行业与公司 * **行业**：智能驾驶（智驾）芯片与算法行业，涉及乘用车及Robotaxi/Robotone领域[1] * **主要公司**： * **整车厂**：蔚来、小鹏、理想、小米、比亚迪、奇瑞、吉利、长城、丰田、大众[1][3][4][5][6][7][9][10][11][12][13] * **芯片供应商**：英伟达、地平线、高通、黑芝麻、TI[1][4][7][9][10][11][12][17][22] * **算法/方案供应商**：Momenta、元戎[7][9][11][18][23][24][25] 核心观点与论据：车企智驾方案规划（2025-2026） * **蔚来汽车**：智驾方案全栈自研，主推世界模型但效果相对落后[1][3] 明年主要任务是提升车位到车位功能的接网率及处理复杂案例[1][3] 自研9031芯片已在ET9使用，明年将扩展至ET6、ET5、ES6和E6等车型，高端车型搭载两颗，中低端车型搭载一颗[3] 乐道和萤火虫系列预计仍将使用英伟达方案[1][3] * **小鹏汽车**：中高端车型（如G6、G7）将搭载自研图灵芯片，中端车一般配备两颗，高端车配备3至4颗，算力达1,000多TOPS[1][3] 算法重点在于VLA和世界模型的迭代，深度融合BL模块[1][3] 计划在Robotic业务线中使用4颗图灵芯片，优化Robot Taxi的通行效率和安全性[1][5] 还在开发第二颗算力高达2000多TOPS的高端芯片，但难度较大[21] * **理想汽车**：自研M100苏马赫芯片预计2026年Q2量产，首发于L9、I8等高端改款车型[1][5] AD Max系统将存在M100与地平线混合方案并存的情况[1][5] AD Pro系统继续采用地平线方案，但可能升级至G6H版本[1][5] 算法方面坚定走VOL路线，借鉴特斯拉架构[1][5] * **小米汽车**：计划在所有高端车型上采用英伟达42系列芯片[1][6] 自研玄戒O2芯片因未满足车规要求且量产难度大暂缓使用[6] 明年算法将采用以世界模型为主、语言模型辅助的架构，解决停车场出入、道路标识牌识别及城市通勤问题[1][6] * **比亚迪**：高端方案将升级至英伟达索尔方案，首发于仰望U8改款车型，由Momenta提供R6大模型plus版本算法[1][7] 终端方案天翼云B1有两个版本，一个继续使用Orin 3OX低成本方案，另一个可能使用地平线G6P[7] 计划大量采用Orin方案并替换地平线GLM低成本方案[1][7] 2026年Q3/Q4有望推出玄机芯片对标地平线G6M，应用于部分天使之眼C系列改款车型[2][8] * **奇瑞汽车**：2026年智能驾驶方案分多个层次[4][9] 猎鹰500系列主要采用地平线和高通8650平台，地平线方案占约60%份额[4][9] 猎鹰700系列采用双Orin X平台，供应商主要是Momenta[4][9] 猎鹰900系列使用Sora Ultra平台，正与元戎和Momenta接洽[9] * **吉利汽车**：智能驾驶布局涵盖低、中、高端车型[10] 低端车型（如千里浩瀚H3和H5）混用黑芝麻1,000和地平线Orin芯片[10] 中端车型（千里浩瀚H7）采用单Orin X和双Orin X芯片[10] 高端车型（千里浩瀚H9）使用Soar和双Soar芯片，将在极氪旗舰车如极氪001上首发[10] * **长城汽车**：智能驾驶解决方案分为三个平台[11] 低算力平台主要使用TI TDA 4VH芯片以及地平线GLM芯片[11] 中算力平台目前与Momenta合作[11] 高算力平台包括双Orin X和Soar，其中Soar预计将在2026年取代双Orin X[11] * **合资品牌**：预计丰田、大众等合资品牌将在2026年成为增量最大的第三方芯片采购商之一[4][12] 丰田计划从2026年Q2开始在国内新能源车及插电混动车型中引入新智驾方案，2027年扩展至更多混动车型[12][13] 大众计划从2026年Q2起加速智能化，大量采用地平线G6P及G6M解决方案[4][12][13] 核心观点与论据：芯片市场格局与成本趋势 * **增量采购商**：预计比亚迪、奇瑞、吉利、长城等自主品牌，以及丰田、大众等合资品牌将在2026年成为增量最大的第三方芯片采购商[4][12] * **成本趋势**： * 2025年中算力平台（如比亚迪天链B1）单车成本约为8,000-9,000元[14] 预计2026年成本将下降约10%，降至7,000元左右[14] * 低端方案（如地平线GO6M）硬件成本每年下降5%-7%[14] 若使用自研芯片，成本可降低30%，前提是出货量足够大[14] * 目前低端纯视觉方案（如地平线Orin M）整体报价在5,000-6,000元之间[14] * 高端方案（如索尔）目前报价集中在16,000-18,000元区间，预计2026年降本幅度较小，主要依赖软件供应商降价和出货量增加[14] * **具体芯片价格**：地平线G6P目前单芯片加软件的报价约为5,000元，加上传感器等其他组件后，总体方案价格在8,000-9,000元之间[15] 预计2026年G6P芯片自身降本15%左右，如比亚迪谈判可能达到20%[15] * **软件成本**：终端市场的软件授权费用可能随着出货量增加而下降，如从2000多元降至1,600-1,700元左右[16] 核心观点与论据：技术发展、供应链与市场预期 * **国产芯片现状**： * 国产低端芯片已能满足需求，但终端高算力芯片仍是空白，目前国内尚无对标英伟达Orin4的量产上市产品[21] * 在高端领域，国产芯片与英伟达相比在生态系统、训练迁移以及算力释放率方面仍有显著差距[21] 英伟达的算力释放率可达到85%到90%，而国产高端芯片通常仅为50%至70%[21] * **供应商动态**： * **Momenta**：优先主打中算力终端市场，以满足15万元级别车型对性价比的需求[18] 正在开发性能对标英伟达高端芯片的新产品[18] 其软件能力强，可以反过来定义硬件以实现软硬结合[25] * **黑芝麻**：A1,000主要应用于吉利的千里好汉H3和H5平台上的领克系列[22] A2000则定点于东风旗下某款新能源品牌车型[22] * **算法表现**：在复杂场景（如环岛、窄路、特殊路口）中，Momenta表现优于地平线[23][24] 在人车混流场景中，两者性能相近，但Momenta在无保护左转及对向车辆礼让策略上更聪明[24] * **Robotaxi领域**：目前以英伟达为主导，但国产厂商如地平线也有希望进入，有厂商已开始考虑使用地平线G6P方案以降低成本[17] * **技术平移**：乘用车与Robot Taxi技术平移成本较低，业内普遍通过已有量产乘用车进行适配，不增加额外传感器[27] * **出货量预期**：2024年智能驾驶系统出货量约为18万套[19] 预计2025年将达到45万套[19] 到2026年则有望突破百万级别[19] 2026年的出口量大约在2万到3万左右[20] * **自研与外采逻辑**：高端车使用自研芯片可以提高利润率并打出差异化[26] 低端车采用外采方案主要是因为成本低且出货量大，可以保证质量并实现性价比[26]

大摩预期今年汽车批发销量2990万辆，同比升9%;明年为2850万辆，跌6%。若剔除出口，明年本土销量 减少7%。 摩根士丹利发表报告，指出电动车企未来10年或持续面对挑战，车企须自我革新以抓住人工智能(AI)带 来的机会。该行并调整多只汽车股的目标价，其中长城汽车（601633）(02333)获调高目标价23%至15港 元;理想汽车(02015)则被大削目标价约两成。 大摩表示，据中资车股最新季报显示，电动车企未来10年或持续面对挑战，在这个第二阶段中，车企须 自我革新，才能抓住AI带来的机会，并扩张全球。 报告提及，在地方补贴提前取消下，将抑制购车需求，车企普遍对本季取态谨慎，该行覆盖的车股中， 约半数料市场下滑。 该行调整多只汽车股的目标价，其中长汽的目标价由原来12.2港元上调至15港元，评级与大市同步;吉 利汽车(00175)目标价由24港元上调至25港元，评级增持;理想汽车评级为增持，目标价由124港元下调至 100港元。 报告提及，在汽车行业转型期间，该行更看好在AI、机器人、人形机器人技术等非汽车领域取得实质 进展的企业，包括小鹏汽车(09868)、禾赛及敏捷科技(00425)。 ...

