科创板发展里程碑与市场概况 - 科创板上市公司数量达到600家，总市值突破10万亿元，总募资额超1.1万亿元 [1] - 板块改革持续推进，特别是“科创板八条”及“1+6”改革举措发布后，制度包容性与适配性提升，服务科技创新和新质生产力发展的能力增强 [1] 板块定位与产业聚集效应 - 科创板主要服务于符合国家战略、突破关键核心技术、市场认可度高的“硬科技”企业 [2] - 600家上市公司覆盖新一代信息技术、生物医药、高端装备、新能源、新材料、节能环保等高新技术和战略性新兴产业，其中七成公司获评国家级专精特新“小巨人”或制造业单项冠军 [2] - 在集成电路产业形成显著集聚效应，相关上市公司已超120家，涵盖芯片设计、制造、封测、设备、材料、软件等全产业链环节 [2] - 科技企业集聚能形成产业集群效应，通过上下游协同创新加速科技成果转化，并吸引资本、人才等要素向硬科技产业集中 [3] 制度创新与包容性提升 - 2025年12月，上交所发布新指引，支持尚未形成一定收入规模的优质商业火箭企业适用科创板第五套上市标准，标志着“1+6”改革举措又一项成果落地 [4] - 2025年6月，证监会推出“1+6”深化科创板改革政策措施：“1”指在科创板设立科创成长层并重启未盈利企业适用第五套标准上市；“6”指创新推出6项改革措施，包括扩大第五套标准适用范围至人工智能、商业航天、低空经济等更多前沿科技领域 [4] - 科创板已支持61家未盈利企业、9家特殊股权架构企业、7家红筹企业、22家第五套上市标准企业、1家转板企业上市，其中22家未盈利企业在上市后实现盈利并“摘U” [5] - 科创板改革形成的经验，为主板等存量市场改革提供了有益借鉴 [4] 公司成长性与研发投入 - 以2019年为基数，近5年科创板公司营业收入和归母净利润的复合增长率分别达到19%和8% [5] - 2025年前三季度，板块研发投入金额达到1328.64亿元，是板块净利润的2.7倍，研发投入占营业收入比例中位数为12.5%，远高于其他板块 [5] 资本市场资源配置与生态建设 - 科创板对于畅通“科技—产业—资本”循环，促进创新链、产业链、资金链融合发挥了重要作用 [6] - 约九成科创板公司在上市前获得创投机构投资，带动市场形成“投早、投小、投硬科技”风气 [7] - 科创板已形成由宽基、主题、策略等指数构成的指数体系，指数总数达33条；截至2025年11月底，已上市ETF突破100只，科创板系列指数跟踪产品规模合计超3100亿元 [7] - 2025年超六成科创板公司推出2024年度现金分红方案，年度累计分红总额388亿元，超290家公司现金分红比例超过30% [7] - 2024年以来，504家次公司推出回购、增持方案，合计金额上限近420亿元 [7] - 自“科创板八条”发布以来，科创板新增产业并购超160单，已披露交易金额超490亿元；其中，50单涉及现金重大收购及发行证券类交易，交易数超过发布前各年之和的2倍 [7] - 科创板对未盈利、特殊股权结构等创新企业的接纳，为技术风险与资本风险构建了高效的风险定价与共担市场，有助于形成“资本注入—技术迭代—产业成熟—资本增值退出”的良性循环 [8]

