投资评级 - 报告对银轮股份（002126.SZ）的投资评级为“买入”，并予以“维持” [6] 核心观点 - 报告认为银轮股份2025年第三季度业绩符合预期，作为国内汽车热管理龙头，公司正通过液冷和机器人两大新业务曲线开辟第二增长极，有望驱动未来高成长 [1][2][10] 2025年第三季度业绩表现 - 2025年第三季度，公司实现营业收入38.9亿元，同比增长27.4%，环比增长3.7% [2][4][10] - 2025年第三季度，公司实现归属于母公司股东的净利润2.3亿元，同比增长14.5%，环比增长0.7% [2][4][10] - 2025年第三季度，公司归母净利润率为5.9%，同比下降0.7个百分点，环比下降0.2个百分点 [10] - 2025年第三季度，公司毛利率为19.4%，同比下降0.9个百分点，环比上升0.6个百分点 [10] - 2025年第三季度，公司期间费用率合计约为11.1%，同比下降1.0个百分点，环比上升0.7个百分点，其中管理和研发费用率同比分别优化约0.7和0.8个百分点 [10] 业绩驱动因素 - 营收增长主要受益于商用车行业景气回升及部分乘用车客户销量增长 [10] - 2025年第三季度，国内重卡批发销量为28.2万辆，同比增长58.1% [10] - 下游核心客户中，2025年第三季度吉利实现销量76.1万辆，同比和环比分别增长42.5%和7.9%；问界实现销量12.3万辆，同比和环比分别增长8.3%和15.5% [10] 新业务发展进展 - 数字能源业务：2025年上半年，公司数据能源收入为6.9亿元，同比增长58.9% [10] - 数据中心液冷：产品布局覆盖服务器机柜内外，包括兆瓦级浸没一体式液冷设备、芯片冷板模组等，部分品类已进入放量阶段 [10] - 储能与超充：布局储能液冷板模块、储能液冷空调等产品；新能源重卡兆瓦级超充产能正逐步提升 [10] - 机器人业务：积极拓展人形机器人领域，产品体系包括热管理模组、旋转关节模组、执行器模组等，已完成第一代旋转关节模组和执行器模组的开发，并通过合资公司专注拓展灵巧手 [10] 盈利预测与估值 - 报告预测公司2025年至2027年归属于母公司股东的净利润分别为9.6亿元、14.8亿元、18.6亿元 [2][10] - 对应上述预测净利润，2025年至2027年的市盈率（PE）分别为29.2倍、19.0倍、15.2倍 [2][10] - 预测每股收益（EPS）2025年至2027年分别为1.14元、1.76元、2.20元 [15]

投资评级 - 投资评级为“买入”，并予以维持 [6] 核心观点 - 公司10月销量环比持续增长，同比略有下滑，出海销量同环比高增 [2][4][10] - 公司通过出海、高端化和智能化三大战略发力，有望实现量价齐升 [10] - 技术与规模构建了超越行业的竞争力，预计2025年归母净利润350亿元，对应市盈率26倍 [10] 10月销量表现 - 公司10月整体销量44.2万辆，同比下降12.1%，环比增长11.5% [2][4][10] - 10月乘用车销量43.7万辆，同比下降12.7%，环比增长11.1% [2][4][10] - 10月出口销量8.4万辆，同比大幅增长167.8%，环比增长17.9% [2][10] - 2025年1-10月公司累计销量370.2万辆，同比增长13.9% [2][10] - 2025年1-10月出海累计销量77.8万辆，同比增长136.4% [2][10] 分品牌销量分析 - 10月海洋王朝系列销量39.5万辆，同比下降18.3%，环比增长11.0% [2][10] - 10月方程豹品牌销量3.1万辆，同比大幅增长415.3%，环比增长28.7% [2][10] - 10月腾势品牌销量1.0万辆，同比下降6.0%，环比下降18.3% [2][10] - 10月仰望品牌销量654辆，同比大幅提升 [2][10] 战略驱动因素 - 海外市场开拓加速，已形成泰国、乌兹别克斯坦、巴西、匈牙利四大海外工厂，并新进入越南、巴基斯坦、突尼斯等国家 [10] - 高端化战略持续推进，随着Z9GT、Z9、豹8、N9等密集车型投放，业绩有望进一步释放 [10] - 智能化战略坚定，推行平价智能化，将高速NOA下探至10万级别车型，智驾升级助力高端市场拓展 [10] - 超级e平台发布，纯电技术迎来重大革新，持续巩固电动化技术优势 [10] 财务预测与估值 - 预计2025年公司归母净利润350亿元 [10] - 对应2025年预测市盈率为26倍 [10]