该行调整多只汽车股的目标价，其中长汽的目标价由原来12.2港元上调至15港元，评级与大市同步;吉 利汽车(00175)目标价由24港元上调至25港元，评级增持;理想汽车评级为增持，目标价由124港元下调至 100港元。 报告提及，在汽车行业转型期间，该行更看好在AI、机器人、人形机器人技术等非汽车领域取得实质 进展的企业，包括小鹏汽车(09868)、禾赛及敏捷科技(00425)。 报告提及，在地方补贴提前取消下，将抑制购车需求，车企普遍对本季取态谨慎，该行覆盖的车股中， 约半数料市场下滑。 大摩预期今年汽车批发销量2990万辆，同比升9%;明年为2850万辆，跌6%。若剔除出口，明年本土销量 减少7%。 智通财经APP获悉，摩根士丹利发表报告，指出电动车企未来10年或持续面对挑战，车企须自我革新以 抓住人工智能(AI)带来的机会。该行并调整多只汽车股的目标价，其中长城汽车(02333)获调高目标价 23%至15港元;理想汽车(02015)则被大削目标价约两成。 大摩表示，据中资车股最新季报显示，电动车企未来10年或持续面对挑战，在这个第二阶段中，车企须 自我革新，才能抓住AI带来的机会，并扩张全球。 ...

新浪科技讯 12月8日晚间消息，据报道，原字节跳动公关总监杨继斌在朋友圈宣布，已于本月正式加盟 理想汽车，具体职位未知。截至发稿前，理想汽车暂无回应。 资料显示，杨继斌曾在南方日报、新京报、南方周末等媒体任职，于2016年加入今日头条；2024年9 月，从字节跳动公关部转任顾问角色，专注于战略咨询。 责任编辑：何俊熹 资料显示，杨继斌曾在南方日报、新京报、南方周末等媒体任职，于2016年加入今日头条；2024年9 月，从字节跳动公关部转任顾问角色，专注于战略咨询。 责任编辑：何俊熹 新浪科技讯 12月8日晚间消息，据报道，原字节跳动公关总监杨继斌在朋友圈宣布，已于本月正式加盟 理想汽车，具体职位未知。截至发稿前，理想汽车暂无回应。 ...

2025年1-11月中国车企销量表现与目标完成度概览 - 截至2025年12月8日，多家中国车企公布了1-11月累计销量数据，年度目标完成度呈现显著分化 [1] - 部分新势力车企如小鹏、零跑、小米已提前超额完成全年目标，而部分传统车企及新势力则面临较大达标压力 [1][23][25][27] 传统汽车集团表现 - **中国一汽**：1-11月累计销售299.5万辆，同比增长4.8%，目标完成度86.81%，红旗品牌累计销量突破42万辆，同比增长9.2% [3][4] - **长安汽车**：1-11月累计销售265.8万辆，同比增长9.25%，目标完成度88.6%，新能源销量占比达37.4%，累计约99.5万辆，同比增长54.66% [6] - **上汽集团**：1-11月累计销售410.8万辆，同比增长16.4%，目标完成度91.29%，自主品牌销售266.6万辆，同比增长25.7%，新能源汽车销售149.9万辆，同比增长38.8% [8] - **广汽集团**：1-11月累计销售153.4万辆，同比下降10.8%，以230万辆为目标完成度仅66.7%，自主品牌海外销量同比增长39% [10] - **比亚迪**：1-11月累计销售418.2万辆，目标完成度90.9%，前11个月乘用车海外累计销售达91.68万辆 [12] - **吉利汽车**：1-11月累计销售278.8万辆，同比增长42%，目标完成度92.93%，11月单月销量达31.0万辆 [14] - **奇瑞集团**：1-11月累计销售256.1万辆，同比增长11.1%，新能源车销量同比激增69.4% [16] 造车新势力表现 - **理想汽车**：1-11月累计销售36.2万辆，目标完成度56.56%，公司累计交付已突破150万辆 [18] - **蔚来汽车**：1-11月累计销售27.8万辆，目标完成度62.61%，累计销量同比增长45.6% [20] - **小鹏汽车**：1-11月累计销售39.2万辆，目标完成度103.1%，已提前完成超38万辆的年度目标 [22][23] - **零跑汽车**：1-11月累计销售53.6万辆，目标完成度107.2%，已提前完成50万辆的全年任务 [25] - **小米汽车**：1-11月累计销售超35万辆，目标完成度100%+，已达成50万辆下线里程碑，预计全年交付超40万辆 [27] 其他新能源品牌表现 - **岚图汽车**：1-11月累计销售13.4万辆，目标完成度67%，累计销量同比高增82%，11月达成30万辆整车下线 [29] - **深蓝汽车**：1-11月累计销量同比增长45.7%，按去年基数估算前11月完成度约82% [31][32] - **极狐汽车**：1-11月累计销售13.66万辆，以翻倍目标（约16万辆）计完成度85.38%，11月销量25394辆，同比增长128.32% [34] 核心增长驱动因素 - **新能源转型**：多家公司新能源销量增长迅猛，成为核心增长动能，例如长安汽车新能源占比达37.4%，奇瑞新能源销量同比激增69.4% [6][16] - **海外市场拓展**：海外出口成为重要增长极，例如比亚迪前11个月海外乘用车销售91.68万辆，吉利出口业务增长迅猛，奇瑞海外出口占比极高 [12][14][16] - **产品与战略聚焦**：明确的产品定义和聚焦战略助力目标达成，如小鹏汽车聚焦AI智能，零跑汽车坚持全域自研和高性价比策略 [23][25] - **产能与新品规划**：产能爬坡和新车型发布影响未来增长预期，如小米汽车产能仍在爬坡，理想汽车明年初i6等车型将产能爬坡 [27][18]

整个行业从乏人问津到人头攒动，恍如隔世。 带显示的 AI 眼镜，难度还是太高。AI 音频和拍摄眼镜，技术上没有障碍，Meta Rayban 200多万销量榜样在前，PMF 也已被验证。 1 到 100 向来是中国企业的拿手好戏。理想 Livis 立项背后动机外人无法洞察，但按捺不住闯进风口等待被吹上天的企业很多，它们一个个走窄门，鱼贯 而入。 AI 眼镜潜力在哪 20年前我们很难想象，身边没有智能手机几乎无法出门。智能手机发展历史，演绎了一种随着技术进步和新品类渗透，生活和工作产生了「范式转移」， 而且拉长时间来看，「范式转移」一旦开启几乎无可避免，所有人都被迫卷入其中。 李楠之流聒噪的KOL在体验完市面上的 AI 眼镜后，给出了"鸡肋"、"伪需求"的判断。嗓门是很大，但是见识似乎有点浅短：用户为什么需要一副 AI 眼 镜？放在三十年前，你同样可以拷问，用户为什么需要一部智能手机？ 戴眼镜是因为近视看不清，手机最早是因为有移动通信的需求。从产品起点看，眼镜的「刚需」程度是超过手机的。 眼镜出现了超过一千年，手机到智能手机，还不到百年。智能手机创造一个全新品类并且完全改变用户习惯，相比在已被用户适应的眼镜上叠加 ...

