证券代码：000338 证券简称：潍柴动力 公告编号：2025-066 潍柴动力股份有限公司 关于回购公司部分 A 股股份的进展公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整， 没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 潍柴动力股份有限公司（下称"公司"）于2025年4月29日召开 2025年第四次临时董事会会议，于2025年5月20日召开2025年第二次 临时股东大会、2025年第二次A股股东会议和2025年第二次H股股东 会议，审议通过了《关于回购公司部分A股股份方案的议案》，同意 公司使用自有资金和自筹资金以集中竞价交易方式回购公司部分A 股股份，回购股份用于注销并减少公司注册资本，回购价格为不超过 人民币23.57元/股，预计用于回购的资金总额不低于人民币5亿元，不 超过人民币10亿元，回购期限为自公司股东大会审议通过回购股份方 案之日起12个月内。具体内容详见公司分别于2025年4月30日、2025 年5月21日、2025年6月4日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn） 上披露的《潍柴动力股份有限公司关于回购公司部分A股股份的方案》 《潍柴动力股份有限公司202 ...

涉及的行业与公司 * 公司：潍柴动力（Weichai Power，A股代码：000338 SZ，H股代码：2338 HK）[1] * 行业：重型卡车（HDT）、内燃机、新能源动力系统、智能物流（通过凯傲KION）[1][15] 核心观点与论据 重型卡车周期展望：仍处于上行周期早中期 * 管理层对2025年行业销量超过100万辆表示乐观，基于前8个月行业销量已达71万辆的强劲表现，驱动因素包括经济增长、消费复苏和设备更新计划 [6] * 管理层认为当前国内市场仍处于上行周期的早中期，预计未来3-5年将继续向上趋势，年国内销量维持在60万至80万辆区间 [6] * 针对可能实施的国七排放标准，管理层预计政府将在今年底前发布草案征求意见，并预计在2027年底或更晚实施，实施后市场将进一步整合 [6] * 管理层对出口销量维持至少30万辆充满信心 [9] 电气化影响：影响可控，新能源动力系统可形成对冲 * 管理层强调潍柴动力的盈利对重型卡车市场的依赖度已降低，重型卡车发动机对净利润的贡献从过去三年的60%降至2025年上半年的约40% [9] * 投资者担忧的卡车电气化对发动机总市场的侵蚀，管理层认为电动重型卡车的应用场景仍限于中短途运输，影响主要在于替代柴油重型卡车 [9] * 公司对柴油重型卡车发动机的敞口现已有限，占重型卡车发动机销量的15%-20%，对发动机业务净利润贡献仅为10%-15%（低于公司总净利润的6%） [9] * 柴油机业务的收缩可被新能源动力系统业务的增长大幅缓冲，管理层有信心今年实现40亿元人民币的销售额（2025年上半年实现12亿元，2024年全年为15亿元） [9] * 新能源动力系统平均内容价值为20万-25万元人民币，远高于传统内燃机重型卡车的8万-10万元人民币，但毛利率相对较低，为8%-10% [9] 发动机市场份额与业务进展 * 2025年上半年市场份额下降主要因下游重型卡车主机厂产品结构变化所致，7-8月市场份额已回升至历史平均水平，得益于强劲销售和产品结构改善 [13] * 管理层承认竞争对手提供价格折扣，但潍柴动力仅对售予大客户的特定新产品提供折扣，整体平均售价和毛利率保持稳定，致力于维持发动机板块毛利率在27%左右 [13] * 大缸径发动机业务：重申全年1.2万台销量目标（其中1200台用于数据中心），销售额约50亿元人民币，长期目标全球市场份额20%-25% [13] * 大缸径发动机产能扩张预计年底完成，总产能将提升至2万台（3000台用于数据中心） [13] * 发动机出口：去年直接出口量约7万台（价值约100亿元人民币），预计2025年同比增长10% [13] 凯傲集团：2026年预期迎来好转 * 管理层强调凯傲在未来几年具有显著的好转潜力，原因包括：1）今年因效率计划产生的一次性费用（总计2.4亿-2.6亿欧元，约80%已在2025年上半年入账）造成的低基数；2）效率计划带来的成本节约效益（预计年节省1.4亿-1.6亿欧元） [18] * 当前市场对凯傲2026年盈利的共识约为5亿欧元（对比2025年约2亿欧元），这可能为潍柴动力2026年净利润带来至少10亿元人民币的上升空间 [18] 股东回报 * 管理层认为2025年派息有提升空间，并考虑将股票回购计划扩展至H股（2025年上半年已针对A股启动） [12] * 公司致力于改善投资者的总股东回报 [12] 其他重要内容 投资观点与估值 * 研究机构维持对潍柴动力A/H股的买入评级，认为市场可能低估了其发动机产品组合多元化、动力系统业务（通过大缸径发动机和PSI）的增长潜力以及凯傲的扭亏为盈 [1][16] * H股目标价21.00港元，A股目标价20.50元人民币，较当前股价有约48%和47%的上涨空间 [21] * 关键风险包括：宏观经济活动慢于预期、全球经济增长弱于预期、动力系统向更高电气化渗透转型、中国重汽发动机采购安排的不利变化、大缸径发动机业务发展慢于预期 [20] 公司业务构成 * 潍柴动力是中国最大的内燃机制造商，在中国柴油机领域拥有约18%的市场份额，业务垂直领域涵盖商用车（主要是重型卡车）、工程机械、农业装备、船舶和发电 [15] * 公司拥有多元化的业务组合，包括整车及汽车零部件（通过陕西重汽和法士特）、农业装备（通过潍柴雷沃）、智能物流（通过持股46.5%的凯傲集团，全球第二大工业车辆制造商） [15]