文章核心观点 - 海南自贸港已迈入封关运作新阶段 政策全面落地和产业优化升级的窗口期与攻坚期到来 “一线放开、二线管住、岛内自由”及“零关税、低税率、简税制”等政策将使海南成为全球优质要素集聚热土 为工业企业带来发展红利 [2] - 海南省工业经济联合会将前瞻研究封关后全球产业链供应链重构趋势 结合区位政策优势为工业发展提供专业建议 并深度介入新质生产力未来产业的培育与生态构建 [6] 行业发展与结构变化 - “十四五”期间海南工业经济稳步增长 产业结构持续优化 从“石化一枝独秀”向“多业协同并进”结构性优化推进 [5] - 电子信息制造、风电制造、生物降解材料等产业实现“从0到1”突破 生物制造、商业航天、深海科技等未来产业前瞻布局 [5] - 自贸港政策催生了黄金珠宝、粮油、肉类加工等新业态 [5] 行业组织职能与规划 - 海南省工业经济联合会将在深化工业管理体制改革、助力企业转型升级、畅通政企沟通渠道、反映企业合理诉求等方面履职 [2] - 该联合会将重点帮助工业企业吃透用好自贸港优惠政策 提供从海关AEO认证到税务筹划、从贸易合规到外汇管理的“一站式”政策适配辅导 [6] - 该联合会将聚焦企业国际化经营、供应链优化、数字化转型、知识产权海外布局、国际标准对接等更高阶需求 联合国内外顶尖智库、律所、会计师事务所、金融机构及平台型企业提供专业服务 [6] 未来产业培育方向 - 将主动吸引、链接、孵化代表新质生产力方向的未来产业力量 如商业航天、高端装备、生物医药、新能源汽车、绿色低碳等领域的创新主体 [6] - 旨在弥补海南省制造业的短板与空白 推动产业集群从“物理集聚”向“化学融合”跃升 [6]

文章核心观点 宝山区发布《加快打造国际一流营商环境行动方案(2026年)》及《建设智能制造引领区十大行动(2026—2028年)》，通过构建“概念验证中心－中试加速平台－高质量孵化器”一体化网络、实施“四个一”出海护航工程、深化“无事不扰”制度保障等系统性改革，旨在将企业需求转化为发展动能，全力支撑其“十五五”期间建设“上海科创中心主阵地、国际大都市主城区、全市智能制造引领区、绿色低碳样板区”（“一地三区”）的战略目标 [1][2][3][4][5] 营商环境改革举措 - 发布《宝山区加快打造国际一流营商环境行动方案(2026年)》，改革以“精准滴灌”和“价值赋能”为特征，旨在将企业“问题清单”转化为区域发展“动能清单” [1] - 构建“概念验证中心－中试加速平台－高质量孵化器”一体化承接网络，并常态化发布“宝山机会清单”，系统链接创新要素，为硬科技项目铺设从实验室到市场的“高速路” [2] - 针对外向型企业应对国际规则能力不足、合规成本高的问题，实施“四个一”工程，打造“一联盟一中心一平台一专员”，提供一站式专业服务，助力企业“走出去” [3] - 推动营商环境从“便利化”向“可预期、免干扰”的制度保障纵深迈进，核心抓手包括深化“无事不扰”清单管理、推广产业园区“助企服务点”提供前置式法治体检与合规辅导 [4] - “十四五”期间已推行“验登合一”压减申报材料约60%，构建“招服一体化”网络将诉求响应效率提升60%以上 [4] 产业发展与战略布局 - 发布《宝山区建设智能制造引领区十大行动(2026—2028年)》，以“制造智能”与“智能制造”双轮驱动，通过数智赋能、技术创新、场景开放、生态共建等举措重塑区域制造能力与产业形态 [5] - 会上完成一批聚焦智能制造、绿色低碳、新材料等领域的重大项目落地签约 [5] - 正式启动第六届“科创杯”创新创业大赛，旨在发掘和培育早期硬科技项目 [5] - 同步发布2026年度“科创合伙人”行动计划 [5] - 多家金融机构为区内重大项目提供专项授信，共同构建“优环境—引项目—促创新—强金融”的良性发展生态闭环 [6] 创新平台与成果转化 - 宝山埃米三江新材料产业创新中心成功入选上海市高质量孵化器，是全市该领域唯一的专业化新材料孵化器，通过建设膜材料概念验证中心、工程测试平台等，着力打通新材料领域“从0到1”的转化瓶颈 [1] - 该中心与区域内已有的中试基地、创新联合体形成协同，完善了成果转化全链条 [1]