投资评级 - 报告对潍柴动力维持“买入”评级 [6] 核心观点 - 公司2025年第三季度业绩符合预期，营收与净利润均实现同比增长，多元化业务布局加速，重卡行业企稳复苏，公司现金流稳定，是高股息优质标的 [2] 2025年第三季度业绩表现 - 2025年第三季度实现营业收入约574.2亿元，同比增长16.1%，环比增长3.1% [2][4] - 2025年第三季度实现归属于母公司所有者的净利润32.3亿元，同比增长29.5%，环比增长10.3% [2][4] - 2025年第三季度归母净利润率为5.6%，同比提升0.6个百分点，环比提升0.4个百分点 [10] - 2025年第三季度毛利率为21.4%，同比下降0.7个百分点，环比下降0.8个百分点，主要受行业竞争加剧及下游客户降价影响 [10] - 2025年第三季度期间费用率合计约13.3%，同比下降2.3个百分点，环比下降0.9个百分点，销售、管理、研发、财务费用率同比均有所优化 [10] 业务板块分析 - 重卡行业复苏带动公司业务：2025年第三季度国内重卡批发销量为28.2万辆，同比增长58.1%，其中燃油重卡销量22.3万辆，同比增长41.8% [10] - 公司发动机业务：2025年第三季度潍柴发动机上牌量为4.0万台，同比增长21.6%，环比增长5.0%，市场份额为17.8% [10] - 天然气发动机业务：2025年第三季度天然气发动机上牌量2.8万台，同比增长32.6%，环比增长26.7%，市场份额达52.0% [10] - 子公司KION业绩：2025年第三季度收入为27.0亿欧元（约225.6亿元），同比微增0.2%；净利润为1.2亿欧元（约9.9亿元），同比增长61.3%，环比增长25.7%；净利润率为4.4%，同比提升1.7个百分点 [10] 战略新兴业务进展 - 大缸径发动机业务：2025年上半年大缸径发动机出货约5000台，同比增长41%，其中应用于人工智能数据中心（AIDC）的大缸径发动机出货600台，同比大幅增长491% [10] - 新能源业务转型加速：新能源产品实现多维突破，构建多元化“三电”技术矩阵；潍柴（烟台）新能源动力产业园一期正式投产，首台搭载刀片电池技术的动力电池产品下线 [10] - 其他业务协同发展：高端液压、变速箱、车桥等业务同步实现高增长；农业装备业务逆势而上，引领农机装备向大型化、高端化、智能化升级 [10] 盈利预测与估值 - 预计公司2025年至2027年归母净利润分别为120.01亿元、137.46亿元、149.57亿元 [2][10] - 对应2025年至2027年的市盈率（PE）分别为13.07倍、11.41倍、10.49倍 [2][10] - 当前股价为18.00元（2025年11月13日收盘价） [6]

投资评级 - 报告对健盛集团维持"买入"评级 [2][6] 核心观点 - 报告核心观点：展望未来，棉袜业务在优质客户逐步开拓叠加老客户库存去化进入尾声的背景下，有望恢复增长；无缝业务管理逐步理顺，利润开始兑现，期待客户开拓和放量下接力成为弹性增长曲线 [2][11] - 剔除资产处置收益后，预计公司2025-2027年归母净利润分别为3.1亿元、3.6亿元、4.0亿元，同比变动-4%、+14%、+12% [2][11] - 对应市盈率（PE）为13倍、12倍、11倍，在60%分红比例假设下股息率为4.5% [2][11] 2025年第三季度业绩表现 - 2025年第三季度公司实现营业收入7.15亿元，同比下滑5.2%；实现归母净利润1.67亿元，同比增长71.2%；实现扣非净利润1.02亿元，同比增长7.3% [4] - 非经常性损益增加较多，主要原因是非流动性资产处置损益增加较多 [4] 分品类业务分析 - 棉袜业务：2025年第三季度收入预计小幅下滑，主要原因包括下游品牌销售较淡以及去年同期高基数的影响；第三季度毛利率同比提升1.7个百分点至33%，预计主要得益于原材料成本处于低位以及内部精细化管控 [11] - 无缝业务：第三季度收入预计同比下滑，预计主要受高基数以及老客户新产品较少影响；通过加强对以越南为主的基地管控，预计利润率有所提升 [11] 盈利能力分析 - 2025年第三季度毛利率同比提升3.3个百分点，环比提升2.4个百分点，达到31.8%，棉袜和无缝业务毛利率改善共同驱动毛利率弹性恢复 [11] - 扣非净利率同比提升1.7个百分点，但提升幅度低于毛利率，主要在于管理费用率和销售费用率同比分别上升1.5个百分点和0.9个百分点 [11] 财务预测与估值指标 - 根据财务报表预测，公司2025-2027年预计每股收益（EPS）分别为0.91元、1.04元、1.16元 [18] - 同期预计净资产收益率（ROE）分别为11.1%、11.2%、11.1%，净利率分别为11.9%、12.5%、12.9% [18] - 资产负债率预计从2024年的36.1%显著下降至2025-2027年的22.4%、15.5%、13.0% [18]

投资评级与核心观点 - 报告对腾讯控股的投资评级为“增持” [2] - 给予25年25倍市盈率，对应目标价785港元，当前股价为656港元 [2][7][47] - 核心观点：AI技术全面赋能广告和游戏业务，腾讯作为最大的社交流量入口，AI有望重构平台价值，驱动收入利润坚实增长 [3][7] 财务业绩总览 (FY25Q3) - 25Q3实现营业收入1929亿元，同比增长15.4% [7] - 25Q3经调整净利润为706亿元，同比增长18.0%；经调整净利率为36.6%，同比提升0.8个百分点 [7] - 25Q3经调整经营利润为726亿元，同比增长18.4%；经调整经营利润率为37.6%，同比提升1.0个百分点 [7] - 25Q3研发投入为228亿元，研发开支率为11.8%，同比提升1.1个百分点；资本开支为130亿元，同比下降24.0% [7] 分部业绩表现 - **增值服务**：25Q3收入为959亿元，同比增长15.9%；毛利率为61.2%，同比提升3.7个百分点 [7] - 国内游戏收入428亿元，同比增长14.7% [7] - 海外游戏收入208亿元，同比增长43.4% [7] - 社交网络收入323亿元，同比增长4.4%，增长得益于视频号直播、音乐付费会员及小游戏平台服务费 [7] - **营销服务**：25Q3收入为362亿元，同比增长20.8%，增长受益于用户参与度提升、广告加载率提高及AI驱动的广告定向 [7] - **金融科技及企业服务**：25Q3收入为582亿元，同比增长9.6%，其中企服收入同比增长超10%，得益于云服务增长和微信小店交易额扩大带来的技术服务费 [7] 经营数据与AI生态 - AI深度融入社交生态，推出智能投放产品矩阵腾讯广告AIM+，支持广告主自动配置 [7] - 根据LMArena，混元图像生成模型在全球文生图模型中排名第一 [7] - 微信及WeChat合并MAU环比增长0.2% [38] - 增值服务付费用户数环比增长0.4%，腾讯视频付费会员数达到1.14亿 [44] 盈利预测与估值 - 调整2025-2027年营业收入预测至7529亿元/8418亿元/9253亿元，同比增长14.0%/11.8%/9.9% [7][46] - 调整2025-2027年经调整净利润预测至2619亿元/3018亿元/3383亿元，同比增长17.6%/15.2%/12.1% [7][46] - 经调整净利率预计持续提升，从2024年的33.7%升至2027年的36.6% [5]

