文章核心观点 - 面对内需饱和与竞争加剧，食品饮料企业出海已从边缘试探走向核心战略，成为龙头企业突破增长天花板的必然选择 [2] - 尽管食品饮料行业在中国企业整体海外营收中占比不足4%，显著低于电子、家用电器等行业（占比均超过35%），但其在推动产业升级、实现品牌溢价及促进文化输出维度蕴藏着不可替代的战略价值 [2] - 从产业逻辑与数据验证两方面均可以看出，食品饮料出海趋势已具备重要价值 [2] 产业逻辑与宏观背景 - 中国食品饮料产业已在产品研发、供应链管理及数字化运营方面积累起成熟能力，部分赛道完全具备对外输出的实力 [4] - 国家层面“国内国际双循环”及“一带一路”倡议持续为企业出海提供通关、税收与投资便利 [4] - 中国在电商基建、移动支付与敏捷供应链领域的全球领先地位，为品牌快速切入东南亚等新兴市场提供了强大赋能 [4] 数据层面与市场表现 - 海外需求尤其是线上消费增加，同时中国消费品牌在海外市场的影响力正逐步从华人圈层渗透至本地人群 [4] - 随着中国文化软实力的提升，带有中国文化元素的国货产品不断在海外社交平台上掀起“中国文化热潮” [4] 细分赛道出海进度差异 - 食饮各细分赛道出海进度呈现显著差异，反映了品类特性与出海模式的深度绑定 [8] - 据上市公司2025年半年报数据显示，保健品出海营收占比高达40.74%，肉制品达10.91%，而软饮料仅0.08%，烘焙食品0.61% [8] - 海外营收占比较高的品类往往具备标准化程度高、文化适应性强的特点，如保健品依托国际通用认证体系突破监管壁垒 [8] - 低占比品类的软饮料、烘焙食品、啤酒等则受制于冷链物流、口味本地化等挑战 [8] 研究框架与核心路径 - 基于“四阶段模型”与“四类型”分析框架，核心研究对象聚焦于正从第二阶段（市场渗透与运营本地化）向第三阶段（全面扩张与网络构建）迈进的企业 [9] - 尤其关注供应链出海这一路径，因其最能体现中国在制造效率、产能规模与供应链管理上的比较优势，是中国企业当前出海进程中确定性最高、模式最成熟的现实选择 [9]

文章核心观点 - 全球供应链加速重构，中国企业正从“产品出海”向“体系出海”深度转型，供应链的安全、韧性与效率成为全球化布局核心[1] - 浦东作为中国对外开放前沿，集聚了数千家高端制造与物流企业，形成了多层次、立体化的供应链出海实践，是观察中国企业出海的鲜明窗口[1] - 中国企业在新兴市场与传统市场同步发力，2025年前11个月，对共建“一带一路”国家合计进出口增长6%，对东盟、欧盟贸易分别增长8.5%和5.4%[1] - 浦东供应链出海正从单一产品输出，迈向通道、平台与基础设施协同发展的新阶段[24] 供应链出海的内涵与实践逻辑 - 供应链出海的内涵是为企业提供全链条、多场景服务，形成从生产到海外市场的闭环支撑体系，而非单点运输[2] - 实践逻辑包括鼓励物流企业在海内外建设灵活多样的物流供应链基础设施，依托区块链技术促进航运贸易数字化，支持设立智能化、多元化、本土化运营的海外仓[2] - 一批通道型、平台型、枢纽型供应链典型代表企业，如吉祥航空、运去哪、振华重工，正通过各自优势形成完整的供应链支撑体系[2] 通道型供应链出海：以吉祥航空为例 - 吉祥航空是通道型供应链出海的典型代表，以全球航线网络拓展为起点构建空中网络基础[5] - 2024年，吉祥航空国际航班全年执行超2万班，同比2023年增长90%，在飞国际（地区）航点26个[7] - 区域布局上巩固东南亚市场，首次开通印尼、马来西亚等东南亚4国新航点；洲际网络新增希腊、比利时、英国、澳大利亚等国航点，通航洲际航点达7个，覆盖欧澳两大洲[7] - 2025年新开通上海浦东-马来西亚吉隆坡航线，2026年将开通上海浦东-马来西亚斗湖等新航线[7] - 国际化拓展遵循由近及远、由点到网、循序渐进的路径，核心是从点对点经营向网络型航司转变[7][8] - 旗下吉祥航空物流国际航线覆盖全球六大洲120余个国际航线通达城市，2025年全年电商货量预计达2.2万吨，其中亚洲地区超1.1万吨，洲际超1万吨[9] - 