江苏省青年科技奖评选结果 - 第十九届江苏省青年科技奖揭晓，60名青年科技工作者获奖，其中苏州有6人上榜 [1] - 苏州大学畅磊、中国科学院苏州纳米所康黎星获评“江苏省十大青年科技之星” [1] - 本届“十大青年科技之星”平均年龄约37岁 [1] 获奖人才研究领域 - 苏州获奖的6位人才，研究领域覆盖光电材料、高端装备、新能源、生物医学等前沿科技与产业关键环节 [1] - 苏州绿控传动科技股份有限公司董事长李磊，聚焦新能源商用车电驱动系统，在关键技术上取得突破，曾获国家科学技术进步奖二等奖 [1] - 苏州大学科学技术研究院院长李耀文，致力于可印刷光伏材料及器件前沿研究，多次打破可印刷柔性光伏电池及组件世界纪录效率 [1] - 苏州世航智能科技有限公司创始人陈晓博，专注于海洋机器人及智能无人装备创新研发，曾获国防科技进步一等奖 [1] - 苏州科技大学物理科学与技术学院院长姜昱丞，在低维异质结多场调控领域取得重要突破，实现首个单质铁电半导体—碲纳米线 [1] 青年科技之星代表成就 - 苏州大学畅磊教授长期深耕放射生物学与生物力学的交叉领域，主持十余项国家级及省部级科研项目，系列成果发表于《自然》等国际顶尖期刊 [2] - 中国科学院苏州纳米所康黎星研究员围绕碳基集成电路国家重大需求，在高品质碳纳米管的可控生长与精准调控上取得关键突破 [2]

2025年中国创投市场融资概况 - 2025年中国创投市场呈现“冰火两重天”的分化格局，硬科技赛道内部融资表现差异显著[2] - 市场逻辑正从“赛道即王道”转向关注企业的商业化潜力、技术壁垒与创造实际价值的能力[12][13][14] - 这种分化被视为资本配置效率提升和市场走向高质量发展的体现[12][15] 按融资事件数量的赛道分析 - 人工智能赛道融资事件数量最多，达1579起，位居榜首[2] - 医疗健康赛道融资事件数量为1506起，紧随其后[2] - 机器人赛道融资事件数量增速最高，从2024年的331起增至717起，同比增长116.6%[4] - 高端装备赛道融资事件数量增长102.1%[4] - 人工智能赛道融资事件数量较2024年的900起增长75.4%[4] - 医疗健康赛道融资事件数量增速为20.7%[4] 按融资金额的赛道分析 - 机器人赛道融资金额最高，达699.3亿元[4] - 储能赛道融资金额为479.8亿元[4] - 储能赛道融资金额增速最高，从115.5亿元增至479.8亿元，增速达315.5%[6] - 机器人赛道融资金额从218.5亿元增至699.3亿元，增幅达220.1%[6] - 高端装备赛道融资金额增长165.0%[6] - 新材料赛道融资金额增长74.1%[6] - 集成电路赛道融资金额下降17.5%[2][11] - 新能源赛道融资金额下降24.0%[11] - 商业航天赛道融资金额下降22.8%[11] 重点增长赛道深度解读 - 机器人赛道金额暴涨220%的背后，是产业从技术验证进入规模化落地的节点[6] - 以优必选、宇树科技、傅利叶智能为代表的企业正推进人形机器人商业化，部分已进入汽车制造等场景测试并推进量产[6] - 单笔融资规模提升，反映投资人对商业化前景信心增强[6] - 储能赛道成为年度黑马，在“双碳”目标和新能源装机激增驱动下，已升级为能源系统核心基础设施[6] - 电化学储能、压缩空气储能等技术路线成熟，叠加电力市场化交易推进，缩短了投资回报周期，吸引大额资本[7] - 高端装备与新材料赛道增长，与机器人、集成电路共同构成硬科技产业链，支持中国制造业从“能做”向“做好”转型[8] - “新质生产力”、制造业数字化转型等国家战略直接催化了机器人、高端装备的投资热度[9] 出现背离现象的赛道 - 集成电路、新能源、商业航天等赛道出现“事件增多、金额下降”的背离现象[10] - 集成电路融资事件数量增长，但金额下降[11] - 政策对集成电路、新能源的支持更侧重于产业链补链强链的技术攻关，而非规模扩张[9]

