核心观点 - 2025年基金半年报披露显示多位百亿级明星基金经理调仓动向 聚焦内需修复和高景气成长行业投资机会 [1][2] 张坤投资动向与观点 - 易方达蓝筹精选最新规模349.43亿元 年内收益率12.85% [3] - 分众传媒持仓增长13.76% 美团持仓减少46.43% 反映对外卖行业竞争加剧和盈利预期承压的重新审视 [3] - 新进标的包括贝壳、钧崴电子、汉朔科技等 加仓重点集中在信息科技板块 [3] - 港交所和新恒汇上半年股价分别上涨44.08%和40.55% [3] - 认为内需循环正反馈有望再次形成 产业发展将提升收入水平和完善社会保障体系 当前组合有相当比例内需相关资产 [4] 葛兰投资动向与观点 - 中欧医疗健康年内收益率28.82% [5] - 艾力斯持仓增长2627.32% 诺诚健华新进重点持仓名单 [5][6] - 诺诚健华上半年股价上涨98.94% [6] - 继续加大创新药产业链配置 认为创新升级、消费复苏及国产替代是医药行业核心驱动力 [5][6] - 投资策略重点布局创新药械产业链、OTC及消费医疗等领域 [6] 傅鹏博投资动向与观点 - 睿远成长价值年内收益率48.50% [7] - 阿里巴巴持仓增长161.10% 比亚迪持仓增长184.78% 明显加仓科技和制造等高景气行业个股 [7] - 信达生物上半年股价上涨114.21% [7] - 配置以电子、互联网科技、精密制造和医药板块为重点 [7] - 认为流动性充裕叠加险资加大权益配置需求 红利资产和高景气高增长行业将继续受青睐 [8] - 投资风格持续聚焦高景气和高成长公司 [8]

财务表现 - 上半年归母净利润155.11亿元 同比增长13.79% [1] - 第二季度归母净利润63.6亿元 同比下滑30% [1] - 第二季度整体毛利率16.3% 同比/环比分别下降2.4/3.8个百分点 [1] - 汽车业务毛利率18.7% 同比/环比分别下降3.7/5.1个百分点 [1] 销售与出口 - 1-7月全球销量249万台 同比增长27% [1] - 海外乘用车及皮卡销量55万台 同比增长超130% [1] - 方程豹/腾势/仰望三大高端品牌总销量超16万台 同比增长75% [1] - 上半年中国新能源汽车出口达106万辆 同比增长75.2% [1] - 中国汽车出口总量308.3万辆 同比增长10.4% [1] 技术研发与产品 - 天神之眼智能驾驶系统车型保有量超120万台 [1] - 超级e平台与兆瓦闪充技术实现油电同速充电 [1] - 持续加码研发投入 多项颠覆性技术陆续发布 [1] 战略规划 - 推出2025年员工持股计划 覆盖不超过2.5万名员工 [1] - 员工持股计划资金总额上限41亿元 设明确业绩考核条件 [1] - 2025年"天"计划全面启动 科技催化贯穿全年 [1]