为拼多多等企业提供稳定海外空运舱位，正从传统承运商转型为供应链协同伙伴，通过包机包舱、一体化端到端解决方案助力企业优化全球库存[9] 平台型供应链出海：以运去哪为例 - 运去哪是平台型、数字化供应链出海的典型案例，早期聚焦海运、空运订舱等单一功能，后加速向全球供应链平台转型[12][15] - 2025年与马来西亚巴生港自由贸易区签署战略合作备忘录并设立中国代表处，是其“在地化”布局的关键落子[15] - 已在全球建立超25家分公司，打造了超500万平方英尺的海外仓网络，北美仓群覆盖东、西、中、东南等区域[15] - 组建专业华人管理团队与本地操作团队协同，提供仓储转运、一件代发、尾程配送等增值服务[15] - 数字化能力是核心竞争力，通过SaaS系统实现国际订单全流程可视化，搭建的数字化服务链条可实现中国海关与马来西亚保税区系统无缝对接[16] - 对接超300家合作船司和航司，覆盖全球95%的主要航线，累计服务汽车产业、智能制造、新能源、轻工制造等领域客户[16] - 2024年帮助一家智能仓储机器人企业高效协同北美、东南亚等多区域物流，提升出海速度与效率[17] 枢纽与装备型供应链出海：以振华重工为例 - 振华重工是枢纽与装备型供应链出海的典型样本，自1992年开启出海征程，业务从装备制造向综合解决方案演进[20][22] - 岸桥产品已连续28年保持全球市场占有率第一，港机设备整体全球市场份额稳定在70%以上[22] - 产品覆盖全球111个国家和地区的约300座港口[22] - 大力推进智慧港口与自动化码头技术研发，成为全球唯一能够提供自动化码头全套解决方案的供应商[22] - 为南美首个智慧港口秘鲁钱凯港定制港机设备，强化抗震防摇性能以适配当地特殊海况[22] - 正从设备销售向全生命周期服务延伸，拓展设备维保、改造等后市场业务，探索按作业量收费的新型运营模式，形成“制造+服务”综合竞争力[22] - 通过输出高性价比港口装备、智能化系统及整体解决方案，深度参与全球供应链基础设施建设，重塑全球港口作业标准与效率[23] 浦东的产业生态与政策赋能 - 浦东坐拥引领区、自贸试验区、综合改革试点、“丝路电商”合作先行区、东方枢纽国际商务合作区等改革开放平台，形成了航运、航空、物流、制造、数字经济深度融合的产业生态[12] - 浦东国际机场是我国三大门户复合枢纽之一，在跨境电商、高端制造零部件等时效性货物运输上优势显著[4] - 2025年12月22日，浦东新区启动“数字出海”三年行动计划，力争到2028年建成数字出海首选地和全球数据要素跨境配置核心枢纽[16] - 吉祥航空连续两年获得浦东新区专业服务券支持[10] - 振华重工依托浦东的政策赋能、产业链协同优势及AEO认证带来的贸易便利，将中国造港口装备转化为全球供应链基础设施的重要组成部分[24]

文章核心观点 - 全球供应链加速重构 中国企业正从“产品出海”向“体系出海”深度转型 供应链的安全、韧性与效率成为全球化布局核心[1] - 浦东作为中国对外开放前沿 其企业出海实践具有代表性 正从单一产品输出迈向通道型、平台型、枢纽型供应链协同发展的新阶段[1][16] 供应链出海整体趋势与浦东角色 - 2025年前11个月 中国对共建“一带一路”国家合计进出口增长6% 对东盟、欧盟贸易分别增长8.5%和5.4% 显示在新兴与传统市场同步发力[1] - 浦东对外投资保持活跃 聚焦高端制造、数字服务、跨境物流等产业链高价值环节 形成总部决策、研发赋能、全球组网的出海特色[1] - 浦东拥有引领区、自贸试验区、综合改革试点、“丝路电商”合作先行区、东方枢纽国际商务合作区等多重改革开放平台 打造了供应链体系出海的服务枢纽[8] 通道型供应链出海：以吉祥航空为例 - 吉祥航空是通道型供应链出海的典型代表 其国际化拓展遵循由近及远、由点到网、循序渐进的路径 最终推动从点对点经营向网络型航司转变[4][5] - 2024年 吉祥航空国际航班全年执行超2万班 同比2023年增长90% 在飞国际（地区）航点26个[4] - 吉祥航空在亚洲方向巩固东南亚市场 