公司业务与市场定位 - 公司主营业务围绕电子系统展开[2] - 公司在汽车电子及高端装备等领域均获得客户高度认可[2] 商业航天领域布局 - 公司长期看好未来商业航天发展前景[2] - 近年来，公司持续服务于商业航天领域，业务范围涵盖从研发服务及解决方案到电子产品业务[2] - 公司已与国内若干头部商业航天公司进行良好合作，并适时突破新客户[2] - 公司正积极迎接商业航天领域的机遇与挑战[2] 业务发展阶段与财务影响 - 目前商业航天业务处于成长期[2] - 该业务暂不会对公司经营业绩构成重大影响[2]

文章核心观点 - 在全球化竞争与国内产业升级背景下，南京正通过政府引导、服务生态构建与产业链协同，推动企业从“单打独斗”向“抱团出海”转变，以激活工业经济新动能并实现高质量发展[1] 企业出海现状与积极性 - 南京企业出海步伐明显加快，在东南亚、欧洲、拉美等地建立生产基地与营销网络[2] - 高端装备企业南高齿业务覆盖锂电、电力等多个领域，在全球布局销售与服务网络，其2025年出口额达4.43亿元，同比增长4.4%[2] - 新能源汽车企业开沃汽车出海战略聚焦四大方向：重点市场突破（亚洲地区2025年客车出海销量占主导）、深化技术合作、推动产品多元输出、构建系统化支撑体系（如印度KD合作模式）[2] 企业出海面临的挑战与需求 - 企业出海面临地缘政治风险、国际竞争加剧、技术迭代快速、国内产能升级等压力[3] - 企业希望借助政府与服务机构对接高质量渠道，并在融资稳定性、贸易模式创新、产业链协同等方面获得更多支持[3] - 部分企业（如速羽动力）以设备出口为主，但海外客户需求延伸至场地规划与建设等配套服务，因缺乏相关工程资质而无法满足，亟需对接具备资质的合作伙伴以提升服务能力[3] 政府服务与政策支持举措 - 南京市工信局打造“宁工品推”品牌，通过供需对接活动构建企业融通对接渠道，旨在帮助本地工业企业拓市场、找订单[4] - 此次“出海”服务对接活动紧扣企业实际堵点与难点，通过精准政策解读、案例剖析与常态化对接机制，打通政企服务“最后一公里”[4] - 下一步将持续整合资源，深化与出海服务机构合作，针对不同地区、企业需求及细分产业推出精准化、全链条服务，并组织专家团队提供定制化深度辅导[4][5] - 计划以产业链抱团模式组织“宁工品推海外行”，打造供需对接活动的海外版[5] 产业链协同与龙头企业带动作用 - 龙头企业正发挥引领作用，为南京企业集群出海注入动能[5] - 中工国际工程（江苏）有限公司作为央企子公司，拥有深厚的海外政商资源与全产业链工程总承包实力，主动分享出海实操经验，搭建海内外信息桥梁，传递海外市场信息与合作机遇，成为央地协同出海服务体系中的重要纽带[5]

公司主营业务与市场地位 - 公司主营业务围绕电子系统展开 [1] - 在汽车电子及高端装备等领域均获得客户高度认可 [1] 商业航天领域业务布局 - 公司长期看好未来商业航天发展前景 [1] - 近年来持续服务于商业航天领域，业务范围涵盖从研发服务及解决方案到电子产品 [1] - 已与国内若干头部公司进行良好合作，并适时突破新客户 [1] - 目前该业务处于成长期，暂不会对公司经营业绩构成重大影响 [1]

市场整体表现 - 上证指数午盘下跌0.6%，创业板指下跌1.02% [1] - 全市场成交额为18952亿元，较上一交易日缩量3506亿元 [1] 行业板块表现 下跌板块 - AI应用、商业航天、稳定币、CRO、医疗服务、智能驾驶概念股纷纷下挫 [1] - 零售、券商板块跌幅居前 [1] - 商业航天板块全线回调，卫星产业ETF和卫星ETF广发下跌9% [1] - 军工板块走低，高端装备ETF和军工龙头ETF下跌5% [1] - AI应用板块走低，传媒ETF下跌5% [1] 上涨板块 - 能源金属、化工板块逆势走强 [1] - 有色金属板块延续强势，南方基金有色金属ETF上涨2.75%，广发基金稀有金属ETF上涨2.45%，有色矿业ETF招商上涨2.4% [1] - 锂电池板块走高，工银瑞信基金锂电池ETF上涨2.42%，广发基金电池ETF上涨2.3% [1]