投资评级与估值 - 报告对腾讯控股维持“买入”投资评级 [6] - 目标价上调至792.53港元，较前值759.47港元有所提升 [1][5][6] - 目标价对应2026年21.9倍市盈率估值 [5][41] 核心观点与业绩总结 - 腾讯3Q25业绩全面超预期，营收同比增长15.4%至1929亿元人民币，高于市场一致预期2% [1][14] - 经调整归母净利润同比增长18%至706亿元人民币，超预期7%，主要得益于联营企业收益增加 [1][14] - 三大主营业务均实现增长：增值服务、广告、金融科技及企业服务收入分别同比增长16%、21%、10%，毛利率同比改善3.7、3.7、2.4个百分点 [1][14] - 3Q25 AI相关现金资本开支为200亿元人民币，管理层预计2025年资本支出可能低于此前指引上限（低双位数收入占比），主要受AI芯片供应限制影响 [1] 游戏业务 - 3Q25增值服务收入同比增长16%至959亿元人民币，超预期3% [1][2] - 国内和海外游戏收入分别同比增长15%和43%，海外增长主要由《皇室战争》和《Dying Light》驱动 [2] - 核心游戏《王者荣耀》10月流水同比增长28% [2] - 《三角洲行动》表现强劲，周年庆S6赛季首日收入较上赛季同比增长124%，iOS端日活跃用户持续增长至200万以上 [15][19] - 2026年游戏产品储备丰富，《洛克王国：世界》预期4Q25上线，当前预约人数超3700万，《王者荣耀世界》预期26年春季上线 [2][11][28] - 报告预测《三角洲行动》26年双端流水有望超180亿元人民币 [1] - 海外应用商店逐步放开第三方支付，有望进一步提升毛利率 [2] 广告业务 - 3Q25广告收入同比增长21%至362亿元人民币，超预期1%，毛利率同比提升3.7个百分点 [1][3][14] - 约半数广告增量来自AI驱动的eCPM提升 [3] - 小游戏和短剧等新兴赛道带动广告增长，9月微信短剧小程序日均流水超千万元 [11] - 视频号广告加载率提升至4%，更多达人选择广告互选平台，1-8月平台创作者数量同比增加209%，收入规模同比增加205% [3][11] - 3Q25推出全新AIM+系统，可实现全流程自动出价与投放，有望吸引更多中小广告主 [3] 金融科技与企业服务 - 3Q25金融科技收入符合预期，同比增长10%，毛利率达50.2% [1][4] - 消费贷和线上支付加速增长，推动支付业务增速恢复 [4] - 企业收入同比实现双位数增长，云业务受芯片供应限制增速承压 [4] - 微信小店GMV保持快速增长，公私域用户重合度偏低（曝光用户重合度仅9%），"小店+小程序+社群"的协同模式有望促进用户增长 [4][12] AI技术布局与产品化 - 混元图像模型登顶LMArenas文生图榜单，26年Agent产品有望加速集中落地 [1] - 微信AI功能持续迭代，搜一搜近期启动灰度测试，AI搜索功能首次以一级入口形式落地，可同步检索公众号和视频号等内容 [4][12] - 元宝AI助手已实现总结功能，包括对公众号文章生成核心摘要，以及对聊天中文件进行提炼整合 [4][12] - 腾讯广告推出多项AI功能，如妙思MAX托管可自动生成创意并实时调整投放策略，典型案例显示客户下单ROI提升27% [33][34] 盈利预测与估值分析 - 报告分别上调腾讯2025-2027年收入预测0%、0.2%、1.8%，上调经调整归母净利润预测3.3%、3.2%、3.2%至2655亿、3012亿与3443亿元人民币 [5][35][37] - 估值采用SOTP方法，切换至2026年基准，其中网络游戏业务基于2026年净利润给予19倍市盈率，在线广告业务基于2026年净利润给予24.2倍市盈率 [39][41] - 华泰预测的2025-2027年经调整归母净利润均高于Visible Alpha一致预期，差异幅度分别为3.7%、4.5%、7.4% [38]

投资评级与目标价 - 报告对振江股份给予“买入-A”投资评级 [5][8] - 12个月目标价为34.84元，较2025年11月13日股价24.87元存在约40%的上涨空间 [5][8] 核心财务表现与业绩回顾 - 2025年1-9月公司实现收入28.59亿元，同比小幅下降1%，归母净利润0.43亿元，同比大幅下降74% [1] - 2025年前三季度毛利率为20.2% [1] - 单看第三季度，公司收入10.25亿元，同比增长10%，环比增长14%；归母净利润0.28亿元，同比下降32%，但环比大幅增长250% [1] - 第三季度毛利率为20.1%，同比持平，环比下降2.2个百分点 [1] 盈利承压原因分析 - 