首次开通印尼、马来西亚等东南亚4国新航点 洲际网络新增希腊、比利时、英国、澳大利亚等国航点 通航洲际航点达7个[4] - 2025年新开通上海浦东-马来西亚吉隆坡航线 2026年将开通上海浦东-马来西亚斗湖等新航线[4] - 吉祥航空物流国际航线覆盖全球六大洲120余个国际航线通达城市 2025年全年电商货量预计达2.2万吨 其中亚洲地区运输量超1.1万吨 洲际运输量超1万吨[6] - 吉祥航空物流正从传统承运商转型为供应链协同伙伴 通过包机包舱、一体化端到端解决方案助力企业优化全球库存与提升物流韧性[6] - 公司连续两年获得浦东新区专业服务券支持 为全球化发展注入持续动能[7] 平台型供应链出海：以运去哪为例 - 运去哪是平台型、数字化供应链出海的典型案例 早期聚焦海运、空运订舱等单一功能 后加速向全球供应链平台转型[9][10] - 2025年第八届进博会上 运去哪与马来西亚巴生港自由贸易区签署战略合作备忘录并设立中国代表处 是其“在地化”布局的关键落子[10] - 运去哪已在全球建立超25家分公司 打造了超500万平方英尺的海外仓网络 北美地区仓群覆盖东、西、中、东南等区域[11] - 通过SaaS系统实现国际订单全流程可视化 其数字化服务链条可实现中国海关与马来西亚保税区系统无缝对接[11] - 运去哪对接超300家合作船司和航司 覆盖全球95%的主要航线 累计服务汽车产业、智能制造、新能源、轻工制造等众多领域客户[12] - 2024年 运去哪帮助一家快速扩张的智能仓储机器人企业高效协同北美、东南亚等多区域物流 提升出海速度与效率[12] 枢纽与装备型供应链出海：以振华重工为例 - 振华重工是枢纽与装备型供应链出海的典型样本 自1992年开启出海征程 首个项目为加拿大温哥华港口装备[14] - 公司岸桥产品已连续28年保持全球市场占有率第一 港机设备整体全球市场份额稳定在70%以上 产品覆盖全球111个国家和地区的约300座港口[14] - 业务模式从装备制造向综合解决方案演进 成为全球唯一能够提供自动化码头全套解决方案的供应商[14] - 在新兴市场 为南美首个智慧港口秘鲁钱凯港定制港机设备 并针对性强化抗震防摇性能以适配当地海况[15] - 公司正从设备销售向全生命周期服务延伸 拓展设备维保、改造等后市场业务 探索按作业量收费的新型运营模式 形成“制造+服务”综合竞争力[15]

全球供应链重构与中国企业体系化出海 - 全球供应链加速重构 中国企业正从“产品出海”向“体系出海”深度转型 供应链的安全、韧性与效率成为全球化布局核心[2] - 2025年前11个月 中国对共建“一带一路”国家合计进出口增长6% 对东盟贸易增长8.5% 对欧盟贸易增长5.4%[2] - 浦东作为观察窗口 对外投资聚焦高端制造、数字服务、跨境物流等高价值环节 形成总部决策、研发赋能、全球组网的出海特色[2] 供应链出海的内涵与浦东实践 - 供应链出海内涵在于构建从生产到海外市场的闭环支撑体系 而非单点运输[3] - 浦东鼓励建设灵活多样的物流供应链基础设施 支持航运贸易数字化转型 设立智能化、多元化、本土化运营的海外仓[2] - 一批通道型、平台型、枢纽型供应链代表企业正乘势出海 形成完整支撑体系[3] 通道型出海案例：吉祥航空 - 吉祥航空是通道型供应链出海的典型代表 以全球航线网络拓展为起点[4] - 2024年 吉祥航空国际航班全年执行超2万班 同比增长90% 在飞国际（地区）航点26个[6] - 区域布局巩固东南亚并开通印尼、马来西亚等4国新航点 洲际网络新增希腊、比利时、英国、澳大利亚等国航点 通航洲际航点达7个[7] - 国际化拓展遵循由近及远、由点到网路径 核心是从点对点经营向网络型航司转变[7] - 旗下吉祥航空物流国际航线覆盖全球六大洲120余个城市 2025年全年电商货量预计达2.2万吨 其中亚洲超1.1万吨 洲际超1万吨[8] - 为拼多多等企业提供稳定空运舱位 正从传统承运商转型为供应链协同伙伴 提供包机包舱、端到端解决方案[8] - 连续两年获得浦东新区专业服务券支持[9] 平台型出海案例：运去哪 - 