报告行业投资评级 - 行业投资评级为“推荐”（维持）[1] 报告核心观点 - 报告认为游戏板块估值已进入击球区，同时关注GPT-5.2更新对AI应用板块的带动，建议关注传媒资产的反弹机会 [1][6] 上周市场表现回顾 - 上周传媒（申万）指数整体下跌3.86%，同期沪深300指数上涨1.28%，板块跑输沪深300指数5.14个百分点，在申万所有行业中排名第31位 [6][9] - 从个股看，联建光电（上涨28.62%）、迅游科技（上涨10.76%）、国联股份（上涨8.34%）、天威视讯（上涨8.06%）、长江传媒（上涨6.27%）领涨 [10] - 蓝色光标（下跌13.98%）、掌阅科技（下跌13.3%）、宣亚国际（下跌12.7%）、福石控股（下跌12.26%）、科德教育（下跌12.15%）领跌 [10] - 港股科技板块方面，舜宇光学科技（上涨8.03%）、百度集团-SW（上涨6.85%）、比亚迪电子（上涨4.89%）领涨；蔚来-SW（下跌7.58%）、小鹏汽车-W（下跌7.09%）、美团-W（下跌3.37%）领跌 [12] 游戏市场动态 - 根据七麦数据，2025年11月29日至12月5日中国iOS游戏畅销榜中，腾讯系产品占据优势，《和平精英》与《恋与深空》多次超越《王者荣耀》位居榜首 [16] - 新游方面，《失控进化-Rust 正版玩法授权》将于12月11日在海外开启限量删档测试，《PUBG:BLACK BUDGET》将于12月12日开始Steam封闭测试 [17][18] 电影市场动态 - 截至2025年12月5日，2025年电影大盘实现票房（不含服务费）437.06亿元，观影总人次11.57亿人，相比2019年同期，票房恢复率约为78%，观影人次恢复率约为71% [19][22] - 2025年12月1日至5日（周一到周五）整体票房为4.5222亿元（不含服务费），观影人次1250.5万，平均票价36.1元（不含服务费） [20] - 上周（12月1日至5日）票房TOP5影片为《疯狂动物城2》（票房3.983亿元，占比88.1%）、《鬼灭之刃：无限城篇 第一章 猗窝座再袭》（票房1742万元，占比3.9%）、《惊天魔盗团3》（票房783万元，占比1.7%）、《狂野时代》（票房627万元，占比1.4%）、《猎杀游戏》（票房175万元，占比0.4%） [21][24] 行业重要新闻 - **电影**：《疯狂动物城2》持续热映，截至12月5日上午总票房已接近23亿元，预测总票房约38亿元，有望成为2025年票房总榜第二名 [27] - **影视**：全国首家聚焦微短剧出海全产业链业务的“微短剧出海基地”在上海浦东揭牌，枫叶互动、点众科技等四家企业宣布入驻 [27] - **游戏**：腾讯魔方工作室群公布多款IP大作更新，《异人之下》PVE内容扩容，《洛克王国：世界》官宣2026年3月26日上线 [28] - **AI应用**：字节跳动豆包团队发布豆包手机助手技术预览版，引发AI手机概念股上涨 [28]；美国AI公司Runway发布Gen-4.5视频模型，性能被称优于谷歌和OpenAI同类产品 [28] 重点公司公告 - **川网传媒**：截至2025年11月30日，公司股东人数为1.68万户，较上期增加393户，环比增长2.19% [29] - **兆讯传媒**：获得华证指数最新ESG评级BBB，在68家媒体行业A股上市公司中排名第18位 [30] 投资建议与关注方向 - **游戏板块**：认为估值已进入击球区，建议关注布局机会，核心关注巨人网络、世纪华通、恺英网络、三七互娱、吉比特，同时建议关注虎牙 [6] - **AI应用板块**：关注豆包手机助手引发的商业博弈、快手可灵发布新模型以及OpenAI预计于12月9日发布GPT-5.2，建议关注阿里巴巴、浙数文化、易点天下、快手、阜博等 [6] - **IP衍生**：关注多元化IP如电影《疯狂动物城》IP、明星IP等，建议关注泡泡玛特、大麦娱乐、广博股份、创源股份 [6] - **影视板块**：继续关注年底重点单片及档期催化，如《阿凡达3》、贺岁档/春节档等，建议关注中影、猫眼、大麦娱乐、上影、横店、万达等 [6] - **分众传媒**：看好其配置价值，认为其主业稳健，毛利率接近历史峰值，利润释放能力加强，且已回调至低位并有股息率托底 [6] - **互联网板块**：长线看好阿里巴巴、腾讯；应用弹性方向关注快手、阜博、美图、粉笔、赤子城等 [6] - **港股互联网**：建议关注腾讯、阿里、快手、美图、阅文、腾讯音乐、哔哩哔哩、网易、美团等 [6]