利润下滑主要受四方面因素影响：外汇锁汇产生非经常性损失同比显著增加；南通一期项目处于产能爬坡阶段，新增折旧和人工等固定成本较多；美国光伏支架工厂受宏观经济政策影响，效益不及预期；国内海风需求不及预期，海工船租赁收入下降明显 [2] 客户关系与订单情况 - 公司与全球海风龙头西门子有10多年合作历史，是其风电零部件核心供应商 [3] - 截至半年报披露，公司在手订单29.03亿元，其中风电设备产品24.31亿元，光伏设备产品2.06亿元 [3] - 至2030年的在手框架订单约154亿元，显示长期业务基础稳固 [3] 新业务增长点 - 子公司海普曼机器人公司专注于外骨骼机器人研发，2024年已有4项专利申报，涉及上肢和腰部助力外骨骼技术 [4] - 外骨骼机器人业务预计于2026年实现批量生产，有望形成新的业务增长曲线 [4] 未来业绩预测与估值 - 预计公司2025/2026/2027年净利润分别为1.5亿元、3.2亿元、3.7亿元，对应增速分别为-14%、111%、16% [5] - 对应当前市盈率分别为29倍、14倍、12倍 [5] - 基于2026年20倍市盈率得出目标价，报告认为公司风、光业务有深厚的客户资源积累 [5]

投资评级 - 首次覆盖，给予文远知行-W（0800 HK）“买入”评级 [4] 核心观点 - 文远知行是全球L4自动驾驶领域的头部企业，业务覆盖全球11国30城，是全球唯一持有中国、美国、阿联酋、新加坡、法国、沙特阿拉伯、比利时七国自动驾驶牌照的公司 [1][15] - Robotaxi行业迎来降本增效与政策共振驱动的规模化拐点，核心硬件成本下降、远程安全员模式优化以及全球多国政策支持将加速商业化落地，弗若斯特沙利文预测2030年全球Robotaxi市场规模将达666亿美元 [2][44] - 公司短期商业化重点聚焦中东市场，与Uber合作加速车队扩张，阿布扎比Robotaxi车队规模自2024年12月以来增长到3倍，FY25Q2 Robotaxi业务营收为0.5亿元，同比大幅增长836.7% [3][69] - 公司依托WeRide One全栈自研技术平台，HPC 3.0硬件实现AI算力跃升至2000TOPS，全生命周期总成本降低84%，为规模化运营提供保障 [3][74] - 预测公司2025-2027年营收分别为5.87亿、11.31亿、20.17亿元人民币，对应PS分别为34倍、17倍、10倍，2025年PS高于可比公司均值，2026-2027年低于可比公司均值 [4][5] 公司概况与市场地位 - 公司成立于2017年，2024年10月登陆纳斯达克成为“全球通用自动驾驶第一股”，并成为2025年《财富》杂志“全球未来50强”位列第一的中国企业 [1][15] - 业务覆盖出行、物流和环卫三大场景，拥有Robotaxi、Robobus、Robovan、Robosweeper、ADAS五条核心产品线 [3][18] - FY25H1公司实现营收2.0亿元，同比增长32.8%，其中产品营收0.7亿元，同比大幅增长230.0%；服务收入1.3亿元，同比持平 [1] - FY25H1公司实现毛利润0.6亿元，同比增长11.5%；净亏损7.9亿元，同比收窄10.2% [1] - 公司创始人韩旭与李岩博士合计掌握70.9%的总投票权，对公司重大决策拥有绝对控制权；宇通集团为最大外部股东，持股约6.5% [26] Robotaxi行业驱动因素 - 多环节驱动Robotaxi运营成本优化：激光雷达成本持续下降（Yole预测2030年长距/短距激光雷达单价较2021年降幅超70%）、远程安全员模式优化人车比（政策准许最低人车比1:3，未来有望优化至1:10）、电力驱动与专用芯片协同降低能耗成本 [2][32][34][37] - 2025年中国政策红利释放，《自动驾驶汽车道路测试与示范应用管理方法（2025修订版）》明确上海、广州、深圳、重庆、杭州五城全域开放L4级收费运营，取消安全员强制要求 [2][42] - 海外政策支持加速，如阿联酋阿布扎比/迪拜全域、美国旧金山与凤凰城及法国德龙省等地区开放Robotaxi测试与运营 [2][42][44] - 网约车行业面临结构性劳动力危机，人口老龄化与行业负循环加剧司机短缺，为Robotaxi替代创造机会；Robotaxi具备24小时持续运营能力，可显著提升车辆日均接单能力与资产利用率 [38][41][42] 公司业务进展与商业化落地 - 公司自动驾驶业务已布局11国30城，Robotaxi业务已覆盖广州、北京、南京、苏州、鄂尔多斯、阿布扎比、苏黎世、利雅得、迪拜、上海等10座城市 [65][66] - 中东市场是短期商业化重点，该地区网约车客单价高（阿布扎比约US$1/km，迪拜约US$1.2/km，利雅得约US$1.3/km），显著高于国内单价（约￥4/km），盈利空间更大 [3][69] - 与Uber合作是全球化扩张关键，双方计划未来五年新增15座国际城市部署Robotaxi服务；灼识咨询预计2030年中东Robotaxi车队市场规模超3万辆 [3][69][73] - 公司拥有“标准化六步流程”用于新城落地，可在中型城市两周、超大城市一个月内完成自动驾驶部署 [60][64] 技术优势与硬件突破 - WeRide One是全栈自研的通用自动驾驶平台，具备通用性与可扩展性，硬件通过定制模块适配多车型，软件依托统一算法兼容不同配置，实现L2-L4产品技术复用 [56][74] - 公司构建L2-L4数据闭环，依托累计超4000万公里真实行驶数据，进行算法迭代优化 [74][77] - HPC 3.0硬件实现三大突破：AI算力跃升至2000TOPS、全生命周期总成本降低84%、通过AEC-Q100等多项权威车规认证 [3] - ADAS解决方案已与博世合作开发并量产，搭载于奇瑞星纪元ES/ET车型 [18][59] 财务预测与估值 - 预测公司2025-2027年营业收入分别为5.87亿元、11.31亿元、20.17亿元人民币，对应增长率分别为62.4%、92.8%、78.4% [4][5] - 预测公司2025-2027年归母净利润分别为-15.50亿元、-14.19亿元、-11.52亿元人民币 [5] - 公司2025-2027年PS估值分别为34倍、17倍、10倍；2025和2026年的PSG估值分别为0.4、0.2，低于可比公司PSG均值 [4][5]

投资评级 - 维持京东“买入”评级 [1][6] 核心观点 - 京东3Q25营收为2,991亿元人民币，同比增长14.9%，优于华泰预测的14.0%及一致预期的13.0% [1] - 非GAAP归母净利润为58亿元人民币，同比下降56.0%，优于华泰预测及一致预期的-68.0% [1] - 当前公司交易于2026/2027年9.5/7.1倍调整后PE，估值具备性价比，若盈利修复预期夯实，具备估值修复空间 [1] - 建议持续关注外卖减亏节奏与京东零售2026年收入增长势头 [1] 3Q25业绩回顾 - 京东零售总收入2,506亿元，同比增长11.4%，优于一致预期的13.0%增长 [2][11] - 京东零售经营利润148亿元，同比增长27.7%，优于一致预期的17.3%增长 [2][11] - 带电品类收入1,286亿元，同比增长4.9%，增速较2Q25的23.4%显著放缓，反映国补高基数效应显现 [2] - 日用百货品类收入975亿元，同比增长18.8%，增速延续提升趋势（1Q25/2Q25: +14.9%/+16.4%）[2] - 商超品类连续7个季度实现双位数增长，3Q25达到中双位数水平 [2] - 3Q25季度活跃用户数同比增长40%，年度活跃用户数于2025年10月突破7亿 [3] - 3Q25用户购频同比增长40% [3] - 京东外卖3Q25 GMV实现环比两位数增长，经营亏损环比收窄，每单平均UE环比改善 [3] 盈利预测与估值 - 调整2025-2027年非GAAP归母净利润预测至305/381/511亿元，较前值变动+5.1%/-13.7%/-12.3% [4][18] - 将估值窗口滚动至2026年，基于SOTP估值目标价为每ADS 51.04美元（前值：49.51美元），每普通股198.32港元（前值：192.65港元）[4][21] - 目标价对应17.2/13.7/10.2倍2025/2026/2027年非GAAP预测PE [21] - 京东零售业务估值基于10.0倍2026年预测PE，低于可比公司均值16.9倍 [21] 业务运营与展望 - 日百品类中的商超、时尚及健康等品类收入均实现两位数同比增长，管理层预计该趋势将在4Q25持续 [3] - 管理层表示日百产品将成为支持京东零售长期增长的重要支柱 [3] - 外卖业务与零售业务间的协同效应持续增强，跨品类复购率呈上升趋势，商超、电子配件及京喜类目产品受益明显 [3] - 在外卖行业竞争趋于理性的背景下，叠加京东外卖自身运营效率优化，预计其亏损金额有望在4Q25延续环比收窄趋势 [1] - 京东零售持续发力日用百货品类供应链优化，该品类稳健增长或有望部分对冲国补退坡带来的带电品类增长高基数问题 [1]