运去哪是平台型、数字化供应链出海的典型案例 早期聚焦海运、空运订舱等单一功能[10] - 加速向全球供应链平台转型 2025年与马来西亚巴生港自由贸易区签署战略合作并设立中国代表处 是其“在地化”布局关键落子[10] - 已在全球建立超25家分公司 打造超500万平方英尺的海外仓网络 北美仓群覆盖东、西、中、东南等区域[12] - 组建专业华人管理团队与本地操作团队 提供仓储转运、一件代发、尾程配送等增值服务[12] - 通过SaaS系统实现国际订单全流程可视化 搭建数字化服务链条可实现中国海关与马来西亚保税区系统无缝对接[12] - 对接超300家合作船司和航司 覆盖全球95%的主要航线 服务汽车、智能制造、新能源、轻工制造等领域客户[13] - 2024年帮助一家智能仓储机器人企业高效协同北美、东南亚多区域物流[13] 枢纽与装备型出海案例：振华重工 - 振华重工是枢纽与装备型供应链出海典型 自1992年开启出海征程[14] - 岸桥产品连续28年保持全球市场占有率第一 港机设备整体全球市场份额稳定在70%以上 产品覆盖全球111个国家和地区的约300座港口[15] - 业务模式从装备制造向综合解决方案演进 成为全球唯一能够提供自动化码头全套解决方案的供应商[15] - 为秘鲁钱凯港定制港机设备 强化抗震防摇性能 适配当地特殊海况[15] - 正从设备销售向全生命周期服务延伸 拓展维保、改造等后市场业务 探索按作业量收费的新型运营模式[15] - 通过输出高性价比港口装备、智能化系统及整体解决方案 深度参与全球供应链基础设施建设[16] 浦东的赋能与产业生态 - 浦东拥有引领区、自贸试验区、综合改革试点、“丝路电商”合作先行区、东方枢纽国际商务合作区等改革开放平台[9] - 形成了航运、航空、物流、制造、数字经济深度融合的产业生态 打造供应链体系出海的服务枢纽[9] - 2025年12月22日 浦东新区启动“数字出海”三年行动计划 力争到2028年建成数字出海首选地和全球数据要素跨境配置核心枢纽[12] - 供应链出海正从单一产品输出 迈向通道、平台与基础设施协同发展的新阶段[18]

行业投资评级 - 必选消费行业评级为“强于大市” [2] 报告核心观点 - 中国食品饮料行业正经历从“增量竞争”向“存量博弈”的转变，出海已成为龙头企业突破增长天花板、关乎长期生存与发展的必然路径 [6][9] - 报告聚焦于“供应链专业化与生态协同型”出海路径，认为该路径最具确定性和现实投资参考价值，因其根植于中国制造在效率、规模与产业链完备性上的全球比较优势 [6] - 报告采用“全球对标-路径诊断-量化验证”三层研究框架，构建了从“产品输出”到“价值输出”的四阶段出海模型，并将中国企业的出海实践归纳为四大差异化模式 [6] - 在标的筛选上，报告聚焦于正从第二阶段（市场渗透与运营本地化）向第三阶段（全面扩张与网络构建）迈进、并以供应链比较优势为核心的企业，并重点分析了安琪酵母与仙乐健康 [16][47] 从产品输出到价值输出的四阶段出海模型 - **第一阶段：产品试探**：本质是以贸易思维进行最低成本的模式验证，核心目标是通过出口和经销渠道探知市场接受度，价值主要体现在消化国内过剩产能和实现规模效应 [17][22] - **第二阶段：本地化深耕**：企业开始在海外市场深度扎根，通过构建本地供应链与运营体系来突破关税与物流瓶颈，价值来源从价差升级为品牌溢价与供应链效率 [17][22] - **第三阶段：品牌并购与整合**：增长引擎从内生建设切换到外延收割，通过战略性并购当地已被验证的强势品牌、渠道与用户资产，实现风险分散与复利增长 [17][22] - **第四阶段：构建全球价值网络**：将全球资源与区域敏捷性相结合，实现系统性的效率与抗风险能力，竞争力来源于全球网络所带来的持续创新孵化与系统性成本优势 [17][27] - 国际食品饮料巨头（如雀巢、可口可乐）的海外营收占比普遍超过50%，其业务根基早已全球化，而中国头部公司的海外营收占比大多仍徘徊在较低个位数水平 [20] - 