报告行业投资评级 未提及 报告核心观点 12月5日资金面略有收敛，债市震荡回暖，转债市场主要指数集体跟涨，转债个券多数上涨，各期限美债收益率普遍上行，主要欧洲经济体10年期国债收益率普遍上行[1] 各部分总结 债市要闻 国内要闻 - 12月5日晚何立峰与美国财政部长贝森特、贸易代表格里尔视频通话，就落实中美两国元首共识等进行交流，推动经贸关系向好[3] - 12月6日吴清在证券业协会会员大会致辞，指出A股量质提升，要发挥专长讲好股市叙事，适度拓宽券商资本空间与杠杆上限等[4] - 12月5日证监会就《上市公司监督管理条例（公开征求意见稿）》公开征求意见，覆盖上市公司“全生命周期”，强化全链条监管[5] - 金融监管总局发布《金融租赁公司融资租赁业务管理办法》，2026年1月1日起施行，提出建立租赁物、承租人准入管理政策[6] - 央行与澳门金融管理局续签双边货币互换协议并升级为常备互换安排，互换规模扩大至500亿元人民币/570亿澳门元[6] 国际要闻 - 12月5日美国经济分析局公布数据，9月PCE物价指数环比、同比上涨，核心PCE物价指数同比涨幅略降，9月个人收入环比上涨，实际个人消费支出环比停滞[7] - 12月5日密歇根大学数据显示，12月消费者信心初值指数上升，1年通胀预期初值降至今年1月以来最低，5年通胀预期初值下降[8] 大宗商品 - 12月5日WTI 1月原油期货收涨0.69%，报60.08美元/桶，全周累涨约2.6%；布伦特2月原油期货收涨0.77%，报63.75美元/桶，全周累涨约2.2%；COMEX 2月黄金期货收平，报4243美元/盎司，全周累跌约0.3%；NYMEX天然气价格收涨5.25%至5.337美元/盎司[9][10] 资金面 公开市场操作 - 12月5日央行开展1398亿元7天期逆回购操作，利率1.40%，当日有3031亿元逆回购到期，单日净回笼资金1615亿元[12] 资金利率 - 12月5日资金面略有收敛但整体仍宽松，DR001上行0.06bp至1.300%，DR007上行0.04bp至1.438%[13] 债市动态 利率债 - 现券收益率走势：12月5日受传闻提振债市震荡回暖，10年期国债活跃券250016收益率下行2.15bp至1.8285%，10年期国开债活跃券250215收益率下行1.50bp至1.9250%[16] - 债券招标情况：25进出清发007（增发17）、25附息国债19（续2）、25附息国债02（续5）进行招标，公布了发行规模、中标收益率等信息[18] 信用债 - 二级市场成交异动：12月5日“22万科02”跌超11%，“21万科02”跌超10%[18] - 信用债事件：上交所对正源地产、福晟集团公开谴责，对安顺西秀工投等书面警示；多家公司有相关公告，如万科终止评级、部分债券拟展期等[19][22] 可转债 - 权益及转债指数：12月5日A股震荡上扬，三大股指收涨，申万一级行业多数上涨；转债市场主要指数集体跟涨，成交额放量，个券多数上涨[21][23] - 转债跟踪：12月5日艾为电子发行转债获审核通过，多只转债有触发转股价格下修、提前赎回等相关公告[27] 海外债市 - 美债市场：12月5日各期限美债收益率普遍上行，2/10年期、5/30年期美债收益率利差收窄，10年期通胀保值国债损益平衡通胀率不变[26][28][29] - 欧债市场：12月5日主要欧洲经济体10年期国债收益率普遍上行[30] - 中资美元债每日价格变动：截至12月5日收盘，公布了部分中资美元债日变动、信用主体等信息[32]