投资评级 - 首次覆盖，给予中国铁塔“推荐”评级 [89] 核心观点 - 公司是全球通信基建龙头，“一体两翼”战略身位领先，规模效应突显 [89] - 2025年10月约150万座存量铁塔折旧完毕，折旧红利释放在即，预计直接增厚2026年税前利润约100亿元 [73][82] - 公司上市以来平均分红率60.9%，积极回馈投资者，2024年股息率为3.1% [73][79] - 运营商业务龙头地位稳固，“两翼”业务（智联、能源）客户基础渐厚，业绩稳健增长 [15][82] 公司概况与业务结构 - 公司2014年7月由三大运营商共同发起设立，2018年8月于港交所主板上市，初始出资比例中国移动:中国电信:中国联通=4:3:3，三大运营商合计持股近70% [11][30] - 2025Q1-Q3公司实现营业收入743.19亿元/+2.6%、净利润87.08亿元/+6.8% [9][15] - 业务结构以“一体两翼”为核心：运营商业务（塔类、室分）占比约85.4%，智联业务占比9.5%，能源业务占比4.6% [11][14] - 截至2025年6月，拥有塔类站址数211.9万个/+2.4%，塔类租户数384.4万户/+3%，自成立以来累计承建5G基站297.4万个 [9][63] 行业地位与共享效益 - 国内铁塔市占率超97%，新建铁塔共享水平从成立之初的14.3%提升至86.2%，5G利用已有站址共享水平超95% [11][63] - 共享效益显著，相当于少建铁塔123万座，节约行业投资2,200亿元、运营费用1,800亿元、土地6.8万亩，减少碳排放3,300万吨 [9][63] - 人均管理站址数86.86个，高于美国电塔（31.75个）等全球主要同行，运营效率突出 [64] 业务增长驱动 - 塔类业务：2025-2027年预计营业收入增速分别为1.0%/0.5%/0.3%，共享折扣提升2.4pct短期影响增速，但规模效应显著 [83][84] - 室分业务：2025-2027年预计营业收入增速分别为12%/10%/10%，受益于城镇化加速下室内覆盖需求增长 [83][84] - 智联业务：2025-2027年预计营业收入增速分别为18%/16%/15%，近24万座“通信塔”升级为“数字塔”，服务于应急管理、林业、水利等重点行业 [67][83] - 能源业务：2025-2027年预计营业收入增速分别为8%/10%/10%，全国部署智能换电柜8.2万个，每天为153万用户提供超200万次换电服务 [71][83] 盈利能力与财务表现 - 2024年公司EBIT率17.1%/+0.5pct、销售净利率11%/+0.6pct、加权ROE 5.4%/+0.4pct，盈利能力持续修复 [16] - 2025年上半年EBIT率17.8%/+0.7pct、销售净利率11.6%/+0.6pct，营运能力趋势上升 [16][18] - 折旧、摊销与维护费用占营业支出比例稳步下降，2025年室分资产折旧期限从7年调整为10年，预计减少折旧额约8.7亿元 [16][73] 盈利预测与估值 - 预计2025-2027年归母净利润分别为116.29/160.97/174.35亿元，同比增速8.4%/38.4%/8.3%，EPS分别为0.66/0.91/0.99元 [5][83] - 相对估值法：可比公司2025-2027年PE均值为11.4x/10.9x/10.3x，公司当前估值具备吸引力 [85][86] - 绝对估值法（FCFF）：加权平均资本成本（WACC）敏感性分析显示股权价值区间为2,411.16-3,475.94亿元 [87][88]