以雀巢为例，其2025年半年报显示，欧洲以外市场营收占比接近70% [27] - 以可口可乐为例，其2025年半年报显示，北美以外营收占比高达62%以上 [27] 出海价值维度分析：四大差异化模式 - **类型1：效率优势出海**：核心在于将国内已验证的极致成本控制与高效运营模型进行跨区域复制，以蜜雪冰城为代表 [6][31] - 蜜雪冰城用7年时间在海外突破4500家门店，2022-2024年复合增速达162.7%，扩张节奏快于麦当劳早期 [35] - 但其海外门店数（2024年）仍仅为麦当劳海外门店数的16.4%，存在巨大长期扩张空间 [35] - 在东南亚，蜜雪冰城客单价为2.8-10.5元人民币，定位“极致性价比”，低于当地其他饮品 [36][37] - **类型2：产品与品类创新出海**：逻辑在于将国内激烈竞争中孕育出的新品类、新体验引入供给相对空白的海外市场，以霸王茶姬、蒙牛艾雪为代表 [6][31] - 蒙牛旗下艾雪冰淇淋在印尼实现市占率第一并收获超20亿元营收，在印尼市场份额达34%，同时在菲律宾市场排名第二，在越南市占率突破至行业第二 [39] - 霸王茶姬海外门店以直营为主，截至2025年一季度，海外169家门店销售额达1.78亿元人民币，同比增长85.3% [39] - 以新加坡为例，10家门店平均每月销售额约为180万元人民币，远高于中国大区2025年一季度单店月均43.2万元人民币的水平 [39] - **类型3：文化赋能与品牌价值出海**：出海核心是稀缺文化资产与品牌叙事的全球化转化，追求情感共鸣与身份象征带来的高溢价，以贵州茅台、泡泡玛特为代表 [6][31] - 中国企业的品牌故事仍处于“文化符号输出”的初级阶段，溢价稳定性将面临本土品牌崛起与国际巨头挤压的双重考验 [41] - **类型4：供应链专业化与生态协同出海**：优势在于将中国制造在技术、规模与成本控制上的优势，通过海外产能布局深度嵌入全球食品工业链条，以安琪酵母、仙乐健康为代表 [6][31] - 火锅产业链出海（特海国际、颐海国际）形成“餐饮品牌+供应链”生态协同，海外门店翻台率全面上扬，整体从2021年的2.2次/天升至2024年的3.9次/天 [44] 行业现状与细分赛道差异 - 食品饮料行业在中国企业整体海外营收中占比不足4%，显著低于电子、家用电器等行业（占比均超过35%） [12] - 据魔镜洞察《2024海外市场白皮书》，2023至2024年上半年，全球食品饮料线上销售额达11199亿元人民币 [12] - 食饮各细分赛道出海进度呈现显著差异：据2025半年报数据，保健品出海营收占比高达40.74%，肉制品达10.91%，而软饮料仅0.08%，烘焙食品0.61% [16] - 海外营收占比较高的品类往往具备标准化程度高、文化适应性强的特点，而低占比品类则受制于冷链物流、口味本地化等挑战 [16] 重点公司深度分析：安琪酵母 - 公司增长逻辑已从依赖国内存量市场转向开拓海外增量市场，海外业务成为强劲成长引擎 [55] - 2022-2024年，国内营收增速为+14.0%/-1.2%/+7.5%，而海外营收保持高速增长（+39.0%/+22.2%/+19.2%） [55] - 2024年海外收入占比已提升至37.6% [55] - 截至2025年半年报，酵母系列产品总产能超过45万吨，全球市场占比超20%，规模居全球第二，产品出口170多个国家和地区 [55] - 海外产能利用率已达到100%满负荷状态 [55] - 通过海外建厂构建成本与风险对冲优势：以埃及工厂为例，2025H1净利率为29.6%，同期国内净利率最高的伊犁工厂为18.1% [57] - 酵母抽提物（YE）产能已攀升至15万吨左右，成为重要业绩支柱 [63] - 2022-2024年酵母及深加工产品营收增速分别为13.0%、5.4%、14.1%，同期产品销售均价分别为2.9万元/吨、2.7万元/吨、2.7万元/吨，较此前显著提升 [63] 重点公司深度分析：仙乐健康 - 公司是全球营养健康食品CDMO龙头，已在中国、欧洲、美国布局七大生产基地与五大研发中心 [66] - 