濰柴動力股份有限公司 WEICHAI POWER CO., LTD. （於 中 華 人 民 共 和 國 註 冊 成 立 的 股 份 有 限 公 司） （股 份 代 號：2338） 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示 概 不 就 因 本 公 告 全 部或任何部份內容而產生或因依賴該等內容而引起的任何損失承擔任何責任。 海外監管公告 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司（「聯交所」）證券上市規則第13.10B條 而 作 出。 茲載列濰柴動力股份有限公司（「本公司」）在 深 圳 證 券 交 易 所 網 站 刊 登 的 公 告， 僅 供 參 閱。中 文 公 告 的 全 文 刊 登 於 聯 交 所 及 本 公 司 網 站。 承董事會命 董事長 馬常海 中國山東濰坊 二零二五年十月八日 於本公告刊發之日，本公司執行董事為馬常海先生、王德成先生、黃維彪先生、 孫 少 軍 先 生、袁 宏 明 先 生 及 馬 旭 耀 先 生；本 公 司 非 執 行 董 事 為 張 良 富 先 生、 Richard Ro ...

证券代码：000338 证券简称：潍柴动力 公告编号：2025-065 潍柴动力股份有限公司 关于部分A股限制性股票注销完成的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确、完整，没 有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 潍柴动力股份有限公司（下称"公司"）分别于 2025 年 7 月 2 日、 2025 年 8 月 8 日召开了 2025 年第五次临时董事会及 2025 年第六次临时董 事会会议，审议通过了《关于回购注销部分 A 股限制性股票的议案》。鉴 于公司 2023 年 A 股限制性股票激励计划（下称"本次激励计划"）中 14 名原激励对象发生工作调动、退休、辞职等情形，根据公司《2023 年 A 股 限制性股票激励计划（草案）》相关规定，公司将上述激励对象持有的已 获授但尚未解除限售的全部 A 股限制性股票共 2,090,000 股进行回购注销 处理（下称"本次回购注销"），并按规定办理相关注销手续。根据公司 2025 年第一次临时股东大会、2025 年第一次 A 股股东会议和 2025 年第一 次H股股东会议对公司董事会的授权，本次回购注销属于授权范围内事项， 无需提交股东会审议。 近日， ...