新能源汽车国家标准实施 - 12月1日起，《新能源汽车运行安全性能动态监测预警技术要求》（GB/T 45688—2025）实施，规定新能源汽车运行安全性能的动态监测和动态预警技术要求，有助于规范安全监测平台的数据监测[1] - 12月1日起，《电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第1部分：总则》（GB/T 32960.1—2025）实施，规定电动汽车远程服务与管理系统的系统架构和一般要求[1] - 12月1日起，《电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第4部分：一致性测试》（GB/T 32960.4—2025）实施，规定系统中协议结构、通信连接、数据包结构与定义、数据单元格式与定义的一致性测试要求[1][2] 汽车转向系统新国标发布 - 12月2日，GB17675-2025《汽车转向系 基本要求》国家认证标准发布，将于2026年7月1日起实施，代替GB17675-2021标准[9] - 新标准删除了相关机械连接的强制要求，重点规范线控转向（SBW）、电动助力转向（EPS）等新型技术的安全性、失效应对及功能安全验证[9] - 修订对全动力转向系统从车辆安全状态、降级要求、降级开始减速时间、降级减速度要求、降级报警信号、蓄电装置储能水平要求、蓄电装置能量管理系统和降级后驻车等方面提出要求，重点完善了全动力转向系统的失效规定[9] 车企11月销量数据 - 中国一汽11月销售整车30.6万辆，生产整车31.2万辆[5] - 长安汽车11月销量为28.3万辆，同比增长2.3%[5] - 比亚迪11月汽车销量480186辆，同比微跌[5] - 鸿蒙智行11月全系新车交付量达81864辆，同比增长89.61%[5] - 零跑汽车11月交付新车70327辆[5] - 小鹏汽车11月交付新车36728辆，同比增长19%[5] - 蔚来汽车11月交付36275辆，同比增长76.3%[5] - 理想汽车11月交付33181辆，已连续6个月出现同比下降[5] 产业政策与行业动态 - 12月1日，工信部部长在署名文章中鼓励中国光伏、风电、锂电池、新能源汽车等优势企业"走出去"，投资建设绿色能源项目，推广绿色基础设施和交通解决方案[6] - 12月2日，中国汽车维修行业协会发布通知，决定依据T/CAMRA 023-2023《汽车维修企业信用评价规范》，采用企业自愿申报的方式，开展汽车维修企业信用评价工作，评价对象为依法备案的一类、二类、三类汽车维修企业以及汽车后市场相关企业[7][9] - 12月2日，吉利汽车集团宣布将每年12月设立为"吉利安全月"，其全新落成的吉利全球全域安全中心将在12月12日正式启用，并向全行业开放共享[9][10] 供应链与制造进展 - 12月3日，采埃孚基于行星齿轮技术方案的Indi同轴减速器产品在杭州工厂正式下线并实现批量交付，该产品在节省一半空间和重量的同时可大幅提升效率，将搭载于中国头部汽车制造商的主流中高端电动车型[11] - 12月4日，国家锂电材料及产品质量检验检测中心正式通过验收，该中心拥有超1000项CMA资质认定和CNAS认可，检测范围涵盖锂电材料、锂电池以及梯次利用电池及回收料的全生命周期需求[12][14] - 12月5日，斯堪尼亚位于江苏如皋的工业生产基地的首批本地制造Super卡车正式下线交付，该基地是斯堪尼亚在中国设立的首个外商独资商用车生产基地，总投资额达20亿欧元，设计年产能5万台重型商用车[16]