核心观点 - 公司二季度业绩引发市场质疑 净利润低于预期且毛利率下降 导致股价显著下跌 但公司上半年营收创纪录并首次超越特斯拉 同时海外业务及研发投入呈现高速增长态势 展现出长期发展潜力 [1][2][3][4][5][6][7] 财务表现 - 二季度净利润63.5亿元 同比减少约30% 为14个季度以来首次同比下滑 上半年总净利润155.1亿元 同比增长13.79% 低于市场预期的180亿元 [1] - 二季度毛利率18% 同比下降2个百分点 [1] - 上半年营收3712.8亿元 同比增长23.30% 其中二季度营收2009.2亿元 同比增长14% 环比增长17.9% [1] - 经营现金流净额318亿元 同比增长125% [3] - 现金储备1561亿元 较2024年底1549亿元略有增加 [2] 业务构成 - 汽车业务收入3025亿元 占总营收比例超80% 同比增长32.5% [1] - 海外业务收入1353.58亿元 同比增长50.5% 占总营收比例达36.5% [1] - 1-7月海外销量超55万辆 同比增速超130% 占总销量比例超22% [1] 研发与投入 - 上半年研发费用309亿元 同比增长53% 占营收比例达8.3% 为A股上市公司研发投入第一 [1] - 研发费用化率超95% 若按历史平均50%费用化率计算 可释放超100亿元利润 [1] - 资本支出805亿元 同比增长71% 主要用于海外整车及电池基地建设 [1] 负债与运营 - 资产负债率71.8% 较2023年6月底的77.9%下降6.1个百分点 [4] - 债务总额超6000亿元 但负债率处于全球车企平均水平 [4][5] - 智能驾驶系统"天神之眼"搭载车型保有量超120万台 [5] 战略布局 - 2025年销量目标保底500万辆 其中海外销量预计超100万辆 [1] - 通过价格策略扩大市场份额 二季度以价换量导致利润收缩 [1] - 持续投入海外产能建设与技术研发 为冲击全球1000万辆产销目标奠定基础 [1][5]

自动驾驶技术海外拓展 - 百度在瑞士苏黎世设立办事处启动欧洲自动驾驶业务 初期车辆配备安全驾驶员并计划最早明年启动无人驾驶出租车运营 [1] - 百度目标与本地有影响力的出行企业合作 潜在合作伙伴包括瑞士邮政巴士公司 具体服务内容取决于合作伙伴需求 [1] - 小马智行计划在香港部署自动驾驶出租车 需与当地政府和合作伙伴共同探索推进路径 [2] 人工智能与机器人技术合作 - 晶泰科技与韩国Dong-A ST签署合作备忘录 基于AI+机器人平台共同开发免疫与炎症性疾病创新疗法 [3] - 晶泰科技成功注册AIFCHEM商标 覆盖实验室机器人及生物芯片等科学仪器类商品服务 [3] 科技公司跨界造车动态 - 追觅科技官宣造车 首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙 计划2027年亮相 [4] - 追觅科技已组建近千人造车团队 全球累计申请专利6379件 其中45%为发明专利覆盖智能汽车核心领域 [4] - 追觅科技拥有全球100余国家6000家线下渠道及3000万用户群 可为欧洲与亚太市场提供高端汽车销售支持 [4] 消费品牌海外扩张业绩 - 蜜雪冰城全球门店数增至53014家 较去年同期新增9796家 [5] - 蜜雪集团上半年实现收入148.7亿元同比增长39.3% 净利润27.2亿元同比增长44.1% [5] - 幸运咖海外首店落地马来西亚 产品售价1.5-8马币（约2.4-13元）延续东南亚平价路线 [6][7] 智能设备与汽车海外零售 - 小米在东南亚建设约200家小米之家 2025年建店目标超100家集中于泰国和马来西亚 [8] - 小米第二季度东南亚手机份额19%排名第一 出货量同比增长8% [8] - 比亚迪7月在欧盟新车注册量同比增长逾两倍达9698辆 含周边国家销量达13503辆 [9] - 特斯拉7月在欧盟注册量萎缩逾42%至6600辆 [9] 短剧平台海外增长 - 中文在线短剧平台FlareFlow上线三个月累计下载量近千万 用户充值金额近2000万美元 [10] - FlareFlow跃居美国iOS免费榜第4位 平台已聚合超1700部短剧 [10] - 爱奇艺国际版会员收入连续8季度环比增长 第二季度会员收入同比增长约35% [11] - 爱奇艺下半年启动海外原创微剧布局 巴西等市场会员收入同比增长超80% [11] 新能源汽车海外本土化生产 - 比亚迪在马来西亚建设组装工厂 预计2026年投产 首期占用60.7公顷土地 [12] - 比亚迪在马来西亚门店总数达43家 连续三年蝉联当地纯电市场销冠 [13] - 比亚迪泰国工厂获"Made in Thailand"认证 首次生产并出口超900辆海豚电动车至欧洲 [14] - 比亚迪泰国工厂年产能达15万辆 主要生产海豚、ATTO 3等车型 [14] 印尼电动汽车产业链投资 - 印尼主权基金与格林美合作开发镍下游加工项目 投资额14.2亿美元（23.2万亿印尼盾） [15] - 项目包括年产66000吨混合氢氧化物的高压酸浸冶炼厂 [15] - 六家电动汽车制造商在印尼增加15万亿印尼盾投资 包括比亚迪、吉利、小鹏等品牌 [16] - 比亚迪和Vinfast在印尼建设新工厂 吉利与小鹏通过当地组装厂合作生产 [17] 企业海外资本运作 - 京东产发联合合众集团及高瓴资本旗下机构计划在新加坡推出资产价值超10亿美元的REIT [18] - 该REIT最早可能2026年在新交所上市 近期已收购3.06亿新元（2.3亿美元）物流资产 [18] - 奇瑞汽车获证监会备案 拟发行不超过6.99亿股赴港上市 18名股东拟转20.16亿股境内股份境外流通 [19] - 奇瑞汽车若上市将成为港股市场近年来最大规模车企IPO [19]