海外业务成为核心增长引擎，截至2025年半年报，海外营收合计占比已高达59.8%，超越国内业务 [66] - 2025年上半年，美洲、欧洲及中国大陆营收增速分别为4.1%/24.1%/-1.2% [66] - 2022-2024年，美洲市场营收同比增速分别达35.0%/92.6%/60.6%，营收占比逐年攀升至21.5%/29.1%/39.7% [66] - 区域盈利呈现“国内优于海外”特征：中国大陆业务毛利率持续位居前列，海外业务议价空间相对透明 [70] - 高毛利创新产品占比提升是盈利结构优化核心驱动力：软糖业务毛利率从2019年的15.4%跃升至2025年上半年的48.6%，成为公司毛利率最高的产品 [70] 其他已覆盖标的出海情况 - **新希望**：2024年海外营收占比达19.4%，已在海外布局养殖、饲料等实质性运营资产，属于供应链出海类型，正处于第二阶段向第三阶段迈进的关键时期 [72] - **贵州茅台**：2024年海外营收占比为3.0%，其出海核心逻辑在于品牌与文化价值输出，属于文化赋能与品牌价值型企业，处于第二阶段初期 [72] - 海外营收占比均低于2%的企业，如青岛啤酒、安井食品、泸州老窖等，本质上仍处于产品出口的贸易试探期（第一阶段） [72]

2025年度业绩预告核心观点 - 公司预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为2,287.92万元至2,974.29万元，较上年同期大幅下降70.65%至77.42% [1] - 公司预计2025年度扣除非经常性损益后的净利润为1,979.58万元至2,665.95万元，较上年同期大幅下降69.18%至77.12% [1] 业绩下滑主要原因 - 外部环境与行业因素：受美国关税政策等贸易摩擦冲击，行业竞争加剧，导致公司主要产品毛利率下滑，利润空间受到压缩 [1] - 供应链与成本因素：为应对贸易摩擦，公司积极布局海外生产基地，推动供应链出海，导致供应链成本增加 [1] - 新生产基地运营因素：公司于2024年投用的中山生产基地暂未形成最佳规模效应，且固定资产新增金额较大，推高了单位产品固定成本 [1] - 战略投入与费用因素：公司大力引进优秀人才、加码研发、提升生产自动化水平并布局充电桩和储能新赛道，导致期间费用有所增加 [1]

公司业绩预告 - 预计2025年全年归属于上市公司股东的净利润为2287.92万元至2974.29万元，同比预减70.65%至77.42% [1] - 预计2025年全年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1979.58万元至2665.95万元 [1] 业绩变动原因分析 - 受美国关税政策等贸易摩擦冲击，公司积极布局海外生产基地，供应链出海导致供应链成本增加 [1] - 行业竞争加剧等因素导致公司主要产品毛利率出现下滑，利润空间受到压缩 [1] - 2024年投用的中山生产基地暂未形成最佳规模效应，固定资产新增金额较大推高单位产品固定成本 [1] - 公司大力引进优秀人才、加码研发、提升生产自动化水平并布局充电桩和储能新赛道，导致期间费用有所增加 [1]

文章核心观点 - 2026年开年，A股上市公司在新能源、高端制造、新材料等领域投资活跃，国际化布局加快，前期投入正加速转化为生产力与市场份额，为全年高质量发展注入信心与活力 [1][2] 战略投资与市场开拓 - 上市公司在国内外市场协同发力，聚焦新能源、新材料等产业，通过海外设立公司、建厂等方式完善全球供应链，中国企业“走出去”模式已从产品出口升级为供应链出海 [3] - 贵州轮胎拟在摩洛哥投资2.99亿美元建设年产600万条半钢子午线轮胎项目，预计年均销售收入1.83亿美元，年均利润总额4086.59万美元，工程建设期预计2年 [3] - 新宙邦拟在沙特延布投资约2.6亿美元建设锂离子电池材料项目，并在波兰投资不超过2亿元建设同类项目二期 [3] - 在国内市场，上市公司围绕新能源、新材料积极扩产，东方锆业全资子公司将投资建设年产1万吨新能源电池级高纯复合氧化锆项目 [4] - 富临精工子公司江西升华拟投资60亿元建设年产50万吨高端储能用磷酸铁锂项目，并拟投资合计约27亿元建设配套的前驱体项目 [4] 大额订单获取 - 上市公司密集宣布收获大额订单，覆盖基建、新能源、新材料等多个领域，订单来源从国内延伸至全球 [5][6] - 精工钢构中标杭州产创CBD76号地块项目，金额8.24亿元，占公司最近一期经审计营业收入的4.46% [6] - 旭升集团收到北美新能源汽车厂商定点通知，为其供应多种零部件，项目生命周期约8年，总销售金额约78亿元，预计2026年底开始量产于中国及墨西哥基地 [6] - 在传统优势领域，深南电A子公司中标柬埔寨燃机联合循环电站运维服务项目，金额2.08亿美元 [7] 项目投产与量产进展 - 开年以来，多家上市公司前期研发与资本投入步入收获期，释放投产量产信息 [8] - 中矿资源年产3万吨高纯锂盐技改项目已完成建设并试生产，投产后公司将合计拥有7.1万吨电池级锂盐年产能 [8] - 精工科技首条采用自主研发一步法工艺的碳纤维原丝生产线于2025年12月31日投料试生产，并于2026年1月2日成功产出首批高性能碳纤维原丝 [8]

行业阶段与市场格局 - 2025年咖啡行业告别规模扩张主导的粗放增长阶段，迈入价值深耕的新阶段，市场格局在存量博弈中加速重构 [1] - 消费者认知完成从跟风消费到理性消费的跃迁，对品牌形象、品质、性价比及消费场景的需求愈发清晰，推动品牌从被动迎合转向主动创造价值 [1] 品牌联名策略与成效 - 公司与时尚设计师&香奈儿高级手工坊lesage创意总监Hubert Barrère推出粉墨巴黎联名，以东方粉墨意象映衬法式精致美学，实现品牌调性的优雅跃迁 [3] - 公司与淘宝闪购进行全链路深度共创，行业首创平台专属联名模式，首款产品闪购茉莉拿铁上线15天销量超500万杯 [5] - 2025年初与国漫《哪吒之魔童闹海》联名，首创“无盲盒、不限量、不捆绑”的真诚营销模式，成为行业联名标杆，并深入渗透年轻圈层 [7] - 联名策略立体化：以国潮IP联名夯实大众心智，以高级感联名打破“平价=低端”偏见，与平台共创激活需求，构建覆盖不同圈层、贯穿消费全链路的立体矩阵 [7] 跨界合作与品牌影响力 - 公司是阿根廷国家足球队全球赞助商，并于2025年成为英雄联盟全球总决赛官方合作伙伴，将咖啡融入电竞社交场景 [7] - 在国际雪联三大赛事世界杯期间，推出赛事专属主题杯袋，绑定冰雪运动消费场景 [7] - 在科技领域，与2025世界人工智能大会、2025世界互联网大会乌镇峰会达成咖啡领域独家合作，以“科技+咖啡”模式提升高端认可度 [9] - 公司是2025金鸡百花电影节战略合作伙伴，触达主流文化圈层 [9] - 通过多维度跨界合作实现不同圈层精准渗透，并提升在高端消费群体与行业领域的影响力 [9] 全球扩张与供应链实力 - 从2022年10月全球首店开业至2025年，短短3年时间，全球门店数量突破18000家，业务遍及6大洲33个国家及地区，位居全球第三 [9] - 在安徽当涂的全球供应链基地总建筑面积超40万平米，覆盖咖啡全产业链集群 [10] - 基地二期烘焙项目年处理生豆能力达7.5万吨，可支撑单日千万杯级峰值供应 [10] - 深入巴西、埃塞俄比亚等核心产区建立直采网络，并与哥伦比亚、卢旺达、乌干达等产区达成战略合作，确保高品质豆源稳定供应 [10] - 在云南临沧建设核心产业基地，并联动全国水果产区搭建鲜果供应链，将本土食材融入产品研发 [10] - 全球供应链布局以中国本土基地为根基，将中国制造的规模化、智能化优势转化为全球运营能力，是“供应链能力出海”的产业范本 [12] 核心增长逻辑与行业意义 - 公司的增长是系统性胜利，融合了联名创新、跨界合作、产品创新等多维优势，并以供应链硬实力为根基、以用户价值为核心 [12] - 通过全球18000余家门店的纵深覆盖，实现消费圈层的精准触达，让“平价高质”成为全民可感的消费体验 [12] - 公司的崛起是中国咖啡行业从规模扩张向价值深耕转型的生动注脚 [13] - 其成本效率重构与用户价值共鸣的高阶打法，为存量时代的中国消费品牌提供了穿越周期的关键启示 [13]