中国品牌全球化与海外市场拓展 - 36氪出海内容团队将于2026年抵达拉斯维加斯，现场报道CES（国际消费电子展）上的中国企业动态，记录中国品牌的全球故事 [2] - 调查显示巴西96%的消费者近12个月有国际购物行为，约6810万人购买进口商品，国际购物客单价为239雷亚尔（约311人民币），近三月平均购物4次 [4] - 中国应用开发者的全球化战略正发生深刻转变，从过去追求高速增长转向以可持续、数据驱动为核心的发展模式 [10] 支付与金融科技出海 - 微信支付（Weixin Pay）落地卡塔尔，QNB（卡塔尔国家银行）成为海湾合作委员会（GCC）内首家支持该服务的银行，服务已在 Darwish Holding 部分线上零售渠道上线 [3] - 在巴西，跨境支付平台 dLocal 正式启用巴西中央银行推出的“结合生物识别技术的 Pix 支付”（Pix with Biometrics），允许用户通过面部识别或指纹扫描确认付款，无需跳转银行应用 [4] - 巴西消费者在国际购物时的主要支付方式为 Pix（54%）和信用卡（49%） [4] - 大麦国际（MAISEAT）App 全球上线，接入支付宝全球支付网络，提供多支付方式、多币种支付选择 [6] 电商与零售平台动态 - 在巴西，Shopee（75%）和 Shein（53%）成为最受消费者欢迎的海外购物平台，低价（43%）和运费（38%）是主要购买动机，服装（41%）和鞋履（29%）是热门品类 [4] - 京东完成额外要约收购后，获得德国零售集团 CECONOMY 59.8%股权，合并合作伙伴股份后总持股达85.2%，交易对其估值约22亿欧元，CECONOMY 在11国运营超1000家门店 [5] - 美团 Keeta 于12月1日起在巴西圣保罗州的八座城市正式上线，这是美团对巴西“五年56亿雷亚尔”投资计划的一部分，此前已在两个城市启动试点 [3] 物流与供应链升级 - 菜鸟香港 eHub 智慧航空货运中心上线自动码垛系统，成为香港首个实现“安检-组托”全流程自动化的安检前置仓，已实现80%流程自动化 [5] - 在试运营期间，菜鸟自动码垛系统用7小时完成了数十万件、近百吨电商货物的自动化码垛作业，较传统模式效率提升20% [5] 汽车与高端制造出海 - 长安汽车计划在未来两年内在欧洲推出电动汽车品牌 Avatr 和 Nevo，并考虑销售轻型商用车，公司也可能以“长安”品牌在欧洲销售混合动力和插电式混合动力车型 [7] - 中国电建近期在海外多个国家签约项目，包括阿联酋阿布扎比哈兹纳1500兆瓦光伏项目、马来西亚槟城轻轨（LRT）项目桩基工程、柬埔寨菩萨省100兆瓦生物质光伏联合电站项目等 [7] 机器人及硬件科技融资与商业化 - 优理奇机器人（UniXAI）完成两轮合计3亿元人民币融资，自2025年启动量产后已实现单月百台交付，在手订单超千台，并已在诸多海外市场布局 [8] - 戴盟机器人完成新一轮战略融资，融资将用于全球市场开拓等，其触觉传感器产品已在2025年5月斩获海外订单 [8] - 由前安克创新全球CMO创立的穗升科技完成数百万美金天使轮融资，公司为AI录音硬件研发商，首款产品预计2026年在欧美市场发布 [9] 人工智能与智能硬件趋势 - 进入年末，智能眼镜迎来一波上新潮，理想汽车发布首款理想 AI 眼镜 Livis，阿里旗下夸克 AI 眼镜 S1 正式发布并成立产业生态联盟，中国AR企业XREAL与谷歌将推出首款搭载 Android XR 平台的 AI 眼镜 Project Aura [9] - 庞大的全球眼镜用户基础与当前极低的AI渗透率，共同构成了AI眼镜市场广阔增长潜力的核心逻辑 [9] - 据问卷调查，目前已有三分之一的移动营销人员正在积极在短剧应用中投放广告，还有20%的人计划在明年进行测试 [10] 生物医药与专业服务出海 - 药明生物与卡塔尔自由区管理局（QFZ）签署战略合作备忘录，将在中东地区打造一体化CRDMO（合同研究、开发和生产）中心，拓展全球服务网络 [6][7] 媒体与社群服务 - 英文媒体 KrASIA 面向中国出海企业发布全新英文媒体服务，其网站约60%的读者为东南亚核心国家的商业人群，旨在帮助中国公司提升全球品牌 [10] - 36氪出海学习交流群已吸引超过17,000位来自国内外企业、投资机构等领域的出海人加入，提供全球跨境资讯并组织交流活动 [11]