活动概况 - 泰中友好协会主办泰中建交50周年友谊车队活动 使用15辆比亚迪Sealion 6 DM-i车型开展16天自驾旅程[1] - 车队从曼谷出发途经中国5个省最终抵达北京 全程超过5000公里[1] - 发车仪式将于10月10日在曼谷王家田广场举行[6] 企业参与 - 比亚迪泰国总经理柯育滨出席发布会 车队全部采用比亚迪Sealion 6 DM-i车型[1] - 比亚迪表示该旅程将展示车辆长途能力及清洁移动技术的成熟度、可靠性和耐用性[6] - 活动成为比亚迪展示产品性能和技术优势的重要平台[6] 行业影响 - 活动通过新能源汽车长途驾驶实证清洁移动技术的实际应用效果[6] - 跨国自驾旅程体现新能源汽车在跨境交通领域的可行性[1][6] - 活动促进中泰两国在绿色交通领域的交流与合作[1][6]

固态电池技术突破与产业化进展 - 国轩高科准固态电池通过多车型实测 能量密度达300Wh/kg 可实现千公里续航 预计年内批量装车 [1] - 长安汽车发布金钟罩固态电池 能量密度达400Wh/kg 续航达1500公里 预计2024年底首发样车 [1] - 宁德时代、上汽集团、广汽集团等头部企业公布固态电池量产时间表 [1] - 至少8家电池企业搭建中试线 普遍规模0.3GWh 涉及宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电等 [1] - 多家上市公司披露固态电解质材料中试进展 部分企业通过头部车企验证 产业化进程较预期提前1-2年 [1] 市场表现与资金流向 - 固态电池概念爆发 新能源车龙头ETF（159637）获2300万份申购（截至9月1日10:35） [1] - 成分股杭可科技20%涨停 国轩高科10%涨停 先导智能涨超15% 璞泰来涨超6% 盟固利/新宙邦涨超4% 贝特瑞/寒锐钴业涨超3% 孚能科技/赢合科技/容百科技涨超2% [1] - 固态电池产业链处于历史估值洼地 锂电板块已回调三至四年 [2] 行业催化与市场前景 - 工信部固态电池验收催化预计9-10月落地 技术路线确认可能推动板块第二波主升浪 [3] - 固态电池在新能源汽车/储能/eVTOL飞行器/人形机器人领域应用潜力巨大 [3] - 摩根士丹利预测2030年全球固态电池市场超1200亿美元 中国占40%市场份额 [3] - 固态电池被定义为新的千亿级赛道 是牛市资金主线选择之一 [3] 板块估值与投资工具 - 新能源车板块估值25倍（截至2025/8/28） 较2020年以来均值存在52%修复空间 [4] - 新能源车龙头ETF（159637）跟踪中证新能源汽车指数 覆盖50只产业链龙头股 [4] - 前十大成分股包括汇川技术/宁德时代/比亚迪/三花智控/亿纬锂能/华友钴业/长安汽车/天齐锂业/赣锋锂业/格林美（截至2025/8/28） [4] 历史指数表现 - 中证新能源汽车指数2014-2025年涨跌幅：2014年(-7.64%) 2015年(74.53%) 2016年(-19.78%) 2017年(4.30%) 2018年(-38.16%) 2019年(45.51%) 2020年(101.83%) 2021年(42.02%) 2022年(-29.07%) 2023年(-29.40%) 2024年(-1.17%) 2025年1-6月(5.16%) [6]