文章核心观点 - 山东省在“十五五”规划中明确支持鲁南经济圈的临沂和济宁两市加快迈向万亿GDP城市，旨在通过打造区域增长极来提升鲁南整体发展能级、促进区域协同，并支撑山东省的高质量发展 [2][4] 鲁南经济圈现状与战略意义 - 鲁南经济圈涵盖临沂、济宁、枣庄、菏泽四市，面积和人口均约占全省30%，是连接长三角与环渤海、贯通黄河流域与淮海经济区的关键枢纽，定位为乡村振兴先行区、转型发展新高地 [3] - 目前鲁南经济圈尚无万亿GDP城市，而胶东经济圈有青岛、烟台双万亿城市，省会经济圈有济南引领，鲁南因此缺少龙头辐射，区域协同效应未充分释放，是山东人口流出较多区域之一 [3] - 2024年临沂GDP为6555.8亿元，济宁GDP突破5800亿元，均处于5000亿至7000亿元的高增长区间，但与万亿目标仍有差距 [3] - 同处淮河生态经济带的徐州已在2025年成为该区域首座万亿GDP城市，对鲁南城市形成激励 [3] - 鲁南需要万亿城市作为“桥头堡”来承接产业转移、整合资源、提升话语权，并以之为支点破解区域发展不平衡难题 [4] 临沂市的产业基础与增长动力 - 临沂的底气源于商贸物流和工业“两个万亿”目标支撑 [5] - 作为“中国市场名城”，临沂商城2025年1-11月实现市场交易额6465.14亿元、物流总额10119.59亿元 [5] - 工业领域，临沂围绕八大优势产业（食品、木业、冶金、化工、机械、医药、建材、纺织）和13条标志性产业链布局，2023年工业产值突破8000亿元，2024年达8688亿元，2025年1-11月规模以上工业增加值同比增长7.7%，工业产值突破万亿大关近在咫尺 [5][6] - 文旅产业已成为临沂经济支柱和重要增量，2024年累计接待游客9357.65万人次（同比增长12.66%），实现旅游收入870.84亿元（同比增长13.88%），2025年接待人数和旅游收入跨越“一亿人次、千亿产业”台阶 [8][9] - 临沂正发力打造鲁南苏北区域会展中心城市，2025年1至11月举办会展活动160余场次，专业展会94场（同比增长21%），展览面积187.17万平方米（同比增长11%） [10] 济宁市的产业基础与增长动力 - 济宁的底气源于工业“头号工程”和“232”优势产业集群规划，目标形成新能源、高端装备2个两千亿级，高端化工、新材料、食品3个千亿级，新一代信息技术、医药2个500亿级产业集群 [6] - 预计到2027年，济宁全市规上工业总营收将突破9000亿元大关，稳步迈向万亿级 [7] - 济宁拥有建设北方内河航运中心的定位优势，全市港口货物吞吐量从2020年的四千多万吨增至2025年的过亿吨 [7] - 文旅产业是济宁的支柱产业，2025年累计接待国内游客9827.5万人次（同比增长9.25%），实现旅游收入897.5亿元（同比增长10.18%），接待入境游客10.09万人次（同比增长121.2%） [9] - 赛事经济成为济宁新增长亮点，2025年共举办500人以上规模赛事活动超400场，产生直接经济影响约4亿元 [10] 两地冲刺万亿的路径与区域影响 - 两地均明确提出工业产值过万亿目标，并以此为基础推动GDP过万亿 [4] - 临沂将深入实施产业能级跃升、科创能力提升、内需扩容增效等“十二大工程” [12] - 济宁聚焦加快迈向万亿城市目标，突出新型工业化强市、北方内河航运中心、世界文化旅游名城“三大定位”，聚力抓好促消费、扩投资等“九项重点” [12] - 万亿城市的崛起将为鲁南带来更多政策倾斜、资源集聚和人才流入，推动区域产业布局从“各自为战”向“协同共赢”转变，提速区域转型发展 [13] - 对于山东全省，鲁南双万亿城市的崛起将使三大经济圈形成“三足鼎立”的稳定结构，为全省高质量发展注入更强劲动力 [13]