000条，专利信息5000条，此外企业还拥有行政 许可275个。 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 国家知识产权局信息显示，浙江极氪智能科技有限公司取得一项名为"一种车对车充电设备"的专利，授 权公告号CN116001603B，申请日期为2022年12月。 天眼查资料显示，浙江极氪智能科技有限公司，成立于2021年，位于宁波市，是一家以从事研究和试验 发展为主的企业。企业注册资本1300000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江极氪智能科技有限公 司共对外投资了10家企业，参与招投标项目195次，专利信息5000条，此外企业还拥有行政许可4个。 ...

本文源自：财华网 【财华社讯】吉利汽车(00175.HK)公布，合并协议项下拟进行交易的所有先决条件已达成，有关交易已 于2025年12月22日完成。根据私有化安排，公司已收购所有已发行及发行在外的极氪股份及极氪美国存 托股份；合并附属公司已与极氪合并，而极氪作为存续实体持续经营；因此，极氪已私有化成为公司的 全资附属公司，并于纽交所退市。 ...

交易完成与核心事实 - 吉利汽车于2025年12月22日完成对极氪智能科技的私有化及合并交易，极氪成为其全资附属公司并从纽约证券交易所退市 [1][3][8] - 该交易始于2025年5月，历时7个月完成 [1][8] - 根据私有化安排，吉利汽车已收购所有已发行及发行在外的极氪股份及极氪美国存托股份 [5][14] - 交易完成后，极氪的财务业绩将继续全额并入吉利汽车的综合财务报表，先前归属于非控股股东权益的金额将重新分类及对销 [4][12] 交易条款与对价选择 - 2025年7月15日，双方签署合并协议，确定吉利汽车以约24亿美元（折合人民币约172亿元）收购其尚未持有的极氪全部股份 [6][15] - 2025年9月15日，极氪股东大会以94.2%的高票通过率审议通过合并协议 [6][15] - 根据合并协议，极氪股东可选择将每股股份兑换为2.687美元现金，或置换为1.23股吉利汽车港股股份；每股美国存托股份对应26.87美元现金或12.3股吉利汽车美国存托对价股份 [7][16] - 对价选择结果显示，约70.8%的合资格极氪持有人选择换股成为吉利股东，仅29.2%选择现金对价 [7][16] - 吉利汽车需支付的现金款项合计约7.01亿美元，同时为换股股东配发及发行共计7.77亿股对价股份 [7][16] 极氪业务与财务表现 - 极氪是吉利孵化的高端纯电品牌，于2024年5月登陆纽交所，从成立到上市仅用37个月，创下造车新势力最快IPO纪录 [7][16] - 2024年，极氪营收突破800亿元，销量达22万辆，稳居造车新势力第一阵营 [7][16] - 2024年，极氪净亏损同比收窄30%，但仍亏损57.91亿元 [7][16] - 上市首日极氪股价大涨34%，但此后股价一度跌至13美元低点 [7][16] 整合预期与协同效应 - 吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO安聪慧曾表示，通过整合，极氪研发投入将降低10%至20% [8][17] - 整合后，极氪的BOM成本将降低5%至8% [8][17] - 整合后，极氪的产能利用率将提升3%至5% [8][17] - 整合后，极氪的营销服管理费用将降低10%至20% [8][17]

港股市场回购概况 - 2025年12月22日，港股市场共有超过50家公司进行了股份回购，涵盖科技、消费、医疗、工业、服务等多个行业[1] - 当日回购金额最大的公司为腾讯控股，回购103.50万股，涉及金额6.36亿元[1] - 当日回购股份数量最大的公司为中远海控，回购415.00万股[2] 头部公司回购详情 - **腾讯控股(00700)**：当日回购103.50万股，金额6.36亿元，年内累计回购9671.40万股，占已发行股本约1.052%[1][2] - **小米集团-W(01810)**：当日回购375.00万股，金额1.49亿元，年内累计回购1.31亿股，占股本0.500%[2] - **中远海控(01919)**：当日回购415.00万股，金额5660.34万元，年内累计回购1.09亿股，占股本比例高达3.779%[2] - **快手-W(01024)**：当日回购44.90万股，金额2995.70万元，年内累计回购1371.77万股，占股本0.320%[2] 年内累计回购比例较高的公司 - **昊海生物科技(06826)**：年内累计回购251.66万股，占已发行股本比例高达6.429%，为名单中比例最高的公司[2] - **枫叶教育(01317)**：年内累计回购9859.60万股，占股本3.318%[2] - **信利国际(00732)**：年内累计回购1.20亿股，占股本3.782%[2] - **连连数字(02598)**：年内累计回购1326.75万股，占股本3.175%[2] - **明源云(00909)**：年内累计回购5207.20万股，占股本2.696%[2] 其他重点公司回购情况 - **吉利汽车(00175)**：当日回购88.20万股，金额1497.33万元，年内累计回购1889.40万股，占股本0.187%[2] - **巨子生物(02367)**：当日回购40.00万股，金额1442.97万元，为当日回购金额第六高的公司[2] - **金山软件(03888)**：当日回购35.40万股，金额999.70万元，年内累计回购959.98万股，占股本0.690%[2] - **首程控股(00697)**：当日回购240.00万股，金额493.88万元，年内累计回购9254.60万股，占股本1.270%[2]