核心观点 - 比亚迪电子次季纯利按年升22%至11亿元 受惠汽车扩展性和捷普利润率提升推动 [1] - 公司预计今年汽车业务收入按年增长35%至40% [1] - 料明年捷普收入按年升50%以上 [1] - 目标价由38.9港元上调至52.9港元 维持跑赢大市评级 [1] 财务表现 - 次季纯利11亿元 按年增长22% [1] - 今年盈利预测轻微下调1% [1] - 明年盈利预测上调1% [1] - 2027年盈利预测上调2% [1] 业务展望 - 汽车业务增长动力来自扩展性优势 [1] - 捷普业务利润率持续提升 [1] - 一名客户外壳规格升级推动捷普收入增长 [1]

市场整体表现 - 港股三大指数集体强势上涨 恒生指数涨1.77%至25520.45点 国企指数涨1.54%至9085.95点 恒生科技指数涨1.77%至5775.01点 [1][2] - 阿里巴巴股价飙涨超17% 带动科技股领衔大市上涨 [1][2] 行业板块表现 - 科技股强势上涨 百度涨3.6% 京东涨2.5% 小米 腾讯 网易跟涨 [2] - 黄金和白银续创新高 黄金领衔有色金属股上涨 招金矿业 灵宝黄金 中国黄金国际续刷历史新高 [2] - 生物医药股集体走强 半导体芯片股 煤炭股 内房股 家电股 濠赌股 石油股齐涨 [2] - 汽车股逆势下跌 比亚迪股份跌近7% 广汽集团 吉利汽车跟跌 [2] - 军工股 纸业股 稀土概念股 高铁基建股 乳制品股普遍表现弱势 [2] 驱动因素分析 - 科技股上涨得益于财报表现超预期 以及在AI和云计算领域投入巨大 [2] - 美联储独立性受质疑及降息预期推动贵金属价格上涨 [2] - 机构指中国创新药在全球供给端持续提供产能 [2] - 汽车股下跌因Q2毛利率大幅下降 [2]