核心观点 - 公司正从一家依赖流量增长的互联网电商平台，战略转型为以中国供应链为核心能力的全球产业重构者，其目标是通过“供应链出海”在未来三年“再造一个拼多多” [2][4][36] 战略进化与定位转变 - 公司经历了三次关键战略跃迁：从主打“性价比”的电商平台，到凭借C2M短链路模式在2020年底以7.884亿活跃买家数成为中国用户规模最大的电商平台，再到通过Temu进行“C2M+全托管”模式的全球化输出 [6][7][8][9] - 公司的增长引擎正从流量杠杆切换为产业杠杆，试图将打法优势沉淀为可持续的结构优势，目标从卖货平台转变为产业重构平台 [4][9] 中国供应链的核心优势 - 公司重仓中国供应链的底气源于其“全、快、韧”三大几乎不可复制的特质 [11][15][16] - **全**：中国是唯一拥有联合国全部工业门类的国家，可实现从原材料到成品的全流程境内协同，例如一件T恤在中国境内完成所有环节仅需72小时，而在欧洲可能需跨三大洲协调20家供应商并耗时3个月 [11][12] - **快**：基于完整的产业体系和平台数据能力，能实现极速的市场响应，例如欧洲市场对智能节能小家电的需求趋势可在48小时内反馈至国内产业带，7天内即可打样上线 [13] - **韧**：供应链具备强大的“柔性生产”能力，既能承接百万量级的爆款订单，也能经济地满足千件级的小众需求，例如帮助越南TOP5纸巾厂月销量从30万单跃升至100万单，同时也能支持中国手工艺人完成仅1000件批量的原创产品全球销售 [14] Temu的双循环赋能模式 - Temu的模式是全球需求驱动国内产业升级，国内升级产能反哺全球市场的双向赋能体系，而非简单的国内生产加海外销售 [18][24] - **对内赋能（产业重塑）**：利用覆盖90多个国家的市场需求池，将海量消费数据实时回流至国内产业带，用有效需求引导有效供给，推动制造业从规模化生产向精准化创新转型，例如为平湖羽绒服、晋江鞋业产业带提供精准的款式设计和功能研发建议 [21] - **对外履约（效率升级）**：通过构建速度壁垒，将传统跨境电商30-45天的物流时长压缩至7-15天，具体措施包括：采用“全托管/半托管”模式让工厂专注于生产；依靠AI智能调度实现“一仓发全球”；在核心市场布局海外仓实现“隔日达” [23] - **闭环效应**：形成了“海外成功→反馈国内→升级产能→再次出海→规模更大”的滚雪球式增长闭环，惠州零食产业带根据海外健康低糖需求改良产品并成为爆款即是例证 [24][26] 长期发展的支撑体系 - Temu旨在打造可持续的商业生态，其长期主义依赖于由合规底线、文化融合与技术驱动构成的稳固三角 [28] - **合规建设**：从快速适应转向系统性的主动合规建设，包括在关键市场设立本土法人实体、构建符合国际标准的知识产权保护机制等，这是进入主流市场并实现长期经营的必要条件 [29][30][31] - **文化融合与本地化**：增长可持续性依赖于深度本地化运营，在选品上针对不同市场（如欧美重设计感与环保，东南亚重实用性价比）进行区分，在营销上与本地网红、品牌合作以提升调性 [32] - **技术驱动**：底层由技术驱动，运用大数据分析预测需求、AI算法优化物流路线、物联网监控全链路库存，使供应链变得全程可视化与可优化 [33] 对产业与全球价值链的意义 - 公司的实践标志着中国出海进入3.0阶段——“供应链出海”，其意义在于助推中国产业体系的整体能力出征全球 [35] - 这推动中国制造从过去的“接单模式”（别人设计，我们生产）转向“定义模式”（根据全球数据设计产品，依托成本优势定义价格），从“世界工厂”转变为“全球价值链枢纽” [38][39][40] - 公司战略的核心是创造一条可复制的路径，让更多中国企业依托中国供应链优势从本土产业带走向全球市场，最终可能推动“新晋江系”、“新佛山派”等产业带的批量崛起 [41][42]