325km 尊享款 6.68 万元（31.9kWh 磷酸铁锂电池） 325km 旗舰款 7.28 万元（31.9kWh 磷酸铁锂电池） 430km 尊享款 7.28 万元（41.9kWh 磷酸铁锂电池） 430km 旗舰款 7.98 万元（41.9kWh 磷酸铁锂电池） IT之家 10 月 6 日消息，五菱银标昨日宣布缤果 S 累计销量突破 1 万台，统计时间截至 2025 年 10 月 4 日。这款纯电小车 9 月 27 日正式上市，指导价 6.68 万元起，也就是说不到十天便销量破万台。 IT之家附价格如下： 自 在 蓝 松 弛 灰 逍 遥 紫 空自 e III 23 www.ithome.com 此外，该车还支持 3.3kW 外放电（输出 220V 电压）、 后视镜加热 / 除雾 / 电动折叠、后挡风玻璃加热、萌宠 模式、无感进入、至高 1450L 下沉式后备厢等。 动力方面，该车搭载最大功率 75 千瓦的前置电机，在 CLTC 工况下，纯电续航里程分别为 325 公里和 430 公 里。 该车提供松弛灰、自在蓝、逍遥紫、放空白四款外观配色，长宽高分别为 4265/1785/1600 毫米，轴距 为 2 ...

股份数据 - 截至2025年9月30日，H股法定/注册股份1,943,040,000股，股本1,943,040,000元无增减[1] - 截至2025年9月30日，A股法定/注册股份减2,090,000股至6,770,541,296股，股本减2,090,000元至6,770,541,296元[1] - 2025年9月30日，H股已发行股份1,943,040,000股无增减，A股减2,090,000股至6,770,541,296股[2] 股份变动 - 2022年5 - 10月87,265,525股A股被回购未注销[3] - 2023年12月8日向693名对象授予78,270,000股已回购A股[3] - 2025年9月30日注销14名对象2,090,000股受限A股[3] - 2025年5月20日回购拟注销但未注销股份50,252,475股[5]

股份回购操作 - 公司于2025年9月30日斥资1097.67万元人民币回购A股股份 [1] - 本次回购股份数量为209万股 [1] - 每股回购价格为5.252元 [1]

公司股份回购 - 公司于9月30日耗资1097.7万元人民币回购209万股A股 [1]

FF305 呈交日期： 2025年9月30日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 普通股 | 股份類別 A | | 於香港聯交所上市 | 否 | | | | 證券代號 (如上市) | 說明 | 於深圳證券交易所上市 | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）變動 | | 庫存股份變動 | | | | | 事件 | 已發行股份（不包括庫存股份）數 目 | 佔有關事件前的現有已發 行股份（不包括庫存股 份）數目百分比 (註3) | 庫存股份數目 | 每股發行/出售價 (註4) | | 已發行股份總數 | | 於下列日期開始時的結存(註1) 2025年9月4日 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示 概 不 就 因 本 公 告 全 部或任何部份內容而產生或因依賴該等內容而引起的任何損失承擔任何責任。 由 於 本 公 司 需 要 額 外 時 間 落 實 將 載 列 於 通 函 的 若 干 資 料，預 期 寄 發 通 函 的 日 期 將 延 遲 至 二 零 二 五 年 十 月 三 十 一 日 或 之 前。 承董事會命 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 WEICHAI POWER CO., LTD. （於 中 華 人 民 共 和 國 註 冊 成 立 的 股 份 有 限 公 司） （股 份 代 號：2338） 公 告 持續性關連交易 延遲寄發通函 茲提述濰柴動力股份有限公司（「本公司」）日期為二零二五年八月二十九日的 公 告（「該公告」），內 容 有 關（其 中 包 括）訂立有關不獲豁免持續性關連交易（定 義 見 該 公 告）的 新 框 架 協 議。除 非 另 有 界 定，否 則 本 公 告 所 用 詞 彙 與 該 公 告 所 界 定 者 具 ...