行业投资评级 - 推荐|维持 [6] 核心观点 - 品牌力带动订单数据火热 鸿蒙智行及多个领先品牌新车发布后大定数据表现突出 如吉利银河 M9 预售 24 小时订单破 4 万 尚界 H5 预售 1 小时内小定破 2.5 万台 小鹏 P7 上市 7 分钟内大定订单突破 10000 台 [2] - 汽车行业与 AI 融合趋势显著 新能源乘用车 L2 级及以上辅助驾驶功能装车率达到 82.6% 16 万元以下市场智驾装车率进一步增长 华为基于 WA 架构推出 WEWA 模型并计划于 ADS 4.0 中部署 [3] - 8 月淡季批发零售差扩大 静待金九银十 乘用车市场零售 128.5 万辆同比增长 3% 批发 134.1 万辆同比增长 12% 新能源零售渗透率 56.6% 批发渗透率 53% [1][2] 本周行情回顾 - 汽车板块上涨 0.35% 涨幅较沪深 300 指数低 2.36pcts 在申万一级行业中位列第 14 位 [12] - 子板块表现分化 摩托车及其他板块涨幅最大为 1.24% 汽车服务板块跌幅最大为-3.79% [15] - 个股方面 乘用车板块比亚迪上涨 3.07% 赛力斯上涨 2.20% 上汽集团下跌 7.03% 汽车零部件板块天普股份上涨 61.06% 豪恩汽电上涨 58.28% 伯特利下跌 11.09% [12][16] 本周数据跟踪 - 乘用车市场零售 128.5 万辆同比增长 3% 环比增长 3% 累计零售 1403.1 万辆同比增长 10% 批发 134.1 万辆同比增长 12% 环比增长 5% 累计批发 1686.6 万辆同比增长 13% [1][20] - 新能源市场零售 72.7 万辆同比增长 6% 环比增长 7% 零售渗透率 56.6% 累计零售 718.2 万辆同比增长 27% 批发 71.1 万辆同比增长 11% 环比增长 3% 批发渗透率 53% 累计批发 834.5 万辆同比增长 33% [2][20] - 新能源品牌周销量排名 比亚迪连续三周位居第一 第 34 周销量达 7.06 万辆 银河 五菱 零跑 特斯拉分列第二至第五位 [28] - 新势力品牌周销量排名 零跑连续三周位居第一 第 34 周销量达 1.21 万辆 问界 小米 小鹏 理想分列第二至第五位 [29] - 商用车 7 月销售同比增长 14.2% 其中重卡销量同比增长 45.6% 轻客销量同比增长 16.8% [30] 本周行业要闻 - 小鹏汽车即将为 P7 和 G7 上线全场景 VLA 功能 包括临停预判开门杀 预判遮挡盲区鬼探头等 [32] - 吉利银河 M9 开启预售 24 小时订单破 4 万 预售价 19.38 万元起 全系标配 27 扬声器音响 支持 13000 元选装魔毯星驰套装 [33][34] - 华为与上汽合作的尚界 H5 开启预售 1 小时内小定破 2.5 万台 预售价 16.98 万元起 提供纯电版和增程版两种动力选择 [36][37] - 乘联会报告显示 2025 年 1-6 月新能源乘用车 L2 级及以上辅助驾驶功能装车率达到 82.6% [40] - 国务院印发《关于深入实施"人工智能+"行动的意见》 提出推动智能终端万物智联 大力发展智能网联汽车等新一代智能终端 [42][43] - 华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志公布 截至 7 月搭载华为乾崑智驾的车辆达 100 万辆 激光雷达发货量超 100 万台 辅助驾驶累计里程数达 40 亿公里 [45] - 全新小鹏 P7 焕新上市 7 分钟内大定订单突破 10000 台 售价 21.98-30.18 万元 全系采用 800V 架构 5C 电池 标配双腔空悬 [46][47] - 英伟达 DRIVE AGX Thor 开发者套件开放预订 算力达 1000 INT8 TOPS 小米 比亚迪等多家车企基于此进行开发 [52][53] - 比亚迪宣布进军阿根廷市场 首批发售元 UP 宋 PRO DM-i 和海鸥 计划在 2026 年前建成由 8 艘滚装船组成的出海舰队 总运力超百万辆 [57] - 零跑汽车欧洲本土化生产落地西班牙 计划明年三季度投产 首款车型为 B10 [58] 投资建议 - 关注领先车企在各自差异化市场的竞争力提升 以及持续积累品牌口碑后的滚雪球效应 [4] - 关注智能车与 AI 融合发展的未来机遇 [4]

财务表现 - 2025年上半年营业收入约3713亿元 同比增长23% [2] - 归母净利润达到155亿元 同比增长14% [2] - 现金储备达1561亿元 [2] 研发投入 - 2025年上半年研发投入约308.8亿元 同比增长53% [2] - 累计研发投入超过2100亿元 [2] - 全球专利申请超过6.5万项 全球专利授权超3.9万项 [2] 销量数据 - 1-7月全球销量达249万台 同比增长27% [2] - 海外销量达55万台 同比增长超130% [2] - 方程豹/腾势/仰望品牌总销量超16万台 同比增长75% [2] 产品进展 - 海外销量涉及乘用车和皮卡车型 [2] - 截至8月11日天神之眼车型保有量超过120万台 [2]